Большое пространство для пассажиров и водителя. Сзади очень просторно.
Большой выбор контрактных запчастей. К примеру фары на дорестайлинг линзованный ксенон с блоками розжига одна фара стоит 2-3 тысячи.
Есть комплектации с LSD блокировкой, что даёт преимущества на бездорожье
Приемлимый расход топлива по трассе до 9 литров при езде до 120км на АТ резине.
Довольно плоское днище, ничего не выступает.
Пишут, что свечи дорого менять, на самом деле в сервисе, где занимаются субару меняют их за 20 минут, ставить лучше иридий и забывать о них на 50т.км.
Хорошее оснащение - круиз с памятью, люк, климат, система стабилизации.
Шумоизоляция довольно хорошая, намного лучше, чем в форике, но не стоит забывать, что рамок у стёкол нет, до идеала ей далеко.
Кто пишет про рейку стучащую значит что она неисправна и нужно чинить.
Кто пишет про расход масла литр на тыщу значит, что двиг требует ремонта. У меня расход 1.5литра на 8 тысяч.
Пишут, что фары дорогие, это про рестайлинг. на рестайлинге дороже в три раза, чем дорест

1. Управляемость
2. Вместительный багажник
3. Лучшая проходимость среди легковых машин
4. Мощность

Тачка просто бомба!!!и по проходимости и по интерьеру,много писать нет смысла.Мне понравилась этот класс машины!