1.Подвеска не убиваемая даже для наших дорог, раз сделали забыл на несколько лет
2.Мкпп- низкий расход при 190 л.с. 8-11л./100
3.полный привод причем 50на50, у этой комплектации, до этого был 25/75 на автомате- при пробуксовке 50на50, разница ощутима
4.салон все мягонько не пластика, подогрев зеркал и стекол, корректор фар, не хватало только подогрева сидений сделал сам под чехлы
5.Большой багажник
6.сидения раскладываются ровно -можно переднее пассажирское почти ровно уложить и под бардачке влазят, 3 метровые к примеру плинтуса или рейки
7.Внешний вид очень понравился спорт универсал
8.очень хорошая управляемость, и отклик руля
9.Чувствительный АБС, при малейшей разнице сцепления колес он срабатывает поэтому в занос уйти сложно не чуть не мешает и не отвлекают, но это на любителя, многие АБС сразу отключают, здесь она чаще на пользу но когда резко тормозишь - будь готов к длинному тормозному пути, можно рывками тормоза все подправить- если умеете, не умеете отключайте абс
1. Двигатель е204 хоть и 19л.с. но это в Японии на 104 бензине, у нас нужно лить только 98, на 95 бензине уже не едет, а 92 вообще не переваривает дергает, но-
можно исправить если перешить процессор и топливную карту под 92 или под 95 бензин
2. Еще двигатель высокооборотестый и обычные масло будут подгорать и подъедаться, подобрал либо жиденький "мобил" 5-30 потом перешел на "мотюль" 5-30 эти масла не ест вообще.
3. магнитола стандартная не устраивала, а поменять она со всей панелью не выйдет, на рестаиле новей годом уже можно, тут-же пришлось покупать переходную рамку с климатом, что не дешево 10-15 000 но подождал пол года пока появятся подешевле взял за 5500 , и поставил 2дин магнитолу с флешкой и сенсором все как полагается. )
1. Если рвет ГРМ то гнет клапана, поэтому нужно следить за состоянием ГРМ и менять не раз в 100 000, а лучше после 89-90 менять
2. между подшивкой потолка и крышей, в зимнее время намерзает конденсат и по весне могут попятиться подтеки на обшивке что потом придется отмывать в химчистке, но это не всегда поэтому нечего с этим не делал
3. бортовой компьютер современен выходит из строя (мигает а потом гаснет), кто-то меняет его, но почитав форумы выяснил что проблем в не выдерживания пайки нагрева платы, решается легко, снимаем плату и пропаиваем все элементы платы и все работает.
4. Из-за удобной, ортопедической формы сидений, водитель сое сидение рвется со стороны двери так что если авто не новое чехлы под заказ и все красивее чем было.