Субару Аутбэк - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всех приветствую!

Хочу немного поделиться с вами информацией о проделанном ремонте:

1. Удаление катализаторов. Иногда вылазила ошибка катализатора Р0420 - по городу не было, вылазила на трассе - после длительной работы двигателя, Глушишь (например на заправке), заводишь проезжаешь 5-10 минут и загорается чек. Первый раз сильно испугался - после диагностики сообщили об ошибке катализатора. Удаление проводил на 10 лет Октября. Поставили пламегасители, перепрошили под евро2. Катализаторы показывали (фото не сделал.....

Обработал керамикой, эффект пока огонь, а то царапки по всему авто пошли уже, думаю малость защитит, в подарок антидождь стёкол. Авто после обработки лучше моется и протирается.

Очень часто качество звука штатной акустики не может порадовать владельца автомобиля. В большинстве случаев из-за отсутствия какой-либо шумовибро изоляции т.к. всем известно, чтобы динамик зазвучал ему нужно подобие короба и объем.

Как же бюджетно заставить штатную акустику проигрывать любимые треки с более выразительным звуком? В некоторых случаях достаточно проклеите виброизоляцию на внутреннюю панель двери и закрыть той же виброй технологические отверстия. Звук станет сочнее и шумов с улицы станет значительнее меньше!...

Если просели пружины или заводского клиренса не хватает, чтобы не чесать днищем автомобиля, или просто хочется приподнять свою машину от земли на пару см(для более гармоничного внешнего вида). Для решения этого вопроса уже давно придуманы "проставки для увеличения клиренса." Но какие выбрать? Алюминиевые или полиуретановые, какой размер лучше, как их установить, наверное придется пол машины разобрать? Вот такие вопросы приходят в голову тем кто хоть раз задумывался об увеличении дорожного просвета своего автомобиля....

К сожалению кататься приходится только на работу и обратно. Машина пока нравится, едет хорошо, понемногу раскатывается. За это время успел установить сигнализацию и защиту заднего редуктора. Сигнализация Пандора или PANDECT X-3110, с автозапуском, с GPS и GSM, решил поставить именно этот бренд, хотя ранее больше нравился Старлайн, но в последнее время у Старлайна появились глюки при установке на двух авто у знакомых, отсекает зажигание при движении. Причём установщики проверенные серьезные ребята.

Пандора идёт с меткой и брелком, нравится функция закрытия и открытия при приближении и удалении от авто....

и так, ездили мы ездили и вот что сделали)

.

1) Переварил всю трассу, к чертям собачьим удалил все катализаторы ()Это вообще отдельная история))) Приехал, говорю так мол и так, хочу удалить каталики(их три!!!) и поставить норм бочки. Мне предложили норм ценник, сказали что делают не первый раз. ну думаю ок) Спустя три часа позвонили, сказали забирать. ПРиехал, залез под машину и обомлел, вместо пламягасителей - просто вварены куски трубы. на мой законный вопрос ГДЕ? отвечают - так брутальнее. Я в шоке. Завожу авто и слышу адские скрижали)) В общем ребята все осознали и переделали достойно....

В предыдущем дополнении писал про масло...

Так вот...оказывается, горе мастера, которые меняли помпу со всеми вытекающими, забыли...МАТЬ ТВОЮ!!!!! ЗАБЫЛИ!!!!!!!! долить масличка.

Обьяснив это тем, что....нууу...так бывает... Короче, туда больше не ногой.

Проверяю уровень каждый день, все на месте...фуууух.

Заехал к свои ребяткам по автозвуку (кстати, чемпионы ДВ), ну думаю, начну с замены магнитолки...счас ага...эти звери зарубили на корню все мои экономные варианты. После замены мафона, сразу же придется делать протяжки в двери на динамики, так как штатный усилитель макинтош ругается без своей головы, делать протяжки к штатным динамикам?...

Вот и пролетели еще два с лишним года. Срок моего владения Аутом уже приближается к 5-ти годам. Столько времени у меня не задерживалась еще ни одна машина. Похоже возраст )

За это время поломок как таковых не было. Ну разве что можно отнести сюда замену топливного насоса, хотя это двоякая ситуация. Перед прошивкой под наш бензин логи показали по жаре некоторую детонацию, поэтому предварительно заменил бензонасос на тюнь повышенной производительности DW65, да родные свечи 6-ки сменил на 7-ки. Задачи выжать все соки из мотора не стояло, наоборот все настраивалось в первую очередь под оптимизацию и надежность....

Штатная балалайка не устраивала совершенно! прочитал кучу форумов, из полезного - переходная рамка + блок управления климатом от пр.руля... так и сделал (долго искал, в итоге блок+рамка примерно 10к рублей) , выглядит не плохо, но зазоры остались....

не стал ставить 2дин магнитолу, т.к. еще не встречал 2дин с качеством звука на уровне пионер 80 (если кто подскажет модельку процессорного 2дин мафона превосходящего по качеству звука pioneer deh-80prs буду благодарен)

аккустика: сдвоенные мид басы в дверях и ширики в стойках + саб вместо багажника (с сабом я конечно психанул, можно было и поменьше для того же результата), подробнее о звуке в аутбэк на видео, ссыль:

...

Неудобство вызывало включение противотуманок в качестве дневного света только после включения габаритов.

Зачем жечь габариты постоянно, да ещё и приборка с климатом в тусклый ночной режим переходила.

Решение в один провод, 5 минутное для любого электрика.

Вызваниваем под рулевой колонкой провод на который подается питание на управление туманками, отрезаем его и подключаем от цепей управления габаритами которые идут на включатель габаритов.

Сориентироваться под панелью поможет включение туманок, слышно какие реле щелкают, на той колодке и работать....