Субару Импреза 1995 — отзыв владельца

Здравствуйте любители японок . Хочу оставить свой отзыв  о замечательной  машине
Subaru Impreza  Gravel Express WRX . Я поездил на  разных машинах (Renault 9 1.4, Mitsubishi Galant, 1.8 1997 Diamant  2.5 1995, Lanser  1.6 1991,  Nissan Cefiro 2.5 1992, Skiline RB 2.0, Bluebird 2.0 1996, Mazda 626 1991 , Cronos 1994. Toyota Avalon 1996 и т.д.    
Купил её у знакомого (дедушки моего друга ) который ездил на ней около 1,5 лет.
  Я всё время на неё заглядывался  и думал зачем дедуле такой аппарат!
Очень долго я  уговаривал его продать мне.
И наконец тот день настал, как я стал обладателем этой замечательной *МАФЫНКИ*
После Галанта с его дохлыми конями, Impreza показалась мне ракетой.
Первую неделю летал на ней как угорелый, Бака хватало на 380-400 км.
После эйфории начал искать в ней косяки.
Загнав в гараж, облазил ее вдоль и поперёк  косяки были, но не серьёзные:
1)Была небольшая вмятина на левом переднем крыле
2)Пыльник переднего правого шруса  стоял с ВАЗ 2121
3)Потели задние стойки.            
Ремонтом машин всегда занимался сам, т.к на станциях одно делают другое ломают.
Вложив в неё около 540 y.e. я  стал получат особое наслаждение от управления этого
гоночного болида.
Однажды ехал по загородной трассе Зыряновск – Усть- Каменогорск  (Восточный Казахстан)  за мной увязалась Toyota Aristo Twin turbo. Я понял что на прямой мне гонятся с ней без толку  280 кобыл с её стороны против моих 240 она не оставила мне не единого шанса. Зато всё изменилось, когда  мы долетели до серпантин, там Aristo только успевала  тормозить возле бетонных ограждений. После такого нахальства с моей стороны
водила Aristo начал мигать фарами (Мол, остановись) что я и сделал. Подойдя ко мне, Мужичок  лет так 38 начал  детально спрашивать (что за машина и где можно такую купить)  
Приятно когда твоей машиной интересуются, и приводит в восторг других участников
движения. Но, увы, так получилось, что мне пришлось ее продать по финансовой необходимости другу.
Теперь я передвигаюсь (временно) на Toyota Avalon 1996г. в
Машинка конечно хорошая, но для меня Subaru так и остался ИДЕАЛОМ среди японских марок.          
Вообще про эту машину говорить можно очень долго, это настоящая легенда спорта.
И я надеюсь, что вскоре опять сяду на Subaru, но теперь Legasy GT  хочется попробовать
Как прикуплю такую сразу поделюсь впечатлениями.
Всем удачи на дорогах!