Дополнения к отзыву о Субару Легаси Б4 2001
Приветствую читателей. Много пишут что расход не соответствует у данного авто с указанным мной, вот как я измерил расход: катал до лампочки, записал пробег +выставил на одометре положение "0", заправлял машину исключительно Роснефть-95й, таким образом я проездил 300км складывая чеки в портмоне, после 300км дождался лампочки и скалькулировал литры на километры, получилось что то порядка 11.3л/100км, округлил до 11, ибо давал гари ему не часто, но весело. Я не знаю у кого 16л получается на сотку, вы может дубасите не по "человече" на Субару, ежжу размеренно, со светофоров всегда первый еду, гонки устраивал с "Крестой 2.5" и "Харьком" оба раза верх взял....
буду писать про мотор, ej254-донч "четырёх-вальный", и немного обо всяком.
На 130.000 ГРМ был беспощадно порван, по трассе в промежутке между Б-Камнем и Фокино, мотор заглох, выскочил "чек-инджайн", строп-брата Эскудо-гараж. Слёз не было, мотор на тот момент стоил 45 тыр на Джапанкаре, везти комуто в ремонт 30 тыр просили с их запчастями,решил делать сам.
Дефектовка: Снял всё навесное, снял крышки ремня, офигел. Ремень в хлам, подшипник зубчатого ролика умер, встал колом и разодрал ремень. Наблюдая эту картину, на "не загнутые клапана" не было надежды....
Автоуслуги
