Субару Аутбэк - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всем привет! Машина продана больше полутора лет назад, но до сих пор сохраняет только положительные впечатления! На внутрений рынок эти машины выпускаются с клиренсом в 200 мм ( так же и новый АУТ 2016г). После покупки мной был сделан так называемый body up, под стойки установлины алюминевые проставки 25мм. Соответственно просвет под порогами и бамперами получил +25мм. Клиренс подрос за счет резины 225/65/17. В результате машина стала выглядить бодрее, сход развал сошелся ибеально и каких либо проблем небыло, сплошные плюсы....

Здравствуйте! Пару недель назад залил новую прошивку "под спорт" и без 2й лямбды т.к. катализаторы были вытащены еще давно и толку от нее было 0. В результате имеем: стала значительно резче откликаться на нажатие газа (раньше вжимала в сидение только при старте, то теперь и на скорости до 50 км в час. Расход не изменился. Результатом очень доволен. По личным ощущениям и заверениям мастера прибавка составляет 30 л.с. Цена удовольствия - 12 000 рублей. Кого заинтересует - может написать в личку - дам адрес и телефон сервиса в г.Самара.

Очень запоминающаяся получилась поездочка.... Все таки Аут хорош в пане езды по плохим дорогам, но всему есть предел...

Перед этим в Красноярске был проведен небольшой апгрейд. Поменял лампочки в ближнем, заодно в фары сделали мне ленты ДХО, повторяющие нижнюю кромку. Получилось эффектно, но главное эффективно. Цена вопроса 7,5 тыс. Это вместе с корректировкой света с левостороннего движения на правостороннее. Цена не маленькая, ну так это и не самопал и не китайские подделки.

После этого сезона пора будет перебрать переднюю подвеску....

Всем привет.

Эксплуатация моего авто продолжается, правда был перерыв длиной почти в 1 год – связано с работой, где мне пришлось уехать из города, а авто стояло в гараже. Но благодаря опять же работе, мне представился перегон из Омска на юг.

Перед поездкой было проведена диагностика и выполнено ТО. В ходе диагностики под замену были приговорены втулки стабилизатора (перед и зад), задние линки для стабилизатора. Из крупного – сайлентблоки на задних косых рычагах к ступице.

Заменил жидкость в ГУР – прошлой зимой был замечен шум на холодную (свист, гул или все вместе даже)....

Решил подбить то, что сломалось и ломается до сих пор.

Итам поехали:

1. Разваливается передний правый ступичный подшипник — заказал новый ступичный хаб 28373FG000 (5000руб.)

2. Сломался актуатор задней правой двери. Разобрал актуатор и моторчик, а там стерлись щетки. Новый актуатор 5000руб., но я нашел на американском форуме ссылку на ебей и купил за 7$ моторчик.

3. Скрипит временами компрессор кондера. Пока не знаю, что буду делать.

4. Снова греется машина в пробках. И снова не хотят крутиться вентиляторы....

В общем, как и обещал, выкладываю фото ТО200.

ОШИБКА. В предыдущем посте, где на фото все запчасти, мы ошиблись и случайно заказали 2 одинаковых гладких ролика. А они разные. Имейте в виду.

Процесс довольно простой, при наличии соответвующего инструмента и рук из плечей.

Какой нужен инструмент:

Динамик до 180НМ

Вороток с набором головок.

Отвертка.

Инструмент для помощи при откручивании и закручивании шкивов.

Тонкая плоская отвертка.

Банка карба, бензин и кисточка.

Итак начнем!

Сначала надо снять воздуховод до фильтра....

Ну вот сподобился поставить на машину «ГБО 4 поколения» .

Езжу много, поэтому решил не много сэкономить на горючке.

Месяц мониторил рынок, ездил по специалистам, общался с владельцами и решил, что мне ЭТО НАДО.

Сделал выбор мастерской, подъехал пообщался, определился и поставил машину в понедельник - 13 числа.

Осмотр машины после установки ГБО показал, ребята работают не спеша, но качественно — ничего не забыли, не колхозили. На установку всего оборудования и прокладку магистралей берут два дня.

Кстати там обслуживаются в основном владельцы TLC 100 , 200, Lexus LX470, LX570, FJ Cruiser и т.д. в общем внедорожники с большим объемом двигателя, коих в нашем "наклонном городе" процентов 50 (ну любим мы большие ))))

Перед выездом из бокса мастерской поинтересовался хватит ли (и есть ли он там вообще) ))) в баллоне газа на проверку (прокатиться по округе) — на что получил приятный (хоть и не дорогой) ответ — ПОЛНЫЙ БАК (65 л)....

Ну, вот заказал 20 января на Ebay — мухобойку.

дошла до Алматы уже 12 февраля, получил на почте 19 марта!

СЛАВЬСЯ КАЗАХСТАНСКАЯ ПОЧТА!

Первое время искал в Алма-Ате, но увы ни кто почти не возит, данный аксессуар.

Одну видел на CAR City, но цена шокировала — 380$, за кусок пластика?

Им красная цена на все машины — 11-15 тысяч тенге ( 60-82 $).

решил сам поискать и заказать.

и вот нашел.

www.ebay.com/itm/40084438…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Все обошлось в 139$ — но это же не 380!

Результат на фото.

Ну вот уже почти 7 лет, как я являюсь счастливым обладателем Outback-а. Пробег перевалил за 80 тысяч км. Езжу я как и раньше, около 12 тысяч км в год. Хочу написать сразу, что автомобилем я полностью доволен. Машина надежная! Ни на одной из своих машин столько времени не ездил. Максимум 3-4 года катал и менял на другую. Сейчас уже подумываю о смене авто, но пока не вижу интересных вариантов для достойной замены за вменяемые деньги. (1,3-1,5 млн.руб.) Плю ко всему этот долбанный кризис и обесценивание рубля из-за которого цены на машины жутко подскочили....

Всем дромовцам привет. Дополнение к отзыву я уже писал в прошлом году, сохранил на ноутбук, чтобы немного отредактировать и дописать, а оно взяло и пропало. Через несколько месяцев с новыми силами собираюсь писать еще раз.

Машина отличалась повышенным расходом топлива. Примерно тогда же осенью меня завербовали в Субару-Клуб нашего региона. Там я познакомился с достаточно толковым мотористом. Поехал к нему, предложили промывку форсунок и потом еще и раскоксовку двигателя, пока форсунки киснут в растворе....