Субару Легаси 1999 — отзыв владельца

Привет читателям. Даже не знаю с чего начать, это мой первый отзыв. Так как я всегда перед покупкой авто читаю сдесь отзывы думаю что мой тоже каму нибудь пригодится. В общем продал я форд фокус 2 так как никаких к сожалению эмоций он мне не дал, просто автомобиль. К этому моменту мой друг детства решил попробовать чудо японской инженерии по названием Subaru legacy bl)) 2 литра турбо механика плюс полный привод давал нереальные эмоции. Ну соответственно я загорелся данной маркой и решил что же взять что-то около того. Так как по финансам на кузов legacy bl я не дотягивал, выбор пал на bh универсал, так как имея семью из 4х человек и желание каждое лето путешествовать.
Итак Subaru legacy bh5 twin turbo Акпп. После покупки первой и самой значимой проблемой являлось дёрганьем авто при выходе на буст, искал проблему месяца 2. Уже хотел психануть и продать её нафиг так как про твин турбо ходят много слухов о проблеме потери буста и танцев с бубном. Менял свечи, катушки, вакуумную систему, смотрел соленоиды, всего не помню, и случайно наткнулся в интернете на интересную статью в которой рассказали о том как при покупке свечей каталог высвечивает для атмосферных двигателей с зазором между электродами 1.1 а у турбо должен быть зазор 0.8 не больше. Снимаю эти свечи загибаю через щуп электрод ставлю обратно и вуаля машина рвёт из под себя, какое это было счастье что нашёл, победил эту проблему. Сразу купил нормальные свечи какие должны быть, эти к сожалению в помойку. С этого момента началась полноценная эксплуатация автомобиля. Следующим ремонтом была замена рулевой рейки на контракт (год прошёл полёт нормальный). Далее треханул всю подвеску полностью включая стойки с пружинами, автомобиль сразу стал вести себя намного увереннее на дороге(подвеска явно жестковатая, щели на дороге чувствует) но на удивление ничего в салоне не брякает, только от буфера клипса в потолке)). Далее восстановил кондиционер (заклинила муфта насоса) купил контракт, заправил, всё отлично. Со временем начались сомнения в динамике, как то не так разгоняется, должен лучше ехать( думал что зажрался) но нет, купил датчик давления турбины, подключил и начал сверять с отзывами других владельцев. По заводу должен бустить в пике от 0.9 до 1.1 атмосфер по факту же давил не больше 0.6 ЭХ.... Начались снова танцы с бубном благо не долго, сняв интеркуллер увидел как патрубок идущий на него с как раз таки второй турбины был заломан на пополам (кто-то криворукий так одел на интеркуллер). Так как патрубок пластиковый пришлось греть феном выпрямлять (хорошо не лопнул) установил по человечески. Теперь динамики за глаза, в пике 1.0 зимой до 1.2 доходит, стрела загибается на ура))
Про расход. По началу заправлял АИ100(турбо же) но как то пообщавшись с человеком, который давно эксплуатирует данные авто понял что попусту переплачиваю деньги, перешёл на 95 бензин(разницы в динамике или расходе не почувствовал). Итак летом расход трасса 12 город 16-18 примерно (те кто говорят что у них меньше не верьте). Если спокойно ездить то да, можно и в 12 по городу уложиться, только у вас не получится спокойно ездить (у меня не вышло). Зимой особо разницы не почувствовал так как накрывал интеркуллер одеялом, по этому расход особо не изменился. Запуск в мороз легко, было даже так что с брелка не завелась(залилась) думал всё, тащить на тросу в теплый бокс но нет, чуть дольше обычного стартером покрутил и сватила. Даже не знаю что ещё вам рассказать.
Автомобиль действительно(офигенный) универсальный, и на дачу что-нибудь увезти, и по трассе поднять в крови адреналин запросто, и с асфальта съезжал уверенно в разумных пределах, блокировка заднего редуктора вещь)). Бывало ночевал в нем, задние сиденья складываются в ровный пол(очень удобно ростом 186см). В планах много доработок, хочется и колёса по интересней и обвесик какой-нибудь, да и заменить грм, поставить маслонасос производительнее, радиатор охлаждения побольше(лишним не будет). В общем не судите строго, рассказал то что за год владения произошло из поломок, по сути пустяки. Ах да чуть не забыл, стуков нет не на холодную, не на горячую))) Всем ровных дорог и полных баков.