Проехал километров 450 после замены датчика скорости, и обнаружил, что при торможении на скоростях 150-190, сильно бъёт руль. Не долго думая заказал диски по кругу и колодки. Ещё задний сайлент-блок переднего левого рычага. То, что он умер я заметил, когда машина ещё в контейнере болталась, на платформе. После замены вышеперечисленного биение пропало. Менял все сам. В процессе работы был приятно удивлен, тем, что все суппорта живые, все болтики откручиваются пальцами, нигде ничего не подклинивает)))).
Диски:
перед BREMBO 5600р.
зад NK 3600р.
Колодки:
перед JNBK 1000р.
зад NIBK 800р.
Сайлент-блок SUBARU 1800р.
Работа 0р.)))
