Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Subaru Outback 2011

Субару Аутбэк 2011 — отзыв владельца

, Екатеринбург
79653
273
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
597
голосов
4.8
5 — 527 пятёрок!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: Универсал
Трансмиссия: вариаторная
Привод: 4WD
Поколение: 4 поколение
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 167 л.с.
Расход топлива по трассе: 10,5 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Здравствуете уважаемые форумчане, любители марки субару и люди собирающиеся приобрести авто этой марки!!!
22 февраля 2012 года приобрёл очередной автомобиль марки субару, а именно субару аутбэк второй комплекатации VA, отличающейся от первой только наличием ксенона. цена авто у официального дилера составила 1418,0 тыс. руб. До этого владел импрезой 2000 года (очкарик) с правым рулём комплектации I-sport, затем аутбэк 2006 года с левым рулём в максимальной комплектации для 2,5 литрового двигателя (кожа, люк, АКПП, VDC и куча допов).
Сразу скажу, что после продажи аута 2006 года долго сомневался стоит ли брать аут 2009 модельного года, потому что вроде бы таже субара но только раздутая, выглядит неуклюже (но всё это на первый взгляд), вариатор, ну и конечно же цена. Стал смотреть форумы, читать отзывы, коих оказалось очень мало, поехал по автосалонам на тест-драйвы, ведь за 1,5 млн. можно много автомобилей подобрать.
Параллельно с субару стал смотреть Х-трейл, аутлендер, хонду СРВ, митсубиси паджеро спорт и 4. По своим сугубо личным ощущениям сложилось такое мнение:
- х-трейл - очень подкупает своей богатой комплектацией за меньшие чем субару деньги, однако обслуживание по стоимости практически одинаково как и субару (у ОД), каско дороже процентов на 35 - 40, Российская сборка. В движении динамика проактически одинаковая с аутбэком, но х-трейл более валкий в поворотах, при торможении, хлюпающая подвеска и подключаемый привод задних колес, который не внушает доверия на снегу и других вязких дисциплинах, хотя это опять же моё сугубо личное ощущение при вождении данного авто по снегу и грязи, для города пойдет. да и место во втором ряду маловато. дизайн тоже спорный для возрастной категории.
- аутлендер - даже в максимальной комплектации с 3-х литровым двигателем цена вопроса порядка 1,3 млн. не так уж и плохо, однако динамика для 3-х литров не впечатляет, очень прожорлив, жесткий, таже проблема с подключением привода задних колес, тесноват, шумноват вообщем моей семье и мне не понравился.
- хонда срв - для своих 1,4 млн. очень простоватый авто. подключение заднего привода происходит очень жестко, как говориться пинок под зад, очень шумный и жесткий авто, клиренс меньше чем у остальных конкурентов, при заезде на заснеженную площадку, с глубиной снега 15-20 см засадил хонду уже на 5 метре, отключив систему стабилизации еле-еле выехал по своей же колее. После сев в свой еще не проданный аут проехал эту площадку в доль и поперёк и небыло даже намёка на то что аут может сесть и увязнуть в снегу.
- паджеро спорт - первое это дизельный двигатель, работает как трактор хотя в салоне не слышно, шумка прекрасная, вялая АКПП, валкость при манёврах, разгонах и торможениях, тесноватый салон, очень дорогое обслуживание и содержание, да и цена изначально выше чем у субару. хотя для бездорожья автомобиль выше всяческих похвал, но это в основном из-за геометрии (угол въезд и съезда выше чем у субару да и угол рампы побольше) там где на субаре крадешься, на паджереке едешь не думая. подумав сердцем с женой и детишками решили, что не наш авто, стали смотреть паджеро 4, также как и спорт очень высокая цена ТО и содержания вцелом, гараздо шумнее спорта и уж тем более аута, очень прожорливый, хотя по бездорожью также как и спорт едет исключительно. но все-таки не то.
вообщем взвесив все за и против поехали в субару центр протестировали в очередной раз форестер, потом еще раз его же, потом аутбэк и решили что аут все-таки интересанее. хотя форестер стоит на 100 тыс. дешевле, но у него шумка хуже, древняя АКПП, меньший опционал, салон теснее. Выбор пал на аутбэк, в наличии было 10 авто, мы выбрали белый с вариатором, ксеноном, велюровым салоном. После кожи и люка старого аута впечатления хорошие, но все-таки при минусовых температурах (-18 и ниже) сиденья нагреваются долго примерно 15 минут, а задним пассажирам вообще тоска, люк скрипел в закрытом состоянии и после мойки , в половину меньше чем на старом, поэтому смысла не вижу его брать, а кожу больше не хочеться.
Вобщем 22 февраля 2012 г. забрали авто у ОД при этом диллер в качестве подарка установил защиту двигателя и уложил резиновые коврики в салон, за что менеджеру большое спасибо.
Выехали с семьёй из салона на штатной резине ёкогамма геолендер ж95, не смотря на то что февраль, снег и минусовые температуры проблем с торможением и разгоном не было. вообще у нового аута совершенно другие настройки работы двигателя, подвески, трансмиссии. АБС и система стабилизации срабатывают именно в тот момент когда это действительно необходимо и не напрегают своей навязчевостью.
У новой машины действительно очень просторный салон, он шире и длиньше предшественника, для семьи из 4-х человек самое то. Рамки на стеклах появились, ну и что, я по этому поводу не заморачиваюсь, двери как закрывались со смачным вкусным звуком, так и закрываются. Очень хорошая штатная музыка, у моего родственника новая ауди А6 так вот звук у него хуже, а двери закрываются со звуком ВАЗ 2112. причем он сам об этом сказал мне первым.
шумоизоляция на уровне прежнего аута может быть и чуть лучше. Но самое главное в новом ауте лично для меня это вариатор. Очень приятно перемещаться. Никаких переключений, надавил и поехал. динамика вцелом лучше чем на прежнем ауте, двигатель практически не поднимается выше 3-х тысяч оборотов, машина уже с низов отлично тянет. При скорости 100 км.час обороты двигателя составляют 1500 - 1550. при 2000 об. в мин скорость 125 кмчас. За счет этого авто очень экономичный. При одинаковых режимах движения на ауте 2006 года средний ,расход топлива за 10 000 км. составлял 12,2 литра (это при том что заправляюсь только на лукойле 95, свечи меняю каждые 30 тыс. км, масло только мобил1 0W-40, заменен кислородный датчик). на новом ауте пробег сейчас 7000 км, средний расход 9,4 литра. По трассе выше 120 не езжу, обычно ставлю круиз на 105 - 110 км.ч и качусь до места назначения, так вот при таком режиме движения расход топлива составляет 6,8 л/на сотню. в городе расход до 12 литров не более. многие не верят, но это действительно так и доказывать до зеленых соплей никому не буду, просто самому приятно реже заезжать на заправку. с полным баком я приодолел 1020 км без дозапаравки, при этом машина была хорошо груженная и 4 человека в салоне.
по бездорожью идет уверенно, если отключить систему стабилизации в снежно-грязевой каше прет как танк. по сравнению с прошлым аутом на голову выше.
вобщем в машине все устраивает, все функционально и удобно, для перемещения 4-х человек из точки А в точку В то что надо, нареканий никаких.
кто пишет, что плохо закрывается задняя дверь (багажник) - ерунда машину ставил и на уклонах и при диагональном вывешивании закрывается четко.
пластик жестковат, но ничего не скрипит и не гремит.
динамика достаточная для семейного универсала если хочеться ездить погорячее можно перейти в мануальную терапию и работать подрулевыми лепистками, аут в таком режиме становится бодрее, но все же кому мало берите 3,6 литра точно хватит. а для семейной машины аут на мой взгляд именно с 2,5 - литровым движком оптимальнй авто из многих, что представлены на нашем рынке, т к и влес и к озеру и по городу и меж городу везет отлично и с комфортом, а главное с уверенностью.
из минусов могу отметить только размерность резины 2256017 т к сейчас выбираю зимнюю резину и выбор к сожалению не велик, да и цена по сравнению с резиной прошлого аута выше.
что еще забыл, наверное расход масла. так вот прошлый аут масло практически не ел даже при пробеге в 150000 км на доливку уходило не более 500 г. на 10000 км и то это при поезде из екатеринбурга в сочи и обратно в летний период с перевалами, башкирскими автострадами на которых скоросной режим был 170 - 180 км.ч.
На новой машине расхода масла пока нет, думаю что и в дальнейшем не будет.
ксенон светит отменно по сравнению с прошлой моделью гораздо лучше, да и вообще ездил на многих машинах могу уверять вас, что свет в новом ауте гораздо лучше.
вообщем пока у меня все, те кто сомневается в выборе авто и посматривает на новый аут берите и не думайте, машина надежная, неприхотливая, очень удобная во всем и своих денег она безусловно стоит.
Обязательно буду дополнять свой отзыв по мере накопления информации. всем удачи, если у кого возникнут вопросы обязательно задавайте при наличии времени отвечу.
  
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Мой предыдущий аут. очень хорош. ездил на нем в сочи о обратно вышло по трассе 6,5 тысяч км + по городу и окресностям 3,5 тыс. всего 10 000. по трассе расход был 6,8 а в городе и окресностях 11,4.. За три года владения никаких сюрпризов, всё очень надежно, и функционально. дальше бы ездил, просто появились деньги и хотелось авто с нуля.

, пробег 150 000 км   

Здравствуйте, дорогие форумчане!!!

Решил дополнить свой отзыв в связи с тем, что уже прошёл 0 и 1 ТО, поменял резину и немного покатался на морозах.

Начну, пожалуй, с 0 ТО. Его я делал как и положено в 1550 км., т. е. не превышая отметки в 1600. сами работ были бесплатными, заплатил только за 4 литра масла (Мобил1 0W-40) - 2400, фильтр масляный - 370 и всё. Т. Е. первое ТО обошлось в 2770 р. за проведением ТО наблюдал лично, работники субару центра сами пригласили меня в техзону, предварительно дав расписаться за правила и технику безопасности....

, пробег 19 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

     
Сообщений: 2902
Хорош отзыв! 5. У самого такой же, мега универсальный авто.
84
7
Ответить
     
Москау
Сообщений: 3876
Хорошее авто, уважаю Субу глобально и Аут в частности, не знал что ауты у нас продаются официально, НОООО..... 44 тысячи долларов за семейный универсал с вялым двиглом?!.... Эх страна наша мать, мать твою...
Беспечный ездок
111
17
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1472
а зачем семейному универсалу гонко? главное комфорт и безопасность, хотя да, тут три литра надобно
legacy wagon ej 204 ts type-r был
legacy b4 ej 208 rsk есть
НЕ МОГУ ПОСТАВИТЬ АВАТАР!
37
5
Ответить
  
Ярославль
Сообщений: 14
новый бэк внутри понравился во всем, но внешне....
вобщем жена забраковала, а так бы сейчас владел таким
Мой отзыв: Honda CR-V 2012
16
17
Ответить
    
Сообщений: 1754
У Вас такой же полный привод, что и в X-Trail и MMC Outlander. Только муфта не у заднего редуктора, а в коробке. http://avtomarket.ru/testdrive...
Дороги портят не грузовики, а яхты...
21
65
Ответить
 
Артем
Сообщений: 212
Отличный отзыв! За машину 5+ !
19
1
Ответить
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 154
Пятерку и за отзыв и за авто!!!
22
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82905
Хороший кар
GET BIG OR DIE.
20
2
Ответить
   
Мурманск
Сообщений: 592
Хороший авто, двигателя (по мне) ему вполне хватает!
Вот насчет обслуживания/содержания вы заблуждаетесь: говоря о ОД-попросил манагера распечатать стоимость и периодичность обслуживания на аут - 22-28тыс....я "удивился" мягко скажем...на ММС дешевле тыс на 10 каждое ТО.
Каждому свое, удачной эксплуатации:)
15
7
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
Странно, а на официальном сайте указата стоимость ТО 15000 как 7400р. И я так же у менеджера уточнял стоимость ТО, была названа сумма порядка 7000-8000р.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
9
6
Ответить
  
Сообщений: 337
Пойдёт на первое время... Много вопросов, ответы на которые я хотел бы знать я тут прочёл... Добротная машина, считаю, что мотор 2,5 в самый раз для семейного авто, а вот 3,6 ни туда ни сюда, динамики мало для такого объёма, а налог уже в небесах, или уже 5литровку втыкать, либо турбу какую, но что б за 5 секунд стреляла, тогда да...
5
14
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 788
страшилище этот новый субару... ИМХО. за отзыв 5!удачи на дорогах
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1993
32
85
Ответить
     
Тулун
Сообщений: 102
Да, красив! А вот про мать нашу это точно... Ух и хорошо мы живём, не то что америкосы, ездят на дешманских аутах http://www.subaru.com/vehicles...
STi
34
6
Ответить
     
Тулун
Сообщений: 102
Поправочка одна про мать - мать не причём, а "отцов" мать их.... уроды ***...
STi
18
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
Самое смешное, что в США RX350 в максимальной комплектации, стоит практически столько же сколько АУТ limited + на американских АУТах попрежнему ставят ГУР, и в базовой комплектации идёт пластиковая защита на дверях. А в рашке даже пластиковой защиты двигателя нет :(
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
24
10
Ответить
   
Сообщений: 23078
14
 
Ответить
    
Боград, Хакасия
Сообщений: 1317
В белом цвете он лучше всего смотрится!!!
Нужна помощь людей связанных с единоборствами - http://forums.drom.ru/subaru/t1152043406-p3.html
20
6
Ответить
 
Сообщений: 4174
все уже привыкли к этой машине, к этому дизайну. Мне очень нравится! Других вариантов не вижу в этом классе!
Это наша зима! ;)
32
10
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2457
Хорош написал 5.
По началу как то видок его тож не приглянулся , а щас вроде нравится !!.
Белый хорошо смотрится , 5.
Ляпота !!.
20
4
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2766
Владею таким же, только плюс кожа. Все подтверждаю, но расход средний у меня ниже 11 не опускался, может то что круиз контролем не пользуюсь. Динамики выше крыше, со светофора очень резво уходит.
20
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 22
стоимость ТО 22-28 тыс... - БРЕД. Надо просто сказать мастеру-приёмщику, что Вам не надо доп.работ, доп. материалов, доп.услуг, протирки фар, и т.п. и всё у вас будет как на оф.сайте.
У Вас такой же полный привод, что и в X-Trail и MMC Outlander. Только муфта не у заднего редуктора, а в коробке. - если так рассуждать то и G-class от УАЗ-469 не далеко ушёл :-)

Не знаю как у других, но у меня пластиковая защита картера стояла с завода. мне кажется, что отсутствие пластиковой защиты в принципе не возможно.

у самого такой же авто. масло действительно не жрёт. пробег 11 000. расход 90 км/ч - 6,4 л на 100 км, 120 км/ч - 7,4 л на 100 км. Город - не больше 12 л на 100 км.
по всем плюсам с автором согласен. но самое главное - это потрясающая плавность хода! при том, что управляемость стала лучше, крены меньше.
из косяков:
- сиденья можно было бы и по удобнее. всё таки хочется как раньше, сесть в ковшик и утонуть. а сейчас боковая поддержка чисто символическая.
- слабое лобовое. трещин нет, но 3 скола уже есть. страховая - готовься:-)
- резина дубовая. на америкосах - континенталь. к зиме поправим какой-нибудь хакапелитой.
- пугает размер передних тормозных дисков. можно было и побольше. но это на любителя. а пока тормозную функцию выполняют ОЧЕНЬ хорошо - ремни не дают вылететь из авто :-)
- отсутствие штатных ходовых огней.

в общем, аппарат стоит своих денег!!
28
7
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1156
Subaru. THINK, FEEL, DRIVE.
Subaru Impreza GG2 EJ253 MT
20
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 255
нормальное авто, своего покупателя найдет, имхо..!
Мой отзыв: Honda Fit
16
1
Ответить
    
Сообщений: 38761
Симпатичная машинка.Я бы тоже себе такую взял,да пока "бы" мешает.
Пятёрочку поставил!
УДАЧИ!!!
26
4
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 115278
[quote=Artoba]Симпатичная машинка.Я бы тоже себе такую взял,да пока "бы" мешает.

И никуда его, zуку, не отодвинуть, это "бы".
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
21
2
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 115278
Ярбург:
новый бэк внутри понравился во всем, но внешне....
вобщем жена забраковала, а так бы сейчас владел таким
А кому брал-то???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
14
 
Ответить
    
Сообщений: 38761
Carozeria:
И никуда его, zуку, не отодвинуть, это "бы".
Это точно!
8
2
Ответить
  
Сообщений: 257
хороший, но не за такие деньги, извините...
18
15
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
Цвет кстати у него не просто белый, а белый перломутр, как любят выражатся красномордые барыги на зелёнке: шикарный и богатый цвет "снежная королева" :))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
16
4
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1685
Хороший авто!!! особенно в Белом! Удачи на дорогах!!!
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2002
10
2
Ответить
    
г. Хабаровск
Сообщений: 1246
не знал что ауты у нас продаются официально
три раза ХА
9
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Отличный отзыв, всё правильно написано!У товарища такой же только 3,6 и прёт здорово и расход умеренный.Удачи в эксплуатации!
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
9
4
Ответить
 
Бузулук
Сообщений: 6
Хорошая машинка, хочу такую же...
11
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Independence:
Хорошее авто, уважаю Субу глобально и Аут в частности, не знал что ауты у нас продаются официально, НОООО..... 44 тысячи долларов за семейный универсал с вялым двиглом?!.... Эх страна наша мать, мать твою...
дороговато, но сейчас даже Санта Фе новый стоит так же. Если выбирать из этих 2-х вариантов, то ответ очевиден
23
4
Ответить
   
Салават
Сообщений: 29
не отзыв а оправдания перед самим собой,автор не доволен и мечтал о другой тачке.
9
48
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Хонда ЦРВ - хорошая вроде машина, но как многие замечают, проходимость слабенькая
15
7
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2638
хорош но цена!!! 5-ка за отзыв.
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
13
 
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 467
Отличный отзыв! для отличного АВТО!
Коплю на Forester “S-EDITION” 2011 года!
SuBaRu не едит <---> SuBaRu летит ------>
16
3
Ответить
  
Сообщений: 484
зачетный аппарат, но ценник конечно....
хотя из-того что выбирал точно не прогадал лови 5
14
1
Ответить
     
Сообщений: 2794
если считать стоимость владения =

самое важное - потеря стоимости /
3
1
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 157
Fireman1975:
У Вас такой же полный привод, что и в X-Trail и MMC Outlander. Только муфта не у заднего редуктора, а в коробке. http://avtomarket.ru/testdrive... _outback_/
как говориться федот да нет. на ауте при быксовании этот чертова муфта перегревается и так и норовит отключиться а включается когда передок буксует, т.е. когда застрял уже. у субы в зависимости от комплектации может быть реальный дифф. а если и АКПП и через фрикционы момент на задок то он постоянный не менее 10% , если все исправно перераспределение момента не чуствуется. а меня b4 на АКПП с реальным планетарным межосевым редуктором, всякие икс-трейлы и аутлендыры отдыхают, а уж если коробка механика то точно 50/50.
12
11
Ответить
 
Сообщений: 4242
Аутбек -отличный выбор!!! 5!!!
13
5
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 1462
Тоже присматриваюсь! За отзыв 5!
14
2
Ответить
VIC
 
Томск
Сообщений: 6142
а что трансмиисия на новых 3.6 не такая как на старых 3.0? задок подрубается а не передок как раньше VTD?
1
5
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2649
Отличная машина. Хочу новый аут, но пока только слюни пускаю)))
Продам своего крокодила. Subaru Outback 2001г.в. Пишите в л.с.
14
2
Ответить
     
Курган
Сообщений: 2391
Новая генерация, в общем, явный уклон в сторону семейности. К сожалению, ИМХО. Да и вариатор насиловать жалко, а 3.6 слишком уж дорог. Диски стоят 17, а просятся как минимум на 19 ) И еще одна вещь - автомобиль марки Субару и низкий расход - ранее такие вещи были несовместимы )
Legacy BLE specB '05 3.0 MT
Impreza WRX '07 MT
Forester SG5 XТ '04 AT
11
18
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 141
дорого блин! Но деваться некуда...пошел копить :) очень нравится Аут, еще начиная с Ланкастера...надежный, комфортный, динамичный, тихий, харизматичный...это все про него...

Я так понимаю автору больше нравится чем предыдущий кузов?
22
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 39
такая не ест 10,5 . прибавь ещё пару литров. а если нормально зажигать то 15-18 л вынь да положь
8
26
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
RAMA85:
не отзыв а оправдания перед самим собой,автор не доволен и мечтал о другой тачке.
это не оправдание, а простой обзор машин по аналогичной цене и в конечном итоге очередное убеждение почему именно субару аутбэк!!!
Мой отзыв: Subaru Outback 2011
22
4
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 164
Эх, бывают в моей жизни моменты зависти... ;)

Если б не транспортный налог, то только 3,6!
Лесник St/b MT
9
2
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
Автор правильно заметил "возрастное авто". Видимо я пока не дорос. Внешне новый аут не нравится. Но отзыв хороший, без слюней и по делу
Subaru Forester XT SG9
11
 
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
Jugo:
дорого блин! Но деваться некуда...пошел копить :) очень нравится Аут, еще начиная с Ланкастера...надежный, комфортный, динамичный, тихий, харизматичный...это все про него...
Я так понимаю автору больше нравится чем предыдущий кузов?
да действительно новый аут во всем нравиться больше чем предыдущий.
16
1
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
iggo:
такая не ест 10,5 . прибавь ещё пару литров. а если нормально зажигать то 15-18 л вынь да положь
чтобы нормально зажигать купите себе импрезу STI, или форестер турбовый
18
3
Ответить
     
Кызыл
Сообщений: 89
отзыв нормальный 5
коврик в багажнике поменять надо на аутбек
10
 
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
Fireman1975:
У Вас такой же полный привод, что и в X-Trail и MMC Outlander. Только муфта не у заднего редуктора, а в коробке. http://avtomarket.ru/testdrive... _outback_/
в этом вся прелесть
13
1
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
Leopold7887:
отзыв нормальный 5
коврик в багажнике поменять надо на аутбек
коврик правда от предыдущего аута, чуть позже разорюсь на новый, кстати новый аут в багажном отделении чуть уже из-за колесных арок
4
2
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
Всем спасибо за коментарии, ещё раз убедился, что субару имеет много поклонников. Ещё замечу, что когда появился аут в 2004 году, а затем и рестайлинг 2006 года у многих было неоднозначное мнение об этой машине, но потом все привыкли, а в последствии и зауважали. видимо история повторяется и с нынешним обновлением. Всем удачи!!!
20
1
Ответить
   
Сообщений: 634
Хороший отзыв....Пробег пока маловат. Для объективности надо тыщ 100 пройти. Но в итоге 5. Мое мнение: я-бы всетки взял спорта на бензине. Деньги одни и те-же, но джип он и есть джип.
Мой отзыв: Audi A4 2007
1
19
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
VIC:
а что трансмиисия на новых 3.6 не такая как на старых 3.0? задок подрубается а не передок как раньше VTD?
3,6 идёт с VTD 50/50, как и 3,0 предыдущий или турбо 2,5.У автора обычный AWD, но момент на задний мост идёт всегда, пусть и небольшой в районе 7-10 проц., при пробуксовке до 30-40.Один х это лучше чем пинок под зад как на СРВ.
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
24
 
Ответить
  
УФА
Сообщений: 406
+5
Мой отзыв: Toyota Wish 2010
6
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
саша96:
чтобы нормально зажигать купите себе импрезу STI, или форестер турбовый
+100500 или легася GT! Как семейный авто-ооочень даже гуд!
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
8
1
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
-sergio-:
Эх, бывают в моей жизни моменты зависти... ;)
Если б не транспортный налог, то только 3,6!
Ничего личного, заранее извиняюсь, но умиляют сопли насчёт налога.У меня на 3,0 19 тыр. в год, это что так много?? Человек купил авто почти за 1,5 млн., ну выйдет у него 10-12 тыр в год и что?Не каждый же месяц платить!На крайний случай-оформляй на инвалида-вообще платить не будешь, либо на пенсионера-50 процентов.
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
10
3
Ответить
    
хабаровск
Сообщений: 1549
деньги ляжку жмут да ?
1
11
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Сантос22:
Хороший отзыв....Пробег пока маловат. Для объективности надо тыщ 100 пройти. Но в итоге 5. Мое мнение: я-бы всетки взял спорта на бензине. Деньги одни и те-же, но джип он и есть джип.
джип это американская марка машины, паджеро это просто внедорожник, да и по мне в новом кузове страшноват
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
9
5
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Leva614:
деньги ляжку жмут да ?
в европейской части просто люди не парятся на эту тему, если есть 1,5 ляма на норм авто, у кого есть больше на более мощные авто, тем вообще на***** на бензин и налог, люди берут ради удовольствия и ездят как хотят
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
6
5
Ответить
 
зеленогорск
Сообщений: 185
пля почитал цены в пиндосии на аут 2.5-от 23000 долларов!!!кожа-25000 охренеть, где мы живем((((((((((
29
3
Ответить
   
Сообщений: 715
imawinner:
У Вас такой же полный привод, что и в X-Trail и MMC Outlander. Только муфта не у заднего редуктора, а в коробке.
Ну я так понял, что такой да не такой. Все-таки 10 процентов крутящего момента на задок передается всегда. А уж от условий может быть и больше. За счет того, что муфта в коробке это можно себе позволить. Хотя конечно могу ошибаться
Subaru XV 2012, 2.0, FB20, CVT, FG, Black
8
 
Ответить
   
Северо-Енисейский
Сообщений: 19
Зечетный аппарат! Субару рулит. Лови 5!
Мой отзыв: Subaru Outback 2005
16
1
Ответить
 
Сообщений: 4501
Жора Ice:
Отличный отзыв, всё правильно написано!У товарища такой же только 3,6 и прёт здорово и расход умеренный.Удачи в эксплуатации!
Подпишусь. Сам гонял на 3.6 Ауте. Расход реально, по городу 9 литров. 6 ступ. автомат - вещь. Пытался загнать его на Хай-Вэе в максимальный расход, что бы позырить, так на скорости 180-190, в течение пары часов, не смог перевалить за 15 литров на сотню как не пытался.
Мой отзыв: Toyota Rush 2006
12
4
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Ev@nder:
Подпишусь. Сам гонял на 3.6 Ауте. Расход реально, по городу 9 литров. 6 ступ. автомат - вещь. Пытался загнать его на Хай-Вэе в максимальный расход, что бы позырить, так на скорости 180-190, в течение пары часов, не смог перевалить за 15 литров на сотню как не пытался.
Плюсани мне в последнем отзыве о примусе, где все минусуют субарь с современным двиглом и коробкой, считая, что мощная машина не может быть с умеренным расходом)))) шучу конечно, но тупизма хватает)
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
9
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5019
Всегда считал Аута достойной машиной, не осилил из-за цены (
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
11
1
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Astra:
Всегда считал Аута достойной машиной, не осилил из-за цены (
всё лучшее как говорится впереди, дерзай!
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
11
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 396
О! Фанатики. Типичная секта Субаруводов.
Отзыв о машине хорош. Но с другими не стоит сравнение писать, особенно если не владели, а так видели, читали и в салоне сидели.
Динамика как у X-traila? т.е. быстрый валенок, но 3-х литровый Аутлэнедер с 220 л.с. и 8 секундами до 100 как-то считается что вяло. Ну-ну! и 14-16 литров на 6-и ступки автомате по городу это очень неплохо, прожорливостью не пахнет.
И не пишите про системы привода других машины, если с ними не знакомы, ну лажово это.
У XL само ничего не подключает и не отключается... Если включено 4WD, значит 4WD, без каких либо но.
Outlander XL 2,4 CVT (170 л.с.), BMW X5 3,0 (231 л.с.) (прошивка Южной Африки, 250 л.с. стало)
8
44
Ответить
  
Москва
Сообщений: 299
Американский АУТ с обвесом хорошо смотрится прям ка предыдущий автору ПЯТАК дополняй отзыв !!!!!!!!!!!!!!!!!
УДАЧИ НА НАШИХ НАПРАВЛЕНИЯХ!!!!!!!!!!!!!!
8
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 78367
А мне пластик в салоне не понравился. Дубоватый((
Патриотизм есть рабство (ц) Л. Н. Толстой
5
10
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 78367
А за отзыв пятаГ!
Патриотизм есть рабство (ц) Л. Н. Толстой
5
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3103
В белом перламутре-очень красив....Один из самых лучших цветов,если не самый.....Отличный аппарат,но...дороговато,блин.. ....
7
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Ev@nder:
Подпишусь. Сам гонял на 3.6 Ауте. Расход реально, по городу 9 литров. 6 ступ. автомат - вещь. Пытался загнать его на Хай-Вэе в максимальный расход, что бы позырить, так на скорости 180-190, в течение пары часов, не смог перевалить за 15 литров на сотню как не пытался.
ни на 2,5 ни на 3,6 такого расхода быть не может, при моем уважении к Субару
3
18
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
саша96:
это не оправдание, а простой обзор машин по аналогичной цене и в конечном итоге очередное убеждение почему именно субару аутбэк!!!
автор разумно рассуждал (не взял ЦРВ потому-то и потому-то, а взял Аутбек). А то некоторые пишут, что мол, не взял ЦРВ, на форумах читал, что они ломаются и застревают в снегу и устраели морально, поэтому взял Спортиджа. БГГГ
15
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
12 литров это самый минимум по городу и это очень хороший расход !
12
1
Ответить
  
Химки
Сообщений: 261
pavel559:
12 литров это самый минимум по городу и это очень хороший расход !
по Москве 10.9
BR9
7
4
Ответить
  
Химки
Сообщений: 261
kesh:
по Москве 10.9
я про аут такой же
BR9
5
1
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 581
Fireman1975:
У Вас такой же полный привод, что и в X-Trail и MMC Outlander. Только муфта не у заднего редуктора, а в коробке. http://avtomarket.ru/testdrive... _outback_/
А называется он симетричный полный привод - маркетинговый двигатель продаж данной марки.
3
3
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 581
В теории при такой схеме муфта лучше охлаждается и не происходит аварийных отключений от перегрева, а как на практике?
1
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Виталий 36:
А называется он симетричный полный привод - маркетинговый двигатель продаж данной марки.
Что бы не говорили про фанатизм и пр., у субы всё-таки он ПОЛНЫЙ и ПОСТОЯННЫЙ!Не для*****омеса конечно, но ездить одно удовольствие.
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
14
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
kesh:
по Москве 10.9
возможно комп немного грешит в меньшую сторону или Вы заметили мгновенный расход или на каком-то отрезке
2
 
Ответить
  
Химки
Сообщений: 261
pavel559:
возможно комп немного грешит в меньшую сторону или Вы заметили мгновенный расход или на каком-то отрезке
ездили в Ригу и обратно по приезду расход был 8.7 9.0
больше не обнуляли сейчас 10.9
может и врет.....
BR9
 
 
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
Сантос22:
Хороший отзыв....Пробег пока маловат. Для объективности надо тыщ 100 пройти. Но в итоге 5. Мое мнение: я-бы всетки взял спорта на бензине. Деньги одни и те-же, но джип он и есть джип.
по деньгам спорт бензиновый дороже на 160 деревянных, плюс расход бензина и каско, зимняя резина и ТО, вобщем дороговато выходит. аут дешевле и более универсальный для семьи.
9
 
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
всем добрый день! выбираю зимнюю резину, подскажите стоит ли брать липучку, многие знакомые советуют брать вриджстоун DMV-1 либо REVO GZ. сам всегда ездил на шипах, пробовал на липе дискомфорта не почувствовал. у кого есть реальные соображения прошу поделиться!
1
1
Ответить
   
Сообщений: 28376
Оба Зубаря хороши 5.
6
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191418
пятак
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
6
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191418
в расход НЕВЕРЮ
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
8
8
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 115278
Жора Ice:
в европейской части просто люди не парятся на эту тему, если есть 1,5 ляма на норм авто, у кого есть больше на более мощные авто, тем вообще на***** на бензин и налог, люди берут ради удовольствия и ездят как хотят
+1000.
Один раз живём. Тем паче деньги есть.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
5
1
Ответить
  
Лубянка (застенки)
Сообщений: 12
klyukin:
пля почитал цены в пиндосии на аут 2.5-от 23000 долларов!!!кожа-25000 охренеть, где мы живем((((((((((
Не патриотично рассуждаем товарисч :-)))
А , машинка интересная. Тока подвеска , поди-ка зубодробильная.
3
2
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
Bukz:
О! Фанатики. Типичная секта Субаруводов.
Отзыв о машине хорош. Но с другими не стоит сравнение писать, особенно если не владели, а так видели, читали и в салоне сидели.
Динамика как у X-traila? т.е. быстрый валенок, но 3-х литровый Аутлэнедер с 220 л.с. и 8 секундами до 100 как-то считается что вяло. Ну-ну! и 14-16 литров на 6-и ступки автомате по городу это очень неплохо, прожорливостью не пахнет.
И не пишите про системы привода других машины, если с ними не знакомы, ну лажово это.
У XL само ничего не подключает и не отключается... Если включено 4WD, значит 4WD, без каких либо но.
вы сами то на 3-х литровом аутлендере ездели? разгон до сотни 9,7 сек. учите мат часть. а расход в городе при спокойной езде 18 литров. у моего другана такой, сейчас пытается избавиться...
19
3
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
Агент ФСБ:
Не патриотично рассуждаем товарисч :-)))
А , машинка интересная. Тока подвеска , поди-ка зубодробильная.
подвесочка что надо, упругая, но не зубодробительная. больше гари меньше кочек.
15
 
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
Joker:
А мне пластик в салоне не понравился. Дубоватый((
пластик дубоват, но не скрепит и не гремит.
11
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 39
саша96:
чтобы нормально зажигать купите себе импрезу STI, или форестер турбовый
не STI а WRX STI а вообще мне не нравится суба перерос я машинки для мальчиков
1
13
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8291
Хороший отзыв, хорошая машина, автору удачи на дорогах. 5 Вам за аут
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
10
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 45759
саша96:
вы сами то на 3-х литровом аутлендере ездели? разгон до сотни 9,7 сек. учите мат часть. а расход в городе при спокойной езде 18 литров. у моего другана такой, сейчас пытается избавиться...
насчет расхода - чушь пишешь
если у друга такой, то правильно делает, что избавляется, он его уже угробил
Если человек с тобой постоянно соглашается, то дураком такой никак не может быть.
4
7
Ответить
    
Сообщений: 1571
саша96:
всем добрый день! выбираю зимнюю резину, подскажите стоит ли брать липучку, многие знакомые советуют брать вриджстоун DMV-1 либо REVO GZ. сам всегда ездил на шипах, пробовал на липе дискомфорта не почувствовал. у кого есть реальные соображения прошу поделиться!
Ездил на Форестере на Бридже WS60. Никаких шипов не надо + тишина в салоне.
7
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 283
хороший авто, нравится, особенно техническое оснащение. но крупноват, все таки сильно его раздули, и пластик салона конечно минус,

subaru очень много потеряли на продажах семейсва GH SH BH, а все из-за отделки салона, если бы не этот уе... пластик который нужно просто терпеть, авто гораздо лушче продавались, и я себе форика наверное взял бы...
щас у меня имрпеза GH3 2007, знаю что говорю, коплю денег на новую XV
impreza GH3
3
2
Ответить
VIC
 
Томск
Сообщений: 6142
Жора Ice:
3,6 идёт с VTD 50/50, как и 3,0 предыдущий или турбо 2,5.У автора обычный AWD, но момент на задний мост идёт всегда, пусть и небольшой в районе 7-10 проц., при пробуксовке до 30-40.Один х это лучше чем пинок под зад как на СРВ.
Я знаю как идет момент..сам на трехе катаюсь..
просто автор вскользь упомянул про момент..вот и возник вопрос.
а авто хорошее..добротное.. и главное надежное как ТАНК..
расход тоже вполне нормальный, я по городу в 10-12 запросто вписываюсь , на G95, а вот на 92 вообще ни едит..
4
1
Ответить
VIC
 
Томск
Сообщений: 6142
саша96:
подвесочка что надо, упругая, но не зубодробительная. больше гари меньше кочек.
если перевести на русский язык получится " Больше скорость меньше ям, больше******слесарям"))))
1
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
VIC:
Я знаю как идет момент..сам на трехе катаюсь..
просто автор вскользь упомянул про момент..вот и возник вопрос.
а авто хорошее..добротное.. и главное надежное как ТАНК..
расход тоже вполне нормальный, я по городу в 10-12 запросто вписываюсь , на G95, а вот на 92 вообще ни едит..
не мучай машинку 92 бензином!!!!
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
 
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
maxim555:
хороший авто, нравится, особенно техническое оснащение. но крупноват, все таки сильно его раздули, и пластик салона конечно минус,
subaru очень много потеряли на продажах семейсва GH SH BH, а все из-за отделки салона, если бы не этот уе... пластик который нужно просто терпеть, авто гораздо лушче продавались, и я себе форика наверное взял бы...
щас у меня имрпеза GH3 2007, знаю что говорю, коплю денег на новую XV
Новая XV я считаю очень удачная, высокая, но при этом не валкая, штатный геолендер конечно скрипит ужасно)) но зато крепкая резина! Отделка внутри мне понравилась, шаг вперёд.
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
4
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 283
резину поменять, если не понравится) от резины много зависит
impreza GH3
 
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
maxim555:
резину поменять, если не понравится) от резины много зависит
я жене бы взял оранжевую с вариатором, здорово смотрится
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Жора Ice:
Новая XV я считаю очень удачная, высокая, но при этом не валкая, штатный геолендер конечно скрипит ужасно)) но зато крепкая резина! Отделка внутри мне понравилась, шаг вперёд.
1,6 слабенький движок для XV, а 2-ки уже стоят с Форестером наравне. Я думаю, Форик получше
1
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
саша96:
вы сами то на 3-х литровом аутлендере ездели? разгон до сотни 9,7 сек. учите мат часть. а расход в городе при спокойной езде 18 литров. у моего другана такой, сейчас пытается избавиться...
и дело не только в расходе. поездив года 3, пытаются избавиться по причине возможной дороговизны ремонтов и запчастей
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4242
Лучше на Аутбек копить или Легаси;)
Жора Ice:
Новая XV я считаю очень удачная, высокая, но при этом не валкая, штатный геолендер конечно скрипит ужасно)) но зато крепкая резина! Отделка внутри мне понравилась, шаг вперёд.
 
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Subarochka:
Лучше на Аутбек копить или Легаси;)
ну тут не поспоришь)) gt легась уухххх)))
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4242
Форя действительно получше, Икс Ви с двигателем 1.6 это совсем не серьезно(((( Икс получился бюджетным вариантом среди всей линейки Субару
pavel559:
1,6 слабенький движок для XV, а 2-ки уже стоят с Форестером наравне. Я думаю, Форик получше
 
1
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Subarochka:
Форя действительно получше, Икс Ви с двигателем 1.6 это совсем не серьезно(((( Икс получился бюджетным вариантом среди всей линейки Субару
Я считаю, что они стремятся к тому, что бы оставить из седанов один легась, форь поднаберёт мускулов на его место встанет XV, это конкуренция кашкаю,ASX,тигуану и подобным.Универсал есть, флагман трибека есть, заряженные модели wrx и sti насколько я знаю буду в скором времени изготавливаться на отдельном предприятии FHI, а базовые модели на мощностях тойоты
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4242
С каким двигателем хотите жене приобрести?
Жора Ice:
я жене бы взял оранжевую с вариатором, здорово смотрится
 
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Subarochka:
С каким двигателем хотите жене приобрести?
я думаю ей 1,6 за глаза) она на форике 2,0 АТ летала как сумасшедшая))
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
1
1
Ответить
    
?????
Сообщений: 55444
norm
........В гробу отлежимся.........
....Honda Stepwgn & TAXI....
Мой отзыв: Audi A6 1999
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
Meveric:
Самое смешное, что в США RX350 в максимальной комплектации, стоит практически столько же сколько АУТ limited + на американских АУТах попрежнему ставят ГУР, и в базовой комплектации идёт пластиковая защита на дверях. А в рашке даже пластиковой защиты двигателя нет :(
Зато есть двухзонный климат, задние сиденья раскладываются из багажника и уши с кнопки открываются и закрываются, а также имеют повторители светодиодные, а с ГУРОМ только топлива жрет больше.
2
1
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
Жора Ice:
Новая XV я считаю очень удачная, высокая, но при этом не валкая, штатный геолендер конечно скрипит ужасно)) но зато крепкая резина! Отделка внутри мне понравилась, шаг вперёд.
машинка конечно отличная, только багажничек бы побольше. а так для семьи из 3-х человек сойдёт за первый сорт!
5
 
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
VIC:
если перевести на русский язык получится " Больше скорость меньше ям, больше******слесарям"))))
вобще не "mj имел ввиду, при езде по гравиным или дорогам с асфальто-ямочным покрытием при наборе скорости от 80 и выше машина гораздо плавнее идёт. у меня уже третья субара и с подвеской никогда пробле не было, каждые 20 - 25 тыс. менял втулки стабилизатора и линки, в остальном гуд.
7
 
Ответить
   
Самара
Сообщений: 30
Удивляет одно,как только человек напишет нормальный отзыв о нормальной машине,которую он приобрел конкретно для своих целей.Так сразу от куда-то начинают выползать "умники" и писать неадекватную ахинею.Что у вас с маслом в голове? черти...
23
3
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 396
саша96:
вы сами то на 3-х литровом аутлендере ездели? разгон до сотни 9,7 сек. учите мат часть. а расход в городе при спокойной езде 18 литров. у моего другана такой, сейчас пытается избавиться...
За машиной следить надо, так другу и передайте, хотя бы прошивку обновить у официалов, в рамках гарантийного обслуживания, где MMC свои косяки убирают. А рекламный буклет, это рекламный буклет, кто-то из производителей пытается похвастаться, кто-то нет. Разгон до 100 за 8 сек. Мазда CX-7, и BMW X5 (E53, 3,0i) например сливают, хоть у них и заявлено 8 сек. http://img684.imageshack.us/img684/321/ http://phuppimagexp.jpg Это без обид. Не верю надписям на заборах.
Outlander XL 2,4 CVT (170 л.с.), BMW X5 3,0 (231 л.с.) (прошивка Южной Африки, 250 л.с. стало)
 
7
Ответить
    
Сообщений: 1150
Машина симпотная и привлекательная. Но насколько мне известно что привод на субарах с автоматами и вариаторами, такой же подключаемый, просто производители лукавят слегка. Ну вот что касается варика, по мне дак лучше бы автомат засунули. А так аутбэки были и есть хорошими надежными всесторонними УНИВЕРСАЛАМИ
2
12
Ответить
 
Сообщений: 4242
Откуда познания, что привод подключаемый????
Мaks_we ll:
Машина симпотная и привлекательная. Но насколько мне известно что привод на субарах с автоматами и вариаторами, такой же подключаемый, просто производители лукавят слегка. Ну вот что касается варика, по мне дак лучше бы автомат засунули. А так аутбэки были и есть хорошими надежными всесторонними УНИВЕРСАЛАМИ
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1150
Однажды разбирали импрезу 1.5 АТ, скажем так на моих глазах. Мне объяснили субароводы что на автомате или вариаторе не возможно сделать симметричный привод, в противном случае большие финасовые вложения для компании, намного проще состыковать обычный автомат или вариатор с 4WD. Даже последний STI имеет иную фоому полного привода, а точнее не AWD как говорится в прес релизе а 4WD. ну на самом деле помоему от этого хуже ехать не стала
2
12
Ответить
     
Сообщений: 2902
Мaks_well:
Однажды разбирали импрезу 1.5 АТ, скажем так на моих глазах. Мне объяснили субароводы что на автомате или вариаторе не возможно сделать симметричный привод, в противном случае большие финасовые вложения для компании, намного проще состыковать обычный автомат или вариатор с 4WD. Даже последний STI имеет иную фоому полного привода, а точнее не AWD как говорится в прес релизе а 4WD. ну на самом деле помоему от этого хуже ехать не стала
Да уж... Симетричный полный привод - это значит все детали двигателя, подвески и трансмиссии расположены симетрично относительно центральной оси авто, это есть на всех Субару и является изюминкой компании. У Субару четыре вида полного привода и все они постоянные, нет ни одного подключаемого, везде крутящий момент распределяется по осям в разных соотношениях, например на этом Ауте с вариком в обычном штатном движении по трассе 60 : 40. Откуда вы набрались такой ереси...
21
1
Ответить
   
Сообщений: 784
Song1228:
Да уж... Симетричный полный привод - это значит все детали двигателя, подвески и трансмиссии расположены симетрично относительно центральной оси авто, это есть на всех Субару и является изюминкой компании. У Субару четыре вида полного привода и все они постоянные, нет ни одного подключаемого, везде крутящий момент распределяется по осям в разных соотношениях, например на этом Ауте с вариком в обычном штатном движении по трассе 60 : 40. Откуда вы набрались такой ереси...
Поддерживаю! Конечно же, многим хочется хоть чего-то написать))) Никто в этой ветке не пинает счастливых обладателей Не Субару! Но, если вам по жизни доведется какое-то время передвигаться на них, 50% того, что тоже станете т.н. "фанатом-Субароводом" ; Такова жизнь)))
А я повременю до следующего года, жду рестайл Аутбека! Там уже будут устранены детские болячки по подвеске, новая версия двигателя и.....привычные, большие туманки)))) Уже подумывал взять VX, даже потестил, но ...уж больно багажник мал, а у меня всегда на багажник большие планы, всегда наполнен снегокатами или велосипедами, так как гаража у меня нет)))
Новую Импрезу пока не понял.
13
1
Ответить
     
Сообщений: 2902
Я вообще непонял эту XV, да и вообще считаю класс маленьких городских кроссоверов бесполезными авто.
9
3
Ответить
 
Казань
Сообщений: 191
5++, как говорят без гвоздя и жезла зеленой дороги
IDOV 116 RUS
5
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 25
Хорошая машинка я себе такую заказал жду:-))
Мой отзыв: Subaru Outback 2011
3
 
Ответить
Сообщений: 1
Bukz:
но 3-х литровый Аутлэнедер с 220 л.с. и 8 секундами до 100 как-то считается что вяло. Ну-ну!
Аут 2,5 - 10,4сек, XL 3,0 - 9,7 сек какие 8 секунд, не выдавай желаемое за действительное! Да еще и расход у XL выше...
Bukz:
О! Фанатики. Типичная секта Субаруводов.
Отзыв о машине хорош. Но с другими не стоит сравнение писать, особенно если не владели, а так видели, читали и в салоне сидели.
Динамика как у X-traila? т.е. быстрый валенок, но 3-х литровый Аутлэнедер с 220 л.с. и 8 секундами до 100 как-то считается что вяло. Ну-ну! и 14-16 литров на 6-и ступки автомате по городу это очень неплохо, прожорливостью не пахнет.
И не пишите про системы привода других машины, если с ними не знакомы, ну лажово это.
У XL само ничего не подключает и не отключается... Если включено 4WD, значит 4WD, без каких либо но.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 715
Bukz:
И не пишите про системы привода других машины, если с ними не знакомы, ну лажово это. У XL само ничего не подключает и не отключается... Если включено 4WD, значит 4WD, без каких либо но.
На Аутлендере такой же тип полного привода, как на других паркетниках. В режиме 4WD при равномерной езде весь момент передается на переднюю ось. В случае пробуксовки подключается задняя ось через электромагнитную муфту. http://www.out-club.ru/board/s...
Subaru XV 2012, 2.0, FB20, CVT, FG, Black
 
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Beastorizer:
На Аутлендере такой же тип полного привода, как на других паркетниках. В режиме 4WD при равномерной езде весь момент передается на переднюю ось. В случае пробуксовки подключается задняя ось через электромагнитную муфту. http://www.out-club.ru/board/s...
Это к чему вообще?Всё равно он НЕ ПОСТОЯННЫЙ, а подключаемый!
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1150
Жора Ice:
Это к чему вообще?Всё равно он НЕ ПОСТОЯННЫЙ, а подключаемый!
Слышал что и на субару те которые на автомате или варике привод то тоже подключаемый, т.к. технически с данными типами коробок невозможно сделать симметричный, а на механике другое дело. Просту субару тчательно это скрывают и рекламируют AWD.
 
5
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Мaks_well:
Слышал что и на субару те которые на автомате или варике привод то тоже подключаемый, т.к. технически с данными типами коробок невозможно сделать симметричный, а на механике другое дело. Просту субару тчательно это скрывают и рекламируют AWD.
это легко проверяется на подъёмнике, все колёса крутятся всегда, нет никакого резкого подключения задней оси-только перенос момента в этом большое отличие в плане безопасности
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
3
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 73
Fireman1975:
У Вас такой же полный привод, что и в X-Trail и MMC Outlander. Только муфта не у заднего редуктора, а в коробке. http://avtomarket.ru/testdrive... _outback_/
Так в этом то и есть разница.:)
2
 
Ответить
     
ТЮМЕНЬ
Сообщений: 95
+5 у самого такой, расход приятно удивил на 10000-показывает 10.8 ,больше 13.6 не видел,была мазда 6 на автомате дак там средний раход 13.4 был
Мой отзыв: Subaru Outback 2010
2
 
Ответить
   
Саранск
Сообщений: 31
Отличный отзыв, ставлю пять.
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2717
Добрый день! хороший отзыв, нужные дополнения, правда, ваши морозы не такие лютые как у нас на Алтае- ночью за 40, днем за 35)
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
Мне просто не понятно немцы со степенью сжатия 10, 10,5 :1 ездят на 92 бензине, а япошки с жатием 10:1 рекомендуют исключительно 95, почему?;

Лью иногда 92 евро 5, со скидкой по карте выходит 27.80 руб/л. Заметил меньший расход по сравнению с 95. А насчет сжатия, япы просто перестраховываются, зная, что бенз у нас хреновый попадается. В мануале написано, к примеру, что для моделей 2.5 л, 167 л продаваемых в Австралии допускается 92!!! Вы верите, что у австралийцев какие то другие двигатели стоят?
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2884
Очень нравится предпоследний аут, салоном и внешне. Ну и вообще - универсал повышенной проходимости - это гут. Подумывал о покупке, но подержанная зубара - это лотерея еще та. А новый - страшный, ИМХО и салон тоже испортился.
Что касается вариатора - чуть не купил Авика в последнем кузове, катался на нем - никаких преимуществ перед автоматом не заметил, а на трассе, так вообще не понравилось. Сейчас езжу на Камри с обычным гидротрансформатором - переключения заметны, только если на тахометр смотреть. Так что преимущест вариатора реально не понимаю.
Think prior transmission!
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2003
 
5
Ответить
     
Сообщений: 2884
Про липучку - у меня абсолютно обратная картина, первая машина появилась, когда жил на ДВ, через это зимой ездил только на липучке, причем и живя в Сибири. Однажды, попав в колею чуть не улетел с трассы, решил переобуться в шипы - Гиславед НФ5. Небо и земля просто, липучку не воспринимаю теперь совершенно.
Think prior transmission!
3
 
Ответить
   
У-К
Сообщений: 571
Negative:
Очень нравится предпоследний аут, салоном и внешне. Ну и вообще - универсал повышенной проходимости - это гут. Подумывал о покупке, но подержанная зубара - это лотерея еще та. А новый - страшный, ИМХО и салон тоже испортился.
Был Легась праворукий с пробегом с Японии в 130 тыщ км, никакой лотерейности не заметил за три года владения. У бати Аутбэк 2003 года, ездит на нем по командировкам, отличная рабочая лошадка. У сестры Форь-американец, нареканий нет. Полтора года езжу на Аутбэке-американце, полет нормальный.
Лотерея не большая чем при покупке других авто. Внимательно осматривайте при покупке и всё.
Chevrolet Captiva 2013 C140 2,4AT LT, пятиместка
Мой отзыв: Skoda Octavia 2006
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2367
Fireman1975:
У Вас такой же полный привод, что и в X-Trail и MMC Outlander. Только муфта не у заднего редуктора, а в коробке. http://avtomarket.ru/testdrive... _outback_/
https://www.youtube.com/watch?v... - а таки чо оно все не едет то??? если такоежо...
5
 
Ответить
 
Omsk
Сообщений: 6
Дружище.............. по расходу могу заметить следующее, купили вдвоем с соседом он новую Камри в мае 2012, я новый Аут в июне.... расход при минус 25-30 днем и минус 38-42 утром 12,4-13,4 (из любопытства на каждом баке пробивал не выезжая за город не на минуту) Это так для справки. Камри почти на 3 литра больше........Являясь инженером механиком по образованию (закончил СибАДИ в 1986г по специальности механик) более сбалансированную машину в принципе в жизни не видел по соотношении цена качество и тех данные, )цена салона 1,619, на выходе ,1,740...... ) В эти деньги невозможно взять ни одну машину с такими эксплутационными характеристиками. Машина идеал для любителя съездить на рыбалку -охоту на расстояние 500-1000 км с прицепом, лодкой , мотором, снегоходом, скутером,.... в идеальных условиях.... приспособленных для этих дел расход по трассе с прицепом весом до 1 тн на скорости 110-130, не более 9,3 л./100 на скорости 90-100 8,4-8,7 в зависимости от того с кем едишь. Без моторной лодки дальше 300 км не ездил не разу , так там вообще смешно........., на 150 км час на вариаторе 2800 об/мин расход по прибору 8,5 ......
Ближайший очень похожий по характеристикам и салонному комфорту авто -это новый Хундай Санта Фе дизель( у товарища... (( у него шиномонтажка крутая с торговлей у меня гараж....)) А таки близкие товарищи как Тойота Венза, Нонда Гростур, Тойота Хай, с расходом в режиме Аута на 10 литров больше, и с отсутствием проходимости полной..... это просто ОТСТОЙ, но за большие деньги. Машина очень спецефична, на большого любителя, очень хороша по эргономике двигателя и салона, удобству в походе, проходимость благодаря развесовке ............ ну просто великолепна. Удельная мощность в 112 л.с. на тонну веса дает большую фору многим драндулетам.
8
 
Ответить
 
Omsk
Сообщений: 6
Хотел добавить..........жестковат, но сдесь дилемма или управляемость и харизма на 4-5 тыс об двигателя на маневрах--- это просто СКАЗКА. уступает только ТУРБОФОРИКУ (пробовал и ездить и "сражатся" или сладко-мягонький америкос 4 везде. На сегодня 2 недостатка )) градусник наружного воздуха показывает до -30 (у галанта из Германии показывал до - 20) и ГАВЕННАЯ пластмасса по обшиве (а именно багажник) вожу много "хлама" и все в коцах.
Обалденный ПЛЮС отсутствие корректора фар,т.е. автоматическая регулировка горизонтального уровня кузова, кидаешь в багажник 2 полтинника масла для грузовиков, ,30-60 антифриза на сиденье (порой лень прицеп зацеплять) АУТ (пишу с большой буквы) не садится ни на сантиметр кормой. Не сравнить ни РАВОМ м Х Хрелом, присели......... с тремя пассажирами взади и иже подобными и бордюры собирают при объездах...... ваще пипец.НОНСЕН ПЛЯ ПИПЕЦ внедорожники....))))). АУТ как линейка ............. при полнейшей загрузке.... )))) стоял-стоит- и будет стоять)))))
10
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2717
barklai-omsk:
Дружище... ........... по расходу могу заметить следующее, купили вдвоем с соседом он новую Камри в мае 2012, я новый Аут в июне.... расход при минус 25-30 днем и минус 38-42 утром 12,4-13,4 (из любопытства на каждом баке пробивал не выезжая за город не на минуту) Это так для справки. Камри почти на 3 литра больше........Являясь инженером механиком по образованию (закончил СибАДИ в 1986г по специальности механик) более сбалансированную машину в принципе в жизни не видел по соотношении цена качество и тех данные, )цена салона 1,619, на выходе ,1,740...... ) В эти деньги невозможно взять ни одну машину с такими эксплутационными характеристиками. Машина идеал для любителя съездить на рыбалку -охоту на расстояние 500-1000 км с прицепом, лодкой , мотором, снегоходом, скутером,.... в идеальных условиях.... приспособленных для этих дел расход по трассе с прицепом весом до 1 тн на скорости 110-130, не более 9,3 л./100 на скорости 90-100 8,4-8,7 в зависимости от того с кем едишь. Без моторной лодки дальше 300 км не ездил не разу , так там вообще смешно........., на 150 км час на вариаторе 2800 об/мин расход по прибору 8,5 ......
Ближайший очень похожий по характеристикам и салонному комфорту авто -это новый Хундай Санта Фе дизель( у товарища... (( у него шиномонтажка крутая с торговлей у меня гараж....)) А таки близкие товарищи как Тойота Венза, Нонда Гростур, Тойота Хай, с расходом в режиме Аута на 10 литров больше, и с отсутствием проходимости полной..... это просто ОТСТОЙ, но за большие деньги. Машина очень спецефична, на большого любителя, очень хороша по эргономике двигателя и салона, удобству в походе, проходимость благодаря развесовке ............ ну просто великолепна. Удельная мощность в 112 л.с. на тонну веса дает большую фору многим драндулетам.
вот, то чего я ждал... не зря я на аутбека коплю)))))
3
 
Ответить
  
Ижевск
Сообщений: 452
barklai-omsk:
Ближайший очень похожий по характеристикам и салонному комфорту авто -это новый Хундай Санта Фе дизель( у товарища... (( у него шиномонтажка крутая с торговлей у меня гараж....)) А таки близкие товарищи как Тойота Венза, Нонда Гростур, Тойота Хай, с расходом в режиме Аута на 10 литров больше, и с отсутствием проходимости полной..... это просто ОТСТОЙ, но за большие деньги. Машина очень спецефична, на большого любителя, очень хороша по эргономике двигателя и салона, удобству в походе, проходимость благодаря развесовке ............ ну просто великолепна. Удельная мощность в 112 л.с. на тонну веса дает большую фору многим драндулетам.
Под каждым словом подписываюсь. Я вообще альтернативы уже больше не вижу. И меня, конечно, радует надежность машинки. Так что только новый аут!!! Но, старый продается тяжко. :) За отзыв 5!!!
 
 
Ответить
 
Апатиты
Сообщений: 143
расход в 10,5 литров при полном приводе и 167 кобыл -настоящий бред!такими сказками кормят продавцы в автосалонах!по трассе ест 12л в эконом режиме,а про город и говорить нечего!
на вкус и цвет товарищей нет!!
 
12
Ответить
     
Сообщений: 2902
vovkornev:
расход в 10,5 литров при полном приводе и 167 кобыл -настоящий бред!такими сказками кормят продавцы в автосалонах!по трассе ест 12л в эконом режиме,а про город и говорить нечего!
Да дружище - это чистая правда, без пробок со светофорами, в спокойном режиме такой расход уже не бред! А по трассе при скорости 120 всего 8 литров кушает, такие вот теперь новые авто стали экономичными.
5
 
Ответить
 
Апатиты
Сообщений: 143
))эти сказки для новичков,они поверят!я ездил на таком,и на аналогах,апетит хороший,устанешь на заправки заезжать!но зато постоянный полный привод!не понимаю,зачем врать и приписывать полноприводному авто расход бензина как у других НОВЫХ авто с передним приводом и меньшим двигателем?реклама?но она смешная!
на вкус и цвет товарищей нет!!
 
11
Ответить
     
Сообщений: 2902
vovkornev:
))эти сказки для новичков,они поверят!я ездил на таком,и на аналогах,апетит хороший,устанешь на заправки заезжать!но зато постоянный полный привод!не понимаю,зачем врать и приписывать полноприводному авто расход бензина как у других НОВЫХ авто с передним приводом и меньшим двигателем?реклама?но она смешная!
А смысл врать уважаемый? Я тебе больше скажу, летом ездил в провинциальном городке в Беларуссии, так расход застыл на отметке 9.8! Понимаю, что трудно поверить, но факт!
Сейчас зима по Питеру 14.6-15 и это с пробками и заторами. Авто очень экономичен, но это зависит от условий езды. Как то так короче.
8
 
Ответить
   
У-К
Сообщений: 571
Подписываюсь под цифрами расхода. У меня Аут 2005 года. За период апрель-октябрь прошлого года получил средний расход 10,5 литров на 100 км. Расклад: 70% город, 20% трасса, 10% дорога до дачи (грунтовка 15 км). Двигатель объемом 2,5 и постоянный полный привод. Ауты последнего поколения еще более экономичны за счет удачного вариатора.
Сам был в числе неверующих пока не купил свой Аут.
Chevrolet Captiva 2013 C140 2,4AT LT, пятиместка
6
 
Ответить
 
Апатиты
Сообщений: 143
у форестера с двигателем 2л. в городе расход меньше 12 не бывает!а у аутбека 2,5 движок и расход меньше-ну просто чудеса какие то!
на вкус и цвет товарищей нет!!
1
13
Ответить
     
Сообщений: 2902
vovkornev:
у форестера с двигателем 2л. в городе расход меньше 12 не бывает!а у аутбека 2,5 движок и расход меньше-ну просто чудеса какие то!
Потому-что автомат тупой и древний, что как минимум на литра 1.5-2.0 увеличивает расход. И 2-ух литрового Форя крутить надо постоянно, чтобы более менее нормально ехать, а у Аута помимо вариатора, еще и очень эластичный движок, который позволяет уже в пределах 2500 оборотов достаточно динамично передвигаться. Слушайте, вы как с неба свалились...
10
 
Ответить
  
Ижевск
Сообщений: 452
vovkornev:
))эти сказки для новичков,они поверят!я ездил на таком,и на аналогах,апетит хороший,устанешь на заправки заезжать!но зато постоянный полный привод!не понимаю,зачем врать и приписывать полноприводному авто расход бензина как у других НОВЫХ авто с передним приводом и меньшим двигателем?реклама?но она смешная!
Я сам не верил пока не стал использовать данный машин!!! Цифры по расходу реальные и они порой гораздо меньше, чем у переднего привода!!!
4WD
3
 
Ответить
 
Omsk
Сообщений: 6
" начались морозы ночью от 20 до 28, а днем от 17 до 25. Машина заводится легко, как говориться с пол оборота. Заливаю только 95 лукоил. Может кто-нибудь пробовал лить 92, какие-нибудь перемены есть? Мне просто не понятно немцы со степенью сжатия 10, 10,5 :1 ездят на 92 бензине, а япошки с жатием 10:1 рекомендуют исключительно 95, почему?;"

Пробег у моего Аута 10000 км, последние 5000 км лью только 92 вообще не заметил никакой разницы, заправляюсь только топливом местного Омского Нефтезавода , знаком несколько с технологией производства бензина , отличие только наличием присадок для поднятия октанового числа до 95 и 95G. База как была так и осталась 92й так что не вижу смысла переплачивать за "миф"
Движок не турбированный, древний, спроектированный под обычное среднеоктановое топливо.
Мое субъективное мнение.
Все цифры изложенные в допе ТО15, у меня примерно такие же, небольшой + или -
5
 
Ответить
 
Omsk
Сообщений: 6
Song1228:
А смысл врать уважаемый? Я тебе больше скажу, летом ездил в провинциальном городке в Беларуссии, так расход застыл на отметке 9.8! Понимаю, что трудно поверить, но факт!
Сейчас зима по Питеру 14.6-15 и это с пробками и заторами. Авто очень экономичен, но это зависит от условий езды. Как то так короче.
У меня от дома до работы 15 км и всего 2 (два!!!!) светофора средняя скорость 60-100 км, так у меня летом 9,2 л100 за 1000 км пробега, ( побочная езда магазины и т.д ) поднимают цифру, а так четко лето до 10л было, зима (то есть в данный момент) до 12,2л Но естественно надо учесть что в проки попадаю очень редко от случая к случаю.
1
1
Ответить
 
Апатиты
Сообщений: 143
Ruprext:
Я сам не верил пока не стал использовать данный машин!!! Цифры по расходу реальные и они порой гораздо меньше, чем у переднего привода!!!
это даже теоретически не возможно!
на вкус и цвет товарищей нет!!
1
5
Ответить
     
Сообщений: 2902
barklai-omsk:
"= 630; начались морозы ночью от 20 до 28, а днем от 17 до 25. Машина заводится легко, как говориться с пол оборота. Заливаю только 95 лукоил. Может кто-нибудь пробовал лить 92, какие-нибудь перемены есть? Мне просто не понятно немцы со степенью сжатия 10, 10,5 :1 ездят на 92 бензине, а япошки с жатием 10:1 рекомендуют исключительно 95, почему?;"
Пробег у моего Аута 10000 км, последние 5000 км лью только 92 вообще не заметил никакой разницы, заправляюсь только топливом местного Омского Нефтезавода , знаком несколько с технологией производства бензина , отличие только наличием присадок для поднятия октанового числа до 95 и 95G. База как была так и осталась 92й так что не вижу смысла переплачивать за "миф"
Движок не турбированный, древний, спроектированный под обычное среднеоктановое топливо.
Мое субъективное мнение.
Все цифры изложенные в допе ТО15, у меня примерно такие же, небольшой + или -
Модели для Австралии рекомендован 92 :) У меня так в мануале написано. Прикольно.. Ведь движки то одинаковые! Я только 92 евро 5 сейчас и лью, заправляюсь на Лукойле
 
 
Ответить
  
Ижевск
Сообщений: 452
vovkornev:
это даже теоретически не возможно!
А практически получается! Спорить нет смысла.
4WD
2
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
Ruprext:
Я сам не верил пока не стал использовать данный машин!!! Цифры по расходу реальные и они порой гораздо меньше, чем у переднего привода!!!
У меня была переднеприводная Калдина в 215 кузове, и несмотря на то, что АУТбэк во всём больше + ВД расход топлива был практически одинаковый: Калдина 10-18, АУТ 12.5-16 город. при этом пробеги у машин так же примерно одинаковые под 100 000 км. Суба очень экономичный авто.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Song1228:
Потому-что автомат тупой и древний, что как минимум на литра 1.5-2.0 увеличивает расход. И 2-ух литрового Форя крутить надо постоянно, чтобы более менее нормально ехать, а у Аута помимо вариатора, еще и очень эластичный движок, который позволяет уже в пределах 2500 оборотов достаточно динамично передвигаться. Слушайте, вы как с неба свалились...
но у автомата ходимость дольше в разы чем у вариатора. и сэкономленным бензином ты это не отыграешь.
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
pavel559:
но у автомата ходимость дольше в разы чем у вариатора. и сэкономленным бензином ты это не отыграешь.
Где ссылка на ресурс автоматов и вариаторов? Автоматы ломаются и меняются регулярно и у многих. С чего ты взл, что вариатор менее надёжен???! Это всего лишь твоё неверное предположение.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
3
 
Ответить
  
Ижевск
Сообщений: 452
pavel559:
но у автомата ходимость дольше в разы чем у вариатора. и сэкономленным бензином ты это не отыграешь.
Может быть Вы и правы. Но, это "может быть"!

Процессы экономии и расчет этой экономии весьма сложная штука!!! Я, например, ни когда не экономлю, т.к. много видел примеров, когда эта экономия доводила людей до краха души, тела, семьи, жизни.
4WD
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
Meveric:
Где ссылка на ресурс автоматов и вариаторов? Автоматы ломаются и меняются регулярно и у многих. С чего ты взл, что вариатор менее надёжен???! Это всего лишь твоё неверное предположение.
Это точно! Вот к примеру Лексус РХ 2001-2005 годов, автомат летел на 100 - 150 тыс. км у каждого третьего экземпляра.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1754
Только на моделях с двигателем 1MZ-FE. Оказался слишком мощный двигатель для этой планетарки. Досадное исключение из правила.
Дороги портят не грузовики, а яхты...
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
Fireman1975:
Только на моделях с двигателем 1MZ-FE. Оказался слишком мощный двигатель для этой планетарки. Досадное исключение из правила.
Приведите пример, массовых поломок вариатора??? Думаю врятли найдете
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1754
Вы в параллельной реальности живете? Ничего не слышали про RE060FA, RE0F09A, RE0F10A, M4VA, MLYA, SLYA, SLXA, SZCA и их проблемы?
Дороги портят не грузовики, а яхты...
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
Fireman1975:
Только на моделях с двигателем 1MZ-FE. Оказался слишком мощный двигатель для этой планетарки. Досадное исключение из правила.
исключение из правил ?! НУ НУ ... Взять обычный Тайотовский 4-х ступенчатый автомат, который ставят на Калдины, Ипсумы, Харьки ... на 120-160 000 км ломается он у многих и это факт!
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1754
На Калдину ставили A132L, U140E, U240E, U341E, A245E, A247E. На Ипсум/Гайю/Надю - A241E, A243E, A247E, U240E. Харриер - U140E, U140F, U241E. О каком автомате имеете сказать? Читайте, "эксперт" - http://transakpp.ru/232/main/t...
Дороги портят не грузовики, а яхты...
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1754
АКПП A140 - A240… A247 - http://transakpp.ru/232/main/t...
Дороги портят не грузовики, а яхты...
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
Fireman1975:
На Калдину ставили A132L, U140E, U240E, U341E, A245E, A247E. На Ипсум/Гайю/Надю - A241E, A243E, A247E, U240E. Харриер - U140E, U140F, U241E. О каком автомате имеете сказать? Читайте, "эксперт" - http://transakpp.ru/232/main/t...
Абсолютно про все, начиная от Кароллы, и заканчивая Сотым Крузаком. Повторюсь, Автоматы ломаются регулярно и у многих.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Meveric:
Где ссылка на ресурс автоматов и вариаторов? Автоматы ломаются и меняются регулярно и у многих. С чего ты взл, что вариатор менее надёжен???! Это всего лишь твоё неверное предположение.
от многих контор, занимающихся АКПП и вариаторами. правда не во Владике, но все равно.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Meveric:
исключение из правил ?! НУ НУ ... Взять обычный Тайотовский 4-х ступенчатый автомат, который ставят на Калдины, Ипсумы, Харьки ... на 120-160 000 км ломается он у многих и это факт!
ну на 1-го поколения харриере или RXе, он может, и в 120 ломался. а на большинстве других ближе к 200, а то и позже.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
pavel559:
от многих контор, занимающихся АКПП и вариаторами. правда не во Владике, но все равно.
не у многих из них и сайты свои есть
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
вариаторы при спокойной езде до 100 доходить могут. но как правило, ходят поменьше. могут и 50-60.
 
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Ruprext:
Может быть Вы и правы. Но, это "может быть"! Процессы экономии и расчет этой экономии весьма сложная штука!!! Я, например, ни когда не экономлю, т.к. много видел примеров, когда эта экономия доводила людей до краха души, тела, семьи, жизни.
просто иногда люди из-за литра топлива на 100 км или еще по какой-либо причине покупают часто ломающиеся агрегаты, не зная об этом, а потом рвут на себе волосы.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
barklai-omsk:
Дружище... ........... по расходу могу заметить следующее, купили вдвоем с соседом он новую Камри в мае 2012, я новый Аут в июне.... расход при минус 25-30 днем и минус 38-42 утром 12,4-13,4 (из любопытства на каждом баке пробивал не выезжая за город не на минуту) Это так для справки. Камри почти на 3 литра больше........Являясь инженером механиком по образованию (закончил СибАДИ в 1986г по специальности механик) более сбалансированную машину в принципе в жизни не видел по соотношении цена качество и тех данные, )цена салона 1,619, на выходе ,1,740...... ) В эти деньги невозможно взять ни одну машину с такими эксплутационными характеристиками. Машина идеал для любителя съездить на рыбалку -охоту на расстояние 500-1000 км с прицепом, лодкой , мотором, снегоходом, скутером,.... в идеальных условиях.... приспособленных для этих дел расход по трассе с прицепом весом до 1 тн на скорости 110-130, не более 9,3 л./100 на скорости 90-100 8,4-8,7 в зависимости от того с кем едишь. Без моторной лодки дальше 300 км не ездил не разу , так там вообще смешно........., на 150 км час на вариаторе 2800 об/мин расход по прибору 8,5 ......Ближайший очень похожий по характеристикам и салонному комфорту авто -это новый Хундай Санта Фе дизель( у товарища... (( у него шиномонтажка крутая с торговлей у меня гараж....)) А таки близкие товарищи как Тойота Венза, Нонда Гростур, Тойота Хай, с расходом в режиме Аута на 10 литров больше, и с отсутствием проходимости полной..... это просто ОТСТОЙ, но за большие деньги. Машина очень спецефична, на большого любителя, очень хороша по эргономике двигателя и салона, удобству в походе, проходимость благодаря развесовке ............ ну просто великолепна. Удельная мощность в 112 л.с. на тонну веса дает большую фору многим драндулетам.
ну-ну ...тебя послушать так Санта Фе круче Хайлендера получается. когда это он успел таким стать ? стоил в 07 году тыщ 700 новым и это была его нормальная цена, ради которой его большинство минусов были гтовы стерпеть. а сейчас 1.6-1.8. ни одна машина так не подорожала за эти годы. за счет глупости населения все расходы на рекламу окупились сторицей.
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
камри 3.5 литра и будет расходовать 16-17. ничего странного. аутбек уважаю. но предпочтительно с обычной АКПП.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
про вензу и кросстур ничего не могу сказать, т.к. машины редкие и спрос низкий.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
и хайлендер с 277 лошадками будет есть бензина больше чем аутбек с 167. литров на 5. ничего странного.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
pavel559:
вариаторы при спокойной езде до 100 доходить могут. но как правило, ходят поменьше. могут и 50-60.
бред не пишите, хоть не позорьтесь :)

Сколько вариаторов поменяло Субару по гарантии? Наверное ниодного, т.к. ресурс у них не меньше чем у автомата и свои 150 000 он спокойно отходит.

Как вы до такой ****и вообше додумываетесь непонятно ?!
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Meveric:
бред не пишите, хоть не позорьтесь :) Сколько вариаторов поменяло Субару по гарантии? Наверное ниодного, т.к. ресурс у них не меньше чем у автомата и свои 150 000 он спокойно отходит.Как вы до такой ****и вообше додумываетесь непонятно ?!
че мне позориться, я многие конторы знаю, где в очереди стоят на ремонт вариатора.
у автомата кстати субаровского ресурс больше 150. да и сами по себе наверно знаете.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Meveric:
бред не пишите, хоть не позорьтесь :) Сколько вариаторов поменяло Субару по гарантии? Наверное ниодного, т.к. ресурс у них не меньше чем у автомата и свои 150 000 он спокойно отходит.Как вы до такой ****и вообше додумываетесь непонятно ?!
по гарантии его и не поменяют в большинстве случаев
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Meveric:
бред не пишите, хоть не позорьтесь :) Сколько вариаторов поменяло Субару по гарантии? Наверное ниодного, т.к. ресурс у них не меньше чем у автомата и свои 150 000 он спокойно отходит.Как вы до такой ****и вообше додумываетесь непонятно ?!
вот именно НАВЕРНОЕ
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
pavel559:
че мне позориться, я многие конторы знаю, где в очереди стоят на ремонт вариатора. у автомата кстати субаровского ресурс больше 150. да и сами по себе наверно знаете.
:)) там наверное Нисановские вариаторы ремонтируют :) В общем это ваши домыслы, ни чем не подкреплённые. В вариаторе ломатся нечему https://www.youtube.com/watch?v... В автомате изнашеваются диски сцепления, их менять дорого и долго, ЧТО ЛОМАЕТСЯ В ВАРИАТОРЕ КОНКРЕТНО?! Если не знаете, не нужно всякие слухи распростронять, вам наверное кто то в ухо "пёрнул" а вы как попугай повторяете. К слову, во Владивостоке автоматы не принято ремонтировать, если он сломался, его выбрасывают и ставят контрактный из японии, это девешле ремонта и быстрее, и я вам скажу, что меняют автоматы, как минимум в 20 раз больше людей чем вариаторы. Я конечно узнаю при улучае у механика как часто к ним с заменой вариатора приезжает, но очень сомниваюсь что часто.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1754
Meveric:
:))В вариаторе ломатся нечему https://www.youtube.com/watch?v... В автомате изнашеваются диски сцепления, их менять дорого и долго, ЧТО ЛОМАЕТСЯ В ВАРИАТОРЕ КОНКРЕТНО?! Если не знаете, не нужно всякие слухи распростронять, вам наверное кто то в ухо "пёрнул" а вы как попугай повторяете.
Читайте, чему там "нечему ломаться" http://autodata.ru/article/all... Узнаете много новых слов. Я Вам выше давал ссылки. В них черным по белому написано ремонтниками - "Самый популярный капремонт - смена комплекта прокладок и сальников." и "Все что нужно для первого десятилетия - это вовремя менять масло и фильтр. " Но читать, видимо, слишком сложно.
Дороги портят не грузовики, а яхты...
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Meveric:
:)) там наверное Нисановские вариаторы ремонтируют :)В общем это ваши домыслы, ни чем не подкреплённые.В вариаторе ломатся нечему https://www.youtube.com/watch?v... автомате изнашеваются диски сцепления, их менять дорого и долго, ЧТО ЛОМАЕТСЯ В ВАРИАТОРЕ КОНКРЕТНО?! Если не знаете, не нужно всякие слухи распростронять, вам наверное кто то в ухо "пёрнул" а вы как попугай повторяете.К слову, во Владивостоке автоматы не принято ремонтировать, если он сломался, его выбрасывают и ставят контрактный из японии, это девешле ремонта и быстрее, и я вам скажу, что меняют автоматы, как минимум в 20 раз больше людей чем вариаторы. Я конечно узнаю при улучае у механика как часто к ним с заменой вариатора приезжает, но очень сомниваюсь что часто.
******их в ухо я не слушаю. могу слушать только механиков, которым сам доверяю, как себе.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
При чём тут Нисановский Вариатор ? Понятное дело Ниссан - хлам. У них достойных всего 3 модели: Сафарь, ГТР и Эльгранд.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Meveric:
При чём тут Нисановский Вариатор ? Понятное дело Ниссан - хлам. У них достойных всего 3 модели: Сафарь, ГТР и Эльгранд.
теперь уже Ваша очередь находиться под флюидами набздевшего попугайчика. Птицу видно по полету. Максима, Лаурель, Цедрик и т.д. тоже приличные тачанки.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
90-е прошли :) Сейчас у них одно ****о типа Хтрейла, Мурано, Патрол, фу мля УГ, Пасфандер в минивэн привратили ...
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
Вон, сестра жены и друзья купили Нисан НОТ :) мелкая балалайка, а в эксплуатации за год как мой АУТ обе вышли :) звонят, типа где это починить, у кого то поменять, я с мастером поговорил, и на попу сел от цен. Свечи 1100р/шт. и дешевле нет :) по кузовщине тоже всё оч. дорого для таких малышей.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1754
Ва
Meveric:
При чём тут Нисановский Вариатор ? Понятное дело Ниссан - хлам.
Вы просто не в курсе, что автоматические трансмиссии для Субару производит фирма JATCO.
Дороги портят не грузовики, а яхты...
 
1
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Вариаторы на субару ставит собственного производства!Это надёжные и современные агрегаты при должном уходе.Если погуглить, то оказывается субару стояла у истоков и одна из первых изобрела вариатор.
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1754
C 2010 года.
Дороги портят не грузовики, а яхты...
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
Fireman1975:
C 2010 года.
С 80-х годов у Субару вариатор.Почитай историю марки, много интересного узнаешь! Сейчас варики даже на квадроциклах ставят. Короче коробас четкий, критикуют его как правило те кто на нем не ездил! Вообще за вариками будущее. На новом Форе 280 кобыл и цепной варик, который переваривает бешеный крутящий момент.
4
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Именно это я и и мел ввиду! +100500!
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 445
Автору 5 блин! Машина 5! Владею последней калдинкой, очень хороший универсал, да только асфальтный, клиренса и привода не хватает, поэтому нацелился на аут! Автор, в машине не нравится название (ланкастер больше подуше) и вариатор вызывает большое беспокойство, хотя их щас лепят все марки!
На инфинити и ниссанах QX серии вариаторы и впрямь часто выходят из строя, а стоят много денежек! Вроде проблема возникает, когда авто буксует или эксплатируется в режиме "педаль в пол". Охлаждения не хватает и каюк вариатору.. Автор, что вы думаете об этой проблеме? И что диллеры ваши говорят?
Хочу тоже брать Аута, только Японского. Там SI drive в любой комплектации. В европейском только с дв 3.6.. Хочу 2.5. Подскажите по акустике пжлста, сколько колонок? Как звук? Есть ли системы Макинтош?
 
 
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
Pollok:
Автору 5 блин! Машина 5! Владею последней калдинкой, очень хороший универсал, да только асфальтный, клиренса и привода не хватает, поэтому нацелился на аут! Автор, в машине не нравится название (ланкастер больше подуше) и вариатор вызывает большое беспокойство, хотя их щас лепят все марки!
На инфинити и ниссанах QX серии вариаторы и впрямь часто выходят из строя, а стоят много денежек! Вроде проблема возникает, когда авто буксует или эксплатируется в режиме "педаль в пол". Охлаждения не хватает и каюк вариатору.. Автор, что вы думаете об этой проблеме? И что диллеры ваши говорят?
Хочу тоже брать Аута, только Японского. Там SI drive в любой комплектации. В европейском только с дв 3.6.. Хочу 2.5. Подскажите по акустике пжлста, сколько колонок? Как звук? Есть ли системы Макинтош?
Здравствуйте, спасибо за оценку!!! штатная музыка действительно Макинтош, 6 динамиков. звучание очень качественное, если сравнивать с предыдущим кузовом, то на прошлой модели музыки не было вообще. у моего родственника новая ауди А6, качество штатной музыки в аутбэке лучше. но если вы обладатель абсолютного слуха, то машину лучше проклеить.
что касается вариатора, то многие пишут о том, что сами не эксплуатировали, а слышали как в игре испорченный телефон. пробег моей машины 30 тыс. в год, много езжу по трассе и вне дорог (я охотник и рыбак), режимы разные, сбоев в работе вариатора нет. может и пробег для кого-то не большой, но у моего товарища пробег 120 тыс. и проблем никаких.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
саша96:
Здравствуйте, спасибо за оценку!!! штатная музыка действительно Макинтош, 6 динамиков. звучание очень качественное, если сравнивать с предыдущим кузовом, то на прошлой модели музыки не было вообще. у моего родственника новая ауди А6, качество штатной музыки в аутбэке лучше. но если вы обладатель абсолютного слуха, то машину лучше проклеить.
что касается вариатора, то многие пишут о том, что сами не эксплуатировали, а слышали как в игре испорченный телефон. пробег моей машины 30 тыс. в год, много езжу по трассе и вне дорог (я охотник и рыбак), режимы разные, сбоев в работе вариатора нет. может и пробег для кого-то не большой, но у моего товарища пробег 120 тыс. и проблем никаких.
Это хде Макинтош?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13
Song1228:
Это хде Макинтош?
а вы в мануале не пробывали смотреть?
с 2009 года на аутбэк ставят именно макинтошшшшььь!!!
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
boo11:
а вы в мануале не пробывали смотреть?
с 2009 года на аутбэк ставят именно макинтошшшшььь!!!
Колонки Макинтош, голова Кларион, если не ошибаюсь.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
Meveric:
Колонки Макинтош, голова Кларион, если не ошибаюсь.
Посмотрю обязательно. А я думал, что только у европейских Аутов с дизелем Мак ставят...
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5698
Song1228:
Посмотрю обязательно. А я думал, что только у европейских Аутов с дизелем Мак ставят...
Вообще самые полные комплектации АУТов идут только для Японии, в частности голову МАК можно увидеть только на ПР.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
1
 
Ответить
  
Сообщений: 310
Для заднего ряда нет дефлекторов, зимой на заднем ряду не холодно?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
Rus+:
Для заднего ряда нет дефлекторов, зимой на заднем ряду не холодно?
Ташкент, потому что очень хороший поддув из под пассажирских сидений
 
 
Ответить
  
Северодвинск
Сообщений: 8
там и из под сидений поддув и дефлекторы между сидений
климат супер при -15 даже люк приоткрываю климат стоит на24 и на 2 делениях оборотах печки.
 
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 17
салон на мой вкус ни о чем! простой и какой то дешевый...
Не желай своим друзьям великих удач, если не хочешь их потерять. (Грасиан)
 
3
Ответить
     
Сообщений: 2902
Саша03:
салон на мой вкус ни о чем! простой и какой то дешевый...
Ну конечно не Лексус, так он и стоит не как Лексус.
2
 
Ответить
     
spb
Сообщений: 106
хорошенький, до сих пор жалею, что в конце ноября12го , когда присматривалась к xv, не купили последний вишневый с хорошей комплектацией 11й год. Со скидкой за 1,35-1,4млн. Сейчас за 1,6 уже не осилить. Иногда катаюсь на трибеке, нравится. Но тогда не хотелось второго, как казалось , крокодила в семью брать. Хотелось по-экономичнее, компактнее повыбирать. Да и мерседес никто не брал, а для того, чтобы что-то купить, надо сначала что-нибудь продать)). В дрейдине субаровском совсем за копейки не отдала. Сейчас проблема - в районе 1-1,3 млн брать нечего! XV уже обновленный существует, но у нас в Петербурге не предлагается (только через полгода - год), 2х литровый неплохой. На тойоту или хонду уповать приходится)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 136
XV для девушек!
моим следующим авто будет АУТБЫК. Друзья отговаривают, мол не чуди, Кроуна или хариуса, gx 470, Короче любую из Toyota, Субару это болезнь, Аут это роскошь после Форика! Автор, классный Авто, 5
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
1
 
Ответить
  
Сообщений: 13
сейчас владею таким же аутом, авто просто класс. конкурентов по соотношению цена/качество просто нет. интересно через 2-3 года какой аут будет выпускаться? сейчас уже думаю, а что после владения аутом можно взять, как думаете коллеги?
 
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
boo11:
сейчас владею таким же аутом, авто просто класс. конкурентов по соотношению цена/качество просто нет. интересно через 2-3 года какой аут будет выпускаться? сейчас уже думаю, а что после владения аутом можно взять, как думаете коллеги?
Был в Москве на тест-драйве нового турбо-форика, очень даже неплох.
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13
Жора Ice:
Был в Москве на тест-драйве нового турбо-форика, очень даже неплох.
А как по пространству салона, шумке, кренам? читал, что места для задних седаков добавили, так ли это? да и цена вопроса какая?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 784
boo11:
сейчас владею таким же аутом, авто просто класс. конкурентов по соотношению цена/качество просто нет. интересно через 2-3 года какой аут будет выпускаться? сейчас уже думаю, а что после владения аутом можно взять, как думаете коллеги?
Новый Аут!!!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 784
boo11:
А как по пространству салона, шумке, кренам? читал, что места для задних седаков добавили, так ли это? да и цена вопроса какая?
Всё, что Вас интересует, всё правда и всё на уровне! Цена вопроса от 1,4 до 1,7 за 2,5 и 1,9 - 2,1 за 3,6. Сейчас у официалов приличные скидки!!!
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
eduardo35:
Всё, что Вас интересует, всё правда и всё на уровне! Цена вопроса от 1,4 до 1,7 за 2,5 и 1,9 - 2,1 за 3,6. Сейчас у официалов приличные скидки!!!
Он же про Форя нового...
 
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
boo11:
А как по пространству салона, шумке, кренам? читал, что места для задних седаков добавили, так ли это? да и цена вопроса какая?
Да я про форь а не аут.
Форь стал повыше, что более обусловлено другим профилем резины, кузов шире, чуть длиннее, но при этом производитель обещает повышение жёсткости на скручивание аж на 150%! Днище всё в распорках, подвеска более совершенная, пластик салона мягкий, материалы приятные, двери открываются полностью, без порога, что удобнее, не скапливается грязь. Стоимость 2 литрового атмо с вариатором от 1,3 млн., 2,5 в районе 1,5, турбо в районе 1,7, в зависимости от начинки конечно. В принципе эти цены сравнимы с конкурентами.
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
 
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 361
Да, места сзади стало больше, багажник примерно как на прошлом кузове.
Forester SG5
Legacy BLE
Forester SJ XT
 
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Жора Ice:
Да я про форь а не аут.
Форь стал повыше, что более обусловлено другим профилем резины, кузов шире, чуть длиннее, но при этом производитель обещает повышение жёсткости на скручивание аж на 150%! Днище всё в распорках, подвеска более совершенная, пластик салона мягкий, материалы приятные, двери открываются полностью, без порога, что удобнее, не скапливается грязь. Стоимость 2 литрового атмо с вариатором от 1,3 млн., 2,5 в районе 1,5, турбо в районе 1,7, в зависимости от начинки конечно. В принципе эти цены сравнимы с конкурентами.
Сорри!!!! Одним глазом глянул и настрочил)))
 
 
Ответить
    
Орёл, пос. Долгое
Сообщений: 1960
Хорошая просторная машина! И клиренс неплохой
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
 
 
Ответить
    
Орёл, пос. Долгое
Сообщений: 1960
Посмотрел стоимость нового Аута... Не потяну... :-)
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13
на днях довелось покататься на Гранд Чероки 5,7 литра, скажу вам, что после аута конечно управляемость хуже, но в целом класный аппарат. Сейчас вот думаю при одинаковом ценнике гранда 3,6 литра и аута 3,6 литра что брать? Гранд подкупает своей статусностью, проходимостью. Как думаете коллеги?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12
boo11:
на днях довелось покататься на Гранд Чероки 5,7 литра, скажу вам, что после аута конечно управляемость хуже, но в целом класный аппарат. Сейчас вот думаю при одинаковом ценнике гранда 3,6 литра и аута 3,6 литра что брать? Гранд подкупает своей статусностью, проходимостью. Как думаете коллеги?
Смотря что тебе надо, поставь на первое место, внедорожные качества или управляемость на асфальте, автомобили разной категории
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13
Нужна универсальность, но и с учетом российских качественных дорог и недорог долговечность. всё это есть и в субару и в чероки, вопрос цены одинаков. последние лет 10 езжу только на субару, просто хочеться чего-нибудь новенького, с другой стороны умом понимаю что суба 3,6 более универсальна чем какой-либо другой авто, а вот хотелка поэкспериментировать говорит другое. вобщем кто что скажет, просто интересно мнение других людей.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
boo11:
Нужна универсальность, но и с учетом российских качественных дорог и недорог долговечность. всё это есть и в субару и в чероки, вопрос цены одинаков. последние лет 10 езжу только на субару, просто хочеться чего-нибудь новенького, с другой стороны умом понимаю что суба 3,6 более универсальна чем какой-либо другой авто, а вот хотелка поэкспериментировать говорит другое. вобщем кто что скажет, просто интересно мнение других людей.
Чероки не универсален
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
я бы сказал, Чероки поинтереснее за сравнимую цену
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12
boo11:
Нужна универсальность, но и с учетом российских качественных дорог и недорог долговечность. всё это есть и в субару и в чероки, вопрос цены одинаков. последние лет 10 езжу только на субару, просто хочеться чего-нибудь новенького, с другой стороны умом понимаю что суба 3,6 более универсальна чем какой-либо другой авто, а вот хотелка поэкспериментировать говорит другое. вобщем кто что скажет, просто интересно мнение других людей.
Например, я езжу по асфальту, 90% мне внедорожник не нужен, сильный снегопад, гололёд или сильный дождь, легкое бездорожье субарик все это играючи проходит. но если ты решишь купить гранд, т.к. ты субарист, то вождение совсем другое будет на асфальте, главное резкие движения рулём не делать https://www.youtube.com/watch? v=zaYFLb8WMGM&feature=youtube_gdata_player
1
 
Ответить
  
Сообщений: 12
вроде ссылку не ту скинул https://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 31
Господа, почему подавляющее большинство говорит о 95-м бензине, причем кивают при этом на рекомендации японцев? Наши дилеры не могут считаться японцами, а ведь именно наши и пишут мануалы (руководства). Я, конечно, не знаю первоисточники, но приведу пару ссылок по применяемому бензину на данных типах двигателей: http://www.7samuraev.ru/info.p... http://ru.wikipedia.org/wiki/S... Немного предыстории из личного. До Аутбэка катался на Civic`е 4d 2007 с предпусковым Эберспехер, который через каждые 2 месяца эксплуатации приходилось чистить, дабы он был в рабочем состоянии. В последний раз (перед продажей) на чистку поехал в другую контору по обслуживанию подобного оборудования, пожаловался на регулярные чистки и получил простой совет для разрешения проблемы. Мне было предложено заправлять машину только 92-м бензином, по причине наличия в 95-м немалого количества посторонних вложений, которые не сгорают должным образом, свидетельством чему и является моя проблема с регулярными чистками предпускового котла. Т.к. машина была продана (перекупам), то проверить слова севисмена не удалось. В свой Аутбэк 95-й не лил ни разу. За данный факт прошу не пинать, хотя бы из соображний: "мой осёл - хочу имею, хочу еду!", просто констатирую факт об использовании 92-го бенза на данной модели. Ну и, коли уж про бензин... Отметился тут в комментах (и не только тут, но и на Отзыв о Subaru Outback) Фома-неверующий, сорри, vovkornev, который никак не хочет верить людям, высказывающим не просто свои какие-то домыслы, но факты по расходу топлива на Аутбэке с вариатором. Итак. В 10-м, 11-м, 12-м годах ездили с Урала в Абхазию через Анапу - средний расход за поездку комп показывал 10,6л при расстоянии туда-сюда около 7000-7500 км. Раз в месяц катаюсь по маршруту Челябинск-Уфа-Челябинск через Уральский хребет по дороге М5. Засекал в марте и апреле расход. В марте при круизе на 100-108 км/ч расход показало (только по трассе) 7,4 л, в апреле при круизе 90 км/ч - 7,2 л. Учитывая, что 1. дорога идет по горам 2. хотя и в ночь, но федеральная трасса загружена фурами очень сильно 3. весна - качество дороги "не айс" пока дорожники дыры не залепят верю, что при спокойной езде по нормальной дороге на сравнительно равнинной местности расход может быть и меньше. Сейчас при езде по городу-миллионнику при пробеге больше тысячи километров (без выхода на трассу) комп показывает ровно 13 л. Стиль езды - дурноватый: ни с кем не соревнуюсь, но при этом со светофоров по возможности ухожу ото всех и все мешают на дороге, соответственно, стараюсь обогнать. (т.е. горючку не экономлю - не получается). Кстати, тут еще кто-то, ссылаясь на кого-то ))) утверждал о недолговечности вариаторов (якобы мах - 50-60 тыс. км и на свалку). Может мне свою машинку в музей субаровский сдать? Пробег на сегодня 144 тыс. км по дорогам России от Тобольска до Москвы и Черноморского побережья. Насчет показаний компьютера. Время от времени проверяю показания заправляясь на одной колонке до "пока не начинает вытекать" и пока не сожру один-два бака. Комп показывает с погрешностью 0,2 л, и у меня бывали в вычислениях разница с показаниями в 0,2 л. На Civic`е 4d, например, компьютер занижал расход на 10%.
3
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 31
boo11:
сейчас владею таким же аутом, авто просто класс. конкурентов по соотношению цена/качество просто нет. интересно через 2-3 года какой аут будет выпускаться? сейчас уже думаю, а что после владения аутом можно взять, как думаете коллеги?
Сам уже год смотрю на что можно будет менять Аута, и на американцев тоже смотрел. Мне без понтов - критерии AWD, клиренс, управляемость, спать на ровном полу в полный рост. Получилось Q7 или Аут. Аудь по цене кусается, остался Аут. Теперь решаю 2,5 или 3,6.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
Conin:
Сам уже год смотрю на что можно будет менять Аута, и на американцев тоже смотрел. Мне без понтов - критерии AWD, клиренс, управляемость, спать на ровном полу в полный рост. Получилось Q7 или Аут. Аудь по цене кусается, остался Аут. Теперь решаю 2,5 или 3,6.
3.6 Америкос однозначно - будешь счастлив! Только для лучшей управляемости там стоечки надо будет поменять на бильштайновские, а то у них они больно ватные
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Song1228:
3.6 Америкос однозначно - будешь счастлив! Только для лучшей управляемости там стоечки надо будет поменять на бильштайновские, а то у них они больно ватные
за цену 3.6 литра Аутбека уже поинтереснее предложения можно найти - тот же Гранд дизельный. да и ХС90 получше будет.
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2902
pavel559:
за цену 3.6 литра Аутбека уже поинтереснее предложения можно найти - тот же Гранд дизельный. да и ХС90 получше будет.
А что гранд чероки и xc90 такие же универсальные и динамичные как аут 3.6? И в америке их можно дешевле чем Аут взять?
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 31
Нееее, ребята. Если не Q7, то Аут. Потому и смотрю отзывы по этой машинке.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4174
точно!!! это самая универсальная и приспособленная к нашим условиям машина!
Это наша зима! ;)
 
 
Ответить
  
Сообщений: 395
Земляк, скажи, пожалуйста, как проявляется проблемная рулевая рейка на данной машине? Просто на днях нужно ехать вносить предоплату, вот и побздехиваю! Машина тоже 11 года, топовая комплектация с люком, мотор 2,5 на вариаторе. Спасибо!!!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 395
Субароводы, вы где?! Срочно нужен ваш совет! Стоит ли связываться с аутбэком и его косячной рулевой рейкой?! Машина очень нравиться, но никогда не владел субариком вообще!!! Речь идет о новом аутбэке 11 года на варике с мотором 2,5!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Cassini:
Субароводы, вы где?! Срочно нужен ваш совет! Стоит ли связываться с аутбэком и его косячной рулевой рейкой?! Машина очень нравиться, но никогда не владел субариком вообще!!! Речь идет о новом аутбэке 11 года на варике с мотором 2,5!
Плюньте в глаз тому, кто жаловался на рейку))). Бывает заводской брак, но не всем так везёт. Машинка классная, порулите-поймёте сами. Варик достойный! Единственное, что нужно немножко поберечь - это задние стойки в сильные морозы. В остальном - песня!
2
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Song1228:
А что гранд чероки и xc90 такие же универсальные и динамичные как аут 3.6? И в америке их можно дешевле чем Аут взять?
Вот только их обслуживание немножко в другие деньги выходит!
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
Ну плеваться нестоит, проблема то все-таки есть почти у каждого владельца.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 395
Конкретно у вашей машины стуки есть? Хочется понять о чем идет речь!!! Спасибо!
Song1228:
Ну плеваться нестоит, проблема то все-таки есть почти у каждого владельца.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 395
А у вашей машины, как я понял, "все песня"?! Или тоже слышите стуки! Просто не могу понять, этот стук у всех или кому "повезет"?! Спасибо за ответы!!!
eduardo35:
Плюн ьте в глаз тому, кто жаловался на рейку))). Бывает заводской брак, но не всем так везёт. Машинка классная, порулите-поймёте сами. Варик достойный! Единственное, что нужно немножко поберечь - это задние стойки в сильные морозы. В остальном - песня!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 784
Song1228:
Ну плеваться нестоит, проблема то все-таки есть почти у каждого владельца.
Да я же не в обиду!
У меня-нет, слава Богу. Уже 6 лет на Аутах. Поговаривали раньше, что было на 3-ках в предыдущем кузове. Специально спрашивал про новый на сервисе (не у официалов), говорят, что единицы обращались.
Мне раньше как-то везло в этом плане. А что, сильно может беспокоить или влияет на управляемость?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 395
А у вас проблемная рулевая рейка как-то себя проявляет???
Conin:
Господа, почему подавляющее большинство говорит о 95-м бензине, причем кивают при этом на рекомендации японцев? Наши дилеры не могут считаться японцами, а ведь именно наши и пишут мануалы (руководства). Я, конечно, не знаю первоисточники, но приведу пару ссылок по применяемому бензину на данных типах двигателей: http://www.7samuraev.ru/info.p... http://ru.wikipedia.org/wiki/S... Немного предыстории из личного. До Аутбэка катался на Civic`е 4d 2007 с предпусковым Эберспехер, который через каждые 2 месяца эксплуатации приходилось чистить, дабы он был в рабочем состоянии. В последний раз (перед продажей) на чистку поехал в другую контору по обслуживанию подобного оборудования, пожаловался на регулярные чистки и получил простой совет для разрешения проблемы. Мне было предложено заправлять машину только 92-м бензином, по причине наличия в 95-м немалого количества посторонних вложений, которые не сгорают должным образом, свидетельством чему и является моя проблема с регулярными чистками предпускового котла. Т.к. машина была продана (перекупам), то проверить слова севисмена не удалось. В свой Аутбэк 95-й не лил ни разу. За данный факт прошу не пинать, хотя бы из соображний: "мой осёл - хочу имею, хочу еду!", просто констатирую факт об использовании 92-го бенза на данной модели. Ну и, коли уж про бензин... Отметился тут в комментах (и не только тут, но и на Отзыв о Subaru Outback) Фома-неверующий, сорри, vovkornev, который никак не хочет верить людям, высказывающим не просто свои какие-то домыслы, но факты по расходу топлива на Аутбэке с вариатором. Итак. В 10-м, 11-м, 12-м годах ездили с Урала в Абхазию через Анапу - средний расход за поездку комп показывал 10,6л при расстоянии туда-сюда около 7000-7500 км. Раз в месяц катаюсь по маршруту Челябинск-Уфа-Челябинск через Уральский хребет по дороге М5. Засекал в марте и апреле расход. В марте при круизе на 100-108 км/ч расход показало (только по трассе) 7,4 л, в апреле при круизе 90 км/ч - 7,2 л. Учитывая, что 1. дорога идет по горам 2. хотя и в ночь, но федеральная трасса загружена фурами очень сильно 3. весна - качество дороги "не айс" пока дорожники дыры не залепят верю, что при спокойной езде по нормальной дороге на сравнительно равнинной местности расход может быть и меньше. Сейчас при езде по городу-миллионнику при пробеге больше тысячи километров (без выхода на трассу) комп показывает ровно 13 л. Стиль езды - дурноватый: ни с кем не соревнуюсь, но при этом со светофоров по возможности ухожу ото всех и все мешают на дороге, соответственно, стараюсь обогнать. (т.е. горючку не экономлю - не получается). Кстати, тут еще кто-то, ссылаясь на кого-то ))) утверждал о недолговечности вариаторов (якобы мах - 50-60 тыс. км и на свалку). Может мне свою машинку в музей субаровский сдать? Пробег на сегодня 144 тыс. км по дорогам России от Тобольска до Москвы и Черноморского побережья. Насчет показаний компьютера. Время от времени проверяю показания заправляясь на одной колонке до "пока не начинает вытекать" и пока не сожру один-два бака. Комп показывает с погрешностью 0,2 л, и у меня бывали в вычислениях разница с показаниями в 0,2 л. На Civic`е 4d, например, компьютер занижал расход на 10%.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
eduardo35:
Да я же не в обиду!
У меня-нет, слава Богу. Уже 6 лет на Аутах. Поговаривали раньше, что было на 3-ках в предыдущем кузове. Специально спрашивал про новый на сервисе (не у официалов), говорят, что единицы обращались.
Мне раньше как-то везло в этом плане. А что, сильно может беспокоить или влияет на управляемость?
Да не на что не влияет. Просто неприятно слушать посторонние шумы в машине вот и все, и всегда приходит мысль, что авто за 1,5 ляма должен и ехать на эти деньги, ведь так? В остальном то машина отличная, иди поищи авто с такими характеристиками, хрен найдешь.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
Song1228:
А что гранд чероки и xc90 такие же универсальные и динамичные как аут 3.6? И в америке их можно дешевле чем Аут взять?
я про новые за 2 - 2.2 млн
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13242
бмв икс три 3 л. дизель стоит 2.200-2.300 новый
 
 
Ответить
    
КЗ
Сообщений: 1097
Предыдущий по качеству отделки, да и само авто было лучше нового, на лицо копро-экономика мировая. Предыдущий аут мне очень нравиться.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
dimak1:
Предыдущий по качеству отделки, да и само авто было лучше нового, на лицо копро-экономика мировая. Предыдущий аут мне очень нравиться.
Чем лучше то? Рамок не было на дверях)))
 
 
Ответить
    
КЗ
Сообщений: 1097
За то металл на дверях и крыльях был ,а не фольга.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
dimak1:
За то металл на дверях и крыльях был ,а не фольга.
Спорное утверждение
1
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 31
Cassini:
Земляк, скажи, пожалуйста, как проявляется проблемная рулевая рейка на данной машине? Просто на днях нужно ехать вносить предоплату, вот и побздехиваю! Машина тоже 11 года, топовая комплектация с люком, мотор 2,5 на вариаторе. Спасибо!!!
Давно не заглядывал сюда.
На управляемость брякающая рейка никак не влияла, только воздействие на слуховой аппарат (тактильные ощущения уже помню).
Сейчас уже не помню точно на каком пробеге мне поставили рем.комплект - на время помогло. При этом сервисмены предложили ближе к концу гарантии напомнить про рейку, чем я и воспользовался и в итоге на 95-и тысячах рейка была заменена по гарантии (за что большое спасибо ОД, где я обслуживаю машину)
Song1228:
3.6 Америкос однозначно - будешь счастлив! Только для лучшей управляемости там стоечки надо будет поменять на бильштайновские, а то у них они больно ватные
Чего-то я никак не могу "допереть" зачем нужен америкос, если сразу на первый план вылезает некий косячок и, плюсом поиски машины, таможня, радиочастоты на музыке, мили на приборке и ... не еще какая-нить хрень, вместо того чтобы прийти в салон и отдать деньги за то что есть в салоне и сделано для нашего рынка. Или я что-то упустил?
Речь идет только о новой машине!
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 31
dimak1:
За то металл на дверях и крыльях был ,а не фольга.
Обычно в фольгу заворачивают хороший продукт, а не дешевый аналог (например, шоколад). НЕ?
Тебе на на этих крыльях летать, а двери привык ногами закрывать? В чем принципиальная разница в толщина металла? Или при ДТП предыдущий кузов не мялся?
Мне на толщину металла как-то сиренево - это я называю шкуркой. Мне важнее что находится под этой шкуркой.
Пы.Сы.
С точки зрения русского языка "за то" и "зато" имеет различную смысловую нагрузку.
Примеры:
Я люблю пельмени за то, что они вкусные.
Новые Субары может и менее привлекательны внешне, зато они совершеннее технически и более комфортны.
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2902
Conin:
Давно не заглядывал сюда.
На управляемость брякающая рейка никак не влияла, только воздействие на слуховой аппарат (тактильные ощущения уже помню).
Сейчас уже не помню точно на каком пробеге мне поставили рем.комплект - на время помогло. При этом сервисмены предложили ближе к концу гарантии напомнить про рейку, чем я и воспользовался и в итоге на 95-и тысячах рейка была заменена по гарантии (за что большое спасибо ОД, где я обслуживаю машину)Чего-то я никак не могу "допереть" зачем нужен америкос, если сразу на первый план вылезает некий косячок и, плюсом поиски машины, таможня, радиочастоты на музыке, мили на приборке и ... не еще какая-нить хрень, вместо того чтобы прийти в салон и отдать деньги за то что есть в салоне и сделано для нашего рынка. Или я что-то упустил?
Речь идет только о новой машине!
Человек америкосов тоже рассматривал как вариант! Цена вопроса однозначно ниже европейца.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 715
Conin:
Новые Субары может и менее привлекательны внешне, зато они совершеннее технически и более комфортны.
Тоже спорное, хоть и общепринятое утверждение. Мне, например, гораааааздо больше нравится новый Аут по экстерьеру.
Subaru XV 2012, 2.0, FB20, CVT, FG, Black
2
 
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
всем привет
 
 
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
Cassini:
Земляк, скажи, пожалуйста, как проявляется проблемная рулевая рейка на данной машине? Просто на днях нужно ехать вносить предоплату, вот и побздехиваю! Машина тоже 11 года, топовая комплектация с люком, мотор 2,5 на вариаторе. Спасибо!!!
Извини земляк, что отвечаю с опозданием, но лучше поздно чем никогда. я бы не сказал что она проблемная, просто иногда в зимний период в первые 5-7 минут движения по дороге, напоминающей стиральную доску из под консоли слышен слегка побрякивающий стук, который после нормального прогрева всех систем (опять же 5-7 минут движения) исчезает. в остальном проблем вообще нет, этого стука не слышно не при движении по бездорожью, ни при проезде трамвайных путей , рельсов и т. д. вообщем если машина нравиться бери, не пожалеешь точно.
1
 
Ответить
   
автор
Екатеринбург
Сообщений: 21
boo11:
на днях довелось покататься на Гранд Чероки 5,7 литра, скажу вам, что после аута конечно управляемость хуже, но в целом класный аппарат. Сейчас вот думаю при одинаковом ценнике гранда 3,6 литра и аута 3,6 литра что брать? Гранд подкупает своей статусностью, проходимостью. Как думаете коллеги?
катался я на гранд чероки 2012 года 3,6 литра. могу сказать что машина более жесткая, при проезде одних и тех же неровностей в ауте себя чувствуешь (не только я но и семья из 4 человек) комфортнее, аут плавнее и мягче встречает огрехи на дороге. динамика практически одинаковая (сравнивая с аутом 2,5), рокот субаровского движка гораздо интереснее, управляемость аута на 3 головы выше, шумка одинаковая, посадка за рулем и в качестве заднего пассажира в ауте удобнее, расход топлива в ауте меньше, расходы на обслуживание аута ниже. единственное чем может похвастаться гранд это проходимость, там где на гранде едешь не задумываясь на ауте приходиться выбирать и смотреть в оба, но все таки аут и там едет. так что нужно ли менять аут на гранд? я думаю нет.
2
1
Ответить
  
Алматы
Сообщений: 8
pavel559:
вот именно НАВЕРНОЕ
boo11:
а вы в мануале не пробывали смотреть?
с 2009 года на аутбэк ставят именно макинтошшшшььь!!!
У меня на Lancaster 2001 г. стоял Макинтош ))))
 
 
Ответить
   
ханты-мансийск
Сообщений: 825
Заметил что сзади коврики не крепятся и крутяться.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2011
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2902
Картунов Максим:
Заметил что сзади коврики не крепятся и крутяться.
Оригинальные субаровские ковры не крутятся у меня
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1481
vovkornev:
у форестера с двигателем 2л. в городе расход меньше 12 не бывает!а у аутбека 2,5 движок и расход меньше-ну просто чудеса какие то!
Да.Такое бывает.Как это не странно.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 715
Дык Форь поди с обычными автоматом, а Аут - с вариатором. Варики более экономичные
Subaru XV 2012, 2.0, FB20, CVT, FG, Black
 
 
Ответить
   
Полярные Зори
Сообщений: 27
Beastorizer:
Дык Форь поди с обычными автоматом, а Аут - с вариатором. Варики более экономичные
не поди, а точно с автоматом, чё япы их (фориков) никак с вариками не поженят, непонимэ?
Пару вопросов, если кто ещё сюда заглянет:
1) зад. сиденья складываются в ровный пол без ступенек?
2) где расположена запаска, под полом?
3) реально говорят, что свечи на этих движках самому поменять неудастся, т.к. до них ни долезть ни подлезть никак не получается (я имею ввиду гаражные условия)?
Suzuki Grand Vitara 2007 2.0 5MT DarcBlue rhino
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 255
CrazyHorseMan:
не поди, а точно с автоматом, чё япы их (фориков) никак с вариками не поженят, непонимэ? Пару вопросов, если кто ещё сюда заглянет: 1) зад. сиденья складываются в ровный пол без ступенек? 2) где расположена запаска, под полом? 3) реально говорят, что свечи на этих движках самому поменять неудастся, т.к. до них ни долезть ни подлезть никак не получается (я имею ввиду гаражные условия)?
последние Форики идут с вариатором и на механике. автомата там нет, что с правым, что с левым рулем. см. тут: https://catalog.drom.ru/subaru/...
 
 
Ответить
  
красноярск
Сообщений: 287
CrazyHorseMan:
не поди, а точно с автоматом, чё япы их (фориков) никак с вариками не поженят, непонимэ?
Пару вопросов, если кто ещё сюда заглянет:
1) зад. сиденья складываются в ровный пол без ступенек?
2) где расположена запаска, под полом?
3) реально говорят, что свечи на этих движках самому поменять неудастся, т.к. до них ни долезть ни подлезть никак не получается (я имею ввиду гаражные условия)?
1. В ровный пол.
2. под полом, но не на улице.
3. Можно и самому. На предыдущих нужно было слева корпус воздушного фильтра снимать, а справа - расширительный бачок омывателя. Полчаса делов. На новом, как мне кажется, всё немного проще.
Мой отзыв: Subaru Outback 2010
 
 
Ответить