Субару Легаси 5 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Думаю что многие как и я, не случайно выбирают эту марку и модель, пересаживаясь с других машин. Естественно это большой салон, багажник( после форестера сг ) и конечно же субаровский полный привод! На форике AWD небыло, теперь понимаю что это сила!) К плюсам так же отнесу и вариатор, после архаичного 4х ступенчатого автомата, просто сказка, хоть и с ложкой дёгтя. Автомат приходилось педалить, чтоб машина хоть как то ехала из за этого расход на форике 2.0 атмо был больше чем сейчас на легасе. Ложка дёгтя в вариаторе это втулка гидротранфоматора( бублика ), которая сделана из мягкого материала и имеет не большой ресурс, который еще и сокращается из за самих же владельцев, которые любят резко стартовать со светофора. В последствии, машина при торможении часто глохнет ( идет перекос втулки бублика и его клинит ) решается это заменой гидротранформатора ( новый проходит от 40 до 150т. км в зависимости от стиля вождения, востановленный с керамической втулкой будет ходить всю оставшуюся жизнь машины ), цена вопроса 6500 снять поставить коробку и 9500 реанимированный бублик + 3500 прокладки. Плюсом так же могу отметить и электрорейку, которую поставили взамен вечнотекущего в морозы гура. Многие жалуются, что стучит, но не многие знают, что виной часто является всего навсего прижимная пружина и упор внутренней части рейки, менять которые рекомендуют каждые 50тыс. км.( расходник). Пружина просто проседает от времени, образуя зазор между упором и зубчатой частью рейки, что и является первопричиной подстукивания! Если это запустить то со временем разбибается втулка и все посадочные места в рейке. Цена пружины на Экзисте 760р. упор около того же. Цена запущенной пружины, гораздо дороже. Так же к плюсам отнесу и 253 ежа. Кто знает и умеет его правильно готовить, ездит на нём долго и счасливо! А кто нет, пеняет на поведённые от перегрева головы и прогаревшие прокладки!)

Очень хорошая ходовка, ямки все сглатывает. Офигенная приборная панель

По формуле ЦЕНА-КАЧЕСТВО автомобиль лучший в своем сегменте, с поправкой на ДЛЯ города Владивосток, Ю.Сахалинск П.Камчатский, т.е. для городов у моря, а значит с горной местностью и снегопадами. 4 ВД действительно 4 везде и это пожалуй главный плюс субару. Салон комфортный, багажник большой, для семейного человека просто супер. Низковат клиренс, но это исправляется проставками 20 мм и нет проблем. Расход приемлемый.
Отмечу один существенный минус - это плохая изоляция всего салона, зимой машина остывает за секунды ....

Мне всего 17лет, и это машина моего отца, но тем не менее кузов универсал меня нисколько не смущает, а даже наоборот смотрится очень оригинально. Отличная динамика и доволно жесткая подвеска дают прекрасные результаты на "крутых виражах" трассы и извилистых дорогах города , прекрасная проходимость вне дороги. Что касается комфорта, лично мне его хватает. Мех.коробка+опозит. двиг. = хорошие рез-ты.

Их огромное колличество. Всего не написать

Просторнейший салон, крутая динамика для 150лс и полным приводом удивляет, расход 8-11л 95го, огромный багажник для седана, шумоизоляция на уровне, мнущийся пластик бамперов (не лопается при прижимах).

Идеальный автомобиль, прекрасно держит дорогу, зимой, как летом, ни разу не заносило и не застревала. Очень вместительный салон и багажник. Спортивный внешний вид и характер.

Отличный полный привод, интересный внешний вид, безпроблемная эксплуатация...

Динамика, комфорт, управляемость, потрясающая система постоянного полного привода не оставит никого равнодушным. Очень надежный и крепкий автомобиль. Очень просторный салон, большой багажник, кожа высокого качества, очень теплый автомобиль, много всяких полезных функций.

Очень хороший экономичный авто! Зимой ездишь как летом

очень крепкая подвеска .просто неубиваемая

Полный привод
Вместительный салон
Расход топлива
Хорошая динамика
Низкий налог
Звук мотора

Отличная подвеска,она идеальна,полный привод,надежность,кроме рулевой рейки,отличная машина,зимой просто бомба,всем советую

Все в отличном состоянии.

Большой салон

Расход топлива!! Выделяется из толпы!

Неубиваемая ходовка, если следить за двигателем , то прослужит очень очень и очень долго
Огромный салон, легендарный полный привод, за свои деньги очень крутой автомобиль

быстрый,для своих лошадок экономичный ,надёжный и не дорогой

Шикарный авто!

Не смотря на девятилетний возраст внешний вид актуален и сейчас! Надёжность всех агрегатов на достойном уровне!+ Комфорт.

Здоровенный багажник, отличное субарувское 4вд,

Надёжность

Динамичный, полный привод, надёжный.

Просторных, удобный и динамичный, а то как он управляется - просто песня

Полный привод, удобные сиденья, отлично держит дорогу, большие зеркала

Вместительный,комфортный

Динамика

Быстрый, надёжный при должном уходе., полный привод

Красивый, шустрый, удивительно экономичный

Экономичный
Адекватная динамика
Хорошая управляемость и проходимость на сколько это возможно для его клиренса.
Вместительный, приятный салон.

Динамика, молодежный, не дорогой в обслуживании

Управляемость

Не пожалеете, управляемость

Полный привод, большой багажник, японская надежность

Очень удобный. Хорошая маневренность! Просторный салон! Большой багажник!

Достаточно надежный автомобиль при качественном обслуживание, за раз проезжали по 10 000 км и никаких проблем

Вместительность , надежность

Едет мягко, комфортнее чем Камри 40.
Полный привод на высоте.
Подвеска крепкая.

Очень просторный салон в своем классе, отличная управляемость.
Из плюсов отмечу вариатор, хорошо настроен и понимает что от него хотят .

Надежность и ремонтопригодность ДВС и подвески. Надежность субаровского гидротрансформаторного вариатора Линеатроникс. Вместительность салона. Симметричный полный привод

Хорошая динамика и небольшой при этом расход топлива.

Хорошая динамика, управляемость многое может простить неопытному водителю зимой ,комфортный салон,вместительный багажник хороший свет.и акустика.

Динамика

Вместительный

Расход, доступность запчастей они есть везде по крайней мере в Сибири.

Просторный салон, постоянный полный привод

Отличный, вместительный, просторный автомобиль, отличная управляемость, на трассе чувствует себя замечательно. Плюсов очень много, все не перечислить

Хороший внешний вид, хороший салон. Простой, надежный и неприхотливый двигатель. Мощности хватает.

Полный привод

За два года эксплуатации, ни разу не подводил!Ни каких больших вложений не требовал!Машина супер, жалко, что не все этого понимают!

Хороший двигатель
Крепкая ходовка

Отличная управляемость, проходимость и динамика. Низкая цена. Хорошее качество сборки и приятный салон.

Динамика,управляемость,комфорт ,надёжность,японское качество!!!

Большой салон

Скорость

Динамика, устойчивость, камфорт

Отличная машина во всех смыслах!

Комфортный
Рулёжка огонь 🔥
Вместительный

Чёткость управления,удобная посадка, плавность хода. Отлично работает система стабилизации машину не глушит, выравнивает и равномерно ускоряется.

Самый просторный японский универсал с полным приводом! Не дорогие запчасти как контрактные так и новые.

много плюсов

Одни плюсы

Полный привод и Турбонаддув идеальное сосчитаетесь

Большой комфортный

Полный привод,управляемость

Мощный, всбитый, смотрится очень круто, достаточно экономичный, за эти деньги в своём классом такой комплектации и подобного года выпуска вы ни чего не возьмёте. Это уже второй мой такой турбой легаси в кузове bm9.

Надёжный, красивый.

Лучший автомобиль для зимы! Отличный полный привод, хорошие опции, очень надёжен, прекрасно рулится на зимней дороге (от этого очень безопасен). Прекрасное соотношение цена/качество/опции.

Один из лучших в своем классе

Просторный салон. Живой двигатель

Нереальная уверенности на дороге в любую погоду. Очень надежный авто.

Большой, комфортный, сбалансированный.

Просторный салон. Экономичный. Отличный двигатель

Полный привод

Надёжный автомобиль

Качество сборки,внешний вид,подвеска,салон.

Красивый,просторный и вместительный салон,хорошая динамика,стерокамеры

хороший движог,просторный салон музыка очень впячатлила

Классный авто

Полный привод, внешний вид и интерьер, все сделано в Японии с соответствующим качеством, таких машин мало.

добротный движок 2,5-177л/с, хороший уютный салон

Как новый

высокая надежность, хорошая управляемость, динамика, тормоза