Вместительность, неплохая динамика, приличная для легковой машины проходимость (клиренс 20 см + полноценный постоянный 4WD), крепкая подвеска, чувствительный руль, хорошее оснащение, качественный салон, довольно экономичный двигатель (12 л летом), все узлы и агрегаты работают "до последней капли крови".

Доброго времени суток
У меня легась относительно эксклюзивный передний привод, как бы не звучало это странно но зимой катаюсь на ровнее с джипарями (не по полям конечно но ДорогИ Владивостока иногда по круче горных перевалов бывают). Три года проблем не имел 25000 рублей на ходовку раз в 2,5 года (извените/ подвинтесь) при том, как я катаюсь (случалось и на 1,5 м. подпрыгивал и по грунту 120) и вообще могу сказать, еслиб не зубастик (так я авто называю) небылоб меня наверное, выручал в таких передрягах вспоминать страшно.
в общем плюсов полно.

Полноценыый 4ВД. Гребет, даже когда кажется садится на брюхо Благодаря ЛСД, можно поиграться в контролируемый занос. Жесткая, но комфортная подвеска. Отменная управляемость. Точный, удобный руль. Огромнейший, просторный салон. Удобные, спорт сиденья. Стандартная тонировка. Линзованная оптика. Эл. печка. Подогрев зеркал, дворников. Неплохая стандарт акустика.