Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Субару Импреза 2006

В мае решился таки на смену свечей! Зимой уже пытался это сделать сам, но инструмент был не подходящий, важных инструментов для смены свечей на субару просто не было! Так вот, решил посвятиться таки в субаристы и заодно посвятить еще одного субариста, который любезно предоставил гараж, инструмент SATA, а так же помощь! За что спасибо, Миха!

Начали с левой стороны. Для смены левых свечей необходимо снять аккумулятор! Откручиваем катушки, тут ничего сложного нет! (Рис.1) Для смены требуется карданчик и удлинитель!...

Всем здрасте! Вот и добрался я до так называемого ТО100. Оно конечно не полное, да и пробег уже перевалил за отметку 100 тыс км, но решил сделать только сейчас.

Было наконец решено поменять ремень ГРМ и сопутствующие ролики. Заранее никаких комплектующих не закупал, и вообще задолго к смене ремня не готовился. Когда пробег авто перевалил отметку в 107 тыщ км решил таки заглянуть под крышку ГРМ, и увидел картину (Фото 1).

Ну что ж, надо менять, а то как бы в трещинах ведь.

Были закуплены необходимые детальки на сумму 10560 рублей....

Известно, что стоковые тормоза на полторашке никуда не годятся даже для самой полторашки. Они конечно не так уж плохи может быть, но стремиться есть к чему. Еще зимой я задумал свап тормозов. Были куплен комплект ступиц с дисками и суппортами вкруг, я об этом писал тут. Для их установки в первую очередь надо было перейти на R16 колеса как минимум. Сделано. Ну а потом они томились в гараже и ждали когда же я их поставлю. Наконец это случилось. Были куплены колодки передние и ремкомплект для суппортов передних и задних, отвезено в сервис!...

Двенадцатого октября 2013 года я стал "Субаристом"! Прошло уже два года, пора посчитать во сколько обошлось владение "овощной" импрезой в этом году и сколько за все два года! В этом деле мне, как и предже, помогла программа для ОС Android "Car Expenses". Туда я записывал траты на машину кроме трат на мойку, а так в общем то все затраты отражены.

Формат записи будет тот же, что и в том году. Итак:

За второй год пройдено 18405 километров.

Потрачено 217432 рублей.

Сюда вошли:

1)Траты на топливо - 89113 руб....

Всем доброго времени суток.

В последние теплые деньки октября решил я почистить на своей импрезе дроссельную заслонку. Подумал, что ничего страшного там нет, и я вполне справлюсь и сам. Причин по которой я задумал заглянуть в заслонку было несколько.Во-первых, уже езжу на машине два года и не разу туда не лазил, и лазали ли туда вообще не известно. Во-вторых случалось резкое падение оборотов при плавном разгоне, то есть например едешь на 2000 оборотов и вдруг резко падают до 1500 об/мин и снова на 2000. В-третьих, самое неприятное, при неполностью прогретом двигателе, когда потихоньку выезжаешь со стоянки и едешь до 2 тыс об/мин, плавно набирая скорость, обороты плавали в районе 1800-2000....

Пару месяцев назад настал тот момент, когда моя Субару сломалась! :((( Как бы это печально ни было, но вот так…

Началось всё с того, что из под капота стал доносится легкий металлический шелест. С каждым днём становившийся сильней и отчетливей. Виновник звука был найден и изъят. Им оказался натяжной ролик ремня привода компрессора кондиционера. О как.:))) Я его снял ездил без него, заказал новый. Но только им одним не ограничилось. Дурная голова и силушка богатырская сломали при снятии ролика еще и пластиковый кронштейн ролика....

Время шло, машина ездила, лился бензин, менялось масло, но. . . только в двигателе…Да, вот так, и вот пришло время поменять технические жидкости там где их надо менять!:)))

В общем это давно пора было сделать, но я сделал только сейчас. Было решено менять масла в заднем редукторе, переднем дифференциале и автомате. Жидкости куплены, время и место определено и поехал. Пробег авто перевалил уже за 125 тыс километров, возможно и больше. Менялись когда-нибудь жидкости в автомате, дифе и редукторе знает только сама машина, но она молчит....

В большому сожалению FHI на Импрезы с моторами 1.5 и 1.6 литра не устанавливает задний стабилизатор поперечной устойчивости. Это крах! ! ! Так как на большинстве конкурентов такая штучка есть. Но к счастью задний стабилизатор можно установить с других импрез, например 2.0 атмо или турбовых версий. Установить стабилизатор я решил еще давно, и даже его купил, но. . . . порядка полутора лет он лежал и ждал своего часа. Управляемость импрезы в общем-то меня устраивала, держится за дорогу она хорошо, как ни странно, и без заднего стабилизатора....

Замена фильтра зрела давно, но что-то всё никак не мог собраться. Да и его расположение (в баке) меня не вдохновляло. Но вот время пришло, тянуть уже некуда. Начал искать фильтр, сначала в магазинах города. Они меня расстроили, так как продавали только оригинальные фильтры всборе и по очень не гуманной цене. Стоимость 6500-6700 рублей. Цены в интернет магазинах на сей "девайс" 5600-8000 рублей. Что не могло радовать. Пошуршав в интернете нашел нужные статьи. Заказал заменитель Kyosan 015000-7122 за 1388 рублей....

Три года назад, двенадцатого октября я стал "Субаристом"! Продолжаю подсчитывать во сколько обходится владение импрезой "полторыксой" в этом году и сколько за все три года. По прежнему помогает в этом программа для ОС Android "Car Expenses". Туда я записывал траты на машину, в том числе траты на мойку, можно сказать в общем то все затраты отражены.

Формат записи будет тот же, что и прошлые годы. Итак:

За третий год пройдено 18724 километров.

Потрачено 146008 рублей.

Сюда вошли:

1)Траты на топливо — 90610 руб....