Как затянуть резьбовое соединение с достаточным усилием, чтобы оно не разболталось? Как не перетянуть гайки и болты, чтобы не сломать резьбу или даже отломить болт или шпильку? Этим вопросом не задаются даже некоторые механики в автосервисах, до тех пор пока выше перечисленное уже не произошло:-(
Важно знать, что каждое резьбовое соединение в автомобиле имеет точный (рассчитанный) момент затяжки!
Добиться необходимого момента затяжки возможно с использованием спец.инструмента "динамометрического ключа".
Бывает разных видов: шкальный, электронный, щелчковый, вот о последнем мы и поговорим в этом видео. Ответим на такие вопросы: для чего он нужен, как выбрать, на что обратить внимание при покупке, как настроить и как правильно пользоваться динамометрическим ключом!
Если видео было полезным и интересным, поддержи меня Лайком и Подпиской! Поделись своим мнением по теме в комментариях ;-)
✅ http://bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN
