Субару Легаси Б4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Сегодня была произведена замена стоек собственными силами и Тестя, в связи с низким клинренсом было принято решение поднять машину, так как старый хозяин говорил, что вроде сейчас стоят какие-то укороченные пружины, я заказал комплект б/у стандартных Bilstein, сегодня начали снимать стойки и оказывается на них стояли спорт. пружины RS*R, эт конечно хорошо...,но не для наших дорог! Передние стойки пробивало на скорости и покатах будь здоров, короче сняли переднюю стойку, а по виткам она такая же как те что пришли, Тесть еще прикололся, вот бл*!...

По поводу стуков в стойках - все думал, что придется ремонтировать указанным в отзыве способом. Приехал ставить машину - оказалось, что верхняя гайка открутилась и шток долбил как сумасшедший) Почему она открутилась - непонятно. Но как вариант, прежде чем делать, проверьте положение гаек.

на 39 тыщах поехал на диагностику и замену всего необходимого. Масло,фильтры,масла в автомате, приводах, автомате, жидкость и ремень ГУР, это все обошлось в 9 рублей.

Ну кто говорил, что Субара - это дорого????

на королле бывшей это все обошлось бы в рублей 13-14 точно!!!!!

Ездил на ней в 3-Ё озерье (под Врангелем), доехал потихонечку до пляжа, на странность не поотрывал обвесы, и так же без проблем поднялся обратно на перевал.

Ездил на Косу Назимова (Хасанский район), тоже ничего не поотрывал, но ехал потихонечку, считай на руках нес :)

Сперли (или сам потерял), заказал у парней с Субара-форума, 1500 рубля, сцуко, стоит, звонил в другие места, там до 3 рубля просили и большее