Subaru Legacy B4 2003 — отзыв владельца

Всем привет.
Давно намеривался написать отзыв, но все не писал, так как и было не о чем, и писать не умею.
Начну по шаблону.
Машину купил в начале июля этого года. Выбирал только из БЛ5 и только турбо.
Машина хоть и была самая уставшая, но к сердцу легла сразу. И решено ее купить. Мелкий торг, и машина уже моя.

Два дня катания и я понимаю, что надо делать, кататься не вариант.
Начинается бешенная скупка запчастей.
И так:
1. Все фильтра, все жидкости. (сумму по этому пункту я не вспонмю, скажу лишь одно, что салонный фильтр не менялся с япии не разу...и когда его достали, от него воняло, как будто в нем кто-то умер). Масло залил матюл 8100 Х-cess. Был кастюрль до этого.
2. Ходовая часть. Вот тут было круто))) По бэчеру жены (красный, есть на фото, по нему тоже будет отзыв) знаю, что бильты надо брать только в магазинах в японии, то что у нас - это не бильты. Благо они были заказанны еще до того, как я машину купил, и ждать их долго не пришлось. По ходовки я заменил все, что мог заменить, вплодь до эксцентриков и всех рычагов. Встало все примерно в 60-70 тр.
3. Замена ремня ГРМ, помпы. 14тр
4. Замена бензонасоса на тюненный 8тр
5. Катки + резина. (катки достались бесплатно Волки СЕ28, а резина пирелли 35тр)

И вот через пять дней я забераю машинку, и поехал.
Скажу по жору масла на тот момент- 5т км - 1литр. Вроде говорят норм.
Проехал до сентября на ней 8т км. Машинка ведет себя здорово.
Дальше было решено "оспортиветь" машинку.
Была куплена верхняя распорка, и спортивные стойки RS*R. (забегу вперед и скажу, что стойки я в итоге продал, так как много езжу по трассе, а на них не очень комфортно).
Вообщем дальше я не успел.

И было у меня ДТП, ударился в марка. (кто прав кто виноват до сих пор не решено, доблестное ГИБДД думает)
Самое смешное в этом во всем, что ехал я на покраску (устранение всяких царапин и т.д.)

Утащили машинку на сто (парням из Адриналинлайна респект :-D ), показал оценщикам, и стал думать,что с ней делать...толи востанавливать, толи продать.
Вообщем посморел еще кучу бычков и не лежали они у меня к душе, решил чинить. И так как делать надо многое, то решил менять машинку координально.
И так понеслось. Поиск запчастей - самое ужасное, что было. Приходилось половину запчастей тащить с барнаула, половина в нске. Но искались с трудом.
Кстати, замечу, что если хорошо искать, то в нске запчасти стоят так же, как и в Владике (на это авто).
Было решено установить фронтальник, закрыть все это овощным капотом.
Переделывал так же бампер, так как просто дырку вырезать - не айс.
Далее цвет...раз пошла такая пьянка, надо менять. В итоге цвет получился - на солнце малиновый, в тени черный.
Плюс там еще много разных доработок, снимали разбирали двиг и т.д.
Вся работа встала в пол машины по цене. И полтора месяца работы.

И вот я ее забрал...вообщем это неописуемые ощущения.
Ехать стала заметно лучше. Сейчас моя машина научилась ездить боком)) Причем, чтобы ее пустить в занос надо лишь повернуть руль и придавить педаль) Это класс.

Сейчас езжу на машинке и испытываю одно удовольствие.
В будущем дополню свой отзыв нормальными фотографиями. (на недельке)
Так же сейчас ищу ребят, кто обтянет мне весь салон машины в кожу (начиная с панели, заканчивая задней полкой).

Вообщем так.