Субару Легаси Б4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Всем привет!:) Вот и пришло время немного дополнить свой отзыв и наконец-то написать о том, чего я ждала так долго - о свапе. Начну наверное с того, что в декабре, подкопив немного денег, было решено все-таки заказать двигатель и новую коробку. Выбор был между 205 фазным и 207, но так как цены очень отличаюся, было решено взять 205 и типтроник) Потом по обстоятельствам в марте мне предстояло путешествие в Забайкальский край к новому месту работы, а это без малого 1500 километров)) Субарь показал себя с лучшей стороны, за время путешествия подъев только 700 мл масла при учете поездки в постоянном режиме езды более 150 км....

Про ГУР, хомуты на шлангах решили проблему с завыванием на холодную на 90%, решил поменять ещё уплотнительной колечко на носике гура. Заказал на емексе, ждал неделю и нихрена не пришло, поехал на Кошурникова в Субару 555 и взял на месте за 100р, поменял и все чики бамбини. Не буду больше на емексе заказывать ничего, дороже чем в рознице и непонятная доставка!

Поставил на зиму пружины обычные от бильтов, на розовых слишком низко зимой. Если честно, по ощущениям эффективность рулежки если и изменилась то незначительно, но во всяком случае хуже не стало....

Всем привет!:) 28 сентября было 5 лет, как у меня появилась эта машина, в связи с этим решила немного дополнить свой отзыв)

Итак, в последнем посте я писала, что предстоит замена ГРМ, процедура прошла успешно и обошлась мне в 15 тысяч, также поменян ступичный подшипник (оригинал) и некоторые детали подвески. Также летом были поменяны все стойки в круг с кайябы на желтые бильштайны со STI-пружинами, подвеска стала ощутимее жестче, машина немного присела.

Кроме этого, сбылась еще одна небольшая мечта, поставлен передний бампер Hipposleek, после мучительного выбора между ним и TommyKaira, чуть позже были поставлены пороги Sims....

На старом бечере был спойлер, и клыки. На этом лип спойлер есть, а вот клыков на мой взгляд не хватало! Поэтому по случаю купил с распила комплект в цвет, так же увидел какие то необычные бильты: bilstein nurburgring, незнаю что это значит, но на них был, на заводской наклейке, полный номер кузова (???). Короче стало интересно в итоге тоже купил, ну раз стойки беру, то и взял еще 6 поперечных рычагов, ну а раз уж полходовки разбирать так сразу освежить все труднодоступное... :)

В итоге добавились оригинальные сайленты в передние и задние продольные рычаги (вот поперечные с распилов почему то нормалтно ходят, а передние рычаги и задние продольные брать не советую, в них сайленты самые нагружённые....

Кстати на последнем фото импреза-купэ: самая быстрая Субару в СНГ.

буду писать про мотор, ej254-донч "четырёх-вальный", и немного обо всяком.

На 130.000 ГРМ был беспощадно порван, по трассе в промежутке между Б-Камнем и Фокино, мотор заглох, выскочил "чек-инджайн", строп-брата Эскудо-гараж. Слёз не было, мотор на тот момент стоил 45 тыр на Джапанкаре, везти комуто в ремонт 30 тыр просили с их запчастями,решил делать сам.

Дефектовка: Снял всё навесное, снял крышки ремня, офигел. Ремень в хлам, подшипник зубчатого ролика умер, встал колом и разодрал ремень. Наблюдая эту картину, на "не загнутые клапана" не было надежды....

Всем привет! Давно не дополняла свой отзыв, а поменялось многое:) субарь в моем владении уже 5й год, и пока не подводил) не так давно опять отдавала его в кузовной ремонт - вечная болезнь легасей это арки и пороги со ржавчиной... Но основной причиной кузовного ремонта была установка заднего бампера sims от jass rs Studio))

Эту зиму не перелил аккумулятор, прослужив 4 года верой и правдой, пришлось брать новый. Ещё был заменён ступичнвй подшипник, колодки и радиатор. Кстати, радиатор по номеру кузова найти не удалось, особые крепления для диффузоров, единственный подходящий радиатор был от Импрезы)

Впереди субаря ждёт замена Грм после 120000 пробега в моем владении, передних стоек и ещё оного подшипника.)

Из приятного для души, поставила буфер чуть помощнее, теперь акустика радует слух чуть больше, чем до этого)

Наконец-то поменяны диски на размер 16, конечно, белые смотрелись шикарней, но новые диски тоже радуют))

Чуть не забыла про установку датчиков давления масла, температуры масла и температуры воды) была давняя мечта их купить, и вот depo уже на панели) удовольствие, конечно, недешевое, но в принципе своих денег стоит......

Привет, друзья!

Вот и подошел к концу этап моей жизни, в котором меня сопровождал бэ4ер "Борис".

Говорят, что первая машина навсегда останется в сердце - и черт возьми, это действительно так!!!

Причем не только у меня, а у жены, родителей, и даже некоторых друзей)

Вот даже сейчас пишу и грустно как-то на душе..) Старый уже стал, синтементальный)

В среднем за год владения ежемесячный чек на содержание авто = 10.000 руб.

Это не много, но когда живешь в центре на метро и всё под боком - необходимости нет....

Всем привет, долго ничего не писал здесь. С машиной ничего не происходило, все исправно работает, не ломается, меняю только масло и заливаю бензин. В отпуске опять съездил на ней на Байкал и в Бурятию по такому же маршруту как и два года назад.

После поездки, подкопив денег загнал субу в покраску. Долго мучался с цветом, какой же выбрать.В итоге совместными усилиями с колористом подобрали нужный оттенок белого, отталкивались от цвета crystal white pearl ( код краски К1Х), в него красятся импрезы 2014-2015 модельного ряда, на основе этого цвета и была намешана краска по моим пожеланиям....

Ну вот и пришло время немного дополнить свой отзыв:) За это время мой субарик пережил еще немного кузовного ремонта: выправили правое переднее крыло, водительскую дверь (после небольшого ДТП). Кроме этого, убрали ржавчину с порогов (болезнь всех бэчеров этих годов), а также подкрасили крышу, убрав пятнышки ржавчины. Теперь по кузову машина стала ровной, но в перспективе все-таки полностью ее покрасить.

По запчастям и деталям, в принципе, нужно сделать небольшой некритичный ремонт подвески на небольшую сумму....