Всем привет!
Наконец то добрался до основной проблемы...не даже не проблемы, а скорее занозы скорее что ли.. В общем по порядку: Имела место не очень приятная вещь в моей машине. Ошибка 0420. Наверно все владельцы легасей встречали ее. Это ошибка ката, точнее : низкая работа катализатора. Выскакивала она когда использовался sport/sport sharp режим. Загорался чек и вместе с ним круиз, но что больше всего беспокоило - это отключенна система стабилизации.
В общем решился я в этот раз не испытывать удачу, а обратиться к тем у кого руки откуда надо растут. Такими товарищами оказались subaru-nsk. Короче, записался я за пол недели на субботу. Приезжаю к ним на нижегородскую - столько субару в одном месте я не видел) Захожу, значит , говорю записывался. Администратор у них девушка, симпатичная такая, по мимо этого она еще и в ремонте может подсказать... ну так что это я отвлекся) Загоняю своего коня. Поднимаем. Механик говорит: для того чтобы избавиться от этой ошибки нужно сделать следующие манипуляции: выкручиваем передние лямды на трубах (поочередно, естественно), не снимая фишек на ее место манометр и заводим авто. Если стрелка манометра полезла вверх, это значит ваш кат мертвый и это так же значит что вы встали на круглую сумму. Есть конечно вариант кат вырезать и поставить пламягаситель, но тогда предупреждаю сразу - ваша субару будет работать как дедушкина волга Об этом ребята меня предупредили сразу же. Говорят к ним потом клиенты приходят жалуются на свою глупость. Так что перед тем как идти на такой шаг подумайте как следует. Ну вернемся к моей ситуации, стрелка манометра так вверх не поползла, что меня очень обрадовало и 2000 рублей мне были поставлены обманки и теперь в режиме спорт можно ездить без проблем.
Ну и уже после на радостях намыл свой авто и сделал несколько фоток)))
Всем хорошего настроения и ровных дорог.
