Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Subaru Outback 2004

Субару Аутбэк 2004 — отзыв владельца

, Красноярск
285592
411
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
3425
голосов
4.9
5 — 3298 пятёрок!
Год выпуска: 2004
Тип кузова: Универсал
Привод: 4WD
Поколение: 3 поколение
Двигатель: 2500 куб.см, 25165 л.с.
Расход топлива по трассе: см. часть 5 л/100км
Руль: Правый
Приветствую дромовцев! Представляю вам свой очередной отзыв-отчёт об отличной машине по случаю первого года эксплуатации. Одновременно с этим так уж совпало что пробег общий составил 50 тыс.км, из них 30 тыс. мои. Первые 20 по дорогам Японии для нее были лишь легкой приятной разминкой…

Часть 1. Общие впечатления.
Про свои первые впечатления от машины я уже писал здесь, повторяться не буду:
Отзыв о Subaru Outback Сегодня почему-то меня очень радует что фирма, привезшая мне эту машину с аукциона и изрядно потрепавшая мне нервы, потихоньку умирает из-за полного отсутствия заказов!
Очень лестно было видеть количество просмотров и высокую оценку. И вот продолжение, можно сказать по просьбам трудящихся, только это уже не просто отзыв…
Полное и полноценное мнение о машине может сформироваться минимум после года эксплуатации, чтобы поездить и в жару и в мороз, и в пробках города-миллионника и по новым скоростным трассам, в гололёд и бездорожью. При этом возить как одного себя любимого, так и всю семью с полным багажником. Если все это присутствует в вашей автомобильной жизни постоянно, а возможности иметь сразу одновременно рамный внедорожник, компактный городской хэтчбек и спорт-купэ нет, то нужно еще поломать голову в выборе наиболее универсального автомобиля! При этом хочется не быть ущербным в мощности и не сильно переплачивать за это на АЗС и при начислении налогов! А еще, чтобы машина выделялась (а Outback до сих пор еще как выделяется!) из однообразного потока, а еще… В общем, можно продолжать бесконечно перечислять все качества, которые каждый из нас хочет видеть в своем автомобиле.
За год совместной жизни с Аутбэком в моей собственной жизни произошли значительные изменения. В семье произошло пополнение, причем сразу двукратное! А это значит, что и на машину я взглянул уже по-новому. Когда грузишь в багажник немаленькую коляску для двойняшек или везешь кроватки для них и т.п., понимаешь что это уже не просто средство передвижения, это незаменимый друг семьи, настоящий универсал! Удобный, практичный и безопасный. А когда папе приходится ездить одному, то автомобиль снова превращается в быстрый раллийный спорт-кар с великолепной управляемостью на любой дороге, или как говорят в ралли на различных спец.участках – грунт, гравий, песок, асфальт или снег. Папа просто не наигрался еще в молодости в компьютерную игрушку Colin McRae Rally!;)
Так уж получилось, что приходится весь последний год жить на 3 дома, бывать в трех разных городах. В одном родители, в другом жена с маленькими детьми, в третьем работа. Связывают эти города - дороги разные, от хороших до откровенно убитых, впрочем зимой ситуация получше. Ездить приходится очень часто, расстояние в 750 км в одну сторону уже для меня совершенно обыденное дело. Много ли в мире автомобилей способных выдержать такой режим, и быть одинаково быстрыми и комфортными на асфальте, гравии, грунте, накатанном снегу и гололеде, не знаю! Общий пробег 50 тыс.км - для японской машины не достижение, но ведь большая часть пробега пришлась по нашим дорогам! Ремонтировалось, вернее, менялось только то, что положено по регламенту, в чем я очень педантичен.

Часть 2. Обслуживание.
Ни для кого здесь не секрет, что залог долгой службы автомобиля это своевременно менять то что положено. И на это не стоит жалеть денег. Автомобиль как живое существо, отплатит вам за это верностью.
Раз в 7-8 тыс. меняю масло, еще по первой машине одно и то же Helix Ultra 5W40 или 5W30. Для двигателя это, похоже, любимое лакомство, но добавки он не требует и заводится в разумные морозы. А что еще нужно собственно?
На 40 тысячах поменял масло в АКПП и редукторах. В Субару-Сервисе в Красноярске рекомендуют продукцию Motul, покорно согласился.
Дороги очень пыльные, поэтому воздушные фильтры меняю еще чаще чем масло, фильтр в салоне тоже бы стоило почаще менять но уж больно дорог оригинальный, поэтому меняю по настроению, вернее всего один раз в год.
Дважды делал развал-схождение. Процедура в принципе обязательная хоть после каждой поездки по нашим дальним дорогам. Второй раз пришлось перед этой процедурой заменить сайлент-блоки. В настоящий момент на разбитых дорогах брякают линки, коих в подвески Аута великое множество, но пока еще терпимо. А там где дорога позволяет положить стрелку, так и вовсе кажется, что все в идеале. Радует, что в целом ходовка крепкая и упругая, позволяет очень многое. Главное не тянуть с ремонтом, если это необходимо.
Летом обратил внимание, что уровень жидкости ГУР упал почти до минимума, при этом появился характерный вой, усилие на руле увеличилось. Долил до максимума, вой исчез, но усилие по-прежнему не как должно быть в идеале. Но пока приемлемо.
Вот собственно и все обслуживание машины за год, не считая услуг шиномонтажа и прочих стоянок-моек. Стоимость услуг и з/частей характерна скорее для машин класса премиум, но ведь и марка Subaru это почти и есть премиум! Для особо интересующихся см. часть экономическую.

Часть 3. Колёса
С колёсами отдельная история. Напомню, машина пришла на родных M+S Yokohama Geolander на роскошных  дисках R17, пробег был у них менее 20 тыс., и возраст 4 года. Резина на таких дисках очень жесткая на плохих дорогах, но рулилась машина на них изумительно. На зиму взял комплект шипованых Hankook I-Pike той же размерности. Первый зимний сезон оставил приятные впечатления. Сколько раз приходилось ехать по откровенному гололеду, резина держала дорогу и тормозила отлично, хотя в этом конечно есть заслуга и полноприводной трансмиссии за что Subaru – респект! Я как ни старался, так и не нашел предел сцепления с дорогой в гололед, машину невозможно было сорвать в занос внезапно, по крайней мере на разумных скоростях. Разница с моим прошлым зимним сезоном, который я ездил на переднеприводной Мазде на липучках - прошло пропасть! Выражение, что зимой все нервно курят в стороне и правда точное!
С приходом нового летнего сезона встал вопрос: попытаться доездить последний сезон на жестких 17-х Йокогамах постоянно испытывая дискомфорт на разбитых дорогах, кормить шиномонтажников и убивать подвеску или переобуться полностью? Время шло и я все же решил пока поездить на старых, но эти сезонные ажиотажи на шиномонтажках уже откровенно достали, мало того, что теряешь много времени, так и ценники в это время на услуги нереальные!
Стал смотреть на новую резину. Комплект приличных 215/55R17 дешевле чем за 24 тыс. не найти, в то время как их аналоги на R16 стоили от 16 тыс.!!! При том что на них и помягче для седоков и поделикатнее с подвеской. Решил, все покупаю новый комплект на 16 с дисками и забиваю на сезонные переобувания в шиномонтажках! Резину выбирал между Yokohama C-Drive и Brigestone Turanza. Обычные асфальтовые 215/65R16. В итоге купил первые со скидкой, потому что чуть раньше в том же магазине купил и диски производства СКАД. О чем сейчас жалею, так как они совершенно не противостоят ударам по ямам и мнутся. Выбирал дизайн помассивнее, и почти точную копию оригинальных, но на этом сходство и закончилось. Один диск пришлось прокатать с помощью аргона  в мастерской, другие просто заново отбалансировал уже после 10 тыс. км. Когда впервые проехался на новом комплекте, управляемость конечно не сравнить! Казалось бы R17 по определению должна рулиться интереснее чем R16. Но дорожный с претензией на спортивность рисунок в итоге победил более крупного универсала! На гравийке и грунтовке само собой R16 гораздо комфортнее. При этом внешний вид почти не пострадал. Наоборот, благодаря большему вылету дисков R16 машина стала смотреться чуть шире и агрессивнее. Просвет остался прежним, что немаловажно. Но это уже другая часть… В общем эффект от внешнего вида, тоже самое, если бы Мария Шарапова переобулась с гламурных туфелек на высоком каблуке в свои обычные кроссовки для покорения турниров большого шлема!

Часть 4. Эксплуатация
Как я уже сказал, эксплуатировать машину приходиться в самым разных местах по самым разным дорогам. Иногда бездорожье просто встает у тебя на пути и машина позволяет конечно гораздо больше чем обычная легковушка, но и совсем сравнивать и полноценными внедорожниакми нельзя. Но иногда хочется проверить на что все-таки она способна вне дорог. Так зимой на работе устроили небольшой рейд по сугробам на остове посреди реки Ангара. Собрались десятка два полноприводных машинок разной степени “джипистости”. Поначалу глядя как Prado, Pajero и Freelander штурмуют целину я “курил в стороне”, но потом решился проехать по глубокой колее, в крайнем случае мужиков с лопатами , и внедорожников с лебедками было много. Колею пробил Freelander, за ним более мощный Outback 3,0 и только потом я. Все трое ехали бодро пока не пришло время разворачиваться по этой самой целине… Застряли все трое, в итоге лошадиные и человеческие силы пришли на помощь и откопали. Также летом неплохо проявила машина себя по песку и глине в Ангарских лесах. Там красивые лесные дорожки внезапно прерывались и приходилось не без удовольствия ехать действительно там где нет никаких дорог! Но эти случаи из разряда самостоятельного поиска приключений на свою пятую точку.
А однажды пришлось испытать на проходимость уже по необходимости. Как то проигнорировал знак объезд и решил прохватить с ветерком по только что отсыпанной грунтовой дороге длиной более 20км. Объезд указывал на параллельную старую разбитую дорогу. И уже доехав до конца с ужасом вижу с другой стороны нового участка все заставлено плитами так что знак проезд запрещен и не нужен. И еще вижу срезку в лес. Ну думаю не охота возвращаться, тем более вроде как есть съезд. Это оказался настоящий кошмар! Грязь по ступицы, местами и глубже, после недавнего дождя и так 3 км. Прорвался буквально, но ценой оторванного переднего подкрылка и целиком испачканной машины. Такой грязной мне ее еще не доводилось видеть, но я был еще раз приятно удивлен что не застрял. Так что запас по проходимости Аутбэка меня полностью устраивает! Больше и не нужно, так как это повлекло бы ухудшение дорожных характеристик и экономичности.
Управляемость и комфорт на хорошей дороге просто отличные! До сих пор получаю удовольствие от процесса управления! Скорость 180 км/ч (конечно исключительно на тех дорогах на которых это безопасно и нет засад ГАИ) и даже чуть выше набирает не слишком быстро, зато на ней очень комфортно, даже при боковом ветре и небольших неровностях. К тем возможностям “Ёжика-25” и автомату за год привык и мне в большинстве случаев хватает. Очень люблю пользоваться ручным режимом, особенно когда нужно (скорее когда хочется) быстро разогнаться или при обгоне. Но машина очень чувствительна к полной загрузке. Четверо человек с багажом кило на 100 очень резко умеряют пыл автомобиля. Этот же факт и заметно увеличивает расход топлива…
Очень редко заводил автомобиль при температуре за -25. И то после непродолжительной стоянки. Считаю это значение критичной для данной машины. Стараюсь по возможности зимой ставить машину в теплом боксе. В общем надеюсь что и предстоящей зимой все будет нормально, аккумулятор еще свежий и достаточно ёмкий, масло тоже всегда свежее, свечи еще послужат.
Чаще всего мою машину сам на работе, не выношу вида собственной грязной машины. Зато очень нравится вид её чистой и сияющей серебряным колером. Кроме того, это позволяет выявить и потом устранить мелкие неприятности по кузову. Тот же самый порядок всегда сам поддерживаю и в салоне. У меня ведь теперь очень маленькие пассажиры, хочется чтоб почти стерильно;) Учитывая дороги, мойка и уборка практически каждые выходные.
Что еще можно добавить? Конечно же это очень вместительный универсал с оптимальным соотношением простора на заднем сиденье и багажником. Иногда правда не хватало высоты, например при попытке перевезти громоздкие части старого кухонного гарнитура на дачу.
Очень хочу приобрести большой бокс на крышу, считаю это очень полезной вещью, да и смотрятся Ауты и Легаси-универсалы с ним  на крыше очень органично! Пока же купил и установил  аэродинамический багажник! Как раз к предстоящему горнолыжному сезону. Прошлый сезон нас было мало, и лыжи спокойно возил сложив половинку заднего сиденья. Так вот теперь стрелку с ним уже не положишь. Хоть у него и зализанный каплевидный профиль, на скорость за 120 км/ч уже очень шумит. Но если окна закрыты и играет музыка то ничего не слышно. На расход топлива это скорее всего тоже повлияло, но увеличение не значительное.
Так и не пришел пока к решению заменить головное музыкальное устройство или хотя бы дополнить его чем-нибудь всеядным. Не так то просто и совсем недешево. Однажды проверил как штатный ченджер переваривает самопальные болванки с музыкой. Оказалось очень даже неплохо!! Но счастье было недолгим! Через некоторое время свежезаписанные диски отказывается читать напрочь, а старые еще читает. Ничего не понимаю, вроде стиль музыки один и тот же Кстати больше всего люблю слушать в дороге сэты DJ Fonarev. Ну это для тех кто в теме Сочетание техно, брейкса и классического транса очень подходит к обладанию и управлению этой машиной.
Со следующего года обещают удвоить транспортный налог. Это конечно перебор! У меня итак машина на учете в иркутской области, известной по непомерной жадности чиновников. За 2009 год придет 165*35=5775 руб. А в 2010 году уже 11 с половиной!! Радует хотя бы, что у меня машина по крайней мере, не простаивает в гараже, а эксплуатируется круглогодично с пробегом за 30 тыс.км!

Часть 5. Расход топлива
Итак, делаем отсечку ровно через год после первой заправки. Каких только не было режимов и условий за это время! Поэтому получаем максимально объективный показатель среднегодового расхода всего в 10,3 л/100 км. Для полуторатонной полноприводной машины с двигателем 2,5!!! С частыми режимами пробок Красноярска, прогревов в мороз до -25 и тапкой в пол на хороших дорогах и приключениями вне дорог!!! Выводы делайте сами, но меня расход более чем устраивает! По трассе летом посчитал минимум 8,2-8,5 л/100 км, максимум 10,5 л/100 км в зависимости от состояния дороги, количества пассажиров с багажом и настроения. В городе зимой максимум 14,5-15 л/100 км. Соотношение город/трасса у меня примерно 35/65. Кстати заливаю исключительно 92-й. На 95-м может было бы и поэкономичнее и порезвее, не знаю, но по опыту прошлой машины - разницы практически никакой, а цена на 95-й всегда заметно выше. Однажды на скорости 180 км/ч мельком глянул на показания мгновенного расхода на компе - нога как-то сама приотпустила педаль газа. Больше не смотрю чтоб не отвлекаться от удовольствия.

Часть 6. Ущербы и прочие неприятности
Они к сожалению неизбежны, от некоторых правда можно застраховаться, все упирается в цену вопроса. Стоимость годового полиса Каско для моей машины с аналогичными условиями в разных компаниях скачет от 33 до почти 70 тыс. руб. Разбег впечатляет! Полис я так и не купил, лишних даже 40 тыс. не оказалось. Зато по прошествии года можно подсчитать неизбежный ущерб и сопоставить его с ценой полиса. Крупных ДТП, к счастью не было, но дороги сами по себе таят в себе опасность - попасть. Так несколько раз лобовое стекло подвергалось обстрелу гравием фракции 20-40! Итог 4 скола. 3 их них в зоне видимости заделал за 600 руб. Четвертый был на границе прозрачной и затемненной части стекла внизу в зоне дворников и не мешал обзору. Но теперь я очень жалею, что не устранил его вовремя. Недели 2 назад начались заморозки, утром машина в инее, а теплый воздух, направленный на стекло активировал этот несчастный скол! Трещина от него пошла вниз но края, вторая пошла в строну к центу стекла, и дойдя до него резко дала вверх! Всю эту неприятную картину я наблюдал в течении буквально одной секунды прежде чем сообразил остановиться и хоть как-то остановить это процесс скотчем. Помогло доехать до гаражей с мастером. Заклеил ее за 870 руб., насчитал аж 36 см, надеюсь, дальше трещина не пойдет. Вывод – не забрасывайте сколы на стекле, ремонтируйте их сразу же!
Еще прошлой зимой поймал замаскированную снегом торчащую арматурину, ремонт бампера без покраски 1250 руб. Красить сейчас смысла не вижу, но это в пределах 3 тысяч. Потерян маленький резиновый брызговик заднего колеса спереди (уж не знаю зачем он там нужен): 450 руб. Установил сам, но снова потерял. После внедорожных экскурсий оторвал а потом стер собственным колесом по трассе часть левого подкрылка переднего колеса (1650 руб.). Ну и конечно неизбежные сколы краски по низу кузова. К счастью, самые уязвимые места кузова прикрыты неокрашенным пластиком – чрезвычайно практичное решение при этом не в ущерб внешнему виду! А эти несколько сколов пока устраняю, вернее, делаю не так заметными самостоятельно, с помощью  маркера, предварительно точно подобрав оттенок.
В итоге вместе с ремонтом литья ущерба тыс. на 10-12. А теперь представьте попытку все это компенсировать по полису Каско!! Сколько времени и нервов на сбор всех необходимых бумажек уйдет?! В общем не вижу пока смысла в этом. Другое дело, если бы машина была новая, с левым рулем и вероятность угона была бы максимальной.
Еще из мира неприятностей, это штрафы ГАИ. У меня статистика такая получилась: одно превышение скорости на 100 руб. каждые 7,5 тыс. км! Или 4 раза в году. Но буквально за пару недель до написания отчета попался-таки на приличный штраф в штуку! Очень спешили с женой в кино. Как обычно вечером возле т-р/ц “Планета” были пробки, да еще и многочисленные пешеходы… Если каждого пропускать на нерегулируемом перекрестке так как это требуют правила, можно никогда никуда и не успеть. Совсем наглеть и давить пешеходов не в моих правилах, но если есть небольшое окно, то почему бы и нет? Но доблестные инспекторы ДПС так не считают, догнали прямо на парковке, и показали мне фото-сессию моей машины и пешеходов на фоне моего заднего номера… Я все равно считаю это спорной ситуацией, но противиться тогда не стал, чтобы окончательно не портить себе вечер. Но теперь очень внимательно слежу за обстановкой на каждом пешеходном переходе.

Часть 7. Преимущества и недостатки.
При всех положительных качествах машины описанных мною ранее и здесь выше, есть пунктики, лично мне так и не понравившиеся или проявившиеся в течении года.
Пресловутое дорогое обслуживание. Если покупать только все оригинальное, то это действительно влетает в копеечку. Я то понимаю что качество стоит денег, но имея на руках двух ребятишек, приходится “разбавлять” оригинальные расходники тем что подоступнее.
Пластиковый аэродинамические приспособы, брызговики и т.п. крепятся на очень хрупких клипсах, разбалтываются и теряются.
Теперь про безрамочные окна. Решение с одной стороны оригинальное и в общем красивое когда-то давно, но какой ужасающий звук издают двери при захлопывании, если стекло опущено, это пипец! Как будто стекло вывалилось и разлетелось вместе со всей начинкой. Дальше, по езде по пыльным дорогам очень быстро пыль проникает в салон через стыки дверей в верхней части, с рамками такого бы конечно не было.
Проявился-таки фирменный стук рулевой рейки. В первые месяцы владения машиной на волне эйфории я его просто не замечал. Если переднее колесо попадает в яму, тут же неприятные ощущения передаются на руль. Причем в случае с правым колесом это еще более отчетливо.
То же самое и про интерьер. Поначалу мне казалось что он идеальный. И красиво и удобно и практично. Но теперь, отъездив и прожив буквально в нем год, есть замечания. Подушка передних сидений короче чем хотелось бы, что портит в целом удачные сиденья, они более уместны в спорт-купе чем в семейном универсале для дальних поездок. Отделка под алюминий все больше выдает свою пластиковую родословную. Расстраивает, что в базовой комплектации нет регулировки руля по вылету. Еще не хватает поясничного подпора сидений по той же причине. Как же инженеры просчитались или продешевили не сделав лючок для лыж в центре заднего сиденья! Музыка – отдельная песня. Макинтош звучит более красиво чем то, что стоит в стандарте, одно радует что у них не поднялась рука сэкономить на 6CD-ченджере. Но все это мой просчет, денег на более богатую комплектацию уже просто не было, учитывая практически идеальное состояние машины на аукционе. В общем повелся на одно, потерял в другом.
Вот собственно и все “неприятности”, их можно было и совсем не указывать на фоне общего прекрасного впечатления о машине!

Часть 8. Экономика
За эксплуатационный год получилось затрат: Сюда не вошло то что покупается чтобы возить в багажнике или использовать для своих собственных нужд типа полиролей или автокресел. То есть исключительно затраты на саму машину.

1. Запасные части и материалы:
Бензин АИ-92 (3172 л.) - 65 927,40 руб.;
Масло двигателя Shell Helix Ultra 5W40, 5W30 – 6 574,50 руб;
Масло АКПП Motul Multi ATF – 3 200,00 руб.;
Масло в редукторы Motul Motylgear – 1 040 руб.;
Жидкость ГУР (долив) – 50,00 руб.;
Фильтры масляные – 900,00 руб.;
Фильтры воздушные – 1 700, руб.;
Фильтр масляный АКПП Tokyo Roki – 850,00 руб.
Сайлент-блоки передних рычагов (пара) – 1 700,00 руб.;
Брызговики, крепления бампера, клипсы – 750,00 руб.;
Аккумулятор Rocket-85D26L-MF – 2 990,00 руб.;
Салонный фильтр – 1 000,00 руб.;
Щетки-стеклоочистители Alco – 240,00 руб.;

2. Услуги автосервисов, моек, и т.п.(то что делал не самостоятельно):
Установка сигнализации – 2 150,00 руб.;
Шиномонтаж и ремонт шин – 3 682 руб.;
Ремонт легкосплавных дисков – 920,00 руб.;
Мойка – 2 172 руб.;
Ремонт стекол – 1 570,00 руб.;
Осмотр подвески и регулировка развал-схождение – 2 000,00 руб.;
Ремонт крепления переднего бампера – 1 100,00 руб.;
Замена масла с фильтром в двигателе – 515,00 руб.;
Замена масла с фильтром в трансмиссии – 650,00 руб.;
Замена салонного фильтра – 250,00 руб.

Ну и прочие неизбежные расходы вроде страховки, транспортного налога, штрафов ГАИ и т.п.
Сведя в общую смету все затраты и поделив на пробег - получаем среднестатистические 5,60 руб/км. Без учета амортизации. Не мало, но и не очень много? Т.е. в трамвае или автобусе будет конечно дешевле, но в такси - км всегда гораздо дороже.


Часть 9. Заключение
Перечитав все то что сам написал выше, совершенно логично предположил, что пока автомобиль меня полностью устраивает и не подводит, буду на нем ездить еще какое-то время! Уже чувствую что продавать или менять его будет немного жаль. Это действительно верный преданный друг, который старается не уступать в самых важных показателях и критериях новомодным и более дорогим автомобилям из салона! Заметил, что мои знакомые – владельцы Аутов и Легасей думают точно так же.
Всем спасибо кто “осилил”. Удачи на дорогах!
Опубликован 14 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Едва не закончилась досрочно для меня эта зима, как вся эксплуатация машины.

Спешил домой один по трассе с полным багажником вещей. Трасса относительно ровная, свободная и на прямом участке видимо немного расслабился... А расслабится было от чего. Уже вторая зима вместе с Аутбэком и стойкая уверенность в ее возможностях. В своих возможностях как это часто бывает, тоже немного переусердствовал. В итоге на скорости немного за 100 зацепил очень скользкую бровку (была оттепель) объезжая неровность, резкий занос и через секунду я уже лежу вверх колесами повиснув на ремнях и прикидывая ущерб....

, пробег 56 000 км   

Удивительно, когда первый раз писал отзыв, мы о них только догадывались, даже не предполагая еще что их там двое:) Когда отзыв дополнял в перерывах между бессонными ночами, они ездили в машине только в люльках для новорожденных, а сейчас им уже не сидитяс в детских креслах и они как и все мальчишки рвутся на место папы за руль! За руль одного из лучших универсальных автомобилей своего времени.

Когда они подросли и смогли более-менее нормально переносить дальнюю дорогу, отправились покорять Гладенькую, закинув лыжи на крышу, в багажник двухместную зимнюю коляску и остальные вещи....

, пробег 67 000 км   

Пробег 86500 км, идет третий год эксплуатации.

Мысли поменять авто на что-то более свежее - конечно появляются, особенно после очередного тест-драйва нового кроссовера из салона… Эх, но пока финансы не позволяют. Может и к лучшему пока. Outback в этом кузове, мне по прежнему нравится,. Уже сто раз доказал свою практичность на наших дорогах и погодных условиях, а также при семейной жизни.

В сентябре при очередном подлете к Красноярску завыли подшипники. Причем так резко что стало не по себе. А уж вибрация на скорости от 100 стала просто невыносимой....

, пробег 86 500 км   

Итак, 100 000 км пройдены, из них мной более 80 тыс. по нашим бескрайним направлениям! Машина чувствует себя хорошо, но уже требует более серьезного внимания. Например на подходе замена ГУР (гудит, особенно в жару и снижается его эффективность), стоек по кругу (приличные нагрузки на них) и т.д. уже по мелочи.

Кстати стойки в нынешнем состоянии позволяют более комфортно ехать по гравийке на крейсерской скорости, но зато и на высоких скоростях в поворотах на них уже не приятно… Пришлось немного подкорректировать свой пилотаж… Но все равно машина по прежнему управляется замечательно....

, пробег 101 800 км   
   

№ п/п Наименование ВСЕГО, руб.

Отчет 2008-2011

1. Материальные затраты 344 586,31

1.1. Затраты на Бензин 196 452,57

1.1.1. Бензин АИ-92 Regular 195 702,57

1.1.2. Бензин АИ-95 Premium 750,00

1.2. Смазочные материалы и спецжидкости 25 479,54

1.2.1 Смазочные для двигателя 14 429,54

1.2.1.1. Shell Helix Ultra 5W40, 5W30 14 429,54

1.2.2. Смазочные для трансмиссии 9 340,00

1.2.2.1. Масло АКПП Motul Multi ATF/DIII 6 800,00

1.2.2.2. Масло в редукторы Motul Motylgear 2 540,00

1.2.3. Специальные жидкости 1 710,00

1.2.3.1. Охлаждающая жидкость 976,50

1.2.3.3. Жидкость ГУР 654,50

1.2.3.4. Омывающая низкозамерз....

, пробег 100 000 км   

прошло 3 года как этот Аутбэк у нас в семье. Пробег 110000 тыс. Полёт нормальный.

Еще не закончился летний сезон, как пришла пора срочно менять резину. Старая бы уже никакая после наших дорог. Взял Нокиан-Хакка Грин. Особой разницы в экономичности не заметил, но машина стала приятней в управлении и уж куда увереннее.

Заказывал на владивостокском сайте переходную рамку вместо верхнего бардачка. С учетом услуг почты и банка обошлась в 2355 руб. Пока она шла по почте, выбирал новую голову. Критерии были следующие: дизайн и цвет подсветки должны гармонировать с общим дизайном салона, чтобы она не выглядела иногородным элементом....

, пробег 110 000 км   

С первым днем весны Аут преодолел отметку в 100 000 пробега по территории России и у меня в эксплуатации.

Напомню что машина ездит круглый год по любым дорогам красноярского края и иркутской области, с разовыми дальняками и в другие регионы. Машина держится молодцом, в который раз доказывая правильность моего выбора семейного универсального автомобиля!

Плановая замена свечей в феврале выявила необходимость замены прокладок клапанных крышек, так как в колодцах было масло. Учитывая пробег это нормально. Поставил ради эксперимента иридиевые свечи Denso....

, пробег 119 000 км   

за то, что этот мой отзыв оценили по достоинству среди лучших и наградили призом в 2000 руб. (минус подоходник).

Кто бы что не говорил, про продажу за дешево авторских прав, некорректный договор и т.п. и бла-бла-бла... мне все равно очень приятно, и что люди могут прочитать мои замечания и учесть их в выборе будущего автомобиля или уже при эксплуатации такого же. Мне не жалко, как говориться, иначе стали бы мы все писать тут эти отзывы.

на эти 2 тыс. куплю своим пацанам по еще одной большой машинке!))

еще раз спасибо!!!

   

Пробег 128000 км. По-тихоньку вырисовывается картина предстоящих ремонтов, которых еще не доводилось проводить.

ГУР. При нормальном уровне жидкости гудит и усилие на руле уже приличное, особенно при высоких температурах воздуха или при активной городской рулежке. Рейка стучит, даже при выключенном двигателе, реагирует на повороты руля характерными щелчками. Диагноз тут один – неутешительный, поэтому вскоре предстоит менять весь узел вместе с ГУР.

Жара нынешнего лета похоже добьет и кондиционер. С первой жарой месяц назад его эффективности была почти на нуле, дозаправили жидкость (1000 руб.), проверили систему, вроде стало морозить как надо, но спустя месяц снова морозит неохотно....

, пробег 128 000 км   

В продолжении вышесказанного - фотки на хорошую камеру в динамике. Эксперимент, так сказать. По моему неплохо.

, пробег 128 000 км   

Пробег 138000 км. Сегодня у нас с Аутбэком 4-ая годовщина совместной жизни. Пройдено чуть меньше 120000 км, т.е. почти по 30-кн в год.

Машина все еще в хорошем состоянии, но уже не в отличном. По-тихоньку сыпемся.

Уже давно не работает омыватель заднего стекла, электростекло подъемник заднего левого. Но за небольшой надобностью, эти неисправности пока отложены.

А вот немедленного ремонта перед поездкой в Новосибирск, потребовала очередная сварка глушителя, это очень слабое место аутбэка, уже второй раз за последний год приходится подваривать....

, пробег 138 000 км   

И снова здравствуйте господа! Благодарю еще раз всех за оценки к данному отзыву, очень приятно видеть его в рейтинге drom.ru в настоящий момент Первым в этом разделе!! Это как у теннисистов - хоть раз побывать на первой строчке мирового рейтинга!))

Пришло вреям полностью перебрать заднюю подвеску и на 155 тысяче заменить родные стойки. В принципе если бы не стук на ямах, на них можно было еще поездить, но безопасность и комфорт конечно важнее экономии. Я уж не говорю что после такой замены всех элементов, машина стала почти как новая, с характерной эталонной управляемостью Субару....

, пробег 156 000 км   

Вот и прошло уже ровно 5 лет на днях, как я первый раз увидел, сел и поехал домой на этом Аутбэке. Оплатил я за него предоплату то еще раньше. С ностальгией теперь вспоминаю аукционные времена, как интерсно и выгодно было покупать такие автомобили.

За 5 лет мы пробежали больше 140 тыс. км.

По нашим дорогам и направлениям, в нашем суровом сибирском климате.

Машина ни разу не подвела. все неприятности что были - это моя вина 50% и не самые лучшие комплектующие - 50%.

Вывод до безобразия прост - Субару это марка подтвердившяа свою репутацию надежной, универсальной с премиум управляемостью, а концепция спортуниверсала с возможносями кроссовера - идеальный дял меня вариант....

, пробег 162 300 км   

Пробег 175000. Полет нормальный. Весной поменля 3 из 4 ступичных подшипника, это уже третий комплект включая родные. еще по мелочи, линки и передние колодки с дисками.

Наконец-то дошли руки поменять лампочки в ПТФ и задней подсветке номера.

Пришло (было) лето, нужно снова заправлять кондер. Но потом лето куда-то пропало)) и необходимости пока нет. как снова будет жарко заеду к мастеру.

А вот пока было лето и хорошая погода в мае, успели с женой сделеть небольшой фотосет, в т.ч. и импровизированное свидание у моста...))

, пробег 175 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
Владивосток
Сообщений: 289
Прям жипяр какой-то. =) Ели осилил. Только 5
Toyota Corolla Axio'2009
Toyota Gaia '99 SXM10 продан
361
13
Ответить
     
Cherepovets
Сообщений: 104
Есть что почитать. Душевно. 5!
MMC АIRTRЕK CU2W 2.0
162
7
Ответить
 
новосиб
Сообщений: 6555
5 )
SUBARU управляй мечтой тойотовода)
64
6
Ответить
  
Колпашево
Сообщений: 273
5++. У меня бы не хватило силы воли записывать каждый залитый литр бензина :)
www.drive2.ru/users/sicili9
202
10
Ответить
  
Омск
Сообщений: 390
красивая машина! красивые места! 5
Mercedes-Benz 190-Е 102.961
Мой отзыв: Toyota Crown 1992
63
4
Ответить
  
Сообщений: 445
5
всё за WRX TYPE R STI VERSION
st 202 3S-GE AT
Мой отзыв: Nissan Wingroad 1999
23
5
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2138
Как ни крути, а всё равно пузотёрка!
50
366
Ответить
берсек
когда закончил читать забыл как машина называется,а что в ней так сложно заменить салонный фильтр?250рэ хто это так вас лошит? я за 250 масло в двигателе меняю таки я пачкаюсь
22
90
Ответить
  
24->19->77->TJ->78->24->LY->19->72->77->78
Сообщений: 11630
хороший отзыв. респект за труд. заслуженая 5-ка!
Мои отзывы: Kia Carnival 2008, Honda Civic 2007
44
8
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 289
Аппарат хороший. Но после тех. регламента будем ездить толь на этом: https://auto.drom.ru/?id=3020808
Toyota Corolla Axio'2009
Toyota Gaia '99 SXM10 продан
18
71
Ответить
ОлегРостов
5, отличный отзыв, автору респект.
Береги детей, сам не летай ты им нужен!!!
50
4
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 16
Машина просто супер, да и отзыв под стать машине....
23
5
Ответить
     
Сообщений: 2618
За озтзыв и машину +10.
30
5
Ответить
Зачетный рассказ 5!
18
3
Ответить
   
Чита
Сообщений: 892
Интересный авто 5
Totota Camry V-3.5 R5
Мой отзыв: Toyota Mark II 2001
16
6
Ответить
     
94 регион
Сообщений: 2178
Только 5!
На третей фотке КТО КОГО !!?? Аут или Нев.МПС :)))
Береги её.
Lancaster'98 EJ254-был
Suzuki GV'08 J24B-была
Pajero Sport'08 6G72-был
Suzuki GV'12 J24B-есть
20
3
Ответить
   
Курган
Сообщений: 829
хорошая машинка
Toyota Vista 4wd 99г.
Toyota Harrier 99г.
Honda Accord 07г.
Mercedes B200 08г.
10
3
Ответить
     
Тында
Сообщений: 78
Хорошо написал 5
TLC 200
13
2
Ответить
Ltd
    
Иркутск
Сообщений: 1309
машина класс! отзыв 5
JZX90->SR50->BPE->-----
Продаю: Комплект стоек б/у на BPE/ /туманки
11
4
Ответить
     
Сообщений: 2844
Отзыв на Пятак :))) машинка ситмпотная но на любителя ....
У женщины поразительная интуиция:она может догадаться обо всем,кроме самого очевидного.
12
12
Ответить
Groovy
Че-то больно высокая она на фотках...лифтовал?
7
48
Ответить
  
Сообщений: 14443
За такой отзыв только 10! Все четко с расстановкой! Никаких соплей. Двойняшки - это меткий выстрел:)
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1993
58
3
Ответить
   
Нск
Сообщений: 567
Прикинул эконимику:
30т.р. * 5,6руб / 1 год = 14 000 руб. в месяц.

Кому интересно, расклад по аллексу 2001г. 4WD:
8 000 руб. в месяц. в среднем за 2 года эксплуатации и 40т.км.:

Посмотрел по деталицзации - вроде примерно тоже самое:
сигналка, замена всех жиж (включая антифриз), но
(подвеску не делал, автомойка пореже, а фильтра почаще)
Crown Athlete 3.0
9
17
Ответить
    
14 RUS 24
Сообщений: 1298
Впервые Аута увидел в Москве в 98 году. С тех пор в душе потаенная мечта. В ближайшие годы переберусь в Красноярск,возьму новый Аут, буду жить возле т-р/ц Планета. Погоняем!!!!!!!! Удачи!
У кого нет автомобиля - тот мечтает его купить. У кого есть автомобиль - тот мечтает его продать.
16
3
Ответить
А чей аутбек на заднем плане?
1
2
Ответить
5!
4
2
Ответить
   
Город у моря
Сообщений: 932
очень подробный отзыв, много нового узнал, пасиб автор!
13
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 521
И ниче не высокая ))) всего лишь 200 мм просвет, как у моего Ланка )))
Lancaster 6 VDC, 2001
18
3
Ответить
     
Сообщений: 86
красавец 5баллов за отзыв
10 за машину
на третьей фотке надеюсь ты паджерика вытаскивал?
Мой отзыв: Subaru Forester 2003
18
3
Ответить
   
Сообщений: 625
А где фоты салона? При ее свесах и базе 20 см клиренса эту машину джипом не делают, но все равно намного лучше, чем простые легковушки. Проедешь еще 30 тыс., он у тебя просядет примерно на 2-3 см. Надо будет стойки и пружины менять. У меня и у моего приятеля такое было.
11
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 356
5. Если все удачно сложится, сам буду обладателем такого же.
7
2
Ответить
За ранее извиняюсь отзыв не читал, но на третьем фото не Аут, а Pajero Sport и таскал бы он Outback за собой как консервную банку, конечно всем хочется думать, что его машина круче.
Есть ТТХ машин вес размерность шин возможности трансмиссии у MMC она считается лучшей. Уместно было бы сравнивать Outlander (он же Airtrek), но Pajero Sport совсем из другого класса.
18
55
Ответить
  
Наковузнекц
Сообщений: 11984
Без Зада (а именно так переводится оутбэк) отличный машин. отзыв тоже. 5
-The Power of Dreams-
9
23
Ответить
 
Братск
Сообщений: 156
Земляк! 5+ за отзыв.
Михаил. За ГУРом глаз да глаз. Говорю так, потому что ездил 2 года на таком же. И вой был, и рейка брякала. Если есть возможность, держите его зимой в тепле, или хотя бы там, где не ниже 10-15 градусов.
Машина - хорошо, но пешком иногда лучше
7
3
Ответить
micha u-u
Улан-Удэ
38 регион это Иркутск,а автор из Красноярска. Фото чужого авто?
4
42
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 17
А ,где фото салона и багажника ? Дороговато для паркетника получается обслуживание 5,60/км. при пробеге 50 000 км. Дальше будет ещё дороже и дороже .
____________________________
Чем дальше в лес , тем толще партизаны .
6
14
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4319
отличная колбаса!!! смотрится здорово!!!
Toyota Corolla 120, 1nz
2
5
Ответить
  
Наковузнекц
Сообщений: 11984
Без Зада - имеется ввиду наверное отсутствие классического багажника - универсал. При чем тут минус...
-The Power of Dreams-
9
1
Ответить
    
Сообщений: 60
Субару не для тех кто любит экономить.
Не считаю сколько в месяц трачу на бенз, просто езжу когда хочу и куда хочу и при этом всем, что немало важно, получаю от этого удовольствие.
За отзыв +5.
Хороший Аут но дороговат пока для меня.
27
5
Ответить
     
ВСЕЯ РУСЬ
Сообщений: 109547
вторая 5 от берсека,ежли стану пенсиоером обязательно куплю трибеку,а пока токмо передок гудиер экстрём и самообслуживание
и упаси господи мня платить 250 за смену салонника
Всем порато баско!
8
26
Ответить
     
ВСЕЯ РУСЬ
Сообщений: 109547
то биг шаку у мня 120 в гад на табурет уходит скоко у вас на субару?
Всем порато баско!
2
29
Ответить
     
ВСЕЯ РУСЬ
Сообщений: 109547
ввиду того что прадед детей моего сына купил хоря переднего послав мня с вэдовым я ни когда не куплю суьбару себе ,бабушке детей моего сына подарю трибеку
Всем порато баско!
4
40
Ответить
ramz_ilim
А последняя фото где сделана?
Случайно не на трассе Богучаны-Кодинск?
2
1
Ответить
  
Сообщений: 14
5!
 
2
Ответить
Езжу на таком же . Обективности ради - машина жесткая , коробка тупая как ее не включай , салон шумноват , не имеющий блокировок - беспомощен даже на слабом бездорожье , эксплуатация существенно дороже .Короче прежде чем купить...
26
35
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2760
молодца 5!
— По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
2
2
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 662
Моя мечта...
Продажа, установка и настройка би-ксеноновых линз.
Мой отзыв: Toyota Corolla 1993
2
3
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 9177
GOOD!!
1
3
Ответить
Автор пишет,что дом там,работа там,поэтому 38 регион!
6
1
Ответить
   
Башкирия - это вам не Сирия
Сообщений: 667
когда еще писать успеваешь, автор? пятачок тебе
Умом Россию не понять, но правый руль не может находится слева.
8
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1332
Онозначно лучший из японских унивесалов!!!
Libra
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2011
21
4
Ответить
Отличный отзыв!!
Машина тоже!
5
1
Ответить
ramz_ilim

Да именно Богучпаны-Кодинск, местами та дорога очень красивая.

Еще фото красивых мест:
8
1
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 348
отличный отзыв есть что почитать, очень подробно только 5
Subaru Legacy Wagon TStypeR МКПП -была
Mitsubishi L 200 МКПП теперь
Мой отзыв: Subaru Legacy 2002
4
1
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 834
Отличный авто! Удачи на дорогах! сильно не гоняй
Это засада! Их там ДВОЕ!
6
1
Ответить
   
Невинномысск
Сообщений: 889
Хороший аппарат, но длинный как крокодил...отзыв богатый, на 5
GLK 220 CDI 4MATIC «Особая серия» 170 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2004
6
2
Ответить
Сообщений: 2
Мих привет !
за отзыв 5, но читать долго :)))))
зы. кто не различил на 3-й фото NEW MPS, и "я" тащил Аутбэка :)))
10
 
Ответить
Сообщений: 2
Сорри люди, запостил не те фотки :))))
7
1
Ответить
@leg
Отличный отзыв,прекрасно всё написано,и фотки отличные в общем 5.
to - автор .Есть одно но.Красноярск не город-миллионник.Население — 951 000 человек (по состоянию на 1 августа 2009).Конечно мелочь но всё же.В общем это лирика.
Ещё раз 5.Успехов.
8
4
Ответить
Отчет-ЗачОт!
Молодца. Присоеденяюсь, хоть есть на некоторые моменты свое мнение и наблюдения...
1
1
Ответить
@leg
Лично я уже приложил силы к тому чтобы Красноярск как можно скорее стал миллионником;)

lexx-Bratsk
Будем ждать твои наблюдения и мнения здесь же, Лёха!;)))
16
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 92356
За отзыв 5!
Хочу такую же,только с левым рулем!
Каждый день окружающие доказывают мне, что жизнь без мозга реальна!
4
2
Ответить
   
Сообщений: 625
Проходимость у 2.5 аутбэка не лучше обычного несубаровского полного привода. Блокировок нет, пониженной нет, антибукса тоже нет. Вот сюда аут не заехал, при этом галант VR-4 уехал дальше. А всего то было снега 20-25 см, небольшой подъем и поворот. Я не ожидал. Думал субарик умеет больше. Субароводов с повышенной восприимчивостью критики прошу не ругаться. Факт есть факт.
41
32
Ответить
 
Сообщений: 4503
Грамотно - 5!!!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
3
1
Ответить
     
94 регион
Сообщений: 2178
"Проходимость у 2.5 аутбэка не лучше обычного несубаровского полного привода. Блокировок нет, пониженной нет, антибукса тоже нет. Вот сюда аут не заехал, при этом галант VR-4 уехал дальше. А всего то было снега 20-25 см, небольшой подъем и поворот. Я не ожидал. Думал субарик умеет больше. Субароводов с повышенной восприимчивостью критики прошу не ругаться. Факт есть факт.
"
А эт от прокладки зависит. Там бы и Пыжик присел с хреновой прокладкой!
Lancaster'98 EJ254-был
Suzuki GV'08 J24B-была
Pajero Sport'08 6G72-был
Suzuki GV'12 J24B-есть
39
11
Ответить
Роман-4700
А если одна и та же прокладка была на галанте и на ауте? А так и было. К тому же прокладка опытная, можешь мне поверить.
9
2
Ответить
   
Сообщений: 625
За отзыв конечно 5. Автор, у тебя замки задних дверей не глючат? А то у моего то откроются, то нет, то наполовину.
3
1
Ответить
Шульц
Замки никаких дверей вроде не глючат. Может это у тебя сигналка с центральным замком не дружит?

По проходимости Аута конечно согласен что далеко не джип. Но пониженную в некоторй степени имитирует движени е в ручном режиме на 1-ой. Так я выбрался их сугроба однажды.
Еще зависит от резины. У тебя вижу липучка? Не Dunlop Graspic случайно?
4
1
Ответить
    
Сообщений: 1057
Причитал 2 отзыв автора про данный автомобиль, очень понравилось. Стиль изложения нормальный, грамотный, без лишних соплей.
Классный автомобиль и отзыв! 5!
B4 2.0R В-sport
12
2
Ответить
Автор молодец! всё доступно и хорошо рассказал! 5+
Много букаф, но осилил.
Сам думаю продавать свой Ford Mondeo IV 2007 2.0 и приобретать Аут с АКПП 2.5 левый руль года 2006-2007. Я даже не сидел в неём. но внешним видом она меня зацепила. По мне самое оно!
Подскажите на что стоить обратить внимание припокупки бу Аута? и примерно к какому пробегу начинаються немалые вложения.. типа боьшого ТО ?
6
1
Ответить
Perehvat

Я заказывал машину с аукциона, поэтому в общем покупал кота в мешке ориентируясь только на аукционный лист.
Как у большинства машин у этой на 100 тыс. нужно поменять или заменть все что можно.
6
1
Ответить
   
Сообщений: 625
Автор, подогрев сидушек на твоем ауте есть?
 
2
Ответить
Подогрев сидений заапгрейдил сам купив две обычные глелки-накидки в цвет салона. Питаются от прикуривателей, благо их в салоне 2.
1
3
Ответить
KVG
   
Владивосток
Сообщений: 18468
Хороший информативный отзыв. Я после 2 лет обладания Ланкастером (Аутбэк в предыдущем кузове) не смог изменить марке и взял Аута. Очень универсальное авто. Машина не дорогая в обслуживании, т.к. сама не ломается. А резиновый спойлер перед задним колесом - это защита сайлентблока подвески от грязи.
Кто там писал, что галант VR-4 проходимее Аутбэка - чушь. У Галанта (тем более спортивного) просвет раза в 2 меньше, а в глубоком снегу пофиг на тип полного привода, на брюха сядешь и всё. Скорее всего дело в водителе, или в условиях (с разгона может залетел, или с места).
Любитель Ниссанов, ржавых и не очень :)
20
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 299
Отличный отзыв! Держи 5!
Тоже, скорее всего, буду покупать Аутбэка, очень уж нравится :)
RC-IRK.NET - Радиоуправляемые модели в Иркутске!
Propeller38.ru - Аэросъемка в Иркутске и области!
Мой отзыв: Toyota Venza 2010
5
 
Ответить
     
Уссур-сити
Сообщений: 2855
"Кто там писал, что галант VR-4 проходимее Аутбэка - чушь. У Галанта (тем более спортивного) просвет раза в 2 меньше, а в глубоком снегу пофиг на тип полного привода, на брюха сядешь и всё. Скорее всего дело в водителе, или в условиях (с разгона может залетел, или с места)".
С водителями там все было в порядке. Аут репетировали и на 1 и на 2 и вообще во всех возможных режимах, даже имитируя блокировку заднего дифа натягом ручника. Один хрен он ловил диагоналку и не ехал. Условие было одно - ехать без разгона.
Если честно - сам удивился, что галант туда заполз без видимых усилий, несмотря на то, что снега было как раз ауту под брюхо, он его только приминал слегка, а я нагребал бампером перед собой небольшой валик. По всей вероятности сказались электронные блокировки галанта, у вр-4 есть трекшен и аяк как у эволюции, т.е. диагоналку он ловит позже аута.
Справедливости ради - на следующий день с небольшого разгона аут туда заехал ;)
Резина на ауте, как кто-то правильно подметил, данлоп граспик дс2. На галанте гудир айс нэви. По сути одно и то же, гудир по тестам даже проигрывает как устаревшая модель.
Pajero `02 3.5GDI & Renault Kaptur 2021
Fit `07
Galant VR-4 '97
Bluebird `98
Corolla `93
15
6
Ответить
    
Сообщений: 33
Привет тёзка, отличный отзыв!Сам владею уже год Аутом 3 литра, кожа рожа полный фарш!:) Поначалу, честно признаюсь,ощущения были неоднозначными, но теперь могу с уверенностью сказать,что Аут как никто другой заслуживает звания "Универсальный автомобиль".Быстрый,в меру проходимый, комфортный,надежный,вместитель ный, один из лучших за эти деньги!Даже к его пятиступому туповатому автомату принаровился, просто поменял стиль езды,зачем стрелять из пушки по воробьям пытаясь что то доказать "бешенным табуреткам" на светофорах(они всё равно ничего не могут, кроме как орать из своего "ведра"-глушителя) и носиться по городу как дурная вошь?!Нужно быть,а не казаться!По городу у меня скорость в пределах 60-80 км/ч, редко 100, без резких торможений и ускорений,отсюда более умеренный аппетит моего Аута 13-15 литров на 100 км. и менее частая замена колодок!За городом реально комфортная скорость 100-140 км/ч и 8-10 литров на 100 км соответственно , того и стараюсь придерживаться, но иногда хочется адреналина и испытания потенциала своего железного друга, вот тогда и жаришь на все деньги!И равных ему мало по соотношению цена-качество-универсальность- удовольствие!!!
Мой отзыв: Subaru Outback 2003
19
1
Ответить
    
Сообщений: 33
Вопрос на засыпку:никто не пробовал ставить на R17 колеса Аута 60 или 65 высоту резины......????
2
 
Ответить
variaq 1982
А ты в каком городе? Расхолд в ГЦ очень сильно зависит от размера города.
Профиль 60 на R17 теоретически влезает, но смысл? Только просвет повыше, зато нагрузка на ходовку больше и зимой быстрее забьешь снегом подкрылки. а 65 не влезет в принципе.
4
1
Ответить
 
Из Ниоткуда
Сообщений: 243
60 можно поставить. Только зачем? Те-же яйца, только сбоку. К тому-же шаркать будут о подкрылки. Хотя тут один тип писал, сто можно обработать подкрылки феном и изменить их форму, шоб не шаркало.
А на 65 R17 уже перебор.
5
 
Ответить
Юрий.450
Красноярск
Мишаня, привет! Зачет! Держи пятак!
5
 
Ответить
Обожаю Аутбаки! После такого подробного отчёта ещё больше желания стало им обзаветись. Идеально сбалансированный кроссовер для города и легкого бездорожья!
12
3
Ответить
     
Чита
Сообщений: 87
Отличный отзыв, приятно читать творение автора написанное не просто так, чтобы было. Я сам стою перед выбором - либо Биг, либо что нибудь поменьше, а сейчас вообще в тупик зашел - не взять ли аута? За отзыв 5+
7
2
Ответить
5 за отзыв,сам катаюсь на Мazda6 NEW,после езды по дорогам РФ решил что машка для асфальта на рублевке,сьезд с трассы..хоть плачь,)),Вот стоит выбор перед ПРаджеро Спорт Новым и Аутбэком,но вроде Аут в новом кузове вышел,желаю посмотреть что изменилось,ну и цена конечно.в ОД Субару кричат что мин 1500 мульта стоить будет,..ну посмотрим
4
1
Ответить
МОЛОДЕЦ. Очень полезный отзыв для будущего владельца. 5+
7
1
Ответить
Serhio Subarist5
отзыв гуд. Приятно воспринимать объективную информацию
по грюкающим стеклам: замени стабилизаторы стекол(копеечные деталюхи), и будет тебе счастье.
1
3
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 516
Замечательный отзыв, лучше пожалуй не читал
Legacy EJ203 2005
7
1
Ответить
А почему регион Иркутский на номере???
 
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 1014
Красавец, скорее всего такую 2.0 атмо себе возьму!! Очень красивая!!
6
2
Ответить
А вообще народ, я в шоке от этой тачки. Быстро мне от нее избавиться не удалось, поэтому появился опыт эксплуатации, 11000 км. Что за машина? Да Subaru Outback 3.0L рестайлинговый, самой полной комплектации (прошу без комментариев, у меня и так психоз на этой почве.) Не хотел называть по той причине, что фанатов у этой марки много (пара таких меня и совратили, зараза, повезло им что друзья они мне близкие!), ну и не хотелось их обидеть. Мне и самому Subaru из "японцев" симпатичнее была. Пока бл... не приобрел ее на свою голову!
Короче хронометраж:
Пробег 200 км - сначала не большой но со временем усиливающийся стук в передней подвеске. Со всей ответственностью заявляю - ДЕФЕКТ ЛИКВИДАЦИИ НЕ ПОДЛЕЖИТ! БРАК ЗАВОДА! ПРИЧЕМ МАССОВЫЙ, НА ВСЕХ АВТОМОБИЛЯХ ЭТОЙ МОДЕЛИ! ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ SUBARU ОТКАЗЫВАЕТСЯ ЧЕМ-ТО ПОМОЧЬ! СНАЧАЛА ДЕЛАЛИ ВИД ЧТО НИЧЕГО НЕ СЛЫШАТ, КОГДА РАЗГОВОР СТАЛ ЖЕСТКИМ, ПРИЗНАЛИ ПРОБЛЕМУ И НА ЭТОМ ВСЕ!!!
Пробег 400 км - загорелся индикатор неисправности подушек безопасности. Check -оказалась водительская. Заменили, при этом поцарапали пластиковые накладки на руле. Сказали заменят, нужно подождать пока привезут новые, в последствии через прау месяцев с улыбкой предложили подкрасить... Я не нашелся с ответом.
Пробег 500 км - отвисла ворсистая окантовка проема люка в крыше и "резинка" вся! дверного проема (задн.прав). Вот вам хваленое качество японской сборки? Мелочь? Но ведь не приятно! Это же новый автомобиль!
Пробег 2000 км - появляется пару "сверчков"! Они нудят и достают не меньше стука в ходовке. И эта авто с раллийной родословной!
Пробег 3000 км - СДОХ!!! электропривод правого наружнего зеркала! Я им конечно пользовался всякий раз паркуясь (владельцы BMW понимают о чем я). НО ЭТО ЖЕ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ! Да я до сих пор (пятый год!) пользуюсь E38 которой уже больше десяти лет и пробег у нее можно было Японию "тысячу миллионов" раз объехать! А моторчик привода зеркала тьфу-тьфу работает, и тыркать его самому не надо, автоматическая вам функция помощи при парковке.
Пробег 7000км - при вращении руля в обе стороны от упора и до упора, издается скрип, да еще на такой частоте, что и громко играющая музыка не спасает! Как оказалось, тот МАСТЕРИЩЕ виноват, что менял airbag. Персонал серьезный!

Ну а как машина в целом? Да никак! Давали бы перед покупкой ее на пару деньков, ДА НИКОГДА БЫ НЕ КУПИЛ!

Никак не могу понять в чем смысл - При выключении зажигания не работают стеклоподъемники. ??? При этом (вы только представьте) работает сигнал!

Включил "климат", режим "авто", включил циркуляцию и он больше не в "авто"!!!

Мне конечно говорили, что АКПП у субару не очень, но такого шедевра я не встречал! Очень советую всем попробовать. Никаких претензий к другим АКПП больше не возникнет.

Система "SI-Drive" - это вообще ЗАЧЕМ?!?!?! Ау, инженеры субару! Вам кто сказал что "это" можно запускать в производство? Читал статью хвалебную про этот наворот в журнале Клаксон. Ребята, ну зачем врать-то?
Для тех, кто не знает что это за "SI-Drive".Функция мгновенной настройки (три режима) двигателя и КПП. 1-типа "эконом", 2-sport, 3-"Sharp sport". Если верить рекламе "Три двигателя в одном!". На деле, я подтверждаю. Но удобно ли это? Настройки настолько сильно отличаются друг от друга, что ... Короче каждый раз другой автомобиль. Вот вы управляете своей машиной, и прекрасно знаете, что она может. т.е. знаете когда вы "бросите" ее в "атаку" в нужный момент и она "пойдет". Знаете когда этого делать не стоит. В общем - Вы знаете свою машину. И вот городской поток, режим "эконом", нужно "нырнуть" в сторону, "газ" и ... ничего, мотор задушен. Вам сигналят, "залезь" обратно!
Ок! Вариант 2
Городской поток, режим "Sport", нужно "нырнуть" в сторону, "газ" и ... рев мотора, но нет ускорения, кпп в этот момент как-будто вообще отключилась, ее мозги "кипят" какую же пердачу-то включить?!!, вы все также какие-то доли секунды ползете в сторону, и вот (кпп находит решение!), ура мы набираем ход!, о - блин надо уже осаживать, касание тормозной педали, небольшой клевок, и удар в недрах кпп!, это следующая повышенная передача!
Со стороны смотреть - подумают дурак-дураком!

Ок! Вариант 3
Городской поток, режим "Sharp Sport" все напряжено (на скорости 50-60км/ч "он" держит в лучшем случае вторую передачу, а то и первую) , нужно "нырнуть" в сторону, "газ" и ... да подожди ты, люди! поберегись!

Итог: По отдельности каждый режим не пригодны для постоянного пользования. На первом только во дворах между подъездов кататься, на втором все время придерживается переключение передач на верх, ну а третий годен только для "американских гонок" по прямой. А каковы ощущения при переключениях со второй на третью! Попробуйте - поймете. Поэтому желания пользоваться ручным режимом переключения передач, при том что есть клавиши даже "+""-" на руле.
Вопрос: Почему бы не пользоваться "SI-Drive" более активно? То есть крутить и нажимать эту "подделку" под кругляш системы BMW "IDrive" постоянно.
Ответ: А может еще приделать "матюгальник" как на пароходах для команд машинному отделению. И орать всякий раз когда и что водителю нужно?
______________________________ _____________________________
О мелочах и не очень:
При наличии "круиз-контроля" нет датчика дождя.

Нельзя направить поток воздуха на стекло и ноги.

Все "подсветка" панели приборов и пр. красного цвета, а подстаканник между передними креслами си-не-го!

Обогрев зеркал работает только при включенном обогреве заднего стекла.

Дефлекторы в средней части панели закрыть невозможно.

Дачик корректора фар настолько чувствителен, что при движении кажется будто фары не прикручены.

Площадка для отдыха левой ноги маленькая и не удобная.

Не настраивайте варианты "памяти" кресел сильно отличные друг от друга. Ну или по крайней мере будьте осторожны в дальнейшем! Система работает от одного нажатия при заведенном двигателе! Не да вам Бог настроить один из режимов для отдыха с откинутой до конца спинкой, или если второй водитель меньше или больше вас, и случайно нажата кнопка "памяти" во время движения...
______________________________ ________________
Эх уходить нужно, если что, позже подредактирую.
______________________________ ______________________________ _________

Ну и на последок о приятном: :)))
Понравились двигатель и тормоза.

Вот и все.
65
15
Ответить
5
5
2
Ответить
   
Новосибирская об.
Сообщений: 895
Отл. авто таже такой хочу!5
4
1
Ответить
Все что удалосб собрать...

Интерсный коммент.
Это машина из салона?
6
3
Ответить
Отзыв пять.У самого Impreza. Для семьи мечтаю взять Out, только хочу механическую кп, не люблю автоматы.Думай, чувсвуй, управляй это концепция Subaru.Ремонт не дешевый, но машина надежная. Моей 11 лет, я очень доволен.
5
 
Ответить
СерегаИркут
Вот что нашел! Запомни-Япония для России не собирает. Отсюда все косяки.
11
1
Ответить
   
Сообщений: 1013
Вот на что мне надо Импрезку менять!
За отзыв 5!
4
 
Ответить
    
Свердловская и Кур
Сообщений: 52
5 за отзыв, у самого такой же тока на ручке, и рестайл. ток маслице у меня он очень любит
Subaru Outback 06 2.5 МТ
3
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1802
Пятёрка за отзыв и за фото!
3
1
Ответить
Мне кажется что помимо более высокого профиля резины ее еще и подняли на 2-3см!!! Хороший аппарат.!!!
2
 
Ответить
  
Сахалин
Сообщений: 8556
По потолку в салоне стукни хорошенько и крыша должна выпрямиться.
MMC DELICA 97, 3.0,up3",31МТ.(батина)
T.LC 80 95г.-мой
2
1
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 2169
+5
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1364
Печально,но всё равно повезло,если шёл за 100,то считай отделался "малой кровью",главно сам цел,5
1
 
Ответить
  
Ханты-Мансийск Тюменская обл.
Сообщений: 455
5
КРЕПЧЕ ЗА ШОФЁРКУ ДЕРЖИСЬ БАРАН
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 405
Отличный автомобиль.
Как я понял,повреждения при описанной аварии незначительны. Видимо, спасло большое количество выпавшего в этом году снега.
1
 
Ответить
Случайно не на трассе Красноярск - Кодинск на крушу лег???
1
1
Ответить
   
Ярославль
Сообщений: 529
крепышь!
Не попадай больше!

Хорошо описал все. C шинами не угадаешь: возьмёшь шипы - по асфальту плохо, липка - по льду.
http://ljplus.ru/images/of/kaspersiy?fid=254091&year=2011
** subaru forester - мы в оппозите! **
Мой отзыв: Subaru Forester 1998
 
 
Ответить
     
Междуреченск
Сообщений: 112
Молодец очень информативно всё изложил, но возникает вопрос, если хочешь экономно может всё таки стоит пересмотреть марку авто
CF3. F18B 2000
тачка это всего лишь жезезо, главное кто хозяин этого железа
Мой отзыв: Honda Accord 2000
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8320
Еще раз,с удовольствием,прочитал этот замечательный отзыв и грустное дополнение к нему.Ты по аккуратнее там.Всей душой и телом пытаюсь вернуться к Субаре после продажи Кволиса.И,прочитав комменты хочу,что бы все Тойтоводы и Мицуводы хотя бы раз в жизни пошли наперекор судьбе и попробовали поездить на Субару.
Аут не джип,но среди паркетников-лучший,и днище у него плоское.При этом он не кисло валит на простом асвльте.А как он заруливается в повороты.....мотор-то лежит.Есть у них болячки,но мы им все прощаем.
Особенно хочу прокомментировать комментарий про нового Аута.Во первых,новые Субари стали полный хлам,особенно Форестер(Тойота подна/ср/ала).Во вторых,в Россию везут самое плохое,то что уже нигде не продать,особено наши автодиллеры любят закупаться не кондицией и браком.Неплохо наживают денег,при этом разводят на обслуге.ИТОГО:Новая Субару в автосалоне и с левым рулем-галимый развод на бабки.
Автору 5 за отзыв.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
18
1
Ответить
   
Светлогорск.39rus
Сообщений: 650
Понравилось) 5+++
Мой отзыв: Toyota RAV4 2006
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1592
Аут - красавец
2
 
Ответить
     
Novosibirsk 54РФ
Сообщений: 97
красавэла 10!
 
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 201
Очень понравился рассказ! Первой машиной у меня была legacy, так что могу понять восхищение автора, теперь всегда с завистью смотрю на проезжающие аутбэки. Все написано очень грамотно и понятно, добавьте пожалуйста фото багажника, салона.
Subaru Forester '09 2,0 AT Atmo
Toyota Estima '03 2,4G L 2AZ 4WD
5
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
11alexiy11
Да именно там, между Канском и Уяром. Вы там проезжали?
Это наша зима! ;)
1
1
Ответить
нет, просто узнал знакомые места....
1
1
Ответить
А почему номера Иркутские???????
2
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Где ставить машину на учете - личное дело каждого. В моем случае, там моя родина со все родней;)

Кто просил фото багажника - есть только такое, наиболее наглядное к вопросу вместимости.
Это наша зима! ;)
3
 
Ответить
 
луанраБ
Сообщений: 141
Отличная машина, удачной эксплуатации!
не экономь на резине! куховщина а то и жизнь дороже!
5 за гармонию с машиной!
В Лесу свои законы!.....
Forester s 20 type A / sf 5
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 650
ни фига себе курьёз- перевернулся
Avanсier TA 1 2000 г.
3
1
Ответить
ТИМОХА-БИЙСК
Привет,Михаил!
За отзыв и фото-5!У тебя воистину писательский талант.Да еще и вся бухгалтерия расходов подсчитана.И как ты все успеваешь,и жить на 3 города,и бухгалтерию вести,да еще и отзывы писать???!!!Молодец(без шуток).
УДАЧИ!!!
p.s. а номерок с "капельки" позаимствовал зачем?Приятные воспоминания о предыдущей машинке?
------------------------------ ------------------------
MAZDA Capella sedan 2002г,1,8л,125л.с,на "мехе"...
"моя любимая девочка"...
6
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1091
Машинка супер, нет слов!
С уважением Антон Владимирович MARK-2 blit 2.5 D4.Москва
1
 
Ответить
    
Сургут
Сообщений: 1714
Хочется взять такую, но колется.
Отзыв отличный
Все, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
ТИМОХА-БИЙСК
Привет! Номер оставил на удачу, да и в красноярском крае он хорошо смотрится с его 24-м регионом;)
Капелла оставила приятные воспоминания как первая машина, но не более, особено в сравнении с Аутом.
Это наша зима! ;)
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9
Миха привет лови 5-ку
 
 
Ответить
ЗАчетный отзыв -5! Аутбэк - на самом деле универсальная машина! тоже думаю о такой, тока ему 3.0 литра надо ИМХО. Ну ты прям везунчик, на крышу кувыркнуться и так отделаться! Удачи и ровных дорог.
 
 
Ответить
ЛУЧШЕ ЧЕМ СУБАРУ МАШИНЫ НЕТ!!!!!!!!(ДЛЯ МЕНЯ!) И вобще этот Субарь внедорожник 2009 года 1 место это факт! а там ктото фото оставил и написал что Галант проехал там где субарь не проехал...
Проходимость Авто зависит не полностью от Авто а на 60% от Человека. И ещё ты сказал что это факт а где доказательство того что там вообще проехал этот галант??? Скинь фото мы полюбуемся на Галант в снегу...
10
4
Ответить
ЗА СУБАРЯ +10 граматная тачка! СУБАРУ РУЛИТ РУЛИЛ И БУДЕТ РУЛИТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! АФФТОРУ РЕСПЕКТ РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ ОЧ. ПОНРАВИЛСЯ +10
5
1
Ответить
Подскажите пожалуйста. Большое ли отличие по размеру салона у этого Аута с предыдущим модельным рядом? Интересует не дизайн и навороты, а само внутреннее пространство! Кто знает подскажите! В городе аута прошлой версии нет, по сидел в ауте 2005 года, все понравилось, все удобно, комфортно, да еще и сзади можно человечка спокойной уместить, нормальной комплекции, учитывая что рост у меня 195. спасибо.
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15539
Отличное авто - 5!
Про то, что где-то ланк проиграл митце. А тот ланк был с ЛСД? А может с********ым ЛСД. На прямых участках он справляется с диагоналкой, только надо чуть масло в редукторе прогреть(пошлифофать), а вот в горку нет.
 
 
Ответить
    
МО
Сообщений: 1969
Отзыв на 5, спасибо за систему расчётов. Может самой начать всё записывать... Было крайне лениво. ИБО - **** fuel economy - табличка на моём сзади прилеплена.))))
OUTBACK BPE 3,0R LLBean Edition 2004.
Весной-на Grand Cherokee 3.0 CRD чёрный Overland 2008
 
 
Ответить
Отличный отзыв 5.

Про галант который субяря в сугробах сделал?.. вы уж извените, но в это я не поверю, хотя...
Был у меня, как то давно, Опель Омега А - отвратный авто (мой первый, так его раз так). Дорожного просвета на нём было столько, что для того что бы домкрат подложить нужно было колесом на кирпич заехать :))) И вот как то зимой, во время обильных снегопадов, чёрт меня дёрнул сунуться на нём на незнакомую мне трассу, куда снегоуборочная техника даже дорогу не знала. На свой страх и риск решил, как только начну чиркать брюхом сразу же обратно, но что то я промаргал это "как только" и в следующий же момент я слово по рельсам иду в раскатанной колее :) колея всё глубже разворачиваться было просто не вариант и мною было принято решение ехать не останавливаясь и не вкоем случае не давать колёсам сорваться на прокруты, иначе капут - тяните меня семеро. Каков же был мой ужас, когда на скорости 5 км/ч я проезжаю мимо абсолютно зарывшей себя "буханки", которая всеми своими 4х4 давала такого жару, что казалось из под её колёс вот вот посыпиться гравий, а не снег. Ну а трое мужиков с одной лопатой (видимо пассажиры этого УАЗа) весело его подбадривали фразами типа "Давай, давай, ещё чуть, чуть! ... газку - азку!" Я ещё подумал - а кто же меня тогда потащит, когда я всё таки зароюсь? Но пронесло, через несколько десятков метров показался перекрёсток с цивилизацией, и я нормально вышел. А удивлённый горе - водила УАЗа до сих пор вспоминаеться мне с немым вопросом на лице "... какого..?"
Но делая из этого вывод не стоит говорить о том что заднеприводный Опель, весом в полторы тонны, проходимей полноприводного уазика, дело не только в технике, но и в опыте + некий % случая.
З. Ы. А Зубарики круче всех, у меня Легась 1998 г.в. 2.0 TwinTurbo 260 h.p.
8
2
Ответить
Здравствуйте Михаил и уважаемые субароводы) прочитал оба отзыва, понравилось, сам себе хотел аутбека, но вот финансы не позволяют пока, взял обычного вагона 04, в принципе особенно не жалею, так как в эту зиму он меня не разу не подвел, даже когда я около месяца передвигался почти на дрифт резине)))) брал я его не для полетов, а для комфортного бережного передвижения, и поэтому каждый чирк бампером или днищем меня убивает... вижу вы на своем уже и огонь и воду прошли, и скорее всего информации у вас о нем много, у меня простой вопрос...
Можно ли из легася сделать аутбека (по ходовке), друзья говорят что да, и что для этого нужно всего лишь поменять стойки, а может что то еще менять придется? Вообщем хочу быть аутбеком, помогите вырости))))))
и еще один вопрос, может кто-нибудь знает подходит ли аутбековская потеха на легасевскую, а то 1CD диск, да еще и без чейнджера вообще атас, или как там говорится) а в ауте mp3/wma + чейнджер как я понял, да и какого цвета подсветка???
а то на легасе все красное
1
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Чтобы сделать из Легася-вагона Аутбэк, одними стойками дело не ограничится. Дело в том что машина сразу будет задрана и ее управляемость и устойчивость ухудшится. Для этого у Аутя немного больше колея, более широкая 215-ая резина и диски с большим вылетом - для компенсации более высокого центра тяжести. Но и это не все. Более широкая резина будет выпирать из стандартного кузова, а это лишние шумы и больший расход топлива и не эстетично. Нужно вешать оригинальные расщирители арок, порогов и бампера в конце концов.
Еще есть приподнятая крыша с оригинальными релингами. А в салоне в принципе все тоже, красная подсветка на всех Легасях! А MP3 дорестайл не читает, зато ченджер есть.
В общем легче купить ауит чем переделками заниматься, это мое мнение.
Это наша зима! ;)
1
 
Ответить
Михаил424 а если я выше 160 не езжу а резину хоть 225 поставтить смогу, не думаю что меня сносить сильно будет, мне легась нравится очень и продавать его не хочу, хочу душу в него вложить только в двигу лезть не буду, ну а всякие там шаровые, тяги и т.д. менять надо? я в этом плохо понимаю... к стати у знакомого был твинтурбовый легась с ходовкой от аутбека, но мы не на столько общаемся чтоб пофилосовствовать. Ну вообщем как я понял одни стойки, потому-что манеру его езды я знаю, нормально он получается дорогу держит...
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15539
Для MiTiSsadsad.
В принципе аут тот же легась. Ставишь ходовку от аута на свою ласточку и все. Правда без обвесов кузова смотрится не ахти, да и колесья все бока заляпывают. Чем хороши субары, тем что очень много унифицированных деталей.
 
 
Ответить
пожалуйста, знающие люди, скажите ЧТО придется менять кроме стоек (ну и пружин получается), вдруг там еще пол ходовки, а если только стойки, то к следующей зиме я уже точно аутом буду/ Извиняюсь что надоедаю, но все же очень волнует этот вопрос...
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Повторяю, лучше продай своего легась-вагона и возьми готовый Аут! Субару это не детский конструктор, надежнее когда все собрано на заводе.
Это наша зима! ;)
4
 
Ответить
MiTiS76657657
нее, скорее всего я напишу о нем через годик или больше, если он и я доживем, в разделах легасей, я его затем и брал что он конструктор... все будет пучком) конечно аута бы купил но пока по деньгам никак, на стойки и то искать замучаюсь((( после армии работы так и нет хорошей
Да и сам я знаю что надежней когда с завода, хонду S2000 например я с завода бы никогда не переделывал и т.д. а субаря в легкую, тем более гонять меня че-то больше не катит, на природу хочется...
 
 
Ответить
     
Уссур-сити
Сообщений: 2855
Всем фомам неверующим. Цели доказать кто круче едет по снегу - аут или галант, не было. Просто одним вечером решили немного проехать на дачу по выпавшему снежку на ауте, не проехали. На следующий деньехали на галанте, решили ради интереса запытать, заехали, удивились. Фотика с собой на второй день не было, да и темно уже было для фоток. Кто не верит, на здоровье, доказывать не собираюсь.
Делать какие-то выводы о проходимости из одной ситуации не надо. Было желание просто поделиться имеющимися фактами, не более. На суперпроходимость галанта не претендую, но по целине можно ехать пока снег на капот не полезет, потом садится на брюхо. Мой переломанный передний бампер тому немой свидетель :)
Pajero `02 3.5GDI & Renault Kaptur 2021
Fit `07
Galant VR-4 '97
Bluebird `98
Corolla `93
7
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15539
Ну это не всегда правда. Так как на заводе все делается по шаблону.
А когда человек грамотно подходит к тюнингу своего авто, ставит более дорогие и надежные (чем оригинальные) детали. Настраивает работу всех узлов и агрегатов авто для работы в более жестких условиях эксплуатации, используя больший потенциал тюненых запчастей. Короче зачастую получившийся аппарат превосходит штатный аналог по многим показателям, и по надежности не уступит.
2
 
Ответить
В Японии (я сам с Сахалина) есть целый клуб который подымает тачки до джипов, мой друг собрался легася поставить на бугерсы какие-то что ли, а восьмидесятку занизить как можно ниже, пока у него ланкастер получился (бывший легась 137 лошадей) 3 литра европейская двига 256 лошадей, твинтурбовые рвет, у меня финансы не позволяют так изащряться, а до аутбека много денег не потребуется, да и мне за глаза хватит... + к тому я считаю что стоковая версия это болванка, а потом уже кому что надо, ведь импреза может стоить 4000 баксов а может и 750000 евро (настоящая раллийная). Кто то аккустикой болеет, кто-то мощью и т.д. Если бы собирали офигенные конфетки, то денег бы у МНОГИХ не хватало бы приобретать такие авто, а так ставишь все что считаешь нужно, к тому же я бы вместо токо чтобы ездить на кроуне лысом, лучше бы на старлетке супер тюнинговой ездил, не нравится серость и однообразие.
На фотке 1 с чего друг начал, фотки 2 и 3 еще не конец, но там полнейший фарш
знающие люди подскажите каке запчасти ходовки менять надо
3
 
Ответить
со слов автора- тридцать тысяч за год-это много...
у меня три машины в семье,точнее две и грузовик.За год на все выходит тысяч около 40-45,так это без особого движения и напряга.
2
1
Ответить
Всем привет! Подскажите что за линки такие? Собираюсь приобрести субарик и везде о них слышу.Что это?
 
 
Ответить
прочитал про "перевертыш" и окончательно расхотел автомат без VDC, подключаемый зад есть зло, сам езжу на 2.5 мехе, цеплял бровку высотой 15см на скорости 100, машину удержал, помогло 5050 крутящего момента на колесьях. как-то так.
4
2
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 4932
офигительно =_)
RECORDно-ACCORDного Вам дня !
The Power of Dreams
..... Fun&Adventure!!!!
 
 
Ответить
Автор! поздравляю с рождением двойни!!!
Автомобиль у вас отличный, отзыв отличный!
Сейчас сам такой думаю брать!
2
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 10770
5 за ребятишек тож 5 :)

МОЛОДЕЦ
Мой отзыв: Mazda Bongo Friendee 1996
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 990
DenVik:
Всем фомам неверующим. Цели доказать кто круче едет по снегу - аут или галант, не было. Просто одним вечером решили немного проехать на дачу по выпавшему снежку на ауте, не проехали. На следующий деньехали на галанте, решили ради интереса запытать, заехали, удивились. Фотика с собой на второй день не было, да и темно уже было для фоток. Кто не верит, на здоровье, доказывать не собираюсь.Делать какие-то выводы о проходимости из одной ситуации не надо. Было желание просто поделиться имеющимися фактами, не более. На суперпроходимость галанта не претендую, но по целине можно ехать пока снег на капот не полезет, потом садится на брюхо. Мой переломанный передний бампер тому немой свидетель :)
нуп=)) у тя на верхней фото колесо заднее в воздухе висит а ты на кашетку жмёш)) хорошоая резина + хороший водитель = галант курит в сторонке!
FREEDOM
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 1998
3
2
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15959
слишком длинный передний свес- и клиренс хоть 25см сделай толку в*****ах от него не будет
ML350- Touareg V8-BMW X3
2
 
Ответить
   
У-К
Сообщений: 570
Расход нереален. Машина с 2,5 и с весом в полторы тонны. Управляемость радует до поры до времени. У меня три аварийных случая были с Легасем и все случились зимой, считаю, что именно из-за ложного чувства вседозволенности. Вроде как "машина едет как по рельсам". Так что теперь езжу на моноприводе, надежней он, как ни странно, на дороге.
Насчет Галанта забавный комментарий. Геометрическую проходимость еще никто не отменял. Если у Галанта клиренс стоковый, то никакие электронные имитации блокировок ему не позволят проехать дальше ЛанкаАутбэка.
Chevrolet Captiva 2013 C140 2,4AT LT, пятиместка
Мой отзыв: Skoda Octavia 2006
6
2
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
2 Alexlx

Хотите верьте, хотите нет. На момент написания отзыва так и было. Сейчас с учетом суровой зимы средний расход подтянулся до 10,6 л/100 км.

По аварийности с вами согласен что вселяет чувство вседозволенности и это у меян привело к вылету с переворотом.
Но выводы для себя я сделал. Машину оставляю, просто езжу аккуратнее.
Это наша зима! ;)
2
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
Один из немногих универсалов который внешне привлекателен! А салон одним словом СУБАРУ!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 2013
Отзыв хороший-5. одно непонятно откуда на субару алюминиевая крыша?????????
3
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
м111оо:
Отзыв хороший-5. одно непонятно откуда на субару алюминиевая крыша?????????
Да вы правы, обычная сталь, правда очень тонкая. Меня неверно информмировали как оказалось.
Это наша зима! ;)
3
 
Ответить
   
У-К
Сообщений: 570
Не знаю, чудеса какие-то. У меня на 2,0 Легаси был расход следующий: 10 на трассе и 12-13 в городе. Для зимы на пару литров расход выше при езде в городе. Сейчас на Шкоде 1,6 с мех.коробкой расход по борткомпьютеру 9,7 (90% город). Это за пробег около 2 тысяч, с начала апреля где-то. Пробег у Шкоды 30 тысяч км. Подозрение то, что ваш борткомпьютер излишне оптимистичен))
А насчет выводов это правильно. Лихачить зимой на полном приводе нельзя.
Chevrolet Captiva 2013 C140 2,4AT LT, пятиместка
4
1
Ответить
   
Ярославль
Сообщений: 529
Симпатявый мальчиГ!
http://ljplus.ru/images/of/kaspersiy?fid=254091&year=2011
** subaru forester - мы в оппозите! **
 
 
Ответить
Насчет салонного фильтра (у меня авто 2007г.), подоходит от тойоты камри 30, у нас в Астане можно купить за 1,5 тыс. тенге. Подходит один в один, не дорого и намного лучше родных промокашек, пыль вообще не пропускает
4
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 286
Рус30, ценная инфа! Спс!
ВАЗ 2107 -> Honda Torneo 1.8 -> Legacy GT BL5 -> Lexus GS 430
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2003
2
 
Ответить
 
Из Ниоткуда
Сообщений: 243
Очень приятный отзыв. Написано с душой. Пять.
1
 
Ответить
     
Находка
Сообщений: 67
Пятерочка! Автор скажите как вам тканевый салон - ИМХО, уж очень хочу аута, а сколько смотрю все салоны тока на ткани, вот и думаю ждать LL Beana или хватать что есть, т.е на темной ткани!
Subaru Legacy Lancaster 6 VDC 2002 - был, продан
Outback 3.0R 2006г. VDC+Макинтош - владею
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2002
 
 
Ответить
     
Находка
Сообщений: 67
Сменил подпись
Subaru Legacy Lancaster 6 VDC 2002 - был, продан
Outback 3.0R 2006г. VDC+Макинтош - владею
 
 
Ответить
 
Москва-Петушки
Сообщений: 7
За отзыв 5+, за машину 5+. Завтра за своей такой же поеду (токо 2007 год). Кстати про салон, отъездил на многих авто, были разные салоны, НО лучше Велюра, ткани салона нету - ИМХО.
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Тканевая обивка весьма удобная и практичная, особенно черная, легко чистится и пылесосится. Конечно она не так шикарно выглядит как кожа но и стоит машина гораздо дешевле с тканью.

А вообще главное в Ауте это не салон, а его изумительеяа проработка ходовой части, надежная техника для наших суровых условий. И конечно удовольствие от вождения!
Это наша зима! ;)
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2703
Автор, на зубарах залитые свечи можно просушить выжав педаль акселератора в пол до упора и прокрутив стартер 5 сек. (инструкция по экспулатации)
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2703
Шульц:
Проходимость у 2.5 аутбэка не лучше обычного несубаровского полного привода. Думал субарик умеет больше.
Правильно говоришь - хорошая прокладка между рулем и сидением лучше всяких блокировок, лсд редукторов, антибуксов... а ещё резина ;-) на многое влияет.
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
1
 
Ответить
Благодарю за Повествование :-)
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 42
SUZOP:
Без Зада (а именно так переводится оутбэк) отличный машин. отзыв тоже. 5
Вообще то переводится так: малонаселённая, необжитая местность.
3
 
Ответить
  
Курск
Сообщений: 10058
Зубара весчь!!!!
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1638
Шульц:
Проходимость у 2.5 аутбэка не лучше обычного несубаровского полного привода. Блокировок нет, пониженной нет, антибукса тоже нет. Вот сюда аут не заехал, при этом галант VR-4 уехал дальше. А всего то было снега 20-25 см, небольшой подъем и поворот. Я не ожидал. Думал субарик умеет больше. Субароводов с повышенной восприимчивостью критики прошу не ругаться. Факт есть факт.
Видимо кто то не тот кто нужно рулил... У меня Легась вагон, так я и не из такой ...опы вылазил...
 
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1638
Отзыв интересный, 5! А как это ты с Красноярска, а регион 38??? У меня Легась Вагон, я стойки от Аутбека поставил и резину 215х55х17, хочу теперь клиренсом померяться... :)))
 
 
Ответить
-Автолюбитель-
Пока мечта!+5!
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
VL_AD:
Отзыв интересный, 5! А как это ты с Красноярска, а регион 38??? У меня Легась Вагон, я стойки от Аутбека поставил и резину 215х55х17, хочу теперь клиренсом померяться... :)))
У машины паспорт один, у хозяина другой. Прописку поменял позже, чем поставил на учет машину. Вот и все.
Это наша зима! ;)
1
 
Ответить
машина заводная-сам не заводись.....Условия у нас на дорогах скотские.Малыш-лапочка прямо !!!
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2807
Шульц:
Проходимость у 2.5 аутбэка не лучше обычного несубаровского полного привода. Блокировок нет, пониженной нет, антибукса тоже нет. Вот сюда аут не заехал, при этом галант VR-4 уехал дальше. А всего то было снега 20-25 см, небольшой подъем и поворот. Я не ожидал. Думал субарик умеет больше. Субароводов с повышенной восприимчивостью критики прошу не ругаться. Факт есть факт.
Ой, ну достали наверное уже с субъективной криикой!?
Вообще то комплектуха такая... Насколько знаю в 2.5 аутах и понижайка есть (на механике ест-но) и блокировка задних колес!!! А почему у тя нет?
А фотки зачетные, я там бывал... Богучаеская строится что ли? А горнолыжку не узнал )))
Хде, а ?
За отзыв: фюнф!
Везёт тому, кто везёт.
Посади дерево на http://www.maraquia.com/ru/
1
3
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
На автомате ничего такого нет, зато можно включать ручной режим.
Богучанская построена уже на 92%. Скоро запустится!:)

Горнолыжка - это легендарная Гладенькая в Хакасии и дорожка до нее очень живописная.
Это наша зима! ;)
1
 
Ответить
Михаил424:
Шульц Замки никаких дверей вроде не глючат. Может это у тебя сигналка с центральным замком не дружит? По проходимости Аута конечно согласен что далеко не джип. Но пониженную в некоторй степени имитирует движени е в ручном режиме на 1-ой. Так я выбрался их сугроба однажды. Еще зависит от резины. У тебя вижу липучка? Не Dunlop Graspic случайно?
Все колеса блокируются при резком в "пол", но это не везде приемлемо, для это цели коробку а режим "1" и прет как танк. (прочитал в интернете про устройство и функциональность коробки)
Я на Legacy в кузове брайтон весной по талому снегу заезжал туда, куда уазик на цепях проехал, и там где я в гору на повороте, с глубокими выбоинами и колеями заехал с третьего раза, вытаскивал Ваз 11, садился только два раза на пузо, раз зимой ехал по конной колее пока жесткий снег не подпер пузо, и раз летом, сам ступил, поехал по болотистой местности с надеждой объехать набитую колею, но стянуло и сел пузом.
Если бы не просвета по больше, танк.

Читаю уже но один отзыв все чем-то не довольны...
У меня легась 1994г, доволен всем, семейная машина, сам не ступишь, не подведет, в Сибири за три года во всех условиях заводил и ездил, машина отличная...

А недостатки у всех машин есть, их делают люди...
Если буду менять субарик, только на Мерседес GLK.
 
 
Ответить
Андрей 700
Вот что нашел:
А вообще народ, я в шоке от этой тачки. Быстро мне от нее избавиться не удалось, поэтому появился опыт эксплуатации, 11000 км. Что за машина? Да Subaru Outback 3.0L рестайлинговый, самой полной комплектации (прошу без комментариев, у меня и так психоз на этой почве.) Не хотел называть по той причине, что фанатов у этой марки много (пара таких меня и совратили, зараза, повезло им что друзья они мне близкие!), ну и не хотелось их обидеть. Мне и самому Subaru из "японцев" симпатичнее была. Пока бл... не приобрел ее на свою голову!
Короче хронометраж:
Пробег 200 км - сначала не большой но со временем усиливающийся стук в передней подвеске. Со всей ответственностью заявляю - ДЕФЕКТ ЛИКВИДАЦИИ НЕ ПОДЛЕЖИТ! БРАК ЗАВОДА! ПРИЧЕМ МАССОВЫЙ, НА ВСЕХ АВТОМОБИЛЯХ ЭТОЙ МОДЕЛИ! ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ SUBARU ОТКАЗЫВАЕТСЯ ЧЕМ-ТО ПОМОЧЬ! СНАЧАЛА ДЕЛАЛИ ВИД ЧТО НИЧЕГО НЕ СЛЫШАТ, КОГДА РАЗГОВОР СТАЛ ЖЕСТКИМ, ПРИЗНАЛИ ПРОБЛЕМУ И НА ЭТОМ ВСЕ!!!
Пробег 400 км - загорелся индикатор неисправности подушек безопасности. Check -оказалась водительская. Заменили, при этом поцарапали пластиковые накладки на руле. Сказали заменят, нужно подождать пока привезут новые, в последствии через прау месяцев с улыбкой предложили подкрасить... Я не нашелся с ответом.
Пробег 500 км - отвисла ворсистая окантовка проема люка в крыше и "резинка" вся! дверного проема (задн.прав). Вот вам хваленое качество японской сборки? Мелочь? Но ведь не приятно! Это же новый автомобиль!
Пробег 2000 км - появляется пару "сверчков"! Они нудят и достают не меньше стука в ходовке. И эта авто с раллийной родословной!
Пробег 3000 км - СДОХ!!! электропривод правого наружнего зеркала! Я им конечно пользовался всякий раз паркуясь (владельцы BMW понимают о чем я). НО ЭТО ЖЕ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ! Да я до сих пор (пятый год!) пользуюсь E38 которой уже больше десяти лет и пробег у нее можно было Японию "тысячу миллионов" раз объехать! А моторчик привода зеркала тьфу-тьфу работает, и тыркать его самому не надо, автоматическая вам функция помощи при парковке.
Пробег 7000км - при вращении руля в обе стороны от упора и до упора, издается скрип, да еще на такой частоте, что и громко играющая музыка не спасает! Как оказалось, тот МАСТЕРИЩЕ виноват, что менял airbag. Персонал серьезный!
Ну а как машина в целом? Да никак! Давали бы перед покупкой ее на пару деньков, ДА НИКОГДА БЫ НЕ КУПИЛ!
Никак не могу понять в чем смысл - При выключении зажигания не работают стеклоподъемники. ??? При этом (вы только представьте) работает сигнал!
Включил "климат", режим "авто", включил циркуляцию и он больше не в "авто"!!!
Мне конечно говорили, что АКПП у субару не очень, но такого шедевра я не встречал! Очень советую всем попробовать. Никаких претензий к другим АКПП больше не возникнет.
Система "SI-Drive" - это вообще ЗАЧЕМ?!?!?! Ау, инженеры субару! Вам кто сказал что "это" можно запускать в производство? Читал статью хвалебную про этот наворот в журнале Клаксон. Ребята, ну зачем врать-то?
Для тех, кто не знает что это за "SI-Drive".Функция мгновенной настройки (три режима) двигателя и КПП. 1-типа "эконом", 2-sport, 3-"Sharp sport". Если верить рекламе "Три двигателя в одном!". На деле, я подтверждаю. Но удобно ли это? Настройки настолько сильно отличаются друг от друга, что ... Короче каждый раз другой автомобиль. Вот вы управляете своей машиной, и прекрасно знаете, что она может. т.е. знаете когда вы "бросите" ее в "атаку" в нужный момент и она "пойдет". Знаете когда этого делать не стоит. В общем - Вы знаете свою машину. И вот городской поток, режим "эконом", нужно "нырнуть" в сторону, "газ" и ... ничего, мотор задушен. Вам сигналят, "залезь" обратно!
Ок! Вариант 2
Городской поток, режим "Sport", нужно "нырнуть" в сторону, "газ" и ... рев мотора, но нет ускорения, кпп в этот момент как-будто вообще отключилась, ее мозги "кипят" какую же пердачу-то включить?!!, вы все также какие-то доли секунды ползете в сторону, и вот (кпп находит решение!), ура мы набираем ход!, о - блин надо уже осаживать, касание тормозной педали, небольшой клевок, и удар в недрах кпп!, это следующая повышенная передача!
Со стороны смотреть - подумают дурак-дураком!
Ок! Вариант 3
Городской поток, режим "Sharp Sport" все напряжено (на скорости 50-60км/ч "он" держит в лучшем случае вторую передачу, а то и первую) , нужно "нырнуть" в сторону, "газ" и ... да подожди ты, люди! поберегись!
Итог: По отдельности каждый режим не пригодны для постоянного пользования. На первом только во дворах между подъездов кататься, на втором все время придерживается переключение передач на верх, ну а третий годен только для "американских гонок" по прямой. А каковы ощущения при переключениях со второй на третью! Попробуйте - поймете. Поэтому желания пользоваться ручным режимом переключения передач, при том что есть клавиши даже "+""-" на руле.
Вопрос: Почему бы не пользоваться "SI-Drive" более активно? То есть крутить и нажимать эту "подделку" под кругляш системы BMW "IDrive" постоянно.
Ответ: А может еще приделать "матюгальник" как на пароходах для команд машинному отделению. И орать всякий раз когда и что водителю нужно?
______________________________ _____________________________
О мелочах и не очень:
При наличии "круиз-контроля" нет датчика дождя.
Нельзя направить поток воздуха на стекло и ноги.
Все "подсветка" панели приборов и пр. красного цвета, а подстаканник между передними креслами си-не-го!
Обогрев зеркал работает только при включенном обогреве заднего стекла.
Дефлекторы в средней части панели закрыть невозможно.
Дачик корректора фар настолько чувствителен, что при движении кажется будто фары не прикручены.
Площадка для отдыха левой ноги маленькая и не удобная.
Не настраивайте варианты "памяти" кресел сильно отличные друг от друга. Ну или по крайней мере будьте осторожны в дальнейшем! Система работает от одного нажатия при заведенном двигателе! Не да вам Бог настроить один из режимов для отдыха с откинутой до конца спинкой, или если второй водитель меньше или больше вас, и случайно нажата кнопка "памяти" во время движения...
______________________________ ________________
Эх уходить нужно, если что, позже подредактирую.
______________________________ ______________________________ _________
Ну и на последок о приятном: :)))
Понравились двигатель и тормоза.
Вот и все.
2
9
Ответить
Андрей 700
Присматривался как к возможной покупке но после такого рассказа не буду:)
А шо це такэ Е 38 ?
1
12
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 317
Все по делу. 5 баллов. Клёвые ребятишки :-)
Подпись удалена
2
 
Ответить
  
Cleveland
Сообщений: 304
мечта
 
 
Ответить
 
Балаково -Ставропо
Сообщений: 182
Медвежата, у тебя приколные!))) 5!!!
тут читать не надо...
Legacy`04
5
 
Ответить
   
Сообщений: 790
[quote=Андрей 700]Присматривался как к возможной покупке но после такого рассказа не буду:)
А шо це такэ Е 38 ?[/quote[quote=Андрей 700]Присматривался как к возможной покупке но после такого рассказа не буду:)
А шо це такэ Е 38 ?[/quote]
Это кузов легендарной семерки БМВ.
***
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1994
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1909
Клёвые пацаны!
Машина тоже хорошая!
(: (с) (r)
2
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 16076
Шульц:
Проходимость у 2.5 аутбэка не лучше обычного несубаровского полного привода. Блокировок нет, пониженной нет, антибукса тоже нет. Вот сюда аут не заехал, при этом галант VR-4 уехал дальше. А всего то было снега 20-25 см, небольшой подъем и поворот. Я не ожидал. Думал субарик умеет больше. Субароводов с повышенной восприимчивостью критики прошу не ругаться. Факт есть факт.
Насколько понял у аута может крутиться только переднее левое и заднее правое колесо, поэтому не при всех вывешиваниях он может выехать. Поэтому он и начинает закапываться.
Посмотри в инете ролики на эту тему.
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1658
Классный отзыв! Мне из субару аутбэк больше всех нравиться!
Toyota Wish ZNE 10 был, Toyota Wish ZGE25W есть
Мои отзывы: Toyota Wish 2010, Toyota Wish 2003
 
 
Ответить
    
03 регион
Сообщений: 49548
автору удачи во всем, классный отзыв!!! +5)))
--------------------------------------------
Мой отзыв: Toyota Mark II 1995
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 16076
https://www.youtube.com/watch?v... Вот ролик про полный привод субару. Посмотрите весь внимательно до конца, особенно почему сходу авто легко идет и стоит немного замешкаться и все приехали. и особенно можете убедиться что не все колеса в субару могут крутиться.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2647
Отличный автомобиль, любимая жена-красавица, милые дети...что еще надо для счастья настоящему мужику! ;)
EJ204,5,6,8,254;EZ30 - РЕГ.ШАЙБЫ КЛАП.ЗАЗОРОВ
Прокл. сайлентбл. 20202AA001(х2),*011(х2)
См.ПРОФИЛЬ
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2001
6
 
Ответить
  
Сообщений: 8727
*Spitfire*:
https://www.youtube.com/watch?v... Вот ролик про полный привод субару.Посмотрите весь внимательно до конца, особенно почему сходу авто легко идет и стоит немного замешкаться и все приехали.и особенно можете убедиться что не все колеса в субару могут крутиться.
Лучше полного привода в ролике нет.
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
2
 
Ответить
Прочитав именно этот отзыв решился на покупку данного авто. Спасибо АВТОРУ!!! ОТЛИЧНАЯ МАШИНА очень универсальная во всех слыслах. золотая середина между бизнес классом, красовером и унирсалом.
2
 
Ответить
    
Усть-Илимск
Сообщений: 1289
Осилил! +5
С уважением, Александр!
Toyota Progres NC300 10.2001 2JZ-FSE
Мой отзыв: Toyota Progres 2001
1
 
Ответить
zloi ya
Хабаровск
Автор молодец. Только 5+. Заранее извиняюсь за возможно глупый вопрос, но....какие субару есть с обычным двигателем, а не с оппозитом? И вообще есть ли такие?
 
5
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
zloi ya:
Автор молодец. Только 5+. Заранее извиняюсь за возможно глупый вопрос, но....какие субару есть с обычным двигателем, а не с оппозитом? И вообще есть ли такие?
Есть разве что Травик - это та же Опель-Зафира 1 поколения со всеми ее движками. Ну и мотокультиваторы - там цилиндр один)))
Это наша зима! ;)
4
 
Ответить
Отличный семейно-спортивный универсал, что автор и доказал своим отзывом. Молодец! 5.
 
 
Ответить
   
Казань-Челны
Сообщений: 611
ремонт без покраски вам в помощь :)
Volvo XC-70 2.5T
Kia Sportage 2.0 CRDi 07г.
FORDик FIESTA 1.4
 
 
Ответить
vitek89
Классный аппарат!сам такой хочу взять когда свою буду продавать( Отзыв о Subaru Legacy ) . за машинку и отзыв только 5! детишки и жена тоже чудесные, береги их и субарика тоже. У меня кстати на легаси вагоне похожие нюансы в эксплуатации. Кстати где в области на учете стоит авто?))
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1638
vitek89:
Классный аппарат!сам такой хочу взять когда свою буду продавать( Отзыв о Subaru Legacy ) . за машинку и отзыв только 5! детишки и жена тоже чудесные, береги их и субарика тоже. У меня кстати на легаси вагоне похожие нюансы в эксплуатации. Кстати где в области на учете стоит авто?))
Бери у меня... Легась Вагон 2006 года, 180л/с, стойки от аутбека, просвет чуть ниже на 3см, состояние идеальное, вебасто стоит, 2 комплекта литья с новой резиной...продаю потому что в Москве новая стоит уже... но не Субару... :)
 
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1638
vitek89:
Классный аппарат!сам такой хочу взять когда свою буду продавать( Отзыв о Subaru Legacy ) . за машинку и отзыв только 5! детишки и жена тоже чудесные, береги их и субарика тоже. У меня кстати на легаси вагоне похожие нюансы в эксплуатации. Кстати где в области на учете стоит авто?))
А забыл..., Отзыв о Subaru Legacy
 
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1638
vitek89:
Классный аппарат!сам такой хочу взять когда свою буду продавать( Отзыв о Subaru Legacy ) . за машинку и отзыв только 5! детишки и жена тоже чудесные, береги их и субарика тоже. У меня кстати на легаси вагоне похожие нюансы в эксплуатации. Кстати где в области на учете стоит авто?))
И ссылочка на объяву https://bratsk.drom.ru/subaru/l...
 
1
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 27
Месяц назад купил себе такой же. Машина не впечатлила,ожидал большего. АКПП вообще *****о.Качество материалов и сборки на слабую троечку.В салоне "сверчки",действуют на нервы.Покатаюсь еще, напишу отзыв.Может появятся и положительные эмоции.
3
3
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Сверчки легко устраняются силиконовой смазкой, самое главное их найти и подобраться. Вот задняя полка скрипит всегда и везде.
Это наша зима! ;)
1
1
Ответить
   
У-К
Сообщений: 570
dmi110:
Месяц назад купил себе такой же. Машина не впечатлила,ожидал большего. АКПП вообще *****о.Качество материалов и сборки на слабую троечку.В салоне "сверчки",действуют на нервы.Покатаюсь еще, напишу отзыв.Может появятся и положительные эмоции.
Я вот не согласен совсем. Тоже стал обладателем Аутбэка пару недель назад. АКПП меня устраивает полностью, хотя может потому, что я не гонщик. В спортрежиме АКПП позволяет и погонять.
Материалы в салоне очень приятные. Пластик панели недешевый и приятный на ощупь. Сравните с современными новыми авто для примера. Или в кроссоверах 2003-2006 годов. В подавляющем большинстве материалы дубово-дешевые. Исключением является только серебристая вставка под алюминий, но тут думаю, что аквапечать мне поможет.
В салоне шумит на неровностях только задняя полка, но это проблема почти всех универсалов.
Chevrolet Captiva 2013 C140 2,4AT LT, пятиместка
4
1
Ответить
mirag73
Привет земляку! Зачетный пепелац! Каждый месяц мотаюсь Красноярск-Богучаны на своем Харьке, работаю вахтой в Таежном. В Кодинске тож был, на ГЭС ездил посмотреть, места обалденные! У меня небольшой вопрос, неужели у Аута клиренс больше чем у Харька?(данные каталога), а внешне и не скажешь. Удачи на дорогах!!!
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Просвет Аута 200 мм на резине 215/55R17 и чуть меньше на 16-ой. Харек в любом случае выигрышнее так как свесы меньше у него и возможность поставить внедорожную резину. Но для трассы Красноярск-Богучаны Аут все же предпочтительнее, на грунтовке вообще сказка, эффективнее всех кроссоверов. По крайней мере я обгоняю всех. Тоже мотаюсь постоянно по этой трассе.
ГЭС конечно впечатляет.
Это наша зима! ;)
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Да, и кстати)))
Это наша зима! ;)
 
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 27
Михаил424:
Сверчки легко устраняются силиконовой смазкой, самое главное их найти и подобраться. Вот задняя полка скрипит всегда и везде.
Щелкает то ли лобовое стекло,то ли где то под обивкой крепление люка. Добраться до них невозможно. Постоит на солнце-сверчки умолкают. Задняя дверь,кстати,молчит.
Автомат в режиме ECON "грамотнее" работает и мягче,хотя все равно паршиво.Лучше уж "механика" или "вариатор".
Компьютер выдает глюки,постоянно "слетают" часы,на форуме пишут нужно пропаивать схему.
Из плюсов; неплохой мотор и задняя самовыравниваемая подвеска.
 
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 109
dron2040:
красивая машина! красивые места! 5
Жена - красавица, детки, что еще нужно человеку чтобы встретить достойно старость )))
Impreza GG3 EJ152 4WD AT 2001 c правильным рулем
Моя первая СУБАРУ
5
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
RIOZ22:
Жена - красавица, детки, что еще нужно человеку чтобы встретить достойно старость )))
Какая старость брат, четвыртый десяток еще даже не разменял)))
Это наша зима! ;)
9
 
Ответить
Челябинск
Хороший авто, красивый салон, высокий клириенс, вполне нормальный мотор, короче одни плюсы.! Да и хозяин не забывает обслуживать во время своего железного коня, это 5-ть.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 784
MiTiSsadsad:
Михаил424 а если я выше 160 не езжу а резину хоть 225 поставтить смогу, не думаю что меня сносить сильно будет, мне легась нравится очень и продавать его не хочу, хочу душу в него вложить только в двигу лезть не буду, ну а всякие там шаровые, тяги и т.д. менять надо? я в этом плохо понимаю... к стати у знакомого был твинтурбовый легась с ходовкой от аутбека, но мы не на столько общаемся чтоб пофилосовствовать. Ну вообщем как я понял одни стойки, потому-что манеру его езды я знаю, нормально он получается дорогу держит...
Есть Легаси седан с ходовкой от Аута и расширителями арок, Аутовскими бамперами (которые толще обычных-прочнее) и прочим - это заводские машины - американцы. Они тоже называются Аутбек, как и Импреза Аутбек. Есть ещё пикапы, правда они называются Байя.
 
 
Ответить
i_andrew2005
Езжу на таком же, но дилерском. Правда у меня механика, понижающие и блокировка есть. По проходимости намного лучще всяких Рав4 и ЦРВ... еще бы свесы поменьше.
Хотя за счет низкого центра тяжести и большой базы на Ауте по грунтовкам ездить одно удовольствие.
 
 
Ответить
Ну Мишаня насчитал, настоящий экономист :) но все красиво, грамотно, респект! Расскажи как крышу сделал?
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 657
Тачка - гуд! Супруга - красавица! Мелкие покемоны - суперклевые!!!
"MMC RVR" 4G63T МКПП
5
 
Ответить
sevtsoff:
Езжу на таком же . Обективности ради - машина жесткая , коробка тупая как ее не включай , салон шумноват , не имеющий блокировок - беспомощен даже на слабом бездорожье , эксплуатация существенно дороже .Короче прежде чем купить...
И у меня такой же! Согласен со всем, что написал автор отзыва и автор данного комментария! Машина отличная, но по сравнению с другими, дороговатая в обслуживании, но имейте ввиду, это машина - других таких нету - сбалансированная во всех отношениях!!!
 
 
Ответить
Сообщений: 1
Михаил была проблема с CD чейнежером на цивике и инспаире такого же плана, при этом диски вообще не мог вытащить из чейнжера, пришлось постучать по верхней крышке чейнежера и вроде бы все - диски вылезли баян заработал снова, переодически снова возникало ). За отзыв 5. Хотца такую же толь 3 литра. Пока вот не могу определиться ХОНДА или СУБАРУ )).
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Дак ведь и вытаскивал весь блок, стучал тихонько. Сильно не стал, так как водном блоке с музыкой еще и климатик.
Проблему немного решил заменив бардачок наверху на 1DIN-овую магнитолку с флэшкой. Очень доволен))
Это наша зима! ;)
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 12
Проявился-таки фирменный стук рулевой рейки. В первые месяцы владения машиной на волне эйфории я его просто не замечал. Если переднее колесо попадает в яму, тут же неприятные ощущения передаются на руль. Читать полностью: Отзыв о Subaru Outbackотчетливо. Читать полностью: Отзыв о Subaru Outback Читать полностью: Отзыв о Subaru Outback Тоже была такая хрень
 
 
Ответить
   
Барнаул!
Сообщений: 951
"..получаем максимально объективный показатель среднегодового расхода всего в 10,3 л/100 км."
Улыбнуло. Самовнушение + самообман работает.
Про расход спрашивать - как у рыбака - "какую саму большую рыбу поймал......"
Мои отзывы: BMW X3 2004, Hyundai i30 2011
2
7
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Попросил бы не умничать...
Это отзыв, а не рыбацкие байки.

Сейчас среднегодовой расход топлива за 3 года 10,58 л/100 км.
Кому это кажется нереальным, сейчас поясню.
На этой машине 70% пробега - это меж.городние поездки одного или с семьей. Расход по трассе всегда укладывается в 9-10л/100 км как бы не давить на газ, какая бы не была нагрузка и температура за бортом. В городе я езжу гораздо гораздо реже и меньше, а зимой и вовсе при морозе от -25 машина стоит в теплом боксе...
Это наша зима! ;)
8
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6111
А я наоборот хотел вернуть родной центральный бардачек :)) На разборке где чисто субарами занимаюитя предложили всю верхнюю часть (с воздуходуйками в сборе) за 5000! В итоге на другой разборке купил за 700р.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 135
О, у меня товарищ на днях автокран в Кодинск пригнал. А за субару конечно 5
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18
В 2009 менял по страховке лобовое на Аутбеке у официалов. Обошлось 55 килорублев. В прошлом году нашел вариант 10-11т.р с годом гарантии. По моему финское. Китай- тайланд еще дешевле были.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18
Да, о главном, отзыв очень хороший. С удовольствием перечитал еще раз. Удачи во всем!
1
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 32
avdeevnick:
"..полу чаем максимально объективный показатель среднегодового расхода всего в 10,3 л/100 км."
Улыбнуло. Самовнушение + самообман работает.
Про расход спрашивать - как у рыбака - "какую саму большую рыбу поймал......"
Товарищ улыбайся сильнее это для хундая не реально а для СУБАРУ норма!!!
Мой отзыв: Subaru Legacy 2003
3
 
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 313
Аута трёшку тебе бы леворукую, задумывался? я вот сразу трёшку подыскиваю, хотя 2,5 судя по твоему отзыву нормуль. Пятак тебе!
Борись и побеждай!
Мой отзыв: Honda Stream 2002
1
 
Ответить
     
Кызыл
Сообщений: 89
отрывками читал, много написано, интересно.
молодец!! жизнерадостный отзыв такой!!!
фотки посмотрел. настроение поднял:-)
7
 
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 39
искренне рад за аут-порядочный хозяин у него.удачи на дорогах
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 83
фотка с детьми вообще супер!!! пиши лет через 15-18 лет.
3
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 83
фото с моими детми в машине не прикрепляется у мня две девчонке я любитель субару!
1
 
Ответить
  
Сообщений: 362
AndryR:
В 2009 менял по страховке лобовое на Аутбеке у официалов. Обошлось 55 килорублев. В прошлом году нашел вариант 10-11т.р с годом гарантии. По моему финское. Китай- тайланд еще дешевле были.
Какая-то сказка - менял за 2700р. с установкой - китай, присутствует подогрев дворников как на родном. 6800р. - япония без установки
Мой отзыв: Subaru Legacy 2005
 
 
Ответить
  
Сообщений: 362
milesman:
Земляк! 5+ за отзыв.
Михаил. За ГУРом глаз да глаз. Говорю так, потому что ездил 2 года на таком же. И вой был, и рейка брякала. Если есть возможность, держите его зимой в тепле, или хотя бы там, где не ниже 10-15 градусов.
Ничего не брякает, никуда не утекает, пробег 177тыс. Менял жидкость два раза: Castrol transmax Z. машину получил с японии с пробегом 62тыс.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 362
Для тех кто хочет из LEGACY WAGON сделать OUTBACK: загоните на яму обе машины и посмотрите внимательно, что Вам надо до заказать: помимо стоек и пружин надо всего лишь проставки под задние вертикальные сайлентблоки передних рычагов. Номер могу скинуть позже. OUTBACK сделан из LEGACY WAGON, а не наоборот! Запомните это!
1
 
Ответить
  
Сообщений: 362
Всё таки вынудите меня написать второй отзыв спустя три года эксплуатации и 115 тыс. км пробега :). Одно скажу точно - машину продавать не буду, масло не ест, расход прежний: трасса 7-10 (как давить), город 10-14 (как давить), не менял ни разу линки, кроме одного заднего, не менял ни разу шаровые...проще сказать что менял: подшипники вкруг один раз, причем по очереди с интервалом тысяч в 5, вертикальные сайленблоки - 1 раз, задние рычаги-кости (там сайленты не меняются), ГРМ - 1 раз, топливные фильтр в сборе с насосом - 1 раз (просто по пробегу), стойки родные продал в сборе с пружинами и чашками, вперед купил BOGE (год примерно), назад Bilstein (прошли уже больше 100тыс. км, никаких намеков на износ), новые пружины и чашки. Задние пружины дополнительно (просели). Ну всё пожалуй - свечи, масла, фильтра, колодки я не считаю износом. Остальное тюнинг - распорки (вперед, назад, снизу), диски тормозные с перфорацией вперед. Колодки ставил оригинальные - задние одна замена, передние уже две, правда последние передние купил немецкие той же фирмы что и диски с перфорацией. Машиной доволен. Жалоб нет. Ездить - одно удовольствие. А, ещё сделал себе руль вытягивающийся как на моделях с 06.2006 года (у меня 05.2005), стало удобней гораздо, с моим ростом в 187см. Не знаю, что ещё сказать. Спрашивайте :). Один раз пластик весь снял (бампера, пороги, накладки) и отдал на покраску (камешки, царапинки и прочее мелки дефекты накопились за 2,5 года). Самое важное - лью в двигатель SM5W-30 Subaru в синих банка, в коробку SUBARU ATF, в мосты Castrol Syntrax 75W140, в гур Castrol Transmax E. Кроме как в двигателе, во всем меняю раз в 50тыс (коробка, мосты, гур, тормоза, система охлаждения), смысла чаще не вижу. На коробке не забываем открутить и поменять фильтр Subaru ATF (стоит 850руб.). Внимание - салонный фильтр заказываем с европейского аналога - стоит от 200 руб, за 400 можно взять угольный. меняю часто, чтоб дышать чистым воздухом. Воздушный - 3 раза в год (осенью, весной и летом). Чё ещё написать? :)
2
 
Ответить
  
Сообщений: 362
А забыл - CD-ченджер недавно достал и выкинул (пока в чулан), выдал ошибку 99, но у меня уже давно стоит USB-Flash адаптер, который втыкается в разъем для внешнего ченджера и управляется с магнитолы, по простому - просто флеху втыкаю в магнитолу и слушаю
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Давай Денис пиши полноценый отзыв уже!))
Crankshaft:
А забыл - CD-ченджер недавно достал и выкинул (пока в чулан), выдал ошибку 99, но у меня уже давно стоит USB-Flash адаптер, который втыкается в разъем для внешнего ченджера и управляется с магнитолы, по простому - просто флеху втыкаю в магнитолу и слушаю
Давай Денис пиши полноценый отзыв уже!))
Это наша зима! ;)
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4236
отзыв суперъ! сюда закинули: http://www.avtonegativ.ru/120_...
Car Leader
1
 
Ответить
 
г. Нерюнгри
Сообщений: 147
??????
Самый надежный план излагается одной фразой: «Пох@й! Придем, на месте разберемся!».
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
quote=beezmarkee]отзыв суперъ! сюда закинули: http://www.avtonegativ.ru/120_... Да мне тоже интересно, как это взяли и закинули, мой отзыв - собственность https://drom.ru уже....
Это наша зима! ;)
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 920
Пт.запарился,еле осилил чтиво,задатки писателя однако).Верно здесь заметили,что аут сделан из легася-хочу провести сию операцию.Кстати как себя ведет двс(каков пробег на данный момент)?Нет желания перейти на ступень выше(H6)?
 
 
Ответить
  
Караганда
Сообщений: 13
страховка и налоги у вас кусаються ! приезжайте к нам в Казахстан такой же субарь только с нормальным рулем 2006 года за 15000$ можно купить причем в идеале будет машина и страховка+налог+техосмотр в год =40000тенге вашими ру***ми 8000тысяч! А так отзыв на +5!
Мой отзыв: Nissan Pathfinder 1997
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 141
Друг взял Аута с пробегом за 120 тыс, продал через 3 года с пробегом 220 тыс...кроме расходников ничего не менял совсем, никаких стуков, подвеска живая...магнитолу Кларион поставил - вообще супер. Расход средний правда 12 л на сотню но то в основном в пересеченной местности :) Вобщем машинка супер на мой взгляд, немного дорогая конечно ну да за ее прелести это нормально...
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 482
Отличный отзыв! Менять ни на что не подумываешь? Кандидатов нет? :))))
http://snake24rus.livejournal.com/
http://www.drive2.ru/users/snake24rus/
 
 
Ответить
 
Сообщений: 205
нифига ты подсчитал затраты!!! 5
Мой отзыв: Subaru Impreza 2006
 
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 400
Поди гляди скоро пацаны уже женяться =))) не отзыв, а прям автобиография =0)) очень интересно =)
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 381
Отзыв действительно заслуживает премии. Молодец, удачи тебе в эксплуатации и в жизни.5+!!!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Талантливо и интересно! Машинка - класс!!! И семья замечательная (тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить). :))))
 
 
Ответить
     
Киров
Сообщений: 102
Отзыв грамотный +5
 
 
Ответить
   
Сообщений: 28359
Фотки класные!
Молодцы красивая пара, таких ребетешек сделали!
За отзыв 5!
 
 
Ответить
iio
     
Новосибирск
Сообщений: 79
Резина у вас на последних летних фото какая? 215/65R16 или "родная" 215/55/R17? А диски с каким вылетом?

В отзыве писали, что "благодаря большему вылету дисков R16 машина стала смотреться чуть шире и агрессивнее" - это какой вылет был у дисков? "Родной", кажется, +48?

P.S. Читать одно удовольствие :)
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 148
Хороший слог у автора, дром кому попало премию не даст.

Вопрос- почему не пишете про такой узел, как задняя самовыравниваемая подвеска?
1. Все ауты с ней "коздят"
2. Замена стоит нереально дорого либо меняется на комплект пружина+ стойка недешевых производителей.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 625
По подвеске аут очень достойное авто. Она крепкая очень. Машина отлично едет по любому покрытию на любых разумных скоростях. Стойки задние не скоро нужно будет менять. Я у себя за 4 года и 70 тыс. моего пробега не менял и признаков необходимости замены не было. Плюс японец еще 40 тыс. (хотя я подозреваю, что 140) наездил. Средний расход бензина у меня на точно такой же машине был около 10 литров. Недостатки тоже были у машины и немало. Хотя, смотря с чем сравнивать.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Шульц:
По подвеске аут очень достойное авто. Она крепкая очень. Машина отлично едет по любому покрытию на любых разумных скоростях. Стойки задние не скоро нужно будет менять. Я у себя за 4 года и 70 тыс. моего пробега не менял и признаков необходимости замены не было. Плюс японец еще 40 тыс. (хотя я подозреваю, что 140) наездил. Средний расход бензина у меня на точно такой же машине был около 10 литров. Недостатки тоже были у машины и немало. Хотя, смотря с чем сравнивать.
Шульц, простите, а Вы где живёте? Я на своём в первую же морозную зиму угробил все стойки вкруг, весной потратился на новый комплект, последующие 4,5 года (зимой) стараюсь быть аккуратен с кочками и ямками на холодных стойках. пока спасало))))) Нам бы зимы потеплее, или вообще их нафиг!!! Вот тгда подвеска на Ауте будет ВЫЧНАЯ!!! )))
 
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Простите, ВЕЧНАЯ, а не вЫчная, в темноте на клавиши тыкаю)))
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
летняя резина размером 216/60R16, допускаемая заводом-изготовителем. КРоме родного 215/55R17 других т/р не рекомендует. Величину вылета дисков не помню, нужно смотреть каталог производителя. Но их уже сняли с производства в Красноярске.
Это наша зима! ;)
 
 
Ответить
междуреченск
Сообщений: 1
отзыв понравился +5 по стуку реики ремонт копейки заменить направляющие втулки в корпусе если есть опыт можно самому
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
4 года это много очень!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 625
Вот теперь после последнего дополнения твой аут мне напомнил мой. Я на своем отъездил 3 года, он был точно такой же, даже по цвету. Плюс к этим поломкам у меня еще вырубились три замка на дверях, с кнопки открывались/закрывались иногда и не до конца.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2290
http://subaru-info.ucoz.ru/new... Ремонт Subaru Outback
Проблемы двигателя G4NA info-myauto.ru/news/2018-08-09-902
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1185
Я просто в шоке,прочитал полностью отзыв.Кстати за отзыв +100500
Я прям загордился своим авто ))
Subaru Outback 3.0 R style black interior selection AWD
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7882
осилил почти за час....инет тупит...
думаю тоже субару брать, только не знаю какую....либо форестер, либо аутбек.....
мне принципиален объем багажника и его длина на обоих авто....ктг подскажет????
за отзыв только "отлично!!!!", иначе и быть не может....монументальный труд!!!!
...и это пройдёт...
Мой отзыв: Honda CR-V 2013
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7882
осилил почти за час....инет тупит...
думаю тоже субару брать, только не знаю какую....либо форестер, либо аутбек.....
мне принципиален объем багажника и его длина на обоих авто....кто подскажет, у кого больше и длиннее????
за отзыв только "отлично!!!!", иначе и быть не может....монументальный труд!!!!
...и это пройдёт...
 
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1423
Хороший отзыв, какую следующую машину брать будешь ?
Дети, копия отец )))
 
 
Ответить
  
Сообщений: 356
Ну прям вездеход! Хороший машин
Необычный подарок ребёнку www.skazkavpodarok.ru
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15539
MOTOMAH:
осилил почти за час....инет тупит...
думаю тоже субару брать, только не знаю какую....либо форестер, либо аутбек.....
мне принципиален объем багажника и его длина на обоих авто....кто подскажет, у кого больше и длиннее????
за отзыв только "отлично!!!!", иначе и быть не может....монументальный труд!!!!
Совершенно разные машины...
Нонче езжу на АУТЕ супруги... Форю своего продал с пробегом примерно 470тыщ (скрутил естественно)...
Для семьи и трассы - АУТ выигрывает.
Для покатушек вне дорог - ФОРЬ.

Вообще выбор пока мой таков:
Супруге - АУТ в последнем кузове... Желательно конечно с движком FB...
Себе - дизельную XV.
 
 
Ответить
   
Братск
Сообщений: 881
За отзыв 5++++, сам теперь счастливый обладатель того что у тебя на фото справа. )))))))
Пешеход!
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Поздравлю земляк! Отличный выбор!!! Удачной эксплуатации тебе с ним! Значит Алексей решил продать своего Аута...(( не сказал, что взамен присмотрел? За сколько сошлись если не секрет? Если секрет, отпишись в личку)
Это наша зима! ;)
 
 
Ответить
  
Сообщений: 383
Добрый день! Если есть возможность, можете сделать фото крепления дефлекторов на окнах, приобрёл себе такие же (оригинал, б/у), не могу разобраться с металлическими скобами, как их закрепить? Фото можно отправить на shiloff_82@ http://mail.ru
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
эти скобки нормлально можно поставить только при общей сборке а/м. Если самому пытаться, то.... Сейчас у меня отлетел один такой ветровки с правой стороны, оторвал остатки, а скобки не вытаскиваются никак. Ищу б/у на то же место, т.к. новый оригинал стоит 3,5 тыс.
Машина в гараже пока стоит, потом сделаю фото.
Это наша зима! ;)
 
 
Ответить
  
Сообщений: 383
Михаил424:
эти скобки нормлально можно поставить только при общей сборке а/м. Если самому пытаться, то.... Сейчас у меня отлетел один такой ветровки с правой стороны, оторвал остатки, а скобки не вытаскиваются никак. Ищу б/у на то же место, т.к. новый оригинал стоит 3,5 тыс.
Машина в гараже пока стоит, потом сделаю фото.
посмотрел на днях - действительно скобку под молдинг так просто не загнать, придётся его снимать, будет почище займусь
 
 
Ответить
   
Усть-Кут
Сообщений: 771
Молодцы ! читал ваши путешествия и почитать и посмотреть приятно. Отзыв тоже хороший.
Тоже есть вариант с таким оутбеком и хочется и колется. Машина хорошая, но длинная. даже не знаю...
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7882
длинная, это же хорошо???
...и это пройдёт...
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
умеренно длинная, а парковатьяс удобнее чем на легковых машинах благодаря увеличенному просвету. можно не боятьяс задеть бампером о бордюр, а то и вовсе на него слегка залезть.
Это наша зима! ;)
3
 
Ответить
 
Сообщений: 7882
да я и не возражаю.....я просто знак восклицательный перепутал с вопросительным и не глядя отправил)))
...и это пройдёт...
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1658
Классный отзыв! Интересно читать обновления. Вот и ребятишки уже подросли:)!
Toyota Wish ZNE 10 был, Toyota Wish ZGE25W есть
 
 
Ответить
     
Tomskow
Сообщений: 108
Жееесть....из девяти часового рабочего дня два точно на смарку...)))
С твоей педантичностью хоть на тазике ездий...все будет работать...
За отзыв только 6 из 5!!!
Данного отзыва хватает чтобы оценить в полной мере каков на вкус этот фрукт...остальные потерял всяческий смысл читать!!!
Моя Родина - это моя СЕМЬЯ!!!
Мой отзыв: Honda CR-V 2004
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Я тоже не один час рабочего времени убил в письме))
Спасибо конечно!)) оч приячтно! Хотя не всем по душе подобная скрупулезность)))
И я все же советую прочитать и другие отзывы здесь, есть очень достойные и не менее интересные чем мой. Да и машины разные, есть с 3,0, есть на механике, есть дилерские, и рестайлинговые....
Это наша зима! ;)
1
 
Ответить
  
Сообщений: 383
День добрый! На днях и у меня было 2 года вместе с авто. Посмотрел Ваши мат.траты и стоимость километра, у меня схожая стоимость за километр - 6,88 средняя за 2 года.
Удачи!
1
 
Ответить
   
Колхоз nsk
Сообщений: 677
Много написано - рука не поднимается критиковать)))

Но 16 колеса - это откровенный колхоз, если не нзвать все своим именем в привязке к цене.
Понятно, если Вы испытываете дискомфорт от низкого профиля на Легаси, на топовой Ауди и переходите на 16 катки с 55 - 60 профилем, но высоты профиля Аута хватает на комфортную езду на 17 катках. Хотя на Аут классно выглядит на 18-ых.
Двиг 2,5 с трансмиссией Аута явно туповат, а кожа "молодого рубероида" (плагиат) добивает в салоне.
Но за Субру пятерка по определению.
 
4
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Ну...)) с чего вдруг колхоз, если сам завод-изготовитель указывает типоразмер 215/60R16 как альтернативный? На ходовых качествах это почти не сказывается, а машина становится немного комфортнее. Но главное это адекватная стоиомть дисков и резины на 16. с 17 уже идет просто грабеж.... не вижу смысла переплачивать. Да и к внешнему виду привык, не считаю что они портят машину.

В такой комбинации двигателя и КПП тоже нужнна привычка. и опять же смотря с чем сравнивать. В целом ущерьным по динамике на дороге себя не считаю. а расход у машины на трассе как у 2,0 переднеприводников....

Кожа там только в двух местах, на руле и ручке коробки. Качество конечно херовое, но лучше чем пластик.

5, это да!))
Это наша зима! ;)
2
 
Ответить
   
Колхоз nsk
Сообщений: 677
У самого Легаси с аналогичным двигом в топе. Хотя ехали брать Аута - но нам отказали в продаже.
Легась по динамике значительно интереснее (посмотрите ТТХ по потолку скорости), кожа качеством существенно лучше и с перфорацией чем на Ауте (у меня европеец).

Дисков на 17 б/у сейчас море и они доступны. Если не нацеливаться на премиум бренды новые, то и резина 17 доступна, а премиуме и б/у. Новая дорого, но Мишлен очень приятен - и зимний и летний (215/50/17).

Я себе втрой комплект 17 стокового литья притащил 3 диска из Москвы и 2 из Казани. Правил и красил пару лет назад.

А так Аут - самое то! горечь от некупленного Аута присутствует. А если бы еще и треху!
Удачи Вам во всем! Счастье - это Ваша двойня! Мама молодец!)))
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
спасибо большое!)) не горюй, купишь еще Аута.
Это наша зима! ;)
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6111
SEIKEN:
У самого Легаси с аналогичным двигом в топе. Хотя ехали брать Аута - но нам отказали в продаже.
Легась по динамике значительно интереснее (посмотрите ТТХ по потолку скорости), кожа качеством существенно лучше и с перфорацией чем на Ауте (у меня европеец).
Дисков на 17 б/у сейчас море и они доступны. Если не нацеливаться на премиум бренды новые, то и резина 17 доступна, а премиуме и б/у. Новая дорого, но Мишлен очень приятен - и зимний и летний (215/50/17).
Я себе втрой комплект 17 стокового литья притащил 3 диска из Москвы и 2 из Казани. Правил и красил пару лет назад.
А так Аут - самое то! горечь от некупленного Аута присутствует. А если бы еще и треху!
Удачи Вам во всем! Счастье - это Ваша двойня! Мама молодец!)))
Что спорить то? кому то нравятся большие катки с изолентой, кону то маленькие диски и много резины) Я бы с удовольствием поменял штатные R17 на R16 но не хотел заморачиваться с продажей/покупкой поэтому 3.5 года ездил на колёсах 215/60/17 это гораздо приятнее и комфортнее чем на родном 55% профиле. Ну а ставить 50% и меньше просто глупость, поскольку ездить на такой зуюодробилке крайне некомфортно.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
 
 
Ответить
   
Колхоз nsk
Сообщений: 677
Кто спорит? Всем все ясно)))

У нас разные автомобили. Мой родной профиль был 45 - поставил 50 на родные 17. Все минусы знаю и сталкиваюсь с ними при каждой поездке.
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 445
Блин, поражаюсь автору отзыва.. Настолько скурпулезно описывает эксплуатацию аута. Никогда бы так не смог, этож надо так замарочиться. можно было бы в оценке 6 поставить - поставил бы, а ведь нашлись же такие уе..ки, которые двойки лепят..
Уже как 3 года за отзывом наблюдаю, спасибо.
3
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Спасибо и вам. На самом деле, ничего сложного в этом нет. Я экономист на Богучанской ГЭС, и так же наблюдаю за всеми транспортными участками (а это более 300 единиц техники) здесь уже 7 лет, курирую экономику так сказать. Поэтому одну единственную машину можно вообще дотошно))
Вы даже не представляете сколько стоит на самом деле эксплуатация служебных Крузеров и Паджеро, для сравнения.... (сколкьо не скажу, коммерческая тайна, но очень много)
Это наша зима! ;)
2
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 32
У меня легаси вагон 2003 АКПП. Подскажите причину замены левого заднего ступичного подшипника, у меня появился гул где-то в том месте на скорости 90-110 км , до и после нет, прогресса тоже нет, пока. Ищу причину.
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
причину замены моего заднего подшипника? характерный металлический монотонный звук на высоких скоростях (от 90 км/час), подтверждение своих догадок в автосервисе и как следствие- замена узла (подшипник + ступица). На тот момент пробег был около 100 т.км.
Это наша зима! ;)
 
 
Ответить
Say
  
Сообщений: 346
5
Mark II 91> Premio 96> Accord 00>Vista 97>Fielder 10
 
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 114
Спасибо, хороший детальный отзыв о хорошем автомобиле .Очень подробно и достойно написано , большой труд=хорошая оценка. Удачи, привет из Ярославля !
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
moloth:
Спасибо, хороший детальный отзыв о хорошем автомобиле .Очень подробно и достойно написано , большой труд=хорошая оценка. Удачи, привет из Ярославля !
Спасибо! и вам ни хворать и не ломаться!))
Это наша зима! ;)
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3755
Отличный отзыв как и машина! 5.
Civic Ferio EG9 был
Mark 2 1GZ был
Inspire UA2 был
Civic Ferio ES3 был
Odyssey RA7 есть.
 
 
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 471
вот это труд!!! с важением...
......жизнь на тросе ручника.....
 
 
Ответить
   
Ниоткуда
Сообщений: 647
Супер отзыв о супер автомобиле.
Можно было-бы 10 поставить, поставил - бы 10 с плюсом.

У самого аут в этом кузове, только 3-х литровый, уже седьмой год идёт.
Мой отзыв: Subaru Outback 2013
 
 
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 12025
я четыре года езжу уже на АУТе и не хочу менять-всем устраивает причем на газе. когда хочется пульнуть или порысачить втыкаю бензин))
Прадик 120 араб 4л ниедит, буду прошиваться...
 
 
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 12025
Купил я сдуру 4 года назад в первую свою зиму хаку-5 новую , 40 тыр отдал-жуткое разочарование((((- так вот и езжу, осторожничаю зимой и плююсь все это время-не держит абсолютно, чудом еще не убился на ней... Вся беда в том, что она не настоящаяя, а совместного пр-ва, тогда я дмал что за такую цену беру оригинал-наивный)). Если буду когда-нибудь еще брать зимнюю, то только китайскую липучку МАКСИС-пацаны на ней катают и "в хвост и в гриву" уже понесколько зим как летом...
Прадик 120 араб 4л ниедит, буду прошиваться...
 
 
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 12025
Кстати зимние 17 дюймов, а летние купил диски на 16 и МАКСИС АТ-шный, машинка и так лифтованая на 3 см, стала еще бодрее и по рыбалкам лазит тока в путь))) да и на скорость и комфорт ощутимо не повлияло, на мой взгляд опять-же))
Прадик 120 араб 4л ниедит, буду прошиваться...
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Спасибо за комментарии ребята!!!
Это наша зима! ;)
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
базилевс:
Кстати зимние 17 дюймов, а летние купил диски на 16 и МАКСИС АТ-шный, машинка и так лифтованая на 3 см, стала еще бодрее и по рыбалкам лазит тока в путь))) да и на скорость и комфорт ощутимо не повлияло, на мой взгляд опять-же))
ну для офф роада - да лучше китайскую взять и не жалко. но на трассе на большйо скорости я бы не рискнул на таких ездить..... все таки Субару очень тогчный механизм и выбор резины может быть кретичен.
Это наша зима! ;)
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 597
Этот Аутбек самый красивый!
Спортивный, динамичный, ничего лишнего!
И самое главное он удобный, в нём всё что надо для жизни!
(Высокий клиренс, комфортный салон, большой багажник,достаточная динамика, полный привод и надёжная марка).
(У самого ХС-70 и две дочки)
Рад за Вас, Вы счастливый человек (видно на фото), два сына, красавица жена, наверно занимаетесь любимым делом, а это самое главное.
За отзыв-5!
Удачи!
Мой отзыв: Volvo XC70 2005
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
romansson:
Этот Аутбек самый красивый!Спортивный, динамичный, ничего лишнего!И самое главное он удобный, в нём всё что надо для жизни!(Высокий клиренс, комфортный салон, большой багажник,достаточная динамика, полный привод и надёжная марка).(У самого ХС-70 и две дочки)Рад за Вас, Вы счастливый человек (видно на фото), два сына, красавица жена, наверно занимаетесь любимым делом, а это самое главное.За отзыв-5!Удачи!
Спасибо Вам большое!!!!
я бы еще добавил - Удовольствие от вождения и приспособленность всей конструкции к нашим суровым условиям. а это самое главное!))
Удачи и вам и вашим девчонкам))
Это наша зима! ;)
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38701
Михаил,машина радует?!))
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Artoba:
Михаил,машина радует?!))
в общем и целом да!) пока да...)
Это наша зима! ;)
8
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 597
Я тут пару дней назад интересный автомобиль встретил, сделанный на основе Subaru Outback вашего поколения, только в кузове пикап.
Даже не удержался сфотографировал это интересное авто.
К стыду своему, даже не слышал ничего про этот пикап.
Потом уже в интернете узнал, что это Subaru Baja для американского рынка и ограниченного выпуска.
7
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
romansson:
Я тут пару дней назад интересный автомобиль встретил, сделанный на основе Subaru Outback вашего поколения, только в кузове пикап.Даже не удержался сфотографировал это интересное авто.К стыду своему, даже не слышал ничего про этот пикап.Потом уже в интернете узнал, что это Subaru Baja для американского рынка и ограниченного выпуска.
Только на основе не моего, а предыдущего поколения. Вообще редкая машина, даже в америке.
Это наша зима! ;)
12
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1795
Привет земляк - отличный отзыв!
Странно, что раньше его не заметил.
У меня такой же субару с 2008 года эксплуатирую. Пробег к 240 ткм приближается (брал на ауке пробег 22 ткм был).
Удивляюсь, что стойки у меня до сих пор родные, хотя перевозка 600кг обычное дело.
У тебя задние стойки самовыравнивающиеся или обычные?
Что - то замена их у тебя недорого вышла.
Камешек на лобовуху тоже почти сразу поймал, в Казани (мимо ехал) сделали плохо. В Красноярске на Калинина поменял стекло у китайцев, дёшево и сердито - никаких протечек и свистов до сих пор.
Ну и похвастаюсь))
Первая фото - Турция, Каппадокия, г. Гёреме, лето 2012
Второе - НГ 2012 - 2013, Карпаты, курорт Буковель.
Третье - Афины, Греция лето 2013.
НГ 2014 в Буковеле уже на Делике встречал (между двумя майданами повезло проскочить)
Subaru OUTBACK, 2003 ПР, 24 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
11
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Привет земляк!)) да очень много похожего у нас. тОже с 2008 года тоже с аукциона, только пробенг поменьше сейчас 180 тыс. Передние стойки тоже родные еще. Задние уже поменял на обычные Каябы без самовырвнивания. Цена вопроса слишком разная)))

За путешествия на машине зачот!!! а где полноценный отчет в разделе автопутешествий?;)))
Это наша зима! ;)
11
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6
Замечатльный отзыв.
Поражает скурпулёзность и детальность расчетов ;)
Outback в этом кузове, определенно, удался. По-моему один из самых красивых универсалов.
Мой отзыв: BMW 5-Series 2008
9
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Glador:
Замечатльный отзыв.Поражает скурпулёзность и детальность расчетов ;)Outback в этом кузове, определенно, удался. По-моему один из самых красивых универсалов.
Соглашусь)) и добавлю, что почти такой же красивый как универсал 5 серии;))))
Это наша зима! ;)
10
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
"Спасибо" тому "доброму" человеку, который******ачил за раз мне 60 двоек и спустил отзыв в рейтинге с первого места куда-то вниз..... Это по крайней мере некрасиво, а если точнее то беспонтово!!!
И тоже самое он сделал с отзывом что был на 2 месте Subaru WRX STi тоже из Красноярска. Вы не любите Красноярск?? или всеми силами хотите пропихнуть свой отзыв???
Это наша зима! ;)
19
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1658
Михаил, не переживай я тебе сегодня с разных Ip адресов еще 2 пятерки поставил, домой приду еще поставлю 5!
Toyota Wish ZNE 10 был, Toyota Wish ZGE25W есть
11
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
BAG16:
Михаил, не переживай я тебе сегодня с разных Ip адресов еще 2 пятерки поставил, домой приду еще поставлю 5!
))) да было бы за что переживать)) спасибо земляк!!
Это наша зима! ;)
10
 
Ответить
 
Воронеж
Сообщений: 6
Отличный отзыв . Для себя подыскиваю замену моему Фокусу . Хочется повыше и конечно-же полный привод. Но прочитав много про этот авто ( к стати ваш отзыв считаю лучшим из прочитанного) хочу заметить ,что никакой надежностью да-же и не пахнет! Будем реалистами не на каком ,да-же самом затрапезном авто рейка на 50 тысячах из строя не выходит. ГУР , ступичные подшипники, сайлентблоки подвески и т.д.--- слишком много откровенно слабых мест. Аут есть за что любить ,но только не за надежность! Да-же на моем Фокусе за 155000 км из всех поломок только ремонт генератора и замена корпуса термостата,да-же сцепление родное. Пожалуй буду смотреть Шкоду Скаут 4х4
11
3
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
norvezhetc:
Отличный отзыв . Для себя подыскиваю замену моему Фокусу . Хочется повыше и конечно-же полный привод. Но прочитав много про этот авто ( к стати ваш отзыв считаю лучшим из прочитанного) хочу заметить ,что никакой надежностью да-же и не пахнет! Будем реалистами не на каком ,да-же самом затрапезном авто рейка на 50 тысячах из строя не выходит. ГУР , ступичные подшипники, сайлентблоки подвески и т.д.--- слишком много откровенно слабых мест. Аут есть за что любить ,но только не за надежность! Да-же на моем Фокусе за 155000 км из всех поломок только ремонт генератора и замена корпуса термостата,да-же сцепление родное. Пожалуй буду смотреть Шкоду Скаут 4х4
Спасибо!!!)) На самом деле, многое если не все, завсит от режима эксплуатации, в каких погодных условиях, на каких дорогах, как часто ездит. У меня этот Аут в строю уже 7-й год при самых сложных условиях. Дороги жуткие, перепад температур огромный, езжу очень часто и очень много. Поэтому ремонты неизбежны, но ведь машина ни разу тьфу-тьфу не подвела! Все делалось привинтивно, как только появлялись первые признаки. Так что машина в целом надежна, уверен при езде по городу этих ремонтов вообще бы не было тысяч так до 150-170.... а выдержит ли Шкода или любая другая европейка такие условия? Я очень сомневаюсь.... А по каким дорогам я ехжу можно почитать тут: https://travel.drom.ru/29888/ Удачи вам в выборе!))
Это наша зима! ;)
11
 
Ответить
 
Воронеж
Сообщений: 6
Martin Glock:
Причитал 2 отзыв автора про данный автомобиль, очень понравилось. Стиль изложения нормальный, грамотный, без лишних соплей.
Классный автомобиль и отзыв! 5!
Отзыв отличный, но где же надежность авто? На подавляющем количестве автомобилей при таких пробегах люди не знают о проблемах с рейкой и гуром. А постоянный танец с бубном во круг подвескии? Думаю Аутбека есть за что любить, но только не за надежность.
1
13
Ответить
 
Сообщений: 7882
norvezhetc:
Отзыв отличный, но где же надежность авто? На подавляющем количестве автомобилей при таких пробегах люди не знают о проблемах с рейкой и гуром. А постоянный танец с бубном во круг подвескии? Думаю Аутбека есть за что любить, но только не за надежность.
подвеска у них очень крепкая......но вот вечносочащийся оппозит мне как-то не очень......вот дизельную я б попробовал в деле....
...и это пройдёт...
5
1
Ответить
 
Сообщений: 7882
кстати с двойками за отзыв - это конечно некрасиво...
...и это пройдёт...
8
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6111
norvezhetc:
Отзыв отличный, но где же надежность авто? На подавляющем количестве автомобилей при таких пробегах люди не знают о проблемах с рейкой и гуром. А постоянный танец с бубном во круг подвескии? Думаю Аутбека есть за что любить, но только не за надежность.
за 160 000 км ни одной поломки! А автор во первых ездит по ООчень плохим дорогам, ну и по ремонту перестраховывается и СЛЕДИТ за машиной.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
12
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6111
MOTOMAH:
подвеска у них очень крепкая......но вот вечносочащийся оппозит мне как-то не очень......вот дизельную я б попробовал в деле....
Какой то бред написал (хотя от владельца Мазды из Челябинска это ожидаемо :) ), ещё не видел ни одного "вечносочащегося EJ253". из японцев с обьёмом 2.4-2.5л это лучший 4 цилиндровый движёк. Если не убавать, то 300 - 400 000км отходит без ремонтов.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
10
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Meveric:
за 160 000 км ни одной поломки! А автор во первых ездит по ООчень плохим дорогам, ну и по ремонту перестраховывается и СЛЕДИТ за машиной.
Да это так, спасибо!))
ну не считать же поломкой перегоревшую лампочку в габарите или сгоревший предохранитель обогрева)
Это наша зима! ;)
8
 
Ответить
     
Сообщений: 2703
Не встечал ещё таких буквоедов, автору конечно 5+ но я не осилил, половину прогялел. Вам товарищ не субару эксплуатировать, а в счетной палате работать. Ауту тоже браво.
З.Ы.
Автор кем работаешь? Просто интересно такие маршруты, фотки и пробег!
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
8
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
MOP}|{bIK:
Не встечал ещё таких буквоедов, автору конечно 5+ но я не осилил, половину прогялел. Вам товарищ не субару эксплуатировать, а в счетной палате работать. Ауту тоже браво.З.Ы.Автор кем работаешь? Просто интересно такие маршруты, фотки и пробег!
Это у меня профессональное))). Работаю экономистом на БоГЭС, курирую все что движется, в т.ч. транспорт. Так как не местный, то и часто катаюсь то на родину, то еще куда. Край у нас большой, поэтому и расстояния такие..... ну и на родине в иркутской области тоже бываю конечно.
Это наша зима! ;)
7
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15539
У меня тоже нонче аутбэк в этом кузове.
Машина конечно крепкая и надежная.
Для меня есть 2 недостатка. Малый ход подвески и стремно настроенная абс.
8
 
Ответить
    
город на Енисее
Сообщений: 62277
5,только 5!
продам ипса,куплю аута!
но хочется л.р,есть помимо руля отличия?
акпп и 2,5л?
а супруга и дети красавцы!
удачи,зема!
а дороги Богучанские и Кодинские знаю...ушатайка подвески)
10
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Ирбис_ДВ:
У меня тоже нонче аутбэк в этом кузове. Машина конечно крепкая и надежная. Для меня есть 2 недостатка. Малый ход подвески и стремно настроенная абс.
у аутбэка малый ход подвески? вы наверное на Легаси не ездили, вот там малый, а на Ауте в самый раз)))
По поводу АБС тоже не понял, что значит странно настроена?
Это наша зима! ;)
10
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
КРАСНОЯРЕЦ:
5,только 5!продам ипса,куплю аута!но хочется л.р,есть помимо руля отличия?акпп и 2,5л?а супруга и дети красавцы!удачи,зема!а дороги Богучанские и Кодинские знаю...ушатайка подвески)
спасибо, вам тоже удачи!!)) и в выборе Аута тоже) если уж такие машины проходят испытание богучанскими дорогами и климатом, то что еще нужно то))

Есть конечно небольшие конструктивные изменения, это и свет в основном. По комплектации, базовая японская конечно побогаче чем то что у дилеров. Например шумоизоляция у японских получше, это видно и слышно уже когда двери закрываешь.
Это наша зима! ;)
11
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 851
Осилил! Автор молодцом! Ну а что же дальше? Продал?
BH5 '02 EJ202 > BP9 OBK '05 EJ253
8
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
alexei_x:
Осилил! Автор молодцом! Ну а что же дальше? Продал?
Неееет, такая корова нужна самому))))))) Действительно сейчас такой период что продвать смысла нет. Во первых новые или свежие сильно подорожали, а во вторых альтернативы этой машине за такую цену просто нет. Тем более я знаю сколько уже в нее вложено, знаю все ее слабые места. но сильныхз явно больше. Как минимум для поездок зимой на лыжные курорты использую: https://travel.drom.ru/32241/
Это наша зима! ;)
13
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 851
Понятно. Тоже в Шерегеш на своем люблю кататься. Машинка конечно хорошая, но слабые места иногда напрягают. Размышляю про Туарега этих же годов. По цене с Аутом практически одинаковы, а по надежности и обслуживанию еще не читал. Но что-то подсказывает, что как минимум не хуже )))
BH5 '02 EJ202 > BP9 OBK '05 EJ253
8
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Скоро будет отпуск, планируем прокатиться на Байкал. Отчет будет в разделе автопутешествий)) А пока ссылки на отчеты где Засветился Аут, и зимой и летом. Самые интересные горнолыжные места Сибири — 2. Назло санкциям! https://travel.drom.ru/32241/ Нижнее Приангарье, Богучанская ГЭС. Путешествие по суровому краю гидростроителей длиною 8 лет https://travel.drom.ru/31114/ От дороги для «Cтройки века» — до полосы препятствий для «Аутбэка» https://travel.drom.ru/29888/ Самые интересные горнолыжные места Сибири https://travel.drom.ru/21911/
Это наша зима! ;)
13
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 41
Отличное авто, хотел такого, но что-то меня остановило! Сейчас опять на него поглядываю) Отзыв осилил до конца) +5, удачной эксплуатации.
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2005
8
 
Ответить
   
Korolev
Сообщений: 16
Отличный подробный отзыв без фанатизма!!!
На субару не езжу, но отзыв интересен.
8
 
Ответить
читаю отзывы на субару аутбек и такое чувство, что у людей до этой машины были только москвичи или запорожцы, ибо хвалебные оды этому авто печатать - это надо совсем в машинах не разбираться.
авто ни в какое сравнение по качеству отделки салоне не идет с аналогичными по стоимости автомобилями. отделка пластиковая стирается за первый год. далее почти новая машина всередине выглядит как уставшая 10ти летняя - на пластике серебристое напыление царапается на ура. на дверях вокруг кнопок открывания окон серебристый пластик выглядит ужасно уже через год-два от нового.
кожа сидений это вообще отдельная тема для разговора. такого надувательства я наверно ни на одной машине не видел, чтоб так нагло впаривали дермонтин под кожу.
далее - металл кузова - на уровне жестянной банки от кильки. у 7ми летних машин днище уже имеет зачастую сквозную коррозию. несущие элементы все в ржавчине. выхлопная система уже у 7ми летней машины почти прогнившая насквозь.
подкрылки делали дебилы инженеры. часть защищена пластиком, часть резиной. нет чтоб все пластиком защитить - там где резина - у 7ми летней машины уже коррозия!
двигатель жрет колоссальное количество бензина. обычно аутбек с 2.5 литровым мотором. жрет примерно в 2 раза больше чем 2.4 двигатель от митсубиши галант.
обычно идет с автоматом. полный привод у субару с автоматом - хуже обычного переднего. застряет где только можно. на дороге ведет себя не предсказуемо. не знаешь в какую сторону занесет при нажатии на газ. есть с чем сравнивать. водил долго ауди а4 с ручной коробкой куатро - та машина ехала как танк не мог нигде ее заставить чтоб она застряла. занос предказуемый, управление логичное и предсказуемое.
также лако красочное покрытие тускнеет очень быстро.
машина в общем вызывает странное впечатление. едет и такое чувство что вот вот развалится.

в общем, за те цены что продают аутбек - это просто развод на деньги. никому не рекомендовал бы это авто!
1
31
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1795
Сложно спорить о вкусе бананов с человеком, который слаще морковки не ел ничего.
Бывал в Киеве до майдана, там мало хороших машин.
В основном европейский хлам, прошедший золотые руки литовских костоправов.
Subaru OUTBACK, 2003 ПР, 24 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
11
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Виталий Сталлоне:
читаю отзывы на субару аутбек и такое чувство, что у людей до этой машины были только москвичи или запорожцы, ибо хвалебные оды этому авто печатать - это надо совсем в машинах не разбираться.
авто ни в какое сравнение по качеству отделки салоне не идет с аналогичными по стоимости автомобилями. отделка пластиковая стирается за первый год. далее почти новая машина всередине выглядит как уставшая 10ти летняя - на пластике серебристое напыление царапается на ура. на дверях вокруг кнопок открывания окон серебристый пластик выглядит ужасно уже через год-два от нового.
кожа сидений это вообще отдельная тема для разговора. такого надувательства я наверно ни на одной машине не видел, чтоб так нагло впаривали дермонтин под кожу.
далее - металл кузова - на уровне жестянной банки от кильки. у 7ми летних машин днище уже имеет зачастую сквозную коррозию. несущие элементы все в ржавчине. выхлопная система уже у 7ми летней машины почти прогнившая насквозь.
подкрылки делали дебилы инженеры. часть защищена пластиком, часть резиной. нет чтоб все пластиком защитить - там где резина - у 7ми летней машины уже коррозия!
двигатель жрет колоссальное количество бензина. обычно аутбек с 2.5 литровым мотором. жрет примерно в 2 раза больше чем 2.4 двигатель от митсубиши галант.
обычно идет с автоматом. полный привод у субару с автоматом - хуже обычного переднего. застряет где только можно. на дороге ведет себя не предсказуемо. не знаешь в какую сторону занесет при нажатии на газ. есть с чем сравнивать. водил долго ауди а4 с ручной коробкой куатро - та машина ехала как танк не мог нигде ее заставить чтоб она застряла. занос предказуемый, управление логичное и предсказуемое.
также лако красочное покрытие тускнеет очень быстро.
машина в общем вызывает странное впечатление. едет и такое чувство что вот вот развалится.
в общем, за те цены что продают аутбек - это просто развод на деньги. никому не рекомендовал бы это авто!
Вообще какой то бред спросонья если честно.....
Ну не знаю что за китайские запорожцы вам там в Киеве впаривают под эмблемой Субару.
и вообще какое поколение Аутбэков имелось ввиду?
Это наша зима! ;)
14
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
Этот хороший аппарат очень плохо едет по снегу вытаскивал на седане такого же из сугробов стыд и срам
1
6
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1795
badey:
Этот хороший аппарат очень плохо едет по снегу вытаскивал на седане такого же из сугробов стыд и срам
Молодец, развеселил! Хороший критерий качества авто придумал.
Я в далёком 1985 году жигули из сугроба горбатым запорожцем вытаскивал. Значит уже тогда жигули ведром были, а запорожец огонь машина.
Subaru OUTBACK, 2003 ПР, 24 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
9
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15539
О...
Бэндера нарисовалси...
Косит суко...
Вперёд в АТО... А то Европе твоих органов не хватает. :-)
6
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
badey:
Этот хороший аппарат очень плохо едет по снегу вытаскивал на седане такого же из сугробов стыд и срам
да вы что, а я то не знал!)))))
Это наша зима! ;)
8
 
Ответить
  
29-36rus
Сообщений: 267
Золотая середина между внедорожником и универсалом). Тоже подумываю о таком, кузов до сих пор выглядит современно.
Мой отзыв: Chevrolet Epica 2011
7
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 131
Неделю шли дожди. Решил тёщу порадовать поездкой за грибами. 70 километров только по полям и лесам. Ходовые качества аутбека превзошли все мои ожидания!!!
Subaru Outback 2006 МКПП[SPOILER][/SPOILER]
10
 
Ответить
    
город на Енисее
Сообщений: 62277
поздравляю Миша!твой отчёт в топ 10!удачи дружище!
6
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
КРАСНОЯРЕЦ:
поздравляю Миша!твой отчёт в топ 10!удачи дружище!
Да есть такое, похоже. Здорово!)))
Только странно что через Хром заходить - отчет ********* лучших, а в Эксплорере там черт знает что отображается. Наверное что-то модеры еще не докрутили))
Это наша зима! ;)
5
1
Ответить
    
город на Енисее
Сообщений: 62277
у меня сразу,с яндекса твоя на фото)
6
 
Ответить
     
Сообщений: 121
А машина до боли посредственная, комфорта ноль, прибамбас на раз, конструктивных проблем и просчетов уйма. За то Зубару:))
Была Субару Аутбэк 2000 г.в.
Сейчас Субару Аутбэк 2005 г.в.
4
16
Ответить
Красноярск
[[pl[
 
2
Ответить
Супер...
4
 
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 46
Привет, отчет хороший. По отзывам на Аут складывается двоякое отношение - с одной стороны все отлично, с другой... Но все таки я стал обладателе Субарика, нравится мне этот авто. Что там с расходом масла? Пиши.
2
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2130
Про масло. В свой Аут постоянно лью Роснефть синтетику, а тут как-то по зиме решил залить хвалёный Шелл и стал что-то часто потом подливать масло в движок. Летом вернул статус-кво, теперь уровень снова на месте.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 383
autodoctor:
Про масло. В свой Аут постоянно лью Роснефть синтетику.
тогда уж и полную маркировку написать можно
4
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
autodoctor:
Про масло. В свой Аут постоянно лью Роснефть синтетику, а тут как-то по зиме решил залить хвалёный Шелл и стал что-то часто потом подливать масло в движок. Летом вернул статус-кво, теперь уровень снова на месте.
Да я тоже все больше склоняюсь к импортозамещению. Не думаю что масла сильно отличаются по составу, присадки то у всех одинаковые. Но по качеству эксплуатации отличия точно у всех есть. Надо выбрать между Лукойлом и Роснефтью тоже.
Это наша зима! ;)
2
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 9497
Михаил424:
Да я тоже все больше склоняюсь к импортозамещению. Не думаю что масла сильно отличаются по составу, присадки то у всех одинаковые. Но по качеству эксплуатации отличия точно у всех есть. Надо выбрать между Лукойлом и Роснефтью тоже.
а чем газпром не устраивает?)
лил его себе, сейчас в два мотора родне лью
ничем не хуже шелла или мобилаА
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1795
По поводу масла.
Парни будьте осторожнее с Шеллом. По моему опыту - он подделывается чаше всего.
Я упрямо, весь период эксплуатации (21ткм японских и 230ткм моих), лью масло SUBARU 5W30 в железной банке. Замена через 10ткм. Дорого, но не жалко.
До сих пор (!) от смены до смены доливать не приходится.
Единственно когда масло угорало - в Греции. Но там жара была далеко за 30 град и по автобанам стрелку спидометра клал до отсечки. Запаса на доливку не хватило, пришлось в г. Ларисса в субаровский сервис заезжать. Показал им банку - такого у них в Греции нет, залили мотюль кажется. Дома заменил снова на привычное.
Так смешно было когда грек праворульную машину в ремзону загонял))
Subaru OUTBACK, 2003 ПР, 24 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
4
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 9497
Красноярец в Москве:
По поводу масла.
Парни будьте осторожнее с Шеллом. По моему опыту - он подделывается чаше всего.
Я упрямо, весь период эксплуатации (21ткм японских и 230ткм моих), лью масло SUBARU 5W30 в железной банке. Замена через 10ткм. Дорого, но не жалко.
До сих пор (!) от смены до смены доливать не приходится.
Единственно когда масло угорало - в Греции. Но там жара была далеко за 30 град и по автобанам стрелку спидометра клал до отсечки. Запаса на доливку не хватило, пришлось в г. Ларисса в субаровский сервис заезжать. Показал им банку - такого у них в Греции нет, залили мотюль кажется. Дома заменил снова на привычное.
Так смешно было когда грек праворульную машину в ремзону загонял))
Да сейчас все подделывают...
В том то и плюс рашен масла- подделывать никакого смысла. Во всяком случае пока что
А по поводу подделок - надо брать масло у официального дистрибьютора, тогда есть хоть какие то гарантии
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
4
1
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2130
axel_55:
тогда уж и полную маркировку написать можно
Да оно там вроде одно, но специально для вас гляну.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
3
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2130
axel_55:
тогда уж и полную маркировку написать можно
Вот: масло Роснефть Premium SM/CF 5W-40
И даже фотку приложу.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
6
 
Ответить
  
Сообщений: 383
спасибо
5
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Мужики, у кого есть аккаунт на фэйсбуке, просьба лайкнуть за мой отчет про Богучанскую ГЭС тут на дроме))) Скоро день энергетика у нас, глядишь ваш голос окажется решающим в конкурсе)) https://www.facebook.com/boguc... Спасибо!!!
Это наша зима! ;)
7
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 71
Привет! Хороший автомобиль! Хотел спросить, там на одной фотографии Богучанская ГЭС? или другая какая-то?
Toyota Corolla 100, 4E-FE + A242L, 1992 г.
ВАЗ 21013 1,3л, 1985 г.
5
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Александр1986:
Привет! Хороший автомобиль! Хотел спросить, там на одной фотографии Богучанская ГЭС? или другая какая-то?
Да, она самая, весь отзыв вокруг нее и вертится все эти годы)) про нее отдельный отчет в разделе путешествий есть, а ссылка выше.
Это наша зима! ;)
5
 
Ответить
Самый нормальный отзыв!
8
 
Ответить
    
Сообщений: 1064
Красава! Жму руку!
Фальши больше, правды меньше, люди хуже. Никому никто по большому счету и не нужен.
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2002
6
 
Ответить
     
Хороль
Сообщений: 85
Михаил, очередной раз спасибо за такой полный отзыв. Прочитала и, как-будто прожила с тобой и твоей машиной все эти годы! Это же как надо любить свою машину, чтоб столько о ней написать! Ну, просто вне всяких сомнений - лучший отзыв автовладельца! Я в полном восторге!!!
Я - исключение из всех правил
6
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Алё-Ночка:
Михаил, очередной раз спасибо за такой полный отзыв. Прочитала и, как-будто прожила с тобой и твоей машиной все эти годы! Это же как надо любить свою машину, чтоб столько о ней написать! Ну, просто вне всяких сомнений - лучший отзыв автовладельца! Я в полном восторге!!!
Гранд мерси!))) уже 8-ой год с одной машиной это не шутки.... Но поверьте, тут есть отзывы и еще более жизненный, полные и интересные))
Это наша зима! ;)
4
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
04.02.2016. Кол-во просмотров отчета перевалило за 200 000!!!! Поздравляю особенно счастливчика ставшим 200 000-м читателем!))) Выражаю особую благодарность за интерес всем всем всем! Спасибо!!)))
Это наша зима! ;)
7
 
Ответить
  
NN
Сообщений: 426
5
3
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Наконец нашел на разборке все что так долго искал!)) скоро дополню подробности)
Это наша зима! ;)
3
 
Ответить
Евгений
Москва
Очень нравится Outback. Но очень удивлен тем количеством ремонта, которое было до 100 тыс. пробега! Езжу на Форд Фокус2, пробег 80 тыс. Ни на одну неисправность из описанного автором даже намека нет! Неужели Subaru такая не надежная (или фокус такой надежный)))? Или все-таки пробег начальный не 20 тыс. был?
2
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Евгений:
Очень нравится Outback. Но очень удивлен тем количеством ремонта, которое было до 100 тыс. пробега! Езжу на Форд Фокус2, пробег 80 тыс. Ни на одну неисправность из описанного автором даже намека нет! Неужели Subaru такая не надежная (или фокус такой надежный)))? Или все-таки пробег начальный не 20 тыс. был?
Евгений, с пробегом все в порядке, А Субару машина надежная. Если бы я ее эксплуатировал только по ровным московским дорогам и ездил в отпуск только по асфальту, ей не понадобились бы никакие ремонты еще долго. Но в своих дополнениях я подробно указывал где и как эксплуатируется машина. А это очень тяжелые условия: https://travel.drom.ru/29888/ - Дорога Братск-Кодинск https://travel.drom.ru/31114/ - Дороги в районе работы https://travel.drom.ru/36409/ - Дорога Кодинск-Красноярск.
Это наша зима! ;)
3
 
Ответить
румба
Иркутск
отзыв классный, читал с наслаждением. владею импрезой, но в будущем планирую пересесть на аутбек, отзыв только укрепил мое решение в выборе нового авто, хотя в отдаленном будущем хочу попробовать экзигу кросс, если конечно она не будет стоить как снятый скальп Обамы :-)
4
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
румба:
отзыв классный, читал с наслаждением. владею импрезой, но в будущем планирую пересесть на аутбек, отзыв только укрепил мое решение в выборе нового авто, хотя в отдаленном будущем хочу попробовать экзигу кросс, если конечно она не будет стоить как снятый скальп Обамы :-)
спасибо!! ну после Импрезки (обычной, не WRX) на Аутбэке еще большее наслаждение получишь))

такие эксиги большая редкость, ну удачи, вдруг найдешь!
Это наша зима! ;)
3
 
Ответить
  
Зима
Сообщений: 288
ПЯТАК !)
Автомобиль-средство передвижения,а это-свобода!
3
 
Ответить
  
Зима
Сообщений: 288
а фото то какие замечательные !!!)))
Автомобиль-средство передвижения,а это-свобода!
3
 
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 744
Хороший отзыв! А другое масло лить не пробовал?Какую нибудь качественную ПАО синтетику? Мб и жор уйдет
В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил. (с)
3
 
Ответить
КАК МОЖЕТ СРЕДНИЙ РАСХОД БЫТЬ 10.3 ЕСЛИ НА ТРАССЕ МАКС. У ТЕБЯ 10.5 ?
КОМУ ТЫ ТУТ ЗАГОНЯЕШЬ.
А В ГОРОДЕ У ТЕБЯ 15 ЛИТРОВ!!!
КАРЛ!
 
12
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
Sakh_BrAVo:
Хороший отзыв! А другое масло лить не пробовал?Какую нибудь качественную ПАО синтетику? Мб и жор уйдет
Сейчас в качестве эксперимента залил Лукойл Люкс 5W40. более 3 тыс. проехал, пока норм.
Это наша зима! ;)
3
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
tf gfg:
КАК МОЖЕТ СРЕДНИЙ РАСХОД БЫТЬ 10.3 ЕСЛИ НА ТРАССЕ МАКС. У ТЕБЯ 10.5 ?
КОМУ ТЫ ТУТ ЗАГОНЯЕШЬ.
А В ГОРОДЕ У ТЕБЯ 15 ЛИТРОВ!!!
КАРЛ!
Загоняют сам знаешь что, и куда. Это арифметика была тогда. На трассе летом 8,5 - 9,0 л/100 км. в городе, смотря какой город. Но соотношение город/трасса у меня всегда в пользу трассы. в Настоящий момент средний расход за 8 лет 10,8 л/100 км.
Это наша зима! ;)
5
 
Ответить
Михаил424:
Загоняют сам знаешь что, и куда. Это арифметика была тогда. На трассе летом 8,5 - 9,0 л/100 км. в городе, смотря какой город. Но соотношение город/трасса у меня всегда в пользу трассы. в Настоящий момент средний расход за 8 лет 10,8 л/100 км.
ВНАЧАЛЕ 10.3 ПИСАЛ, А ТЕПЕРЬ УЖЕ 10.8
В РЕАЛЕ 100 ПУДОВА ВСЕ 13.5 ЛИТРОВ.
2
5
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
tf gfg:
ВНАЧАЛЕ 10.3 ПИСАЛ, А ТЕПЕРЬ УЖЕ 10.8
В РЕАЛЕ 100 ПУДОВА ВСЕ 13.5 ЛИТРОВ.
с 2009 года отзыв висит. с 2009-го, КАРЛ!!!!!! Тогда было 10,3. Сейчас 10,8.
Давай на пальцах объясню. Берем ВЕСЬ расход топлива по чекам с 2009 года (у меня все ходы записаны) и делим на пробег за это время. И ВУАЛЯ!!!!!! получаю 10,8 л/100 км. Все. Вопрос закрыт. Факторов влияющих на средних расход х-ва туча. можно диссертацию писать.
Это наша зима! ;)
8
 
Ответить
Михаил424:
с 2009 года отзыв висит. с 2009-го, КАРЛ!!!!!! Тогда было 10,3. Сейчас 10,8.
Давай на пальцах объясню. Берем ВЕСЬ расход топлива по чекам с 2009 года (у меня все ходы записаны) и делим на пробег за это время. И ВУАЛЯ!!!!!! получаю 10,8 л/100 км. Все. Вопрос закрыт. Факторов влияющих на средних расход х-ва туча. можно диссертацию писать.
Ок! Вопрос снят.
Сколько трассы и города в процентах?
4
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
tf gfg:
Ок! Вопрос снят. Сколько трассы и города в процентах?
70-75% это трасса. Остальное города Кодинск, Братск, Красноярск (между ними в основном и мотаюсь). Еще отпуска до Байкала, Хакасии, Шерегеша, Новосиба по разу. Отчеты о самих дорогах (сильно не разгонишься)у меня тут тоже есть: https://travel.drom.ru/36409/ https://travel.drom.ru/29888/
Это наша зима! ;)
5
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17355
Круто, 5. Долго читал, очень интересно!
6
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 46
за отзыв и машину только 5!
Обладал таким же аппаратом,только мой был с турбиной,а именно Legacy BP5.
Кстати,двигатель тоже поначалу жрал масло,хотя не дымил и тяга была отменной,без стуков и т.д.
Вылечил присадкой от Ликви-Моли(на которой нужно ездить 200 км в спокойном режиме до замены масла в ДВС)
Масло использовал Motul 5w40 X-cess.
После этой процедуры ни грамма.Хотя откручивал движок часто.
Вообще,ни за что бы не расстался с этой маркой,если бы не дорогое обслуживание её в провинции.Ну и налог со страховкой за 260 л.с. сыграли тоже свою роль.
4
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3617
Не так велик пробег, что бы двигатель так активно ел масло. Может проблема с КВКГ? У приятеля на БМВ была такая фигня, трубки забиты почти в ноль, вот и жрала у него масло. Сменил узел, аппетит умерился до разумных пределов.
3
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2382
Земляку 5,и удачи!
Каждому своё
3
 
Ответить
    
город на Енисее
Сообщений: 62277
Миша,а тюнинг фар не на высотной делал?
3
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
КРАСНОЯРЕЦ:
Миша,а тюнинг фар не на высотной делал?
Привет!!! Да это компания FaraOn, один из ее гаражей на Высотной 2ж. Еле нашел их честно говоря....
Это наша зима! ;)
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1795
Михаил, а свет с праворульного на леворульный каким способом переделали?
Subaru OUTBACK, 2003 ПР, 24 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
2
 
Ответить
    
город на Енисее
Сообщений: 62277
Красноярец в Москве:
Михаил, а свет с праворульного на леворульный каким способом переделали?
Михаил424:
Привет!!! Да это компания FaraOn, один из ее гаражей на Высотной 2ж. Еле нашел их честно говоря....
ЗНАЧИТ ТЕБЯ ВИДЕЛ))))
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
КРАСНОЯРЕЦ:
ЗНАЧИТ ТЕБЯ ВИДЕЛ))))
Так кто из двух красноярцев меня видел и где???;)))))
Это наша зима! ;)
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1795
Михаил424:
Так кто из двух красноярцев меня видел и где???;)))))
Я в Красноярске был с 20 июня по 18 июля, но на Делике.
На субарике, один в один как у Михаила, жена ездит.
Надёжнейший автомобиль!
Я думаю КРАСНОЯРЕЦ видел Михаила.
А две цитаты втиснулись в его пост - это дром глючит
Subaru OUTBACK, 2003 ПР, 24 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
2
 
Ответить
    
город на Енисее
Сообщений: 62277
Михаил424:
Так кто из двух красноярцев меня видел и где???;)))))
да я,в этом сервисе кенты работают)))
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
КРАСНОЯРЕЦ:
да я,в этом сервисе кенты работают)))
ну хоть бы маякнул что это ты был там))
Это наша зима! ;)
1
 
Ответить
ZamPS053
Новосибирск
Читал тебя у меня субару не было , выбирал, молодец не изменяй близким , субару форевер
 
3
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 205
Хороший отзыв. Дополнения, правда, не читал. Много написано. Думаю о такой машине, но бюджет на десятилетку примерно и пробег там будет не меньше 200000. А вполне может быть и 400000. А это значит, что лучшие годы позади, а мне перепадут ремонты. И хочется, и колется...
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2015
3
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4276
bitter_end:
Хороший отзыв. Дополнения, правда, не читал. Много написано. Думаю о такой машине, но бюджет на десятилетку примерно и пробег там будет не меньше 200000. А вполне может быть и 400000. А это значит, что лучшие годы позади, а мне перепадут ремонты. И хочется, и колется...
Спасибо!!! ну у меня 12 лет и 228 тыс. И то я постоянно на ней езжу, и за раз по 700 км в одну сторону..... Не представляю, как надо насиловать машину, чтоб за 10 лет 300-400 тыс. накатать. Это значит что времени на ремонты и просто ТО вообще не уделялось....
Это наша зима! ;)
2
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3617
Михаил424:
Спасибо!!! ну у меня 12 лет и 228 тыс. И то я постоянно на ней езжу, и за раз по 700 км в одну сторону..... Не представляю, как надо насиловать машину, чтоб за 10 лет 300-400 тыс. накатать. Это значит что времени на ремонты и просто ТО вообще не уделялось....
Получается 19 тысяч в год на Вашем авто выходит, в принципе средний пробег. Но не мало кто и 35-40 проезжает, мой брат как пример) Тут тогда вполне реально 300-400 тысяч за 12 лет увидеть.
2
 
Ответить
Николай
Пермь
Понимаю, что полный привод это вещь.
Осилить все не смог, глаз падает на расходы и ремонты.
на прошлой машине Лансер Х 1,8 CVT за 5,5 лет накатал 162 тыс. км в ремонты ( расходники и ТО в расчет не беру) не вложил и 15 тыс. руб:
- передние стойки -около 7000 с заменой;
- один ступичный подшипник - около 1500 с заменой
- одна шаровая - около 1200 с заменой.
И практически все....
Сейчас Октавия А 7 пробег 130 - заменена одна стойка стаб.
Не надо только говорить что за полный привод надо платить, и платить раз в 5, в 10 больше...... Запчастей за первые 4 года на 104 тысячи.... ППЦ.....
1
1
Ответить
Николай
Пермь
Михаил424
bitter_end:Хороший отзыв. Дополнения, правда, не читал. Много написано. Думаю о такой машине, но бюджет на десятилетку примерно и пробег там будет не меньше 200000. А вполне может быть и 400000. А это...
Я катаю по 32-33 в год (130 за 4 года), но у меня передний привод.
Мне такие расходы на ремонт не осилить, да дело то даже не только в деньгах, дело в принципе.
1
1
Ответить
9930564
Прочитал весь отзыв!! Весьма понравилось!! 5+!
 
 
Ответить
руслан гвармиани
Здаравствуйте.Хотел поинтересоваться!? как думаете без катализатора лучше будет? ну без него никаких диифетков небудет?
 
 
Ответить
руслан гвармиани
Здаравствуйте.Хотел поинтересоваться!? как думаете без катализатора лучше будет? ну без него никаких диифетков небудет?
 
 
Ответить
" Поначалу глядя как Prado, Pajero"
Улыбнуло. Вроде все остальное не более чем реклама. Но вот это лишнее, сравнивать с внедорожниками, хорошо хоть с Уазом в плане проходимости не сравнили...)))
1
4
Ответить
12751130
Молодец у самого Субару легаси и тоже из Кодинска.только сейчас проживаю в Кемеровской области,фотообзор ваших приключений на Субару просто восхитительный молодцы,тачка огонь.
6
 
Ответить
12868111
Сочетание техно, брейкса и классического транса очень подходит к обладанию и управлению этой машиной. Под дипчик тож саипись...
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Subaru Outback 2004 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Субару Аутбэк.
Посмотреть всё о Субару Аутбэк
Запчасти на двигатель EJ-25 в Красноярске

Подробные отзывы автовладельцев Субару Аутбэк с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром