Субару Легаси Ланкастер 1998 — отзыв владельца

Всем добрые день, ночь, утро, у кого как...
Отзыв пишу впервые, машина первая, владею не так уж долго, да и не особо я люблю потрындеть, так что строго не судите, и так долго собирался написать отзыв.

Машина у меня можно сказать первая, не считая дворовую зверя-копейку :)
Здал я на права со второго раза, поткопил маленько бабла 60р, начел смотреть дроволеты волосатого года, русскую принципиально не хотел, но смотрел, смотрел также левины, крауны, кресты, все 90х, в принципе был готов уже был брать, но тут вмешался батя, за что ему огромное спасибо, и добавил не много деньжат. На тот момент  дед мой ездил на subaru legacy lancaster и он продавал его,
естественно батя убил двух зайцев, помог продать деду ланка и помочь мне с машиной. Ланка это я знал, раньше на нём ездил батек.

Начну с салона, салон вполне качественный, вместимый, смотриться, но есть одно НО, это скрипы богажника, болезнь большинства ланков, лечить не стал, вылечил музыкой в салоне, поставил китайский мп-3, качал он хорошо, колонки для повседневной жизни вполне хороши. Климат достаточно адеккватно работает. Сиденья, первое время затекала спина, потом все прошло, и они казались вполне удобные, нравились боковые поддрержки, позволяли входить в повороты с более высокой скоростью чем обычные, хотя, наверно даже не позволяют а делают это более комфортным НО они на человека с средним телосложением, пожалуй, даже ближе к худому, мне повезло-я такой :), на садних сидениях, регулируется наклон, и роскладывается в ПОЧТИ ровный пол (наклон градусов 5 если ложится в 2 он исчезает) спать в 2 терпимо, пол богажника не пласмасавый ,а из шерсти какойто, так что спать норм.,  багажник сказка...Кондер и печка работают если на 5 :) Был ещё косяк с богажником, там меняли стекло, и сделали так криво....тааааак криво, что была дыра с палец между зазорами, и резинку как то криво сделали, вообще к чему я это, в дождилую погоду или посли мойки, при открытии богажника с понели наченался фонтан.... и продолжался минут 5 пока все не выливалось.
Солон маркий, кожа чернеет за 3-4 дня, но и отмывается достаточно легко, я мыл влажными солфетками.


Ходовка, полицейские особых проблем не доставляют, пролетаешь их на ура, в поворотах особых кренов нет, люблю заходить в них со свистом, просто нравится, машина как не странно позволяла это делать, для её центра тяжести держала на ура. По грязи просто сказка, не застревал не разу, где садились црв и икстреэлы проезжал, тоже радует. Вообще на полно приводных авто, все зависит от резины, и прокладки, слава богу с этим проблем не было. Не понравились тормоза, слабые для такого авто и для моего стиля вождения, пару раз чуть не въехал (лексусу рх350, и бентли:))). При езде в пробках и городском цикле(как все) начинает затекать правая нога, любит довить до упора на акселиратрор :))) Зеркала вроде средние по виду, но обзор в них не очень, на 3л обзор в них лучше.
Зеркала кстати очень крепкие, пару раз задевал прилично ими. Притерся к горожу зеркалом.

Движок.

Динамика не как у марка 2... но едет достаточно бодро, для состарившихся 167лошадок и своего веса, от того же марка отстает не сильно...ну всё растяжимо.
Все таки машинка не для старта со светофора и не для летних гонок, зимой выйграла 2 из 3 кольцовых гонок. На трассе мощи хватает, 180 ложит.
Движок мой ох как любил масло... по литру в неделю среднее, на трассе до 2х. Вылечил заменой сальников, роликов, свеч, заодно поменял грм, все вместе с работой вышло в 20ку.Лил 92 и 95, 95 ест меньше и едет бодрее. Когда покупал не работал ГУР, сколько не икал по разборам не нашел, так что каждая парковка была для меня как поход в тренажорку :) Ездил как-то на ваз99 после ланка, казалось там есть гур:))).

Разок тянул копейку на тросе, поразило то, что машина тронулась без особых усилий на холостом ходу. Да с тягой у ней всё нормально.

В целом впечатления от владения этой машиной очень приятные. Где ещё найдешь машинку за 250тыров, чтоб более менее ехала, вместительная, проходимая, не до конца ушатаная :) Но толи я её ушатал так, толи время, толи Х топливо, или Х масло, но с каждым днем движок начинал стучать всё сильней, было принято решения-продовать...


Смотрите лучше машины при покупке, сейчас много шлака на рынке и найти что то стоящее реально трудно.
Не купайтесь на дешевую цену, и норм кузовное состояние, не зажопте на осмотр на СТО, даже на набитый глаз можно много что упустить.

Удачи на дорогах и в выборах авто.