Субару Форестер 2016 — отзыв владельца
Максим, Липецк
64930
304
85
5 — 485 пятёрок!
Всем добрый день! Купил данный экземпляр в конце декабря 2016, мотор 2.5 комплектация элеганс, ценник по сравнению с авто подобного класса несколько выше, изначально рассматривал x-trail, передумал из-за проблемного вариатора который в ниссане порой ходит до 50 тысяч и рассыпается, у forestera вариатор цепной и проблем с ним с момента выпуска данного 4 поколения авто не бывает, считается очень надёжной коробкой и эксперты признали это. Рассматривал также cx-5, всё прекрасно, но мало места и багажник маловат, а я рыбак, руссо-туристо, да ещё и совсем скоро стану отцом семейства, rav-4 тойота надёжна но считаю данную модель женской (лично моё мнение) в народе признана как машина домохозяек плюс торчит выхлопная труба под днищем, на бездорожье огромный минус. Самое главное что всё вышеперечисленное собирается made in Russia, Forester же собран в Японии, Проехал на данном автомобиле 20000 тысяч, средний расход по компьютеру ровно 10 литров заправляю только 95, считаю автомобиль очень экономичным, по динамике 2.5 оппозитника хватает с запасом, мотор очень хорош,где надо подкинуть угольку можно перейти на спорт режим, педаль газа становиться ещё отзывчевей, данной функцией пользуюсь на затяжных обгонах, когда надо обойти 2-3 фуры, функция очень удобная. По подвеске комфортен, по нашим ухабам на скорости подвеска переваривает всё без пробоев, вообщем душу не вытрясет), первую зиму отъездил на липучке авто реально вгрызается в дорогу, чувствуешь себя в полной безопасности на любом дорожном покрытии. К плюсам также отнесу отличную обзорность и высокий клиренс 22 см, является самым высоким в своём классе. также в данной комплектации на авто установлены светодиодные фары-светят прекрасно. Из минусов считаю не самые дорогие материалы отделки, но несмотря на это в автомобиле ничего не гремит не трещит, шумку японцы улучшили , но не до идеала, также обслуживание тоже не дешёвое за ТО-1 на 15 Тыс.км отвалил в районе 18 рубликов, фильтра, масло, работа. За 5 тысяч дополнительно установили защитную сетку в решётку радиатора и передний бампер на этом отзыв заканчиваю, по мере эксплуатации буду дополнять
Оставить комментарий
Дополнения
Для тех кто в танке или на бронепоезде прикладываю фотоотчёт по расходу топлива,
Фото номер 1 средний расход 10.2 это за последние 9703 км, так как компьютер каждые 10 тысяч обнуляет средний расход,
Фото номер 2 подтверждение пробега
Фото номер 3 расход 10.3 это расход топлива за весь период эксплуатации
Сегодня по случайности выручал товарища на 120 прадике с заклинившей раздаткой в заснеженном ухабистом поле, ребята честно я в восторге от внедорожных возможностей форика, заснеженное поле, снега по колено, плюс ухабы, не думал что осилю прадо массой 2 тонны, с учётом того что в самой машине 1.5 , выставил коробку в режим L, включил X-MODE и выключил стабилизацию, резина липучка, тащил его по полю без каких-либо серьёзных надрывов метров 300 и 10 км до сервиса по асфальту, я вам скажу очень достойный проходимец для кроссовера, ни на что его не променяю))))
, пробег 20 000 км
Прошёл очередное ТО у официалов решил проходить не через 15т.км а через 10 тыс. Считаю что 15 для наших условий и зимы это много, то3 вышло в 21 штукарёк))) за 3 фильтра, масло, тормозную жидкость считаю что это круто через чур, к следующему ТО возможно подойдут тормозные колодки, цена вопроса 9 тысяч за ось и по срокам придётся чистить дроссельную заслонку, стоимость 2 тысячи. Скорее всего обслуживаться у официалов больше не буду, так как неоправданные высокие цены на обслуживание. Считаю что данный автомобиль надёжен, буду обслуживать сам, масло и фильтра меняются элементарно, знаю у кого пробеги переходят за 200 т.км и автомобиль 4 поколения служит верой и правдой, считаю официалы бесполезная трата времени и денег по крайней мере за ТО....
Всем привет!Подошло очередное ТО. От обслуживания официального дилера решил отказаться. Считаю необоснованную переплату за то обслуживание, которое в обычном сервисе у хорошего мастера в 2 раза дешевле, Замена оригинального масла, фильтров и работа обошлась в 8 т.р, проехал на старом масле 10 тыс км за 7 месяцев, масло при замене оказалось достаточно тёмным, думаю в следующий раз поменять на 9 тысячах пробега. В целом практически за два года эксплуатации, автомобиль не доставил ни одной проблемы, правда стараюсь бережно относится и эксплуатировать авто....
Проехал 60 тысяч проблем автомобиль не доставляет, возможно после 4 зимы подойдут 2 салентблока, долил немного антифриза, масло с фильтрами меняю каждые 10 т.км, лью родное субаровское 0w20, никакого масложорства нет, не доливал ни грамма. Несколько раз ездил из Липецка в Москву, а также в Сочи и обратно, очень радует расход за весь период эксплуатации он опустился до 9.9 литров для объёма 2.5 думаю неплохо, топливо заправляю 95 shell v-pover нравится работа вариатора, собираюсь делать две частичных замены в коробке и поменять фильтр, с другом периодически ездим на рыбалку, радует место в багажнике сложив сиденья помещается лодка пвх, мотор 9.9 л.с и прочая рыбацкая святотень по загрузке багажа не в чём себя не ограничиваю, в случае если поездка семейная легко помещается детская коляска и несколько сумок с вещами для дальнего путешествия, ну пока что всё, автомобиль очень нравится, особенно светодиодные фары светят как две световые пушки, с галогеном на тойоте аурис у жены не сравнить это небо и земля....
Подошло время замены масла в дифференциалах параллельно решил заменить тормозную жидкость, в переднем редукторе масло оказалось достаточно тёмным, в заднем несколько светлее на магнитах в пробках есть незначительный налёт мелкой стружки , работы проводил в сервисе never land lipetsk у одного хорошего товарища. МАСЛО и тормозная жидкость использована производителя luqui moly
, пробег 60 500 км
Похожие отзывы
4.9
105163
Subaru Forester, 2017
Arkady, Пермь
4.7
44714
Subaru Forester, 2017
poputchik76, Новосибирск
4.6
32670
Subaru Forester, 2017
9648709
4.7
40427
Subaru Forester, 2016
Искандер, Уфа
4.8
43510
Subaru Forester, 2016
iv_neviz, Владивосток
4.4
35719
Subaru Forester, 2017
hybridcarvl, Владивосток
4.9
32717
Subaru Forester, 2016
25823048, Новосибирск
4.4
3217
Subaru Forester, 2017
19562228, Новосибирск
Комментарии
Я за ТО-0 отдал 2000р , привёз с собой всё своё ( масло фильтр )...
34
15
Ответить
Дмитрий Трофимов
Я за ТО-0 отдал 2000р , привёз с собой всё своё ( масло фильтр )...
Спасибо, подскажи какое масло, субарувское или идемитсу 0w-20? Чтобы с гарантии не слететь.
24
7
Ответить
Ща набегут спецы напишут что зубара онли турбо должна быть, иначе неканонично, дорого а салон дешманский, надо было тигуан/сх-5/пятилетний прадос/рыксу 350 или типа того
А так если из кроссовков за 2 ляма смотреть, я б тоже форестер брал
А так если из кроссовков за 2 ляма смотреть, я б тоже форестер брал
101
51
Ответить
Максим
Спасибо, подскажи какое масло, субарувское или идемитсу 0w-20? Чтобы с гарантии не слететь.
Открываешь букварь и смотришь какую вязкость указывает производитель. Бренд масла не имеет значения по-моему.
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
Мой отзыв: Subaru Forester 2017
40
9
Ответить
Да и Форестер, понадежнее будет Рава!!!!
100
46
Ответить
Удачи на дороге! В каком режиме удается достичь расход в 11 литров по городу?
33
3
Ответить
РАСХОД 10 ЛИТРОВ КРАСОТА. СКОРО ПО 7 ЛИТРОВ БУДУТ ПИСАТЬ, ЧТОБЫ ПОКУПКУ АВТО ЗА 2МЛН. КАК-ТО ОПРАВДАТЬ
94
168
Ответить
Поздравляю автора, тоже рассматривал к покупке Форика, особенно понравилась подвеска у него и хороший клиренс. В итоге купил другое авто, но форик считаю лучшим выбором из японских кроссов в этом ценовом диапазоне, хоть он и подороже ..
48
13
Ответить
Правильный выбор, но отзыв слишком лаконичен. Дополняйте, пока 4
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
23
7
Ответить
Форик крутой, но дизайн конечно слабоват.
Вот СХ5 бы внедорожный перфоманс Форика... - вот был бы идеальный кросс - красивый и проходимый.
Вот СХ5 бы внедорожный перфоманс Форика... - вот был бы идеальный кросс - красивый и проходимый.
40
72
Ответить
... 2.5-атмо - вполне подходящий мотор для Форестера.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
71
7
Ответить
ну вот 2,5 интереснее уже.
31
5
Ответить
Дмитрий Трофимов
Я за ТО-0 отдал 2000р , привёз с собой всё своё ( масло фильтр )...
Ну масло и фильтр тоже стоили скока-то
2000 за работу?
2000 за работу?
16
2
Ответить
Максим
Спасибо, подскажи какое масло, субарувское или идемитсу 0w-20? Чтобы с гарантии не слететь.
Масло по брэнду любое соответствующее указанному в мануале (вязкость, класс качества по API).
15
2
Ответить
Отзыв мал.С покупкой поздравляю.
Окна Двери 83833752055
11
3
Ответить
Автор, с чего ты взял, что цепной вариатор Субы круче ременного Ниссана. Смотря с каких позиций смотреть.
"Конструкция вариаторов .... использует не толкающий ремень, а тянущую цепь. Эта цепь позволяет передавать несколько больший момент, чем.... ремень, но [срок службы цепи - заметно меньше]. Цепь очень не любит грязного и холодного густого масла, высоких оборотов и скоростей выше 150 кмч, в результате которых она и испытывает огромные нагрузки на растяжение, вибрации и износ успокоителей цепи"
+ очень дорогой в случае ремонта (дороже Ниссановских вариков)
+ очень большой объем полной смены масла - 20 литров, а это большие расходы (в Ниссановских вариках 10)
подробнее тут: https://www.transakpp.ru/232/main/subaru/tr580,-tf690-cvt.html
Резюме: да, варик Субы В ЦЕЛОМ надежен, ибо на его изготовление не пожалели железа, но ЦЕПЬ МЕНЕЕ живуча чем РЕМЕНЬ у ниссановских вариков вопреки расхожему бояну, и очень требовательна к качеству масла (на смену которого нужно потратить в 2 раза больше бабла, чем у ниссана), и трассовых скоростей варик Субы не любит (скорость выше 150 км/ч)
37
125
Ответить
Когда рулевую рейку на 40 тыс. менять будешь, а поверь будешь)) Вспомни про ниссановский вариатор, смешно правда... А так поздравляю с приобретением, удачи на дорогах!
31
104
Ответить
Сдулось Субару.С 2008 года, как пошёл кузов SH, практически ничего не меняется.Движки всё те же.Примочек полезных по минимому. Унылый он стал и не интересный.И цены ещё задрали на всё. Многие субароводы уже пересели на другие марки,как не прискорбно.
S-Legacy GT 2008.
39
83
Ответить
ПАЛАСИО
Удачи на дороге! В каком режиме удается достичь расход в 11 литров по городу?
Интелигент)
20
10
Ответить
Автор, СХ-5 тоже в Японии собирается. У нее даже 2 vin кода, японский и наш
12
50
Ответить
Хорошая машина, лишь бы не ломалась.
Про субу однозначно для япов дороговато деталье и цены на обслуживание,свечи поменять целая проблема и работа....ну и опций бы по больше ему ведь ценник то не маленький.
Про субу однозначно для япов дороговато деталье и цены на обслуживание,свечи поменять целая проблема и работа....ну и опций бы по больше ему ведь ценник то не маленький.
12
40
Ответить
Елена
РАСХОД 10 ЛИТРОВ КРАСОТА. СКОРО ПО 7 ЛИТРОВ БУДУТ ПИСАТЬ, ЧТОБЫ ПОКУПКУ АВТО ЗА 2МЛН. КАК-ТО ОПРАВДАТЬ
Не веришь?))) Вечером приложу фото)
27
20
Ответить
Максим Базанов
Ща набегут спецы напишут что зубара онли турбо должна быть, иначе неканонично, дорого а салон дешманский, надо было тигуан/сх-5/пятилетний прадос/рыксу 350 или типа того
А так если из кроссовков за 2 ляма смотреть, я б тоже форестер брал
А так если из кроссовков за 2 ляма смотреть, я б тоже форестер брал
Хариер надо было гибридный брать с планетарной коробкой .Во точно танк не развалится
12
28
Ответить
Елена
РАСХОД 10 ЛИТРОВ КРАСОТА. СКОРО ПО 7 ЛИТРОВ БУДУТ ПИСАТЬ, ЧТОБЫ ПОКУПКУ АВТО ЗА 2МЛН. КАК-ТО ОПРАВДАТЬ
Не считай чужую капусту свою разводи
42
10
Ответить
Сиб54
Отзыв мал.С покупкой поздравляю.
Спасибо) буду дополнять))
11
3
Ответить
Елена
РАСХОД 10 ЛИТРОВ КРАСОТА. СКОРО ПО 7 ЛИТРОВ БУДУТ ПИСАТЬ, ЧТОБЫ ПОКУПКУ АВТО ЗА 2МЛН. КАК-ТО ОПРАВДАТЬ
Приложу фото вечером как дополнение))
13
3
Ответить
классная машинка
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
14
7
Ответить
H22A RED TOP
Масло по брэнду любое соответствующее указанному в мануале (вязкость, класс качества по API).
На движке написано только 0w20 лить, читал что основной поставщик масел на завод является японская марка идемитсу, вроде по характеристикам оно самое лучшее, но народ заливает и 5w30, говорят это чревато ушатованием двигателя, другие наоборот рекомендуют, я лью что прописано заводом 0w20, хотел подискутировать на эту тему, что люди думают и порекомендуют
19
7
Ответить
хороший выбор, но меня все же смутил бы вариатор ... взял бы 2,5 СХ-5 мазду скайэктив 4вд!
14
45
Ответить
Максим
На движке написано только 0w20 лить, читал что основной поставщик масел на завод является японская марка идемитсу, вроде по характеристикам оно самое лучшее, но народ заливает и 5w30, говорят это чревато...
пока на гарантии бери лучше Субаровское 0/20 и не мудри.
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
23
1
Ответить
Максим
Приложу фото вечером как дополнение))
https://youtu.be/i8d2fAiK1uM вечером будут фото, а вот и подтверждение расхода топлива форика
8
2
Ответить
Допы нельзя ставить у ОД,тем более такую фуфелку как сетка.
Мой ОД запросил 6 тыщ,отказался,сделал в обычном сервисе,700 ре сетка,700 ре работа.
А запчасти для ТО надо покупать самому,дешевле раза в 3,да и маслице себе подобрать,неизвестно ведь что они там льют.
Машинка отличная !:)
Сам на Форестере откатался 8 лет,ни одного косяка,только расходники.
Удачи !
Мой ОД запросил 6 тыщ,отказался,сделал в обычном сервисе,700 ре сетка,700 ре работа.
А запчасти для ТО надо покупать самому,дешевле раза в 3,да и маслице себе подобрать,неизвестно ведь что они там льют.
Машинка отличная !:)
Сам на Форестере откатался 8 лет,ни одного косяка,только расходники.
Удачи !
41
2
Ответить
ДРАКОН_пират
... 2.5-атмо - вполне подходящий мотор для Форестера.
Только турбо!
8
40
Ответить
Хорошая машина Форестер. Удачи на дорогах
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
35
2
Ответить
Максим
Спасибо, подскажи какое масло, субарувское или идемитсу 0w-20? Чтобы с гарантии не слететь.
На самом деле, чтобы сняли с гарантии, нужны очень веские причины. Замена масла в другом месте и на другую марку, точно не входит в этот перечень. А все, что говорят в салонах, просто нахлабучивают юридически неграмотных граждан.
28
3
Ответить
Максим
Спасибо, подскажи какое масло, субарувское или идемитсу 0w-20? Чтобы с гарантии не слететь.
5w30 xenum xpg. Главное не с гарантии слететь, а ДВС сохранить. Проехал на этом масле и этом моторе 200 т.км +. Без масложора и разного рода болячек
17
5
Ответить
Petrovich185
пока на гарантии бери лучше Субаровское 0/20 и не мудри.
Я тоже такого мнения) что написано пером))) не вырубишь топором))) так что только 0w20 как японцы завещали))
13
3
Ответить
10521437
Допы нельзя ставить у ОД,тем более такую фуфелку как сетка.
Мой ОД запросил 6 тыщ,отказался,сделал в обычном сервисе,700 ре сетка,700 ре работа.
А запчасти для ТО надо покупать самому,дешевле раза в...
Спасибо))) заливает идемитсу из бочки))) я всё контролировал)))
7
3
Ответить
Максим
Не веришь?))) Вечером приложу фото)
я тебе приложу фото ПАФИКА 4л. РАСХОД 5,2л. НА ПУСТОЙ ДОРОГЕ С ГОРКИ. РЕАЛЬНЫЙ ПО ГОРОДУ ЛИТРОВ 13 не меньше у Вас. ВЫ ЗАВЕДИТЕ, ПРОГРЕЙТЕ И В ГОРОДЕ МИН. 20 ПОКАТАЙТЕ ПО ПРОБКАМ И ПОСМОТРИМ.
23
30
Ответить
Согласен, что у субару варик надёжнее нисановского, там, вообще- ниочём, но АКПП надёжнее, а для рыбалки МКПП.
Хороший выбор, только дорогой))...и с официалами у них беда- в Питере одна контора с вытекающими последствиями
Хороший выбор, только дорогой))...и с официалами у них беда- в Питере одна контора с вытекающими последствиями
13
18
Ответить
Максим
На движке написано только 0w20 лить, читал что основной поставщик масел на завод является японская марка идемитсу, вроде по характеристикам оно самое лучшее, но народ заливает и 5w30, говорят это чревато...
Идемитсу 0w20, но только из железных 4л канистр или 1л железных бутылок. Если интересно вот ссылка http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/
8
Ответить
DK
Автор, с чего ты взял, что цепной вариатор Субы круче ременного Ниссана. Смотря с каких позиций смотреть.
"Конструкция вариаторов .... использует не толкающий ремень, а тянущую цепь. Эта цепь позволяет...
А мне свыше 150 км/ч и не надо)))) я ещё пожить хочу, а на том свете принимают круглосуточно)))) и всё же в 4 покалении я не слышал ни единого конкретного случая чтобы субаровский варик сломался) ниссан же по три штуки меняет до 100 тысяч пробега, знаю конкретные случаи из жизни
60
10
Ответить
Удачно Зашёл
Когда рулевую рейку на 40 тыс. менять будешь, а поверь будешь)) Вспомни про ниссановский вариатор, смешно правда... А так поздравляю с приобретением, удачи на дорогах!
Ну и что рейка, ну пусть загремит, у меня друг её за пол дня перетряхнёт в Липецке за 5 тысяч)))) это не страшно)))
45
3
Ответить
***яяя!!! откуда такой расход? Толкаете его? У меня 12-20 литров получалось.
18
22
Ответить
DK
Автор, с чего ты взял, что цепной вариатор Субы круче ременного Ниссана. Смотря с каких позиций смотреть.
"Конструкция вариаторов .... использует не толкающий ремень, а тянущую цепь. Эта цепь позволяет...
Весьма спорное утверждение, весьма...!
20
9
Ответить
Удачно Зашёл
Когда рулевую рейку на 40 тыс. менять будешь, а поверь будешь)) Вспомни про ниссановский вариатор, смешно правда... А так поздравляю с приобретением, удачи на дорогах!
Еще один иксперд!
36
7
Ответить
Сергей
***яяя!!! откуда такой расход? Толкаете его? У меня 12-20 литров получалось.
Да обычная езда, 70 процентов город, 30 трасса, по пробкам тоже толкают периодически, не знаю в чём проблема, может в топливе, я заливаю v-pover 95 на Shell
10
5
Ответить
Максим
На движке написано только 0w20 лить, читал что основной поставщик масел на завод является японская марка идемитсу, вроде по характеристикам оно самое лучшее, но народ заливает и 5w30, говорят это чревато...
Дискутировать можно сколько угодно на эту тему , но к одному единому мнению всё равно не удастся прийти ( уже пробовали )
Выход тут только один , лейте ту вязкость ( на брэнд пофиг , хотя для субару масла делает идемитсу , но это опять же никакой роли не играет вообще ) которую рекомендует оф. дилер и производитель , всё равно машинка на гарантии и если что-то случится с двигателем то все расходы на ремонт будет брать ОД . Но вот после того как закончится гарантия производителя , тут уже вам действовать на свой страх и риск , так как любая 0w20 GF-5 очень восприимчива к некачественному топливу , пыли , грязи , зимним прогревам и стояниям в пробках , при прогревах зимой на холодную , в масло попадает большое количество топлива ( это можно даже почувствовать на запах при первом запуске двигателя после ночной стоянки ) при коротких поездках по городу топливо не успевает испарится из картера это касается и зимы и лета , в итоге и так не слишком вязкое масло , разжижается от топлива до такой степени что перестаёт защищать двигатель от износа , тогда в дело вступают антифрикционные присадки в масле , а именно в "нулёвках" их очень большое количество ,но и это не спасает двигатель от износа и задир ,так как разжижение масла происходит к пробегу около 4000 тыс. км!!! а антифрикционные присадки смогут сдерживать износ максимум 1000-2000 и то при небольших нагрузках , следовательно к 6 тыс. пробега у вас будет максимальный износ двигателя и стенок цилиндров ( напомните какой у вас межсервисный интервал ? ) вывод такой ; если вы будите менять рекомендованое масло ОД раз 4-5 тыс. по одометру ( не учитывая моточасы и стояния в пробках ) то можно кататься на родном масле и плюсом будет сравнительно не большой расход топлива , если-же следовать рекомендациям ОД и менять масло раз в 10-15 тыс . и не учитывать "моточасы" то увы , но последствия будут куда печальнее чем стакан сэкономленного топлива . Тут уж решать вам самому , гарантию в любом случае он отходит , а дальше .......
Выход тут только один , лейте ту вязкость ( на брэнд пофиг , хотя для субару масла делает идемитсу , но это опять же никакой роли не играет вообще ) которую рекомендует оф. дилер и производитель , всё равно машинка на гарантии и если что-то случится с двигателем то все расходы на ремонт будет брать ОД . Но вот после того как закончится гарантия производителя , тут уже вам действовать на свой страх и риск , так как любая 0w20 GF-5 очень восприимчива к некачественному топливу , пыли , грязи , зимним прогревам и стояниям в пробках , при прогревах зимой на холодную , в масло попадает большое количество топлива ( это можно даже почувствовать на запах при первом запуске двигателя после ночной стоянки ) при коротких поездках по городу топливо не успевает испарится из картера это касается и зимы и лета , в итоге и так не слишком вязкое масло , разжижается от топлива до такой степени что перестаёт защищать двигатель от износа , тогда в дело вступают антифрикционные присадки в масле , а именно в "нулёвках" их очень большое количество ,но и это не спасает двигатель от износа и задир ,так как разжижение масла происходит к пробегу около 4000 тыс. км!!! а антифрикционные присадки смогут сдерживать износ максимум 1000-2000 и то при небольших нагрузках , следовательно к 6 тыс. пробега у вас будет максимальный износ двигателя и стенок цилиндров ( напомните какой у вас межсервисный интервал ? ) вывод такой ; если вы будите менять рекомендованое масло ОД раз 4-5 тыс. по одометру ( не учитывая моточасы и стояния в пробках ) то можно кататься на родном масле и плюсом будет сравнительно не большой расход топлива , если-же следовать рекомендациям ОД и менять масло раз в 10-15 тыс . и не учитывать "моточасы" то увы , но последствия будут куда печальнее чем стакан сэкономленного топлива . Тут уж решать вам самому , гарантию в любом случае он отходит , а дальше .......
15
8
Ответить
У нас ОД льют 0w20 Motul 8100 Eco- lite. Меняю каждые 7500 км. Брал в 2016 году. Объем 2.0. Средний расход 95 бензина 9,2 л на 100 км. Текущий расход летом 7-8 трасса, 8-9 город. Зимой в городе с пргревами максимум было 10,5 -10,8 в морозы. Экономия бензина достигается за счет вариатора и работы двигателя на масле 0w20.
18
2
Ответить
Максим
Да обычная езда, 70 процентов город, 30 трасса, по пробкам тоже толкают периодически, не знаю в чём проблема, может в топливе, я заливаю v-pover 95 на Shell
Я на своем Форестере попробовал v-pover 98 на Shell, расход ещё стал меньше, правда у меня объём 2.0 и 3 поколение на АКПП. По моторному маслу ...год назад перешел Шелл Хеликс Ультра 0W-20 (made in USA), продается на их заправках, дороговато правда - 1 тыс. руб. за литр.
5
3
Ответить
Про расход автор прав. В Алма- ате, с ее адскими пробками и горами, расход получается такой же. При этом, предыдущая легковушка с автоматом и мотором 1,6, жрала 13 с самого начала. Я тоже очень удивлен этим фактом. А вот то, что замена масла в варике (частичная) стоит 17 тыщ рублей, а канистра масла для варика 20 л- 40 тыщ, немного расстраивает
9
1
Ответить
Максим
Я тоже такого мнения) что написано пером))) не вырубишь топором))) так что только 0w20 как японцы завещали))
Я вам так скажу , не стоит слепо верить во то что вам завещали и даже японцы:) иногда это приводит к очень печальным последствиям (история )
Нужно верить в науку , я вам рекомендую поездить на вашей двадцатке до следующего посещения ОД для прохождения ТО и перед тем как приехать к ним , взять пробу масла с вашего двигателя и отправить эту пробу в лабораторию для хим анализа , уверяю вас вы будите очень сильно удивлены ( в плохом смысле слова ) и ваша вера в то что кто-то там завещал, очень сильно пошатнётся . К сожалению чудес , не бывает и многие это уже прошли , результат у всех один ( и он далёк от идеала ) вы следующий :)
Нужно верить в науку , я вам рекомендую поездить на вашей двадцатке до следующего посещения ОД для прохождения ТО и перед тем как приехать к ним , взять пробу масла с вашего двигателя и отправить эту пробу в лабораторию для хим анализа , уверяю вас вы будите очень сильно удивлены ( в плохом смысле слова ) и ваша вера в то что кто-то там завещал, очень сильно пошатнётся . К сожалению чудес , не бывает и многие это уже прошли , результат у всех один ( и он далёк от идеала ) вы следующий :)
12
9
Ответить
И еще этот форь очень жесткий. Просто зубы можно сломать.
2
46
Ответить
Максим
Ну и что рейка, ну пусть загремит, у меня друг её за пол дня перетряхнёт в Липецке за 5 тысяч)))) это не страшно)))
ну трясите, трясите электронную рейку удачи в тряске
13
29
Ответить
Сибиряк
Еще один иксперд!
иксперд не иксперд, но факт есть факт, так что не утруждайся
8
30
Ответить
За расход в городе можно долго спорить. Скажу про себя. Если с пригорода где живу сейчас ехать в районе 8 утра в город, расход один. Если также с пригорода , но попозже, к примеру в полдевятого - расход уже другой (поменьше). Соответственно и выезд из города если в пять-семь вечера, расход будь здоров пока выползешь на трассу. А если в два- три часа дня выехать, расход получше. А если иногда заночевав в своём доме в центре города, расход вообще третий), так как из центра практически в любой конец города ехать хорошо, ибо не стоишь в пробках на въезд.
А в воскресенье вообще восторг))
А в воскресенье вообще восторг))
13
Ответить
Максим
На движке написано только 0w20 лить, читал что основной поставщик масел на завод является японская марка идемитсу, вроде по характеристикам оно самое лучшее, но народ заливает и 5w30, говорят это чревато...
нулёвку лей и не дискутируй даже...
7
9
Ответить
Максим
Спасибо, подскажи какое масло, субарувское или идемитсу 0w-20? Чтобы с гарантии не слететь.
Главное, чтобы масло соответствовало Ilsac 5. И было не поддельным. У нас официалы льют только 5w30.
9
3
Ответить
Во Владивостоке ТО 15тыс км стоит ~10тыс руб. Я в Питере отдал почти 20, но это вопросы к дилеру скорее.
3
Ответить
малый
Сдулось Субару.С 2008 года, как пошёл кузов SH, практически ничего не меняется.Движки всё те же.Примочек полезных по минимому. Унылый он стал и не интересный.И цены ещё задрали на всё. Многие субароводы уже пересели на другие марки,как не прискорбно.
" ...Движки всё те же" ... Не совсем так. С 2008 года в кузовe SH 3-го поколения был двигатель серии EJ ( EJ20, EJ25), а с 2011 года после рестайлинга - двигатель FB20 (FB25). С 2013 года и кузов выпустили уже другой (SJ), который по размерам был больше предыдущего поколения.
27
Ответить
Сибиряк
Весьма спорное утверждение, весьма...!
Это критика, без конструктива.
А у меня подтверждено ссылкой на достаточно авторитетный сайт.
Жду твой выход с конструктивными выкладками.
А у меня подтверждено ссылкой на достаточно авторитетный сайт.
Жду твой выход с конструктивными выкладками.
6
5
Ответить
Максим
А мне свыше 150 км/ч и не надо)))) я ещё пожить хочу, а на том свете принимают круглосуточно)))) и всё же в 4 покалении я не слышал ни единого конкретного случая чтобы субаровский варик сломался) ниссан же по три штуки меняет до 100 тысяч пробега, знаю конкретные случаи из жизни
Это эффект объема: ниссан произвёл более 5 миллионов вариаторных трансмиссий за все время, а эта модель субовского варика новичок на рынке, плюс Компания Субару мелкая. Поэтому пока просто нет статистики поломок и критический объём инфы ещё не накопился.
12
20
Ответить
Сибиряк
Еще один иксперд!
Ты только критикуешь, где конструктив, факты, аргументы?
Я тоже могу сказать, что ты дурак, и?
Я тоже могу сказать, что ты дурак, и?
9
2
Ответить
chek61
Согласен, что у субару варик надёжнее нисановского, там, вообще- ниочём, но АКПП надёжнее, а для рыбалки МКПП.
Хороший выбор, только дорогой))...и с официалами у них беда- в Питере одна контора с вытекающими последствиями
Хороший выбор, только дорогой))...и с официалами у них беда- в Питере одна контора с вытекающими последствиями
На чем основана твоя уверенность?
Объясни.
Уверен что ты сам не знаешь почему ты так думаешь.
Объясни.
Уверен что ты сам не знаешь почему ты так думаешь.
7
5
Ответить
H22A RED TOP
Форик крутой, но дизайн конечно слабоват.
Вот СХ5 бы внедорожный перфоманс Форика... - вот был бы идеальный кросс - красивый и проходимый.
Вот СХ5 бы внедорожный перфоманс Форика... - вот был бы идеальный кросс - красивый и проходимый.
Зачем внедорожнику красота?:) такая гламурная как у СХ-5? Объясните.
12
5
Ответить
Удачно Зашёл
Когда рулевую рейку на 40 тыс. менять будешь, а поверь будешь)) Вспомни про ниссановский вариатор, смешно правда... А так поздравляю с приобретением, удачи на дорогах!
У тестЯ форик 2014гв. В этом году при пробеге 46000 появился люфт рулевой.
7
6
Ответить
Дмитрий Трофимов
Я за ТО-0 отдал 2000р , привёз с собой всё своё ( масло фильтр )...
А за масло и фильтра что ничего не заплатил?
6
2
Ответить
Максим
Спасибо, подскажи какое масло, субарувское или идемитсу 0w-20? Чтобы с гарантии не слететь.
Родное масло делает идемитсу
5
Ответить
ошибаетесь автор, сейчас нет вариаторов чисто ременных, они отошли как в 2010 году еще, и у вас он не чисто цепной, он так же как и у ниссана, ременный усиленный тонким цепным соединением внутри ремня. Или вы реально думаете что там чисто металлическая цепь по валам ходит?) А субарики и ниссаны не из-за того ремень рвут что они плохие а так как просто не выдерживают нагрузу от движков более 2000 кубовых. Почему тойота не ставит вариатор на 2.5 литровый движок?! а на 2 литровом у них стоит вариатор и он очень долго ходит?! это так пища к размышлению...
8
12
Ответить
Удачно Зашёл
ну трясите, трясите электронную рейку удачи в тряске
Ну что ты пристал с этой рейкой)))) ничего у меня не гремит пока))) ну а если вдруг и загремит, то поменяю по гарантии или куплю новую)))) распереживался)))))
35
3
Ответить
DK
Это эффект объема: ниссан произвёл более 5 миллионов вариаторных трансмиссий за все время, а эта модель субовского варика новичок на рынке, плюс Компания Субару мелкая. Поэтому пока просто нет статистики поломок и критический объём инфы ещё не накопился.
Ответ прост))) купил ниссан е...сь с ним сам, народная пословица))))
33
8
Ответить
DK
Автор, с чего ты взял, что цепной вариатор Субы круче ременного Ниссана. Смотря с каких позиций смотреть.
"Конструкция вариаторов .... использует не толкающий ремень, а тянущую цепь. Эта цепь позволяет...
вы много начитались теории и пишут это теоретики, которые опираются не известно на что( может на вариатор ауди , он тоже цепной). Сам отъездил на форике 2 года и тему про вариатор изучил довольно плотно . У двух знакомых аутбеки с вариком отходили по 250-260 тыс км , без какого либо вмешательства ,кроме замены масла, и эксплуатируются по сей день .Один из них эксплуатировался с прицепом на дальние расстояния и очень часто . Масло на обоих машинах менялось первый раз на 90 тысячах и на второй машине при 120 тысячах, потом через 60 тыс. , на одной машине при пробеге 200тыс вариатор переобучали программно и всё. Нисановскому jatko такого и не снилось .Общался я лично с людьми занимающимися ремонтом вариаторов, так вот - они даже вариатор субару в разобранном виде не видели , зато о нисановских знают всё. И о замене масла - в линиатронике нельзя менять масло как вариаторах ниссана - путём прогонки через аппарат( полная замена) , в субару оно меняется частично ( почитайте мануал) , а это около 5 л +,- и не кто его полностью некогда не меняет. НЕ ПИШИТЕ О ТОМ ЧЕГО НЕ ЗНАЕТЕ , не всё что написано инете -правильно . Я к стати эту статью тоже читал.
38
3
Ответить
Удачно Зашёл
Когда рулевую рейку на 40 тыс. менять будешь, а поверь будешь)) Вспомни про ниссановский вариатор, смешно правда... А так поздравляю с приобретением, удачи на дорогах!
Отъездил 80 тыс . и проблем с ней нет. Проблемы с ней были на старых аутбеках поголовно , на форике 4 - проблем с рейкой нет.
19
Ответить
Классный автомобиль, при нормальной сборке, японской, автомобиль супер. Отличная шумоизоляция.
14
1
Ответить
малый
Сдулось Субару.С 2008 года, как пошёл кузов SH, практически ничего не меняется.Движки всё те же.Примочек полезных по минимому. Унылый он стал и не интересный.И цены ещё задрали на всё. Многие субароводы уже пересели на другие марки,как не прискорбно.
вы не правы , это вам кажется , что не меняется, форестер4 - это полностью инженерно переработанный авто , эти изменения нельзя увидеть , их можно только почувствовать , это полностью другой авто и машина постоянно дорабатывается и вносятся доработки в выпускаемые авто. Я отъездил два года , на этой машине и постоянно за этими моментами следил.Возьмите этот авто на ТЕСТ-ДРАЙВ и сравните его с другими авто , опять же поездив на них и вы измените своё мнение - это машина реально лучшая в своём классе по совокупности качеств.
35
Ответить
Максим
Я тоже такого мнения) что написано пером))) не вырубишь топором))) так что только 0w20 как японцы завещали))
я как бывший владелец этого авто , который плотно изучал тему о масле к этому мотору , о котором очень много споров порекомендовал при эксплуатации в вашем климате , с нашим бензином только 5w30 и лучше ИДУМИТСУ ЗЕПРО или ПЕТРО КАНАДУ самое лучшее и доступное для этого мотора . Себе лил зимой 0 w20 (на севере живу) , лето 30. Кстати и в мануале написано , при тяжёлых условиях........., а они у нас в России тяжёлые - 30 -точку.
12
1
Ответить
East and West
Дискутировать можно сколько угодно на эту тему , но к одному единому мнению всё равно не удастся прийти ( уже пробовали )
Выход тут только один , лейте ту вязкость ( на брэнд пофиг , хотя для субару...
полностью с вами согласен лить нужно 30-ку и менять не по пробегу , а по моточасам .Примерный срок службы масла 250-400 моточасов , среднее 300. Берёшь показания средней скорости на БК И УМНОЖАЕШЬ НА 300. При городской эксплуатации получится примерно 7 -7,5 тыс км замена масла
9
Ответить
H22A RED TOP
На чем основана твоя уверенность?
Объясни.
Уверен что ты сам не знаешь почему ты так думаешь.
Объясни.
Уверен что ты сам не знаешь почему ты так думаешь.
Да вот уверен, скажем так-.по совокупности информации. Причём уверен, что вари, вообще-зло, и в том, что у субару он значительно надёжнее
1
3
Ответить
esquiador1
И еще этот форь очень жесткий. Просто зубы можно сломать.
Вы про какой форь говорите ??? Я после форестера 4 пересел в лексус rx, поверьте лексус жёсче. Подвеска Форика 4 хавает всё. Съездите на тест-драйв.
23
Ответить
esquiador1
Про расход автор прав. В Алма- ате, с ее адскими пробками и горами, расход получается такой же. При этом, предыдущая легковушка с автоматом и мотором 1,6, жрала 13 с самого начала. Я тоже очень удивлен...
Нужно масло просто не у официалов брать и не слушать байки про то , что туда только субару масло можно лить , которое в реально можно купить только у них. Вот отличный проверенный аналог МОТЮЛЬ МУЛЬТИ CVTF , есть официальные таблицы совместимости, масло лично проверил на своём вариаторе , машина на нём проехала уже 40 тыс.
5
Ответить
Tuy Fd
Только турбо!
Аут с мотором 3.6. Ваши турбо нервно пасуться в хвосте.
9
5
Ответить
Максим
Ответ прост))) купил ниссан е...сь с ним сам, народная пословица))))
Ну смотря какие Ниссаны и какие Субару.
У Субару оппозит может застучать, это попандос на не меньшие бапки, чем типа вариатор у ниссана. Риск реально не меньше))
У Субару оппозит может застучать, это попандос на не меньшие бапки, чем типа вариатор у ниссана. Риск реально не меньше))
4
21
Ответить
DK
Автор, с чего ты взял, что цепной вариатор Субы круче ременного Ниссана. Смотря с каких позиций смотреть.
"Конструкция вариаторов .... использует не толкающий ремень, а тянущую цепь. Эта цепь позволяет...
Спасибо,поржал по поводу того что клиномерный надёжнее цепного.
23
6
Ответить
marchisham
Зачем внедорожнику красота?:) такая гламурная как у СХ-5? Объясните.
Если тебе нравится так себе на внешку, но проходимый, то я бы хотел красивый и проходимый. Это менее правильное желание?
2
6
Ответить
После того как тойота выкупила акции субару у GM субарик это не субарик
Стекла с рамками дизайн г..но цена выше крыши ВАРИАТОРЫ .Я их перестал уважать за харизму и оригинальность.недоделанная тойота.Хотя с1998 г. ездил на аутбэке 3 л.а жена на форике периодически обновляя при выходе новой модели до 2010г После выхода аута2010г я был в ауте Чо за хрень за большие деньги.И прощай субару Сейчас у жены аут 2.4 16 г.в.за адекватные деньги а сам катаюсь на антарике 3.2 автомат который кстати на голову выше субарика по комфорту и шумоизоляции и 227 л.с атмосферные!
Стекла с рамками дизайн г..но цена выше крыши ВАРИАТОРЫ .Я их перестал уважать за харизму и оригинальность.недоделанная тойота.Хотя с1998 г. ездил на аутбэке 3 л.а жена на форике периодически обновляя при выходе новой модели до 2010г После выхода аута2010г я был в ауте Чо за хрень за большие деньги.И прощай субару Сейчас у жены аут 2.4 16 г.в.за адекватные деньги а сам катаюсь на антарике 3.2 автомат который кстати на голову выше субарика по комфорту и шумоизоляции и 227 л.с атмосферные!
7
31
Ответить
East and West
Я вам так скажу , не стоит слепо верить во то что вам завещали и даже японцы:) иногда это приводит к очень печальным последствиям (история )
Нужно верить в науку , я вам рекомендую поездить на вашей...
Всё гораздо проще - надо масло менять не через 15 тыс.км, как написано в РЭ машины, а через 5 или хотя бы 7,5 тыс. км. Кстати, "нулёвку" уже давно льют во многие "Хонды", да и другие машины, а в лабораторию не собираются.
7
2
Ответить
Максим
Ну что ты пристал с этой рейкой)))) ничего у меня не гремит пока))) ну а если вдруг и загремит, то поменяю по гарантии или куплю новую)))) распереживался)))))
Ничего с ней не будет если не "долбить" в предельные ограничители. Не заморачивайтесь.
8
Ответить
Марат Галеев
У тестЯ форик 2014гв. В этом году при пробеге 46000 появился люфт рулевой.
Так это известный факт начиная с 40 тыс. пробега рейка процентов на 90 в таких случаев под замену, а цена ее от 40, новой, запчасти у субару не дешевые
5
8
Ответить
H22A RED TOP
Ну масло и фильтр тоже стоили скока-то
2000 за работу?
2000 за работу?
Если точно 2050 за работу , вроде колечко тоже их было уже не помню...масдо привёз мотюль 0-20 , заранее обговаривали что всё своё будет . Делал в Мурманске...
5
5
5
5
2
2
Ответить
дром
ошибаетесь автор, сейчас нет вариаторов чисто ременных, они отошли как в 2010 году еще, и у вас он не чисто цепной, он так же как и у ниссана, ременный усиленный тонким цепным соединением внутри ремня....
Совершенно верно, вылет вариков чаще всего и происходит у авто с двигателями объёмом от 2,5, всё что ниже живёт и отлично всё работает...
3
7
Ответить
Максим
Ну что ты пристал с этой рейкой)))) ничего у меня не гремит пока))) ну а если вдруг и загремит, то поменяю по гарантии или куплю новую)))) распереживался)))))
Да я абсолютно не переживаю и не пристал мне как бы пофиг если что
2
12
Ответить
Удачно Зашёл
Да я абсолютно не переживаю и не пристал мне как бы пофиг если что
Ну и всё давай досвидания мудрый инженер)))) ездий на ниссане 2-х литровом у них рейка надёжная и вариатор)))
16
5
Ответить
Максим
Ну и всё давай досвидания мудрый инженер)))) ездий на ниссане 2-х литровом у них рейка надёжная и вариатор)))
Да ты походу обиженка еще та)) воспринимать научись адекватно мнения людей
5
29
Ответить
Елена
РАСХОД 10 ЛИТРОВ КРАСОТА. СКОРО ПО 7 ЛИТРОВ БУДУТ ПИСАТЬ, ЧТОБЫ ПОКУПКУ АВТО ЗА 2МЛН. КАК-ТО ОПРАВДАТЬ
Кто покупает авто за 2 млн.,о расходе,особо,не думает)
5
8
Ответить
Удачно Зашёл
Когда рулевую рейку на 40 тыс. менять будешь, а поверь будешь)) Вспомни про ниссановский вариатор, смешно правда... А так поздравляю с приобретением, удачи на дорогах!
Думаю,по гарантии успеет,а мой товарищ,по гарантии поменял варик на Мурано и ещё после гарантии успел)
6
2
Ответить
Максим
Ну и что рейка, ну пусть загремит, у меня друг её за пол дня перетряхнёт в Липецке за 5 тысяч)))) это не страшно)))
По гарантии новую поставят)
3
1
Ответить
Максим
Ну что ты пристал с этой рейкой)))) ничего у меня не гремит пока))) ну а если вдруг и загремит, то поменяю по гарантии или куплю новую)))) распереживался)))))
В электронной рейке "трясут"не электронику,а обычные зубчатые шлицы,а они у всех одинаковые.
10
1
Ответить
H22A RED TOP
Если тебе нравится так себе на внешку, но проходимый, то я бы хотел красивый и проходимый. Это менее правильное желание?
Представить можешь этот нелепый обмылок под названием СХ-5 в раскисшей колее, в поле?:)) я нет.
15
1
Ответить
Елена
РАСХОД 10 ЛИТРОВ КРАСОТА. СКОРО ПО 7 ЛИТРОВ БУДУТ ПИСАТЬ, ЧТОБЫ ПОКУПКУ АВТО ЗА 2МЛН. КАК-ТО ОПРАВДАТЬ
Купил Субару-ФОрестер 2017 года, 2 литра , пробег пока всего 300 км., спокойно укладываюсь в расход 11-12 литров по городу, надо иметь ввиду, что машина еще не обкатанная. Так что цифры реальные у автора.
8
1
Ответить
малый
Сдулось Субару.С 2008 года, как пошёл кузов SH, практически ничего не меняется.Движки всё те же.Примочек полезных по минимому. Унылый он стал и не интересный.И цены ещё задрали на всё. Многие субароводы уже пересели на другие марки,как не прискорбно.
Ты не прав. В Субару-Форестер 2017 года есть все. не хватит листа А4 чтоб перечислить все его полезные примочки. Движки прошли рестайлинг в 2016 году, видимо хороший двигатель, если не хотят его менять
10
1
Ответить
Удачно Зашёл
Да ты походу обиженка еще та)) воспринимать научись адекватно мнения людей
Извини, но мнением слабоумных и убогих не интересуюсь)))))
26
8
Ответить
Максим
Не веришь?))) Вечером приложу фото)
Расход 10-12 литров по городу подтверждаю. И это притом, что у меня поездки по городу на короткие расстояния, машина еще не обкатанная, температура на улице -15, -20 град., на трассу еще не выезжал.
4
1
Ответить
esquiador1
И еще этот форь очень жесткий. Просто зубы можно сломать.
Субару-Форестер у меня 11-я машина, были от жигулей до тойот, и тебе скажу самая комфортная подвеска у Субару-Форестер. У Субару-Форестер подвеска - эта песня !!!
28
2
Ответить
дром
ошибаетесь автор, сейчас нет вариаторов чисто ременных, они отошли как в 2010 году еще, и у вас он не чисто цепной, он так же как и у ниссана, ременный усиленный тонким цепным соединением внутри ремня....
Пища к размышлению .... Ниссан Мурано 3,5 литра - вариатор.
9
Ответить
дром
ошибаетесь автор, сейчас нет вариаторов чисто ременных, они отошли как в 2010 году еще, и у вас он не чисто цепной, он так же как и у ниссана, ременный усиленный тонким цепным соединением внутри ремня....
Субару-Форестер турбо - вариатор. Так что надежность вариаторов сейчас на высоте.
6
5
Ответить
DK
Автор, с чего ты взял, что цепной вариатор Субы круче ременного Ниссана. Смотря с каких позиций смотреть.
"Конструкция вариаторов .... использует не толкающий ремень, а тянущую цепь. Эта цепь позволяет...
Полностью согласен . Ниссановские вариаторы ставят на двигателя 3.5 л и живут и ходят хорошо . Автор , а какие эксперты и где признали что субаровский вариатор самый надёжный , можно ссылку
5
13
Ответить
Максим
Не веришь?))) Вечером приложу фото)
10 литров это смешанный режим , а сколько расход в городе ?
2
3
Ответить
Максим
А мне свыше 150 км/ч и не надо)))) я ещё пожить хочу, а на том свете принимают круглосуточно)))) и всё же в 4 покалении я не слышал ни единого конкретного случая чтобы субаровский варик сломался) ниссан же по три штуки меняет до 100 тысяч пробега, знаю конкретные случаи из жизни
Бабушка на лавочке про ниссановский вариатор рассказала
5
8
Ответить
Максим
Извини, но мнением слабоумных и убогих не интересуюсь)))))
А зачем переходить на личность , человек выразил своё мнение и я считаю обоснованное
11
14
Ответить
Александр412
Кто покупает авто за 2 млн.,о расходе,особо,не думает)
Покупают, потому что раньше думали ;)
2
2
Ответить
Ознакомтесь, для так сказать общего развития https://autoreview.ru/news/pro...
Это для АВТОРА-NISSAN XTRAIL по миру за 2016 было продано 776 000 авто,+NISSAN QASHQAI-430 000-Это про вопрос убогости вариатора НИССАНА.Слушаете сказки,не удосуживаясь даже копнуть поглубже.
2
13
Ответить
alexc3856
Пища к размышлению .... Ниссан Мурано 3,5 литра - вариатор.
еще вкуснее, так подумайте почему он ходит еще меньше чем 2.5 ?!)))
3
2
Ответить
Конечно личное дело автора покупать ту или иную автомашину, но высказывание :"передумал из-за проблемного вариатора который в ниссане порой ходит до 50 тысяч и рассыпается" ни на чем не основываются.У Ниссана хорошие вариаторы которые ходят по 300 000 км без проблем,все зависит от хозяина и правильной эксплуатации.
3
9
Ответить
Удачно Зашёл
Так это известный факт начиная с 40 тыс. пробега рейка процентов на 90 в таких случаев под замену, а цена ее от 40, новой, запчасти у субару не дешевые
ремонт? замена втулки?
3
1
Ответить
Aleks_il
вы много начитались теории и пишут это теоретики, которые опираются не известно на что( может на вариатор ауди , он тоже цепной). Сам отъездил на форике 2 года и тему про вариатор изучил довольно плотно...
в смысле неизвестно на что? по ссылке указаны точно модели вариаторов СУБАРОВСКИЕ, каталожные номера деталей для ремонта.
очевидно, авторы сайта в теме.
менял масло в варике у подруги на Джуке не через прогонку на аппарате, а со снятием поддона, чисткой магнитом, заменой фильтра и сетки. и?
очевидно, авторы сайта в теме.
менял масло в варике у подруги на Джуке не через прогонку на аппарате, а со снятием поддона, чисткой магнитом, заменой фильтра и сетки. и?
1
4
Ответить
chek61
Да вот уверен, скажем так-.по совокупности информации. Причём уверен, что вари, вообще-зло, и в том, что у субару он значительно надёжнее
ну... слив засчитан
1
3
Ответить
10014714
Спасибо,поржал по поводу того что клиномерный надёжнее цепного.
Это критика, но без конструктива.
А у меня подтверждено ссылкой на достаточно авторитетный сайт.
Жду твой выход с конструктивными выкладками.
А у меня подтверждено ссылкой на достаточно авторитетный сайт.
Жду твой выход с конструктивными выкладками.
2
6
Ответить
marchisham
Представить можешь этот нелепый обмылок под названием СХ-5 в раскисшей колее, в поле?:)) я нет.
такие формулировки говорят что ты изначально был предвзят, а это значит предпосылка спора нечестная
2
5
Ответить
DK
ну... слив засчитан
И вам не хворать)
2
1
Ответить
DK
Это критика, без конструктива.
А у меня подтверждено ссылкой на достаточно авторитетный сайт.
Жду твой выход с конструктивными выкладками.
А у меня подтверждено ссылкой на достаточно авторитетный сайт.
Жду твой выход с конструктивными выкладками.
А мне выкладки не интересны. Я не теоретик и сужу только о чем имею представление. На глазах 4 аутбэка (1 мой) и 2 форика. 1 аут продан с пробегом 140 - проблем 0. 2-й аут сечас с в такси, пробег 175 -из проблем стойки надо менять передние, 3-й - пробег не знаю на сейчас, но в районе 200 - только ТО. Про свой молчу пробег 50. С фориками тоже порядок. И зачем мне какие-то там выкладки.
17
2
Ответить
H22A RED TOP
Ты только критикуешь, где конструктив, факты, аргументы?
Я тоже могу сказать, что ты дурак, и?
Я тоже могу сказать, что ты дурак, и?
А где в твоем посте факты, аргументы. Именно ты и сказал топику завуалированно, что он дурак. Ты сам то лично много реек поменял на Субару? Нет? Ну тогда ты и есть иксперд...
13
1
Ответить
Aleks_il
вы много начитались теории и пишут это теоретики, которые опираются не известно на что( может на вариатор ауди , он тоже цепной). Сам отъездил на форике 2 года и тему про вариатор изучил довольно плотно...
Не обращай внимания, они где-то об этом слышали!
2
1
Ответить
Ну вот и поговорили))).Если тошнить на субарике при обкатке,то можно и меньше 10 литров добиться расхода.У меня уже вторая турбо легаси зимой жрёт 14-15л, летом около 12. Причём никогда не тошню в потоке.
А по поводу улучшения и новых разработок.За 10 лет кузов Форика кардинально не поменялся.Спроси не знающих людей,так скажут отличие только в оптике.Поменяли двигатель,но надёжнее он от этого не стал и по лошадкам всё то же.По размеру никак не вырос.Какие примочки там появились?.Подогрев руля,который в Киа уже 100 лет назад был.Контроль полосы тоже появился с 2008года,если не ошибаюсь.А где полный обогрев лобового,уровень омывайки,подогрев форсунок омывайки?Регулируемые подголовники,вентиляция сидений в топе?Навигация есть,но пользоваться ей никто не будет из-за отсутствия нормальных карт,а за обновление платите бабки.Музыки нормальной нет,был Макинтош,да и тот не особо.Так что это мой последний субарик,как не прискорбно.Сейчас Европа и Корея уже далеко ушла вперёд,а Субару где-то зависла в прошлом.
А по поводу улучшения и новых разработок.За 10 лет кузов Форика кардинально не поменялся.Спроси не знающих людей,так скажут отличие только в оптике.Поменяли двигатель,но надёжнее он от этого не стал и по лошадкам всё то же.По размеру никак не вырос.Какие примочки там появились?.Подогрев руля,который в Киа уже 100 лет назад был.Контроль полосы тоже появился с 2008года,если не ошибаюсь.А где полный обогрев лобового,уровень омывайки,подогрев форсунок омывайки?Регулируемые подголовники,вентиляция сидений в топе?Навигация есть,но пользоваться ей никто не будет из-за отсутствия нормальных карт,а за обновление платите бабки.Музыки нормальной нет,был Макинтош,да и тот не особо.Так что это мой последний субарик,как не прискорбно.Сейчас Европа и Корея уже далеко ушла вперёд,а Субару где-то зависла в прошлом.
S-Legacy GT 2008.
3
12
Ответить
averagedriver
Покупают, потому что раньше думали ;)
Это точно! Сам на прошлой неделе продал папиного Форя праворукого,сам покупал ему в Японии в 2008 году,в идеале с панорамной крышей и т.д. (он кушал 9,5-11,5 л/100 км),взамен купили нового Тигуана дизель 2.0,папа сам набрал о обалдел от расхода 6,5-7,5 литров,хотя особо и не парился о нём никогда))) Приятная мелочь.Да и сам знаю многих людей на новых Порше в супермаркет со своими пакетиками ходят или на новый 570 ГБО устанавливают))И особо не парятся))) Сэкономленные деньги-заработанные деньги!!!А денег,как мы знаем,много не бывает)))
3
2
Ответить
дром
еще вкуснее, так подумайте почему он ходит еще меньше чем 2.5 ?!)))
Нет такой статистики, что вариаторы на двигателях 3,5 ходят меньше, чем на двигателях 2,5. А то,что японские инженера ставят вариаторы на двигатели 3,5 говорит о многом. Я думаю они знают, что делают.
2
3
Ответить
alexc3856
Нет такой статистики, что вариаторы на двигателях 3,5 ходят меньше, чем на двигателях 2,5. А то,что японские инженера ставят вариаторы на двигатели 3,5 говорит о многом. Я думаю они знают, что делают.
Всем известно, деньги зарабатывают.
3
Ответить
DK
Это критика, но без конструктива.
А у меня подтверждено ссылкой на достаточно авторитетный сайт.
Жду твой выход с конструктивными выкладками.
А у меня подтверждено ссылкой на достаточно авторитетный сайт.
Жду твой выход с конструктивными выкладками.
Чем ещё подкрепишь?))
3
2
Ответить
DK
Автор, с чего ты взял, что цепной вариатор Субы круче ременного Ниссана. Смотря с каких позиций смотреть.
"Конструкция вариаторов .... использует не толкающий ремень, а тянущую цепь. Эта цепь позволяет...
А где это у нас можно гарцать на скоростях выше 150 км/час. В Липецке последний раз давно был. Но то что было там на дороге вызывает серьезные опасения, что можно там достичь 150 км в принципе.
3
Ответить
GERMAN KUZNETSOV
А где это у нас можно гарцать на скоростях выше 150 км/час. В Липецке последний раз давно был. Но то что было там на дороге вызывает серьезные опасения, что можно там достичь 150 км в принципе.
Выше 150 у нас можно ездить там где нет камер и ментов. И если дорога позволяет
5
Ответить
Fedor72
Аут с мотором 3.6. Ваши турбо нервно пасуться в хвосте.
В ваших снах
2
4
Ответить
Езжу на форе 2014 года! Такой же мотор, коробка и и.т.д! Пробег 70 000 полет нормальный. Лью 0w40 с самого начала, большем нет! Конечно по расходу фантастика! (Это либо пенсионерская езда либо что то инженеры Субару придумали ) у меня средний 10,6 по компу, по факту от 13-15 и выше, смотря как давить! А давить хочется ))
По поводу рейки, у меня с самого начала какие стуки бряки ( конструктивная особенность) менять ремонтировать смысла не вижу , на безопасность не влияет )
Автор удачи на дорогах, аппарат норм! Поменял бы своего на этот Рестайл!
По поводу рейки, у меня с самого начала какие стуки бряки ( конструктивная особенность) менять ремонтировать смысла не вижу , на безопасность не влияет )
Автор удачи на дорогах, аппарат норм! Поменял бы своего на этот Рестайл!
7
Ответить
alexc3856
Субару-Форестер у меня 11-я машина, были от жигулей до тойот, и тебе скажу самая комфортная подвеска у Субару-Форестер. У Субару-Форестер подвеска - эта песня !!!
Ну не сказал бы, комфортная подвеска на 7 где ничего не брякает и не стучит ) но не в этом автомобиле !
2
2
Ответить
Александр412
По гарантии новую поставят)
По гарантии не меняют рейки
3
Ответить
Удачно Зашёл
Так это известный факт начиная с 40 тыс. пробега рейка процентов на 90 в таких случаев под замену, а цена ее от 40, новой, запчасти у субару не дешевые
Он появился намного раньше , просто вы внимание не обращали
2
Ответить
DK
Ну смотря какие Ниссаны и какие Субару.
У Субару оппозит может застучать, это попандос на не меньшие бапки, чем типа вариатор у ниссана. Риск реально не меньше))
У Субару оппозит может застучать, это попандос на не меньшие бапки, чем типа вариатор у ниссана. Риск реально не меньше))
За маслом смотри и ничего не стучит
2
1
Ответить
Анатолий
По гарантии не меняют рейки
Печалька(((( Мне на Х3 два раза меняли,последний раз поменял за мес.до конца гарантии) Без проблем,и фонарь задний ещё.
2
Ответить
Александр412
Печалька(((( Мне на Х3 два раза меняли,последний раз поменял за мес.до конца гарантии) Без проблем,и фонарь задний ещё.
Скорее всего зависит от дилера и марки в целом ! Была моя жизнь связана с хундаем по работе! Тоже рейки меняли, а потом дистрибутор сказал х@й а не замена, ремонтируйте
1
Ответить
DK
Автор, с чего ты взял, что цепной вариатор Субы круче ременного Ниссана. Смотря с каких позиций смотреть.
"Конструкция вариаторов .... использует не толкающий ремень, а тянущую цепь. Эта цепь позволяет...
субаровский вариатор лучше ниссановского хотя бы тем, что на него жалоб в сто раз меньше. рассуждая на бумаге можно кучу выводов сделать. но намного важнее реальное мнение реальных владельцев - от ниссановского че то все только плюются, а субаровский хвалят в большинстве своем
7
3
Ответить
Илья
Хорошая машина, лишь бы не ломалась.
Про субу однозначно для япов дороговато деталье и цены на обслуживание,свечи поменять целая проблема и работа....ну и опций бы по больше ему ведь ценник то не маленький.
Про субу однозначно для япов дороговато деталье и цены на обслуживание,свечи поменять целая проблема и работа....ну и опций бы по больше ему ведь ценник то не маленький.
свечи поменять - ну это прям мифы из 2005)) все уже давно научились обслуживать моторы, менять свечи и пр. детали не дорогие - люди просто привыкли так думать. возьми конкурента - цены на сервис будут сопоставимые и очень похожие
4
1
Ответить
6683834
хороший выбор, но меня все же смутил бы вариатор ... взял бы 2,5 СХ-5 мазду скайэктив 4вд!
опплевался ты бы от этого скайэктива)) вариаторы кстати у субару неубиваемые, пусть они тебя не смущают. с ним и по разумному оффроуду можно ездить - перегреть его надо постараться
4
3
Ответить
дром
ошибаетесь автор, сейчас нет вариаторов чисто ременных, они отошли как в 2010 году еще, и у вас он не чисто цепной, он так же как и у ниссана, ременный усиленный тонким цепным соединением внутри ремня....
это прям дезинформация какая то)) как это не выдерживают? а врх новый на вариаторе? прет как сумасшедший и момент вполне выдерживает)
Ответить
Удачно Зашёл
Так это известный факт начиная с 40 тыс. пробега рейка процентов на 90 в таких случаев под замену, а цена ее от 40, новой, запчасти у субару не дешевые
ну насчет известного факта ты наверно погорячился) слышал о таких проблемах, но не часто. владел тремя субарями (в тч с салона) - везде все ок с рейкой было - быстрая, точная, все как и полагается субару ))))
5
Ответить
малый
Ну вот и поговорили))).Если тошнить на субарике при обкатке,то можно и меньше 10 литров добиться расхода.У меня уже вторая турбо легаси зимой жрёт 14-15л, летом около 12. Причём никогда не тошню в потоке....
ну ты знаешь, субару я заметил выводят на рынок какие то технологии позже других, но зато только тогда, когда убедятся в идеальной работе каждой из них. айсайт тому пример - даже на наших дорогах читает метку и ведет себя довольно умно. а вот если вспомнить электронные примочки, которые корейские пионеры запускали на рынке в 2008 (мне кажется это было позже только) - там без смеха не вщглянешь. на вольво катался - она пиликала по любому поводу. а субару все сделали позже, но по уму - красавчики
13
1
Ответить
Анатолий
Езжу на форе 2014 года! Такой же мотор, коробка и и.т.д! Пробег 70 000 полет нормальный. Лью 0w40 с самого начала, большем нет! Конечно по расходу фантастика! (Это либо пенсионерская езда либо что то инженеры...
Спасибо, взаимно!!!
3
1
Ответить
Анатолий
Ну не сказал бы, комфортная подвеска на 7 где ничего не брякает и не стучит ) но не в этом автомобиле !
Именно на этой машине ничего не брякает и не стучит. Подвеска идеальная ни на одной из моих бывших авто не было такой подвески. "Проглатывает" от мелких стыков до глубоких ям, ощущение такое, что пробить эту подвеску очень сложно. Хорошая подвеска была у Тойота-Премио, но у Форестера однозначно лучше.
7
1
Ответить
marchisham
Зачем внедорожнику красота?:) такая гламурная как у СХ-5? Объясните.
Где Вы у СХ-5 гламурность увидели? Свежий, спортивный дизайн.
5
11
Ответить
Удачно Зашёл
Когда рулевую рейку на 40 тыс. менять будешь, а поверь будешь)) Вспомни про ниссановский вариатор, смешно правда... А так поздравляю с приобретением, удачи на дорогах!
Я проехал 100000 на данном авто с рекой порядок. Из минусов штатные передние диски не прожили и 40000 - шляпа. Заменил наружные ШРУСы перед на 70000 не дешевое удовольствие 40000 руб. В остальном всё ровно.в варике надо масло просто менять не раз в 120000, а через каждые 50000 со снятием поддона и тогда все будет норм
1
Ответить
Алексей
Автор, СХ-5 тоже в Японии собирается. У нее даже 2 vin кода, японский и наш
начиная с 2012-го ее выпускает отечественное предприятие «МАЗДА СОЛЛЕРС Мануфэкчуринг Рус» во Владивостоке
3
Ответить
Илья
Хорошая машина, лишь бы не ломалась.
Про субу однозначно для япов дороговато деталье и цены на обслуживание,свечи поменять целая проблема и работа....ну и опций бы по больше ему ведь ценник то не маленький.
Про субу однозначно для япов дороговато деталье и цены на обслуживание,свечи поменять целая проблема и работа....ну и опций бы по больше ему ведь ценник то не маленький.
Никакой там проблемы не
Ответить
Максим
На движке написано только 0w20 лить, читал что основной поставщик масел на завод является японская марка идемитсу, вроде по характеристикам оно самое лучшее, но народ заливает и 5w30, говорят это чревато...
Масло Subaru делает Idemitsu. При пробеге ближе к 100 можно перейти на 5w30
2
Ответить
6683834
хороший выбор, но меня все же смутил бы вариатор ... взял бы 2,5 СХ-5 мазду скайэктив 4вд!
И коробку в мусор на 120т пробега
Ответить
6683834
хороший выбор, но меня все же смутил бы вариатор ... взял бы 2,5 СХ-5 мазду скайэктив 4вд!
Коробки у Mazda сейчас полный отстой
3
2
Ответить
Hondas
Идемитсу 0w20, но только из железных 4л канистр или 1л железных бутылок. Если интересно вот ссылка http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/
Я еще беру в пластмассе для американского рынка, там объем
Ответить
Hondas
Идемитсу 0w20, но только из железных 4л канистр или 1л железных бутылок. Если интересно вот ссылка http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/
Выпало, там объем в галлонах, главное чтобы оно было японское, а не сингапур. Думаю, что американскую упаковку у нас проделывать не будут
Ответить
East and West
Дискутировать можно сколько угодно на эту тему , но к одному единому мнению всё равно не удастся прийти ( уже пробовали )
Выход тут только один , лейте ту вязкость ( на брэнд пофиг , хотя для субару...
Да, при качестве нашего топлива, желательно менять масло хотя бы до 8тк
Ответить
esquiador1
И еще этот форь очень жесткий. Просто зубы можно сломать.
Что ты ропутал
2
Ответить
Fedor72
Аут с мотором 3.6. Ваши турбо нервно пасуться в хвосте.
Да EZ30 тоже, в ж... турбо
Ответить
DK
Ну смотря какие Ниссаны и какие Субару.
У Субару оппозит может застучать, это попандос на не меньшие бапки, чем типа вариатор у ниссана. Риск реально не меньше))
У Субару оппозит может застучать, это попандос на не меньшие бапки, чем типа вариатор у ниссана. Риск реально не меньше))
О да Ниссан крутой и не стучит. Форум про ниссан не тут - ты перепутал берега
1
Ответить
дром
ошибаетесь автор, сейчас нет вариаторов чисто ременных, они отошли как в 2010 году еще, и у вас он не чисто цепной, он так же как и у ниссана, ременный усиленный тонким цепным соединением внутри ремня....
Ошибаешься.
Тойота Вэнгард. Об"ем 2.4 170 лс
ходят по 120 т без проблем и это при более или менее агрессивной езде.
Тоже и на Рав 4
Тойота Вэнгард. Об"ем 2.4 170 лс
ходят по 120 т без проблем и это при более или менее агрессивной езде.
Тоже и на Рав 4
1
2
Ответить
10523140
Всё гораздо проще - надо масло менять не через 15 тыс.км, как написано в РЭ машины, а через 5 или хотя бы 7,5 тыс. км. Кстати, "нулёвку" уже давно льют во многие "Хонды", да и другие машины, а в лабораторию не собираются.
Все свежие машины только 0w20
Даже не сомневайся круглый год.
Даже не сомневайся круглый год.
1
Ответить
Максим
Ну и всё давай досвидания мудрый инженер)))) ездий на ниссане 2-х литровом у них рейка надёжная и вариатор)))
Ниссан Х-trail и тем более 2 литра это погремуха для пенсионеров, и женщин.
Форик 2.5 литра едет в поряде
Я имею ввиду четвертого поколения реально мужской авто. А кто говорит что машина г-но это от зависти. Хорошая машина стоит денег.
Форик 2.5 литра едет в поряде
Я имею ввиду четвертого поколения реально мужской авто. А кто говорит что машина г-но это от зависти. Хорошая машина стоит денег.
8
Ответить
Александр412
Кто покупает авто за 2 млн.,о расходе,особо,не думает)
Абсолютно согласен. На таких машинах лохи и неудачники не ездят.
1
Ответить
малый
Ну вот и поговорили))).Если тошнить на субарике при обкатке,то можно и меньше 10 литров добиться расхода.У меня уже вторая турбо легаси зимой жрёт 14-15л, летом около 12. Причём никогда не тошню в потоке....
Да ты крест походу. Корецы сделанные в России это консервные банки. Когда корейцы делали авто лучше джапанов? Через пять лет сгниет.
6
1
Ответить
2734310
Где Вы у СХ-5 гламурность увидели? Свежий, спортивный дизайн.
Бабский авто.
9
Ответить
Дружище форь в поряде. Никого не слушай. Пускай ездят на чем хотят.
Ни гвоздя ни жезла. Удачи
Ни гвоздя ни жезла. Удачи
8
Ответить
Геннадий Окутин
Дружище форь в поряде. Никого не слушай. Пускай ездят на чем хотят.
Ни гвоздя ни жезла. Удачи
Ни гвоздя ни жезла. Удачи
Спасибо за добрые слова! И тебе всего наилучшего!)))
4
Ответить
Геннадий Окутин
Ниссан Х-trail и тем более 2 литра это погремуха для пенсионеров, и женщин.
Форик 2.5 литра едет в поряде
Я имею ввиду четвертого поколения реально мужской авто. А кто говорит что машина г-но это от зависти. Хорошая машина стоит денег.
Форик 2.5 литра едет в поряде
Я имею ввиду четвертого поколения реально мужской авто. А кто говорит что машина г-но это от зависти. Хорошая машина стоит денег.
Да я тоже смотрел новый X-treil японский 2-х литровый, но мне многие говорили что он слабоват для него, тк машина тяжелее даже Форика немного, поэтому удельная мощность не большая. И передний бампер у него низкий пипец, где там 20 см просвета хз, он им все бордюры соберет бл..я. В общем не вкатил мне X-trail с точки зрения практичности, да дизайн не плохой. И я взял Форика и очень доволен им очень практичная машина даст фору многим паркетникам и этому Хер трэйлу бабскому. ..
11
1
Ответить
Максим
На движке написано только 0w20 лить, читал что основной поставщик масел на завод является японская марка идемитсу, вроде по характеристикам оно самое лучшее, но народ заливает и 5w30, говорят это чревато...
5-30 Ликви моли полная синтетика. Перестал жрать масло
Ответить
6631411
5-30 Ликви моли полная синтетика. Перестал жрать масло
Ну или 0-30
Ответить
Максим
На движке написано только 0w20 лить, читал что основной поставщик масел на завод является японская марка идемитсу, вроде по характеристикам оно самое лучшее, но народ заливает и 5w30, говорят это чревато...
Незнаю как вы читаете мануалы, наверное с закрытыми глазами) нам написано, что нужно лить в зависимости от условий эксплуатации ЛЮБОЕ, хоть 0w20, хоть 0w30, или 5w30. Сам лил в ej253 5w30 BP visco и idemitsu 5w30, прозхал сам 86000км, на одометре было 168000км, мотор был в идеале. Сейчас лью idemitsu 0w30 (-35 ...+35 tC)в Прадо 1GR, если бы купил Субару лил бы тоже самое.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Мои отзывы: Toyota Aqua 2018, Toyota Land Cruiser Prado 2011, Subaru Outback 2009, Toyota Kluger V 2001, Toyota Land Cruiser 2003 и другие
Ответить
По расходу добавлю, у меня Аутбэк по коловым пробкам и по самым загруженным участкам дорог с короткими поездками ел максимум 14л зимой с прогревами. СРЕДНИЙ РАСХОД ЗА ГОД выходил 11.5-12.0л. 95ого за 15000км 75% город, остальное трасса и бездорожье.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
Скажите нет ли у Вас такой проблемы: при движении, не зависимо от скорости, машина как бы плавает, то вправо, то влево. Приотпускаю руль и её потихоньку начинает подносить, от качества дороги не зависит. Может это особенность форестера, на прошлой машине, митсубиси аутландер 1 поколения такого и в помине не было. Кстати плавать начинает когда едешь по трассе свыше 90 км/ч и от резины не зависит летняя или шипованная.
3
Ответить
Руслан
Скажите нет ли у Вас такой проблемы: при движении, не зависимо от скорости, машина как бы плавает, то вправо, то влево. Приотпускаю руль и её потихоньку начинает подносить, от качества дороги не зависит....
Я не замечал такого)) отлично идёт на любой скорости
3
Ответить
Геннадий Окутин
Да ты крест походу. Корецы сделанные в России это консервные банки. Когда корейцы делали авто лучше джапанов? Через пять лет сгниет.
Обидные слова вы говорите батенька, я реальный владелец реального Санты, за пять лет даже рыжиков ни где нет, даже сколы на капоте не цветут
Мои отзывы: Kia Sorento 2018, Hyundai Santa Fe 2012
3
Ответить
Максим
Спасибо за добрые слова! И тебе всего наилучшего!)))
Автору поздравки с покупкой, и удачной эксплуатации. Скажите пожалуйста, как обстоят дела с прогревом двигателя и салона в зимний период, а то в отзывах мелькают записи, мол долго греется, и печка шумит сильно. На тест машину выкатывают из тёплого бокса, т.ч. не понять.
1
Ответить
Shofer056
Автору поздравки с покупкой, и удачной эксплуатации. Скажите пожалуйста, как обстоят дела с прогревом двигателя и салона в зимний период, а то в отзывах мелькают записи, мол долго греется, и печка шумит сильно. На тест машину выкатывают из тёплого бокса, т.ч. не понять.
Греется зимой 7 мин и в путь, стёкла быстро оттаивают после прогрева, в машине тепло, я автозапуск поставил чтобы не мёрзнуть возле машины))
Ответить
Максим
Греется зимой 7 мин и в путь, стёкла быстро оттаивают после прогрева, в машине тепло, я автозапуск поставил чтобы не мёрзнуть возле машины))
Спасибо что не оставили мой вопрос без внимания. Ровных дорог и добрых попутчиков
Ответить
ПАЛАСИО
Удачи на дороге! В каком режиме удается достичь расход в 11 литров по городу?
В режиме вариатор
сочувствующий
Мои отзывы: Ford Escape 2011, Subaru BRZ 2022, Toyota Sienna 2010, Suzuki SX4 2008, Volkswagen Golf 2009 и другие
Ответить
С пополнением в семье!))
1
Ответить
Изначально хотел такой автомобиль, даже готов был простить салон, но после теста понял, что все испортила связка вариатора и двигателя.
Как вариатор ведет себя на бездорожье? Как ему даются диагоналки? Дает ли он сразу весь крутящий момент при старте или срабатывает его ограничитель чтобы сберечь вариатор?
Как вариатор ведет себя на бездорожье? Как ему даются диагоналки? Дает ли он сразу весь крутящий момент при старте или срабатывает его ограничитель чтобы сберечь вариатор?
3
Ответить
Преимущества в надёжности у вариатора с цепью перед ременным НЕТ.- это слова мастера по ремонту АКПП и ВАриаторов.
1
7
Ответить
7797683
Преимущества в надёжности у вариатора с цепью перед ременным НЕТ.- это слова мастера по ремонту АКПП и ВАриаторов.
Это всего лишь мнение какого то средненького мастера ... ни о чем!
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
5
1
Ответить
6683834
хороший выбор, но меня все же смутил бы вариатор ... взял бы 2,5 СХ-5 мазду скайэктив 4вд!
На cx-5 при -20 появляются вибрации в двигателе, при чём эта проблема имеет массовый характер.
Ответить
Алексей
С пополнением в семье!))
Спасибо, дружище!)
Ответить
Meveric
Это всего лишь мнение какого то средненького мастера ... ни о чем!
Ну да... лучше верить фантазиям....Цепи стали ставить только для мощных двигателей.....у цепи тоже есть "слабые" места..в вариаторе....Металлизированные ремни , при не большой мощности считаются не менее надёжными...
3
Ответить
7797683
Ну да... лучше верить фантазиям....Цепи стали ставить только для мощных двигателей.....у цепи тоже есть "слабые" места..в вариаторе....Металлизированные ремни , при не большой мощности считаются не менее надёжными...
))) я верю в то, что вариатор Субару, спокойно переваривающий 320л.с. в стоке ( на Субару Легаси DIT) на Форике нагружен в пике всего на 40-50%, аоэтому его ресурс и надежность не вызывают сомнений))) Ну и я точно знаю, что Субару делают инженеры, а не ******* - маркетологи т.к. сам эксплуатировал 2 Субару! И, несмотря на то, что сейчас езжу на Прадо, считаю Аутбэк лучшим семейным безрамным авто, а всякие Мазды и Ниссаны - "Третий сорт - не брак". (Можно юзать если подарят). А ты всего лишь теоретик, основывающий свое мнение на чужих словах)
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
9
Ответить
Meveric
))) я верю в то, что вариатор Субару, спокойно переваривающий 320л.с. в стоке ( на Субару Легаси DIT) на Форике нагружен в пике всего на 40-50%, аоэтому его ресурс и надежность не вызывают сомнений)))...
Вера, это то что нас делает сильными..ни кто и не сомневался в компетентности инженеров Субару... у самого СУбару правда на мехе..Сомнения в наших "НАЕЗДНИКАХ" вызывает.....и картина перед глазами ремонта цепного вариатора Субару.....
Ответить
Алексей
Автор, СХ-5 тоже в Японии собирается. У нее даже 2 vin кода, японский и наш
До 2012 яп сборка после российское
1
1
Ответить
Niko
Изначально хотел такой автомобиль, даже готов был простить салон, но после теста понял, что все испортила связка вариатора и двигателя.
Как вариатор ведет себя на бездорожье? Как ему даются диагоналки?...
Диагоналка как два пальца об асфальт))
Ответить
11102679
Диагоналка как два пальца об асфальт))
На тесте в*****о заехать не дали, но ощущения от 2.0 + вариатор - это полный ****eц((( жмешь тапок в пол и ничего не происходит, по мне так это не вяжется никак с тем имиджем субару что за ними закрепился.
2
Ответить
Niko
На тесте в*****о заехать не дали, но ощущения от 2.0 + вариатор - это полный ****eц((( жмешь тапок в пол и ничего не происходит, по мне так это не вяжется никак с тем имиджем субару что за ними закрепился.
У меня 2.5, вполне достойно едет, про 2.0 говорят что слабоват
1
Ответить
Максим
У меня 2.5, вполне достойно едет, про 2.0 говорят что слабоват
Другого варианта на тесте не было. Я понял, чтобы она поехала так как мне надо - придется давать ей под хвоста постоянно, чего как я понял не любит вариатор. В итоге взял турбового немца на акпп с динамикой 7,5 сек. Каждый выбирает то что ближе ему или подходит по возможностям. А Форик мне до сих пор визуально нравится.
3
Ответить
Niko
Другого варианта на тесте не было. Я понял, чтобы она поехала так как мне надо - придется давать ей под хвоста постоянно, чего как я понял не любит вариатор. В итоге взял турбового немца на акпп с динамикой...
Ну каждому своё)) удачи на дорогах, я уже надинамился 5 лет ездил на инфинити fx35)) сейчас нужен семейный автомобиль, для размеренной езды
1
Ответить
Niko
На тесте в*****о заехать не дали, но ощущения от 2.0 + вариатор - это полный ****eц((( жмешь тапок в пол и ничего не происходит, по мне так это не вяжется никак с тем имиджем субару что за ними закрепился.
Ясно. Сам 2.5 юзаю 2014г.в. пробег чуть за 40 т.км. доволен очень
Ответить
https://youtu.be/7f1Uz8SqnzI форь едит 👍
Ответить
2250 - конечно жесть цена...прям некислотный для форика((( пошлины конечно виной, я б наверно лишнюю квартиру купил, чем ФОРЯ за такие деньжищи))нуууу, или NX.
Не жалко на охоту/рыбалку его убивать???
Не жалко на охоту/рыбалку его убивать???
Ответить
Елена
РАСХОД 10 ЛИТРОВ КРАСОТА. СКОРО ПО 7 ЛИТРОВ БУДУТ ПИСАТЬ, ЧТОБЫ ПОКУПКУ АВТО ЗА 2МЛН. КАК-ТО ОПРАВДАТЬ
Ахахах)))ну хоть кто-то признаётся))а то как не почитаешь - так песня а ее расход)))
Ну хоть не 9 по городу зимой в пробках пишут)))
Ну хоть не 9 по городу зимой в пробках пишут)))
1
Ответить
Максим
На cx-5 при -20 появляются вибрации в двигателе, при чём эта проблема имеет массовый характер.
Потому что гель в подушках двигателя замерзает. Писали в соседней ветке про сх5.
1
Ответить
Серёга Рэпчик
2250 - конечно жесть цена...прям некислотный для форика((( пошлины конечно виной, я б наверно лишнюю квартиру купил, чем ФОРЯ за такие деньжищи))нуууу, или NX.
Не жалко на охоту/рыбалку его убивать???
Не жалко на охоту/рыбалку его убивать???
Ну так то я не по зеркала в бездорожье лезу))) а вполне разумное, зимой очень хорошо держит дорогу большой плюс и безопасность
2
Ответить
Серёга Рэпчик
Ахахах)))ну хоть кто-то признаётся))а то как не почитаешь - так песня а ее расход)))
Ну хоть не 9 по городу зимой в пробках пишут)))
Ну хоть не 9 по городу зимой в пробках пишут)))
Ну а что вы удивляйтесь летом у меня 10.0 сейчас 11.8 и я вам скажу что он реальный
2
Ответить
Сколько водителей, столько и мнений. Каждый берет машину под себя и для определённых целей, а идеальной тачки не придумали ещё. У меня форик 4. Считаю что по надёжности, езде по нечищеным дорогам, среднему бездорожью - лучше других кроссоверов. Да, немного аскетичный салон, внешне не красавец, но для активных и уверенных в себе мужчин- самое то. А сх5 тоже хороша. Едет тихо, внутри уже ближе к премиуму, плюшек полно( в максималке), дизайн на любителя. Но в нашей семье она женская считается, хотя пару раз у жены брал и для себя понял: тачка хорошая, но форик мне родней. А у жены наоборот. С крузаками и 570- ми не сравнивайте, а также премиум и турбо это всё другое, для своих целей. Всем владельцам всех авто- удачи во всем, уважайте друг друга!
8
Ответить
Niko
Изначально хотел такой автомобиль, даже готов был простить салон, но после теста понял, что все испортила связка вариатора и двигателя.
Как вариатор ведет себя на бездорожье? Как ему даются диагоналки?...
субару делают толковые вариаторы, которые не рассыпаются - тут молодцы. по связке мотора и коробки тоже нареканий не было, может это просто ОЩУЩЕНИЕ от вариатора?)))) непривычно, если раньше на нем не ездил. а по качеству вариаторов - они выносливые и в разумных пределах даже что то могут на оффроуде, перегреть их реально сложно. это все из личного опыта
2
Ответить
Серёга Рэпчик
2250 - конечно жесть цена...прям некислотный для форика((( пошлины конечно виной, я б наверно лишнюю квартиру купил, чем ФОРЯ за такие деньжищи))нуууу, или NX.
Не жалко на охоту/рыбалку его убивать???
Не жалко на охоту/рыбалку его убивать???
для форика рыбалка и охота - родная стихия ;) NX такого просто не вынесет( а форь хорош как в городе, так и за ним - рулежка, безопасность и надежность везде нужны
5
1
Ответить
pasha32
субару делают толковые вариаторы, которые не рассыпаются - тут молодцы. по связке мотора и коробки тоже нареканий не было, может это просто ОЩУЩЕНИЕ от вариатора?)))) непривычно, если раньше на нем не...
Возможно впечатление от вариатора мне подпортил опыт езды на ниссановском вариаторе Xtrail и Juke - то чувство когда машина не имеет отклика на газ, по ощущениям для меня первым остается робот в 2мя сцеплениями.
Ответить
Niko
Возможно впечатление от вариатора мне подпортил опыт езды на ниссановском вариаторе Xtrail и Juke - то чувство когда машина не имеет отклика на газ, по ощущениям для меня первым остается робот в 2мя сцеплениями.
На ниссане можно ездить, только если его подарят) Ниссан - это третьесортное барахло.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
7
3
Ответить
pasha32
для форика рыбалка и охота - родная стихия ;) NX такого просто не вынесет( а форь хорош как в городе, так и за ним - рулежка, безопасность и надежность везде нужны
Для последних 2-х кузовов форестеров- охота и рыбалка как раз-таки дело последнее)))вариатор и огромные свесы нежнейших бамперов вообще запретная тема для бездорожья(((((( после sh даже страшно в сугроб ткнуться стало😂😂😂
1
1
Ответить
Артем
Потому что гель в подушках двигателя замерзает. Писали в соседней ветке про сх5.
Реально колбасит сх5 после -20. После первых морозов эйфория от хорошего аппарата сразу пропала. Правда после нулевого то, где мы оформили эту проблему, почему то все прошло. Хотя после этого были морозы и -27. В общем вывалив за «суприм» 2,1 млн для любимой жены я немного стал настороженней относиться к новой мазде, хотя до этого были и другие машины этой марки. А вот с фориком за три года ничего не случилось.
3
Ответить
Серёга Рэпчик
Для последних 2-х кузовов форестеров- охота и рыбалка как раз-таки дело последнее)))вариатор и огромные свесы нежнейших бамперов вообще запретная тема для бездорожья(((((( после sh даже страшно в сугроб ткнуться стало😂😂😂
если совсем в дебри девственной амазонки не лезть то мне кажется свесов вполне хватает для рядовых ситуаций - уж явно лучше, чем конкуренты типа тигуанов и мазд. а по поводу вариатора - ты знаешь, они их умеют на совесть делать, что их хрен перегреешь)) у меня тоже было скептическое к ним отношение пока не попробовал
3
Ответить
Субару хорошие автомобили. Только цена на новые задрана слегка. У самого аут 2008 года. Пробег 220 т. Км. Не вижу альтернативы за эти деньги
1
Ответить
Илья
Субару хорошие автомобили. Только цена на новые задрана слегка. У самого аут 2008 года. Пробег 220 т. Км. Не вижу альтернативы за эти деньги
Цена несколько выше из-за чисто японской сборки. Все остальные основные конкуренты локализованы в РФ. Но опять же с кем сравнивать. Если Аут, то с кем? С Вольво V 90, но там цена от 3,5 млн.руб. а полный фарш на самом слабом движке под 4 млн. С Аллтраком (ФВ)? Цена такая же как у Аута но дорожный просвет 17,5 см. Сама машина меньше, внедорожный потенциал совсем другой.
Так что у Аута в его цене прямых конкурентов нет.
у Форя ситуация чуть сложнее. Тут прямой конкурент - похожий по характеристикам Аутлендер - стоит на 5-10% дешевле. Поэтому Аутлендеров и больше на дорогах. Не готов наш народ переплачивать за японское качество. А остальные - это чисто паркетники (РАВ4, СХ-5, СРВ, Тигуан) по проходимости отстающие от Аута с Форем. С ними и сравнивать смысла нет.
Так что у Аута в его цене прямых конкурентов нет.
у Форя ситуация чуть сложнее. Тут прямой конкурент - похожий по характеристикам Аутлендер - стоит на 5-10% дешевле. Поэтому Аутлендеров и больше на дорогах. Не готов наш народ переплачивать за японское качество. А остальные - это чисто паркетники (РАВ4, СХ-5, СРВ, Тигуан) по проходимости отстающие от Аута с Форем. С ними и сравнивать смысла нет.
.
2
Ответить
Petrovich185
Цена несколько выше из-за чисто японской сборки. Все остальные основные конкуренты локализованы в РФ. Но опять же с кем сравнивать. Если Аут, то с кем? С Вольво V 90, но там цена от 3,5 млн.руб. а полный...
Мне просто интересно, когда это электромуфта и вариатор аутлендера стала показывать достойный результат " вне дорог"
2
1
Ответить
Niko
Мне просто интересно, когда это электромуфта и вариатор аутлендера стала показывать достойный результат " вне дорог"
А кто вне дорог лучше? РАВ4 или СХ-5???
.
Ответить
Petrovich185
А кто вне дорог лучше? РАВ4 или СХ-5???
Сх5 почти не имеет имитации блокировок. Рав наверное будет поувереннее мазды и аута. Товарищ сильно плевался по поводу своего 3.0 аута с акпп когда 4 часа (2 км) пытался выехать с дачи после снегопада. Хотя Хtrail справился играючи.
5
Ответить
Niko
Сх5 почти не имеет имитации блокировок. Рав наверное будет поувереннее мазды и аута. Товарищ сильно плевался по поводу своего 3.0 аута с акпп когда 4 часа (2 км) пытался выехать с дачи после снегопада. Хотя Хtrail справился играючи.
РАВ поувереннее не будет, дорожный просвет на 2,5 л. модификации видели. А на Ауте я на такие горки по рыхлому снегу взбирался, что прям поверилось что это реально хороший внедор))). Хтрейл вероятно не хуже, но там тоже вариатор как и в Ауте. Про товарища не 3л Ауте не знаю, тут между рулем и сиденьем надо наверное что-то другое иметь... Товарищу же наверное только Гелик поможет.
.
1
Ответить
Я имел ввиду своему ауту 2008 года с ценой около 500 т.р. альтернативы не вижу. А новый за 2.5 ляма совсем не гуманно. А насчёт проходимости нареканий нет. По рыхлому снегу, снежной каше, размокшей глине гребет отлично. Но у меня механика и постоянный полный привод. У отца туссан полный привод механика, система полного привода похуже работает. Муфта эта подключающая задок совсем не то.
1
Ответить
Petrovich185
РАВ поувереннее не будет, дорожный просвет на 2,5 л. модификации видели. А на Ауте я на такие горки по рыхлому снегу взбирался, что прям поверилось что это реально хороший внедор))). Хтрейл вероятно не...
не думаю, человек - Мурманчанин, его снегом не удивить, пересел он на volvo xc60 и сказал что хочет забыть свой опыт с аутом.
По мне так каждому свое под его потребности.
По мне так каждому свое под его потребности.
1
Ответить
ПАЛАСИО
Удачи на дороге! В каком режиме удается достичь расход в 11 литров по городу?
Тошнить, и еле еле на педаль давить, а если втапливать как положено, то будет 13-15 по городу
Ответить
Удачно Зашёл
Когда рулевую рейку на 40 тыс. менять будешь, а поверь будешь)) Вспомни про ниссановский вариатор, смешно правда... А так поздравляю с приобретением, удачи на дорогах!
Какие 40 тыс. км?, я на своем 104т.км проехал только масло менял и втулки стабилизатора, они и то по гарантии даже меняются через 15 т.км, что за бред с рейкой
3
Ответить
где это с тебя содрали 18 рубликов за ТО1
Ответить
где это с тебя содрали 18 рубликов
Ответить
при скорости 90 км/ч расход 6,5 л. это для умников.Хотите удостовериться - сами проедите и убедитесь.
Ответить
321
при скорости 90 км/ч расход 6,5 л. это для умников.Хотите удостовериться - сами проедите и убедитесь.
Это по бортовику или методом вычисления цифры получены?
Ответить
компьютер и датчик уровня топлива показывают довольно точно,проверено практически (заправкой бензина).Когда покупал авто я не интересовался расходом и был приятно удивлён. По поводу, какая машина круче у каждого своё мнение и зависит от от многих факторов.
1
Ответить
5 за сетку дороговасто... Я давал 2,4
Ответить
Руслан
Скажите нет ли у Вас такой проблемы: при движении, не зависимо от скорости, машина как бы плавает, то вправо, то влево. Приотпускаю руль и её потихоньку начинает подносить, от качества дороги не зависит....
Так-же было на SH , прошло через несколько тысяч пробега , по видимому , с новья чуть перетянуты уплотнения в рулевой рейке.
Форестер 2,5 2017 г.в.
Ответить
Зачем мыть заслонку при пробеге 35 тыс ???
Я на SH 135 000 накатал и ни разу не мыл.
Я на SH 135 000 накатал и ни разу не мыл.
Форестер 2,5 2017 г.в.
Ответить
Юрий Ник.
Зачем мыть заслонку при пробеге 35 тыс ???
Я на SH 135 000 накатал и ни разу не мыл.
Я на SH 135 000 накатал и ни разу не мыл.
То что ты не мыл, не значит что это правильно ) вообще заслонку нужно промывать регулярно раз 2 года в среднем, и не ждать когда обороты начнут плавать на низах.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
Meveric
То что ты не мыл, не значит что это правильно ) вообще заслонку нужно промывать регулярно раз 2 года в среднем, и не ждать когда обороты начнут плавать на низах.
подскажите сколько время нужно ждать для паузы между запуском и положением on на форестере SJ5 2014 год и зависит ли это от температуры за бортом
Ответить
nikita006
подскажите сколько время нужно ждать для паузы между запуском и положением on на форестере SJ5 2014 год и зависит ли это от температуры за бортом
Это Камчатский юмор такой?
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
Meveric
То что ты не мыл, не значит что это правильно ) вообще заслонку нужно промывать регулярно раз 2 года в среднем, и не ждать когда обороты начнут плавать на низах.
как происходит процедура очистки заслонки на форестере 2014 SJ5 и нужно ли её снимать
Ответить
nikita006
как происходит процедура очистки заслонки на форестере 2014 SJ5 и нужно ли её снимать
Заедь к мастерам да спроси. На EJ253 чистили не снимая за 400руб, сейчас на Прадо говорят надо снимать и цена 1500руб.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Форестер 2015 года у знакомого. Через год рейка под замену. Обе ступицы задние. Ещё через год снова рейка. И апофеоз. Позавчера встал двигатель. Компрессия ноль. Пробег 150
2
5
Ответить
Не в обиду конечно вашему знакомому, но сломать что либо, ума большого не нужно, субару хоть и очень надежные машины делает, но если не ухаживать за машиной, а только "убивать" то так оно и будет, и скорее всего не уделял ваш товарищ должного внимания своей тачке, из тех, кто втапливает без разбору.
3
1
Ответить
Юрий Красноперов
Не в обиду конечно вашему знакомому, но сломать что либо, ума большого не нужно, субару хоть и очень надежные машины делает, но если не ухаживать за машиной, а только "убивать" то так оно и будет,...
Современные тенденции таковы, что сейчас все больше и больше народу приходит в выводу, что при покупке нового авто сроком на 3-5 лет (обычно основная и дополнительная гарантии) проще не заморачиваться "танцами с бубном" заменами масел раз в 5-7 тысяч км при сервисном интервале в 15к, заменой масла в АКПП если это не предусмотрено диллером и какими либо доработками и улучшайзингами чтобы продлить срок службы авто и т.д.
Намного проще откатать гарантийный срок в свое удовольствие, проходя ТО по регламенту диллера, а по завершению просто скинуть эту машину в трейд-ин и взять новую и далее по этой же схеме. Для себя сейчас решил поступать именно так, а что там будет после зааершения гарантии 5 лет и 150к км у следующего владельца - это уже не мои проблемы.
Возможно даже предпочтительнее будет иметь гарантийную замену мотора/коробки и т.д. перед продажей.
Намного проще откатать гарантийный срок в свое удовольствие, проходя ТО по регламенту диллера, а по завершению просто скинуть эту машину в трейд-ин и взять новую и далее по этой же схеме. Для себя сейчас решил поступать именно так, а что там будет после зааершения гарантии 5 лет и 150к км у следующего владельца - это уже не мои проблемы.
Возможно даже предпочтительнее будет иметь гарантийную замену мотора/коробки и т.д. перед продажей.
3
6
Ответить
Елена
РАСХОД 10 ЛИТРОВ КРАСОТА. СКОРО ПО 7 ЛИТРОВ БУДУТ ПИСАТЬ, ЧТОБЫ ПОКУПКУ АВТО ЗА 2МЛН. КАК-ТО ОПРАВДАТЬ
У меня Форестер 2017 года 2 литра. Спокойно укладываюсь в 10 литров по городу летом, и 7 литров по трассе.
Ответить
Удачно Зашёл
Когда рулевую рейку на 40 тыс. менять будешь, а поверь будешь)) Вспомни про ниссановский вариатор, смешно правда... А так поздравляю с приобретением, удачи на дорогах!
Просто ремонтируется рулевая рейка на Форике, также как на всех японских машинах и ходят также не меньше. Если ремонт- купи рем. комплект удели денек и еще столько же будет бегать.
Ответить
H22A RED TOP
Масло по брэнду любое соответствующее указанному в мануале (вязкость, класс качества по API).
Необходимо смотреть не только на эти показатели,но дополнительно на состав присадок. 0-20 масло жидкое, соответственно смазывающие свойства слабые, а это компенсируется бОльшим количеством в составе молибдена. В Идемитсу их много. А вообще на официальном сайте субару есть марки масел, которые можно применять на субару.
Ответить
Илья
Хорошая машина, лишь бы не ломалась.
Про субу однозначно для япов дороговато деталье и цены на обслуживание,свечи поменять целая проблема и работа....ну и опций бы по больше ему ведь ценник то не маленький.
Про субу однозначно для япов дороговато деталье и цены на обслуживание,свечи поменять целая проблема и работа....ну и опций бы по больше ему ведь ценник то не маленький.
На Форестере опции - выше крыши, там есть все, что хочешь. Насчет замены свечей, тоже нет проблем, меняется просто и легко , не надо снимать двигатель, просто нужен нужный ключ и все, ну для удобства можно снять аккумулятор и корпус воздушного фильтра.
Ответить
Елена
я тебе приложу фото ПАФИКА 4л. РАСХОД 5,2л. НА ПУСТОЙ ДОРОГЕ С ГОРКИ. РЕАЛЬНЫЙ ПО ГОРОДУ ЛИТРОВ 13 не меньше у Вас. ВЫ ЗАВЕДИТЕ, ПРОГРЕЙТЕ И В ГОРОДЕ МИН. 20 ПОКАТАЙТЕ ПО ПРОБКАМ И ПОСМОТРИМ.
А это расход моего форика 2017 года 2 литра после недельной езды по городу. 8,8 литра - средний расход, (90 проц. город, пробки) 6,8 литра это тоже город за день, на большое расстояние, проехал км. 70.
Ответить
Сергей
***яяя!!! откуда такой расход? Толкаете его? У меня 12-20 литров получалось.
Смотря какая у тебя машина, если свежая с двигателем FB-20, куда залито масло идемитсу 0-20 расход будет маленький
ведь форик один из самых экономичных кроссоверов.
ведь форик один из самых экономичных кроссоверов.
2
Ответить
esquiador1
И еще этот форь очень жесткий. Просто зубы можно сломать.
Форик очень комфортная машина, подвеска настроена идеально. Подвеска на форике не мягкая, не жесткая, а упругая, плотная и главное - всеядная , поглощает очень хорошо все неровности дороги.
Ответить
дром
ошибаетесь автор, сейчас нет вариаторов чисто ременных, они отошли как в 2010 году еще, и у вас он не чисто цепной, он так же как и у ниссана, ременный усиленный тонким цепным соединением внутри ремня....
Вариаторы сейчас очень надежны, сопоставимы по надежности с классическим автоматами. Вариаторы ставят и на 2,5 литра, и на 3 литра - Ниссан-Мурано, на Форестере 2,5 литра тоже вариатор, так что о надежности вариатора и спорить не надо, ходят и ходят очень долго и хорошо. В современных вариаторах в данных моделях только стальные цепи и притом они толкающие и принципе они не могут рваться. Учи матчасть, потом выходи на просторы интернета.
1
1
Ответить
Максим
Спасибо))) заливает идемитсу из бочки))) я всё контролировал)))
Весьма спорно))
Работал у разных официалов. Знаком с такой системой:
Стоит бочка, допустим Идемитсу, в ремзоне около склада, на виду.
Как только она закончилась, ее отвозят на дальний склад, перекачивают насосом из другой бочки условный Лукойл, и вуаля, новая полная бочка "Идемитсу" снова готова для "любимых" клиентов)))
Привозите своё масло, и контролируйте, как его распечатывают и заливают!!!
Удачной эксплуатации)
Работал у разных официалов. Знаком с такой системой:
Стоит бочка, допустим Идемитсу, в ремзоне около склада, на виду.
Как только она закончилась, ее отвозят на дальний склад, перекачивают насосом из другой бочки условный Лукойл, и вуаля, новая полная бочка "Идемитсу" снова готова для "любимых" клиентов)))
Привозите своё масло, и контролируйте, как его распечатывают и заливают!!!
Удачной эксплуатации)
3
Ответить
Mefistof
Открываешь букварь и смотришь какую вязкость указывает производитель. Бренд масла не имеет значения по-моему.
Почитайте на банках с "оригинальным" маслом инфу о том,какой производитель туда это масло залил. Удивитесь.
1
Ответить
Северный Казахстан
Почитайте на банках с "оригинальным" маслом инфу о том,какой производитель туда это масло залил. Удивитесь.
А я и так знаю. В настоящее время в жести Идемитсу, а в пластике Лукойл.
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
Ответить
Green80
Весьма спорно))
Работал у разных официалов. Знаком с такой системой:
Стоит бочка, допустим Идемитсу, в ремзоне около склада, на виду.
Как только она закончилась, ее отвозят на дальний склад, перекачивают...
Идемитсу 0W20, например, зеленого цвета, и чего, дилер будет зеленку в масло добавлять?
Мои отзывы: Subaru Forester 2016, Hyundai Matrix 2008, Honda Accord 2013, Nissan Qashqai 2012, Mercedes-Benz CLS-Class 2008 и другие
1
1
Ответить
Mefistof
А я и так знаю. В настоящее время в жести Идемитсу, а в пластике Лукойл.
Как уже выше писали Идемитсу зеленое масло, а в жести Субару обычное светлокоричневое. Так что твое утверждение спорно.
.
Ответить
Petrovich185
Как уже выше писали Идемитсу зеленое масло, а в жести Субару обычное светлокоричневое. Так что твое утверждение спорно.
Ты в курсе, что Идемитсу еще пару лет назад изменило рецептуру и теперь Зепро у них не зелёное?))))))
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
Ответить
Mefistof
Ты в курсе, что Идемитсу еще пару лет назад изменило рецептуру и теперь Зепро у них не зелёное?))))))
Я в курсе того, что сам заливал зеленый идемитсу 0/20, в то время как ранее заливал из жестянки субару 0/20 желтый. То что сейчас Идемитсу 0/20 не стал зеленым не знаю. Вообще Зепро Зепру рознь, есть 0/20 есть 5/30, 5/40, ты про какое?
.
Ответить
Petrovich185
Я в курсе того, что сам заливал зеленый идемитсу 0/20, в то время как ранее заливал из жестянки субару 0/20 желтый. То что сейчас Идемитсу 0/20 не стал зеленым не знаю. Вообще Зепро Зепру рознь, есть 0/20 есть 5/30, 5/40, ты про какое?
https://www.idemitsu.ru/news/i...
Зеленым было только 0W-20, если что)
Было ли до 2018 года фирменное масло Субару (от Идемитсу) зеленого цвета я информации не нашел. Сам им начал пользоваться лишь с весны 2018 и оно тогда было обычного янтарного цвета.
Зеленым было только 0W-20, если что)
Было ли до 2018 года фирменное масло Субару (от Идемитсу) зеленого цвета я информации не нашел. Сам им начал пользоваться лишь с весны 2018 и оно тогда было обычного янтарного цвета.
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
Ответить
Mefistof
https://www.idemitsu.ru/news/i...
Зеленым было только 0W-20, если что)
Было ли до 2018 года фирменное масло Субару (от Идемитсу) зеленого цвета я информации не нашел. Сам им начал пользоваться лишь с весны 2018 и оно тогда было обычного янтарного цвета.
Зеленым было только 0W-20, если что)
Было ли до 2018 года фирменное масло Субару (от Идемитсу) зеленого цвета я информации не нашел. Сам им начал пользоваться лишь с весны 2018 и оно тогда было обычного янтарного цвета.
вот и я про тоже. Идимицу 0/20 было зеленым (у меня даже остаток еще есть), а в то же время Субару 0/20 в жестянке было янтарным. Так вопрос: в жестянке Субару 0/20 было залито Идемицу, как ты утверждаешь, или другое???
.
Ответить
Petrovich185
вот и я про тоже. Идимицу 0/20 было зеленым (у меня даже остаток еще есть), а в то же время Субару 0/20 в жестянке было янтарным. Так вопрос: в жестянке Субару 0/20 было залито Идемицу, как ты утверждаешь, или другое???
На банке написан производитель ;)
Масло в банке Субару какого года выпуска?
Идемитсу 0W-20 было зеленым за счет красителя. О том, почему оно зеленое, в ссылке, которую кидал ранее. Возможно это фишка масел только с лэйблом Идемитсу.
Масло в банке Субару какого года выпуска?
Идемитсу 0W-20 было зеленым за счет красителя. О том, почему оно зеленое, в ссылке, которую кидал ранее. Возможно это фишка масел только с лэйблом Идемитсу.
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
2
Ответить
Масло Субару уже давно делает Лукойл. Смотрите на конистре.
3
Ответить
Green80
Весьма спорно))
Работал у разных официалов. Знаком с такой системой:
Стоит бочка, допустим Идемитсу, в ремзоне около склада, на виду.
Как только она закончилась, ее отвозят на дальний склад, перекачивают...
Это было один раз, а так из железных банок лью оригинал, проблем нет, но буду повнимательнее, спасибо
3
Ответить
А что сравнивать Субару с другими автомобилями, нравится и хорошо. Обычный автомобиль не лучше и не хуже одноклассников. Многим просто форма по определению не нравится, плюс дорогое обслуживание. Проходимость кроссовера с вариатором, так это миф полный. Песочек и снежок небольшой и все!!! Да и брутальности в нем нет, для пенсионеров скорее. В общем ничего примечательного.
1
3
Ответить
DK
Это эффект объема: ниссан произвёл более 5 миллионов вариаторных трансмиссий за все время, а эта модель субовского варика новичок на рынке, плюс Компания Субару мелкая. Поэтому пока просто нет статистики поломок и критический объём инфы ещё не накопился.
Компания мелкая ))
Ну да, ну да )) смешно
Вы для начала поинтересуйтесь, сколько они в Штатах машин продают.
То, что они практически отсутствуют на нашем рынке, еще мало о чем говорит...
Ну да, ну да )) смешно
Вы для начала поинтересуйтесь, сколько они в Штатах машин продают.
То, что они практически отсутствуют на нашем рынке, еще мало о чем говорит...
1
Ответить
Удачно Зашёл
Когда рулевую рейку на 40 тыс. менять будешь, а поверь будешь)) Вспомни про ниссановский вариатор, смешно правда... А так поздравляю с приобретением, удачи на дорогах!
У меня 70+ тыс. И рейка как новая :).
1
Ответить
малый
Сдулось Субару.С 2008 года, как пошёл кузов SH, практически ничего не меняется.Движки всё те же.Примочек полезных по минимому. Унылый он стал и не интересный.И цены ещё задрали на всё. Многие субароводы уже пересели на другие марки,как не прискорбно.
Бред, причем ВСЕ. С 2008 года движки сменили ПОЛНОСТЬЮ, были Ежи, стали FB-FA. Вместо тупого автомата - отличный вариатор, наверно лучший среди японцев. Примочек ВАГОН - тот же EyeSight например. Унылый он когда денег только на древний SF хватает, это да...
2
1
Ответить
Елена
я тебе приложу фото ПАФИКА 4л. РАСХОД 5,2л. НА ПУСТОЙ ДОРОГЕ С ГОРКИ. РЕАЛЬНЫЙ ПО ГОРОДУ ЛИТРОВ 13 не меньше у Вас. ВЫ ЗАВЕДИТЕ, ПРОГРЕЙТЕ И В ГОРОДЕ МИН. 20 ПОКАТАЙТЕ ПО ПРОБКАМ И ПОСМОТРИМ.
13 в городе у меня жрал SG. SJ средний стоит 10л, это на 2.5л моторе. По трассе на дачу (60км) вообще 7.1. Сегодня в городе было 8.8 (15км пробег). Пробок поменьше стало (короновирус однако). Это с прогревом, если что :).
Ответить
Удачно Зашёл
Совершенно верно, вылет вариков чаще всего и происходит у авто с двигателями объёмом от 2,5, всё что ниже живёт и отлично всё работает...
Опять бред, вариатор субару спокойно переваривает турбомотор под 300лс и момент 400нм. Ноль проблем. 171 лс 2.5л атмо ему как слону дробина...
1
1
Ответить
Ser__g
Бред, причем ВСЕ. С 2008 года движки сменили ПОЛНОСТЬЮ, были Ежи, стали FB-FA. Вместо тупого автомата - отличный вариатор, наверно лучший среди японцев. Примочек ВАГОН - тот же EyeSight например. Унылый он когда денег только на древний SF хватает, это да...
Читать надо вдумчиво....С 2008 года ничего не менялось...ОТ того,что модернизировали движки лучше они не стали и по мощности тоже..А главная ваша примочка EyeSight тоже года с 2008 пошла.И чего ещё субару придумало нового???С примочками у Субару хуже любой шкоды.Зато по ценообразованию они впереди всех.
S-Legacy GT 2008.
1
1
Ответить
малый
Читать надо вдумчиво....С 2008 года ничего не менялось...ОТ того,что модернизировали движки лучше они не стали и по мощности тоже..А главная ваша примочка EyeSight тоже года с 2008 пошла.И чего ещё субару...
Чувствуется, что проведена громадная работа с материалом.
1
Ответить
малый
Читать надо вдумчиво....С 2008 года ничего не менялось...ОТ того,что модернизировали движки лучше они не стали и по мощности тоже..А главная ваша примочка EyeSight тоже года с 2008 пошла.И чего ещё субару...
Еще раз, для одаренных - с 2008 - АБСОЛЮТНО новые двигатели (FB, FA, FA-DIT, FB с непосредственным впрыском), два вариатора - турбо и атмо (они таки разные!), куча примочек по электронике. Движки не модернизировали - они АБСОЛЮТНО новые, ни одной детали общей с Ежом. Вариатор тоже совершенно оригинальный и лучший среди японцев. EyeSight во первых не стоит на месте, он много чему научен с 2008, плюс такая же система на заднем ходу появилась (сама тормозит перед препятствием, EyeSight кстати тоже сам тормозит, держит дистанцию и по полосе сам едет). Т.е. вы тупо ВРЕТЕ. С единственной целью - нагадить на субару.
2
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Subaru Forester 2016 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Forester 2016
2 099 000 ₽
Москва
Forester 2016
2 049 000 ₽
Москва
Forester 2016
2 075 000 ₽
Москва
Forester 2016
2 245 700 ₽
Нижний Новгород
Forester 2016
2 800 000 ₽
Пенза
Forester 2016
2 136 000 ₽
Санкт-Петербург
Forester 2016
1 930 000 ₽
Санкт-Петербург
Forester 2016
2 099 000 ₽
Киров
Forester 2016
2 199 000 ₽
Ростов-на-Дону
Forester 2016
2 150 000 ₽
Ростов-на-Дону
Forester 2016
2 200 000 ₽
Выселки
Forester 2016
2 250 000 ₽
Екатеринбург
Forester 2016
2 025 000 ₽
Тобольск
Forester 2016
2 140 000 ₽
Омск
Forester 2016
2 690 000 ₽
Омск
Forester 2016
2 300 000 ₽
Новосибирск
Forester 2016
2 350 000 ₽
Новосибирск
Forester 2016
2 300 000 ₽
Новосибирск
Forester 2016
2 000 000 ₽
Новосибирск
Forester 2016
1 875 000 ₽
