Субару Аутбэк 2010 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Хорошая проходимость, хорошая управляемость, много места, небольшой расход.

Управляемость, проходимость, много места в салоне.

Вместительная, быстрый ,надежный, хорошо управляется, мало ест для своего объема.

отлично

Все идеально

Экономичность

Неприхотливый автомобиль, неубиваемые стойки Бильштейн, довольно экономичный (средний расход трасса - город 10 л/ 100км), приемлемый внешний вид.

Отличный семейный автомобиль

Хорошо

Большой вместительный.

Вместительный, комфортный, практичный и не дорогой в обслуживании надёжный японский автомобиль

Надёжный неприхотливый к бензину

Очень экономичная и резвая. Трассу хорошо держит. В ущелье на поворотах 120-140км спокойно заходит...

Проходимость, вместительность

Экономичность
Надежность
Не дорог в обслуживании
Хороший клиренс в сочетании с полным приводом.
Большой внутри, большой багажник.

Надежный автомобиль за 5 лет владения не подводил.Двигатель и вариатор в паре работают хорошо.Хорошая проходимость.

Необыкновенные ощущения при вождении автомобиля. Не представляю, что он творит зимой!

Хорошие ходовые качества как по трассе, так и по бездорожью. Просторный салон и огромный багажник, сложив задний ряд получается ровное двуспальное место для ночлега.

Хорошие ходовые качества как по трассе, так и по бездорожью. Просторный салон и огромный багажник, сложив задний ряд получается ровное двуспальное место для ночлега.

Расход топлива, нормальная динамика, плавность хода, отсутствие переключений коробки, вместительный салон, внешний вид современный, хотя и на любителя.

Огромный салон, динамика

Стильный, классный! Внутри очень уютно и хорошо. Чувствуется, что высокий класс у авто. Очень проходимый, практически любые дороги и направления берет легко.

ХОРОШИЙ АВТО

Надёжный!

универсальность,надежность

хороший надежный автомобиль,полный привод, после него также взял SUBARU теперь только Форестер.

Двигатель, автомат, клиренс, надежность

вместимость, экономичность, проходимость, японское качество

Субаровский полный привод.

он замечателен!

Очень хороший и надежный мотор и ходовые параметры .

Полный привод, надёжная подвеска, вариатор

Замечательный автомобиль во всех отношениях

Отличная управляемость в самых сложных условиях, "Не убиваемая" подвеска, Очень высокая надежность, Хорошая проходимость

Музыка.просвет.просторный салон.

Надежный, комфортный, универсальный

высокий клиренс, соотношение цена-качество-комплектация лучшее на мой взгляд

Вместительный, очень просторный авто, не смотря на габариты прекрасно рулится. Хорошая ходовая, высокий клиренс и постоянный полный привод. Как ни странно вариатор! Очень надёжный, и отлично сочетающийся с двигателем, позволяет движку раскрыться и при этом весьма экономичный. 10 л. в смешанном режиме.

Комфортный, приятный автомобиль. За всё время владения оставил только приятные впечатления.

надежен, низкий расход, удобный салон. Создан для путешествий.

динамика.Надежность.

Огромный , вместительный автомобиль, для большой семьи. Красивый дизайн. Система полного привода выше всяких похвал. Высокий клиренс, Очень низкий расход бензина 9,6 литра на 100 км. в смешенном цикле при обьеме 2,5 литра. Динамик на трассе великолепная. Лучшая в своем классе среди конкурентов.

Достаточно просторный, места больше чем в одноклассниках. Современный дизайн. Отличные ходовые качества.
Очень очень очень экономичный для своего объема и полного привода!!! по городу в обычном режиме 10 л на 100 км запросто!!! трасса порядка 7 л при скорости до 130 км ч.
надежная подвеска, движок достаточно надежный проверенный временем. заводится в зимнее время отлично, быстрый прогрев.

высокий клиренс, вместительность, экономичный расход топлива, высокая надежность узлов и агрегатов.

Хороший надежный семейный автомобиль ни разу не подвел.

Надежность, большой постоянный (!) клиренс, просторный салон, огромный багажник

Просторный для своего класса, экономичный, крепкая ходовая часть.

высокий,проходимый,брутальный,огромный салон,багажник

Высокий клиренс, быстрый, расход по городу не больше чем у приоры, а по трассе 120/7,6. Ходовая отменная.

Уверенность.

Данный авто - самый универсальный из всех универсалов! Ходовая часть, динамика, проходимость, комфорт в салоне, шумоизоляция, вместимость багажника.. Можно долго перечислять его плюсы. Это касается исключительно американского исполнения машины, т.к. европейцы по сравнительным общениям совершенно другие. Внешний вид с мощными рейлингами очень эффектен и брутален, в отличие от европейцев, которые без них выглядят как запуганные кошки (сравните Airtrack Outlander - та же картина).

Удобный, большой, вместительный, экономичный по расходу топлива.

быстрый,экономичный,стильный,красивый,крутой.

Просторный, проходимый, экономичный

проходимость,дорожный просвет,отличная динамика,надежность

Отлично рулится и едет в городе, на трассе, по грунтовке. Огромный салон и багажник, при сложенных задних сиденьях в машине можно спать при моем росте в 183 см. и росте жены 170см.
Очень надежный, за два года эксплуатации кроме замены колодок, втулок стабилизаторов (250 р/шт), масла и жидкостей ничего не менялось.

Очень надежный всепогодный и вседорожный автомобиль. Практически идеальное семейное авто.
У меня это второй Outback и за 10 лет владения ими я только один раз обращался в сервис с неисправностью - поменял датчик детонации. Как потом выяснилось и его менять не надо было - просто окислилась площадка контакта. Расходники, само собой, менял при регулярном прохождении ТО у официалов.
Очень понравился вариатор, разгоняет машину быстро и безо всяких, даже малозаметных, рывков.

ЭКОНОМИЧНЫЙ ДЛЯ СВОИХ РАЗМЕРОВ И ОБЪЁМА ДВИГАТЕЛЯ, ДЕШЕВЛЕ МАШИН СВОЕГО КЛАССА, НЕ ПРИХОТЛИВАЯ, ПЛАВНЫЙ ХОД,

Максимальная комплектация. Идеальное состояние

Просто хороший автомобиль и все.