Отзыв автовладельца Subaru Outback 2018

Субару Аутбэк 2018 — отзыв владельца

, Челябинск
15621
228
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
217
голосов
4.7
5 — 180 пятёрок!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: Универсал
Трансмиссия: вариаторная
Привод: 4WD
Поколение: 5 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 175 л.с.
Расход топлива по трассе: 8.0 л/100км
Расход топлива по городу: 10.0 л/100км
Год приобретения: 2018
Пробег: 1 500 км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Вот таким был Аут в 10 году
Вот таким был Аут в 10 году
вот так я развлекался с Акурой, поменял и стойки, и опоры ,и подшипники и стабилизаторы, пыльник шруса и ещё чего-то
вот так я развлекался с Акурой, поменял и стойки, и опоры ,и подшипники и стабилизаторы, пыльник шруса и ещё чего-то
фантастический расход
фантастический расход
Доброго всем времени суток!   Пишу второй отзыв на дроме. Тем кому интересно , как я пришёл к своей предыдущей машине АКУРА МДХ, см Отзыв о Acura MDX Сразу же хочу приостановить стучащих  по клавишам , думающих что их муфты на маздах, рафах, хондах , логанах и пр работают так-же, как и у Субару, ( надо просто прокатиться по каше и вы тут –же убедитесь, что у вас уже работает только один привод. Аналогично , хочу приостановить тех , которые мнят себя гениями русского языка, в секретарши вас не возьму, и скажу больше, что грамматика –это сугубо личное дело каждого. И так повторюсь, этот отзыв для нормальных, состоявшихся людей, которые реально задумались, что взять в это непростое время.  Ну поехали, расстался я со слезами на глазах со своей Акурой МДХ 14 г , купил в 15 у официалов и как только купил официалы и покинули нашу страну – печально, но факт . Проехал я около 90 тыс , понаеб-ся с запчастями ( фото сброшу обязательно, как я получал не те запчасти , возвращал и пр ), так как у официалов Хонда они в два раза дороже, ну да ладно, а вот тот факт, что официалы Хонда не смогли почистить инжектора, в следствии того что не смогли к ним добраться, я уже начал задумываться и точкой ко всему стало то что два раза показались ошибки автомата, тупо пишет что останавливай машину , приезжая к дилерам сбрасывали ошибку и говорили, что если будет повтор то будем разбирать, но как вы разберёте если даже инжектора прочистить не можете, ну вот на этой ноте и попрощался. Скажу сразу что, если бы  не ушли дилеры , то только новую брал такую же ,в штатах сейчас уже новая ездит. В общем продал и поехал смотреть что у нас есть, долго ломал голову , см ролики на ютубе, поговорил с инженерами , настоящими асами авто, прокатился и на Лексусе 300, на мазде сх9, ( см на ютубе ролики, как у них перегреваются муфты ) ну и как-то встретил того , кому продал свою Субару в 12 году, он уже проехал 200 тысяч и всё нормально, хотя он полковник и деньги есть на новую и задумался, а зачем мне эти опять большие по пять метров машины, дети уже сами ездят, и как-то приехал на тест-драйв, прокатился, ну короче купил  за 2,73 млн, кстати за эти же деньги в 15 году брал Акуру у официалов.  Ну тут уж к нашим политикам , опустившим нац валюту, а уж ни к Японцам. Комплектация пред максимальная, без системы удержания по полосам и без навороченной музыки , на машину установлены три защиты, ветровики,  фаркоп,  расширители арок,  сетка в багажник, сетка в радиатор защитная,  все коврики, брызговики – всё фирменное СУБАРОВСКОЕ, также в подарок шипованная резина Хакапелита 8.  Сел как во что-то родное , почти как надел старые кроссовки, уже подогнанные под твою ногу.  Проехал 1500 км и  пока всему рад, хотя честно сказать, думал что после Акуры буду себя ущербно чувствовать. Да, ребята, в очередной раз убедился, что в этой машине реально всё сбалансированно до мелочей  и те кто ещё сомневаются куда потратить 3 ляма прокатитесь не пожалеете, хотя что-бы оценить машину надо пересесть хотя бы на месяц на другую и ездить теме же дорогами. В ней действительно, произошли колоссальные изменения, она стала и тише, и мягче , и в то же время запуская её на виадуке по льду, просто ахаешь и удивляешься как она врывается в лёд ,  какая- то боле жёсткая в поворотах и в ней чувствуешь себя  как одно целое с машиной. Ну а то , что в ней наворотили, это лучше читать , там всего не перечислить, там и светодиодная оптика, кстати фары не хуже светят чем в Акуре,  там и три камеры, кстати, правая очень даже помогает в пробках, когда до сантиметра видишь препятствие, и датчики ТПМС, они мне пару колёс на Акуре спасли,  там и люк и мультимедийка  с  навигацией и пр….пр.      В 10 году , когда только появились Оутбеки в новых кузовах, я один из первых купил у официалов в Магнитке белую на белой коже и тоже был очень рад    , но меня убивала её чрезмерная жёсткость и тогда она стоила 1,5 млн, ну кто же виноват, что нац валюта так грохнулась, поэтому к такой цене я отнёсся спокойно. Что же касается немецких машин, а другие я и не рассматривал, вот это моё мнение , машины должны быть или немцы , или японцы. Ну  вот, за немцев – это моё мнение и его можно в отзыве за АКУРУ прочитать, есть лишние деньги вперёд за немцами, не хочу повторяться. Ну скажу , что буквально вчера зятёк утащил на верёвке к официалам мерена ешку 200 , встала во время движения – вот это ещё раз  доказывает моё мнение , а пробег-то там 40 тысяч.  Кстати, когда у меня был ещё первый аутбек у зятя  был новый пассат СС , вот он раза по четыре посетил обоих наших официалов и в результате перекрестился когда продал   .   Так что для себя решил брать только японцев  ,думаю что на сто тысяч и три года проблем нет, а там видно будет, как-то я уж привык обслуживаться только у официалов и если что случится   обязательно буду дополнять   .Всем удачи на дорогах и помните , жизнь не кино –дубля не будет !!!       Кто-то скажет а где отзыв, ребята, а я реально всем доволен , а переписывать тех документацию не имеет смысла , открывай и читай, и скажу больше , что рад и ещё рад, что теперь сравнивая её с АКУРОЙ говорю себе, а за что же столько переплачивал ?????? Да , совсем забыл , расход меня просто убил, первый мой Аутбек  13 л кушал, а сейчас, даже  при обкатке и проехав первые 1500 км в десятку  не вышел – во молодцы японцы !  Что-бы я ещё посоветовал инженерам субару, ну сделайте вы уже выдвижной блок переднего сидения, точнее сказать, самой подушки под колено  как в Ку-7, мне это очень нравилось, далее,  сделайте уже закрываемые пороги дверями, настройки датчика ТПМС  надо как в АКУРЕ сделать, а так-то получается, что я вижу давление во всех колёсах после того как поехал, а в АКУРЕ я накачивал и видел. Резюмируя, скажу, что имея в свободном доступе мерс 200 е, мерс глс, и хонду срв, т.е постоянно сравниваю всех, предложи мне снова взять новую машину, взял бы только АУТБЕК, реально на сегодня с официалами в России я так ничего и не вижу лучше, замечу для наших дорог, в Европе бы конечно ездил только на А6 уж очень она мне нравилась , хотя наврал , Европа тоже разная и к примеру в Стокгольме, видел таблички запрещающие ездить на шипах и наверное там бы тоже выбрал только Аутбека ! Всех с Наступающим !
Опубликован 3 недели назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 189773
Отличный авто 5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
43
10
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17176
Только один вопрос: 10 литров по городу это как получается?
Продам уши от мертвого осла.
81
9
Ответить
13763341
Отличный авто!!! Поздравляю!
26
12
Ответить
Петр
Красноярск
Хороший машин: клино-цепной Варик!надежность Субару! Но, бл-ть,на нем даже свечи сам не поменяешь! И ,конечно,ценник! Ну, куда? за 3 млн.!
88
23
Ответить
Pavel5pavel
лучше брать бу Хонды, чтоб не привязываться к официалам. с Акурами тут посложнее.
11
16
Ответить
Pavel5pavel
странно, что с такими лошадками крутая динамика, может они с новых движков получше снимать момент стали
15
6
Ответить
Pavel5pavel
Игорь, я понимаю, в немцах не без оснований есть разочарования, а что скажете по поводу шведов ?
5
6
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
ПАЛАСИО
Только один вопрос: 10 литров по городу это как получается?
Инженеры мне рассказали, но лучше прочитайте -это всё описано , и вообще , японцы дорабатывали её каждый год начиная с 2010
24
48
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Петр
Хороший машин: клино-цепной Варик!надежность Субару! Но, бл-ть,на нем даже свечи сам не поменяешь! И ,конечно,ценник! Ну, куда? за 3 млн.!
Согласен, но за эти же деньги продают Хундай санта фе, и кстати, даже СРВ в хорошей компл-ции почти рядом
27
22
Ответить
Pavel5pavel
странно, что с такими лошадками крутая динамика, может они с новых движков получше снимать момент стали
Крутая динамика-это меньше 6 сек. до 100
10 сек до сотни на пустой машине-это не круто
60
12
Ответить
 
Тула
Сообщений: 5917
Петр
Хороший машин: клино-цепной Варик!надежность Субару! Но, бл-ть,на нем даже свечи сам не поменяешь! И ,конечно,ценник! Ну, куда? за 3 млн.!
А зачем менять свечи? Я за 200 тысяч только один раз пока их менял.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
Мой отзыв: Subaru Outback 2009
31
20
Ответить
strz
Барнаул
Пробовали такой тест ? https://youtu.be/m4BMtck0WEg
https://youtu.be/NJPXU1iiC4s
1
9
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Pavel5pavel
Игорь, я понимаю, в немцах не без оснований есть разочарования, а что скажете по поводу шведов ?
Смотрел кросс кантри в90 , ну так ничего, но при 3,5 млн рублей 2л с турбиной - это так-же сомнительно, как и 2 л с турбиной у мазда сх 9, ну это на мой взгляд. Таким машинам по пять метров нужен движок как у АКУРЫ честный 3.5литров и 300 лс
41
34
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17176
Игорь
Инженеры мне рассказали, но лучше прочитайте -это всё описано , и вообще , японцы дорабатывали её каждый год начиная с 2010
если только маршрутный компьютер дорабатывают ))
Продам уши от мертвого осла.
39
19
Ответить
lejkor
Курган
Король Карамель
Крутая динамика-это меньше 6 сек. до 100
10 сек до сотни на пустой машине-это не круто
Да.
13
2
Ответить
strz
Барнаул
Supric
А зачем менять свечи? Я за 200 тысяч только один раз пока их менял.
Сказки под новый год
27
23
Ответить
Serzh
Самара
Петр
Хороший машин: клино-цепной Варик!надежность Субару! Но, бл-ть,на нем даже свечи сам не поменяешь! И ,конечно,ценник! Ну, куда? за 3 млн.!
так там свечи менять только надо на 120 тыс, как раз после этого пробега купишь и поменяешь а хозяину этого авто даже думать не надо как их менять и где они находятся!!!
10
14
Ответить
Serzh
Самара
Норм машина, проходил тест драйв на такой но взял форестера)
20
5
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Игорь
Согласен, но за эти же деньги продают Хундай санта фе, и кстати, даже СРВ в хорошей компл-ции почти рядом
Игорь, не нужно лукавить.
Аутбек 2,5 л в максималке стоит дороже, чем самый дорогой семиместный Санта Фе. И потом, Вы всерьез сравниваете Аут с атмосферным мотором 2,5 л с турбодизельной Сантой? Смешно.
ЦРВ 3 млн. тоже не стОит. 2,5 млн. где-то в максималке. И везут ее из Америки, если ничего не путаю. Путь не близкий, знаете ли.
Так что лично я мнение Петра тоже поддержу. Аутбек, конечно же, неплох, но и ценник на него задран до неприличия.
54
13
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Serzh
Норм машина, проходил тест драйв на такой но взял форестера)
Поздравляю, тоже смотрел нового Форика, но как-то Аутбек роднее
24
7
Ответить
11341860
Миша-Михаил
Игорь, не нужно лукавить. Аутбек 2,5 л в максималке стоит дороже, чем самый дорогой семиместный Санта Фе. И потом, Вы всерьез сравниваете Аут с атмосферным мотором 2,5 л с турбодизельной Сантой? Смешно....
Корейцы и французы не рассматривают ибо это шушлайки.Япы и немчура шагают по планете.Для ценителей авто важна не мишура,а надежность.
36
22
Ответить
drommer
Новосибирск
Игорь
Смотрел кросс кантри в90 , ну так ничего, но при 3,5 млн рублей 2л с турбиной - это так-же сомнительно, как и 2 л с турбиной у мазда сх 9, ну это на мой взгляд. Таким машинам по пять метров нужен движок как у АКУРЫ честный 3.5литров и 300 лс
Во-первых - непонятна взаимосвязь, о которой вы пишите, между ценой автомобиля и объемом его двигателя - "но при 3,5 млн рублей 2л с турбиной - это так-же сомнительно, как и 2 л с турбиной у мазда сх 9". Во-вторых, на российском рынке в линейке мазда нет двигателей 2л с турбиной. Только 2,5 л на новой мазда 6 и мазда СХ-9.
12
11
Ответить
Владимир
Новосибирск
Объясните, почему в каше у перечисленных а/м становится один привод?
26
13
Ответить
Хабл
Улан-Удэ
Игорь
Поздравляю, тоже смотрел нового Форика, но как-то Аутбек роднее
Про подвеску расскажите побольше!!! Больше не долбит на каждой трещинке в асфольте?
4
1
Ответить
  
краснодар
Сообщений: 14859
Вот читал на другом сайте.
Качество сборки
Расход топлива
Шумоизоляция
Музыка.А так за новую. 5.
4
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
11341860
Корейцы и французы не рассматривают ибо это шушлайки.Япы и немчура шагают по планете.Для ценителей авто важна не мишура,а надежность.
Очень «глубокая» мысль.
Моя бабушка, делая фарш на ручной мясорубке, рассуждала как Вы.
После того как мы ей подарили электрическую мясорубку, она сказала, что 70 лет страдала фигней и к теме ручного приготовления фарша больше не возвращается.
Сейчас много надежных авто, да и по 20 лет на них никто уже не ездит.
Про французов я ничего не говорил, ибо ими не владел.
Турбодизельная Санта Фе с 200 л/с для Вас шушлайка? Сами-то на чем передвигаетесь, о великий ценитель?
33
28
Ответить
11341860
Миша-Михаил
Очень «глубокая» мысль. Моя бабушка, делая фарш на ручной мясорубке, рассуждала как Вы. После того как мы ей подарили электрическую мясорубку, она сказала, что 70 лет страдала фигней и к теме ручного...
Рав4 дизель 2.2 в связке с гидротрансформатором, 2017г.Владел туксоном,к корейцам на аркане не затянешь.Одноразовое неликвидное ведро.
21
14
Ответить
ALiX
Томск
Петр
Хороший машин: клино-цепной Варик!надежность Субару! Но, бл-ть,на нем даже свечи сам не поменяешь! И ,конечно,ценник! Ну, куда? за 3 млн.!
Меняется за десять минут без проблем.
12
4
Ответить
11341860
Миша-Михаил
Очень «глубокая» мысль. Моя бабушка, делая фарш на ручной мясорубке, рассуждала как Вы. После того как мы ей подарили электрическую мясорубку, она сказала, что 70 лет страдала фигней и к теме ручного...
Не купишь меня на 200л.с.и плюшки.Хочу долго и беспроблемно ездить,поэтому выбираю только япа.
31
15
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
За два дня- два отзыва об аутбеке)...соседний лучше, здесь портов многовато
А машина хорошая, только если про непростое время, то по-любому , аутлендер GT, интереснее будет- варика нет, опозитника нет, из 9 сек выезжает, геометрическая проходимость лучше, да и вообще, гр**** лучше...минус только один- сборка. А если экономику за скобками оставить, то выбор большой и не в пользу субару
16
16
Ответить
ALiX
Томск
Вот про привод согласен полностью. Недавно ехал несколько часов на Рав4 по трассе - постоянно чувствуется, что зад разгружен, ***у носит, при скольжениях грубовато подключается задняя ось и начинаются сюрпризы в поведении машины. Плюс база короткая, как мне показалось - не очень удобно по трассе ехать. При резких перестроениях вообще можно улететь - опасно ездить активно, тачка сопротивляется усиленно. На аутбеке вообще абсолютно другие ощущения - ***у не таскает, постоянно чувствуется момент на задней оси, в поворот можно боком заходить смело - тачка позволяет лихачить. По трассе тоже очень стабильно идёт на высоких скоростях. Ну и варик - это песня. За линеартроник субарям однозначно пятак. По трассе экономия, в городе комфорт, можно буксовать и боком валить - ему пофигу.
22
8
Ответить
    
Novosibirsk
Сообщений: 42
А где отзыв про саму машину то? Мануалы читайте.. а мне нафига про твоих зятей читать? Автор, ты зря потратил свое время, а читатели свое.
31
20
Ответить
Миша-Михаил
Братск
11341860
Рав4 дизель 2.2 в связке с гидротрансформатором, 2017г.Владел туксоном,к корейцам на аркане не затянешь.Одноразовое неликвидное ведро.
Вот то-то и оно. Рассуждаете про машины классом выше, не владея оными.
Туксон этот, очевидно, был древним как омно мамонта. Что Вы от него хотели-то? И с чего это вдруг он стал одноразовым?
С ликвидностью Тойоты, конечно, не поспоришь. Говорят, люди их даже б/у покупают дороже, чем они стоили новыми. Зомби, не иначе.
16
11
Ответить
artemusa
Отличный автомобиль! Сам планирую брать такой же через год-два, если новый кузов не выкатят. У нас они доступнее, чем в России, и тут их очень любят.
15
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
Yes
За два дня- два отзыва об аутбеке)...соседний лучше, здесь портов многовато А машина хорошая, только если про непростое время, то по-любому , аутлендер GT, интереснее будет- варика нет, опозитника нет,...
Автор за отзыв 5! За машину тоже 5! По соотношению цена/качество равных Аутбеку практически нет. Мицубиси рядом не стояла, особенно Аутлендер который скорее одноклассник Форестеру, но и тому сливает по всем статьям, т.к. машина для гномов. Был у моего друга Аутлендер 2,4 брал новым, поездил пол года и продал к чертям собачим, а после взял такой же как у ТС Аутбек. Говорит небо и земля.
Сам владею Форестером 2,0 турбо и Аутбеком 3,6 так что есть с чем сравнить. Про Рав-4, Мазду и прочие Х-трейлы всё верно сказано, шушлайки для спокойной и бережливой езды по асфальту.
Там где вы учились, мы преподавали.
21
22
Ответить
11341860
Artem70
Автор за отзыв 5! За машину тоже 5! По соотношению цена/качество равных Аутбеку практически нет. Мицубиси рядом не стояла, особенно Аутлендер который скорее одноклассник Форестеру, но и тому сливает по...
Имеешь свою заправку? Или бензин в канистрах с собой возишь?
5
21
Ответить
DenisS
Москва
Такая вера в официалов это конечно хорошо, но не в нашей стране. И кстати Субару относится к числу не самых порядочных и клиенто ориентированных. Надеюсь, вам не придется с этим столкнуться.
6
6
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1415
Ниссан Мурано стоит этих же денег, а продается ощутимо лучше. Интересно почему? Да и с Соренто Прайм по отношению к Аутбеку такая же ситуация. Главная проблема современных Субару в России - это отсутствие мотора, за ту сумму, что просят за него.
"Руссо туристо - облико моралле"
29
16
Ответить
Pavel5pavel
Король Карамель
Крутая динамика-это меньше 6 сек. до 100
10 сек до сотни на пустой машине-это не круто
по словам Игоря, я так понял, быстрее 10-ти, но не 6 конечно
1
4
Ответить
Pavel5pavel
ALiX
Вот про привод согласен полностью. Недавно ехал несколько часов на Рав4 по трассе - постоянно чувствуется, что зад разгружен, ***у носит, при скольжениях грубовато подключается задняя ось и начинаются...
Рав скорее всего, более хорош на ходу в кузове Лонг. но их сейчас нет таких, да и было очень мало.
5
1
Ответить
Pavel5pavel
2dtrex
А где отзыв про саму машину то? Мануалы читайте.. а мне нафига про твоих зятей читать? Автор, ты зря потратил свое время, а читатели свое.
там как пример про снизившуюся надежность немцев. Автор был на немцах долгое время, но стал в них не без оснований разочаровываться. правда и с Акурой не очень сложилось, но это все-таки не обычный японец, довольно редкий у нас
11
5
Ответить
Pavel5pavel
Миша-Михаил
Вот то-то и оно. Рассуждаете про машины классом выше, не владея оными. Туксон этот, очевидно, был древним как омно мамонта. Что Вы от него хотели-то? И с чего это вдруг он стал одноразовым? С ликвидностью...
в разных комплктухах возможно. возьми 2-летку Камри 3.5 в максималке и новую Камри 2 л в минималке. первая будет подороже.
1
2
Ответить
Pavel5pavel
Artem70
Автор за отзыв 5! За машину тоже 5! По соотношению цена/качество равных Аутбеку практически нет. Мицубиси рядом не стояла, особенно Аутлендер который скорее одноклассник Форестеру, но и тому сливает по...
а что, он на тестдрайве про Аутлендер ничего не понял? что он ему только лишь потом не понравился?
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1046
Pavel5pavel
странно, что с такими лошадками крутая динамика, может они с новых движков получше снимать момент стали
Та никакой там крутой динамики, все примерно как у всех паркетов и универсалов с 2.5 атмо, чуть больше 10 сек.
5
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1046
Игорь
Смотрел кросс кантри в90 , ну так ничего, но при 3,5 млн рублей 2л с турбиной - это так-же сомнительно, как и 2 л с турбиной у мазда сх 9, ну это на мой взгляд. Таким машинам по пять метров нужен движок как у АКУРЫ честный 3.5литров и 300 лс
Все это предрассудки. Едут турбодвижки куда приятней, расходуют меньше топлива. Ну и тем более новые не доставляют проблем.
Сейчас с ценами на топливо, только и брать большеобьемники атмо.
11
20
Ответить
11341860
Vanger-
Все это предрассудки. Едут турбодвижки куда приятней, расходуют меньше топлива. Ну и тем более новые не доставляют проблем.
Сейчас с ценами на топливо, только и брать большеобьемники атмо.
Экономию на топливе потом на покупку новой турбины отнесешь.
28
15
Ответить
Алексей
Казань
Петр
Хороший машин: клино-цепной Варик!надежность Субару! Но, бл-ть,на нем даже свечи сам не поменяешь! И ,конечно,ценник! Ну, куда? за 3 млн.!
хочешь секрет открою?
проще субару в ремонте только ВАЗ-2108 наверное...и то не во всем
18
10
Ответить
Алексей
Казань
Pavel5pavel
странно, что с такими лошадками крутая динамика, может они с новых движков получше снимать момент стали
точно лучше, FB20 у отца на форике едет также как ej25 у меня на Легаси, у 25-го ежа момента поболее только с низов, с места чуть приятнее стартовать
8
1
Ответить
    
Дворищи
Сообщений: 1656
За отзыв -5! Про муфту на Логане поржал. Хороший авто, удачи в эксплуатации.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
23
2
Ответить
  
Сообщений: 424
Неужели отзыв не про евроавто? Ущербные негодуют! Аутбэк классный авто! Только 5! Лёгкий, высокий, проходимый, надёжный! Был давно Легаси вагон 4вд с правым рулём, огонь был аппарат!
NISSAN DIESIL CONDOR'94, Tadano366. Автовышка-17 метров. Эвакуатор. Манипулятор. Мини-экскаватор.
Мой отзыв: Nissan Serena 2010
23
4
Ответить
Supric
А зачем менять свечи? Я за 200 тысяч только один раз пока их менял.
Хорошие свечи.
9
 
Ответить
В Швеции коммунальные службы хорошо за дорогами следят.По этому шипы не нужны.С Новым Годом.
4
2
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Artem70
Автор за отзыв 5! За машину тоже 5! По соотношению цена/качество равных Аутбеку практически нет. Мицубиси рядом не стояла, особенно Аутлендер который скорее одноклассник Форестеру, но и тому сливает по...
Ещё про 2 л, на переднем приводе расскажите- он точно хуже аутьека))
Тут ситуация проста- чел ездил на премиуме-, сейчас время тяжёлое, он сам сказал, денег меньше, а статус сильно понять неохота. Аутбеке новый- видно, что 2.8 стоит, а тот же аутлендер, хз, может монопривода с 2л- несолидно)) GT, по всему интереснее- норм АКПП, движок, не опозитника, от которого многие, как черт от ладана, едет шустрее, гребет лучше, да и стоит, тупо меньше тыр на 500...2.4, совсем другая машина...
Аутбеке нормальный семейный универсал повышенной проходимости и ценой, для тех, кому хотя немного выделятся
6
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 944
Не ищут у нас люди легких путей. Крузак- наше все.
Хабаровск, TLC 81
5
11
Ответить
 
ДВ
Сообщений: 4554
ALiX
Вот про привод согласен полностью. Недавно ехал несколько часов на Рав4 по трассе - постоянно чувствуется, что зад разгружен, ***у носит, при скольжениях грубовато подключается задняя ось и начинаются...
... Боком можно было лихо заходить на ТОМ Аутбэке,у которого ещё была АКПП(неважно 4х или 5ти-"ступка") с VTD, вообщем, с Нормальным межосевым дифференциалом и распределением крутящего момента 45(п)/55(з) и ,желательно, ещё с LSD в заднем редукторе.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
6
 
Ответить
Смирнов
Барнаул
В отзыве понравилось два момента
1 про грамматику
2 кто сомневается куда потратить три ляма)))
10
 
Ответить
Аут forever! За 10 литров - пятак!
4
4
Ответить
Pavel5pavel
aterra
Не ищут у нас люди легких путей. Крузак- наше все.
зато на Аутбэк не надо ставить дорогую охрану или страховать дорогущее Каско, как на Крузер
6
3
Ответить
Pavel5pavel
Pavel5pavel
зато на Аутбэк не надо ставить дорогую охрану или страховать дорогущее Каско, как на Крузер
новый дороговат, а вот бу в пределах 900-1 млн., мне кажется нормально.
1
1
Ответить
Pavel5pavel
Алексей
хочешь секрет открою?
проще субару в ремонте только ВАЗ-2108 наверное...и то не во всем
вряд ли, субару сложная в ремонте. это, правда, компенсируется надежностью, но если что-то ломается, то недешево
8
5
Ответить
 
Тула
Сообщений: 5917
strz
Сказки под новый год
Ну можете менять чаще, любой каприз за ваши деньги. Сейчас на 200 поменяю и еще на 100 тыс забуду о них.
Subaru Outback 2009 2.5 CVT + Toyota Prius 2012
3
3
Ответить
Петр
Красноярск
Алексей
хочешь секрет открою?
проще субару в ремонте только ВАЗ-2108 наверное...и то не во всем
Потому что Субару-это тойота! Это понятно! Только по кой им оппозиционер?может у каждого владельца своя команда техников?
2
4
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
ПАЛАСИО
если только маршрутный компьютер дорабатывают ))
Так может рассуждать только тот кто ездил на Ауте 10 года и сел на 18-го года, ну это точно не Вы
17
6
Ответить
nikitin
Подарки от диллера так себе . Коврики-сетки это все копейки стоит , даже если там Субару написано . Резина и та уходящего поколения , могли бы и хаку -9 подарить , но лучше чем ничего . Машина на дорогах редкая , покупают их мало , могли бы и озолотить редкого клиента .
3
12
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Миша-Михаил
Игорь, не нужно лукавить. Аутбек 2,5 л в максималке стоит дороже, чем самый дорогой семиместный Санта Фе. И потом, Вы всерьез сравниваете Аут с атмосферным мотором 2,5 л с турбодизельной Сантой? Смешно....
Ни в коем разе я не сравнивал Хундай и пр с Субару - это небо и земля, я написал даже хундай стоит дорого.
18
5
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Владимир
Объясните, почему в каше у перечисленных а/м становится один привод?
Перегревается муфта, а у Аутбека она установлена в картере вариатора и , как следствие, Субару прёт и прёт, когда уже многие отдыхают.
20
4
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Хабл
Про подвеску расскажите побольше!!! Больше не долбит на каждой трещинке в асфольте?
Сам в шоке , читал что они все эти годы доделывали её , но что бы так ?? Проезжает мягче чем Мерс глс, часто сажусь за руль и всегда сравниваю, ездя одними и теме же дорогами, она теперь просто проплывает над кочками
16
1
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Миша-Михаил
Очень «глубокая» мысль. Моя бабушка, делая фарш на ручной мясорубке, рассуждала как Вы. После того как мы ей подарили электрическую мясорубку, она сказала, что 70 лет страдала фигней и к теме ручного...
Вот лично я хундаи не ездил,и дай Бог что бы этого не было, но мой родственничик уже плюётся после года эксплуатации Генезиса, а это вроде самый там культовый авто
19
4
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
11341860
Не купишь меня на 200л.с.и плюшки.Хочу долго и беспроблемно ездить,поэтому выбираю только япа.
Да какие там 200 , просто проедьте на новой санта фе премиум, я прокатился и просто офигел, она не едет в отличии от субару, ну а уж как она рулится это вообще лада крос или как-то так
22
7
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
ALiX
Вот про привод согласен полностью. Недавно ехал несколько часов на Рав4 по трассе - постоянно чувствуется, что зад разгружен, ***у носит, при скольжениях грубовато подключается задняя ось и начинаются...
Скажу больше, даже у АКУРЫ чувствовалось аналогичное, когда обгоняешь с выездом на разделительную из снежной каши, а у субару этого нет , вот просто едет и никуда её не шевелит, да ей бы 300 лс было бы интереснее
21
3
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
2dtrex
А где отзыв про саму машину то? Мануалы читайте.. а мне нафига про твоих зятей читать? Автор, ты зря потратил свое время, а читатели свое.
А что интересно -то ? Ну стекло стеклянное, кожа кожаная, рюшечек и плюшечек как в А6 нет, просто едет и радует - вот это реальный отзыв , реального человека, поменявшего машин двадцать и все брал только в салонах , т.е есть с чем сравнивать
22
4
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Artem70
Автор за отзыв 5! За машину тоже 5! По соотношению цена/качество равных Аутбеку практически нет. Мицубиси рядом не стояла, особенно Аутлендер который скорее одноклассник Форестеру, но и тому сливает по...
Рад , что есть ещё нормальные ценители авто
20
2
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
DenisS
Такая вера в официалов это конечно хорошо, но не в нашей стране. И кстати Субару относится к числу не самых порядочных и клиенто ориентированных. Надеюсь, вам не придется с этим столкнуться.
Что бы вы не думали, но на первом Ауте официалы поменяли рейку по гарантии и даже прислали мне накладку на дверь где я обычно кладу локоть образовалась вмятинка, ну это я сам в Японию писал и наши официалы даже ахнули, сказав что такого ещё не было
16
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
А в основном комментарии и пишут кто на Субару не ездил. Их предел мечтаний Мазда СХ-5 или сотый крузак, а на большее не хватает мозгов или средств. Аутбек с его базой просто офигенский автомобиль для трассы, а правильно реализованный полный привод даёт возможность съезда с асфальта. Ну не дано это многим понять, а учить матчасть им сложно, т.к. там много букв и половина не понятно. )))
Сам на марке Субару уже второй десяток лет. Во владении уже четвертый год Аутбек с мотором 3,6. Конечно же там иначе реализован полный привод и коробка АКПП-5, но концепция та же. Кроме этого для особо сложных поездок на рыбалку и в лес, есть подготовленный для этих целей Субару Форестер, которым владею уже десять лет, не ломается, продавать не планирую.
Там где вы учились, мы преподавали.
19
4
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
neznaika842
Ниссан Мурано стоит этих же денег, а продается ощутимо лучше. Интересно почему? Да и с Соренто Прайм по отношению к Аутбеку такая же ситуация. Главная проблема современных Субару в России - это отсутствие мотора, за ту сумму, что просят за него.
Смешно и чем же он вас не устраивает
18
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
Игорь
Скажу больше, даже у АКУРЫ чувствовалось аналогичное, когда обгоняешь с выездом на разделительную из снежной каши, а у субару этого нет , вот просто едет и никуда её не шевелит, да ей бы 300 лс было бы интереснее
Вот в моём по ПТС как раз 249 сил, а Форд Эксплорер с его 294 силами, моего приятеля при поездке на юга уделывал с заметным отрывом.
Там где вы учились, мы преподавали.
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
Игорь
Смешно и чем же он вас не устраивает
Тем что не может купить его даже б/у. Сам ездит на Логане или Калине, считает себя экспертом, но при этом не разбирается в элементарных вещах. )))
Там где вы учились, мы преподавали.
14
2
Ответить
drommer
Новосибирск
Игорь
Вот лично я хундаи не ездил,и дай Бог что бы этого не было, но мой родственничик уже плюётся после года эксплуатации Генезиса, а это вроде самый там культовый авто
Я так понимаю, у вас на каждый случай найдутся родственники, которые ходят кругами и плюются. Каждый на свое авто.
11
11
Ответить
ALiX
Томск
ДРАКОН_пират
... Боком можно было лихо заходить на ТОМ Аутбэке,у которого ещё была АКПП(неважно 4х или 5ти-"ступка") с VTD, вообщем, с Нормальным межосевым дифференциалом и распределением крутящего момента 45(п)/55(з) и ,желательно, ещё с LSD в заднем редукторе.
Я вот на своем прекрасно захожу боком. Так что не стоит переживать за новое поколение - оно еще лучше едет.
3
1
Ответить
Физик
Новосибирск
Петр
Хороший машин: клино-цепной Варик!надежность Субару! Но, бл-ть,на нем даже свечи сам не поменяешь! И ,конечно,ценник! Ну, куда? за 3 млн.!
Почему свечи сам не поменяешь? Нет никаких сложностей.
5
1
Ответить
13013628
Тюмень
neznaika842
Ниссан Мурано стоит этих же денег, а продается ощутимо лучше. Интересно почему? Да и с Соренто Прайм по отношению к Аутбеку такая же ситуация. Главная проблема современных Субару в России - это отсутствие мотора, за ту сумму, что просят за него.
ты не прав, у субару отсутствует все, кроме ходовки, но и по ходовке другие подтянулись, поэтому платить за аут 2, 7 это "болезнь", он не стоит столько, шумка отсутствует, плюшек ноль, двигло мертвое, ну не едет он. Надо быть сугубо верующим, чтобы купить такое.
Автор выбор твой тебе и жить с ним, поздравляю.
14
18
Ответить
13013628
Тюмень
11341860
Экономию на топливе потом на покупку новой турбины отнесешь.
сколько за турбины отнес? лям, два, три? или так поговорить)))
10
16
Ответить
13013628
Тюмень
CONDOR47
Неужели отзыв не про евроавто? Ущербные негодуют! Аутбэк классный авто! Только 5! Лёгкий, высокий, проходимый, надёжный! Был давно Легаси вагон 4вд с правым рулём, огонь был аппарат!
было и стало путать плохо,в молодости все было. А на ащущениях там опще запредельно было раньше))))
2
1
Ответить
Хабл
Улан-Удэ
Игорь
Сам в шоке , читал что они все эти годы доделывали её , но что бы так ?? Проезжает мягче чем Мерс глс, часто сажусь за руль и всегда сравниваю, ездя одними и теме же дорогами, она теперь просто проплывает над кочками
Наконец то !!! Теперь можно брать.
1
12
Ответить
13013628
Тюмень
Pavel5pavel
зато на Аутбэк не надо ставить дорогую охрану или страховать дорогущее Каско, как на Крузер
так за цену аутбека даже "плохенький" крузер не купить, только мечтать... да и лучше не мечтать, мимо сразу пройти, обоих...
5
12
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
2dtrex
А где отзыв про саму машину то? Мануалы читайте.. а мне нафига про твоих зятей читать? Автор, ты зря потратил свое время, а читатели свое.
Что крепостной и тебя заставляют читать ? Я вот пару раз начинал читать Бесы Достоевского и бросал ,ну не нравится не читай
21
2
Ответить
13013628
Тюмень
Игорь
А что интересно -то ? Ну стекло стеклянное, кожа кожаная, рюшечек и плюшечек как в А6 нет, просто едет и радует - вот это реальный отзыв , реального человека, поменявшего машин двадцать и все брал только в салонах , т.е есть с чем сравнивать
ну рюшечек и плюшечек в ней не больше чем в ладе св кросс)) а так да прикольно наверное, но япы курят чего то сильное, за 2,7 такое убогое продавать, хотя судя по отзыву продают, есть любители. Не стоит эта тачка денег, которые за нее просят, продажи тому подтверждение.
10
15
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Pavel5pavel
по словам Игоря, я так понял, быстрее 10-ти, но не 6 конечно
Вы где это чтиаете, там за скорость ни слова, в десятку не попал -это о расходе топлива. Почитайте внимательно
13
 
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Vanger-
Все это предрассудки. Едут турбодвижки куда приятней, расходуют меньше топлива. Ну и тем более новые не доставляют проблем.
Сейчас с ценами на топливо, только и брать большеобьемники атмо.
Как вы можете говорить что не доставляют проблем, если мазды сх9 с этими движками ещё год ездят
13
3
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Алан Гринспен
За отзыв -5! Про муфту на Логане поржал. Хороший авто, удачи в эксплуатации.
Спасибо, приятно видеть адекватных людей, жаль что мало, ну вот так и живём в результате !
15
2
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Artem70
А в основном комментарии и пишут кто на Субару не ездил. Их предел мечтаний Мазда СХ-5 или сотый крузак, а на большее не хватает мозгов или средств. Аутбек с его базой просто офигенский автомобиль для...
Спасибо за здравый коммент! У меня сосед есть , владелец охранной фирмы в городе и не испытывая проблем в деньгах покупает только Аутбеки каждые 5-лет
17
3
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
drommer
Я так понимаю, у вас на каждый случай найдутся родственники, которые ходят кругами и плюются. Каждый на свое авто.
Отнюдь, у меня есть родственник который ездит только на вольво и буквально вместе со мной взял новый кросс кантри в90, а до этого у него было три хс-70 все брал в салоне, что-то ещё интересует, спрашивайте
13
1
Ответить
13013628
Тюмень
Игорь
Спасибо, приятно видеть адекватных людей, жаль что мало, ну вот так и живём в результате !
Хреново живете, с тачкой за 2,7мульта, а так да, все вокруг виноваты)) Выбор ваш, вам ездить, каждому свое, я выбрал ВАГ, хотя раньше бы не рискнул, вы выбрали субарая, каждому свое, но я рассматривал аутбек, но не решился, мало авто за эти деньги при условии, что порезали комплектации, а стоимость подняли, 4 колонки увидеть в авто за такие деньги, это надо поискать, но наверное не найти, приборка из начала 2000, шумка на уровне лады, кожи лучше бы не было, а так да тачка огонь, унылая только.
Про генезиса писали, первые, которые хундай генезис были, ехали клево, подвеска была супер, мотор В6 зачетный, очень комфортный авто, по цене субаря, один минус для меня минус, седан.
Шкода едет веселее, хвостом умеет мести, салон прикольный, 4вд есть, музыка норм, шумка хорошая, плюшек для людей куча, стоит на полмульта дешевле, но это не болезнь, это осознанный выбор.
9
13
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
nikitin
Подарки от диллера так себе . Коврики-сетки это все копейки стоит , даже если там Субару написано . Резина и та уходящего поколения , могли бы и хаку -9 подарить , но лучше чем ничего . Машина на дорогах редкая , покупают их мало , могли бы и озолотить редкого клиента .
Копейки? Фирменные коврики, брызговики, фаркоп, ветровики, раширители арок, накладка на задний бампер, сетки, да там за сотку, ещё и колёса.
14
4
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
aterra
Не ищут у нас люди легких путей. Крузак- наше все.
Ну это на любителя, когда я на нём проехал после ку-7, я плювался, уж не говоря об Акуре
14
3
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Vanger-
Все это предрассудки. Едут турбодвижки куда приятней, расходуют меньше топлива. Ну и тем более новые не доставляют проблем.
Сейчас с ценами на топливо, только и брать большеобьемники атмо.
Из всех турбин , самая правильная на Лексусе последнем, там какой-то отдельный радиатор для неё. Всё остальное от Лукавого
12
7
Ответить
Александр
Казань
Миша-Михаил
Игорь, не нужно лукавить. Аутбек 2,5 л в максималке стоит дороже, чем самый дорогой семиместный Санта Фе. И потом, Вы всерьез сравниваете Аут с атмосферным мотором 2,5 л с турбодизельной Сантой? Смешно....
Имел в свое время санту. Хороший авто. Новый у товарища есть. Пробовал. Езжу на АУТЕ 2017 гв. и мне мое авто гораздо больше нравится.
16
 
Ответить
    
Сообщений: 1726
13013628
ну рюшечек и плюшечек в ней не больше чем в ладе св кросс)) а так да прикольно наверное, но япы курят чего то сильное, за 2,7 такое убогое продавать, хотя судя по отзыву продают, есть любители. Не стоит эта тачка денег, которые за нее просят, продажи тому подтверждение.
Иксперт
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
9
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
13013628
Хреново живете, с тачкой за 2,7мульта, а так да, все вокруг виноваты)) Выбор ваш, вам ездить, каждому свое, я выбрал ВАГ, хотя раньше бы не рискнул, вы выбрали субарая, каждому свое, но я рассматривал...
Нет бы честно написать, что выбрал ВАГ, т.к. просто банально не хватало денег на Аутбек, а в большой кредит залезать не захотелось (не одобрил банк и т.п.).
С чего бы это Шкода стала ехать веселей то? Написал бы ещё что она пуля, посмешил бы многих.
В салоне места мало, если ты конечно же не гном или среднестатистический китаец.
Про шумку не ври, нет ее там.
Музыка обычная, читай средненькая и без прикрас. Вообще сложно понять выбор нового автомобиля по критерию Музыка. Её можно поменять, если такой уж меломан.
Про плюшки вообще не ясно не фига, если ты конечно же не ведёшь речь про плюшки которыми ты накурился и выдал такой порыв эмоций и типа аргументов, что читать смешно.
Твоей Шкоде конкуренты это Ауди А4, БМВ третей серии и прочая мелкота С-класса.
A Аутбек это полноценный D класс, разницу различаешь?
Ну и про надёжность своего ВАГа с роботизированной коробкой DSG можешь рассказать бабушкам у подъезда, может они и поверят в её долгий ресурс.
В общем завидуй молча! )))
Там где вы учились, мы преподавали.
18
10
Ответить
Игорь
Согласен, но за эти же деньги продают Хундай санта фе, и кстати, даже СРВ в хорошей компл-ции почти рядом
Акт закончился на кузове ВР.Чем муфта на нынешнем кузове отличается от других производителей?)
2
2
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Popsa
Иксперт
Да уж , крутой иксперт, видать надо менять субаря на на ладу
11
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
X Xxxx
Акт закончился на кузове ВР.Чем муфта на нынешнем кузове отличается от других производителей?)
Акт (по ходу половой) плохо закончился в принципе, раз родился ты. Не чему не научился и пишешь полную пургу. Мануалы пробовал изучать?
Там где вы учились, мы преподавали.
5
6
Ответить
DenisS
Москва
Игорь
Что бы вы не думали, но на первом Ауте официалы поменяли рейку по гарантии и даже прислали мне накладку на дверь где я обычно кладу локоть образовалась вмятинка, ну это я сам в Японию писал и наши официалы даже ахнули, сказав что такого ещё не было
Может у вас официалы порядочные. Но опять же, вы сами писали в Японию. А написали бы в Субару Русс, получили бы болт
2
 
Ответить
Pavel5pavel
Игорь
Вы где это чтиаете, там за скорость ни слова, в десятку не попал -это о расходе топлива. Почитайте внимательно
ааа, т.е. разгон не менее 10? но это не айс для Субару за такую цену, тем более что машина претендует на драйверскую
5
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 916
Pavel5pavel
ааа, т.е. разгон не менее 10? но это не айс для Субару за такую цену, тем более что машина претендует на драйверскую
Для светофорных гонок есть ВАГ. А тут всё самое интересное начинается при съезде с ровной дороги.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
4
3
Ответить
LIS1916
Санкт-Петербург
Как владелец MDX могу сказать, что полный привод ( SH-AWD)уникальный в своём роде , конечно на Субару стоит иной. Машина тоже 14 года за 3 года никаких проблем кроме расходников ( масло фильтры колодки) не менял ничего. Слабый дилер просто в Челябе. По запчастям Access Honda ( Москва) кто ищет тот найдёт)
1
4
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 916
DenisS
Может у вас официалы порядочные. Но опять же, вы сами писали в Японию. А написали бы в Субару Русс, получили бы болт
Самое печальное, что у нас все так работают. Пока не напишешь в Японию/Германию/Корею/США, а оттуда не прилетит волшебный пендель нашему представительству, фиг ты чего с них получишь.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
1
1
Ответить
Pavel5pavel
Artem70
Нет бы честно написать, что выбрал ВАГ, т.к. просто банально не хватало денег на Аутбек, а в большой кредит залезать не захотелось (не одобрил банк и т.п.). С чего бы это Шкода стала ехать веселей то?...
у меня коллега в Авенсисе сделал приличную музыку своими руками за 46 рубликов плюс сам делал шумку, ну рублей 14-15 она бы обошлась. а в первом Авенсисе он ставил на 200+ рубликов, но более хорошую
1
 
Ответить
Александр Олегович
Барнаул
ALiX
Меняется за десять минут без проблем.
Согласен, раз заехал в сервис, мне начали лечить что для замены свечей откручивают двигатель от подушек и приподнимают его. Бежал оттуда без оглядки, ну нафиг таких спецов
2
1
Ответить
Pavel5pavel
Александр Олегович
Согласен, раз заехал в сервис, мне начали лечить что для замены свечей откручивают двигатель от подушек и приподнимают его. Бежал оттуда без оглядки, ну нафиг таких спецов
вообще-то свечи на оппозитнике меняются трудоемко, но надо точно представлять себе, как именно, чтоб не навешали тоны лапши
1
1
Ответить
Pavel5pavel
user2010_
Для светофорных гонок есть ВАГ. А тут всё самое интересное начинается при съезде с ровной дороги.
т.е. валит по заснеженным дорогам идеально?
3
 
Ответить
    
москва
Сообщений: 1048
2,73 млн... дальше читать не стал... 30 декабря посетил с другом салон бмв на энтузиастов. Он взял трешку 320 на полном приводе в М пакете, синий фирменный цвет, есть все, цена по прайсу 2,6 отдали за 1,9 млн...
Мой отзыв: Ford Focus 2011
8
5
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 916
Pavel5pavel
т.е. валит по заснеженным дорогам идеально?
Именно так.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
 
2
Ответить
Александр Олегович
Барнаул
Pavel5pavel
вообще-то свечи на оппозитнике меняются трудоемко, но надо точно представлять себе, как именно, чтоб не навешали тоны лапши
Меняются они как и у всех, просто доступ к ним сильно ограничен, ключ с карданчиком и нет проблем.
Да и свечи ставят иридиевые, так что при замене раз в 100 тысяч можно потратить не 15, а 30 минут.
4
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 916
алексей !
2,73 млн... дальше читать не стал... 30 декабря посетил с другом салон бмв на энтузиастов. Он взял трешку 320 на полном приводе в М пакете, синий фирменный цвет, есть все, цена по прайсу 2,6 отдали за 1,9 млн...
Купить можно, а дальше что с ней делать? Низкая, тесная, с мелким багажником. Ах да, еще и дизельная. Совершенно неприспособленный для России авто.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
9
7
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
13013628
ну рюшечек и плюшечек в ней не больше чем в ладе св кросс)) а так да прикольно наверное, но япы курят чего то сильное, за 2,7 такое убогое продавать, хотя судя по отзыву продают, есть любители. Не стоит эта тачка денег, которые за нее просят, продажи тому подтверждение.
Больше чем в ладе, уверяю тебя ; • Система предотвращения столкновений при парковке
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира
• Подушки безопасности боковые
• Подушки безопасности занавесочного типа
• Крепление для детского сиденья ISOFIX
• Подушка безопасности коленей водителя
• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Помощь при экстренном торможении (EBA)
• Система распределения тормозных усилий (EBD)
• Система помощи при старте на подъеме
• Система помощи при спуске с горы
• Система контроля давления в шинах
• Система динамической регулировки тяги
• Система контроля мертвых зон
• Ассистент перестроения
• Подрулевые лепестки
• Кожаная обивка салона
• Алюминиевые накладки на педали
Мультимедиа
• CD-проигрыватель (с MP3)
• Разъем для подключения внешнего аудиоустройства
• Камера 360°
• Система Bluetooth
• Навигационная система
• Система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС
• Динамики (4)
• Подогрев сидений (все)
• Люк (с электроприводом)
• Электропривод стекол (все)
• Электропривод сидений (водителя и пассажира)
• Круиз-контроль
• Датчики света и дождя
• Доступ без ключа
• Кнопка запуска и остановки двигателя
• Обогрев рулевого колеса
• Обогрев зоны стеклоочистителей
• Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида
• Память настроек сидений (водителя)
• Климат-контроль (двухзонный)
• Электропривод боковых зеркал
• Электропривод боковых зеркал (складывания)
• Электропривод крышки багажника
14
6
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
ПАЛАСИО
если только маршрутный компьютер дорабатывают ))
Как-то вот инженерам Субару я больше верю чем тебе. "Атмосферные бензиновые оппозиты Subaru серии FB с распределённым впрыском топлива появились, по «моторным» меркам, относительно недавно — всего пять лет назад. Но для нового Outback 2,5-литровую «четвёрку» FB25 основательно перетряхнули ради повышения отдачи, экономичности, снижения шумов и вибраций.

Изменениям подверглись 80% деталей и узлов двигателя, включая блок цилиндров. Толщину его стенок уменьшили с 3,5 до 3,2 мм, тем самым сократив массу без ущерба для прочности. Диаметр тарелок впускных клапанов вырос с 34 до 36 мм, поспособствовав лучшему наполнению цилиндров. Обновлённые поршни другой формы и со специальным покрытием помогли поднять степень сжатия с 10 до 10,3 и снизить внутреннее трение. Цепной привод газораспределительного механизма с системой изменения фаз AVCS стал тише. А уж впуск и выпуск были переделаны практически полностью. В итоге FB25 выдаёт 175 л.с. и 235 Нм, что на 8 «лошадок» и 6 Нм больше, чем заслуженный «ёжик» серии EJ на предыдущем Outback.Теперь CVT научился понимать по характеру нажатия на педаль акселератора, насколько агрессивно хочет ехать водитель. И при динамичном движении автоматически переходит в «ступенчатый» режим, имитируя работу классического шестиступенчатого автомата. При желании виртуальные передачи можно переключать и подрулевыми лепестками. Кроме того, для повышения тяговых возможностей передаточные числа главных передач выросли с 3,9 до 4,1 . Пружинные подвески конструктивно остались прежними — стойки «МакФерсон» спереди и двойные поперечные рычаги сзади. Но в деталях ходовая часть Outback опять же модифицирована весьма серьёзно. Углы установки колёс также пересмотрены. Итог — повышение плавности хода, снижение шума и улучшение управляемости. Своя порция доработок (пусть и не таких значительных) досталась задней подвеске. Для крепления подрамника к кузову отныне используются более жёсткие сайлент-блоки. Переделаны и оптимизированы крепления амортизаторов, стабилизатора поперечной устойчивости. Изменились пружины и их характеристики.Полноприводная трансмиссия Subaru Outback делит крутящий момент в соотношении 60:40 в пользу передней оси. Однако эта пропорция может меняться, поскольку отбор мощности на задние колёса обеспечивает многодисковая муфта MP-T. Она установлена в картере вариатора и управляется электроникой. Так что в пределе тяга может распределяться поровну. Некоторые упрекают Subaru, что, дескать, такой полный привод — отход от традиций марки, поскольку эту схему впору называть подключаемой. Но разработчики парируют — муфта в большинстве ситуаций имеет преднатяг и реагирует на дорожную обстановку превентивно, а не только по факту пробуксовки. Если мало , то открой книги и вникай
13
4
Ответить
Pavel5pavel
по словам Игоря, я так понял, быстрее 10-ти, но не 6 конечно
Надо не слова читать, а реальные результаты замеров. Их полно в интернете
 
1
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
13013628
ты не прав, у субару отсутствует все, кроме ходовки, но и по ходовке другие подтянулись, поэтому платить за аут 2, 7 это "болезнь", он не стоит столько, шумка отсутствует, плюшек ноль, двигло...
Я их много видел в Японии, ну если вы так говорите , то следовательно японцы дурни полные ,надо им ваш коммент прочитать, может рванут за той машиной какую вы укажите, только скажу, корейцев там не любят
10
1
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
13013628
Хреново живете, с тачкой за 2,7мульта, а так да, все вокруг виноваты)) Выбор ваш, вам ездить, каждому свое, я выбрал ВАГ, хотя раньше бы не рискнул, вы выбрали субарая, каждому свое, но я рассматривал...
Хреново живём - это не значит что здесь речь идёт о деньгах, речь о менталитете нации, о от что те , кто не соображает начинает что-то советовать , учить, да вы поймите , что машина Субару даже в Японии на хорошем счету, также и в штатах её любят, ну уж там далеко не идиоты живут и рынок у них обширен . Ну а то что её делают ни у нас а в Японии - это многое говорит
9
1
Ответить
Игорь
автор
Заозерное
Pavel5pavel
ааа, т.е. разгон не менее 10? но это не айс для Субару за такую цену, тем более что машина претендует на драйверскую
Ну было у меня 7 сек на сотку на Акуре и что ? Хочешь гонок съездий в парк-феррари во там оторвёшься 200 км ч за 4 сек, ну а в городе то зачем, да и на трассе Субару также справляется
11
1
Ответить
Pavel5pavel
Игорь
Ну было у меня 7 сек на сотку на Акуре и что ? Хочешь гонок съездий в парк-феррари во там оторвёшься 200 км ч за 4 сек, ну а в городе то зачем, да и на трассе Субару также справляется
да может и впрямь не суть важно, с нашим-то обилием камер
7
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1046
11341860
Экономию на топливе потом на покупку новой турбины отнесешь.
Ну, бабкины сказки давно не слушаю и турбины ходят достаточно долго, чтобы о них не беспокоится лет 5-10 в зависимости от пробега. А так как, мой в среднем 12-15 т.км. в год, то вообще красота.
А вы платите за бенз лишние бабки сечиным и подобным. Скорей бы уже закончилась нефть.
4
7
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1046
Игорь
Из всех турбин , самая правильная на Лексусе последнем, там какой-то отдельный радиатор для неё. Всё остальное от Лукавого
Каждый хвалит свое корыто, ну либо то, на чем не ездил, но мечтает:)
3
9
Ответить
13013628
Тюмень
Popsa
Иксперт
Сильна, очень сильна...
1
 
Ответить
13013628
Тюмень
Artem70
Нет бы честно написать, что выбрал ВАГ, т.к. просто банально не хватало денег на Аутбек, а в большой кредит залезать не захотелось (не одобрил банк и т.п.). С чего бы это Шкода стала ехать веселей то?...
А таким как ты, как не напиши, вы все равно при своем узком мнении останетесь. Ты мысли свои по всей голове ловил, ни какой последовательности.
Выводы делаешь на основании своим фантазий, зачем, какая у меня шкода? При чем тут А4 и бэха тройка? Что к чему приплел. С-класс плохо? Тогда исходя их этого Генезис Г80 лучше аутбека, он Е-класс, а уж V90 СС уделывает субаря в хлам. Че такую не купил? Не было б/у?
Про надежность ДСГ не тебе мне рассказывать, ты их много сам отремонтировал? Сколько раз? На скольких машинах, или как раз бабушек тех слушал, которым кто то что то рассказал, в таком случае, да, твое мнение экспертное)))) Мне фиолетово, машина новая, гарантия 3 года, дам наколочку, чтобы не гадал какая Шкода, коробка DQ500, дизель. Ну все так даже младенец поймет)))
Завидовать к сожалению не чему, и продажи это показывают, я ж писал, человек выбор сделал, вопросов нет, но я не считаю этот выбор хорошим. Катался на тесте, эффекта вау не было, тем более за такой ценник. Я считаю деньги, ибо сам их зарабатываю, а понтокрылов которым полляма не деньги только в интернете и вижу.
4
4
Ответить
13013628
Тюмень
Игорь
Я их много видел в Японии, ну если вы так говорите , то следовательно японцы дурни полные ,надо им ваш коммент прочитать, может рванут за той машиной какую вы укажите, только скажу, корейцев там не любят
Отвечу сразу на 2 коммента, а то смысл одно и то же повторять.
Какая разница что делают в японии, для меня например? А в Штатах? Да фиолетово, они исходя из других потребностей и реалий машины выбирают и покупают, и там и там субарь и тайота поповозки, при чем не аутбек, форь да раф4 убогие, не более того, а у нас субароводы себя избранной кастой считают, в чем прикол не понимаю, средней паршивости повозки, с той же муфтой в приводе как и у большинства, вариатор, что там супер-пупер необычное? Все как у всех, но понтов через край. За эти понты вас представительство и любит, найдется тыщенка-другая готовая денег принести, а большего им похоже и не надо с таким ценовым подходом.
Я привык машины покупать здесь и сейчас, за те деньги которые есть, и мне фиолетово что это за машина, если меня она устраивает по потребительским качествам, как то так. Мне мало интересно мнение соседа или родственника, я живу сам для себя.

П.С. Разве я вам что то советовал? Мнение просто высказал, но сразу столько набежало защитников))) Ваш выбор ни кто не оспаривает. Он ваш, но не надо из авто икону делать, ездить надо на машине.
9
9
Ответить
13013628
Тюмень
Игорь
Больше чем в ладе, уверяю тебя ; • Система предотвращения столкновений при парковке • Подушка безопасности водителя • Подушка безопасности пассажира • Подушки безопасности...
Стандартный набор опций, который даже ни как и не поправить, берете то, что дали, без права выбора.Радует что больше опций за 2 ляма наложиле чем в Весте кросс))

Тут есть пара вопросов в сравнении с моей шкодой.

картинка с камеры как у всех япов, из начала 2000-х?
Лоб не греется полностью?
Климат всего 2 зоны?
Автозатемнение зеркал наружных?
Виртуальная педаль к приводу двери багажника?
Колоночек 8-10 с сабиком и усилочком бы. Было у них раньше кстати, потом порезали, даже разговор вели о том чтобы снизить цену, в итоге и цену не снизили и Харман порезали. В генезисе звук и шумка были значительно лучше. Я про тест, в один день тестил, в субаре еще Харман стоял. Кстати в отзыве вы писали без навороченной музыки, так я вас удивлю, ее другой и не бывает, хоть максималка за 3,5 млн, все равно 4 динамика.
Пассажиру память зажали?
Кожа молодого дермантина? (в этот раз я ушел в пользу комбинированных сидений)
Навигация знает где Чебаркуль?
А вот подрулевые лепестки это то что крайне необходимо для данного двигателя))))
Адаптивный круиз?
Удержание в полосе?
Боковые подушки для задних пассажиров?
и думаю есть еще что нибудь.

Итого, тачка дороже, комплектация беднее. Фанаты. Все равно я рад за вас, новая машина всегда хорошо.
8
7
Ответить
13013628
Тюмень
Игорь
Хреново живём - это не значит что здесь речь идёт о деньгах, речь о менталитете нации, о от что те , кто не соображает начинает что-то советовать , учить, да вы поймите , что машина Субару даже в Японии...
Добавлю, разве я вам что то советовал? Просто дал оценку автомобилю, а не выбору, сравнил со своим, если этот так не приятно вам, зачем писать отзыв? Менталитет делают сами люди, привыкли в любых вопросов с соседом советоваться, это наверное от страха, почему то до сих пор многие боятся сделать собственный выбор, без оглядки на других, а то ведь как люди посмотрят.
С другой стороны, я рад, что это не отзыв про какой нибудь раф4 или прадо)))
А субаря рассматривал, реально, но понял, что мне дают мало авто за эти деньги.
5
9
Ответить
    
москва
Сообщений: 1048
user2010_
Купить можно, а дальше что с ней делать? Низкая, тесная, с мелким багажником. Ах да, еще и дизельная. Совершенно неприспособленный для России авто.
С чего вы взяли про Дизель ... бензин... и ох как далеко вашей Субару до немецкой тройке... сегодня специально взял в Каршеринг мерс ... кайф аппарат...
4
6
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 916
алексей !
С чего вы взяли про Дизель ... бензин... и ох как далеко вашей Субару до немецкой тройке... сегодня специально взял в Каршеринг мерс ... кайф аппарат...
В очередной раз убеждаюсь, как же Москва далека от России.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
3
1
Ответить
Альберт
Радужный
Artem70
Нет бы честно написать, что выбрал ВАГ, т.к. просто банально не хватало денег на Аутбек, а в большой кредит залезать не захотелось (не одобрил банк и т.п.). С чего бы это Шкода стала ехать веселей то?...
Плюс ошибочно поставил, а то бы и писать не стал. Подобный бред и про вариатор, и про оппозитник можно в топку накидать. Заглянул вскользь в сравнительные Аутбэка и Октавии (сами почитайте): у Аутбэка цена значительно выше, объём ДВС больше, в мм чуть больше, но по остальным то параметрам сливает)))
5
8
Ответить
Pavel5pavel
13013628
Стандартный набор опций, который даже ни как и не поправить, берете то, что дали, без права выбора.Радует что больше опций за 2 ляма наложиле чем в Весте кросс)) Тут есть пара вопросов в сравнении с...
но с Субару есть плюс - интервал замены автомобиля реже, чем у Шкоды. что автор, похоже, ощутил на немецких авто своих родственников. случаи как у автора и его родственников, в последнее время учащаются...
10
3
Ответить
Pavel5pavel
user2010_
Купить можно, а дальше что с ней делать? Низкая, тесная, с мелким багажником. Ах да, еще и дизельная. Совершенно неприспособленный для России авто.
дизельная-то как раз надежнее. более поганые движки всегда были у бензиновых 320.
1
8
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 916
Pavel5pavel
дизельная-то как раз надежнее. более поганые движки всегда были у бензиновых 320.
Если учесть, на какую бодягу можно напороться, и в какие деньги встанет ремонт, это минус. Ну и цена на солярку.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
7
2
Ответить
Альберт
Радужный
Игорь
Как-то вот инженерам Субару я больше верю чем тебе. "Атмосферные бензиновые оппозиты Subaru серии FB с распределённым впрыском топлива появились, по «моторным» меркам, относительно недавно —...
Почитал описание и подумал, что вполне соответствует описанию Октавии Скаут))) У каждой марки есть удачные и не удачные модели. В стремлении совершенствования многими допускаются просчёты. Так было, например, и с поршнями VAGов. Время покажет, как поведут себя изменения в поршнях, блоке, клапанах, вариаторе на Аутбэке. VAG вот доработал свою DSG, а Toyota не смогла доработать свой ущербный робот. Поздравляю с покупкой! Удачной и доставляющей удовольствие эксплуатации!
3
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
13013628
Добавлю, разве я вам что то советовал? Просто дал оценку автомобилю, а не выбору, сравнил со своим, если этот так не приятно вам, зачем писать отзыв? Менталитет делают сами люди, привыкли в любых вопросов...
Не надо сравнивать со своим, он у тебя совсем другой и рядом с Аутбеком не стоит. В общем читай выше, это и для тебя написано.
Там где вы учились, мы преподавали.
6
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
13013628
А таким как ты, как не напиши, вы все равно при своем узком мнении останетесь. Ты мысли свои по всей голове ловил, ни какой последовательности. Выводы делаешь на основании своим фантазий, зачем, какая...
ДСГ относится к роботизированным трансмиссиям, как и большинство (но не все) роботы имеют дурную славу. Пообщайтесь с владельцами автомобилей Тойота Аурис и Опель, оснащенными роботизированными трансмиссиями, они наверняка расскажут Вам о круглых суммах оставленных в сервисах.
Со стороны кажется, что нет ничего проще роботизированных кпп, ведь это практически механическая коробка, управляемая электроникой. Отметим, что при кажущийся простоте, практически никому не удалось достичь надежной работы агрегата. Если у обычной АКПП, например, рывки при старте гасит бублик (он же гидротрансформатор), то в роботизированной коробке все зависит от качества программы и гидравлики. Что касается преселективных роботов, а это именно DSG, то они еще сложнее, имеют 2 сцепления, а значит, сложнее и сам «софт», и гидравлика. Например, для коробок DSG важна согласованная работа исполнительных механизмов приводов сцеплений. Ведь чтобы смена передач воспринималась водителем, как скорострельная, коробка должна успеть разомкнуть одно сцепление и замкнуть другое без разрыва потока мощности и максимально быстро.
Худшее для DSG - это пробки.
Если подытожить, то DSG не любит постоянную работу сцепления и частую смену передач. Это касается езды в пробках, частые старты и разгоны приводят к перегревам и дальнейшему износу сцепления. Довольно странно, не находите? Ведь авто с АКПП и покупают ради комфортного передвижения, в т.ч. в пробках, и этот режим особенно в мегаполисах является самым востребованным. Также необходимо отметить, что прием с "лаунчем" (крутить мотор с вкл. передачей при нажатом тормозе и резким стартом) тоже не прокатит, скорее приведет к смерти коробки. Отсюда и заявленный производителем ресурс 300.000км, где-нибудь на авто-банах Германии реален, при монотонной скорости, когда водителю не требуется педалировать в пробках. При городской эксплуатации мы получаем ресурс сцепления - 50.000-80.000 в лучшем случае. Мехатроник до 100.000км.
С какими проблемами сталкивается владелец?
Безобидные по мнению VW:
Звуки;
Скрежет;
Металлический лязг.
Как показывает статистика - дилеры отказываются рассматривать такие случаи гарантийными, если отсутствует вибрация или пинки, аргументируя это особенностью коробки, поэтому с такими проблемами не стоит ехать на диагностику, с большой долей вероятности Вы потеряете время.
А продажи показывают, сколько же людей которые ведутся на рекламу и потом попадают на деньги. Ты будешь одним из них.
Там где вы учились, мы преподавали.
7
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 916
Нормальная навигация, активное удержание в полосе и адаптивный круиз есть. Картинка с камеры вполне ок, зачем там Full HD, для понтов? Видно объекты, отображаются твои габариты и траектория. Этого более чем достаточно.
Память пассажирского сидения - зачем? У меня на предыдущих авто вообще никто не трогал его настройки, хотя люди разные ездили.
2-х зонного климата более чем достаточно. Более того, я почти всегда катаюсь в однозонном режиме.
Музыка да, хлам. Но действительно хороший автозвук сейчас либо у премиальных марок, либо его надо ставить в специализированном на этом деле центре.
При этом Шкода проигрывает по внутреннему пространству, клиренсу, проходимости.
P.S. Ах да, за Octavia Scout со всеми этими фишками наш дилер насчитал почти те же 2,9 млн. И болт вам, а не скидки, если авто не сдавать в трейд-ин.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
6
1
Ответить
Mitrich
Санкт-Петербург
Сравнивать с MDX это как? Аутбек это 2 класса ниже. И не понимаю проблем с запчастями на Acura, есть например oemacuraparts.com. Сам катаю RDX 06 года уже 6й год. Acura это топ.
 
8
Ответить
Хабл
Улан-Удэ
Машина норм вроде как бы. Но как вспомню что придется отдать 2.8 миллиона рублей становится тяжело. За эти деньги может ТУАРЕГА дизельного трехгодовалого? Какая разница в судьбе денег все равно в цене падать будут оба а кайф в езде как небо и земля. Все таки субару ЭТО МАШИНА ВЕРНЕЕ МАРКА НЕ ДЛЯ ВСЕХ.
3
4
Ответить
 
Новосибирск <-> Сургут
Сообщений: 4681
Не знал, что в Аутбеке пороги дверями не закрываются, в Форике уже давно так, привык.
Subaru Forester '15
Мои отзывы: Subaru Impreza 2007, Nissan AD 2001
2
1
Ответить
Альберт
Радужный
Это ты, "внимательный к мелочам", хочешь доказать, что твой Субару-Аутбек, соизмеримый по цене со Шкодой Кодьяк, во всём превосходит Октавию Скаут.
Я вот минус тебе поставил без ошибок, т.к.)))
Для многих в машине главное надёжность, беспроблемность эксплуатации, ходовые характеристики на трассе и вне асфальта, за это и выбирают марку Субару.
Но есть жертвы рекламы, типа тебя, которые верят тому, что им говорят маркетологи и как попугаи повторяют за ними.
Ну давай рассмотрим, какие же типа преимущества: ...... домыслы, не относящиеся ко мне, так как я этого не утверждал, опустим..... ""Субару это драйверская машина, а твоя Шкода для пенсионеров"" . Время разгона 0-100 км/ч, с Октавия Скаут 7.8 (235 км/ч) / Аутбэк 10.2 (210 км/ч) Что-то не ту машину Вы назвали драйверской. Прекрасно настроенные подвеска и системы стабилизации позволяют мне и на переднеприводных Октавия / Тигуан не заморачиваться о состоянии покрытия даже зимой. Живу в ХМАО: снега и мест, где можно разогнаться, хватает. Не попробовав эксплуатацию 4WD от VAG не стоит и Вам утверждать премущество Субару на дороге. Утверждения про, отсутствующую в более дорогом Аутбэке, навигацию, датчиков парковки, музыку (у меня на Одном из Скаутов было 10 динамиков +сабвуфер) выглядит больше оправданием. Что в итоге? А в итоге КТО ИЗ НАС переплатил за совершенно не нужные опции, которые навязали маркетологи и напели менеджеры.
И кто Вы после этого? Может Вы обычная жертва рекламы, развели они Вас, как и многих подобных Вам, которые купили подобные .......... автомобили.
....""Интересно, что в виду более удачной компоновки грузовой отсек Skoda Octavia Scout даже больше, чем у «Субару» (610 против 512 литров.......""
.... ""Полный привод на чешском универсале обеспечивается благодаря муфте Haldex пятого поколения. На сухой дороге на задний мост передается всего 5% крутящего момента (95% соответственно на переднюю ось). А вот при пробуксовке назад может передаваться до 90%.....""
Внимание! И тем не менее, я не утверждаю что Аутбэк плохой автомобиль. С Новым годом всех!
4
2
Ответить
Альберт
Радужный
Альберт
Это ты, "внимательный к мелочам", хочешь доказать, что твой Субару-Аутбек, соизмеримый по цене со Шкодой Кодьяк, во всём превосходит Октавию Скаут. Я вот минус тебе поставил без ошибок, т.к.)))...
В начале забыл часть Вашего текста удалить, ну уж извините
 
 
Ответить
 
Новосибирск <-> Сургут
Сообщений: 4681
Почитал комменты, как всегда, набежала куча народу, которые никогда не владели автомобилями данной марки, а могут только лишь зас...ть негативом нормальные отзывы о нормальных автомобилях. Субару - дорог, непрактично, ненадёжно?! Так зачем же вы читаете отзывы и поливаете негативом в комментах? Читайте про шкоды-мазды-тойоты, ездите на них и кайфуйте!!!
Subaru Forester '15
4
1
Ответить
 
Новосибирск <-> Сургут
Сообщений: 4681
Паласио из Есрусбайкино как всегда почти первый и как всегда про расход только увидел
Subaru Forester '15
3
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
Альберт
В начале забыл часть Вашего текста удалить, ну уж извините
Да ничего страшного, я тоже собственно начал писать сообщение не тебе, а владельцу Шкоды из Тюмени, но вышло как вышло, к сожалению отредактировать в комментах невозможно. У меня если, что Аутбек с мотором 3,6 и в нем разгон 7 секунд до сотни, привод постоянный полный с распределением момента 45/55 перед/зад. Максимально разгонялся один раз до 230 км/ч летом по М-4 при отличной видимости чисто попробовать, обычно езжу медленнее ибо дураков на дороге хватает, как водителей так и пешеходов.
Работаю начальником транспортной службы, занимаюсь организацией ремонта и эксплуатацией автомобиля, у нас в автопарке есть разные автомобили, включая Шкоды, Фольцвагены, Вольво, Ауди, Мерседесы и БМВ, так что поездить пришлось на почти всех из них.
Моё мнение однозначно, полный привод удобнее переднего, особенно для езды по мокрым и скользким дорогам.
Автомат надежнее вариатора, а вариатор надёжнее робота.
Мой вариант Аутбека можно сказать последний на автомате, далее пошли вариаторы. Меня в нем всё устраивает и продавать не планирую, езжу каждый день. По соотношению цена / качество отличный вариант.
Есть ещё машина выходного дня Форестер турбовый, в нём вообще под 300 сил с разгоном до сотни за 5.5 секунд, но это совсем другая история и такие сейчас уже не делают.
Там где вы учились, мы преподавали.
4
1
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6569
ценник просто писец !!!
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
4
Ответить
Альберт
Радужный
Сказал Господь: не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою мерите, такою и вам будут мерить. И что ты смотришь на сучок в глазе брата твоего, а бревна в твоем глазе не чувствуешь?
Вот теперь вижу, что неплохой Вы человек. Умеете ведь нормально общаться.
3
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
Альберт
Сказал Господь: не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою мерите, такою и вам будут мерить. И что ты смотришь на сучок в глазе брата твоего, а бревна в...
Да конечно умею и многие умеют. Просто иной раз эмоции захлестнут и понеслась.
Прошу извинить, сорвался.
Там где вы учились, мы преподавали.
3
 
Ответить
Альберт
Радужный
Artem70
Да конечно умею и многие умеют. Просто иной раз эмоции захлестнут и понеслась.
Прошу извинить, сорвался.
Принято! Прошу и меня простить, коль кого обидел.
А, вообще, Ваш опус о путешествиях не является ли лучшим подтверждением надёжности, чем просто голословно брошенная фраза о надёжности!?
2
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1545
user2010_
Нормальная навигация, активное удержание в полосе и адаптивный круиз есть. Картинка с камеры вполне ок, зачем там Full HD, для понтов? Видно объекты, отображаются твои габариты и траектория. Этого более...
У меня Кодиак, обычный, дизельный Кодиак, хотелось всегда дизеля. А как оказалось выбора по дизелям особо и нет.
Раньше и мне были не нужны все эти подушки, климаты абс и иже с ними, но зачем отказываться от того что есть, при чем за вменяемые деньги.
Я еще раз повторю, я ни чего не имею против выбора автора, я сам прошел через него и одно время аут был в фаворитах, но ценник очень не устроил, а дальше непонятные для меня действия с комплектациями авто убрали аут из первой строки рейтинга моего.
В итоге появился Кодиак, сперва чех, потом наша сборка, ценник стал вменяемый, выбор был сделан. Это был мой оптимальный выбор, хотя я часто слышу, что за шкоду дорого.
2
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 916
AndreyG123
У меня Кодиак, обычный, дизельный Кодиак, хотелось всегда дизеля. А как оказалось выбора по дизелям особо и нет. Раньше и мне были не нужны все эти подушки, климаты абс и иже с ними, но зачем отказываться...
За Кодиак вполне нормальный ценник, авто хотя бы достаточно большой. Это когда мне сказали, что Октавия Скаут будет стоить под 2,9млн, я просто выпал.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
1
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1545
user2010_
За Кодиак вполне нормальный ценник, авто хотя бы достаточно большой. Это когда мне сказали, что Октавия Скаут будет стоить под 2,9млн, я просто выпал.
Это я под цифрами про ВАГ писал, не зашел на форум, кодиак вышел в 2277 тысяч, все что вставало рядом по потребительским качествам было дороже.
Субарь прикольно, но я на него не решился. Повторюсь, долгое время он был в фаворитах.
 
1
Ответить
Никита
Нижний Новгород
В свое время тоже выбирал универсал на полном приводе (май 2017). Заезжал в Субару и просто малость прифигел от стоимости Аутбека. На тот момент 2,5 мульта за атмосферный движок 2,5. На тест драйв не дали. После шкоды октавии А7 1.8t st1 хотелось динамичного авто, поэтому аутбек отпал. Если бы 3,6 стоил в пределах 2,5 млн, можно было бы еще подумать. В итоге взял passat alltrack за 2,1 млн: полноприводный универсал с адаптивной подвеской и 2.0t, который уделает по динамике 3.6 оутбековские легко. Не знаю как там в плане надежности, но за полтора года никаких проблем, только радует все больше и больше. Дело вкуса. Но на мой взгляд, на СУБАРУ, какая бы она крутая не была, цены у нас в РФ полный неадекват (впрочем как и на новые Вольво). Рынок большой, есть более достойные конкуренты за те же или даже существенно меньшие деньги.
4
2
Ответить
Никита
Томилино
ПАЛАСИО
Только один вопрос: 10 литров по городу это как получается?
Думаю, что этот вопрос надо задать субаровским инженерам и поставить плюс, что не поставишь даже инженерам ауди, у них бензиновые так не жрут, также уверяю и не жрут бензиновые мерсы , ну про остальных молчу
8
 
Ответить
Никита
Томилино
Петр
Хороший машин: клино-цепной Варик!надежность Субару! Но, бл-ть,на нем даже свечи сам не поменяешь! И ,конечно,ценник! Ну, куда? за 3 млн.!
Там ещё и цепной движок
7
 
Ответить
Никита
Томилино
Pavel5pavel
странно, что с такими лошадками крутая динамика, может они с новых движков получше снимать момент стали
Как-то про динамику нигде не услышал, про надёжность и управляемость слышал ! Какя тебе нахрен динамика , когда везде камеры ну и топай и плати !!!!
6
 
Ответить
Никита
Томилино
Pavel5pavel
Игорь, я понимаю, в немцах не без оснований есть разочарования, а что скажете по поводу шведов ?
Таместь о родственнике который прётся от Вольво
7
 
Ответить
Никита
Томилино
Король Карамель
Крутая динамика-это меньше 6 сек. до 100
10 сек до сотни на пустой машине-это не круто
Мальчик, скорость это наркотик, а наркотик убивает. Ну задумайся если есть чем !
9
2
Ответить
Никита
Томилино
Игорь
Смотрел кросс кантри в90 , ну так ничего, но при 3,5 млн рублей 2л с турбиной - это так-же сомнительно, как и 2 л с турбиной у мазда сх 9, ну это на мой взгляд. Таким машинам по пять метров нужен движок как у АКУРЫ честный 3.5литров и 300 лс
Согласен, что такие корабли по пять метров, должны тянут нормальные двигуны по 300 и более кобыл
9
1
Ответить
Никита
Томилино
ПАЛАСИО
если только маршрутный компьютер дорабатывают ))
Вот видимо мозг твой дорабатывается так медленно за десять лет, но Японцы не могут стоять на месте их бы попросту съели конкуренты и не порите чушь, смешно, где вы и где лучшие инженеры Японии.
9
2
Ответить
Никита
Томилино
Миша-Михаил
Игорь, не нужно лукавить. Аутбек 2,5 л в максималке стоит дороже, чем самый дорогой семиместный Санта Фе. И потом, Вы всерьез сравниваете Аут с атмосферным мотором 2,5 л с турбодизельной Сантой? Смешно....
Поражён, человек реально думает, что все перечисленные сарайбаны могут сравниться с СУБАРУ - да ,вот и ответ за тех голосовавших 75 %%%%%% Мозг вообще не включается у многих !!!!!
9
2
Ответить
Никита
Томилино
11341860
Корейцы и французы не рассматривают ибо это шушлайки.Япы и немчура шагают по планете.Для ценителей авто важна не мишура,а надежность.
Согласен, только япы и немцы, но немцы хитры и делают тачки так, что через 40 тыр ты уже на кукане !!!!! Это из личного пользования двадцати машин, все из салона
8
3
Ответить
Никита
Томилино
drommer
Во-первых - непонятна взаимосвязь, о которой вы пишите, между ценой автомобиля и объемом его двигателя - "но при 3,5 млн рублей 2л с турбиной - это так-же сомнительно, как и 2 л с турбиной у мазда...
Ну что же не понятно ???? Там ясно говорят ,что такому безобразию не та цена должна быть, просто сделать честный двигун это одно, а объ******всех это другое, там затраты другие и вы уже имея пятиметровые тачки и слабые движки , будете через пару - тройку лет заваливать денег туда , ой мама-не горюй !!!!
8
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
Никита
В свое время тоже выбирал универсал на полном приводе (май 2017). Заезжал в Субару и просто малость прифигел от стоимости Аутбека. На тот момент 2,5 мульта за атмосферный движок 2,5. На тест драйв не дали....
Уделает он. А есть машины той же ценовой категории, которые уделают твой Пассат, есть и подешевле, например Subaru Impreza WRX.
Аутбек хорош именно своей универсальностью, по асфальту на нём удобно и на грунтовку можно съезжать без опаски потом искать трактор, что не скажешь за Пассат с его клиренсом 14,5 см. против 22 см. на Аутбеке. Кроме того ходы подвески у Пассата совсем незначительные, т.е. обычный универсал и не больше, хотя и полноприводный.
Вот как описывают тест драйв трезвомыслящие люди:
Завышенные ожидания
Хотя Passat Alltrack позиционируется как кроссовер, его геометрические параметры оставляют желать лучшего. Дорожный просвет в 145 мм не впечатляет — у некоторых легковых автомобилей он больше. Хотя само днище плоское и каких-то уязвимых мест нет. Двигатель и коробка передач прикрыты защитой из прочного пластика. У Оллтрека предыдущего поколения, кстати, она была металлической. Может, скромный клиренс компенсируется системой полной привода 4Motion? Постоянный привод на передних колесах, а подключением задней оси ведает муфта Haldex пятой генерации. И работает она отменно. На скользкой и относительно ровной грунтовке момент вовремя подается на задние колеса, не допуская серьезной пробуксовки передних, и раскисший подъем преодолевается успешно.
Но когда профиль дороги меняется, Пассат уже не так уверен в себе. На «тарированной» грунтовой дороге в Московской области, где я испытал уже не один паркетник, Alltrack быстро стал цеплять днищем за грунт. Хотя тот же Renault Kaptur и даже легковой Datsun mi-DO на этой дороге пролетали со свистом. Но у Пассата очень быстро вывешивалось то одно, то другое колесо. И хотя система полного привода честно пыталась отправить момент на загруженное колесо, маленький просвет, небольшие ходы подвесок и длинная колесная база делают свое черное дело. Когда дело близилось к тому, что Alltrack мог просто сесть на брюхо, пришлось отказаться от дальнейшего движения.
Что ж — битву вне асфальта Passat Alltrack вчистую и ожидаемо проигрывает кроссоверам. Адекватной системы полного привода мало, нужна еще и геометрическая проходимость. А с этим у Пассата не все гладко. Итог предсказуем: Alltrack очень хорошо подходит для дальней дороги с любым коэффициентом сцепления, но съезжать с твердого покрытия не стоит.
Вот так вот, чудес не бывает, если база большая, а клиренс маленький.
К тому же при полной комплектации цены на Alltrack доходят до трёх миллионов рублей, так что за 2,1 миллиона скорее всего был куплен автомобиль в минимальной комплектации, так чем же гордится? )))
Там где вы учились, мы преподавали.
6
3
Ответить
Никита
Томилино
Владимир
Объясните, почему в каше у перечисленных а/м становится один привод?
Ну что тут объяснять, вы хоть раз заедьте на всяких так рафах, маздах и пр туда куда едут Нивы и узнаете, просто у меня нива для рыбалки и за мной иногда может проехать только субару
11
1
Ответить
Никита
Томилино
Миша-Михаил
Очень «глубокая» мысль. Моя бабушка, делая фарш на ручной мясорубке, рассуждала как Вы. После того как мы ей подарили электрическую мясорубку, она сказала, что 70 лет страдала фигней и к теме ручного...
Ох не смешите, на санта фе премиум прокатился и это ужас !!!!! Если вам это нравитсЯ то не имею смысла с вами общаться
10
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
Касаемо цен в рублях тоже удивляться не стоит 2,5 мульта делим на курс вечнозеленного (70 рублей за один) и получаем 35 700 у.е.
Далее эти 35 700 умножаем на курс до кризиса (30 рублей за один) и что же мы видим, а видим мы полный капец равный 1 070 000 рублей, в общем практически всего один лям. Вот такая несправедливость, за то Крым наш. )))
Там где вы учились, мы преподавали.
6
1
Ответить
Никита
Томилино
Yes
За два дня- два отзыва об аутбеке)...соседний лучше, здесь портов многовато А машина хорошая, только если про непростое время, то по-любому , аутлендер GT, интереснее будет- варика нет, опозитника нет,...
Что значит лучше, кому-то свиной хрящик нравится, а кому-то яблоко- это как с Паратова
7
 
Ответить
Никита
Нижний Новгород
Artem70
Уделает он. А есть машины той же ценовой категории, которые уделают твой Пассат, есть и подешевле, например Subaru Impreza WRX. Аутбек хорош именно своей универсальностью, по асфальту на нём удобно и...
Ну начнем с того, что клиренс у Аллтрек далеко не 145 мм, а честные 170 точно (в спецификациях 176 мм). С дороги я тоже съезжал и по*****ам (относительным) ездил там, где простая легковушка не проедет. Про динамику я говорил в сравнении только в сравнении с прямым кокнурентом, т.е. с Аутбек, зачем приплетать спортивные авто. Ясное дело, что Subaru Impreza WRX уедет, пусть и не значительно. Кстати, минимальная комплектация у Аллтрек далеко не минимальная, если судить по другим авто (3 зонный климат контроль, сидения комбинированные с кожей, режимы бездрожья, полный электропакет, обогрев руля, электроводительсоке сидение), а за 2,1 млн я еще добавил пакет безопасности (16 подушек) и полностью диодную high оптику по кругу. Не вижу, в чем Аллтрек лучше, разве что дороже. Съехать с дороги может и тот и другой, а перед настоящим бездорожными условиями оба сдуются
1
5
Ответить
Никита
Нижний Новгород
Artem70
Уделает он. А есть машины той же ценовой категории, которые уделают твой Пассат, есть и подешевле, например Subaru Impreza WRX. Аутбек хорош именно своей универсальностью, по асфальту на нём удобно и...
Очепятка: "Не вижу, в чем ОУТБЕК лучше, разве что дороже. Съехать с дороги может и тот и другой, а перед настоящим бездорожными условиями оба сдуются"
1
7
Ответить
Никита
Томилино
2dtrex
А где отзыв про саму машину то? Мануалы читайте.. а мне нафига про твоих зятей читать? Автор, ты зря потратил свое время, а читатели свое.
Ну про то что зря - это ты можешь за себя сказать, а мне очень понравилось и я даже хочу с ним лично связаться , так как тоже хочу что-то брать но не немцев уж сильно достали с тратой денег
8
1
Ответить
Никита
Томилино
Artem70
Автор за отзыв 5! За машину тоже 5! По соотношению цена/качество равных Аутбеку практически нет. Мицубиси рядом не стояла, особенно Аутлендер который скорее одноклассник Форестеру, но и тому сливает по...
Поддерживаю, также поездил на многих, но осел на субариках, ну уж просто равных им нет по управляемости это уж точно
12
1
Ответить
Никита
Томилино
neznaika842
Ниссан Мурано стоит этих же денег, а продается ощутимо лучше. Интересно почему? Да и с Соренто Прайм по отношению к Аутбеку такая же ситуация. Главная проблема современных Субару в России - это отсутствие мотора, за ту сумму, что просят за него.
Да у мураны вари сыпятся, вы уж не смешите
10
1
Ответить
Никита
Томилино
Vanger-
Все это предрассудки. Едут турбодвижки куда приятней, расходуют меньше топлива. Ну и тем более новые не доставляют проблем.
Сейчас с ценами на топливо, только и брать большеобьемники атмо.
Не порите чушь, те кто поездили на турбинах вам скажут что после 100-150 готовь 150-200 тыр, ну а когда вы покупаете бу от бабушки , с пробегом 30 тыр то будьте-нате , бабушка ваша окажется шумахером
10
2
Ответить
Никита
Томилино
Игорь
А что интересно -то ? Ну стекло стеклянное, кожа кожаная, рюшечек и плюшечек как в А6 нет, просто едет и радует - вот это реальный отзыв , реального человека, поменявшего машин двадцать и все брал только в салонах , т.е есть с чем сравнивать
Да вы на дебилов не обращайте внимание, им хоть что напиши, они всегда найдут*****еца, а сами на автобусах ездят
11
1
Ответить
Никита
Томилино
Artem70
А в основном комментарии и пишут кто на Субару не ездил. Их предел мечтаний Мазда СХ-5 или сотый крузак, а на большее не хватает мозгов или средств. Аутбек с его базой просто офигенский автомобиль для...
Согласен, идиотов здесь просто немерено, видать хотят хорошие машины, а работать не хотят, ну и приходится ******* языком
12
2
Ответить
Никита
Томилино
drommer
Я так понимаю, у вас на каждый случай найдутся родственники, которые ходят кругами и плюются. Каждый на свое авто.
Вот вы не внимательны, автору очень нравился А6, его родственнику Вольво, ну есть ряд обстоятельств в которых те или иные авто не уместны
10
 
Ответить
Никита
Томилино
13013628
ты не прав, у субару отсутствует все, кроме ходовки, но и по ходовке другие подтянулись, поэтому платить за аут 2, 7 это "болезнь", он не стоит столько, шумка отсутствует, плюшек ноль, двигло...
Да уж иксперт, тебя бы в Японию с твоими утверждениями, что у Субару отсутствует всё, посмотрел бы на тебя. Там Субаря чтят и даже читал в Японии что это одно из немногих авто , которую распилив на четыре части по диагонали каждая будет весить одинаково и ещё для дурней, только у СУБАРУ все шестерни при запуске двигателя всегда в масле , а уж как это важно когда на улице минус тридцать - ну это я так для дурней, нормальные спецы это всё знают !!!!!
11
1
Ответить
Никита
Томилино
13013628
сколько за турбины отнес? лям, два, три? или так поговорить)))
На 150ьтысячах пробега готовь 200 тысяч это по твоему мало, а бывает и на 70 тысячах пробега и на пятидесяти , не включай дуру обратись к любому дилеру и они подтвердят
10
1
Ответить
Никита
Томилино
Хабл
Наконец то !!! Теперь можно брать.
Ой , прямо Петросян !
11
1
Ответить
Никита
Томилино
13013628
так за цену аутбека даже "плохенький" крузер не купить, только мечтать... да и лучше не мечтать, мимо сразу пройти, обоих...
Да ты проедь красавчик на субару и на крузаке, это как на ниве и на седане а-6 или мерсе ешке, только вот одно но, крутани порезче руля и крузак на обочине , а субарь даже не заметит виража
13
 
Ответить
Никита
Томилино
13013628
ну рюшечек и плюшечек в ней не больше чем в ладе св кросс)) а так да прикольно наверное, но япы курят чего то сильное, за 2,7 такое убогое продавать, хотя судя по отзыву продают, есть любители. Не стоит эта тачка денег, которые за нее просят, продажи тому подтверждение.
Фу, как неуместно ровнять ладу и лучшие авто в мире !!!!
10
1
Ответить
Никита
Томилино
Игорь
Как вы можете говорить что не доставляют проблем, если мазды сх9 с этими движками ещё год ездят
Кстати, аналогично, думают и сами дилеры только скрывают это
8
1
Ответить
Никита
Томилино
Игорь
Из всех турбин , самая правильная на Лексусе последнем, там какой-то отдельный радиатор для неё. Всё остальное от Лукавого
Да слышал о них, их можно и не гонять на слабых оборотах, просто выключать машину и всё
8
 
Ответить
Никита
Томилино
Игорь
Больше чем в ладе, уверяю тебя ; • Система предотвращения столкновений при парковке • Подушка безопасности водителя • Подушка безопасности пассажира • Подушки безопасности...
Да дурням то что доказывать, они никогда не купят себе машину за три ляма, это компьютерные ******ы и не более
11
1
Ответить
Никита
Томилино
Игорь
Хреново живём - это не значит что здесь речь идёт о деньгах, речь о менталитете нации, о от что те , кто не соображает начинает что-то советовать , учить, да вы поймите , что машина Субару даже в Японии...
Не парьтесь - это дурики , которые никогда не сядут за руль новой и тем более бу субару, просто те кто поседел за рулём субару , никогда не сядут за руль другой машины- это я вам как водитель с тридцатилетним стажем скажу
13
1
Ответить
Никита
Томилино
13013628
Стандартный набор опций, который даже ни как и не поправить, берете то, что дали, без права выбора.Радует что больше опций за 2 ляма наложиле чем в Весте кросс)) Тут есть пара вопросов в сравнении с...
Неужто есть люди которые сравнивают шкоды лады и пр с субару ???????? Ребят, а вы вообще-то учились где-то ??????
12
2
Ответить
Никита
Томилино
Никита
В свое время тоже выбирал универсал на полном приводе (май 2017). Заезжал в Субару и просто малость прифигел от стоимости Аутбека. На тот момент 2,5 мульта за атмосферный движок 2,5. На тест драйв не дали....
Вот читаю вас и вспоминаю, ну я и на десятке в молодости всех уделывал, зачем вам более дорогие , уделывайте всех на ладах. Субару - это песня , зачем вам это ???? Вам ведь главное уделать или обделать ???
11
1
Ответить
Никита
Нижний Новгород
Никита
Вот читаю вас и вспоминаю, ну я и на десятке в молодости всех уделывал, зачем вам более дорогие , уделывайте всех на ладах. Субару - это песня , зачем вам это ???? Вам ведь главное уделать или обделать ???
Мне главное уверенность на дороге. Захотел, обогнал. Нагонялся в молодости. Лишней мощности никогда не бывает, к хорошему быстро привыкаешь. 2,5 на Оутбеке это очень скучно, типа соляриса нового 1.6. на мехе. За 3 миллиона хочется чего-то поинтереснее...
3
5
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1545
Никита
Не парьтесь - это дурики , которые никогда не сядут за руль новой и тем более бу субару, просто те кто поседел за рулём субару , никогда не сядут за руль другой машины- это я вам как водитель с тридцатилетним стажем скажу
У тебя походу субара головного мозга, по аналогии с тайотовской болезнью))) все кто не фанатеют дурни)) Посидел я в субаре покатался на тесте, но в душе осадочек остался, что меня накалывают где то.
Потому и не кинулся сразу, дорого за один только псевдо постоянный привод и опозитник, от которого визжат фанаты. В остальном обычное авто, с обычной муфтой в приводе, обычным вариатором, не более того, но дорога.
4
12
Ответить
Хабл
Улан-Удэ
Никита
Ой , прямо Петросян !
Это кто такой? Фамилия ......сян грузин?
1
8
Ответить
Альберт
Радужный
Не , это один из укушенных ВАЗом: десяткой, а следом Нивой)))
1
5
Ответить
Никита
Мальчик, скорость это наркотик, а наркотик убивает. Ну задумайся если есть чем !
Дяденька, тошните дальше.
Самое главное-хватает ума с дураками не связываться!
 
7
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 808
ALiX
Вот про привод согласен полностью. Недавно ехал несколько часов на Рав4 по трассе - постоянно чувствуется, что зад разгружен, ***у носит, при скольжениях грубовато подключается задняя ось и начинаются...
Можно уточнить про какой именно рав идёт речь. Т.к. я эксплуатирую рав последней генерации (2,5л) и предпоследней (2,0) до него. Совокупный пробег 200 т.км ничего подобного вами описанного не встречал.
 
1
Ответить
ALiX
Томск
Luc
Можно уточнить про какой именно рав идёт речь. Т.к. я эксплуатирую рав последней генерации (2,5л) и предпоследней (2,0) до него. Совокупный пробег 200 т.км ничего подобного вами описанного не встречал.
Предпоследний. Там на самом деле мало что меняется )
 
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 808
ALiX
Предпоследний. Там на самом деле мало что меняется )
В таком случае авторитетно могу сказать, что-то вы не договариваете либо не поняли автомобиль т.к. ничего подобного вами описанного мною не обнаружено.
 
 
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1415
Никита
Да у мураны вари сыпятся, вы уж не смешите
И наверное именно поэтому Мурано продается в несколько раз лучше?
"Руссо туристо - облико моралле"
1
5
Ответить
ALiX
Томск
Luc
В таком случае авторитетно могу сказать, что-то вы не договариваете либо не поняли автомобиль т.к. ничего подобного вами описанного мною не обнаружено.
Вы акромя Тойоты попробуйте другую машину - тогда будет с чем сравнивать. А так ваше мнение авторитетно только для фанатов пруля и Тойоты. Удачи.
 
 
Ответить
Ostrovityanin
Южно-Сахалинск
Сам езду на Субару Форестер 2010 года в пред.максимальной комплектации (всё есть, кроме кожаного салона, ибо ИМХО). И так как диву на дальнем востоке, то тача была куплена с аукциона Японии в 2013 году с права рулём!
Доволен всем, Машина прелесть, едет отлично, что там говорить, Машина сделанная инженерами для людей!
Всем добра в новом году и безаварийной езды!
Послесловие. Хорошо отзыв- поставил 5!
5
1
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 808
ALiX
Вы акромя Тойоты попробуйте другую машину - тогда будет с чем сравнивать. А так ваше мнение авторитетно только для фанатов пруля и Тойоты. Удачи.
Если бы вы были внимательны, то заметили бы что я не агитирую ни за какую либо марку. Мой опыт достаточно богат и не только тойотой.
1
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Петр
Хороший машин: клино-цепной Варик!надежность Субару! Но, бл-ть,на нем даже свечи сам не поменяешь! И ,конечно,ценник! Ну, куда? за 3 млн.!
а зачем их самому менять, когда замена в сервисе 500руб?!))) и ходят они миниму 80000км
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
5
1
Ответить
 
Новосибирск <-> Сургут
Сообщений: 4681
AndreyG123
У тебя походу субара головного мозга, по аналогии с тайотовской болезнью))) все кто не фанатеют дурни)) Посидел я в субаре покатался на тесте, но в душе осадочек остался, что меня накалывают где то. Потому...
Где дорого? Сколько стоят одноклассники схожих параметров и комплектации?!
Subaru Forester '15
7
1
Ответить
Pavel5pavel
neznaika842
И наверное именно поэтому Мурано продается в несколько раз лучше?
оба продаются так себе, довольно редкие авто и непростые в ремонте. плюс не все рассматривают для себя оппозитник.
2
3
Ответить
Петр
Красноярск
Meveric
а зачем их самому менять, когда замена в сервисе 500руб?!))) и ходят они миниму 80000км
Ладно, со свечами разобрались, судя по количеству замечаний!А ценник никого не смущает? Или это так, ерунда, которую в расчёт никто не берет?
1
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Петр
Ладно, со свечами разобрались, судя по количеству замечаний!А ценник никого не смущает? Или это так, ерунда, которую в расчёт никто не берет?
хороший, качественный продукт сделаный инженерами не может стоить дешего! Таже безопасность, которую нне видно на первый взгляд у Субару на высоте ( на уровне топовых Мерседесов).
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
7
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1046
Vanger-
Все это предрассудки. Едут турбодвижки куда приятней, расходуют меньше топлива. Ну и тем более новые не доставляют проблем.
Сейчас с ценами на топливо, только и брать большеобьемники атмо.
Наминусовали. Как будто все ездят на атмо 5.7л. Да подавитесь, мне не холодно не жарко.
3
6
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1046
Игорь
Из всех турбин , самая правильная на Лексусе последнем, там какой-то отдельный радиатор для неё. Всё остальное от Лукавого
Интеркулер там стоит. Как и везде, где есть турбина. Так что лексус ничего нового туда не ставит.
3
5
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 189773
А у нас Субару закрылась...теперь в их салоне хавалы стоят...
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
2
1
Ответить
 
Новосибирск <-> Сургут
Сообщений: 4681
вован-спорт
А у нас Субару закрылась...теперь в их салоне хавалы стоят...
Откуда информация? Пока вроде не закрывался, по крайней мере, на официальном сайте Субару такой информации нет. В шоуруме у них стоят китайцы, это да. Но вроде они решили ими тоже торговать. Субару не стоят, потому что они их не возят впрок, только под заказ.
То, что дилер в Сургуте весьма посредственный, это действительно так. Но пока худо-бедно работает.
Subaru Forester '15
 
 
Ответить
nikitin
Игорь
Копейки? Фирменные коврики, брызговики, фаркоп, ветровики, раширители арок, накладка на задний бампер, сетки, да там за сотку, ещё и колёса.
Коврики по кругу 2500 , брызговики 500 и т.д . Баллоны по 10 тыщ , родные диски тоже по 10 тыщ (минимум) . Где-то сотка .
 
1
Ответить
Александр
Казань
neznaika842
Ниссан Мурано стоит этих же денег, а продается ощутимо лучше. Интересно почему? Да и с Соренто Прайм по отношению к Аутбеку такая же ситуация. Главная проблема современных Субару в России - это отсутствие мотора, за ту сумму, что просят за него.
Мурано достойный авто... очень... в декабре 17 брат взял.. Была возможность потестить... Но я взял летом АУТа и с отзывами согласен. и про трассу и про снег. Есть плюсы и минусы... Пока доволен как ребенок с новой игрушкой...
1
 
Ответить
Александр
Казань
Artem70
ДСГ относится к роботизированным трансмиссиям, как и большинство (но не все) роботы имеют дурную славу. Пообщайтесь с владельцами автомобилей Тойота Аурис и Опель, оснащенными роботизированными трансмиссиями,...
Езжу на ауте 2017. но рассматривал alltrack там ДСГ DQ500 с очень большим запасом. и проблем по нему не выявлено пока. Коробка коробке рознь, даже от одного производителя...
1
 
Ответить
Александр
Казань
Artem70
Уделает он. А есть машины той же ценовой категории, которые уделают твой Пассат, есть и подешевле, например Subaru Impreza WRX. Аутбек хорош именно своей универсальностью, по асфальту на нём удобно и...
владею аутом 2017 хотя основной конкурент был аллтрек. Клиренс 18 там. управляемость лучше, динамика просто песня. В городе и на трасе АУТУ может фору дать, Цены в равных комплектациях сопоставимы... реально хороший авто. Ругать не надо. Практически единственный сильный конкурент. В Европе их море, хотя АУТОВ единицы.
1
 
Ответить
Pavel5pavel
Александр
владею аутом 2017 хотя основной конкурент был аллтрек. Клиренс 18 там. управляемость лучше, динамика просто песня. В городе и на трасе АУТУ может фору дать, Цены в равных комплектациях сопоставимы... реально...
В Европе большинство Оллтреков дизели, а Субару вряд ли дизель предлагает. и так-то в Европе редкая марка.
1
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 189773
Rastabarabasta
Откуда информация? Пока вроде не закрывался, по крайней мере, на официальном сайте Субару такой информации нет. В шоуруме у них стоят китайцы, это да. Но вроде они решили ими тоже торговать. Субару не...
в салоне сказали что продано...сам салон
ни одной субары и рядом небыло
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 916
Pavel5pavel
В Европе большинство Оллтреков дизели, а Субару вряд ли дизель предлагает. и так-то в Европе редкая марка.
Раньше 2.0 турбодизель был. Сейчас убрали из-за завышенных экологических требований.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
Александр
владею аутом 2017 хотя основной конкурент был аллтрек. Клиренс 18 там. управляемость лучше, динамика просто песня. В городе и на трасе АУТУ может фору дать, Цены в равных комплектациях сопоставимы... реально...
А на грунтовке тоже может фору дать или как?)))
Там где вы учились, мы преподавали.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
Александр
Езжу на ауте 2017. но рассматривал alltrack там ДСГ DQ500 с очень большим запасом. и проблем по нему не выявлено пока. Коробка коробке рознь, даже от одного производителя...
Ну так статистики ещё мало, вот пройдёт ещё пару лет и тогда она будет, а пока все считают, что робот это ****o.
Там где вы учились, мы преподавали.
2
1
Ответить
Александр
Казань
Pavel5pavel
В Европе большинство Оллтреков дизели, а Субару вряд ли дизель предлагает. и так-то в Европе редкая марка.
В Европе 2.0 дизель есть , тоже опозит
 
 
Ответить
Александр
Казань
Artem70
А на грунтовке тоже может фору дать или как?)))
нет конечно, но в 99% мест куда мы направляемся на АУТЕ он тоже проедет, пусть и медленее.
При этом мы в основном в городе и на трассе, а там он точно не спасует...
 
 
Ответить
Александр
Казань
Artem70
Ну так статистики ещё мало, вот пройдёт ещё пару лет и тогда она будет, а пока все считают, что робот это ****o.
этот робот также на тигуане, ауди РС3, терамонте и еще много где. статистика появилась....
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 916
Александр
нет конечно, но в 99% мест куда мы направляемся на АУТЕ он тоже проедет, пусть и медленее.
При этом мы в основном в городе и на трассе, а там он точно не спасует...
Робот не любит город.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
 
 
Ответить
Pavel5pavel
user2010_
Раньше 2.0 турбодизель был. Сейчас убрали из-за завышенных экологических требований.
Субару турбодизель или Оллтрэк ?
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Александр
В Европе 2.0 дизель есть , тоже опозит
Ааа, понял
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
Александр
этот робот также на тигуане, ауди РС3, терамонте и еще много где. статистика появилась....
И что говорит статистика за один год? Учитывая что машины все гарантийные и дилеры информацией не делятся...
Там где вы учились, мы преподавали.
2
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2172
Александр
нет конечно, но в 99% мест куда мы направляемся на АУТЕ он тоже проедет, пусть и медленее.
При этом мы в основном в городе и на трассе, а там он точно не спасует...
В городе в каком, в Казани? По трассе где, там же? Ну как бы у вас дорог то не особо много действительно скоростных или таки есть где Пассат прыть покажет. Я как бы в курсе про Казань, если что...
ICL , понял о чём я?
Там где вы учились, мы преподавали.
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Subaru Outback 2018 в России


Добавить отзыв