Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Субару Легаси 2012 г.

Заправляюсь 95 на Газпромнефть, проехал 300 км. с момента замены свечей, пока тяга хорошая.Выкручивал свечу, нагара и налёта нет. В ручном режиме переключения передач отдельная тема.Я совсем её не понимаю. Пользовался раз 5, так и не понял прикола.

Было залито масло idemitsu 5w30 zepro.

Масло поджирала, примерно 200-250 грамм на 1000 км.

Поменял на Ravenol 5w40 vst.

Проехал 3720 км, расхода масла нет.

Масло на щупе потемнело, но сохраняет свой золотистый цвет.

Пока все нравиться, посмотрим как смазка поведёт себя зимой при низких температурах.

Масло посоветовал наш клубный мастер Евгений.

Масло покупаем у ребят в ООО «Механика» ул.Пржевальского 36 , они на месте и занимаются подбором.

заправился на АЗС Новый Поток.

По ценнику он приемлемый, но, лучше Лукоил или Газпромнефть.

После заправки на АЗС Новый Поток появился "жор" масла.

После динамичной езды выхлопные газы пахнут моторным маслом.

Искатал весь бензин, залил Газпромовский, выровнял уровень масла.

Езжу пару дней, запаха масла в выхлопных газах не ощущается.

Выводы делайте сами.

Вчера ездил в аэропорт Кольцово г.Екатеринбург.

Дорога следования проходила в светлое время суток, днём.

Средний расход топлива 7литров.

Обратно в Тюмень выехал в 9 вечера, уже было темно.

Ближний свет фар светит тускло, особенно напрягался когда нет линии разметки и положен свежий асфальт.

Обязательно поменяю лампы , отрегулирую фары.

Уже ищу варианты.

В целом, доволен управлением и подвеской автомобиля.

Тяги двигателя хватает.

За время проведённое в пути не ощутил усталости.

Если сравнивать с Киа Оптима, то на Легаси гораздо комфортнее передвигаться по нашим дорогам.

Сиденье приходится переодически подстраивать.

Не могу найти нужное положение.