И снова здравствуйте.
Автомобиль был выменян на другой. Этим постом хочу подвести некий итог владения данным автомобилем. Если кто-то задумывается о покупке такого авто, может просто читать это дополнение. И так, начнем:
1. Не покупать такой и подобные автомобили в кредит, долг и прочее.
2. Вы не окупите вложения в данный автомобиль, а они будут 100%.
3. Продать данный автомобиль очень сложно.
4. Машина фанатская, идеально если ее купит кто-то из Ваших близких друзей, чтобы Вы могли периодически получать от нее кучу положительных эмоций и удовольствия, но не заморачиваться с вложениями, обслуживанием и т.д.
5. Самый противоречивый автомобиль в моей автоистории....
Всем привет! я повзрослел)) уже сменил несколько автомобилей, теперь могу рассказать о машине без прикрас.
Вообще машина хорошая) Но! Мозги она так поела…
1. Умерла лямбда.
2. Ступичный подшипник менял 2 раза, один хрен что-то так и гудело, возможно какая-то внутренняя граната, так и продал.
3. Сдохли колонки в дверях
4. Умерли все стойки, контрактные сдохли так же через пару месяцев.
5. Продавал долго, неликвид.
6. Жрала бенз, 12л/100 как минимум 95го… жирновато для вялого мотора.
7. Возможно что то забыл… 7 лет прошло)
Вспоминаю о машинке частенько, тесная для пассажиров, медленная для водителя, но есть в ней что-то такое, что заставляет о ней скучать....
Ну что же, машина продана. Даже года не проездил.
Машина впринципе всем устраивала, на механике научился на ней ездить. Машина веселая и надежная. Но дорогая сцука, и так кредит еще с университета надо выплатить а тут еще на шее Субара висит. Вообщем наигрался, захотелось практичности :)
Продать такую у нас довольно таки сложно, народ тут все больше на пикапах рассекает. Но тут отец как раз решил покупать замену своему Шевролету Кавальеру, у мы подумав решили с ним что сдадим машину диллеру (trade in по английски) а взамен он себе берет новую машину....