Субару Аутбэк 2008 — отзыв владельца
Алексей636, Москва
157358
663
145
5 — 1367 пятёрок!
В очередной раз, всем доброго времени суток.
Автомобили свои я пользую аккуратно, и помалу, так уж сложилось.
Мой авто, это эдакий автомобиль выходного дня. На своих автомобилях в такси не работаю, на ресурс не испытываю, так что желающие узнать, как я наездил за пол года 150000км, как ездил на ней на северный полюс или вокруг земного шара, или пытался проехать в непролазную топь,как загрузил в неё пять тонн гравия и.т.п могут дальше не читать. На данный момент, это скорее не отзыв, а первые впечатления.
Был у меня недавно отличный автомобиль
под названием FORD S-MAX 2.0
Отзыв о Ford S-MAX
на механике, и зарекомендовал он себя великолепным авто, как в плане удобства, так и в плане надёжности.
И тут, как обычно, попался мне под руку авто под называнием SUBARU OUTBACK 2.5AT 2008(9) с пробегом в 42000км.
Не скрою, к автомобилям этой марки, я всегда относился с опаской и предубеждением, в целом они мне нравились и философия их марки тоже, но понять зачем городить огород под названием ОППОЗИТ, мне было сложно. Сложно и сейчас. Но вселяют оптимизм отзывы пользователей данных авто о достаточно высокой надёжности их аппаратов.
Через мои руки прошло много машин, и меня до сих пор удивляет, зачем нужен этот «космический мотор» оппозит, когда спокойно можно снять и больше сил и крутящего момента с моторов обычных компоновок, которые гораздо проще, что и делают большинство автопроизводителей. Но маркетинг, традиции компании и философия марки….и от этого, видимо никуда не деться. Ладно, деваться некуда, пусть будет оппозит.
Так вот, пользуя Форд, я конечно купил этот Аут и стал ломать голову, что мне дороже и что лучше продать, а что оставить. Причём я делал это непредвзято, как многие тут, которые Форд этот и глаза не видели(судя по комментариям в отзыве), а харизма и звёздочки Субару затмевают им разум. Две машины стоят бок о бок и на обеих я езжу,
так что минусы и плюсы, как говорится «на лицо».
Думал я думал, аж целый месяц, ломал голову, и решено было, всё же оставить Субару. Решающим моментом всё же стал Автомат и в меньшей степени полный привод и клиренс. На форде мне всего этого тоже хватало, но тут возможностей, конечно больше. Можно подальше заехать например или проехать по колее, или на дачу поехать в любую погоду и время года,короче,4WD не помешает….
Итак, Аутбек.
Внешне, на мой взгляд, это безусловная удача дизайнера. Выглядит, строго, напористо и завершенно, без кичливости. Лично мне очень нравится. Однозначно присутствует та харизма, которая «цепляет».Как не странно, но мне он действительно банально понравился, а двери без рамок напомнили мне Марка сотку «Трэнтэ», что был у меня несколько лет назад, и который мне очень нравился. Даже закрываются с таким же звуком
В чёрном на серых R17 выглядит нарядно, а продольные рёбра на капоте добавляют шарма.
Улыбнул один забавный момент, обычно я мою сои авто сам, а тут заехал на мойку и с меня взяли деньги как за простой легковой авто, Форд мыли немного дороже, «автобус» всё таки.
Внутренне.
Обычный универсал, с не самым большим салоном и багажником среди одноклассников, но по меркам обычного человека, достаточен для выполнения многих хозяйско-семейных задач. Признаться, после «аэробуса» SMAX салон кажется тесным, сзади меня ноги уже не вытянешь, и первое время я даже наслушался от супруги всякого негатива, по поводу тесноты. Багажник в Ауте конечно гораздо меньше чем в SMAX,но СубАут всё таки полноприводный универсал, а не Минивэн. Меня эти аспекты не очень напрягают, так как и размеров СубАута мне в большинстве случаев достаточно. В багажнике тоже присутствуют всякие крючочки и пару бардачков.
Очень мне нравится сама посадка в Субе, назову её классической, я люблю сидеть «на полу»,что тут реализовано в полной мере. Как не странно, но субъективно, машина мне часто напоминает Марка.
Ложка дёгтя: диапазон регулировки по длине салазок сидения мог бы быть и побольше, а само сидение имеет короткую подушку. Чувствуется, что проектировалось под человека не высокого, хотя и я не дядя Стёпа, у меня 184см. рост).Сидеть конечно можно и достаточно не плохо, но в Форде сидение двигалось дальше и само сидение было лучше. Водительское сидение имеет электропривод с памятью на двух водителей, что несомненный плюс.
Дизайн салона, на мой взгляд, очень симпатичен и мне нравится, без вычурности и аляпистости. Всё понятно и под рукой, особых минусов не нашёл. Можно было бы и кармашков побольше всяких, но это я уже цепляюсь. Для яп.авто, материалы очень даже не плохи. Даже сидения из японской кожи «молодого руберойда», выглядят очень хорошо, отлично моются и не особо заминаются.
Много мягкого пластика. Но в общем и целом по пластмаскам, форд всё равно воспринимался как авто классом чуть выше. По мелочам часто натыкаешься на япскую экономию,типо отсутствие функции «Авто» у стеклоподъёмников(«авто» только у Водительского),дешевые кнопки, рычажки подрулевые и.т.п.Да и не быстрые они, стеклоподъёмники эти, но это особенность модели.
В целом всё ок. Особенно нравится руль МОМО. Очень занятно выглядят подрулевые лепестки переключения АКПП, прямо болид ё-моё:)
Климат/печка работают хорошо, ещё бы была кнопка, что бы от одной крутилки сразу у обоих температура регулировалась. У всех есть, тут нет. Но это ладно, переживём.
После форда, звук магнитолы откровенно разочаровал(пишут, что тут стоит Кенвуд),но сравнение не корректно, так как там было два усилителя, саб и акустика HERTZ,а здесь всё штатное. Я не озабоченный меломан(но музыку люблю),так что меня это не сильно напрягает, но акустику летом всё равно планирую поменять. Сама аудиосистема как и в Форде, читает МП3 и имеет чейнджер на 6 дисков, что тоже хорошо.
Очень расстроил один момент, это управляки музыкой на руле. Если на магнитофоне запомнил каналы с радио(1,2,3,4,5,6…),то переключить их с руля не возможно,а только тыкая пальцем кнопки на магнитофоне,а нажав кнопки на руле, он включит поиск и начнёт скролить радио до первой попавшейся чистоты. Если кто знает, как с этим бороться, буду очень признателен услышать как устранить сей косяк. Раздражет ппц как.
Но по мелочам, опять Форд продуманней, станций запомнить можно не 6,а 10, компьютер бортовой гораздо продвинутей и больше инфы да и на русском она(хоть это и не значительный недочёт),не говоря уже о том, что всё это управляется с рулевого колеса и радио и комп можно щёлкать как захочется. Вообще, подход европейцев совершенно другой, с большей заботой, что ли…..
Но и тут есть приятные мелочи, как розетка в бардачке подлокотнике и линейный вход для магнитолы, так же радует, что подлокотник можно охлаждать.
Очень занятно выглядит то, как шкалы пробегают круг при включении зажигания, это должно потешить самолюбие тех кому звёздочки затмевают трезвый взгляд.Бгг.
Но с другой стороны, у Япов мне очень нравится подход к конструированию, где всё по возможности просто и нет «лишних» деталей. В большинстве случаев всё можно собрать и разобрать ,чуть ли не одним набором ключей, это я утрирую конечно, но часть правды всё таки есть.
Фары би/ксенон и внешнее освещение на Субе работает хорошо, понятно что тут всё проще чем нам Форде, и тут нет функции подсветки поворотов, переднего и заднего парктроников, секции подсветки обочины выхода в зеркалах(чтобы ботинки не измазать),но честно говоря….меня это не сильно смущает, хотя в Форде я уже стал привыкать к этим приятным мелочам, которые, к слову и работали хорошо.
Забыл, про шумоизоляцию….субъективно, но Суба показалась чуть тише, а может и идентичны…
В целом, и тот и другой более чем.
За исключением звонкости багажного отделения со шторой, претензий к Субе нет.
Штору эту, придумал «враг»,особенно это ноу-хау с частью шторы, что приделано к крышке багажника. Один хороший знакомый, пользует такой же авто, просто снял её.
Но по факту, посторонних звуков в Субе больше.
При езде всплыл один нюанс, который я как-то встречал на ЛансереХэ, после того как быстро проедешь и стоишь, например на светофоре, в салон затягивает какую-то вонь, на форуме Легасей, эта тема поднималась и не раз, говорят, что это колодки. Но воняет не смертельно и не долго, так что жить с этим можно.Но лучше бы не воняло.
Двигатель.
2.5sohc 173 силы.
Везёт очень прилично, без откровений конечно, но меня устраивает.
Очень приятен на слух, работает не шумно и с бархатным баритоном, разве что, немного шумен при прогреве, но это не минус и не напрягает.
Несколько напрягает, наличие всяких там незначительных посторонних звуков, типо потрескиваний катализатора или теплоотводных щитков, хз кто из них больше это делает.
С точки зрения динамики, не быстр. Тот же Форд с большей массой и с мотором в 2.0 145 сил, по паспортным данным(10.9сек до 100км/ч) был один в один. Субъективно Форд даже динамичней кажется, но сравнение не корректное, так как он на Механике, а Суба автомат, да и 4WD прыти не прибавляет. Но в целом динамика у Субы меня устраивает. Я в гонках не участвую и «рвать» машину не люблю. В скорости СубаАут, субъективно, быстрее Форда, а так же комфортнее. Так как у Форда передачи короткие и уже на 120 мотор начинает давить на уши. Суба, наоборот, на высоких скоростях себя чувствует как рыба в воде. В целом, я так понял, от не спортивных и не турбовых Суб ждать особых откровений нет смысла….обычный авто. Вспоминаю Марка, на мой взгляд мой БИМС 2,0 был динамичней, да и звучал лучше.
Расход: Езжу на 95 бензине.
По городу пишет +/-12 литров, что, похоже соответствует действительности.
На днях залью его до полной и потом проверю сколько съел.
АКПП.
Обычный акпп, не быстрый, но для комфортной езды сойдёт.
По отзывам,многие хаят её….типо тупая и.т.п….
Ну не быстрая эт точно.
Я лично, особого дискомфорта не испытал. При желании можно побаловаться подрулевыми переключателями.
В режиме Спорт, акпп работает заметно веселей и логичней, тупит меньше.
Шасси/Тормоза.
После легкового и хорошо управляемого S-MAX,
шасси Субы показалось валким и каким то пережатым.
Форд и рулится и кочки глотает лучше. СубАут так не может. Вообще сложилось впечатление, что шасси настроено для других скоростей, так как чем быстрее едешь, тем комфортней. Не совру, если скажу, что мало видел машин, которые бы так хорошо вели себя на высокой скорости. Ощущение такое, что идёшь не 120км/ч, а например, 60км/ч.
В целом, шасси мне у неё тоже понравилось, едет очень плавно, отрабатывает упруго ,а управляемость, ну это всё таки не совсем легковой авто, а для ,грубо Внедорожника, шасси очень достойное. Смею предположить, что Легась с более низким центром тяжести и на нормальной резине, должен дарить водителю исключительно положительные эмоции, коли на это способен более высокий Аутбек и на штатной, довольно посредственной резине Геолэндэр.
Тормоза, неплохие, но форд останавливался лучше, а тут мне первоначально показалось, что их маловато для такого авто.
Повторюсь, что это нюансы, в целом тормозит не плохо.
В грязь я не езжу, но даже по раскисшей дороге с колеями проехав, я остался очень доволен. Да и во дворе, с покупкой Аутбека выбора для того где встать стало гораздо больше, хотя и с Фордом я сложностей не испытывал, но всё равно приятно.
Летом на пляж или на природу можно поехать гораздо уверенней.
Хоть привод и «нечестный»,но «лезет» всё равно уверенно.
На авто установлена отличная защита катера,
типо листа металлического внушительной толщины.
Многие жалуются, на то что в разгруженном состоянии зад «козлит»,честно говоря,
меня не напряг сей факт.
Когда купил.
Свозил на диагностику к дилеру.
Посмотрели и по гарантии поменяли передние ступичные подшипники и втулки стабилизатора.
Всё остальное в норме. Ничего не течёт и не запотевает.
Самостоятельно сделал химчистку салона, люблю чистоту, теперь всё как новое.
Разобрал багажник, проложил и проклеил пластик его, не целиком правда, но в большинстве стыков, подложив что-то типо войлока.(на фото). Панели пластиковые снимал.
Также немного улучшил крепление шторы, теперь посторонних звуков, почти не осталось.
Один хороший знакомый, предложил открасить решетку радиатора в чёрный,
я подумал….и…согласился. Это по дружбе и бесплатно.
В глянцево-чёрном, она мне больше нравится. Переднюю эмблему и задний хромированный молдинг самолично перетянул чёрно-глянцевым винилом, чтобы не вносили дисгармонии:).
В крайнем случае, можно будет снять его.
Раз уж начал борьбу с хромом, снял надписи сзади, заодно отполировал крышку.
В багажник, отлично лёг специальный ковёр(он правда от другого универсала, но тоже подошёл),защищающий боковины и пол от загрязнения, в довесок к резинопластовому оригинальному поддону(коврику).
Подкрасил сколы. Смазал петли и и резинки.
Заменил щётки переднего и заднего стекла.
Заменил салонный фильтр.
Переобулся на лето.
Достался мне авто с лопнутой пластмассовой «верёвочкой», что не даёт пробке бензобака потеряться. Уже нашёл такое кольцо с «верёвочкой» от другого авто, должно подойти, на выходных поставлю.
В ближайшее время, планирую разобрать тормозные механизмы
(смазать, сделать профилактику, так я чувствую себя уверенней),
А также сделать подсветку подстаканников, которая есть в машине с 3.0,а здесь нет.
Брат младший любезно поспособствовал приобретению с солидной скидкой дневные ходовые огни PHILLIPS,
ближе к лету их поставлю.
ИТОГ.
Совершенных автомобилей не бывает.
Недочёты есть у всех, Аутбек не исключение, хотя плюсов в нем гораздо больше.
На мой взгляд, самый главный плюс этой машины, это универсальность, так как фактически в одном автомобиле объединены сразу несколько.И сделанно это достаточно качественно,на мой взгляд.
В целом авто мне нравится, возможно, это и есть некая харизма Субару,
о которой так много пишут.
Буду пользовать ,а там, по ходу пьесы, будет видно,
что это за зверь и с чем это едят.
P.S.
Спасибо всем кто осилил.
Удачи.
Автомобили свои я пользую аккуратно, и помалу, так уж сложилось.
Мой авто, это эдакий автомобиль выходного дня. На своих автомобилях в такси не работаю, на ресурс не испытываю, так что желающие узнать, как я наездил за пол года 150000км, как ездил на ней на северный полюс или вокруг земного шара, или пытался проехать в непролазную топь,как загрузил в неё пять тонн гравия и.т.п могут дальше не читать. На данный момент, это скорее не отзыв, а первые впечатления.
Был у меня недавно отличный автомобиль
под названием FORD S-MAX 2.0
Отзыв о Ford S-MAX
на механике, и зарекомендовал он себя великолепным авто, как в плане удобства, так и в плане надёжности.
И тут, как обычно, попался мне под руку авто под называнием SUBARU OUTBACK 2.5AT 2008(9) с пробегом в 42000км.
Не скрою, к автомобилям этой марки, я всегда относился с опаской и предубеждением, в целом они мне нравились и философия их марки тоже, но понять зачем городить огород под названием ОППОЗИТ, мне было сложно. Сложно и сейчас. Но вселяют оптимизм отзывы пользователей данных авто о достаточно высокой надёжности их аппаратов.
Через мои руки прошло много машин, и меня до сих пор удивляет, зачем нужен этот «космический мотор» оппозит, когда спокойно можно снять и больше сил и крутящего момента с моторов обычных компоновок, которые гораздо проще, что и делают большинство автопроизводителей. Но маркетинг, традиции компании и философия марки….и от этого, видимо никуда не деться. Ладно, деваться некуда, пусть будет оппозит.
Так вот, пользуя Форд, я конечно купил этот Аут и стал ломать голову, что мне дороже и что лучше продать, а что оставить. Причём я делал это непредвзято, как многие тут, которые Форд этот и глаза не видели(судя по комментариям в отзыве), а харизма и звёздочки Субару затмевают им разум. Две машины стоят бок о бок и на обеих я езжу,
так что минусы и плюсы, как говорится «на лицо».
Думал я думал, аж целый месяц, ломал голову, и решено было, всё же оставить Субару. Решающим моментом всё же стал Автомат и в меньшей степени полный привод и клиренс. На форде мне всего этого тоже хватало, но тут возможностей, конечно больше. Можно подальше заехать например или проехать по колее, или на дачу поехать в любую погоду и время года,короче,4WD не помешает….
Итак, Аутбек.
Внешне, на мой взгляд, это безусловная удача дизайнера. Выглядит, строго, напористо и завершенно, без кичливости. Лично мне очень нравится. Однозначно присутствует та харизма, которая «цепляет».Как не странно, но мне он действительно банально понравился, а двери без рамок напомнили мне Марка сотку «Трэнтэ», что был у меня несколько лет назад, и который мне очень нравился. Даже закрываются с таким же звуком
В чёрном на серых R17 выглядит нарядно, а продольные рёбра на капоте добавляют шарма.
Улыбнул один забавный момент, обычно я мою сои авто сам, а тут заехал на мойку и с меня взяли деньги как за простой легковой авто, Форд мыли немного дороже, «автобус» всё таки.
Внутренне.
Обычный универсал, с не самым большим салоном и багажником среди одноклассников, но по меркам обычного человека, достаточен для выполнения многих хозяйско-семейных задач. Признаться, после «аэробуса» SMAX салон кажется тесным, сзади меня ноги уже не вытянешь, и первое время я даже наслушался от супруги всякого негатива, по поводу тесноты. Багажник в Ауте конечно гораздо меньше чем в SMAX,но СубАут всё таки полноприводный универсал, а не Минивэн. Меня эти аспекты не очень напрягают, так как и размеров СубАута мне в большинстве случаев достаточно. В багажнике тоже присутствуют всякие крючочки и пару бардачков.
Очень мне нравится сама посадка в Субе, назову её классической, я люблю сидеть «на полу»,что тут реализовано в полной мере. Как не странно, но субъективно, машина мне часто напоминает Марка.
Ложка дёгтя: диапазон регулировки по длине салазок сидения мог бы быть и побольше, а само сидение имеет короткую подушку. Чувствуется, что проектировалось под человека не высокого, хотя и я не дядя Стёпа, у меня 184см. рост).Сидеть конечно можно и достаточно не плохо, но в Форде сидение двигалось дальше и само сидение было лучше. Водительское сидение имеет электропривод с памятью на двух водителей, что несомненный плюс.
Дизайн салона, на мой взгляд, очень симпатичен и мне нравится, без вычурности и аляпистости. Всё понятно и под рукой, особых минусов не нашёл. Можно было бы и кармашков побольше всяких, но это я уже цепляюсь. Для яп.авто, материалы очень даже не плохи. Даже сидения из японской кожи «молодого руберойда», выглядят очень хорошо, отлично моются и не особо заминаются.
Много мягкого пластика. Но в общем и целом по пластмаскам, форд всё равно воспринимался как авто классом чуть выше. По мелочам часто натыкаешься на япскую экономию,типо отсутствие функции «Авто» у стеклоподъёмников(«авто» только у Водительского),дешевые кнопки, рычажки подрулевые и.т.п.Да и не быстрые они, стеклоподъёмники эти, но это особенность модели.
В целом всё ок. Особенно нравится руль МОМО. Очень занятно выглядят подрулевые лепестки переключения АКПП, прямо болид ё-моё:)
Климат/печка работают хорошо, ещё бы была кнопка, что бы от одной крутилки сразу у обоих температура регулировалась. У всех есть, тут нет. Но это ладно, переживём.
После форда, звук магнитолы откровенно разочаровал(пишут, что тут стоит Кенвуд),но сравнение не корректно, так как там было два усилителя, саб и акустика HERTZ,а здесь всё штатное. Я не озабоченный меломан(но музыку люблю),так что меня это не сильно напрягает, но акустику летом всё равно планирую поменять. Сама аудиосистема как и в Форде, читает МП3 и имеет чейнджер на 6 дисков, что тоже хорошо.
Очень расстроил один момент, это управляки музыкой на руле. Если на магнитофоне запомнил каналы с радио(1,2,3,4,5,6…),то переключить их с руля не возможно,а только тыкая пальцем кнопки на магнитофоне,а нажав кнопки на руле, он включит поиск и начнёт скролить радио до первой попавшейся чистоты. Если кто знает, как с этим бороться, буду очень признателен услышать как устранить сей косяк. Раздражет ппц как.
Но по мелочам, опять Форд продуманней, станций запомнить можно не 6,а 10, компьютер бортовой гораздо продвинутей и больше инфы да и на русском она(хоть это и не значительный недочёт),не говоря уже о том, что всё это управляется с рулевого колеса и радио и комп можно щёлкать как захочется. Вообще, подход европейцев совершенно другой, с большей заботой, что ли…..
Но и тут есть приятные мелочи, как розетка в бардачке подлокотнике и линейный вход для магнитолы, так же радует, что подлокотник можно охлаждать.
Очень занятно выглядит то, как шкалы пробегают круг при включении зажигания, это должно потешить самолюбие тех кому звёздочки затмевают трезвый взгляд.Бгг.
Но с другой стороны, у Япов мне очень нравится подход к конструированию, где всё по возможности просто и нет «лишних» деталей. В большинстве случаев всё можно собрать и разобрать ,чуть ли не одним набором ключей, это я утрирую конечно, но часть правды всё таки есть.
Фары би/ксенон и внешнее освещение на Субе работает хорошо, понятно что тут всё проще чем нам Форде, и тут нет функции подсветки поворотов, переднего и заднего парктроников, секции подсветки обочины выхода в зеркалах(чтобы ботинки не измазать),но честно говоря….меня это не сильно смущает, хотя в Форде я уже стал привыкать к этим приятным мелочам, которые, к слову и работали хорошо.
Забыл, про шумоизоляцию….субъективно, но Суба показалась чуть тише, а может и идентичны…
В целом, и тот и другой более чем.
За исключением звонкости багажного отделения со шторой, претензий к Субе нет.
Штору эту, придумал «враг»,особенно это ноу-хау с частью шторы, что приделано к крышке багажника. Один хороший знакомый, пользует такой же авто, просто снял её.
Но по факту, посторонних звуков в Субе больше.
При езде всплыл один нюанс, который я как-то встречал на ЛансереХэ, после того как быстро проедешь и стоишь, например на светофоре, в салон затягивает какую-то вонь, на форуме Легасей, эта тема поднималась и не раз, говорят, что это колодки. Но воняет не смертельно и не долго, так что жить с этим можно.Но лучше бы не воняло.
Двигатель.
2.5sohc 173 силы.
Везёт очень прилично, без откровений конечно, но меня устраивает.
Очень приятен на слух, работает не шумно и с бархатным баритоном, разве что, немного шумен при прогреве, но это не минус и не напрягает.
Несколько напрягает, наличие всяких там незначительных посторонних звуков, типо потрескиваний катализатора или теплоотводных щитков, хз кто из них больше это делает.
С точки зрения динамики, не быстр. Тот же Форд с большей массой и с мотором в 2.0 145 сил, по паспортным данным(10.9сек до 100км/ч) был один в один. Субъективно Форд даже динамичней кажется, но сравнение не корректное, так как он на Механике, а Суба автомат, да и 4WD прыти не прибавляет. Но в целом динамика у Субы меня устраивает. Я в гонках не участвую и «рвать» машину не люблю. В скорости СубаАут, субъективно, быстрее Форда, а так же комфортнее. Так как у Форда передачи короткие и уже на 120 мотор начинает давить на уши. Суба, наоборот, на высоких скоростях себя чувствует как рыба в воде. В целом, я так понял, от не спортивных и не турбовых Суб ждать особых откровений нет смысла….обычный авто. Вспоминаю Марка, на мой взгляд мой БИМС 2,0 был динамичней, да и звучал лучше.
Расход: Езжу на 95 бензине.
По городу пишет +/-12 литров, что, похоже соответствует действительности.
На днях залью его до полной и потом проверю сколько съел.
АКПП.
Обычный акпп, не быстрый, но для комфортной езды сойдёт.
По отзывам,многие хаят её….типо тупая и.т.п….
Ну не быстрая эт точно.
Я лично, особого дискомфорта не испытал. При желании можно побаловаться подрулевыми переключателями.
В режиме Спорт, акпп работает заметно веселей и логичней, тупит меньше.
Шасси/Тормоза.
После легкового и хорошо управляемого S-MAX,
шасси Субы показалось валким и каким то пережатым.
Форд и рулится и кочки глотает лучше. СубАут так не может. Вообще сложилось впечатление, что шасси настроено для других скоростей, так как чем быстрее едешь, тем комфортней. Не совру, если скажу, что мало видел машин, которые бы так хорошо вели себя на высокой скорости. Ощущение такое, что идёшь не 120км/ч, а например, 60км/ч.
В целом, шасси мне у неё тоже понравилось, едет очень плавно, отрабатывает упруго ,а управляемость, ну это всё таки не совсем легковой авто, а для ,грубо Внедорожника, шасси очень достойное. Смею предположить, что Легась с более низким центром тяжести и на нормальной резине, должен дарить водителю исключительно положительные эмоции, коли на это способен более высокий Аутбек и на штатной, довольно посредственной резине Геолэндэр.
Тормоза, неплохие, но форд останавливался лучше, а тут мне первоначально показалось, что их маловато для такого авто.
Повторюсь, что это нюансы, в целом тормозит не плохо.
В грязь я не езжу, но даже по раскисшей дороге с колеями проехав, я остался очень доволен. Да и во дворе, с покупкой Аутбека выбора для того где встать стало гораздо больше, хотя и с Фордом я сложностей не испытывал, но всё равно приятно.
Летом на пляж или на природу можно поехать гораздо уверенней.
Хоть привод и «нечестный»,но «лезет» всё равно уверенно.
На авто установлена отличная защита катера,
типо листа металлического внушительной толщины.
Многие жалуются, на то что в разгруженном состоянии зад «козлит»,честно говоря,
меня не напряг сей факт.
Когда купил.
Свозил на диагностику к дилеру.
Посмотрели и по гарантии поменяли передние ступичные подшипники и втулки стабилизатора.
Всё остальное в норме. Ничего не течёт и не запотевает.
Самостоятельно сделал химчистку салона, люблю чистоту, теперь всё как новое.
Разобрал багажник, проложил и проклеил пластик его, не целиком правда, но в большинстве стыков, подложив что-то типо войлока.(на фото). Панели пластиковые снимал.
Также немного улучшил крепление шторы, теперь посторонних звуков, почти не осталось.
Один хороший знакомый, предложил открасить решетку радиатора в чёрный,
я подумал….и…согласился. Это по дружбе и бесплатно.
В глянцево-чёрном, она мне больше нравится. Переднюю эмблему и задний хромированный молдинг самолично перетянул чёрно-глянцевым винилом, чтобы не вносили дисгармонии:).
В крайнем случае, можно будет снять его.
Раз уж начал борьбу с хромом, снял надписи сзади, заодно отполировал крышку.
В багажник, отлично лёг специальный ковёр(он правда от другого универсала, но тоже подошёл),защищающий боковины и пол от загрязнения, в довесок к резинопластовому оригинальному поддону(коврику).
Подкрасил сколы. Смазал петли и и резинки.
Заменил щётки переднего и заднего стекла.
Заменил салонный фильтр.
Переобулся на лето.
Достался мне авто с лопнутой пластмассовой «верёвочкой», что не даёт пробке бензобака потеряться. Уже нашёл такое кольцо с «верёвочкой» от другого авто, должно подойти, на выходных поставлю.
В ближайшее время, планирую разобрать тормозные механизмы
(смазать, сделать профилактику, так я чувствую себя уверенней),
А также сделать подсветку подстаканников, которая есть в машине с 3.0,а здесь нет.
Брат младший любезно поспособствовал приобретению с солидной скидкой дневные ходовые огни PHILLIPS,
ближе к лету их поставлю.
ИТОГ.
Совершенных автомобилей не бывает.
Недочёты есть у всех, Аутбек не исключение, хотя плюсов в нем гораздо больше.
На мой взгляд, самый главный плюс этой машины, это универсальность, так как фактически в одном автомобиле объединены сразу несколько.И сделанно это достаточно качественно,на мой взгляд.
В целом авто мне нравится, возможно, это и есть некая харизма Субару,
о которой так много пишут.
Буду пользовать ,а там, по ходу пьесы, будет видно,
что это за зверь и с чем это едят.
P.S.
Спасибо всем кто осилил.
Удачи.
Оставить комментарий
Дополнения
Вот пару фоток,когда только купил его.
Здесь он как раз,с обычной решеткой,
шильдиками и хром молдингом на задней двери.
По просьбам в комментария,выложил скан заказ/нарядов.
Их два,один на втулки стабилизатора с заменой,
другой на передние ступичные подшипники.
Как и писал выше, денег за это я не платил.На диагностике выяснилась неисправность этих узлов и дилером было любезно предложенно устранить эти неисправности,я естесственно согласился.
Бумаги мне напечатали потом по моей просьбе.
Всем доброго времни суток.
Выдалось немного времени и руки дошли и до профилактики передних тормозных механизмов.
Оговорюсь,что на любом авто,которое покупаю себе,разбираю тормозные механизмы и
смазываю посадочные места колодок.Дилер называет это "Профилактика тормозных механизмов".
Задние я уже сделал почти сразу после покупки,а до переда руки дошли только вот.
Колодок там уже осталось мало,износ процентов 80.Я заранее уже купил новые для замены,
но пока менять ещё не буду.Езжу мало и по выходным,так что, пока обожду немного....
Всем доброго времени суток.
Продолжаю потихоньку эксплуатировать свой Аутбек. Как и писал выше,
автомобиль в силу ряда причин остаётся автомобилем «Выходного дня».
Ездит по магазинам в выходной, да на дачу, не особо напрягаясь при этом,
то есть нещадной эксплуатации я его не подвергаю, нет желания и надобности.
По прежнему авто мне нравится, можно сказать вирус Субару действует.
Радует небольшим, для него расходом топлива, всё как описывал выше
(несколько раз перемерял дедовским способом заправки бака до полного, потом долива после пробега и высчетом сколько велзло на определённое кол-во км)....
Сегодня пораньше вернулся с дачи и как обычно поехал на мойку.
Решил сделать то, что я уже давно собирался,но всё времени не хватало,
отчистить низ(пластиковую нижнюю часть)от всяких битумных пятен,
для чего и купил заранее сответствующю химию.
Результатом остался доволен.
А намедни,я побаловал себя небольшой покупкой, ввиде бюджетной зеркалки Никон,
вот и решил её попробовать на авто, как же без этого:)))
Ну...я это,просто любитель....,но вроде нормально получилось...
Всем доброго дня.
Заехал тут в сервис,послушать как работает....Всё ок.
Заодно, всё таки решил помыть мотор.
Был грязным, особенно сказалось прошлое лето со смогом.
Результатом доволен.После мойки просиликонил всё, болтики смазал специальной смазкой.
Как новенький.
Жду когда начнут падать листики разноцветные, дабы сделать пару неплохих фото....
А пока,то что нашлось....ещё летом сделанные мыльницей + немного баловства фотошопом.
По традиции, всем доброго времени суток.
Решил немного дополнить свой отзыв про Аутбек.
С момента последнего обновления прошло не очень много времени и в принципе мало что изменилось.
Машина мне по прежнему нравится, хоть и часто пользую по работе авто гораздо дороже ценой и выше классом.
А Аут…как говориться: «И в пир, и в мир…», для моих нужд самое оно. Для нужд по выходным дням:).
Чуть побольше-бы места сзади, а то наследник престола с супругой на пару подпирают меня коленями. Бгг,
да бежевый кожаный салон вынуждает к постоянным ПХД(Кто в армии служил, тот меня поймёт)....
В очередной раз всем доброго времени суток и хорошей погоды.
Решил немного дополнить, можно сказать поделиться не большой радостью от маленьких приятных мелочей.
Установил детальки от ещё более дорогой версии LEGACY,чем моя.
Они и мои в отличном состоянии и очень хорошие,но эти-то лучше, а, как говорится, всё лучшее детям:))
Что мы имеем:
Оригинальные накладки на пороги с алюминиевыми вставками и надписями SUBARU.
Накладка на порог багажника,тоже с полированным металлом.
Накладка на задний бампер резиновая, для погрузки разгрузки....
По традиции, всем доброго времени суток!
В канун нового года, хотел всех поздравить с наступающими праздниками и
пожелать всего самого наилучшего в новом году.
Здоровья,Счастя ну и всего всего чего сами себе пожелаете!
Ну и кучу бабла,конечно.
В общем, С НАСТУПАЮЩИМ!
P.S.
В этом году, с момента покупки я превзошёл сам себя и свои предыдущите "рекорды",
и мой пробег на Аутбеке составил всего около 7000км......обычно за год около десятки,
а тут......:)))))))))
По традиции, всем доброго времени суток и всех с праздниками,
наступившими и ещё не наступившими.
Давно хотел себе на Субу брызговики, вещь в хозяйстве нужная,
машина меньше пачкается, да и как будет развиваться дальше тема с ТО непонятно.
А при прохождении ТО их наличие спрашивают….я правда сам его никогда не проходил, ну эт ладно, отсутпление….вдруг придётся, а брызговиков нет.
Конечно хотелось оригинальные, но они около 6000рэ за комплект из 4 штук.
Посмотрел их вживую, маленькие по виду….и что-то так жалко мне стало за эти куски пластмассы отдавать 6руб…
Предлагали б/у из 3 штук за 2000р, что и не дешего за б/у на мой взгляд и их всего три,что тоже проблемы не решает,да ещё и крепежей нет, они там с зажимами....
В очередной раз, всем доброго времени суток.
Появилось время немного дополнить отзыв.
В общем и целом аппарат мне по прежнему нравится и не в последнюю очередь своей харизмой и внешним видом,
про ходовые качества и 4wd вообще молчу, ездить приятно.
Даже не смотря на то что имею возможность пользовать гораздо более серьёзные авто,
данный аппарат всё равно мне нравится.Без минусов автомобилей не бывает, ну или мне они не встречались.
По совокупности, плюсов для меня всё равно в нем больше. Хотя, конечно, некоторые нюансы немного расстраивают....
Многие спрашивают про размер багажника.
Информация актуальная,а я упустил этот момент выкладывая отзыв.
Вот решил исправить ситуацию, жаль фотика под рукой не оказалось,
пришлось на мобильник.Как и писал ранее,на мой взгляд, багажник не большой,
видал я и поболее в авто таких размеров.Но для моих нужд он достаточен.
Но форд,конечно ,в этом плане был вне конкуреции:)))))
Пару слов об обивке....
Сам салон в машине мне нравится, материалы для японского авто,очень неплохие,много мягкого пластика.
Отлично придуманно, что салон бежевый,а нижняя часть панели и пол чёрные, что делает авто гораздо практичней......
Продолжаем выискивать минусы авто, в ходе эксплуатации.
Плюсы выискивать не интересно, они ведь не мешают:)
Значительных плохих нюансов, пока слава богу нет, но незначительные продолжают свою гадкую деятельность.
Буду описывать мелкие придирки, которые не сильно мне докучают, и хорошее мнение, сложившееся о машине не меняют.
Из работ, недавно профилактически поставил на пару часиков аккумулятор подзарядиться. Всё работало ок и до этого, но так как холода были, всё же решил это сделать, как говориться Запас…..»лишним не будет....
Похожие отзывы
4.9
24023
Subaru Outback, 2004
Andrey, Самара
4.8
17368
Subaru Outback, 2004
антон, Владивосток
4.8
43154
Subaru Outback, 2007
Сергей, Омск
Комментарии
Meveric:
http://baza.drom.ru/ib/1020998... http://baza.drom.ru/ib/1051518... для элементов торпедо какая разница с какой стороны руль?
разница есть (небольшая) в наклоне рамки, аварийка с другой стороны и кнопки климата зеркально расположены
Patrol 06 4,8 бенз + Outback 07 2,5
1
Ответить
Уралец81:
та, что слева есть в продаже, но она для праворукой модели. если знакомый брал для левого руля такую же, буду признателен за координаты.справа это переделка родной рамки (у нас кулибины делают совсем недорого)
Со слов хорошего знакомого:
Для левого руля он так и не смог найти(хотя ставил он себе на авто с левым рулем).
Купил ту что для ПР.Но к ней нужно заказать ещё и кнопку аварийки тоже для ПР,по тому как кнопка от ЛР встаёт криво.
Брал он всё это хозяйстов тут.
http://www.subaruparts.ru/
Миру-мир...
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2003, Subaru Outback 2008, Ford S-MAX 2007, Toyota Raum 1998, Mitsubishi Lancer 2008 и другие
Ответить
По моей просьбе,он даже фотку нашёл(машин уже продан)
Вот как это всё выглядело.
Вот как это всё выглядело.
Миру-мир...
Ответить
2 Алексей636
спс
после нескольких дней поиска по форумам "оказалось, что дорестайл и рестайл америкосовский имеют единую плату магнитофон/клима, а рестайл европейский имеею раздельную (не в курсе про праворуких собратьев) соединяются они только одним шлейфом, при отсоединении которого работа климы остается прежней, короче, родная бошка вырезается и вместо неё ставится" 1 или 2 DIN ГУ, "всё дело замазывается стекловолокном, неровности шпаклюются и красится". может кому-то будет полезна эта инфа
спс
после нескольких дней поиска по форумам "оказалось, что дорестайл и рестайл америкосовский имеют единую плату магнитофон/клима, а рестайл европейский имеею раздельную (не в курсе про праворуких собратьев) соединяются они только одним шлейфом, при отсоединении которого работа климы остается прежней, короче, родная бошка вырезается и вместо неё ставится" 1 или 2 DIN ГУ, "всё дело замазывается стекловолокном, неровности шпаклюются и красится". может кому-то будет полезна эта инфа
Patrol 06 4,8 бенз + Outback 07 2,5
1
Ответить
Ребят недавно приобрел такого вот АУТа, 2007г.в. 2008 модельный ряд, опыта совсем мало. Захрустел ШРУС передний внешний оригинал стоит 12тыр со штоком, в АКЦЕНТЕ (один из лучших местных сервис центров) дубликат подобрать несмогли, сказали сломаем при выбивании гранату, дубликат можем не подобрать, и машина встанет, советуют б.у. привод взять если есть у когонить инфа по дубликату, поделитесь, буду очень благодарен. Заранее спасибо.
Ответить
В каком месте у Аута Би-Ксенон???
Обычный ксенон ближний, дальний галоген, в разных местах лампы.
Би-Ксенон, это когда в 1 линзе и ближний и дальний и дальний включается за счет того, что шторка убирается.
Зад козли - это ничего не сказать, на лежаках на 300 стойках постоянно на разжатие отбивает, нужно или быстро проезжать или оч. медленно.
Всяких кармашков МАЛО.
Могли бы вместо ручки водителя в потолке закрепить очешник...
По*****ам лазит хорошо, я 1 раз только сумел засадить, зимой в прессованый сугроб заехал как на лыже и повис, сугроб был до зеркал, фары светили в снег. На предыдущей своей калдине так далеко бы не заехал, да и не подумал бы ехать даже.
2.5. наверно мало все-таки,
Сам езжу на 3.0. Не скажу что много, нормально, как раз сколько и надо.
Снизу момента достаточно, на пониженные лишний раз на трассе не переключается.
3.0 - ХОРОШ. Сбалансированный получился авто. Тянет везде.
Если залить SHELL V -POWER RACING - едет заметно лучше, злее. Правда бенз 36 руб. стоит!!!
Музыка никакая в Ауте, м.б. Макинтош лучше, но я у себя на фронт DLS поставил R 6A LE.
Вывел линейники с родной головы на 2 DLS усилителя и на второй усилитель в мост подключил 10 дюймов ЗЯ Саб.
Разумеется всю машину, 5 дверей и весь пол с багажником покрыл виброй и шумкой.
Музыка заиграла, стало заметно тише.
Но летом от колес все-равно шум доходит.
Обычный ксенон ближний, дальний галоген, в разных местах лампы.
Би-Ксенон, это когда в 1 линзе и ближний и дальний и дальний включается за счет того, что шторка убирается.
Зад козли - это ничего не сказать, на лежаках на 300 стойках постоянно на разжатие отбивает, нужно или быстро проезжать или оч. медленно.
Всяких кармашков МАЛО.
Могли бы вместо ручки водителя в потолке закрепить очешник...
По*****ам лазит хорошо, я 1 раз только сумел засадить, зимой в прессованый сугроб заехал как на лыже и повис, сугроб был до зеркал, фары светили в снег. На предыдущей своей калдине так далеко бы не заехал, да и не подумал бы ехать даже.
2.5. наверно мало все-таки,
Сам езжу на 3.0. Не скажу что много, нормально, как раз сколько и надо.
Снизу момента достаточно, на пониженные лишний раз на трассе не переключается.
3.0 - ХОРОШ. Сбалансированный получился авто. Тянет везде.
Если залить SHELL V -POWER RACING - едет заметно лучше, злее. Правда бенз 36 руб. стоит!!!
Музыка никакая в Ауте, м.б. Макинтош лучше, но я у себя на фронт DLS поставил R 6A LE.
Вывел линейники с родной головы на 2 DLS усилителя и на второй усилитель в мост подключил 10 дюймов ЗЯ Саб.
Разумеется всю машину, 5 дверей и весь пол с багажником покрыл виброй и шумкой.
Музыка заиграла, стало заметно тише.
Но летом от колес все-равно шум доходит.
T Starlet GLANZA S
T Caldina GT 4WD 2001г
Каждый выбирает для себя, каждый выбирает по себе
T Caldina GT 4WD 2001г
Каждый выбирает для себя, каждый выбирает по себе
Мои отзывы: Toyota Caldina 2001, Toyota Starlet 1999
3
Ответить
B501:
В каком месте у Аута Би-Ксенон???Обычный ксенон ближний, дальний галоген, в разных местах лампы.Би-Ксенон, это когда в 1 линзе и ближний и дальний и дальний включается за счет того, что шторка убирается.Зад козли - это ничего не сказать, на лежаках на 300 стойках постоянно на разжатие отбивает, нужно или быстро проезжать или оч. медленно.Всяких кармашков МАЛО.Могли бы вместо ручки водителя в потолке закрепить очешник...По*****ам лазит хорошо, я 1 раз только сумел засадить, зимой в прессованый сугроб заехал как на лыже и повис, сугроб был до зеркал, фары светили в снег. На предыдущей своей калдине так далеко бы не заехал, да и не подумал бы ехать даже.2.5. наверно мало все-таки, Сам езжу на 3.0. Не скажу что много, нормально, как раз сколько и надо.Снизу момента достаточно, на пониженные лишний раз на трассе не переключается.3.0 - ХОРОШ. Сбалансированный получился авто. Тянет везде.Если залить SHELL V -POWER RACING - едет заметно лучше, злее. Правда бенз 36 руб. стоит!!!Музыка никакая в Ауте, м.б. Макинтош лучше, но я у себя на фронт DLS поставил R 6A LE.Вывел линейники с родной головы на 2 DLS усилителя и на второй усилитель в мост подключил 10 дюймов ЗЯ Саб.Разумеется всю машину, 5 дверей и весь пол с багажником покрыл виброй и шумкой.Музыка заиграла, стало заметно тише.Но летом от колес все-равно шум доходит.
Би ксенон в фаре.
В рестайле,как у меня,фара устроена так же как и у меня в S80.
В одной пушке стоит ксеноновая лампа которая со шторой переключает дальний и ближний а в другой секции обычный галоген.
Это подтверждено инструкцией которая прилагается к моему авто и распечаткой комплектации когда он покупался новым.
В рестайле,как у меня,фара устроена так же как и у меня в S80.
В одной пушке стоит ксеноновая лампа которая со шторой переключает дальний и ближний а в другой секции обычный галоген.
Это подтверждено инструкцией которая прилагается к моему авто и распечаткой комплектации когда он покупался новым.
Миру-мир...
2
Ответить
Алексей636:
Би ксенон в фаре.В рестайле,как у меня,фара устроена так же как и у меня в S80.В одной пушке стоит ксеноновая лампа которая со шторой переключает дальний и ближний а в другой секции обычный галоген.Это подтверждено инструкцией которая прилагается к моему авто и распечаткой комплектации когда он покупался новым.
И когда включаешь дальний,за счёт шторы в секции с ксеноном он поднимает пучок,а в другой секции включается просто галоген.Таким макаром вся эта тема лучше светит.
А не как вы думали,что в одной пушке просто ближний ксенон,который светит неподвижно,а в другой дальний галоген.
А не как вы думали,что в одной пушке просто ближний ксенон,который светит неподвижно,а в другой дальний галоген.
Миру-мир...
2
Ответить
А где это снег то такой в Москве уже? Вроде небыло такого сильного...
1
Ответить
Song1228:
А где это снег то такой в Москве уже? Вроде небыло такого сильного...
Как так не было:)
Ещё как было.Пару дней как отпустило немного,дороги оттаяли а в подворотнях лежит....
Сейчас с балкона фоткнул(правда на мыльницу,зеркало доставть неохота:)
Ещё как было.Пару дней как отпустило немного,дороги оттаяли а в подворотнях лежит....
Сейчас с балкона фоткнул(правда на мыльницу,зеркало доставть неохота:)
Миру-мир...
1
Ответить
Номер накладки на бампер напиши пожалуйста, тоже такую хочу наклеить.
Subaru Outback 3.0R 2006г.
2
Ответить
Kolt-Perm:
Номер накладки на бампер напиши пожалуйста, тоже такую хочу наклеить.
увы.так как я её не покупал и она уже наклеяна,то номер увидеть и идентифицировать не удасться.
http://www.subaruparts.ru/lega...
Миру-мир...
2
Ответить
Написан вот такой артикул.
Арт.: E771EAG000
Арт.: E771EAG000
Миру-мир...
2
Ответить
с Новым Годом! Не каждый фанат марки сделает такой отзыв.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
1
Ответить
чичер:
с Новым Годом! Не каждый фанат марки сделает такой отзыв.
Ясно дело простой человек так не напишет!Это профессионалы хитрые пишут.Потом "купит" полюбому нужную еврейку и будет в отзывах эту обсыпать!
Какой бы нах фанат шильдики заклеил?)))Полюбому хотел от ивропейки(шкоды наверно) прилепить да поленился видимо!
Простого нормального пользователя видно сразу, а эти на дядю работают полюбому(((
Какой бы нах фанат шильдики заклеил?)))Полюбому хотел от ивропейки(шкоды наверно) прилепить да поленился видимо!
Простого нормального пользователя видно сразу, а эти на дядю работают полюбому(((
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
1
8
Ответить
чичер:
с Новым Годом! Не каждый фанат марки сделает такой отзыв.
Спасибо и Вас с Новым Годом!
Всех благ!
Всех благ!
Миру-мир...
2
Ответить
RR 900:
Ясно дело простой человек так не напишет!Это профессионалы хитрые пишут.Потом "купит" полюбому нужную еврейку и будет в отзывах эту обсыпать!Какой бы нах фанат шильдики заклеил?)))Полюбому хотел от ивропейки(шкоды наверно) прилепить да поленился видимо!Простого нормального пользователя видно сразу, а эти на дядю работают полюбому(((
паранойя прогрессирует.
Миру-мир...
6
Ответить
офигенно смотрится. У меня Аут дорестайл. В таком кузове красивее белый (мой =)), в рестайловом кузове - однозначно черный. Почему литье не новое? Там же вроде с седьмого года другое должно быть...
1
1
Ответить
Alexeynee:
офигенно смотрится. У меня Аут дорестайл. В таком кузове красивее белый (мой =)), в рестайловом кузове - однозначно черный. Почему литье не новое? Там же вроде с седьмого года другое должно быть...
Спасибо.
Всё литё оригинал.
Лето R17 серого цвета было с завода.
Зима R16 от форега(посадочные размеры одинаковы)
А если вы имели ввиду рисунок,то 2.5 обычно все идут с таким R17.
Фото на тех и на других есть в отзыве.
Всё литё оригинал.
Лето R17 серого цвета было с завода.
Зима R16 от форега(посадочные размеры одинаковы)
А если вы имели ввиду рисунок,то 2.5 обычно все идут с таким R17.
Фото на тех и на других есть в отзыве.
Миру-мир...
2
Ответить
просто чаще встречаю рестайловые аутбэки/легаси на таком литье https://vladivostok.drom.ru/sub...
Ответить
[quote=Alexeynee]просто чаще встречаю рестайловые аутбэки/легаси на таком литье https://vladivostok.drom.ru/sub...[/quot e]
Отвечу про дилерские не ввозные авто.
Такое литьё,насколько я знаю,обычно шло на 3.0 и иногда также встречается,на самой фульной 2.5(это как у меня)но только ещё с люком.
А обычные 2.5 шли на тех как мои.
Ну а на япию как и чем они комплектовались,это я уже не знаю...
Миру-мир...
1
Ответить
почитал комменты. непонятно. неужели закрашенные шильдики и болтики народу спать не дают?
2
Ответить
Алексей так нашел ветровики или нет? у нас тут пара 4 ру*** стоит, я думаю разницы в положении руля не будет =)
1
Ответить
Alexeynee:
почитал комменты. непонятно. неужели закрашенные шильдики и болтики народу спать не дают?
меня не парит:)
Тем более что шильдики в плёнке,захотел - снял.Пока не хочу:))
А болтики...смазка им вряд ли повредит.
ну а если кому не нравится,пусть себе не делают,я не против.
Бугага.
Тем более что шильдики в плёнке,захотел - снял.Пока не хочу:))
А болтики...смазка им вряд ли повредит.
ну а если кому не нравится,пусть себе не делают,я не против.
Бугага.
Миру-мир...
Ответить
Alexeynee:
Алексей так нашел ветровики или нет? у нас тут пара 4 ру*** стоит, я думаю разницы в положении руля не будет =)
Нашёл ещё летом.В дополнении в отзыве есть фото с ними.
Повторюсь:
http://deflektoroff.ru/shop/UI...
Цена вопроса 2200р
Миру-мир...
Ответить
Алексей636:
Нашёл ещё летом.В дополнении в отзыве есть фото с ними.
Повторюсь:
http://deflektoroff.ru/shop/UI...
Цена вопроса 2200р
непонятно как он ставится...у нас же нет дверных арок, ветровики будут цеплять...Вы их уже установили? можно фото?
Ответить
Alexeynee:
непонятно как он ставится...у нас же нет дверных арок, ветровики будут цеплять...Вы их уже установили? можно фото?
да есть фото в дополнении тут в отзыве.
Ничего не цепляет.всё ок стоит.
Ничего не цепляет.всё ок стоит.
Миру-мир...
Ответить
Alexeynee:
непонятно как он ставится...у нас же нет дверных арок, ветровики будут цеплять...Вы их уже установили? можно фото?
может я чего-то не догоняю?
У вас на фото,обе ваши машины с ветровиками.
Смыссл тогда в этих вопросах про них?
На фото в отзыве Ваша машина или нет?
У вас на фото,обе ваши машины с ветровиками.
Смыссл тогда в этих вопросах про них?
На фото в отзыве Ваша машина или нет?
Миру-мир...
Ответить
вопрос в том, что ваши ветровики намного толще
Ответить
Alexeynee:
вопрос в том, что ваши ветровики намного толще
да я уж понял:)))
Миру-мир...
Ответить
оказывается все уже давно написано...лень было опять все перечитывать ))) видно за машиной следят, приятно смотреть, так и положено следить за ней (особенно потому что это Субара, да еще и Аутбэк)))
Ответить
Alexeynee:
оказывается все уже давно написано...лень было опять все перечитывать ))) видно за машиной следят, приятно смотреть, так и положено следить за ней (особенно потому что это Субара, да еще и Аутбэк)))
Спасибо.
Самому приятно когда всё чисто,ухоженно и исправно.
Самому приятно когда всё чисто,ухоженно и исправно.
Миру-мир...
1
Ответить
Сегодня пойду, попробую брызговики "приколхозить", посмотрим, что из этого получится.
Если всё Ок, нафоткаю и выложу, ну а коли не Ок...то пойду бороться с жабой зелёной, которая душит вовсю....дабы я не пошёл и не купил оригинал за 6000рэ.....
Если всё Ок, нафоткаю и выложу, ну а коли не Ок...то пойду бороться с жабой зелёной, которая душит вовсю....дабы я не пошёл и не купил оригинал за 6000рэ.....
Миру-мир...
1
Ответить
Умная голова рукам покоя не даёт, все совершенствуешь и совершенствуешь.
ну глаз радует такой аутбэк, и брызговики нормально смотрятся. Осталось только на передниие поглазеть
ну глаз радует такой аутбэк, и брызговики нормально смотрятся. Осталось только на передниие поглазеть
Мой отзыв: Toyota Mark II 1993
1
Ответить
progres090:
Умная голова рукам покоя не даёт, все совершенствуешь и совершенствуешь. ну глаз радует такой аутбэк, и брызговики нормально смотрятся. Осталось только на передниие поглазеть
А что делать:)
Миру-мир...
1
Ответить
Алексей636:
А что делать:)
LSD свапнуть! насколько мне известно в отзыве он не упоминался. Полезная вещь, хотя исходя опять же из написанного он не особо то и нужен=))
1
Ответить
progres090:
LSD свапнуть! насколько мне известно в отзыве он не упоминался. Полезная вещь, хотя исходя опять же из написанного он не особо то и нужен=))
мне он действительно неособо нужен.
Не та машина.
Вот если бы был Форя с турбой и на руке, дело другое.
Да и езжу я как пенсия:)))зачем мне это:))))
Бгг
Не та машина.
Вот если бы был Форя с турбой и на руке, дело другое.
Да и езжу я как пенсия:)))зачем мне это:))))
Бгг
Миру-мир...
1
Ответить
Гы-ы... так пенсионерам самое то за грибосами в лесок гонять=)))))))))))))))))))
4
Ответить
[quote=progres090]Гы-ы... так пенсионерам самое то за грибосами в лесок гонять=)))))))))))))))))))[/qu ote]
вот вот:)))
вот вот:)))
Миру-мир...
1
Ответить
Аппарат впоряде! За отзыв 5+!
Мои отзывы: Toyota Caldina 2004, Toyota Caldina 2004
2
Ответить
Den70rus:
Аппарат впоряде! За отзыв 5+!
Спасибо!
Миру-мир...
2
Ответить
Интересно как комплект сбоку будет выглядеть. Ждемс )))
2
Ответить
Алексей хотел спросить, а вы не "тестировали" Аут (рестайл) 2,5 на коробке?
1
Ответить
Брызговики ставил такие, на импрезу предыдущую. Нормальные брызговики, только зимой снега много за ними набивается, там где типа ухо у них, с внутренней стороны.
Outback 2009 + Prius 2012
Мой отзыв: Subaru Outback 2009
1
Ответить
Dmitry36:
Автомат TZ? По поводу приемника, там по идее должна быть кнопка AM/FM, и должно быть две настройки FM - FM1 и FM2, таким образом количество запомненых станций умножается на 2.
Автомат у меня TV.
Supric:
Брызговики ставил такие, на импрезу предыдущую. Нормальные брызговики, только зимой снега много за ними набивается, там где типа ухо у них, с внутренней стороны.
я его,ухо это подрезал немного.Получилось,что мало места куда кака забиваться должна.А снаружи брызговика пару дырочек просверлил,чтобы сливалось(это с внешней стороны,где к порогу примыкает)
Alexeynee:
Интересно как комплект сбоку будет выглядеть. Ждемс )))
Сбоку выглядит нормально, не стрёмно.
Alexeynee:
Алексей хотел спросить, а вы не "тестировали" Аут (рестайл) 2,5 на коробке?
Ездил и не раз.Такой был у моего хорошего приятеля,он мне с него поперечины багажника презентовал и блок климат с магнитолой с выпаянными линейками, что осталось когда он туда с монитором голову поставил.
Едет машина хорошо.Лазиет тоже хорошо.Расход маленький.Он его продал, по тому как надобность отпала, выдали корпоративный ХС90.До сих пор со слезами на глазах вспоминает,хотя и ХС90 очень хорошая машина.
Едет машина хорошо.Лазиет тоже хорошо.Расход маленький.Он его продал, по тому как надобность отпала, выдали корпоративный ХС90.До сих пор со слезами на глазах вспоминает,хотя и ХС90 очень хорошая машина.
Миру-мир...
1
Ответить
Alexeynee:
Интересно как комплект сбоку будет выглядеть. Ждемс )))
Ещё пару на перед так и не купил, простуджился как назло.Отпросился с работы,пару дней дома посижу, потом как выходные выдадуться, продолжу "колхозить":)))))
Миру-мир...
2
Ответить
ну и как впечатления? механика получше? или наоборот?
2
Ответить
Alexeynee:
ну и как впечатления? механика получше? или наоборот?
Еслиб не в Москве жил, то наверно, лучше с механикой.И проходимей и экономичней и геммора меньше,и динамичней...
Но так как приходится ездить постоянно по пробкам, то для себя всё таки возьму автомат.
Да и проданно их на руке мало очень,хороший замучаешся искать.Проще будет такого форестера найти.
Но так как приходится ездить постоянно по пробкам, то для себя всё таки возьму автомат.
Да и проданно их на руке мало очень,хороший замучаешся искать.Проще будет такого форестера найти.
Миру-мир...
2
Ответить
[quote=Алексей636]Ещё пару на перед так и не купил, простуджился как назло.Отпросился с работы,пару дней дома посижу, потом как выходные выдадуться, продолжу "колхозить":)))))[/q uote]
Выздоравливай быстрей!!! говрю от души, но результат работ с брызговиками тоже охото посмотреть =))
Выздоравливай быстрей!!! говрю от души, но результат работ с брызговиками тоже охото посмотреть =))
2
Ответить
progres090:
Выздоравлива й быстрей!!! говрю от души, но результат работ с брызговиками тоже охото посмотреть =))
Спасибо,с детства горлом этим мучаюсь....з....ло вкорень.
Ну ничего не поделаешь,как говорится, у каждого свой гемморой.....
Ну ничего не поделаешь,как говорится, у каждого свой гемморой.....
Миру-мир...
2
Ответить
Красавец.
Дельный и интересный отзыв 5
Дельный и интересный отзыв 5
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
2
Ответить
А расход, как летом, ты на нем дальше гаража не ездишь что-ли. Вот неверю и все на улице
- 20 в такой расход бензина, у тебя Аутбэк уникальный что-ли...
- 20 в такой расход бензина, у тебя Аутбэк уникальный что-ли...
3
Ответить
"Обогрев кожаных сидений работает «так себе», пока согреется, зад можно нормально так заморозить"
У меня обогрев начинал "нормально" греть только когда я уже приезжал на работу =) а так, если его нормально раскочегарить - греет нормально, как будто горчичники на спине и ...опе =)))
У меня обогрев начинал "нормально" греть только когда я уже приезжал на работу =) а так, если его нормально раскочегарить - греет нормально, как будто горчичники на спине и ...опе =)))
2
Ответить
Song1228:
А расход, как летом, ты на нем дальше гаража не ездишь что-ли. Вот неверю и все на улице - 20 в такой расход бензина, у тебя Аутбэк уникальный что-ли...
Нет причин сомневаться в честности автора. Отзывы пишут чтоб поделиться опытом, а не чтоб доказать что Аутбэк - это Приус =) лично у меня расход был на порядок побольше (зимой 18-20), но, по моему мнению. все зависит от условий эксплуатации, условий хранения и т.д., так что вполне может быть
3
Ответить
Song1228:
А расход, как летом, ты на нем дальше гаража не ездишь что-ли. Вот неверю и все на улице - 20 в такой расход бензина, у тебя Аутбэк уникальный что-ли...
Куда же без вас, не верящих! Автору Суба премию не платит за то что он расхваливает её, просто пишет как есть, а покричать что он жрет как слнояра можно, только смешно выглядете.
О, война, ты- Богиня!!!
3
Ответить
Класс!
Соседу по отзывам про аутбек - 5!
Соседу по отзывам про аутбек - 5!
2
Ответить
Оригинальные накладки на пороги с алюминиевыми вставками и надписями SUBARU.
Накладка на порог багажника,тоже с полированным металлом.
Накладка на задний бампер резиновая, для погрузки разгрузки.
Скажи мне где всё достал такое и по чём?
Накладка на порог багажника,тоже с полированным металлом.
Накладка на задний бампер резиновая, для погрузки разгрузки.
Скажи мне где всё достал такое и по чём?
1
Ответить
Song1228:
А расход, как летом, ты на нем дальше гаража не ездишь что-ли. Вот неверю и все на улице- 20 в такой расход бензина, у тебя Аутбэк уникальный что-ли...
Тема забавная.Фактически,У нас три аута.Один мой, другой был приятеля такой же как у меня,но на механике(2007 года),и ещё один, но 2000 года.Так вот,что мой с 2.5 что приятеля с 2.5 на механике, действительно мало едят.У него вообще ест как лансер:),в 11 легко укладываясь.А вот аппарат 2000 года,легко сжирает 16-17 литров и это е предел.
Замерял я какпо компу,так и меодом полной заправки,проезда а потом дозаправки и высчета того,что получилось.Комп,ксстати,порадо вал достапаточной точностью.Больше 13 литров у меня не получается.
Езда такова:
Еду до работы +/-30км.Пол дороги еду по шоссе без пробок,другую половину стою.
Утром не прогреваю,по тому как в тёплом гараже.
А вечером еду с работы,вот тут да,уже минут 10-15 грею.В течении дня не завожу и не прогреваю.
Езжу не медленно,в 4000об подкидываю систематически.
Но со светофоров не рву.
В отзывах,к машине стараюсь быть объективным.Жрала бы топливо,я бы так и написал.
Себя не обманешь.
Замерял я какпо компу,так и меодом полной заправки,проезда а потом дозаправки и высчета того,что получилось.Комп,ксстати,порадо вал достапаточной точностью.Больше 13 литров у меня не получается.
Езда такова:
Еду до работы +/-30км.Пол дороги еду по шоссе без пробок,другую половину стою.
Утром не прогреваю,по тому как в тёплом гараже.
А вечером еду с работы,вот тут да,уже минут 10-15 грею.В течении дня не завожу и не прогреваю.
Езжу не медленно,в 4000об подкидываю систематически.
Но со светофоров не рву.
В отзывах,к машине стараюсь быть объективным.Жрала бы топливо,я бы так и написал.
Себя не обманешь.
Миру-мир...
3
Ответить
Leopard:
Оригинальные накладки на пороги с алюминиевыми вставками и надписями SUBARU.Накладка на порог багажника,тоже с полированным металлом.Накладка на задний бампер резиновая, для погрузки разгрузки.Скажи мне где всё достал такое и по чём?
Досталось бесплатно.
Человек продавал свой Spec-B и решил поделиться:),
с единственным условием,что менять я должен всё это сам....
Меня,естесственно,не пришлось долго упрашивать:)))))
Человек продавал свой Spec-B и решил поделиться:),
с единственным условием,что менять я должен всё это сам....
Меня,естесственно,не пришлось долго упрашивать:)))))
Миру-мир...
2
Ответить
Alexeynee:
Последняя фотосессия хорошо получилась =)
Спасибо.
Я не профессионал,но фотографировать люблю.
Я не профессионал,но фотографировать люблю.
Миру-мир...
2
Ответить
Алексей636:
Досталось бесплатно.
Человек продавал свой Spec-B и решил поделиться:),
с единственным условием,что менять я должен всё это сам....
Меня,естесственно,не пришлось долго упрашивать:)))))
Человек продавал свой Spec-B и решил поделиться:),
с единственным условием,что менять я должен всё это сам....
Меня,естесственно,не пришлось долго упрашивать:)))))
понимаю...вынужденная необходимость =)))
2
Ответить
Алексей636:
Тема забавная.Фактически,У нас три аута.Один мой, другой был приятеля такой же как у меня,но на механике(2007 года),и ещё один, но 2000 года.Так вот,что мой с 2.5 что приятеля с 2.5 на механике, действительно мало едят.У него вообще ест как лансер:),в 11 легко укладываясь.А вот аппарат 2000 года,легко сжирает 16-17 литров и это е предел.Замерял я какпо компу,так и меодом полной заправки,проезда а потом дозаправки и высчета того,что получилось.Комп,ксстати,порадо вал достапаточной точностью.Больше 13 литров у меня не получается.Езда такова:Еду до работы +/-30км.Пол дороги еду по шоссе без пробок,другую половину стою.Утром не прогреваю,по тому как в тёплом гараже.А вечером еду с работы,вот тут да,уже минут 10-15 грею.В течении дня не завожу и не прогреваю.Езжу не медленно,в 4000об подкидываю систематически.Но со светофоров не рву.В отзывах,к машине стараюсь быть объективным.Жрала бы топливо,я бы так и написал.Себя не обманешь.
С учетом поездок по трассе, очень даже верю, но как правило большинство людей, основную часть времени проводят в городе в жутких пробках и поэтому будничный городской расход думаю им более интересен, а он зимой в интервале 15-16 литров не меньше, может и больше. При том что у меня на Ауте вариатор, который позволяет существенно экономить бенз.
2
1
Ответить
А варик на экономию разве влияет? Если его сравнить с типа дсг каким нибудь?
О, война, ты- Богиня!!!
2
Ответить
Song1228:
С учетом поездок по трассе, очень даже верю, но как правило большинство людей, основную часть времени проводят в городе в жутких пробках и поэтому будничный городской расход думаю им более интересен, а он зимой в интервале 15-16 литров не меньше, может и больше. При том что у меня на Ауте вариатор, который позволяет существенно экономить бенз.
мою езду трассой назвать ну никак нельзя.Пол дороги до работы,да..я еду,не стою...
но другая половина,это уже пробка.
Возможно,сильно сказывается то,что я не прогреваюего утром,по тому как выезжаю из тепла.А вот вечером с работы,уже приходится минут за 10-15 его заранее заводить.
Да и честно,меня самого его экономичность удивила,я ожидал более худшего.
Я тогда тоже не верил своему приятелю у которого такой же аут как у меня но на маханике.
но другая половина,это уже пробка.
Возможно,сильно сказывается то,что я не прогреваюего утром,по тому как выезжаю из тепла.А вот вечером с работы,уже приходится минут за 10-15 его заранее заводить.
Да и честно,меня самого его экономичность удивила,я ожидал более худшего.
Я тогда тоже не верил своему приятелю у которого такой же аут как у меня но на маханике.
СЕРЖиКо:
А варик на экономию разве влияет? Если его сравнить с типа дсг каким нибудь?
Влияет.На новых аутах,владельцы очень хвалят его экономичность.
Миру-мир...
2
Ответить
Вот видно что автор за машиной смотрит. Какой хозяин, такая и машина, ну и отзыв, хороший. Молодец! Который раз захожу и любуюсь на твоего "Субарика". Очень мне нарвится, но расход смущает. А если трасса и в пределах 100-110 км.ч сколько он будет кушать,интересно?
Мой отзыв: Toyota Carina E 1993
2
Ответить
grumk079em:
Вот видно что автор за машиной смотрит. Какой хозяин, такая и машина, ну и отзыв, хороший. Молодец! Который раз захожу и любуюсь на твоего "Субарика". Очень мне нарвится, но расход смущает. А если трасса и в пределах 100-110 км.ч сколько он будет кушать,интересно?
Спасибо.
Трасса у меня летом до дачи.
если 100-110,то где-то в районе +/-9 литров получается 95.
Но 100-110 на нем ехать сложно, подстёгивает на большее.
На нем чем быстрей, тем лучше он едет.
Я тут поездил на немного другой Субе, немного более задорной чем мой:)))через некоторое время распишу тут эту тему.Аут всё же униварсальный авто,и "лифтинг" всё же подпортил шасси легаси на котором он сделан,вот там это совсем другое.....
:)))))
Трасса у меня летом до дачи.
если 100-110,то где-то в районе +/-9 литров получается 95.
Но 100-110 на нем ехать сложно, подстёгивает на большее.
На нем чем быстрей, тем лучше он едет.
Я тут поездил на немного другой Субе, немного более задорной чем мой:)))через некоторое время распишу тут эту тему.Аут всё же униварсальный авто,и "лифтинг" всё же подпортил шасси легаси на котором он сделан,вот там это совсем другое.....
:)))))
Миру-мир...
2
Ответить
До АУТа у меня была Калдина 99г. (тогда её было 10лет) передний привод, двигатель 3s-fe (2.0л), в хорошем техническом состоянии (при каждой замене масло проводилась диагностика двигателя и ходовки), единственное калёса стояли 205/60/15 (вроде на 3 размера больше стандартных, на Субе стоят на 1 размер больше). Так вот, расход топлива на Калдине и АУТе (см. мой отзыв) абсолютно одинаковый!!! разница максимум в 0.5л я как тратил на топливо в месяц 4500-5000р. так и трачу, сейчас бенз подорожал, соответственно расходы чуток увеличились.
Вообще среди паркетников АУТ один из самых экономичных. У меня расход по городу летом, когда многие в отпусках, студентов нет, дороги свободные 11.5-12.8л, осенью 12-14 т.к. грёбаный САММИТ 2012г. мля... пешком быстрей ходить, зимой в самых жутких условиях 15-16. При том, что у меня резина стоит на 1 размер больше стандартной и давление в шинах 1.9кг. По трассе медленно ездить сложновато :)) обычно езжу 120-130, 140-160 с обгонами, при этом максимальный средний расход у меня получался 9.5л, обычно получается 8.5л при 110-120 (пустая машина). Если ехать 100-110, 4 чел в машине + в багажнике пляжные вещи расход примерно 8.5л. Недавно (зима), перед дорогой выпил какое то лекарство и сильно спать хотелось, а ехать 750км, "падал на хвост" и тошнил 80-90 :)) расход получился 7.7л Речь о АИ-92 от РосНефти.
Вообще среди паркетников АУТ один из самых экономичных. У меня расход по городу летом, когда многие в отпусках, студентов нет, дороги свободные 11.5-12.8л, осенью 12-14 т.к. грёбаный САММИТ 2012г. мля... пешком быстрей ходить, зимой в самых жутких условиях 15-16. При том, что у меня резина стоит на 1 размер больше стандартной и давление в шинах 1.9кг. По трассе медленно ездить сложновато :)) обычно езжу 120-130, 140-160 с обгонами, при этом максимальный средний расход у меня получался 9.5л, обычно получается 8.5л при 110-120 (пустая машина). Если ехать 100-110, 4 чел в машине + в багажнике пляжные вещи расход примерно 8.5л. Недавно (зима), перед дорогой выпил какое то лекарство и сильно спать хотелось, а ехать 750км, "падал на хвост" и тошнил 80-90 :)) расход получился 7.7л Речь о АИ-92 от РосНефти.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Мои отзывы: Toyota Aqua 2018, Toyota Land Cruiser Prado 2011, Subaru Outback 2009, Toyota Kluger V 2001, Toyota Land Cruiser 2003 и другие
4
Ответить
Meveric:
До АУТа у меня была Калдина 99г. (тогда её было 10лет) передний привод, двигатель 3s-fe (2.0л), в хорошем техническом состоянии (при каждой замене масло проводилась диагностика двигателя и ходовки), единственное калёса стояли 205/60/15 (вроде на 3 размера больше стандартных, на Субе стоят на 1 размер больше). Так вот, расход топлива на Калдине и АУТе (см. мой отзыв) абсолютно одинаковый!!! разница максимум в 0.5л я как тратил на топливо в месяц 4500-5000р. так и трачу, сейчас бенз подорожал, соответственно расходы чуток увеличились.Вообще среди паркетников АУТ один из самых экономичных. У меня расход по городу летом, когда многие в отпусках, студентов нет, дороги свободные 11.5-12.8л, осенью 12-14 т.к. грёбаный САММИТ 2012г. мля... пешком быстрей ходить, зимой в самых жутких условиях 15-16. При том, что у меня резина стоит на 1 размер больше стандартной и давление в шинах 1.9кг. По трассе медленно ездить сложновато :)) обычно езжу 120-130, 140-160 с обгонами, при этом максимальный средний расход у меня получался 9.5л, обычно получается 8.5л при 110-120 (пустая машина). Если ехать 100-110, 4 чел в машине + в багажнике пляжные вещи расход примерно 8.5л. Недавно (зима), перед дорогой выпил какое то лекарство и сильно спать хотелось, а ехать 750км, "падал на хвост" и тошнил 80-90 :)) расход получился 7.7л Речь о АИ-92 от РосНефти.
Вот и я про тоже.
А вообще, я обратил внимание на то,что большой расход у Субару у тех людей,у кого её нет....
Но они, обычно знают по расасказам друзей и.т.п....предполагают....
А вообще, я обратил внимание на то,что большой расход у Субару у тех людей,у кого её нет....
Но они, обычно знают по расасказам друзей и.т.п....предполагают....
Миру-мир...
3
Ответить
Привет! Спасибо, что ответил. Дело в том, что у одного моего знакомого, такой же "Субарик". За руль его машины я не садился. Ехал сзади, но машина мне очень понравилась. Такое ощущение что на нее плиту бетонную положили и она как прилипла к дороге на скороте. Класс!!!
Недавно жене своей на компе показывал твоег "Субарика". Сколько других авто показывал- реакция - "ноль", а на твоего сразу внимание обратила..) и давай меня спрашивать- "А что это за машина? а как называется? Красивая...)) вообщем, очень заинтересовалась..)
И еще! Очень понравилось что ты перекрасил решетку радиатор. Смотрится, очень красиво и респектабельно. Спасибо за отве. Пока. Периодически буду посмотривать на "Субарика". Удачи на дорогах!
Недавно жене своей на компе показывал твоег "Субарика". Сколько других авто показывал- реакция - "ноль", а на твоего сразу внимание обратила..) и давай меня спрашивать- "А что это за машина? а как называется? Красивая...)) вообщем, очень заинтересовалась..)
И еще! Очень понравилось что ты перекрасил решетку радиатор. Смотрится, очень красиво и респектабельно. Спасибо за отве. Пока. Периодически буду посмотривать на "Субарика". Удачи на дорогах!
1
Ответить
grumk079em:
Привет! Спасибо, что ответил. Дело в том, что у одного моего знакомого, такой же "Субарик". За руль его машины я не садился. Ехал сзади, но машина мне очень понравилась. Такое ощущение что на нее плиту бетонную положили и она как прилипла к дороге на скороте. Класс!!! Недавно жене своей на компе показывал твоег "Субарика". Сколько других авто показывал- реакция - "ноль", а на твоего сразу внимание обратила..) и давай меня спрашивать- "А что это за машина? а как называется? Красивая...)) вообщем, очень заинтересовалась..) И еще! Очень понравилось что ты перекрасил решетку радиатор. Смотрится, очень красиво и респектабельно. Спасибо за отве. Пока. Периодически буду посмотривать на "Субарика". Удачи на дорогах!
Спасибо.
А про решетку и чёрные шильды, это мне,
просто очень у БМВ ShadowLine нравится
(когда хрома нет а все эллементы декора чёрные),
вот и я себе решил сделать.Жалею что зимние диски не покрасил тоже чёрным,
а стоило бы.А вообще, дамам такие авто неособо нравятся,типо Аутбека,ХС70,форика.....
P.S.
Советы супруги,это хорошо конечно.....но не для всех.
У меня в семье, немного по другому:)))))))))))))))))
А про решетку и чёрные шильды, это мне,
просто очень у БМВ ShadowLine нравится
(когда хрома нет а все эллементы декора чёрные),
вот и я себе решил сделать.Жалею что зимние диски не покрасил тоже чёрным,
а стоило бы.А вообще, дамам такие авто неособо нравятся,типо Аутбека,ХС70,форика.....
P.S.
Советы супруги,это хорошо конечно.....но не для всех.
У меня в семье, немного по другому:)))))))))))))))))
Миру-мир...
2
Ответить
последняя фотосессия ОГОНЬ!!! конечно видно что с фотками немного поработал но выглядит офигенски 5 фото в черно-белый и на баннер рекламный)))
но вот всё жду брызговики спереди, чувствую скоро увижу вот внутреннее чувство такое есть ))))))))))))))))))
но вот всё жду брызговики спереди, чувствую скоро увижу вот внутреннее чувство такое есть ))))))))))))))))))
2
Ответить
главное фото кстати скомуниздил (прошу прощения) оно прям в аккурат подходит под загаженность рабочего стола нужными вещами
1
Ответить
progres090:
главное фото кстати скомуниздил (прошу прощения) оно прям в аккурат подходит под загаженность рабочего стола нужными вещами
Незачто:)))
Главное в нэте не выкладывай.
Я всёж автор:))))))
Подправлял немного с помощью резкости в фотошопе.Снимал зеркалкой Никон D3100.
Вот времени выдасться немного, поставлю брызговики.Ещё всё хочу себе сетку поставить вовнутрь бампера чёрную(внешне почти незаметную) и за решетку радиатора, чтобы радиаторы меньше загаживались.
Я уже бате своему такое на сузуки витаре сделал,а себе времени не хватает.....
Ещё по поводу банок выпуска думаю,но это только мысли пока.
Хочу чтобы тихо,но фирменное бу..бу..бу...
Но скорей всего,это так мыслями и останется,возраст не тот уже чтоб глушители менять:)))
Но как звучит,нравится:))))))
Главное в нэте не выкладывай.
Я всёж автор:))))))
Подправлял немного с помощью резкости в фотошопе.Снимал зеркалкой Никон D3100.
Вот времени выдасться немного, поставлю брызговики.Ещё всё хочу себе сетку поставить вовнутрь бампера чёрную(внешне почти незаметную) и за решетку радиатора, чтобы радиаторы меньше загаживались.
Я уже бате своему такое на сузуки витаре сделал,а себе времени не хватает.....
Ещё по поводу банок выпуска думаю,но это только мысли пока.
Хочу чтобы тихо,но фирменное бу..бу..бу...
Но скорей всего,это так мыслями и останется,возраст не тот уже чтоб глушители менять:)))
Но как звучит,нравится:))))))
Миру-мир...
2
Ответить
Сорри, последнее фото где снег идёт и темнота,сделал на мобилку....
Фотоаппарата под рукой не было,а ракурс хороший, пришлось так.
Фотоаппарата под рукой не было,а ракурс хороший, пришлось так.
Миру-мир...
2
Ответить
grumk079em:
Смотрится, очень красиво и респектабельно.
:)) В Аутбэке всё хорошо, но вот респектабельности/солидности и т.п. мишуры он лешен напрочь :)) этот авто "для себя" а не "чтоб соседу нравилось"/"по понтоватся"
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
4
Ответить
Meveric:
:)) В Аутбэке всё хорошо, но вот респектабельности/солидности и т.п. мишуры он лешен напрочь :)) этот авто "для себя" а не "чтоб соседу нравилось"/"по понтоватся"
Ну как сказать. Это по-твоему. Мне так не кажется, да и в общем потоке его отличаешь сразу, не то что например новую камри (фиг знает, то ли киа оптима, то ли мондео заколхозеный Бгг :))
О, война, ты- Богиня!!!
3
Ответить
Meveric:
:)) В Аутбэке всё хорошо, но вот респектабельности/солидности и т.п. мишуры он лешен напрочь :)) этот авто "для себя" а не "чтоб соседу нравилось"/"по понтоватся"
Ну незнаю,мне его вид нравится.Выглядит далеко не бедно.....
Просто данные автомобили,типо ХС70,Аутбек и.т.п. это всё равно универсальные и хозяйсткие авто, по этому и публика на них соответствующая.Эдакие умножадные зажиточные хозяйственники....
Но,к ночному клубу на такой,конечно не подъедешь.....
Что меня,совершенно не расстраивает,по тому как я другой человек.
Жизнь ради внешнего имиджа и понтов,это не для меня...
Просто данные автомобили,типо ХС70,Аутбек и.т.п. это всё равно универсальные и хозяйсткие авто, по этому и публика на них соответствующая.Эдакие умножадные зажиточные хозяйственники....
Но,к ночному клубу на такой,конечно не подъедешь.....
Что меня,совершенно не расстраивает,по тому как я другой человек.
Жизнь ради внешнего имиджа и понтов,это не для меня...
Миру-мир...
2
Ответить
отличный автомобиль и отличный отзыв.
5 поставил
5 поставил
Мои отзывы: Лада Гранта 2018, Лада Веста 2016, Toyota Camry 2013, Subaru Outback 2007, Toyota Harrier 2001 и другие
2
Ответить
Titanium_X:
отличный автомобиль и отличный отзыв.5 поставил
Максим, спасибо!
Миру-мир...
2
Ответить
Алексей636:
Незачто:)))
Главное в нэте не выкладывай.
Я всёж автор:))))))
Подправлял немного с помощью резкости в фотошопе.Снимал зеркалкой Никон D3100.
Вот времени выдасться немного, поставлю брызговики.Ещё всё хочу себе сетку поставить вовнутрь бампера чёрную(внешне почти незаметную) и за решетку радиатора, чтобы радиаторы меньше загаживались.
Я уже бате своему такое на сузуки витаре сделал,а себе времени не хватает.....
Ещё по поводу банок выпуска думаю,но это только мысли пока.
Хочу чтобы тихо,но фирменное бу..бу..бу...
Но скорей всего,это так мыслями и останется,возраст не тот уже чтоб глушители менять:)))
Но как звучит,нравится:))))))
Главное в нэте не выкладывай.
Я всёж автор:))))))
Подправлял немного с помощью резкости в фотошопе.Снимал зеркалкой Никон D3100.
Вот времени выдасться немного, поставлю брызговики.Ещё всё хочу себе сетку поставить вовнутрь бампера чёрную(внешне почти незаметную) и за решетку радиатора, чтобы радиаторы меньше загаживались.
Я уже бате своему такое на сузуки витаре сделал,а себе времени не хватает.....
Ещё по поводу банок выпуска думаю,но это только мысли пока.
Хочу чтобы тихо,но фирменное бу..бу..бу...
Но скорей всего,это так мыслями и останется,возраст не тот уже чтоб глушители менять:)))
Но как звучит,нравится:))))))
НЕ-ЕЕеее выкладывать точно не буду, сеточка нужная вещь зятю на форика такую делали паяльником припаивали никакого бутора после этого не было только саму сеточку периодически чем нить шоркать(да как же это слово правильно пишется ..... такая .....) да ну оппозитник и так нормально звучит с родным глушителем, так что заморачиваться по этому поводу на мой взгляд нецелесообразно))
2
Ответить
Вопрос к Вам Алексей: В мороз ГУР не подвывает??
Subaru Forester 2014
Был Subaru Outback 2008
Был Subaru Outback 2008
2
Ответить
brum:
Вопрос к Вам Алексей: В мороз ГУР не подвывает??
Нет,всё ок.
Может раз только , прям при старте было,в течении секунды,не более.
После того как 12 часов простояла при -22.
Но больше не повторялось.
Может раз только , прям при старте было,в течении секунды,не более.
После того как 12 часов простояла при -22.
Но больше не повторялось.
Миру-мир...
2
Ответить
progres090:
НЕ-ЕЕеее выкладывать точно не буду, сеточка нужная вещь зятю на форика такую делали паяльником припаивали никакого бутора после этого не было только саму сеточку периодически чем нить шоркать(да как же это слово правильно пишется ..... такая .....) да ну оппозитник и так нормально звучит с родным глушителем, так что заморачиваться по этому поводу на мой взгляд нецелесообразно))
Вот и я тоже так думаю....
Но если вдруг:))),судьба мне улыбнется такими вот девайсами, то конечно,я им буду рад:)))))
Но если вдруг:))),судьба мне улыбнется такими вот девайсами, то конечно,я им буду рад:)))))
Миру-мир...
2
Ответить
Алексей636:
Вот и я тоже так думаю....Но если вдруг:))),судьба мне улыбнется такими вот девайсами, то конечно,я им буду рад:)))))
Но в любом случае,чтобы не устанавливалось, мной будет соблюдено моё золотое правило:
Только без "боли".....то есть, не в коем случае,ничего не карёжа, и с быстрой возможностью возврата к оригиналу.
Только без "боли".....то есть, не в коем случае,ничего не карёжа, и с быстрой возможностью возврата к оригиналу.
Миру-мир...
3
Ответить
Алексей636:
Нет,всё ок.Может раз только , прям при старте было,в течении секунды,не более.После того как 12 часов простояла при -22.Но больше не повторялось.
А автомат как себя ведет? У меня с 1-ой на 2-ю переключения чувствуются.Еще когда с места резко газанешь,подключение резковатое чувствуется, -(но редко).
Subaru Forester 2014
Был Subaru Outback 2008
Был Subaru Outback 2008
2
Ответить
brum:
А автомат как себя ведет? У меня с 1-ой на 2-ю переключения чувствуются.Еще когда с места резко газанешь,подключение резковатое чувствуется, -(но редко).
Точно так же как и у вас.Это их специфика работы,так сказать контруктивная особенность.Я уже поднимал эту тему на Легаси клубе,и ещё с несколькими владельцами такого авто на Драйв2.У всех та же тема.Некоторые вообще рекомендуют ездить в режиме SPORT,так работает адекватне .ХЗ,у меня и так норм..работает в допуске.
Дилер производит адаптацию АКПП,становится лучше, но до конца всё равно не излечивается.Если авто гарантийное,то бесплатно, если нет,то за какие-то небольшие деньги.Ещё,очень чувствительна к чистоте дросселя,если грязный,пинаться будет в разы сильней.На легась клубе, вообще шутят,что малые скорости не для неё:)))
Быстрее едешь,комфортней едет...
Дилер производит адаптацию АКПП,становится лучше, но до конца всё равно не излечивается.Если авто гарантийное,то бесплатно, если нет,то за какие-то небольшие деньги.Ещё,очень чувствительна к чистоте дросселя,если грязный,пинаться будет в разы сильней.На легась клубе, вообще шутят,что малые скорости не для неё:)))
Быстрее едешь,комфортней едет...
Миру-мир...
2
Ответить
Вот читал.читал.читал!!! Все -Очень Интересно!!!)))
Не знаю,какой у Вас род занятий, но авто журналистика- это Ваше!!!)))
5!!
Удачи и Уважения!
Не знаю,какой у Вас род занятий, но авто журналистика- это Ваше!!!)))
5!!
Удачи и Уважения!
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Мои отзывы: Volvo S60 2003, Nissan Bluebird Sylphy 2000
3
Ответить
Коварный@вольво S60:
Вот читал.читал.читал!!! Все -Очень Интересно!!!)))Не знаю,какой у Вас род занятий, но авто журналистика- это Ваше!!!)))5!!Удачи и Уважения!
Спасибо!
Искренне рад,что понравилось.
Основная цель отзыва, чтобы человек выбирающий себе такое авто,
прочитав отзыв, имел о нём представление и информацию.
P.S.
Мой род занятий очень далёк от журналистики:))))))
Искренне рад,что понравилось.
Основная цель отзыва, чтобы человек выбирающий себе такое авто,
прочитав отзыв, имел о нём представление и информацию.
P.S.
Мой род занятий очень далёк от журналистики:))))))
Миру-мир...
3
Ответить
Привет! Зашел на сайт и снова читаю твои дополнения. Ждал их как подписку "За рулем". По поводу тела в салоне "Вольво" это конечно образец, но и машина от скандинавов. Раньше жил в Мурманске а климат у нас там сам понимаешь "не очень жарко") Вот Северяне, "Вольво" очень уважали за тепло в салоне и крепкий металл. Недавно меня тут "запугали" некоторые спецы сказав, что для замены свечей в оппозитнике "Субаря" нужно чуть ли не двигатель снимать и т.д.... "Чой-то я АЧкую"))... Вчера еще отзыв прочел о "Субарике"- писал парень из Сочи. Вообщем, коплю денежки и почитываю литературу и отзывы.
А по поводу журналистики, на сайте, кажется человек, прав - на всякий случай заедь в редакцию "За рулем", может возьмут "внештатным корреспондентом"!) Удачи! Ждем альейшие отзывы...
Вообщем, своя рубрика у тебя уже есть! Эксплаутируй, пиши отзывы.. "ОбЧЕственность", ждет!!!))
А по поводу журналистики, на сайте, кажется человек, прав - на всякий случай заедь в редакцию "За рулем", может возьмут "внештатным корреспондентом"!) Удачи! Ждем альейшие отзывы...
Вообщем, своя рубрика у тебя уже есть! Эксплаутируй, пиши отзывы.. "ОбЧЕственность", ждет!!!))
3
Ответить
grumk079em:
Привет! Зашел на сайт и снова читаю твои дополнения. Ждал их как подписку "За рулем". По поводу тела в салоне "Вольво" это конечно образец, но и машина от скандинавов. Раньше жил в Мурманске а климат у нас там сам понимаешь "не очень жарко") Вот Северяне, "Вольво" очень уважали за тепло в салоне и крепкий металл. Недавно меня тут "запугали" некоторые спецы сказав, что для замены свечей в оппозитнике "Субаря" нужно чуть ли не двигатель снимать и т.д.... "Чой-то я АЧкую"))... Вчера еще отзыв прочел о "Субарике"- писал парень из Сочи. Вообщем, коплю денежки и почитываю литературу и отзывы. А по поводу журналистики, на сайте, кажется человек, прав - на всякий случай заедь в редакцию "За рулем", может возьмут "внештатным корреспондентом"!) Удачи! Ждем альейшие отзывы... Вообщем, своя рубрика у тебя уже есть! Эксплаутируй, пиши отзывы.. "ОбЧЕственность", ждет!!!))
Спасибо.
С удовольствием делюсь своими знаниями.
А вот про вольво....про неё знаний,скорее даже больше, чем про Субару, по тому как корпоративные авто, это исключительно они, и волею судеб, с ними я провожу гораздо больше времени,чем со своим авто.
С удовольствием делюсь своими знаниями.
А вот про вольво....про неё знаний,скорее даже больше, чем про Субару, по тому как корпоративные авто, это исключительно они, и волею судеб, с ними я провожу гораздо больше времени,чем со своим авто.
Миру-мир...
3
Ответить
За Субарик 5!!! отзыв понравился.
3
Ответить
grumk079em:
Привет! Зашел на сайт и снова читаю твои дополнения. Ждал их как подписку "За рулем". По поводу тела в салоне "Вольво" это конечно образец, но и машина от скандинавов. Раньше жил в Мурманске а климат у нас там сам понимаешь "не очень жарко") Вот Северяне, "Вольво" очень уважали за тепло в салоне и крепкий металл. Недавно меня тут "запугали" некоторые спецы сказав, что для замены свечей в оппозитнике "Субаря" нужно чуть ли не двигатель снимать и т.д.... "Чой-то я АЧкую"))... Вчера еще отзыв прочел о "Субарике"- писал парень из Сочи. Вообщем, коплю денежки и почитываю литературу и отзывы. А по поводу журналистики, на сайте, кажется человек, прав - на всякий случай заедь в редакцию "За рулем", может возьмут "внештатным корреспондентом"!) Удачи! Ждем альейшие отзывы... Вообщем, своя рубрика у тебя уже есть! Эксплаутируй, пиши отзывы.. "ОбЧЕственность", ждет!!!))
Я вот согласен с Вами на 100%. Алексей имеет талант!!!)))
Это Хорошо,когда все хорошо))))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
Водка-не бензин,за городом расход увеличивается)))
3
Ответить
Коварный@вольво S60:
Я вот согласен с Вами на 100%. Алексей имеет талант!!!)))
Спасибо!
Миру-мир...
3
Ответить
да Леше давно пора поднимать вопрос Субару Мотор о процентах
я с его рассказов в аутбек все больше влю***юсь :)
уверен, что уже не один человек в своем выборе склонился к покупке после прочтения такого качественного отзыва :)
я с его рассказов в аутбек все больше влю***юсь :)
уверен, что уже не один человек в своем выборе склонился к покупке после прочтения такого качественного отзыва :)
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
3
Ответить
Представителям "Субару" нужно дать ему раздолбанный "Субару", установить "нормальненький" оклад и освободить от его основной работы.Пусть себе ковыряется и пишет, снова, ковыряется и снова пишет.. Вот продажи-то попрут!!!))) И фирме хорошо и человек при деле.. Талант!)
Мы с Вами тут дошутимся, что они действтельно, зайдут на его страничку и начнут поиски автора.) Японцы, народ практичный.)
Мы с Вами тут дошутимся, что они действтельно, зайдут на его страничку и начнут поиски автора.) Японцы, народ практичный.)
3
1
Ответить
Алексей636:
Точно так же как и у вас.Это их специфика работы,так сказать контруктивная особенность.Я уже поднимал эту тему на Легаси клубе,и ещё с несколькими владельцами такого авто на Драйв2.У всех та же тема.Некоторые вообще рекомендуют ездить в режиме SPORT,так работает адекватне .ХЗ,у меня и так норм..работает в допуске.Дилер производит адаптацию АКПП,становится лучше, но до конца всё равно не излечивается.Если авто гарантийное,то бесплатно, если нет,то за какие-то небольшие деньги.Ещё,очень чувствительна к чистоте дросселя,если грязный,пинаться будет в разы сильней.На легась клубе, вообще шутят,что малые скорости не для неё:)))Быстрее едешь,комфортней едет...
У меня автомат как изначально вел,так и сейчас не хуже не лучше. Да,в SPORT режиме автомат работает замечательно,вопросов нет, еще заметил когда какое-то время на SPORT поездишь,после этого в обычном режиме переключений не чувствуется,-но не долго. Дросель не мыл ни разу,пробег 47 тыс.
Еще вопрос к Вам такой,при сбросе газа чувствуются переключеня на пониженные? У меня заметил в районе 40 км.ч. газ бросаешь, и чувствуется не сильный но ощутимый плавный толчок,на горячую и не всегда. Не знаю с чем это связано,с коробкой или двигателем.
Еще вопрос к Вам такой,при сбросе газа чувствуются переключеня на пониженные? У меня заметил в районе 40 км.ч. газ бросаешь, и чувствуется не сильный но ощутимый плавный толчок,на горячую и не всегда. Не знаю с чем это связано,с коробкой или двигателем.
Subaru Forester 2014
Был Subaru Outback 2008
Был Subaru Outback 2008
1
Ответить
Автор случайно не в Салтыковке живет? Знакомый домик)
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
1
Ответить
КаПрИзНыЙ:
да Леше давно пора поднимать вопрос Субару Мотор о процентах
я с его рассказов в аутбек все больше влю***юсь :)
уверен, что уже не один человек в своем выборе склонился к покупке после прочтения такого качественного отзыва :)
я с его рассказов в аутбек все больше влю***юсь :)
уверен, что уже не один человек в своем выборе склонился к покупке после прочтения такого качественного отзыва :)
Дима спасибо!
Жду когда напишешь про Дэмио.
Жду когда напишешь про Дэмио.
grumk079em:
Представител ям "Субару" нужно дать ему раздолбанный "Субару", установить "нормальненький" оклад и освободить от его основной работы.Пусть себе ковыряется и пишет, снова, ковыряется и снова пишет.. Вот продажи-то попрут!!!))) И фирме хорошо и человек при деле.. Талант!) Мы с Вами тут дошутимся, что они действтельно, зайдут на его страничку и начнут поиски автора.) Японцы, народ практичный.)
Думаю, что там очередь, хлеще, чем в Мовзолей стоит из таких вот авторов, типо меня:)))
Даи выгонят они меня быстро:))) По тому как сложный я человек, зануда и консерватор....
Люблю старые и надёжные модели, к новому привыкаю тяжело....цветными буклетиками про новое и клёвое(прямой впрыск,робот,и.т.п ноу-хау...)меня не заманишь....
Да и откровенность не всем нравится.Вот тут сравнил Форд с Субару, Субаристы забастовали....По русскому трояки в школе были...
Так что, не гожусь я им в писаки, там и без меня Автомобильных Пушкиных достаточно:)))
Но за добрые слова, всё равно спасибо.
Приятно.
Даи выгонят они меня быстро:))) По тому как сложный я человек, зануда и консерватор....
Люблю старые и надёжные модели, к новому привыкаю тяжело....цветными буклетиками про новое и клёвое(прямой впрыск,робот,и.т.п ноу-хау...)меня не заманишь....
Да и откровенность не всем нравится.Вот тут сравнил Форд с Субару, Субаристы забастовали....По русскому трояки в школе были...
Так что, не гожусь я им в писаки, там и без меня Автомобильных Пушкиных достаточно:)))
Но за добрые слова, всё равно спасибо.
Приятно.
brum:
У меня автомат как изначально вел,так и сейчас не хуже не лучше. Да,в SPORT режиме автомат работает замечательно,вопросов нет, еще заметил когда какое-то время на SPORT поездишь,после этого в обычном режиме переключений не чувствуется,-но не долго. Дросель не мыл ни разу,пробег 47 тыс.
Еще вопрос к Вам такой,при сбросе газа чувствуются переключеня на пониженные? У меня заметил в районе 40 км.ч. газ бросаешь, и чувствуется не сильный но ощутимый плавный толчок,на горячую и не всегда. Не знаю с чем это связано,с коробкой или двигателем.
Еще вопрос к Вам такой,при сбросе газа чувствуются переключеня на пониженные? У меня заметил в районе 40 км.ч. газ бросаешь, и чувствуется не сильный но ощутимый плавный толчок,на горячую и не всегда. Не знаю с чем это связано,с коробкой или двигателем.
Всё, очень похоже.
А вот дроссель надо мыть.Электронный он это любит.Машина заработает по другому, лучше гораздо.Это не механический с троссиком, что был ранее, когда некоторые его за всё время службы авто не мыли ни разу и ничего не происходило при этом.Сейчас всё по другому.На корпоративных Волво то и дело моем.В общем, рекомендую, не пожалеете.
А вот дроссель надо мыть.Электронный он это любит.Машина заработает по другому, лучше гораздо.Это не механический с троссиком, что был ранее, когда некоторые его за всё время службы авто не мыли ни разу и ничего не происходило при этом.Сейчас всё по другому.На корпоративных Волво то и дело моем.В общем, рекомендую, не пожалеете.
Canabicker:
Автор случайно не в Салтыковке живет? Знакомый домик)
Фото рядом с красивым домиком, сделаны в Железнодорожном.
Да простит меня его владелец:))Но уж больно он симпатично выглядит для фона.
Да простит меня его владелец:))Но уж больно он симпатично выглядит для фона.
Миру-мир...
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Subaru Outback 2008 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Королёв
Outback 2008
1 850 000 ₽
Санкт-Петербург
Outback 2008
759 000 ₽
Тольятти
Outback 2008
1 190 000 ₽
Ростов-на-Дону
Outback 2008
1 400 000 ₽
Уфа
Outback 2008
1 290 000 ₽
Новосибирск
Outback 2008
1 280 000 ₽
Новосибирск
Outback 2008
1 200 000 ₽
Новосибирск
Outback 2008
1 100 000 ₽
Новосибирск
Outback 2008
1 280 000 ₽
Новосибирск
Outback 2008
1 450 000 ₽
Томск
Outback 2008
1 350 000 ₽
Северск
Outback 2008
1 200 000 ₽
Киселёвск
Outback 2008
1 310 000 ₽
Новокузнецк
Outback 2008
1 439 000 ₽
Новокузнецк
Outback 2008
950 000 ₽
Новокузнецк
Outback 2008
1 400 000 ₽
Барнаул
Outback 2008
1 367 000 ₽
Красноярск
Outback 2008
1 300 000 ₽
Красноярск
Outback 2008
1 350 000 ₽
Красноярск
Outback 2008
1 300 000 ₽
