Субару Аутбэк 2011 — отзыв владельца

На сегодняшний день владею 2 года за это время проехал 20т.км, при покупке обратил внимание что они очень хорошо ржавеют по днищю задняя часть, где крыша и задние крыло со стороны багажника трещины герметоса, думаю это из за того что металл на них уже не такой толщины как в старые добрые, но ближе к делу!Нашел у нас в Новосибирске сто по антикорозийке ,отдал им 25 тысяч прекрасных рублей, они мне каждый этап засняли на видео, по итого за 11 лет до дыр не чего не сгнило арки зад и задния часть отписочились на ура,там со всеми обработками заантикорина, на душе спокойно я ещё пороги заантикорил на всякий случай хотя они вообще были как новые! По кузову дополнительно окрасил юбкой низ в цвет и зеркала с релингами в серебристый для стиля чтоб не выглядело  как Бабкин вариант!
Короч все болячки устранил фото позже приложу на что обращать внимание тыкнув пальцем!
Из допов установил распорки верх перед зад для жесткости кузова, помогло зимой машина хрустеть перестала, думаю ещё пару докупить низ перед зад...
По вложениям  суммы писать не буду они растут как на дрожжах в ДВС замена свечей иридий сальник свечных колодцев прокладка клапанной крышки замена ремня генератора по ходовке спустя 2 года перебрал весь зад в плоть до сайлентблоков подрамника все 4 шт короч денег не мало сейчас на очереди суппорта колодки тормозные диски и тормозная жидкость.
Что касаемо  АУТБЭКА и его плюсов высокий,проходимый не где не разу не застревал,что в снегу ,что в песке 167 лошадей  хватает ,места в машине много, багажник большой ,экономичный автомобиль, первый универсал до этого строго седан, а-а-а самое главное сделал полную шумоизоляция салона кроме задних крыльев и багажника,и это дает вообще другие ощущения, перестала дрибежать на нашем лютом Новосибирском асфальте! Управляемость идеал можно и в шашки рубить! Мое мнение субару Аутбэк бр9 самый агрессивный и красивый кузов из всех! В планах ездить ещё лет 5 и кайфовать, так что ребятишки знайте это лютый семейный аппарат для путешествий за рулём не устаешь на больших растояних 140 км/ч крейсерская скорость по трассе вариатор тут от акпп мало чем отличается надежный мазафака...