Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Subaru Forester 2007

Субару Форестер 2007 — отзыв владельца

, Самара
40181
203
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
189
голосов
4.7
5 — 155 пятёрок!
Год выпуска: 2007
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 2 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1994 куб.см, 158 л.с.
Расход топлива по трассе: 14-20 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 5
Двигатель: 7
Ходовые качества: 10
Название: Салон - ткань, без люка,
Цвет кузова: черный
Цвет салона: ткань серая ))
Двигатель: оппозит, 4 цилиндра, атмосфера, 158 сил, 2,0 литра. EJ 204, 4х вальный с AVCS
Купил авто в июле 2012, давно пускал слюни на субару, и наконец решился на покупку.
Коротко об Авто: пробег на момент покупки 84 000км, диски от турбофоря 17, бампер передний CROSS SPORT )) Еще из приятного – стоит банка STI, немного рычит на низах, на верхах звук обычный. В общем не напрягает, и слышно ее только в очень небольшом диапазоне работы двигла. Плюс машина зашумлена по кругу. Шумка сделана хорошо , разница со стоковым фориком ощутимая. Сзади полка не стучит, и вообще акустический комфорт выше чем на моей прошлой машине – мазде3 , двухлитровой. Так же стоит 2DIN магнитола pioneer, усилок.
По салону – как и всех субариков- он никакой. Но как и все субароводы со временем привык, и уже другого не надо , все устраивает .  Не радуют совсем штатные кресла. Они неудобные, сама ткань полное говно, отъездив на мазде 75 000 они у меня были как новые, а тут почти такой же пробег и тряпка никакая уже (она с новья никакая, на новых фориках тоже самое).  Заказал переднее сиденье STI , буду сравнивать.
Теперь по технической части.
Ходовка. За 6 месяцев эксплуатации понял – что это главный козырь Subaru.  По ощущениям машине вообще пофигу по чему ты едешь, любые ямки , кочки, и прочее –  для нее не проблема. Валил по грунтовке с ямами – это стихия лесника…  По барабану, летит не замечая ничего. По ощущениям подвеска супер, для наших дорог.  По подвеске поменял рулевые тяги и наконечники, стойки переднего стабилизатора. Ну это стоит недорого и в принципе мелочь, расходник для машины. Задние амморты с системой самовыравнивания были заменены прежним хозяином на каябу, как у всех. Остальное по подвеске все сток ) Подвесон кайфовый , еще раз повторюсь!
По движку – после мазды кажется не таким динамичным. Особенно на низах. Тут двигатель нужно крутить, причем самое интересное начинается именно на повышенных оборотах. Красная зона начинается тут только с 7500 !!! И это отлично!   По трассе никакого дискомфорта на обгонах. Движок крутится на отлично !  
Самый косяк в этой машине– это гребанный Евро 4… Машину задушили, и это чувствуется.
Еще больше расстроили провалы в работе двигателя в диапазоне 2000 -3000 оборотов.
Об этом уже писалось субароводами ,  тут же на Дроме.
Суть в том , что штатный мозг (ЭБУ) отматывает зажигание , думая что в двигателе детонация, в итоге имеем затуп, причем в самом часто используемом диапазоне…. Жмешь на педаль, а машина не едет… Дроссель открыт на полную , и хоть бы хны.. потом после 3000 пинок под зад….
Лечится все это перепрошивкой мозга в Саратове у Александра. Скоро планирую посетить его, потому что ездить так не хочу! Это просто отвратительно!  
Так же двгатель оснащен дурацкими системами, выводящими его на евро 4. Это система подачи вторичного воздуха и еще система EGR (рециркуляция отработанных газов) .
Первая система работает призапуске двигателя, первые несколько минут, потом отключается.
Заключается в подаче воздуха в катализатор для его прогрева (вроде как , если не перепутал)
Вторая возвращает отработанные газы обратно в двигун ( хрен знает для чего )))) Тоже полный отстой.
Прошивка у Александра отключает все эту требуху нафиг ) Что радует! Жду не дождусь прошивки!
Теперь по расходникам.
После покупки естественно поменял все жижи и фильтры.  Масло лью Мотюль  x-cess 5w40.
Поменял аккум, заводится с автозапуска в минус 20 без проблем. Пока холоднее еще не было .
По расходу масла – кушает его только при езде на высоких оборотах. Проехал на ней 5000 полсле покупки , проверяя его уровень очень часто, ни ушло ни грамма, это в городском режиме. Потом поехал на юг, и по трассе зажигали хорошо, почти всю поездку двигатель работал на 4000-5000 оборотов, при обгонах возрастая до 6000-7000. ВОТ В ЭТО РЕЖИМЕ ОНА КУШАЕТ , и не плохо ))) Хорошо купил в дорогу литр масла, весь его туда и пульнул. В итоге на 1900км скушала 1,5-2 литра!
Выезжал с щупом на максимуме, долил литр по дороге, и по приезду уровень масла был опять на минимуме))) По расходу топлива– не верьте тем , кто пишет что форестер SG5 рестайл  ест 11-12 литров. Это брееед!!! Или за рулем пенсионеры!!!! Лью 95й, расход по лету был минимум 14! А так около 16 литров, при езде по городу, без сильных пробок, иногда ускориться , иногда тошнить. Сейчас зима, расход около 18-20 ))))))  Да!! Вв машине нет компьютера, поэтому расход вычислять только дедовским методом, истратив полный бак , и сопоставив его с пройденным путем..
Дело с расходом еще и в том , что из – за затупов, которые я ранее описал хочется сильнее раскрутить двигатель , из – за этого и расход думаю увеличивается.
После прошивки отпишусь по расходу, думаю он уменьшится.  По трассе можно ехать очень экономично , не спорю. Укладывался сам в 8-9 литров. Была пустая трасса, ехал 100-120.
Если ехать быстрее, и с обгонами, то расход  11-12 литров.
За 6 месяцев проехал 11 000 км, сейчас пробег 95 500, на днях поменял ГРМ с роликами, свечи и топливный фильтр. Ремень был на грани обрыва, весь в трещинах.   Думаю еще тысяч 5 проехал бы, в овощном режиме.
Касаемо тормозов – они так себе, после покупки гудели тормоза, поменял колодки, вроде перестало, но этого хватило на 10 000 , сейчас опять гул при торможении, думаю дело в тормозных дисках. Они ровные, но износ есть, и приличный . Менять пока не хочу, уже кучу бабла впилил в субу. Подожду пару месяцев. По весне поменяю диски.
Что еще написать ? Забыл , авто на механике, с понижайкой. Довольно интересная и полезная штука!  
Самая засада в том, что брал машину , чтобы кайфовать зимой, а у нас в Самаре нет снега!!!
Блин, и по прогнозу до НГ ни грамма осадков, только стабильный мороз -15 -17 ))
Жду снега!!!!!!
Еще конечно хочу БуБубу,  (знаю , знаю, это ребячество !))))). Для этого нужен коллектор выпускной неравнодлинный, сварщик с руками не из жо-ы и желание хозяина! Пока останавливаю себя от этого )))) НО если кто-то будет продавать уже переделанный выпуск от турбо , который стоял на атмо, то рассмотрю все варианты )))
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Выложу фото оригинальных роликов, на тему того , что стоит в оригинале с завода.

А так же состояние ремня ГРМ

Покурив тему ТО 100 000 понял, Естественно завод субару роликов не выпускает, а является только сборочным конвейером, поэтому решил разобраться, что идет с завода на наших машинах, ведь без оригиальной коробке субару, под другми номером идут точно такие же зап.части, только с маркировкой производителя (например KOYO, NTN )

Прочитав несколько тем на форумах форестера сделал закупку )

Экономия ощутимая!...

, пробег 95 500 км   

Попробовал 98 бенз.

Что почувствовал:

Затупов- почти нет... Сам аж удивился )) Иногда есть , иногда нет вообще ... На 98м - только несколько неровный разгон в этих диапазонах .. Намного лучше чем на 95 м.

Ну и как не странно машина получше едет, трогается лучше, требуется меньшее кол-во оборотов для старта.

Не ожидал вообще разницы от смены бенза! А тут разница есть! Конечно Субик гонкой не стал, но чувствуется , что ему легче ехать на этом топливе )

По расходу пока не ясно, еще не сгорело топливо в баке )

, пробег 95 500 км   

Послушав опытных форестероводов и их мнение о том , что все - таки следует проверить атво на предмет повышенного аппетита.

Вводные данные:

Мороз -15 -20,

20 литров 98 го были израсходованы за 110км.

Езда - только город , режим езды - средний, без тапки в пол, но и без тошноты. Плотность движения в городе - средняя, без пробок, с затруднениями в движении. Прогрев перед стартом - 5-7 минут.

Итого расход составил 18 литров.

Итого - хз , то ли машина не в порядке, то ли морозы, то ли это норма для субару.

Ошибки по лямбде не горит и не горело. Фильтры все новые, свечи новые, топливный тоже новый.

, пробег 95 500 км   

Приехало сиденье STI, на выходных установил.

Сидение от STI лупатой ( там где много алькантары) состояние вери гуд!

По поводу установки - все встает без проблем, откручиваешь 4 болта, отстегиваешь все штеккеры от штатного сидения, ставишь новое, прикручиваешь... , ах да , забыл , нужно снять и переставить с родного кресла личинку для ремня безопасности. От импрезы не подходит. Дальше прикручиваешь. Все.

Проблемы у меня возникли только с отсоединением штеккера подушки безопасности, не хотел он никак отстегиваться, кое -как он поддался, и вуаля, все на месте ))

По ощущениям - это просто супер!...

, пробег 96 000 км   

Зима, снег! Форь!

   

ЧЕК Загорелся ... Заметил что на чеке машина не тупит!!! Это радует!!! ))) Едет как надо ))) Прямо наслаждаюсь!!!!

Только Один минус - расход повысился ))))

Еще из наблюдений - все чаще езжу на понижайке в городе - намного удобней !

Касаемо сидухи и ошибки по SRS. Купил резистор в радиодеталях , запихнул его туда, все починилось ))) Не горит лампочка. Резистор 2-3 Ома, по ваттам взял 0,5 вроде, он совсем маленький. Еще в запасе валяется на 2 Ватта вроде )) Если что его попробую запихнуть!

, пробег 96 000 км   

Вчера был в Саратове, прошился у Александра, Sasha A_80,

все супер!

Машина поехала!

Всем советую!

   

Внесу коррективы относительно расхода топлива. После перепрошивки у Саши он однозначно снизился. Плюс кончились морозы и пришло тепло. На данный момент форь в городе потребляет 13,6 литров на 100 км. Касаемо вложений в авто: поменял передние стойки стабилизатора, купил передние тормозные диски и колодки, диски взял ATE , колодки Textar, тк такие уже ставил, понравились, за 15000 искатал их в ноль. По ценам, диски тормозные по 1550 за штуку, колодки по 1100 за комплект, та же заказал ремкомплект суппортов, тк старые резинки на них истрепались.....

, пробег 101 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

7955
Toyota Harrier, 2003
Елена, Иркутск
Subaru Forester, 2006
3.3
16678
Subaru Forester, 2006
Arktiek, Каменск-Шахтинский
Subaru Forester, 2007
4.7
20788
Subaru Forester, 2007
Konstantin, Белгород
Subaru Forester, 2007
4.6
15119
Subaru Forester, 2007
Роман, Новосибирск
Subaru Forester, 2007
4.6
18447
Subaru Forester, 2007
Niko_La, Владивосток
Subaru Forester, 2006
4.8
15217
Subaru Forester, 2006
Гончарук Андрей Михайлович, Владивосток

Комментарии

    
Седьмая столица...
Сообщений: 1806
Интересно написал про Форя, молодца!
Со многим согласен, со многим мог бы поспорить, но не вижу в этом никакого смысла - у каждого свое видение, и он излагает именно его в своем отзыве.
Машина хороша бесспорно, 5 за нее и отзыв.
Дополняйся, есть смысл в этом - все новые ощущения впереди...
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
18
1
Ответить
    
Седьмая столица...
Сообщений: 1806
Насчет Мотюльки - не очень радует сие маслице народ, судя по юзанию его в Фориках... Сознательно на это пошел?
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
9
9
Ответить
    
Седьмая столица...
Сообщений: 1806
Давй, кати с Самары к нам! У нас со снегом проблемы нет! Могу затащить в такие места - слюнками изойдешь, еще и взмокнешь, дергая кочергу... :))
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
2
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 65
что то угар масла большой у вас, может перейти на другое ?
4
4
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
sb1955:
Интересно написал про Форя, молодца!
Со многим согласен, со многим мог бы поспорить, но не вижу в этом никакого смысла - у каждого свое видение, и он излагает именно его в своем отзыве.
Машина хороша бесспорно, 5 за нее и отзыв.
Дополняйся, есть смысл в этом - все новые ощущения впереди...
Надеюсь! Говорю же, у нас нет снега ))) Думаю , как он появится, меня из машины не выташить!!! ))) Буду учиться пятаки крутить ))
А машина мне очень нравится, салон и прочая хрень - это для девченок. Форик - мужской авто, без соплей. Тут все для дела ) Ничего лишнего !
Мой отзыв: Subaru Forester 2007
10
2
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
sb1955:
Насчет Мотюльки - не очень радует сие маслице народ, судя по юзанию его в Фориках... Сознательно на это пошел?
Ты знаешь, сколько народу спрашивал льют именно его !
Проблем не знаю, все отлично !
Да и вариантов Мотюлю не вижу! Посоветуй, может чего нового узнаю!
5
3
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
MR_SAW:
что то угар масла большой у вас, может перейти на другое ?
Угара нет ! Кушает только на высоких оборотах, по трассе. По городу не ест! 10 000 проехал от замены до замены , жора не заметил!
Ёжики все, даже атмо едят масло, просто в городском режиме мы этого не замечаем, расход его минимален, а возможно его вообще нет. Масло она ела по трассе, чтобы было понятно езали на скорости 140 постоянно, с постоянными обгонами, движок всегда был в зоне 5000 -6000 оборотов, поэтому и кушал масло ! В Форике нет 6й передачи, поэтому такая хрень!
Катался на мазде по тому же маршруту, там 6-ти ступка, вот там без проблем 6ю врубил и едешь, обороты не высокие.
1
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
sb1955:
Давй, кати с Самары к нам! У нас со снегом проблемы нет! Могу затащить в такие места - слюнками изойдешь, еще и взмокнешь, дергая кочергу... :))
До Хабаровска не доберусь 100 % ))
Бывал на Урале зимой - вот это сказка... Так красиво ! Такой снег чистый, ели , мороз.. Чудо!
2
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 848
за форя 5! у самого такой только вообще другой. кузов меньше и старее но нет проблем с провалами ни на бензе ни на газе. ездит по любым поверхностям это да! сидения плоские - да! спартанский салон - да! боком ездит тяжело потому что снега нет - да! 21дкабря а снега нет - нееееееееееееет! расходзимой при -15 город 16-20. странно что у тебя такойже. многовато.
Outlander 2006 2.4 AT
Nissan Leaf ZE0 2011 G
3
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
[quote=jf1sg5]По расходу топлива– не верьте тем , кто пишет что форестер SG5 рестайл ест 11-12 литров. Это брееед!!! Или за рулем пенсионеры!!!! Лью 95й, расход по лету был минимум 14! А так около 16 литров, при езде по городу, без сильных пробок, иногда ускориться , иногда тошнить. /quote]
Показатель товего Форика - это не показатель всех остальных! Не песионер. Лью 95. На полном баке по городу (с пробками) накручиваю +-400км., по трассе +-550км. Бак, как знаешь, 50 литров. Считай расход.
6
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
sb1955:
Насчет Мотюльки - не очень радует сие маслице народ, судя по юзанию его в Фориках... Сознательно на это пошел?
Также лью Мотюль и проблем не знаю. Замена масла каждые 8000км. От замены до замены сгорает грамм 400-500.
4
1
Ответить
    
Седьмая столица...
Сообщений: 1806
jf1sg5:
Ты знаешь, сколько народу спрашивал льют именно его ! Проблем не знаю, все отлично ! Да и вариантов Мотюлю не вижу! Посоветуй, может чего нового узнаю!
Нового ничего не скажу, разочарую...
Честно говоря, я в свои Субарики лил ракушку Helix Ultra, знакомые льют кто Eneos, кто добивает старые запасы Esso, кто оригинальное масло для Субару, кто Mobil, кто Castrol - все зависит от того, есть наддув или нет, и как долго собираются юзать машинку свою.
Многие из тех, кто юзал Мотьку, отказались от нее по ряду причин, однозначного мнения ни у кого нет, чисто субъективные ощущения от работы двигателя, его поведения и частоты замены масла.
Просмотри форумы по Форикам и Импрезам, там эта тема неоднократно поднималась, и регулярно обновляется мыслями народа по поводу масла, его жора дрыгуном и прочей лабуды...
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
6
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
sb1955:
Просмотри форумы по Форикам и Импрезам, там эта тема неоднократно поднималась, и регулярно обновляется мыслями народа по поводу масла, его жора дрыгуном и прочей лабуды...
В Новосибе, кстати, все специализированные Субаровские автосервисы льют Мотюль.
5
2
Ответить
    
Седьмая столица...
Сообщений: 1806
jf1sg5:
Ёжики все, даже атмо едят масло...
Вопрос спорный, дискуссию разводить не стану.
Если считаешь, что дело в конструкции движка (оппозит) - сомневаюсь в резоне такого подхода и его технической аргументированности...
Скажу одно - юзал Легаси и Импрезу 13 лет, жора никакого не было... Хотя доставалось им изрядно - и на трассе, и на бездорожье.
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
4
 
Ответить
    
Седьмая столица...
Сообщений: 1806
ALEKSEEV A.A.:
В Новосибе, кстати, все специализированные Субаровские автосервисы льют Мотюль.
Не вижу в этом ничего удивительного - его просто сейчас стало валом. В этом вся причина.
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
4
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
HE_XAKEP:
за форя 5! у самого такой только вообще другой. кузов меньше и старее но нет проблем с провалами ни на бензе ни на газе. ездит по любым поверхностям это да! сидения плоские - да! спартанский салон - да! боком ездит тяжело потому что снега нет - да! 21дкабря а снега нет - нееееееееееееет! расходзимой при -15 город 16-20. странно что у тебя такойже. многовато.
А чего странного , у тебя должен быть меньше, кузов по массе твой полегче ) А вообще от стиля вождения зависит.
По поводу затупов - они только на годах 05-07, у тебя евро 3, и нет системы подачи вторичного воздуха , твой форь фообще неприхотливый, проживет дольше всех новых машин ! ) Раньше делали на века )))
5
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
sb1955:
Вопрос спорный, дискуссию разводить не стану.
Если считаешь, что дело в конструкции движка (оппозит) - сомневаюсь в резоне такого подхода и его технической аргументированности...
Скажу одно - юзал Легаси и Импрезу 13 лет, жора никакого не было... Хотя доставалось им изрядно - и на трассе, и на бездорожье.
ХЗ , ничег не скажу ! У меня вот мазда тоже ни грамма не ела, в любых реживах, в том числе и до отсечки с каждого светофора ) И по трассе . А у большинства кушали с завода, с новья. У кого то нет....
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 75
за машинку 5, как по мне, то этот кузов самый красивый из существующих, но не хватает ноздри=)))
Мой отзыв: Subaru Forester 2009
3
 
Ответить
    
Седьмая столица...
Сообщений: 1806
jf1sg5:
ХЗ , ничег не скажу ! У меня вот мазда тоже ни грамма не ела, в любых реживах, в том числе и до отсечки с каждого светофора ) И по трассе . А у большинства кушали с завода, с новья. У кого то нет....
Верю этому. Многое зависит от состяния дрыгуна, очень многое, и его эксплуатации в разных режимах езды.
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
1
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
[quote=ALEKSEEV A.A.][quote=jf1sg5]По расходу топлива– не верьте тем , кто пишет что форестер SG5 рестайл ест 11-12 литров. Это брееед!!! Или за рулем пенсионеры!!!! Лью 95й, расход по лету был минимум 14! А так около 16 литров, при езде по городу, без сильных пробок, иногда ускориться , иногда тошнить. /quote]
Показатель товего Форика - это не показатель всех остальных! Не песионер. Лью 95. На полном баке по городу (с пробками) накручиваю +-400км., по трассе +-550км. Бак, как знаешь, 50 литров. Считай расход.[/quote]
Блин, тогда я хз ))))) Никак не могу столько проехать )) А бак вроде как 60 литров ! ?
3
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
XopoIII.Slam:
за машинку 5, как по мне, то этот кузов самый красивый из существующих, но не хватает ноздри=)))
О ноздре мечтаю )))
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
[quote=ALEKSEEV A.A.][quote=jf1sg5]По расходу топлива– не верьте тем , кто пишет что форестер SG5 рестайл ест 11-12 литров. Это брееед!!! Или за рулем пенсионеры!!!! Лью 95й, расход по лету был минимум 14! А так около 16 литров, при езде по городу, без сильных пробок, иногда ускориться , иногда тошнить. /quote]
Показатель товего Форика - это не показатель всех остальных! Не песионер. Лью 95. На полном баке по городу (с пробками) накручиваю +-400км., по трассе +-550км. Бак, как знаешь, 50 литров. Считай расход.[/quote]

Соглашусь. Это видимо у автора отчета с расходом проблема. Лето 11-12л 95 так и есть. Перепрошитый официалами. Но все равно затуп бывает иногда, видимо от качества бенза - скидываю клемму и все стновиться как надо.
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Соглашусь. Это видимо у автора отчета с расходом проблема. Лето 11-12л 95 так и есть. Перепрошитый официалами. Но все равно затуп бывает иногда, видимо от качества бенза - скидываю клемму и все стновиться как надо.

По расходу сообщу после перепрошивки ) Сейчас некорректно сравнивать!
Из - за затупов давлю на педаль ! Плюс прогревы 5-10 минут перед поездкой.
Свечи новые, фильра все новые, ошибок ( по лямбдам нет) , из-за чего еще может быть повышенный расход не знаю )
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
[quote=jf1sg5][quote=ALEKSEEV A.A.][quote=jf1sg5]По расходу топлива– не верьте тем , кто пишет что форестер SG5 рестайл ест 11-12 литров. Это брееед!!! Или за рулем пенсионеры!!!! Лью 95й, расход по лету был минимум 14! А так около 16 литров, при езде по городу, без сильных пробок, иногда ускориться , иногда тошнить. /quote] Показатель товего Форика - это не показатель всех остальных! Не песионер. Лью 95. На полном баке по городу (с пробками) накручиваю +-400км., по трассе +-550км. Бак, как знаешь, 50 литров. Считай расход.[/quote] Блин, тогда я хз ))))) Никак не могу столько проехать )) А бак вроде как 60 литров ! ?[/quote]
У меня точно 50 =)
1
1
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
У меня точно 50 =)

По руководству по эксплуатации 60 литров ) Сам не проверял, заливал максимум 45 л
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6822
Классный отзыв
Мой отзыв: Лада Приора 2011
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
60, проверял
3
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 33
А чего, в Самаре никто мозги не шьет что ли? Да и нафиг это надо. Не мешай автомобилю работать. Владею SG 5 турбо, 230 л/с. Расход летом 15, зимой 20. Сток, кроме задних стоек и стабилизаторов Cusco. Масло Мотюль не жрет. За Форестер 5. P.S. Со снегом и правда хрень какая то.(
2
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 33
Кстати, где сиденья заказывал? То же хочу.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 101
Для 100000 км состояние ремня ГРМ очень плохое,(может пробег не родной), на своей хонде делал ТО 100-ремень как новый...
"завтра это сегодня-только,завтра"
5
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
УЭФ:
Для 100000 км состояние ремня ГРМ очень плохое,(может пробег не родной), на своей хонде делал ТО 100-ремень как новый...
Менял на своей ГРМ на 80000км.(родной пробег) Состояние было - дрова!
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
УЭФ:
Для 100000 км состояние ремня ГРМ очень плохое,(может пробег не родной), на своей хонде делал ТО 100-ремень как новый...
ALEKSEEV A.A.:
Менял на своей ГРМ на 80000км.(родной пробег) Состояние было - дрова!
вообще от многих слышал что на Субах грм изнашивается несколько быстрее, чем на авто других марок. сам в этом при замене убедился.
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
Субаристу привет, а земляку так вообще двойной.
По тормозам, советую раскошелиться либо на 4pot+2pot, либо купить от турбового форика.
По затупам, да лечится прошивкой, но не у всех и не у всех надолго. Это проблема 2 литрового атмо.
Кресла от STI - это тема, но с подогревом могут быть проблемы.

Ну и на последок. Когда выпадет снег, улыбка с лица сойдет только со негом. Удачи на дорогах
Subaru Forester XT SG9
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
ALEKSEEV A.A.:
вообще от многих слышал что на Субах грм изнашивается несколько быстрее, чем на авто других марок. сам в этом при замене убедился.
Спорное утверждение, учитывая тот факт, что на многих авто ГРМ меняется раз 60000 км.
Subaru Forester XT SG9
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
jf1sg5:
У меня точно 50 =) По руководству по эксплуатации 60 литров ) Сам не проверял, заливал максимум 45 л
у меня тоже около 45 под горло входит, когда на давно горящей лампе заливаю. не думаю что там еще 15 литров (1/4 бака) плавает на тот момент...
1
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
за информацию о роликах спасибо автору, собираюсь менять скоро комплект, пробег 185000.
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2496
Красивый кузов! У атмосферных 50л бак, у турбовых 60л.
Со временем дополняй отзыв. Удачи!
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
2
1
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Субару без турбины это "Пенсия edition".. турбина в субару не для рекордов.. она просто компенсирует отсутствие в гамме производителя "резвых" атмосферных моторов... это применимо к покалению SG5.. сам пользую SG5 турбовый... на трассе (свыше120 км/час) он не слишком отличатется от атмосферника.. но в городе... небо и земля...
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
2
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
Martin77:
Субару без турбины это "Пенсия edition".. турбина в субару не для рекордов.. она просто компенсирует отсутствие в гамме производителя "резвых" атмосферных моторов... это применимо к покалению SG5.. сам пользую SG5 турбовый... на трассе (свыше120 км/час) он не слишком отличатется от атмосферника.. но в городе... небо и земля...
как раз на трассе тот самый рывок и нужен, а в городе то он нафига? в шашки рубиться? дак это до поры до времени... имхо
5
1
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
ALEKSEEV A.A.:
как раз на трассе тот самый рывок и нужен, а в городе то он нафига? в шашки рубиться? дак это до поры до времени... имхо
я смог на турбовом SG5 атмосферника обогнать только на преревалах ЕАО... на подъемах а так шли ровень в ровень...
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
Alex_under757:
Красивый кузов! У атмосферных 50л бак, у турбовых 60л.
Со временем дополняй отзыв. Удачи!
Без разницы. 60 л и у турбо и у атмо баки. Именно на этом кузове.
4
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14232
Молодец!!!
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
3
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Чингачкуг:
Без разницы. 60 л и у турбо и у атмо баки. Именно на этом кузове.
в турбо не смог залить более 50л.
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
1
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
Martin77:
в турбо не смог залить более 50л.
Загорается лампочка топлива, проезжаю еще км. 50-60 на горящей, потом заливаю до полного - получается 52-53 литра. В баке еще всяко литров 6-7 остается.
3
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
УЭФ:
Для 100000 км состояние ремня ГРМ очень плохое,(может пробег не родной), на своей хонде делал ТО 100-ремень как новый...
Я на своем форике делал замену ГРМ на ~90ткм пробега и восьмом году жизни, ремень был в гораздо лучшем состоянии. Но правда машина до этого зимы не видела.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
 
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Чингачкуг:
Загорается лампочка топлива, проезжаю еще км. 50-60 на горящей, потом заливаю до полного - получается 52-53 литра. В баке еще всяко литров 6-7 остается.
черт его знает може и остается...
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
 
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Dmitry36:
Я на своем форике делал замену ГРМ на ~90ткм пробега и восьмом году жизни, ремень был в гораздо лучшем состоянии. Но правда машина до этого зимы не видела.
В Воронеже нет зимы в принципе)))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
jf1sg5:
Суть в том , что штатный мозг (ЭБУ) отматывает зажигание , думая что в двигателе детонация, в итоге имеем затуп, причем в самом часто используемом диапазоне…. Жмешь на педаль, а машина не едет… Дроссель открыт на полную , и хоть бы хны.. потом после 3000 пинок под зад…. Лечится все это перепрошивкой мозга в Саратове у Александра. Скоро планирую посетить его, потому что ездить так не хочу! Это просто отвратительно! Читать полностью: Отзыв о Subaru Forester
Саша вроде овощей не шьет. Попробуйте перейти на 98-й бензин, очень возможно что более дорогая цена отобьется меньшим расходом, и динамика получше станет.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
Dmitry36:
Но правда машина до этого зимы не видела.
ВВооооот. А это важно!)
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
Martin77:
В Воронеже нет зимы в принципе)))
Ну, это кому как, в Доминикане вон местные при +25 шапки одевают ;)
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
Чингачкуг:
Загорается лампочка топлива, проезжаю еще км. 50-60 на горящей, потом заливаю до полного - получается 52-53 литра. В баке еще всяко литров 6-7 остается.
У меня так же. Но если проехать 50км на горящей лампочке, то в резком повороте бензонасос уже может воздуха схватить.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Dmitry36:
Ну, это кому как, в Доминикане вон местные при +25 шапки одевают ;)
милости прошу в гости в -40))) мои предки из курской области но это район нынче в белгородской.. недалече от Прохоровки.. бывая там зимой просто отдыхаю... лёгкая прохлада)))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
1
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Dmitry36:
У меня так же. Но если проехать 50км на горящей лампочке, то в резком повороте бензонасос уже может воздуха схватить.
про доминикану можете не рассказывать бывали в Тайлонде, Фиилиппинах и Сайпане...)))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
Dmitry36:
Саша вроде овощей не шьет.
Попробуйте перейти на 98-й бензин, очень возможно что более дорогая цена отобьется меньшим расходом, и динамика получше станет.
кстате, да. к официалам заезжал. говорят скинь клемму мин на 10. если не помогает залей пару баков 98, минут 20 с полной нагрузкой по трассе, комп должен сам встать в нужный режим.

Не пробовал 98, клемма скинутая помогает
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
Dmitry36:
Саша вроде овощей не шьет.
Попробуйте перейти на 98-й бензин, очень возможно что более дорогая цена отобьется меньшим расходом, и динамика получше станет.
Не надо прошивать на 98-й, этим вы привязываете машину к городу. А весь прикол форика - это проехать 200-300 км по трассе и еще в глубь залезть.
Subaru Forester XT SG9
1
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
Martin77:
Субару без турбины это "Пенсия edition".. турбина в субару не для рекордов.. она просто компенсирует отсутствие в гамме производителя "резвых" атмосферных моторов... это применимо к покалению SG5.. сам пользую SG5 турбовый... на трассе (свыше120 км/час) он не слишком отличатется от атмосферника.. но в городе... небо и земля...
Могу сказать тоже самое, только наоборот. Как раз на трассе в основном турбофорь и раскрывается, а по городу пока мозги заслонку шевельнут, пока движок раскрутится, пока давление надуется, пока автомат переключится - уже и обгонять поздно.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3918
Машина с проставками? Поднята?
5 Отзыв
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
Balu2005:
Не надо прошивать на 98-й, этим вы привязываете машину к городу. А весь прикол форика - это проехать 200-300 км по трассе и еще в глубь залезть.
я разве говорил что надо прошивать? просто залить 98-й.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
Balu2005:
Не надо прошивать на 98-й, этим вы привязываете машину к городу. А весь прикол форика - это проехать 200-300 км по трассе и еще в глубь залезть.
овоща вообще врядли кто-то возьмется прошивать, дурацкое это занятие.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Dmitry36:
Могу сказать тоже самое, только наоборот. Как раз на трассе в основном турбофорь и раскрывается, а по городу пока мозги заслонку шевельнут, пока движок раскрутится, пока давление надуется, пока автомат переключится - уже и обгонять поздно.
Либо у Вас замученная машина либо у Меня турбина не стоковая))) с места рвёт не раздумывая... а потом...
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
Martin77:
милости прошу в гости в -40)))
нееет уж, лучше вы к нам =)
у нас до сих пор еще снег не выпал, хотя и подморозило до -15-ти.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 2040
Добавлю насчет субаровской подвески свои 5 копеек как сторонний свидетель: смотрел с завистью как меня на RX обошел субарик по участку от Кирова до Нижнего в районе Котельничего. Я не мог держать скорость больше 20 - 30. Он же пролетел под сотню, словно по автобану. Что тут скажешь, - браво!
8
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
quo vadis:
Добавлю насчет субаровской подвески свои 5 копеек как сторонний свидетель: смотрел с завистью как меня на RX обошел субарик по участку от Кирова до Нижнего в районе Котельничего. Я не мог держать скорость больше 20 - 30. Он же пролетел под сотню, словно по автобану. Что тут скажешь, - браво!
подвеско жжет))) тут в тему.. и причем не в ущерб управляемости и износостойкости))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
4
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Dmitry36:
нееет уж, лучше вы к нам =)
у нас до сих пор еще снег не выпал, хотя и подморозило до -15-ти.
у "Вас" я уже был))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
 
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29395
всегда форь нравился .5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
2
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
maks22:
всегда форь нравился .5
покупать однако нада))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
3
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
Martin77:
Либо у Вас замученная машина либо у Меня турбина не стоковая))) с места рвёт не раздумывая... а потом...
у меня как раз стоковая TF035, она дует далеко не "с места", но все не-стоковое дует еще позже (ну, за исключением экзотики вроде твинскролла).
ну и понятие "рвёт" у всех разное...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
quo vadis:
Добавлю насчет субаровской подвески свои 5 копеек как сторонний свидетель: смотрел с завистью как меня на RX обошел субарик по участку от Кирова до Нижнего в районе Котельничего. Я не мог держать скорость больше 20 - 30. Он же пролетел под сотню, словно по автобану. Что тут скажешь, - браво!
только рассыпается подвеска при такой езде весьма стремительно, линки стабов можно менять вместе с маслом...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
3
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Dmitry36:
только рассыпается подвеска при такой езде весьма стремительно, линки стабов можно менять вместе с маслом...
из воронежа видать виднее)) тюненые линки стоят "шары" в полеуретане.. жестко, сердито и не ломаетсо... Варониж пока учиться)) если будут ещё вопросы пишите в личку) про TF035 тоже расскажу))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
Dmitry36:
у меня как раз стоковая TF035, она дует далеко не "с места", но все не-стоковое дует еще позже (ну, за исключением экзотики вроде твинскролла).
ну и понятие "рвёт" у всех разное...
+1. У меня td04 думал рвет, пока не сел в форик друга с td05, ковкой и мозгами под 300 коней. Думал, что у него рвет, пока не сел в импрезу с фронтами, мозгами и 450 бешеными конями под капотом.
Subaru Forester XT SG9
1
 
Ответить
     
Сообщений: 109
отзывы 5! у меня такой же форик. Всё правильно написал!! Отпишись пожалуйста подробней когда прошивку сделаешь!!!!!!!!!!!!!!!!!! спасибо
Мой отзыв: Hyundai Grandeur 2007
1
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Чингачкуг:
60, проверял
плюс 100500 ) во всех мануалах 60 литров )
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Шкиф:
Классный отзыв
Спасибо БРО )))
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
coLmar:
А чего, в Самаре никто мозги не шьет что ли? Да и нафиг это надо. Не мешай автомобилю работать. Владею SG 5 турбо, 230 л/с. Расход летом 15, зимой 20. Сток, кроме задних стоек и стабилизаторов Cusco. Масло Мотюль не жрет. За Форестер 5. P.S. Со снегом и правда хрень какая то.(
В Самаре шьют, но ТУРБО ))
Хочу очень турбо, но побоялся брать первый субарик турбовым, решил познакомиться с маркой через атмосферку
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
coLmar:
Кстати, где сиденья заказывал? То же хочу.
Владивосток ) Пока еще в дороге, только выслали! Думаю дней 15 ждать придется )))
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
УЭФ:
Для 100000 км состояние ремня ГРМ очень плохое,(может пробег не родной), на своей хонде делал ТО 100-ремень как новый...
Пробег нормальный на 95 % , перед покупкой проверял в салоне дату последнего визита на сервис, и пробег на тот момент.
Да и по деталям салона видно, когда машина укатанная, руль и ручка КПП потертые сильно.
А у меня в принципе износ по пробегу !
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Balu2005:
Субаристу привет, а земляку так вообще двойной.
По тормозам, советую раскошелиться либо на 4pot+2pot, либо купить от турбового форика.
По затупам, да лечится прошивкой, но не у всех и не у всех надолго. Это проблема 2 литрового атмо.
Кресла от STI - это тема, но с подогревом могут быть проблемы.
Ну и на последок. Когда выпадет снег, улыбка с лица сойдет только со негом. Удачи на дорогах
Спасибо Самара!!!!! По тормозам уже думу думаю! Думаю от Турбового будет самый раз! Хочется конечно 4pot, но это уже не так бюджетно !!
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Чингачкуг:
за информацию о роликах спасибо автору, собираюсь менять скоро комплект, пробег 185000.
Если будут вопросы - спрашивай ! По ценам я сэкономил значительно ))) Конечно бы еще ремень какой-нибудь поставить подешевле, с сохранением качества, но я не стал! Так как кручу движку хорошо, не хочу сюрпризов )))
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Martin77:
Субару без турбины это "Пенсия edition".. турбина в субару не для рекордов.. она просто компенсирует отсутствие в гамме производителя "резвых" атмосферных моторов... это применимо к покалению SG5.. сам пользую SG5 турбовый... на трассе (свыше120 км/час) он не слишком отличатется от атмосферника.. но в городе... небо и земля...
ДА, согласен ))) Очень не хватает тяги и момента на низах !!!
Помогает только понижайка, с нее можно "прыгнуть" правда переключаться приходится быстро )))
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Martin77:
ALEKSEE V A.A.как раз на трассе тот самый рывок и нужен, а в городе то он нафига? в шашки рубиться? дак это до поры до времени... имхо я смог на турбовом SG5 атмосферника обогнать только на преревалах ЕАО... на подъемах а так шли ровень в ровень...
Я на трассе не чувствую никаких проблем, за счет того , что отсечка только на 7500 , машина едет отлично!!! Но в городе я поддержу , что нужно турбину!!! НА низах машина не трогается вообще, кручу двигатель , чтобы она "прыгнула". Просто до нее катался на переднем приводе, тоже 150 сил, мазда 3, масса намного меньше, с места намного лучше пуляет, вот и привык к этому, теперь пытаюсь что-то выжать из полного привода с несильным на низах моторе)
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
$IMM:
Молодец!!!
Спасибо !!!
 
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
jf1sg5:
Martin77 ALEKSEEV A.A.как раз на трассе тот самый рывок и нужен, а в городе то он нафига? в шашки рубиться? дак это до поры до времени... имхо я смог на турбовом SG5 атмосферника обогнать только на преревалах ЕАО... на подъемах а так шли ровень в ровень...
Я на трассе не чувствую никаких проблем, за счет того , что отсечка только на 7500 , машина едет отлично!!! Но в городе я поддержу , что нужно турбину!!! НА низах машина не трогается вообще, кручу двигатель , чтобы она "прыгнула". Просто до нее катался на переднем приводе, тоже 150 сил, мазда 3, масса намного меньше, с места намного лучше пуляет, вот и привык к этому, теперь пытаюсь что-то выжать из полного привода с несильным на низах моторе)
теперь ты понял кто прав)))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Dmitry36:
Саша вроде овощей не шьет.
Попробуйте перейти на 98-й бензин, очень возможно что более дорогая цена отобьется меньшим расходом, и динамика получше станет.
Саша шьет, если мы говорим про одного и того же человека. Он уже прошил одного Самарского форика атмо, еще одного чела с Юга, по- моему из Астрахани , и еще форик с сибири , не помню города. С Александром уже связывался , так что он шьет 100%
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
jf1sg5:
Саша шьет, если мы говорим про одного и того же человека. Он уже прошил одного Самарского форика атмо, еще одного чела с Юга, по- моему из Астрахани , и еще форик с сибири , не помню города. С Александром уже связывался , так что он шьет 100%
А по поводу 98 го = попробую, но от затупов это не избавит, проверено уже форестероводами )
 
1
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Balu2005:
Не надо прошивать на 98-й, этим вы привязываете машину к городу. А весь прикол форика - это проехать 200-300 км по трассе и еще в глубь залезть.
Никто не будет шить атмо под 98й ) там прошивка под 95й
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Чингачкуг:
кстате, да. к официалам заезжал. говорят скинь клемму мин на 10. если не помогает залей пару баков 98, минут 20 с полной нагрузкой по трассе, комп должен сам встать в нужный режим.
Не пробовал 98, клемма скинутая помогает
Все это полумеры, их хватает на 1 день! Потом все повторяется )))) Я вот когда ГРМ менял , оставил машину там на день , приехал вечером, выехал, машину просто не узнал!!! Мозг обнулился, она поехала как надо!!!! Прям кайфово )) НО!!! Хватио блин на день )) Потом мозг опять в затупы ушел...
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Kovagenn:
Машина с проставками? Поднята?
5 Отзыв
Нееее, никаких проставок )))) Все стоковое,кроме задних аммортов и пружин,они каяба ! Перед - стоковый , заводской..
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
Martin77:
из воронежа видать виднее)) тюненые линки стоят "шары" в полеуретане.. жестко, сердито и не ломаетсо... Варониж пока учиться)) если будут ещё вопросы пишите в личку) про TF035 тоже расскажу))
Чудес не бывает, если линки из полиуретана, то нагрузка перераспределится на втулки, если и их сделать из полиуретана, то начнет отрывать крепления стаба. Плюс дискомфорт от жесткости. Оно мне надо?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Dmitry36:
овоща вообще врядли кто-то возьмется прошивать, дурацкое это занятие.
А его шьют не для улучшения динамики , или чего - то еще ! Это прошивка просто делает машину исправной! Потому что - этот ЭБУ с этой дурацкой прошивкой - просто ад! Я считаю , что с ним машина просто неисправна. Прошивка просто убирает затупы, ни о каком улучшении динамики речь не идет! Машину из Евро 4 делают Евро 3 )))
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
jf1sg5:
Все это полумеры, их хватает на 1 день! Потом все повторяется )))) Я вот когда ГРМ менял , оставил машину там на день , приехал вечером, выехал, машину просто не узнал!!! Мозг обнулился, она поехала как надо!!!! Прям кайфово )) НО!!! Хватио блин на день )) Потом мозг опять в затупы ушел...
Я думаю мозги расчитывают на лучшее качество топлива, чем залито в бак.
Но вообще логи посмотреть надо, что там датчик детонации говорит.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Fashion087:
отзывы 5! у меня такой же форик. Всё правильно написал!! Отпишись пожалуйста подробней когда прошивку сделаешь!!!!!!!!!!!!!!!!!! спасибо
Не вопрос !!!! К стати, для тех, кто живет совсем далеко - просто выслать мозг по почте , и тем же путем он вернется, правда без машины на недельку ..
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
jf1sg5:
А его шьют не для улучшения динамики , или чего - то еще ! Это прошивка просто делает машину исправной! Потому что - этот ЭБУ с этой дурацкой прошивкой - просто ад! Я считаю , что с ним машина просто неисправна. Прошивка просто убирает затупы, ни о каком улучшении динамики речь не идет! Машину из Евро 4 делают Евро 3 )))
Саша делает то, что просит клиент. Конкретно мне он помимо правки затупов еще немного поднял буст, машина поехала пошустрее.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Dmitry36:
Я думаю мозги расчитывают на лучшее качество топлива, чем залито в бак.
Но вообще логи посмотреть надо, что там датчик детонации говорит.
А он как раз и говорит , что там детонация, хотя по факту ее там нет !!! )))
 
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
jf1sg5:
Не вопрос !!!! К стати, для тех, кто живет совсем далеко - просто выслать мозг по почте , и тем же путем он вернется, правда без машины на недельку ..
Если подменных мозгов нет, то можно встрять и на подольше. В моем случае был непропай на шлейфе, и мозг при заливке правленой прошивки превратился в кирпич. Так что Саша не зря рекомендует прежде всего подменный мозг купить/одолжить.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
jf1sg5:
А он как раз и говорит , что там детонация, хотя по факту ее там нет !!! )))
Вы видели логи?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
jf1sg5:
Никто не будет шить атмо под 98й ) там прошивка под 95й
да при чем тут шить. если на заправке продают бензин под названием "95-й", это еще ни о чем не говорит. наш 98-й по качеству как раз может оказаться похож на тот 95-й, на который расчитывали FHI, когда делали прошивку.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
jf1sg5:
Martin77 ALEKSEEV A.A.как раз на трассе тот самый рывок и нужен, а в городе то он нафига? в шашки рубиться? дак это до поры до времени... имхо я смог на турбовом SG5 атмосферника обогнать только на преревалах ЕАО... на подъемах а так шли ровень в ровень...
Я на трассе не чувствую никаких проблем, за счет того , что отсечка только на 7500 , машина едет отлично!!! Но в городе я поддержу , что нужно турбину!!! НА низах машина не трогается вообще, кручу двигатель , чтобы она "прыгнула". Просто до нее катался на переднем приводе, тоже 150 сил, мазда 3, масса намного меньше, с места намного лучше пуляет, вот и привык к этому, теперь пытаюсь что-то выжать из полного привода с несильным на низах моторе)
Я не пробовал сравнивать (не на чем), но думаю что турбовый с места пуляет хуже атмосферного (до тех пор пока турба не раскрутится) - у него степень сжатия меньше. Привыкнув к динамике турбового форя в целом, очень сильно обламываешься при старте, например когда надо проскочить прямо перекресток со второстепенной...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Dmitry36:
да при чем тут шить. если на заправке продают бензин под названием "95-й", это еще ни о чем не говорит. наш 98-й по качеству как раз может оказаться похож на тот 95-й, на который расчитывали FHI, когда делали прошивку.
согласен коллега.. дешевле выкинуть порванные втулки стаба чем линки.... тем и живу))) ..
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
 
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Dmitry36:
jf1sg5 Martin77ALEKSEE V A.A.как раз на трассе тот самый рывок и нужен, а в городе то он нафига? в шашки рубиться? дак это до поры до времени... имхо я смог на турбовом SG5 атмосферника обогнать только на преревалах ЕАО... на подъемах а так шли ровень в ровень...
Я на трассе не чувствую никаких проблем, за счет того , что отсечка только на 7500 , машина едет отлично!!! Но в городе я поддержу , что нужно турбину!!! НА низах машина не трогается вообще, кручу двигатель , чтобы она "прыгнула". Просто до нее катался на переднем приводе, тоже 150 сил, мазда 3, масса намного меньше, с места намного лучше пуляет, вот и привык к этому, теперь пытаюсь что-то выжать из полного привода с несильным на низах моторе)


Я не пробовал сравнивать (не на чем), но думаю что турбовый с места пуляет хуже атмосферного (до тех пор пока турба не раскрутится) - у него степень сжатия меньше. Привыкнув к динамике турбового форя в целом, очень сильно обламываешься при старте, например когда надо проскочить прямо перекресток со второстепенной...
отчасти согласен.. с места мёртво.. но через 2 секунды....)))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Dmitry36:
Саша делает то, что просит клиент. Конкретно мне он помимо правки затупов еще немного поднял буст, машина поехала пошустрее.
Это для Турбо ) Если бы у меня было турбо, прошился бы в Самаре! У нас вроде неплохо тут прошивают !
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Dmitry36:
да при чем тут шить. если на заправке продают бензин под названием "95-й", это еще ни о чем не говорит. наш 98-й по качеству как раз может оказаться похож на тот 95-й, на который расчитывали FHI, когда делали прошивку.
Согласен на все 100 %
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
jf1sg5:
на турбо SG рестайле объем 2,5, за счет этого и момента на низах полюбому попроще !
ну это да, на 2,5 и турбина быстрее раскручивается.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
     
Курган
Сообщений: 2391
У меня Мотюля тож сильно жрет на оборотах, Мобил 1 выбрал
Legacy BLE specB '05 3.0 MT
Impreza WRX '07 MT
Forester SG5 XТ '04 AT
2
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
*Пятый:
У меня Мотюля тож сильно жрет на оборотах, Мобил 1 выбрал
мне нравится Мотюль, сначала как - то с недоверием к нему относился, а сейчас аоборот не хочу менять , все окей!
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25208
прекрасный субарь
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25208
ни че такая накладка на глушитель
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
jf1sg5:
Все это полумеры, их хватает на 1 день! Потом все повторяется )))) Я вот когда ГРМ менял , оставил машину там на день , приехал вечером, выехал, машину просто не узнал!!! Мозг обнулился, она поехала как надо!!!! Прям кайфово )) НО!!! Хватио блин на день )) Потом мозг опять в затупы ушел...
У меня перепрошитый уже. Но все равно есть провалы. Нечасто, но случаются. Лечу скидыванием клеммы. Прошива не панацея.
 
 
Ответить
  
Ульяновск
Сообщений: 8
Где шился?!
 
 
Ответить
  
Ульяновск
Сообщений: 8
jf1sg5 расскажешь потом, как там в Саратове всё делается?!
У меня (сг-5 атмо. 2007г)... к описанным болячкам,выпускной коллектор лопнул...,сняли-проварили-езди м.Самоподкачку поменял на каябы ексель-джи и пружины аа-20. Ремень грм менял на 95000,состояние б/у грм (ремень и ролики) - почти нормальное....можно было ещё запросто 25-30 000 км откатать.Снимал задний барабан,задние накладки ещё в приличном состояние,на 30 000 хватит легко.
Система вторичной подачи воздуха....ещё (или пока?!) не беспокоит,но уже готовимся к "родам".
Машинка...для деревни вполне нормальная.Клиренса почти всегда хватает,по грязи....не едит,но....проползёт.Машинка для двоих....и много места для багажа.Цена-качество = оптимум.
Что выбирать дальше???Наверное вновь форик,13 года
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
laughs:
прекрасный субарь
Спасибо !
 
1
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Чингачкуг:
У меня перепрошитый уже. Но все равно есть провалы. Нечасто, но случаются. Лечу скидыванием клеммы. Прошива не панацея.
Тот же вопрос, где шился! Если у официалов , то слышал про их прошивку..
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
пчеляк:
jf1sg5 расскажешь потом, как там в Саратове всё делается?!
У меня (сг-5 атмо. 2007г)... к описанным болячкам,выпускной коллектор лопнул...,сняли-проварили-езди м.Самоподкачку поменял на каябы ексель-джи и пружины аа-20. Ремень грм менял на 95000,состояние б/у грм (ремень и ролики) - почти нормальное....можно было ещё запросто 25-30 000 км откатать.Снимал задний барабан,задние накладки ещё в приличном состояние,на 30 000 хватит легко.
Система вторичной подачи воздуха....ещё (или пока?!) не беспокоит,но уже готовимся к "родам".
Машинка...для деревни вполне нормальная.Клиренса почти всегда хватает,по грязи....не едит,но....проползёт.Машинка для двоих....и много места для багажа.Цена-качество = оптимум.
Что выбирать дальше???Наверное вновь форик,13 года
выбирать - даже не знаю ))) меня что - то вообще несет на старые модели авто ))) годов 2000
Субару 13 да стоит 1500000- нереальные деньги для машины которая предназначена для перемещения по грунтовкам и лесам ))) хотя все новые авто стоят просто космос... Я бы хотел себе импру лупатую или конъюнктивит ... Как вторую машину на выходной день )) вот это сказка )))
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 705
Судя по состоянию ремня и роликов, реальный пробег при замене никак не меньше 150...200 т.км. Я на Ланкастере на 110 т.км (по одометру) первый раз менял ремень, он был как новый, только надписи стерлись, ролики не менял, а смазал шприцем GL-5. Второй раз ремень менял на 180 т.км - на нем даже метки и надписи не стерлись, ролики (родные), кроме маленького были в отличном состоянии, но на всякий случай заменил.
Одним словом машина прошла огромный пробег, отсюда и расходы топлива и провалы.
Кариб АЕ95, MAZDA FAMILIA,Lancaster 2,5,
Renault Megan Hatchback, SUZUKI Grand Vitara
Мой отзыв: Renault Megane 2011
1
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
Георгий22:
Судя по состоянию ремня и роликов, реальный пробег при замене никак не меньше 150...200 т.км. Я на Ланкастере на 110 т.км (по одометру) первый раз менял ремень, он был как новый, только надписи стерлись, ролики не менял, а смазал шприцем GL-5. Второй раз ремень менял на 180 т.км - на нем даже метки и надписи не стерлись, ролики (родные), кроме маленького были в отличном состоянии, но на всякий случай заменил. Одним словом машина прошла огромный пробег, отсюда и расходы топлива и провалы.
когда я менял ГРМ, состояние было примерно такое же... ну, может чуть получше. пробег был родной 80ткм
2
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
Чингачкуг:
У меня перепрошитый уже. Но все равно есть провалы. Нечасто, но случаются. Лечу скидыванием клеммы. Прошива не панацея.
если перепрошитый, но провалы остались - это значит недоперепрошитый ;) надо искать причину и править.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Dmitry36:
если перепрошитый, но провалы остались - это значит недоперепрошитый ;) надо искать причину и править.
Согласен на 100%
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Георгий22:
Судя по состоянию ремня и роликов, реальный пробег при замене никак не меньше 150...200 т.км. Я на Ланкастере на 110 т.км (по одометру) первый раз менял ремень, он был как новый, только надписи стерлись, ролики не менял, а смазал шприцем GL-5. Второй раз ремень менял на 180 т.км - на нем даже метки и надписи не стерлись, ролики (родные), кроме маленького были в отличном состоянии, но на всякий случай заменил. Одним словом машина прошла огромный пробег, отсюда и расходы топлива и провалы.
Как пробег влияет на расход топлива, если все системы работают исправно?
Перед глазами импреза с пробегом за 200 000, как кушала новой , так и посей день кушает, ни больше ни меньше......
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
по состоянию ремня я думаю не стоит делать однозначных выводов о пробеге.
качество ремня может зависеть и от даты выпуска машины, и от температурных условий эксплуатации.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Dmitry36:
по состоянию ремня я думаю не стоит делать однозначных выводов о пробеге.
качество ремня может зависеть и от даты выпуска машины, и от температурных условий эксплуатации.
Согласен )
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
jf1sg5:
Попробовал 98 бенз.
Не ожидал вообще разницы от смены бенза! А тут разница есть! Конечно Субик гонкой не стал, но чувствуется , что ему легче ехать на этом топливе )
По расходу пока не ясно, еще не сгорело топливо в баке )
как расход посчитаете - прикиньте по деньгам что к чему выходит.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Dmitry36:
как расход посчитаете - прикиньте по деньгам что к чему выходит.
Думаю по городу буду на 98м, намного приятнее кататься ! По трассе и 95го за галаза, на верхах мой мотор мне нравится, тяги хватает, а по городу с низов лучше на 98м! Удобнее, комфортнее что-ли !
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
jf1sg5:
Думаю по городу буду на 98м, намного приятнее кататься ! По трассе и 95го за галаза, на верхах мой мотор мне нравится, тяги хватает, а по городу с низов лучше на 98м! Удобнее, комфортнее что-ли !
если после 98-го будете заливаться 95-м на пустой бак, то лучше клемму скинуть.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
jf1sg5:
Тот же вопрос, где шился! Если у официалов , то слышал про их прошивку..
Шился в новосибе у официалов еще прежним хозяином. Заехал к официалам в Красноярске на перепрошиву (1500руб стоит кстате) когда появились провалы - проверили, сказали что новая прошива уже залита, другой у них нет. Порекомендовали, что я уже писал выше - бенз нормальный, клемма.
Как сказали спецы из субаровского сервиса (не официалы) перепрошива помогает, но только в половине случаев.
Кулибиных, которые сами шьют, у нас в городе, не искал. Да и как их прошива отразится на ресурсе машине, жоре и пр - вопрос. Как то не хотелось бы на своей машине экспериментировать.
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
jf1sg5:
Ты не прав. . Ты думаешь , что субаровский ремень пройдет 150-200 тысяч?? его порвет при таком пробеге, при первой раскрутке до отсечки... Расход топлива??? Если я не буду топить, то тоже буду укладываться в 15 литров. Только дело в том , что для Форика двигателя 2 литра и 158 сил - очень мало! В связи с этим и давка на педаль, отсюда и расход. Когда только купил машину - привыкал к ней - первые два бака проехал с расходом 13-14 литров.
Про провалы - ты видимо ничего вообще о них не знаешь. Провалы эти у кого - то проявлялись на малых пробегах, у кого - то их нет и по сей день. А многие - просто ездят и не замечают их. Потому что у нас в городе на атмофориках ездят в основном женщины и мужчины предпенсионного возраста.. Какие затупы для них ??? Сам ездил с диреткором на его Форике 07, так он переключается на третью на 2000 оборотов.. Да он их никогда не заметит, ибо вообще не крутит двиг.. стрелка просто медленно набирает обороты.....
Автор, ты, видимо, гонщик. Турбу тебе нужно.
Я не пенсионер, езжу нормально, немного быстрее скорости потока - так у меня редко в городе получается крутить двиг больше 4000, там - пробка, там - светофор. Хватает ему этих 158 л.с. На трассе редко когда до 6000 раскручиваю, средняя крейсерская 140кмч.
Был до этого праворукий тож на мехе 2003г 137л.с - вот там при 4 чел в салоне и багаже чувствуется нехватка мощности на трассе, да и жрет как конь.
Запас мощи должен оставаться, но предела ему, как показывает практика, нет. Хоть 5 литров туда впихни все будут говорить - а вот есть 5,5 - так тот пошустрее будет))
2
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Чингачкуг:
Автор, ты, видимо, гонщик. Турбу тебе нужно.
Я не пенсионер, езжу нормально, немного быстрее скорости потока - так у меня редко в городе получается крутить двиг больше 4000, там - пробка, там - светофор. Хватает ему этих 158 л.с. На трассе редко когда до 6000 раскручиваю, средняя крейсерская 140кмч.
Был до этого праворукий тож на мехе 2003г 137л.с - вот там при 4 чел в салоне и багаже чувствуется нехватка мощности на трассе, да и жрет как конь.
Запас мощи должен оставаться, но предела ему, как показывает практика, нет. Хоть 5 литров туда впихни все будут говорить - а вот есть 5,5 - так тот пошустрее будет))
Согласен )))
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Чингачкуг:
Шился в новосибе у официалов еще прежним хозяином. Заехал к официалам в Красноярске на перепрошиву (1500руб стоит кстате) когда появились провалы - проверили, сказали что новая прошива уже залита, другой у них нет. Порекомендовали, что я уже писал выше - бенз нормальный, клемма.
Как сказали спецы из субаровского сервиса (не официалы) перепрошива помогает, но только в половине случаев.
Кулибиных, которые сами шьют, у нас в городе, не искал. Да и как их прошива отразится на ресурсе машине, жоре и пр - вопрос. Как то не хотелось бы на своей машине экспериментировать.
НА ресурсе никак не отразится, чудес не бывает, чип - тюнинг - корректировка топливных карт, чтобы сократить ресурс двигателся нужно что-то более глобальное... Кулибиных которые лазят в мозги авто везде мало, это просто энтузиасты, и любтели своего дела, вот и сами методом проб и ошибок вскрывают мозги авто )
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
jf1sg5:
НА ресурсе никак не отразится, чудес не бывает, чип - тюнинг - корректировка топливных карт, чтобы сократить ресурс двигателся нужно что-то более глобальное... Кулибиных которые лазят в мозги авто везде мало, это просто энтузиасты, и любтели своего дела, вот и сами методом проб и ошибок вскрывают мозги авто )
Комп на наших форей не знаешь сколько стоит?))
Что-то мне подсказывает что не совсем бюджетно.
Поэтому с опаской отношусь к тюнингёрам гаражным, остаются токо официалы.
Не думал на турбо обменять?
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
Да, катализаторы то выбиты?
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Чингачкуг:
Комп на наших форей не знаешь сколько стоит?))
Что-то мне подсказывает что не совсем бюджетно.
Поэтому с опаской отношусь к тюнингёрам гаражным, остаются токо официалы.
Не думал на турбо обменять?
Машину только купил, в ближайшие два года нет, а там видно будет )
Мозги стоят недешево ) При правильном обращении убить их сложно )
Каты не выбиты, вот размышляю над этим ! Стоит ? не Стоит ? Пробовал выбивать ?
 
 
Ответить
    
Сообщений: 49
Забудь о расходе. Расход в порядке, сколько было машин все в том числе субы ели в морозы минимум от 17 по городу до 30 литров с отжигами.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 49
Кто говорит меньше никогда не поверю так как были новые субы с обкаткой и расход такой-же. Еще раз говорю Забудь, в морозы это нормально.
2
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
alexanderr700:
Кто говорит меньше никогда не поверю так как были новые субы с обкаткой и расход такой-же. Еще раз говорю Забудь, в морозы это нормально.
Спасибо за совет! Прислушаюсь!
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
Расход большой почему то
на 2 тонном Икс 5 (3 л, АКПП) зимой расход 18 л, до садика 1 км, до офиса 1 км и обратно так же.
Двигло прогреться не успевает толком.
Мож пора проверить его ? Начиная с меток ГРМ, лямбда-зонда и тд ?
Мой отзыв: BMW X5 2004
 
1
Ответить
    
КST
Сообщений: 60
у меня 15 литров от бака до бака. объем 2,5. механика. морозы от -25 до -30 стабильно, уже месяц.
Subary Legacy BL5 5-MT
Мой отзыв: Subaru Legacy 2004
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
на 4 вальном моторе легко ошибиться на 1 зуб кстати.
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 411
Автор! Расход у вас слишком большой. Сам был в течении 3-х лет обладателем турбофоря 2000г, с АКПП. Всегда заливаю полный бак и замеряю расход от лампы до лампы. Спокойная езда с семьёй чередовалась со стремительными полётами когда один. Режим езды город с пробками. Так вот:
ЗИМА) 17л до -25 и 17-20л при -25-35, с ежедневными прогревами(авто ночевал под открытым небом)
ЛЕТО) 14л. Если всегда давить тапку то больше 17л спалить не удалось не разу!!!
Атмо форик ест хоть и не намного, но меньше. Должно быть где то:
ЛЕТО) 12-14л
ЗИМА) 14-17л
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
jf1sg5:
Машину только купил, в ближайшие два года нет, а там видно будет )
Мозги стоят недешево ) При правильном обращении убить их сложно )
Каты не выбиты, вот размышляю над этим ! Стоит ? не Стоит ? Пробовал выбивать ?
Уже купил с выбитыми. Говорят что лучше едет. Но мне сравнивать не с чем, не ездил на нем до выбивания. Если даже и так, то не думаю, что разница будет очень существенна - гонкой не станет.
Посмотри по другим паркетникам - почти во всех есть комплектация с движкой 2л - до 150-160 л.с, а по весу мало какой легче форика, наверно даже и нет легче. И ничего же, ездят. И никто не говорит что "ни едет". Думаю форь подинамичнее будет многих 2ухлитровых одноклассников(на механке разумеется).
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
Adeckvat:
Автор! Расход у вас слишком большой. Сам был в течении 3-х лет обладателем турбофоря 2000г, с АКПП. Всегда заливаю полный бак и замеряю расход от лампы до лампы. Спокойная езда с семьёй чередовалась со стремительными полётами когда один. Режим езды город с пробками. Так вот:
ЗИМА) 17л до -25 и 17-20л при -25-35, с ежедневными прогревами(авто ночевал под открытым небом)
ЛЕТО) 14л. Если всегда давить тапку то больше 17л спалить не удалось не разу!!!
Атмо форик ест хоть и не намного, но меньше. Должно быть где то:
ЛЕТО) 12-14л
ЗИМА) 14-17л
Почти угадал.
Лето город 11-12л
Зима город 14-17л (смотря какой мороз. последние 3 недели мороз около -30 в среднем, расход 16-17 смело)
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 411
И да забыл. Субара любит только качественный 98 бенз. Если такого вдруг нет в округе, то лучше уж 92-ой без всяких присадок. К топливу двигло очень чувствительное и быстро травиться от плохого бензина. Пару раз заправлялся 98-м сомнительного качества, разница сразу ощущается в подёргиваниях и провалов в тяге. С облегчением вздыхал, когда снова запрвлял норм. бенз и симптомы исчезали. Такая вот эта субара. В остальном ежик 2.0 не менее надёжное и легендарное двигло, чем тоётовский 1JZ(2,5л).
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 411
Чингачкуг:
Почти угадал.
Лето город 11-12л
Зима город 14-17л (смотря какой мороз. последние 3 недели мороз около -30 в среднем, расход 16-17 смело)
Ещё бы))) Сам субаровод уже как 7 лет и куча друзей субоединомышленников)!
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 411
Чингачкуг:
(смотря какой мороз. последние 3 недели мороз около -30 в среднем, расход 16-17 смело)
В точку. Добавлю было как-то у нас -35-37 по утрам недельки 2. Рекордный жор был зафиксирован около 22л, но такое было только один раз, т.к. даже для нашего города это слишком холодно.
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
Adeckvat:
В точку. Добавлю было как-то у нас -35-37 по утрам недельки 2. Рекордный жор был зафиксирован около 22л, но такое было только один раз, т.к. даже для нашего города это слишком холодно.
Не думал, что в Хабаре такие морозы бывают.
98 это конечно лучше для двигателя чем 92, только как писал один из комментаторов выше, привязывает к городу. Отъехал от города км 100 - уже и нет ни то что 98, но и 95 то не всегда найдешь. Это и была одна из причин почему я купил атмо - езжу туда где акромя ДТ и 92го ниче не слыхивали)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38754
Хороший форег.
2
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Японский терминатор:
на 4 вальном моторе легко ошибиться на 1 зуб кстати.
Вряд-ли, ГРМ только поменял, до замены и после расход такой же )
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Чингачкуг:
Уже купил с выбитыми. Говорят что лучше едет. Но мне сравнивать не с чем, не ездил на нем до выбивания. Если даже и так, то не думаю, что разница будет очень существенна - гонкой не станет.
Посмотри по другим паркетникам - почти во всех есть комплектация с движкой 2л - до 150-160 л.с, а по весу мало какой легче форика, наверно даже и нет легче. И ничего же, ездят. И никто не говорит что "ни едет". Думаю форь подинамичнее будет многих 2ухлитровых одноклассников(на механке разумеется).
Согласен, интересных машин выпускают все меньше и меньше ))) Одни рено логаны или машины по стоимости квартиры ) Нахрен они нужны )
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Adeckvat:
Автор! Расход у вас слишком большой. Сам был в течении 3-х лет обладателем турбофоря 2000г, с АКПП. Всегда заливаю полный бак и замеряю расход от лампы до лампы. Спокойная езда с семьёй чередовалась со стремительными полётами когда один. Режим езды город с пробками. Так вот:
ЗИМА) 17л до -25 и 17-20л при -25-35, с ежедневными прогревами(авто ночевал под открытым небом)
ЛЕТО) 14л. Если всегда давить тапку то больше 17л спалить не удалось не разу!!!
Атмо форик ест хоть и не намного, но меньше. Должно быть где то:
ЛЕТО) 12-14л
ЗИМА) 14-17л
Буду знать , спасибо !
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Artoba:
Хороший форег.
Спасибо!
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
Чингачкуг:
Комп на наших форей не знаешь сколько стоит?))
Что-то мне подсказывает что не совсем бюджетно.
Поэтому с опаской отношусь к тюнингёрам гаражным, остаются токо официалы.
Не думал на турбо обменять?
на овоща б/у комп должен копейки стоить, ибо сам по себе не дохнет, и никому не нужен.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
     
Курган
Сообщений: 2391
Нормальный расход. Очень много зависит от стиля езды прогревов, на холодную сильно много ест. У меня, напрмер, спокойно за 20 уходит на турбофоре.
Legacy BLE specB '05 3.0 MT
Impreza WRX '07 MT
Forester SG5 XТ '04 AT
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25208
расход огромен
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25208
вези на диагностику
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
*Пятый:
Нормальный расход. Очень много зависит от стиля езды прогревов, на холодную сильно много ест. У меня, напрмер, спокойно за 20 уходит на турбофоре.
Кто пишет, что расход нормальный, кто пишет , что он огромен ))))
Пойди разберись ))
Я сделаю так:
Заказал сканер диагностический, по приходу подключу, посмотрю , может ошибки есть, просто на панели не высвечивается ?
Если есть ошибки - буду решать.
Если нет, то хз )))) Начну с замены первой лямбды. Говорят , что сигнал с нее ухудшается с пробегом около 100 000.... Правда или нет , не знаю )
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
laughs:
вези на диагностику
Диагносты как правило не сильно умны )
Уже слышу от них - свечи, фильтры поменять, Дроссель почистить, Форсунки промыть )))
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25208
значит теперь на 98 всегда?
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
laughs:
значит теперь на 98 всегда?
Хрен его знает )
Но на 98 м машину не узнать ) Езжу кайфую ) Расход меньше, но главный плюс - поведение машины) Нет затупов, едет хорошо ))) На мазде пробовал и 95 й и 98й - разницы не было вообще, а тут она на лицо!
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
лямбду легко проверить простой цешкой (цифровой)
принцип работы есть в яндехе.
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Японский терминатор:
лямбду легко проверить простой цешкой (цифровой)
принцип работы есть в яндехе.
Если бы я нал что такое цешка ))) То обязательно продиагостировал бы )))
 
 
Ответить
 
ульяновск
Сообщений: 5
[quote=ALEKSEEV A.A.][quote=jf1sg5]По расходу топлива– не верьте тем , кто пишет что форестер SG5 рестайл ест 11-12 литров. Это брееед!!! Или за рулем пенсионеры!!!! Лью 95й, расход по лету был минимум 14! А так около 16 литров, при езде по городу, без сильных пробок, иногда ускориться , иногда тошнить. /quote]
Показатель товего Форика - это не показатель всех остальных! Не песионер. Лью 95. На полном баке по городу (с пробками) накручиваю +-400км., по трассе +-550км. Бак, как знаешь, 50 литров. Считай расход.[/quote]
По трассе на автомате +-500 у меня выходит,по городу проезжаю на 33 л где то +-230 км
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
По чём вышла ракушка?
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
ALEKSEEV A.A.:
По чём вышла ракушка?
5000 + 1700 доставка из Владика
Состояние - супер, на фото почему - то выглядет хуже , чем на самом деле )
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25208
нормальные сиденья
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
Сидуха без обогрева?
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Чингачкуг:
Сидуха без обогрева?
Да, без подогрева ) Без подушки ) Горит лампочка Airbag на панели, нужно мутить обманку ) Если есть идеи - буду благодарен !!!
По ощущениям= думал , что офигею от холода, ан нет )) Они почему - то намного теплее штатных!!!! Это не самовнушение ) Конечно подогрев рулит, но ! Вполне, машина с автозапуском, так что пара минут и не холодно!
По ощущениям - просто сказка )Это того стоило )))))
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 653
jf1sg5:
Да, без подогрева ) Без подушки ) Горит лампочка Airbag на панели, нужно мутить обманку ) Если есть идеи - буду благодарен !!!
По ощущениям= думал , что офигею от холода, ан нет )) Они почему - то намного теплее штатных!!!! Это не самовнушение ) Конечно подогрев рулит, но ! Вполне, машина с автозапуском, так что пара минут и не холодно!
По ощущениям - просто сказка )Это того стоило )))))
Это первый шаг к турбе)
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
jf1sg5:
По ощущениям - просто сказка
После BMW - Субару пласмассовая хрень. Честно.
Сам чуть не купил Аута. Вовремя остановился.
2
4
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
quo vadis:
Добавлю насчет субаровской подвески свои 5 копеек как сторонний свидетель: смотрел с завистью как меня на RX обошел субарик по участку от Кирова до Нижнего в районе Котельничего. Я не мог держать скорость больше 20 - 30. Он же пролетел под сотню, словно по автобану. Что тут скажешь, - браво!
Подвеска отличная, крупные сайленты, хорошая схема.
Испортили авто дешевым салоном, а так - прекрасный паркет среди аналогов.
3
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Японский терминатор:
Подвеска отличная, крупные сайленты, хорошая схема.
Испортили авто дешевым салоном, а так - прекрасный паркет среди аналогов.
Согласен , подвесон просто суперрр ) Салон аццкая ху-ня !! Зато прямо машина времени, думаешь , что оказался в 90х!!!!
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Японский терминатор:
После BMW - Субару пласмассовая хрень. Честно.
Сам чуть не купил Аута. Вовремя остановился.
BMW это эталон в автомобилестроении, но задний привод , зимой по сугробам и нечищенным дворам... неее...
3
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
Японский терминатор:
После BMW - Субару пласмассовая хрень...
Которая к счастью не сыпется по мелочам изо дня в день! А если чисто интуитивно, то согласен с тобой!)
1
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
jf1sg5:
BMW это эталон в автомобилестроении, но задний привод , зимой по сугробам и нечищенным дворам... неее...
открою тебе секрет один, токо никому не говори.
у Икса полный привод ))))
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Японский терминатор:
открою тебе секрет один, токо никому не говори.
у Икса полный привод ))))
Да пофиг ))) Клиренс не тот ) Ди BMW жалко по нашим дорогам эксплуатировать )))
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
держи тебе про нечищеные дворы. В прошлые выхи развлекался ))) https://www.youtube.com/watch?v...
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Японский терминатор:
держи тебе про нечищеные дворы. В прошлые выхи развлекался ))) https://www.youtube.com/watch?v... .be
Так у тебя X5 ))) Я то думал седан с задним приводом )))
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 19156
jf1sg5:
Спасибо Самара!!!!! По тормозам уже думу думаю! Думаю от Турбового будет самый раз! Хочется конечно 4pot, но это уже не так бюджетно !!
afaik у турбового разница в тормозах не существенная, 294мм вместо 276мм, а суппорта такие же - скобы двухпоршневые.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Dmitry36:
afaik у турбового разница в тормозах не существенная, 294мм вместо 276мм, а суппорта такие же - скобы двухпоршневые.
блин, плохо представляю, скобы - это что ??? Можно ссылку?Или на пальцах объяснить где они. Знаю что такое суппорт в сборе, а вот где у него скобы - я хз !!! А то я по лету диски тормозные думаю менять, так бы взял от турбового 294 мм диски , и эти скобы, если они отдельно продаются !
 
 
Ответить
Самара
Сообщений: 3
jf1sg5, привет, Земляк! Неделю назад приобрел такого же Форика! Пробег на моем 160 т.к., по расходу- на 35 литрах проехал 255 км., это в основном по городу, один раз смотался до черновского и назад + прогревы-простои (форь на удивление быстро температуру набирает) коих было много (часа 2-2,5 точно наберется), итого расход получается 14л на сотню. Сейчас вот похолодало, посмотрю как расход изменится.
Пы.Сы - Машина понравилась!, на нем себя как-то уверенней чтоль чувствуешь, харизма в нем есть какая-то!
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Roman_63:
jf1sg5, привет, Земляк! Неделю назад приобрел такого же Форика! Пробег на моем 160 т.к., по расходу- на 35 литрах проехал 255 км., это в основном по городу, один раз смотался до черновского и назад + прогревы-простои (форь на удивление быстро температуру набирает) коих было много (часа 2-2,5 точно наберется), итого расход получается 14л на сотню. Сейчас вот похолодало, посмотрю как расход изменится.
Пы.Сы - Машина понравилась!, на нем себя как-то уверенней чтоль чувствуешь, харизма в нем есть какая-то!
Привет! Отлично ! Вливайся! Я тоже кайфую, езду ВЕЗДЕ где хочу !!!! )))))) Расход у тебя нормуль!!! Летом у меня такой же был ))) Сейчас чек загорелся, с ним и катаюсь, думаю , как решу с ним проблему расход еще упадет. по крайней мере на это надеюсь! )
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Roman_63:
jf1sg5, привет, Земляк! Неделю назад приобрел такого же Форика! Пробег на моем 160 т.к., по расходу- на 35 литрах проехал 255 км., это в основном по городу, один раз смотался до черновского и назад + прогревы-простои (форь на удивление быстро температуру набирает) коих было много (часа 2-2,5 точно наберется), итого расход получается 14л на сотню. Сейчас вот похолодало, посмотрю как расход изменится.
Пы.Сы - Машина понравилась!, на нем себя как-то уверенней чтоль чувствуешь, харизма в нем есть какая-то!
какой год у тебя ? И во сколько встала по деньгам , если не сектрет?
 
 
Ответить
Самара
Сообщений: 3
2006 года он, обошелся в 450.
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Roman_63:
2006 года он, обошелся в 450.
спасибо!
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Roman_63:
2006 года он, обошелся в 450.
авто не тупит ? от 2х до 3х ?
 
 
Ответить
Самара
Сообщений: 3
jf1sg5:
авто не тупит ? от 2х до 3х ?
Да после Мегана вообще как ураган он для меня, не могу тут подсказать.
Ты мне по замене ГРМ можешь подсказать, где менял и какие расходники покупал?и где заказывал?
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Roman_63:
Да после Мегана вообще как ураган он для меня, не могу тут подсказать. Ты мне по замене ГРМ можешь подсказать, где менял и какие расходники покупал?и где заказывал?
конечно смогу )))) Вот подробно почитай тут http://www.drive2.ru/cars/suba... Если нужно купить, дам контакт, где я брал. Менял здесь http://bistarsamara.ru/ Когда будешь менять ГРМ попроси обязательно поменять сальники распред. валов. Т.к. пробег у тебя приличный, если стоят родные сальники, то думаю им долго не проходить, начнут подтекать. Мне не меняли их, сказали сальники в норме, типа рано менять ) Я по этому поводу теперь переживаю, хотя может и зря. Тебе их менять полюбас.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 19
[quote=ALEKSEEV A.A.][quote=jf1sg5]По расходу топлива– не верьте тем , кто пишет что форестер SG5 рестайл ест 11-12 литров. Это брееед!!! Или за рулем пенсионеры!!!! Лью 95й, расход по лету был минимум 14! А так около 16 литров, при езде по городу, без сильных пробок, иногда ускориться , иногда тошнить. /quote]
Показатель товего Форика - это не показатель всех остальных! Не песионер. Лью 95. На полном баке по городу (с пробками) накручиваю +-400км., по трассе +-550км. Бак, как знаешь, 50 литров. Считай расход.[/quote]

один в один, как то на форике тошнить не получается ;)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 249
Хорошая машина, спору нет. Вот только поменьше бы таких кулибиных отключающих "ненужные системы для Евро4", того и гляди на дороге дышать можно будет...

Ведь ощутимого добавки не будет.. это субъективно. А вот для других ( в том числе и пешеходов) будет разница. Если нет денег на 2.5 или турбо ежа, то нефиг за счёт других пытаться себе типо ракету заколхозить..
3
7
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
Lord torr:
Хорошая машина, спору нет. Вот только поменьше бы таких кулибиных отключающих "ненужные системы для Евро4", того и гляди на дороге дышать можно будет...
Ведь ощутимого добавки не будет.. это субъективно. А вот для других ( в том числе и пешеходов) будет разница. Если нет денег на 2.5 или турбо ежа, то нефиг за счёт других пытаться себе типо ракету заколхозить..
если не разбираешься в вопросе, лучше не писать
3
1
Ответить
Люберцы
Сообщений: 2
Ждем объективных отзывов о чипе!!!
1
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
bill2408:
Ждем объективных отзывов о чипе!!!
Объективный отзыв- всем у кого затупы - делать однозначно!!!
После прошивки мозгов и до - это две разные машины...
Ни разу не жалел...
ВО первых расход упал, думаю из - за того , что при затупах всегда давил тапку еще сильец, чтобы машина поехала... Сейчас же она нормально реагирует на нажатие педали. Во вторых у меня была ошибка по вторичному воздуху, эту систему тоже отключили, теперь она мне мозг парить никогда не будет, от того , что больше нет чека думаю расход тоже уменьшился, так как машина работает не в аварийном режиме , а в нормальном.
Сейчас потеплело , на улице где - то от -10 до 0 .ю по разному. Уже 4й бак топлива замеряю расход, получается 14.5- 15.5 литра на 100 км, ТОЛЬКО ГОРОД. Думаю это нормальный расход для него. Понял, что при морозе сильном расход подимается выше летней отметки литра на 3-4.
Что касается прошивки - то не думайте что она делает из машины боллид, она моно сказать просто вылечила машину, сделала ее новой, такой как она сошла с конвейера, без затупов и ошибок.
Еще раз повторюсь у Александра прошилось уже уйма народа на фориках. География такая - Москва, Самара, Ульяновск, Ижевск, Украина, Астрахань,Краснодар... всего не упомню...
 
 
Ответить
барнаул
Сообщений: 3
[quote=ALEKSEEV A.A.][quote=jf1sg5]По расходу топлива– не верьте тем , кто пишет что форестер SG5 рестайл ест 11-12 литров. Это брееед!!! Или за рулем пенсионеры!!!! Лью 95й, расход по лету был минимум 14! А так около 16 литров, при езде по городу, без сильных пробок, иногда ускориться , иногда тошнить. /quote]
Показатель товего Форика - это не показатель всех остальных! Не песионер. Лью 95. На полном баке по городу (с пробками) накручиваю +-400км., по трассе +-550км. Бак, как знаешь, 50 литров. Считай расход.[/quot
Земляк, у меня летом больше 12 литров не потребляет 95-го, зима с хорошими прогревами 15 литров.
 
 
Ответить
барнаул
Сообщений: 3
Земляк, у меня летом больше 12 литров не потребляет 95-го, зима с хорошими прогревами 15 литров.
 
 
Ответить
Челябинск
Сообщений: 1
C отзывом согласен на все 100 % !!! И за ходовку и за расход. Ну не верю, что при более менее динамичной езде по городу с пробками, зимой 400 км, бред. Я и в 300 не укладываюсь, правда постоянно давлю, машина в идеале, все в норме. Лью 95 Джи-дpайв. Стоит БК Multitronics. И бак кстати у Форя 60 литров.
1
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Teddy:
C отзывом согласен на все 100 % !!! И за ходовку и за расход. Ну не верю, что при более менее динамичной езде по городу с пробками, зимой 400 км, бред. Я и в 300 не укладываюсь, правда постоянно давлю, машина в идеале, все в норме. Лью 95 Джи-дpайв. Стоит БК Multitronics. И бак кстати у Форя 60 литров.
а датчик буста стоит?.... летом тоже не 95-м?
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
 
 
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Martin77:
а датчик буста стоит?.... летом тоже не 95-м?
или не турбовый?
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 34236
5!однозначно за форика!Супер тачка!Лично у меня реально жрал ну 13 по городу край!По трассе даже 140-160 валил меньше 10!!!!я был в шоке просто)))А 100-90 ехать литров 8 вообше))))))
1
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 969
Мне сдается сравнивать расход трассовый надо, при равномерной езде без резких ускорений, а не городской, город городу рознь и пробки тоже я думаю разные у всех, недавно ехал с работы домой час, расстояние около 10км, стрелка падает на глазах. Даже в одном городе у двух одинаковых машин расход может различаться прилично, у нас если ехать на левый берег вечером пробки капец причем стабильно каждый день, вот и расход. Но имхо жор у автора великоват все таки, несильно но великоват, учитывая расход на моем около 16 лето город и около 10,5 трасса при 120-130 км/ч. Есть смысл мне кажется сгонять на комп. диагностику когда к колодке цепляется ноут и ездиш на разных режимах, а комп все показания датчиков пишет в память, потом и выводы делать, к примеру тот-же лямбда-зонд ошибку тебе не высветит на панели а врать может отсюда и плюс к расходу литр-два, или форсунки те же зас.р.е если тоже могут влиять..
Subaru Forester 2,5XT 4AT VTD 2006 г.
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
Автор, какова прибавка мощности после прошивки?
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
ALEKSEEV A.A.:
Автор, какова прибавка мощности после прошивки?
Прибавки нет никакой, машину просто вылечили от заводского косяка
 
 
Ответить
     
автор
Samara
Сообщений: 94
don1:
Мне сдается сравнивать расход трассовый надо, при равномерной езде без резких ускорений, а не городской, город городу рознь и пробки тоже я думаю разные у всех, недавно ехал с работы домой час, расстояние около 10км, стрелка падает на глазах. Даже в одном городе у двух одинаковых машин расход может различаться прилично, у нас если ехать на левый берег вечером пробки капец причем стабильно каждый день, вот и расход. Но имхо жор у автора великоват все таки, несильно но великоват, учитывая расход на моем около 16 лето город и около 10,5 трасса при 120-130 км/ч. Есть смысл мне кажется сгонять на комп. диагностику когда к колодке цепляется ноут и ездиш на разных режимах, а комп все показания датчиков пишет в память, потом и выводы делать, к примеру тот-же лямбда-зонд ошибку тебе не высветит на панели а врать может отсюда и плюс к расходу литр-два, или форсунки те же зас.р.е если тоже могут влиять..
С расходом стало все нормально! Город 13.5, ЛЕТО. Трасса пока не ездил ) Думаю в 10 уложусь
 
 
Ответить
  
Ульяновск
Сообщений: 8
jf1sg5:
Прибавки нет никакой, машину просто вылечили от заводского косяка
Где и как лечили,можно в личку телефон лекаря?
 
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 255
Отличное авто. 5 и удачной эксплуатации.
Мой отзыв: Subaru Outback 2010
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Subaru Forester 2007 в России