Управляемость,посадка за рулём(182см),энергоёмкость подвески,крутильность движка,пониженная передача+проходимость,обзорность(можно сесть повыше в городе и смотреть поверх крыш недоприводов),вместимость багажника и много места для пассажиров, отсутствие резких запахов в салоне при покупке новым(одна из причин по которой не взяли ниссан именно эта),качество штамповки лицевых поверхностей и сборки(выше чем у ниссана х-трайл,форда куга,мицубиси оулендер),хорошо читаемая приборка с не утомляющей подсветкой(прикольный взмах стрелок),низкие вибрации + чётко работающая коробка и др.Всё не уместилось;(