Субару Аутбэк 2004 — отзыв владельца

                                                                                                                                Эпилог:
                                                                                                                                По крайней мере я в ней уверен.
                                                                                                                                Пускай хоть она и сделана из металла,
                                                                                                                                но она греет меня когда нужно,
                                                                                                                                доставляет меня куда требуется
                                                                                                                                мне с ней просто приятно проводить время.
                                                                                                                                Для меня, она живая. И никуда не денется.
Всем в очередной раз привет!
Ну что-ж время идёт, автомобильная история меняется. Кому инетересно, то первый мой отзыв был о ней: Отзыв о Honda Accord Wagonдалее Отзыв о Nissan Skyline
Почему Outback? Всё просто. Грамотная реклама этого авто со стороны друзей, просмотрено куча видео с ютуба, а далее мои идеалы: Харизматичность, вместительность, динамика. Всё это есть в Ауте.
Всё не так просто как хотелось бы. В планах было пригнать себе леворукого Аута с нашей столицы. Приехав в Москву стал шерстить все варианты какие только были доступны по средствам. К сожалению, а может и к счастью кому бы я не звонил, все говорили, что машина просто в идеальнейшем состоянии, не требует никаких вложений и вообще будто с салона.
По факту к сожалению, всё было наоборот. Да, она была идеальная по подвеске, коробке, двигателю... Но по салону и кузову живого места просто не было. Всё исцарапано, порезано, прокурено. Пришёл к выводу, что это просто московский менталитет. Прошёлся по автоцентрам, там вообще жуть. Итог: Если кто то собирается ехать в Москву, то едьте за той машиной, которых реально много продаётся.
Ну, вернёмся к нашим баранам. Стоял на сайте праворукий Аут, 3шка, пробег ровно 100к, но на него я вообще не обращал внимания.. А так как все варианты закончились, то я подумал, чем чёрт не шутит, съезжу посмотрю.. Созвонился с продавцом, договорились, что он меня заберет со станции метро и покажет машину. Приехал на новеньком Паджере. :)
Встретились. Честно скажу, продавец сразу внушил определённое доверие к себе:
Мужчина в возрасте, вежливый, приятный в общении. По дороге рассказал как давно машина в Москве, где обслуживалась, что из допов стоит, откуда и как.
Выяснилось, что до этого у него был ПРавый легась, на котором он отъездил 8(!) лет. Потом взял себе Аута. Но, в связи с тем, что возраст берет своё захотел машину попрочнее и повыше. В общем то всё верно.

Приехали к месту дислокации Аута:
Стоит себе такой в уютном закрытом дворике.) Пока хозяин ушёл за ключами, стал осматривать авто.
По зазорам весь идеальный, хрен докопаешься. Да, заметны небольшие следы эксплуатации (небольшие скольчики и т.д. зато по этим сколам видно, что деталь без "допов"))
Вышел хозяин с ключами сказал садись, заводи, смотри.. Чтож, сказано, сделано. В общем не буду я вдаваться в эти все дела, всё было классно. Что имелось из "вкусняшек": Дорогая охранная система, 2 комплекта литья на резине (Лето, Зима), доводчики стёкол, короткая плата климата (для тех, кто в теме), пройденное у официалов ТО100, за которое вывалили 25 тысяч, вся история машины начиная с 55к пробега, 3 ключа, 1 хозяин.. Съездили, прокатились, я залез просмотрел днище.. Подвеска исправна, все лампочки горят, ржавчины нет. Отдал предоплату 5 тысяч, договорились, что встретимся завтра и я ее покупаю. :)  Позвонил друзьям в Иркутск, поделился радостной новостью, рассказал всё про машину..


Бессонная ночь, плюс моральная подготовка к дальней дороге.. Приятные ощущение в обшем. До тех пор, пока не перезвонил мой друг с Иркутска и не сказал: "Этого Аута смотрели месяца 3 назад. Меняная магнитола как раз. В общем битый в жопу с правой стороны по самую крышу, смотри внимательней! Хрен с этой 5кой." Думаю глупо рассказывать во что превратилось моё настроение и какие мысли стали посещать мою голову..

Встретились на следующий день с продавцом, я в конкретном таком замешательстве, прошу его ещё раз показать машину для того чтобы "просмотреть" пару моментов.  Короче я час ходил простукивал всю машину, разобрал весь декор и все резинки. Хозяин на меня смотрел как на дурака, ей Богу.)) Потом я уже выложил ему свои подозрения, на что он посмеялся и сказал что нет, это точно не это машина. Оказалось правда. (Так как я параноик жуткий, по приезду в Иркутск я проверял толщину краски прибором. Патологий не обнаружено)
В общем, машина куплена, всё мне передано, в багажнике коплект зимней резины на литье. Я весь такой довольный решил на всякий еще раз заехал к официалам. А теперь внимание, полная проверка машины с её мойкой обошлась мне 359 рублей! В иркутске же за эту сумму только машину и помоют. Обидно. В общем, проверка никаких патологий опять же не показала. И я со спокойной душой двинул готовиться к поездке. Изучил еще раз маршрут, выпил пару банок пива и лёг спать.
Проснулся в 5 утра, завёлся, прогрелся и тронулся.. По пути заехал на заправку взял на всякий масла на долив, антифриз, диск с музыкой. По факту к счастью, не потребовалось ни то, ни другое. ;)

В кратце о перегоне Москва-Иркутск:
Я был в восторге от всего до самого Красноярска. Идеальная дорога, каждые 150 км известные заправки, множиство всяких ночлежек и вообще инфраструктуры. Везде дорога в объезд городов. (только в Уфе заплутал немного, в результате меня ДПСники (За что им громадное спасибо) сопроводили до выезда из города.
В Казани ДПСники истинные дъяволы. Делают подставы только успевают. Намотали на 3 килорубля (Изначально было 5 тыс.) за знак "обгон запрещен" который поставлен временно за кустами. Его не видно, но им по барабану.
Спасибо ДПСникам перед Омском. Попал в жуткий ливень и залип между фурами. В результате обгон по сплошной, остановка, объяснение моего нарушения, наставления от ДПСников и отпустили просто так. В общем, есть люди среди них.
Первый раз ночевал где то в Казани, второй раз в Шадринске, третий раз перед Новосибом, четвертый раз в "жопе мира" перед Канском.
Вообще, после Краса как в другой мир попадаешь. Полное отсутствие манеры вождения, отсутствие заправок, дорог, гостинниц и т.д. Ужас.
г. Канск я вообще сравнил с Братиславой из кф Евротур.))) (без обид, Канск ;))
Безумно бесило преодоление часовых поездов. Выехал такой в 7 утра, проехал часик, а тут БАЦ! 10 утра, здрасте!)
Средняя скорость 120-140.  И машина не насилуется и скорость оптимальная. Расход топлива 9-10 литров на 100км.
Наш "Тёщин язык" по сравнению с Уральскими горами просто ерунда какая то.))
Иркутск встретил дерьмово..) Проколом колеса.)

Теперь о машине:
Превосходный запас мощности на любой скорости. Вне зависимости от того включен кондей или нет. Хорошая шумоизоляция. В меру жёсткая подвеска, уверенные заходы в поворот на скорости.
Достаточно хорошая эргономика в салоне. Наконец то 5ти ступая коробка автомат, которой мне всегда так не хватало. Сплошные плюсы в общем :)
По приезду в город сразу осмотр подвески и жидкостей. Всё по уровню, в норме, подвеска живая. %) Напился в хламину. )


Проездив неделю уже в городе, решил съездить в Листвянку.. Как в носу поковырялся. Только сел, а уже Листвянка. Скучно прямо аж как то стало))
В какой то момент решил проверить жидкости в машине (вообще стараюсь на еженедельной основе следить за всем. Лучше найти и устранить, чем забить и хапнуть горя). В общем обнаружен разрыв внутреннего переднего пыльника привода. Съездил купил оригинал (550руб), заменил (600 руб). Проблема устранена. :)

Поменял жуткую магнитолу Мистери на Pioneer. Установил саб. Звуком остался ну очень доволен!) Был приятно удивлён, что все двери и багажник проклеены.
Многие пишут, что головной свет у Аутов так себе.. Я не заметил. Всё вполне нормально светит.
Чего хочу: Установить камеру заднего вида, установить переднюю и заднюю распорку, чуть усилить тормоза, хоть и так в общем то не плохо. Всё. Больше мешать машине ездить не хочу.

Что касается расхода, то в городе он составляет 15-16 литров. Считаете много? Ни капли. Это стоит того. Вообще скажу, что машина создана больше для трассы. На ней она чувствует себя как дома :)


Что для себя подчерпнул из минусов:
Слишком большой свес переднего бампера. (Думаю над тем, как там всё защитить жестянкой)
Непонятная для меня работа автосвета.
В 2004 году могли бы уже установить датчик дождя.
Круиз контроль включается только до 110 кмч. Могли бы сделать 120 кмч.

По ходу эксплуатации отзыв будет дополняться. Надеюсь, лишь позитивными топиками.
Готов ответить на вопросы, спасибо за внимание.



p.s.  Виктор Семенович, если Вы читаете этот отзыв, то хотел бы поблагодарить Вас за отличную машину, которую Вы мне продали!