Добрый день (утро, вечер ночь, нужное подчеркнуть). Долго думал и решился написать отзыв о владении мною такой машинки как Subaru Legasy в комплектации RS с автоматической коробкой передач
Предыстория. Итак я студент, мне 18 лет, после получения прав в декабре 2008 года начался долгий и мучительный поиск средства перевозки зада до университета и обратно. Изначально хотел Toyota Starlet GT или Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Levin 101ые кузова с 4a-ge на коробке, но к сожалению выбор не то что скудный его не было. Стал смотреть 90ые Toyota Mark II 2.0 и 2.5 задний привод, был конечно наслышан про раздолбанность 90% таких марковок, так оно и оказалрось сколько смотрел все битые да ещё и так деланные что боишься дотронутся как бы пол морды со не отвалилось. Были конечно и хорошие варианты но на них не хватало моего бюджета . В итоге начал заглядываться на субарики, расход правда пугал. Один знакомый купил сарайного турбо Legasy чуть чуть битого чтобы сделать и продать, в общем я ждал пока он его сделает в итоге он отказывается его продавать ну чтож печально. В тот же день листаю местный сайт с объявлениями о продаже вижу сарайный Legasy 96 год твинтурбо коробка звоню, оказывается требуется кузовной ремонт, ну да ладно договариваемся встретится посмотреть, через пол часа продавец перезванивает мне и говорит что передумал продавать, я уже расстроился, но тут он говорит что его знакомый продаёт седан Legasy твинтурбо декабрь 96 рестайлинг 260 лошадок, но уже с автоматом, хрен с ним думаю посмотрим )) и вот он подъезжает чёрный, тонированный «в хлам» , было такое ощущение « Всё моё забираю» смотрю, кузовщина деланная, крашенная плоховастенько ну да ладно, задний бампер под ремонт хрен с ним , смотрю двигатель вроде работает ровна, чистенько всё, едем к знакомому в сервис, смотрит двигатель , вроде нормально, первая турбинка немного давит масло не критично, подъёмник занят, чтож жалко, пока ехали не слышал чтобы что то гремело. В ПТС 125 лошадок, ну чтоже это радует. Бьём по рукам выписываем генералку и он мой.
Теперь сам отзыв.
Поведение машины зимой на нормальной ризине скажем так, достойное. До субарика пару раз катался на калдине друга(дело было зимой) не то пальто, такое ощущение что кидает по дороге. На субарике такого нету, как задал курс туда машина и едет. В первый вечер чуть чуть вечерком покатался чтобы почувствовать машину, еду значит улица пустая ну дамаю притоплю тапок нажимаю полпедальки движка разкручивается и жопа начинает стремится обогнать перед, проблема решилась легко, просто отпустил педаль и машина встала на прежний курс. Как я понял такое произошло из за LSD редуктора сзади. Трассу держит отлично, стрелка уходила за 180 в обгоны и ничё не намека на занос как по рельсам идёт. Ситуация когда дмел что врежусь была один раз, как то ночью ехал отвозить девочку, скорость 30-40 км, видимость плохая дорога тоже не очень (зима) и вот смотрю передо мною Марка толи сотого толи бочку начинает кидать по дороге , уходит через две сплошные на встречку , торможу, как ехала так и едет да ещ1ё и руля не слушается отпускаю тормаз ныряю в корман через две сплошные благо встречка была чистая и в кармане некого не было. Выхожу смотрю на дорогу тонкий слой гладенького льда. По проходимости могу сказать что за зиму застрял 1 раз на стоянке, во время метели, капитально так сел на двигатель, откопался часа за полтора и с помощью соседей по стоянке поставился. Так же была такая ситуация ближе к весне, поехали к другу в гараж, а там лужи лёд, значит я еду первым потихонечку поехал развернулся, следом едет друг на ТЛК Прадо 95 кузове, по той же траектории и при развороте начнает буксовать, не значительно конечно но всёже приятно )) LSD вывезло.
Из проблем 2 раза накрылся стартер, в первый умерла втягивающая, купил у знакомого по дешевке, поставили( очень геморойно скажу я вам), и вот месяца через 3 его клинит, ну чтоже чиню первый путём замены втягивающей, ставим – сойдёт.
Бампер как я писал выше держался на честном слове и в итоге я его просто напросто оторвал, отдал сделали поставили, как новый ))
Ну вот собственно и всё.
З.ы. отзыв первый так что не бейте )
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
to Lel666 я три раза его откапывал , метель прошла откопал день два затишься опять всё как было опять откапывать ) и так 3 раза ))
на фотке он уже разкопан ) так и выезжял )
до разкопок только дворники торчали )
to Vladbel всю иму с пульта с первого второго раза заводилась на 95м с дизельтрейда. 1 раз роснефтевский залил начал арботать как трактор чуть не глох ) перешел на армянский 98 разход упал литра на 3...
Хороший автомобиль да хрен с ним со стартером коробуха бы выдержала наш молодежный стилб езды, а то каждый кто берет такие тачи топит на них как бешенный а потом успокаивается и ездит уже плавно, поэтому над мореть скок до тя хозяинов было, не сотря на полный привод и диф задний и то что она корапкается хорошо она низкая не ездий по внедорожью, и еще еси нет бабла на фронт интеркуллер, мудри с ноздрей на капоте ставь как можно больше, а то летом чахнет машина просто не хватает охлаждения!!! Удачи на дорогах!!! 4-ка по чем взял то???
to Maxk25 да вприниципи у нас нету жары такой чтобы охлаждение не справлялось ) чистишь на лето всю систему охлаждения заливаешь антифриз, смотришь чтобы радиатор, патрубки, и крышка радиатора были целыми и норм всё, ИМХО не та машина которую нужно тюнинговать для этого есть импреза)
to Oleg G.S. да там относительно недалеко общаги технарьские )
товарищ, удачи в эксплуатации! не постукивает на прогреве? у меня такой же пепелац, только на коробе. есть такая тема... (пробег сказывается, 150000 км) Береги машинку! обожаю этот кузов! их мало в хорошем состоянии осталось! оплётку с руля убери! ну вообще не то, это же MOMO!)
да чё вы прикопались к оплетке ))
там под ней стертый потресканый руль )) некамельфа такой руль трогать )
на пргреве чутка цокал,
я на чайзер его уже давно поменял ) а сейчас и чайзер продал ))
Братан, отличный отзыв. Скажи пожалуйста... вот я собрался такого же покупать только универсал. на что в двигателе обратить внимание и как он по подвеске?
Братан, отличный отзыв. Скажи пожалуйста... вот я собрался такого же покупать только универсал. на что в двигателе обратить внимание и как он по подвеске? А отзыв классный)))
в подвеке слабое место линки. )
по двигателю внимательно смотри турбины.
проще всего открутить патрубок с интеркуллера и посмотреть наличие в нем масла.
вообще я бы твинтурбо субарёвское себе не взял снова. очень уже ненадежное.
Ребят подскажите пожалуйста. У меня такой же субарь, как должны работать передние колеса... Начал крутиться на пяточке, машину разворачивает, задние колеса гребут что дурные, а передние нет. По сути как минимум должно внутринее должно тоже грести!!! Может быть такое что они не должны пробуксовывать???
Ребят подскажите пожалуйста. У меня такой же субарь, как должны работать передние колеса... Начал крутиться на пяточке, машину разворачивает, задние колеса гребут что дурные, а передние нет. По сути как минимум должно внутринее должно тоже грести!!! Может быть такое что они не должны пробуксовывать???
Есть вопрос! Подскажите как светят линзы на данном авто? Ведь если я не ошибаюсь такие блок фары ставят только на прульки, а каков от них свет на дороге? Слепит ли водителей и как освещает обочину? (хочу себе тоже линзы поставить)
Есть вопрос! Подскажите как светят линзы на данном авто? Ведь если я не ошибаюсь такие блок фары ставят только на прульки, а каков от них свет на дороге? Слепит ли водителей и как освещает обочину? (хочу себе тоже линзы поставить)
Хорошо светит, но только если фара чистая изнутри и полированное стекло снаружи. Свет, естественно праворукий, но не выраженный, ступенька небольшая. ТО можно пройти и с такими фарами. И еще, дальний светит не широко, но далеко
Хорошо светит, но только если фара чистая изнутри и полированное стекло снаружи. Свет, естественно праворукий, но не выраженный, ступенька небольшая. ТО можно пройти и с такими фарами. И еще, дальний светит не широко, но далеко
А там стекло стоит? На моих так пластиковые фары. Ну каков ваш вердикт лучше брать с линзами, но для праворульных, или перебиться обычными европейскими фарами?
Нет, там пластик. Стекло, это я образно выразился. Линзованная оптика многократно лучше выглядит. Светит чуть лучше. Если бы вопрос стоял обычные или линзованные фары с японским пучком, то ответ был бы однозначным, а так фиг знает. Хотя если разобрать фару, то можно переделать на евросвет линзу, тогда вообще хорошо будет
А там стекло стоит? На моих так пластиковые фары. Ну каков ваш вердикт лучше брать с линзами, но для праворульных, или перебиться обычными европейскими фарами?
4!