Отзыв автовладельца Subaru Impreza 2010

Субару Импреза 2010 — отзыв владельца

, Новосибирск
12456
36
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
165
голосов
4.6
5 — 131 пятёрка!
Год выпуска: 2010
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 1500 куб.см, 110 л.с.
Расход топлива по трассе: 9.0 л/100км
Расход топлива по городу: 12.0 л/100км
Год приобретения: 2024
Пробег: 53 000 км
Руль: Правый
Отзыв для тех, кто начитался страшилок и насмотрелся блогеров с сказками про данное авто.

Машина куплена в семью как подменная, был продан X Trail t32 отзыв Отзыв о Nissan X-Trail c двигателем 2.5, часть денег пошла на приобретение недвижимости, на остаток куплена Импреза. Во владении остался еще один X Trail 20 года. И в целом последние лет 5 были только кроссоверы. Но были и легковые - Камри 55 к примеру.

Что рассказывают и чего опасался.
Импрезу купил случайно почти, интересовался аукционными авто и как-то закрутилось, нашел в бюджет с маленьким пробегом и отличной оценкой.

Сразу прочитал везде:  

Говорят - Она не едет. Думаю- машина для жены больше, работа в 10 минутах. Сгодится.

Говорят - Она жрет масло и бензин. Тут реально напрягся, но с пробегами 5 тыс в год, доливать масло скорее даже не пришлось бы от замены до замены раз в пол года.

Тупой автомат 4 ступени. Вообще не страшно было. Главное надежный.

Это главные ужасы, что прочитал. А теперь самое главное и честный ответ на эти вопросы для желающих купить такое авто.
Скорее всего вы себе купите все эти проблемы)) Но с одной оговоркой - если будете покупать с пробегами за 150 и в РФ. Собственно как почти любую машину таких лет.
Но у меня таких проблем нет.

По порядку:

- Не едет? Я конечно не гонщик и мне не 20 лет. Но видимо не едет она у тех, кому надо отжигать. Мало того, я скажу так - машина достаточно динамична. Я спокойно вклиниваюсь в ряд. Спокойно иду на обгон, уверенно стартую с места на переднем приводе и не заставляю за собой никого притормаживать, при этом нет необходимости крутить движок до 5 тыс. И автомат переключается вполне адекватно, если честно, я вообще не замечаю как он это делает.
Соответственно делаю вывод - отжатые машины, потерявшие часть лошадей под капотом, ремонтированные в гаражных сервисах и с экономией на обслуживании - возможно не едут. Икстрэйл с 2.5 движком не сильно динамичнее.

- Она жрет масло и бензин? До Улан -Удэ машина ехала автовозом. До Новосибирска гнали самостоятельно. Какой уровень был, такой и остался. В основном у меня всегда были новые машины, Японские. Честно скажу, Уровень всегда уходил немного на всех. На Тигуане по мануалу угар 700-1 литр на тысячу))  Поэтому опять возвращаемся к главному тезису - если машина отжатая - она любая будет жрать масло и бензин. У меня 12 лет назад была гранта новая на автомате. Кушала Бенз по 15 литров. Тут потолок 12. Давно уже не верю в расходы 10 литров особенно зимой. Хотя был давно Ниссан нот, расход был 8, но там и двигатель 1.3 был.

Надеюсь мифы развеял. Сам выдохнул когда, приехал в сервис и вердикт сервисмена был - она как новая. И действительно, я не понимаю как Японец на ней так ездил. Мало что пробег только 50к, у него все новые жидкости, ремни, новый аккумулятор Панасоник и салон как с завода.

Далее про неоспоримые плюсы. Подвеска - на 17 колесах настолько комфортная, что почти идеальная. Лучше была у меня только на RX Отзыв о Lexus RX300  Жена сказала об импрезе - я не вижу разницы с икстрейлом и это правда, очень похоже по подвеске, только ещё и шумоизоляция хорошая. Очень этому удивился. Тихо в машине, глотает все кочки.

Живем в частном доме. Думал в снег не заеду в горку. На липучке спокойно, даже задом паркуюсь во дворе, где перед заездом в ворота крутой подъем.


Теперь о минусах. Они всё же есть.

Неудобно обслуживать самому. Масляный фильтр запрятан под днищем глубоко. Люблю в охотку иногда залить масло сам, тут без вариантов. Если на икстрэйле фильтр сбоку у колеса. То тут только с подъемником.

Низковата посадка. Проблему решил проставками 2 см. Ощутимо интереснее стал сидеть. При этом минимальные изменения не влияющие на подвеску.

Нет пыльников днища. Только самый перед моторного отсека. Мыть днище просто необходимо.

Пластиковый обвес с бамперами приобрел от времени слегка иной оттенок чем кузов. Буду пробовать полировать. Но тут как бы машина вообще ни при чем, просто хотелки.

Вывод:

Если надумаете брать - машина отличная. Но нужно либо с Японии брать с минимальным пробегом. Либо недавно привезенную. Либо вооружившись знаниями, искать долго и мучительно живую. Скоро дополню отзыв инфой по полному ТО с ценами на расходник и результатами полировки. Всех благ.
Опубликован год назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

(Видео внутри)

Заезд во двор у меня в горку, кажется что она небольшая, но на самом деле коварная, так как заезжать нужно с поворотом, да ещё и задом, т.е. с наскока особо не получится. Так я понял, к примеру что мазда сх5 заезжает сюда только с блокировкой, так же как и мерседес ML, так же как новый лексус RX. И только Икстрэйл и теперь обычная переднеприводная субару заезжает сюда без танцев с бубном и пробуксовок. И хоть машина практически сюда не будет приезжать, а будет стоять в гараже через дорогу от дома двигаясь только по асфальту, всё же интересно было затестить. Ещё у неё абсолютно ровное днище, что тоже влияет на проходимость. Страшные Новосибирские дворы не так скребут пузо.

, пробег 53 000 км   

После покупки проведено большое ТО

Цены актуальны на 2024г

Замена масла ДВС, АКПП, Гур + всех фильтров - 4200 (работа)

Масло в АКПП было новое, о чем свидетельствовала наклейка с Японии и состояние самого масла. Поэтому решено менять частично для успокоения. В Двигатель залито - Молли Грин 0W30 рекомендованная заводом вязкость.

В эту сумму так же включено:

Проверили тормозную и раздатку - масло новое

Проверили антифриз - до - 48(Удивился, думал менять придется)

расходник:

Масло ДВС Молли грин -4тр

Масло АКПП Идемитсу АТФ - 8 тр....

, пробег 53 000 км   

Проставки на 2см не испортили внешний вид и плюс - никаких цепляний днищем за всю зиму.

передний привод с липучкой везде проехал и в городе и в частном секторе. Причем липучка была старая. Нынче новая и будет ещё лучше.

Из затрат: пришлось немного вложиться в ходовую 10 к запчасти и столько же работа. Заменили стабы, яйца, пыльники на стойках. Был характерный стук справа при проезде неровностей. Теперь всё как раньше.

И заменили компрессор кондиционера - 6 тр с работой. Летом перестал дуть холодным. Быстро поменяли и проблема решилась....

, пробег 57 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Subaru Impreza, 2009
4.4
33281
Subaru Impreza, 2009
LEGO, Хабаровск
Subaru Impreza, 2008
4.2
32273
Subaru Impreza, 2008
Алексей, Красноярск
Subaru Impreza, 2009
4.5
42681
Subaru Impreza, 2009
евгений, Чита
Subaru Impreza, 2008
4.7
23296
Subaru Impreza, 2008
Monster369, Комсомольск-на-Амуре
Subaru Impreza, 2007
4.2
18503
Subaru Impreza, 2007
14276091, Хабаровск
Subaru Impreza, 2008
4.8
5640
Subaru Impreza, 2008
Robskiy_N, Краснодар

Комментарии

Воробьев Роман Викторович
Краснодар
У меня была Импреза xv с 2л мотором с таким же древним тормозным автоматом. Тупая очень. . Королла 1,6 на автомате гораздо резвее. И хоть автомат тоже 4 ступка но не в пример резвее.
Косяк автомата на импрезе помимо задержки и пинка при нажатии на газ в том что выезжая откуда-то задом включив заднюю то переднюю передачу сразу не включишь. Такой алгоритм у коробки . А выезжая на дорогу с парковки это сильно мешает. Вплоть до того что водители бывает начинают подсигналивать.
И если xv-ка хотя с нормальным клиренсом и полный привод , то что найти хорошего в 1,5 моторе , низком клиренсе и переднем приводе - не пойму. Название Субару ? Не маловато ?
Но у каждого человека свои критерии выбора. Возможно для многих и это аргумент . А может что-то увидели хорошее чего ч не оценил.
Сколько людей столько и мнений.
Сейчас , кстати , владею Субару Легаси с 3 л мотором. Вот это душевная машина , которая лучше по многим параметрам многих , если не почти всех, седаном с претензией на спорт.
Но опять же это только мнение.
26
18
Ответить
Воробьев Роман Викторович
Краснодар
Кстати , пятерку за отзыв я поставил. Ведь оценивать нужно не свое отношение к машине а сам отзыв. Автор потратил время и знакомил нас с нюансами владения не очень уж частой машины. Если автор сделал это не спустя рукава то проявить уважение и оценить отзыв это самое малое спасибо которое мы можем выразить. И подстегнуть и других автовладельцев знакомить нас со своими машина и радостями-трудностями их владения
44
2
Ответить
11010422
Переднеприводная субару это не субару))
35
16
Ответить
 
Сообщений: 5866
Пробег сомнительный. Про едет, ни едет согласен, здесь на дроме "мамкиных гонщиков" с избытком, которые гоняют с джойстиком, сидя на диване.
21
11
Ответить
Redaddy
Москва
Chief-mate
Пробег сомнительный. Про едет, ни едет согласен, здесь на дроме "мамкиных гонщиков" с избытком, которые гоняют с джойстиком, сидя на диване.
причём здесь "гонщики", импреза 1.5 действительно не едет и это факт, который известен уже не один десяток лет. у автора хотя бы ёлка под капотом и передний привод, она будет по шустрее чем предыдущее поколение с ej152 и полным приводом, вот там вообще беда, 17 сек до сотни и максималка 140-150, на этом не то что гоняться, просто на обгон на трассе страшно выезжать. была такая лет 10 назад, еще в неплохом состоянии, просто машина недоумение. при этом бензин лопатит как двухлитровая.
38
9
Ответить
Redaddy
Москва
а состояние днища бодрое, ради такого можно и передний привод взять, если следить за машиной, проблем не доставит
10
4
Ответить
     
Saint-Petersburg
Сообщений: 3748
Не понимаю хвалебных отзывов:
-1,6 с акпп априори ехать не может ибо законы физики никто не отменял. Более того с 4х ступенчатым автоматом даже 2л будут ехать так себе. И дело не в гонках, а в комфортом разгоне и ускорении.
-Салон деревянный
-Недопривод
Так в чем в ней смысл?
19
21
Ответить
19756053
Воробьев Роман Викторович
У меня была Импреза xv с 2л мотором с таким же древним тормозным автоматом. Тупая очень. . Королла 1,6 на автомате гораздо резвее. И хоть автомат тоже 4 ступка но не в пример резвее. Косяк автомата...
описанная задержка при переключении передач зад-перед присутствует на вариаторе, на четырехступом автомате такого нет, явно была конкретная неисправность
11
 
Ответить
   
Еманжелинск
Сообщений: 579
Действительно, почти новая 5+
7
 
Ответить
iceMercy
Комментарии пишут тут, типа "не едет". В отзыве указан пробег 53к км и он наматывается дальше, не на жесткой же сцепке машину таскают и накручивают одометр. Сама передвигается.
Комментаторы со своей "логикой"...
18
6
Ответить
Владимир
Воробьев Роман Викторович
У меня была Импреза xv с 2л мотором с таким же древним тормозным автоматом. Тупая очень. . Королла 1,6 на автомате гораздо резвее. И хоть автомат тоже 4 ступка но не в пример резвее. Косяк автомата...
У XV колеса слишком большие, наверное. У мения импреза GH отлично пуляла на 3-х ступенчатом автомате на Мишке PS3/4 и легких дисках.
3
8
Ответить
Владимир
Добавлю к своему комментарию выше.
Мотор был 2-х литровый. Ездили много на ней Питер-Псков. Потом как-то поехали на СХ-5 2,5. Кардинальной разницы я не заметил. Да, было попроще обгонять. Но сх5 тяжелее и мотор не V/R6.
И скорость легче ощущалась на импрезе.
4
6
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 358
Redaddy
причём здесь "гонщики", импреза 1.5 действительно не едет и это факт, который известен уже не один десяток лет. у автора хотя бы ёлка под капотом и передний привод, она будет по шустрее чем предыдущее...
14 секунд она едет. 17 - это наша Нива Легенда
8
7
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 144
Воробьев Роман Викторович
У меня была Импреза xv с 2л мотором с таким же древним тормозным автоматом. Тупая очень. . Королла 1,6 на автомате гораздо резвее. И хоть автомат тоже 4 ступка но не в пример резвее. Косяк автомата...
выше я написал о вашей проблеме. Ни пинков ни тормоза при переключении назад - вперед просто нет. Включается сразу. Что не так было у вас. Мне не известно.
Lexus Rx 300 2018, Mazda CX-5 2018, X-Trail 2017, Camry 2016
11
7
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 144
CHAS1979
14 секунд она едет. 17 - это наша Нива Легенда
вы в городе до 100 как часто разгоняетесь? И для чего интересно. Чтобы сместа вклиниться в поток который едет 60 хватает даже оки. А с наката на трассе 120 крейсерской, которой все адекватные люди едут, тут запаса с лихвой. В отзыве специально подчеркнул, что он не для стартующих со светофора, а для людей в поиске комфортной поповзки.
Lexus Rx 300 2018, Mazda CX-5 2018, X-Trail 2017, Camry 2016
21
10
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 144
kitty-boy
Не понимаю хвалебных отзывов:
-1,6 с акпп априори ехать не может ибо законы физики никто не отменял. Более того с 4х ступенчатым автоматом даже 2л будут ехать так себе. И дело не в гонках, а в комфортом разгоне и ускорении.
-Салон деревянный
-Недопривод
Так в чем в ней смысл?
Непонятно где тут хвалебный отзыв. Описание реального владельца для людей в поиске. У вас такой машины не было. Зачем писать предположения непонятно. Вы на улицу выгляните, посмотрите как люди живут. 90% легковых машин на переднем приводе и с двигателями кей Каров или до 1.6. Для офроуд у меня есть снегоход, Для скорости байк. Для семьи кроссовер. Но большинству интересно смогут ли они обойтись такой машиной на все случаи жизни обычного городского жителя и ответ - конечно.
Lexus Rx 300 2018, Mazda CX-5 2018, X-Trail 2017, Camry 2016
26
5
Ответить
Redaddy
Москва
CHAS1979
14 секунд она едет. 17 - это наша Нива Легенда
кузов у автора да, секунд 14, предыдущий на ej152 16-17
3
2
Ответить
19756053
CHAS1979
14 секунд она едет. 17 - это наша Нива Легенда
14 это вэдовая едет и то до 60 у нее нормально все только потом подсдувается, а переднеприводная побыстрее 14
4
1
Ответить
  
Нск-Академ
Сообщений: 381
такую же себе с японии притащил не давно, только 4вд. расход с владика вышел 7.3.
Howo Truck
Impreza AWD
4
 
Ответить
Алик
Уссурийск
CHAS1979
14 секунд она едет. 17 - это наша Нива Легенда
14 сек 0-100 едет как раз переднеприводная Импреза на автомате с мотором el154, старые с ej152 если на автомате и полном приводе то едут 17-20 сек до сотки, на механике 15-17сек, передний привод на автомате 16-17сек.
5
2
Ответить
Алик
Уссурийск
Была такая, передний привод, автомат. Только тёплые воспоминания, 1.5 года никаких проблем. Нарадоваться не мог.
Внешка, салон, поведение на дороге - устраивало. Есть в ней что-то душевное, привлекательное.
Расход приемлемый - по трассе 6.5-7.5л/100км, по городу 8-10л/100км.
Да динамика не впечатляет - 14 сек 0-100, дальше еще хуже. Но она так настроена, что ощущение от езды приятные и не кажется таким уж овощем, нормально едет короче.
8
3
Ответить
кузбасс
Кемерово
да нормальный аппарат, только мотора не хватает из за этого его постоянно крутишь.
ресурс у двс маленький , но хоть цена контрактного не большая... вообще запчасти на нее не дорогие...
а остальное все надежное и проблем не было
3
2
Ответить
 
Сообщений: 4962
2
3
Ответить
Алик
Уссурийск
panzergto
динамика - ураган
https://www.youtube.com/watch?...
Это другой кузов и мотор там другой. И та, что в видео поехала в итоге 18,9 с 0-100, много конечно, но у него она какая-то прям очень медленная. Я такие замерял ехали погано, но быстрее :)) за 16,6-17,6 сек 0-100 :)))
Как у автора едет 13,5-14,5 сек 0-100! У самого такая GH2 Импреза была!
2
 
Ответить
  
Караганда
Сообщений: 386
Импреза с 1.5 литрами и передним приводом - это компромисс.
Для супруги - отличный вариант. Для мужика, который решил сэкономить на 2 литрах и полном приводе - естественно разочарование.
А так для супруги беспробежный компактный универсал.
Для своей супруги мы выбрали Рено Сандеро Степвей 1,6 АКПП 2015 года. В семье с 2018 года, брали трехлеткой с пробегом в 45к, ничего не ломалось за 6 лет. Ну разве что пружина лопнула на одной из поездок, да и то, заметили это недели через 2. Замена ремня ГРМ на 90к и 2 раза АКБ за 6 лет - расходники. Этим летом ходарь перетряхнули по мелочи.
Да, особо не едет, да, тупой 4ступый автомат. Зато вполне универсальный авто, в котором мы даже на природу ездили и спали в полный рост на расстеленном надувном матрасе в салоне (мой рост 173, супруга ниже)
Так и про импрезу - для своих целей отличный вариант
Любишь кататься - люби и катайся!
2
2
Ответить
14115335
Неудобно обслуживать самому? Странно. Я остановился на Subaru именно из за легкости обслуживания.
 
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 144
14115335
Неудобно обслуживать самому? Странно. Я остановился на Subaru именно из за легкости обслуживания.
расскажите как вы откручиваете фильтр на такой же машине? Без ямы и подъемника
Lexus Rx 300 2018, Mazda CX-5 2018, X-Trail 2017, Camry 2016
1
 
Ответить
14115335
tagievmikhail
расскажите как вы откручиваете фильтр на такой же машине? Без ямы и подъемника
В гараже. Домкрат плюс два стенда.
Если изловчиться то и одного достаточно.
Еще проще заехать на Ramps (только аккуратно и на трезвую голову). Не нужен ни домкрат ни стенды.
А пробку сливную можно разве без подъема машины открутить
 
 
Ответить
14115335
tagievmikhail
расскажите как вы откручиваете фильтр на такой же машине? Без ямы и подъемника
Собственно для самого процесса откручивания фильтра есть насадка в виде чашки под 4-гранник.
 
 
Ответить
 
автор
Новосибирск
Сообщений: 144
14115335
В гараже. Домкрат плюс два стенда.
Если изловчиться то и одного достаточно.
Еще проще заехать на Ramps (только аккуратно и на трезвую голову). Не нужен ни домкрат ни стенды.
А пробку сливную можно разве без подъема машины открутить
Это всё долго и муторно, проще заехать и за 800р поменять масло раз в пол года в сервис. На икстрэйл я меняю фильтр сбоку под подкрылком колеса. Пробку я не трогаю и в грязи не валяюсь, подключаю насос для откачки масла и качаю через щуп. На Субару придется обращаться в сервис.
Lexus Rx 300 2018, Mazda CX-5 2018, X-Trail 2017, Camry 2016
2
 
Ответить
32890469
Новосибирск
Машина отличная,сам недавно купил 2011г
1,5 полный привод,полностью живой мотор,коробка,кузов-пробег 201000 был,но машина для своих лошадей не то что динамичная,пушка,масла съела примерно 70грам на 1000,зимой залил 5w40 вместо w30
Диванные гонщики не пишите ерунды,если хотите машину для езды а не гонок,импра отличный вариант,на полном приводе и липучке зимой в такие горы залазит,куда не каждый кроссовер зайдет,проверено лично.
Ну и ездить уметь нужно,не хватает динамики на обгонах в помощь спорт режим,переключай сам!
3
2
Ответить
Алина
Новосибирск
Классный аппарат. До сих пор с теплотой вспоминаю его.
Была 2008 года с пробегов 68к из Японии. Да, не гонка, но для своих 110 л.с. очень резвый на переднем приводе.
По ходовке вообще проблем не было. Машина очень комфортная.
Из затратного было поменять ГРМ на 100тыс км.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Subaru Impreza 2010 в России

Вы смотрите раздел Отзывы о Субару Импреза.
2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Посмотреть всё о Субару Импреза: Модельный ряд Субару Импреза, продажа Субару Импреза

Подробные отзывы реальных владельцев Субару Импреза с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром