Субару Импреза 2017 — отзыв владельца

Добрый день, решил оставить небольшой отзыв по данному автомобилю. Во владении 3 месяца за это время пробег примерно составил 10 тыс км. Сравню со своим предыдущим авто Хтрайл кузов 31. Мук выбора не было шёл дождь, сел в машину огляделся отдал деньги и уехал. Собственно о машине двигатель 2 литра 154 л.с. 4 вд. Разгон по сравнению с 2 литровым Хтрайл она конечно пуля, но если сравнить с другими похожими показателями автомобилями то не так то и быстр разгон. Брал в прокат Ауди А-4 двигатель 1,4 турбо мощность примерно такая же но ауди уделывает по разгону в легкую.
По трассе идет как приклееная, комфортно и не напряжно 140-150, управление сравнил бы с картингом, просто хочеться куда-то ехать да и активно поруливать, но тут опять не хватает мощности хотябы сил ей так 180-220 была бы просто огонь. Кто то скажет есть же турбо но это уже другие деньги.
Шумка так себе, вроде бы и есть, опять же сравнивая с Хтрайл 30 и приусом в 30 кузове, тут чуток получше будет.
Пластик в салоне не гремит, не бренчит панель удобная мягкая ну и видон мне у неё нравиться. Сидушки тряпка для меня это вещь первостепенная не навижу всякие кожи, сидеть очень удобно при моем весе 110 кг удобно, боковые упоры отлично держут, конечно не дотягивают до рекаровских сидух которые ставил в приуса, но все равно отлично.
Сзади не садился но разок ехали в машине 4 человека, и уже не такая сбитая показалась подвеска можно было бы и пожешче.
Багажник маловат, но сумки с магазина влазят, 4 колеса привезти пришлось сложить задний ряд. Родные колеса стояли 205/50/17. Поставил повыше немного 215/50/17 полёт нормальный на лето можно и 225 поставить в арки влезут.
Клиренс по каталогу 130 мм, маловато конечно надо поднимать, вот думаю или проставки воткнуть или по серьезному заморочиться от ХВ, но тут бюджет сразу рублей 60-70 будет.
На бездорожье ещё не пробовал, попробовал на гравийке и на гладком бетоне не буксует нихрена или мощей не хватает или вариатор не дает или вд офигенно работает, предыдущие автомобили на очень гладком бетоне шлифут влегкую, ничего снег выпадет затестим.
Электронных помощников очень много, радары, слежение за полосой, подруливание, -хватает, подтормаживает если подумает что впереди у автомобиля скорость ниже моей.
Расход не считаю отдельно город, трасса в круг при активной езде за пробег 12 тыс км. сейчас показывает 10,2 км на литр, по нашему это 9,8 литра.
Чего не хватает, добавил бы подогрев сидений и руля( может только в моей комплектации нет), мощность побольше бы хотя бы сил ещё 50-70, ну и повыше, но это решаемо. Пока кратко всё.