Субару Плео 2008 — отзыв владельца

Доброго времени суток! Отзыв начну традиционно-пишу первый раз, строго не судите) Итак...
Предистория. Сам я чистокровный хохол, родился под Киевом, с 97го года проживал в Киеве. И вот в 2011 году познакомился в одном интернет-проекте с девушкой из Новосибирска. Отношения развивались бурно-в итоге летом 12го года я переехал в НСК... Пока проживал в Украине, катался на мотоцикле, здесь же пришлось рассматривать вопрос с приобретением авто. Учитывая то, что жена только обучалась в автошколе, а я даже и не думал об этом, машинка нужна была небольшая и недорогая(чтоб не жалко было убивать). Поначалу выбор пал на Демио или Ноут. Уже хотели заказывать, но тут я нашёл на просторах Дрома сей интересный вариант-Субару Плео. На фотках был достаточно интересный+всего одна собственница. Учитывая то, что поначалу ездить пришлось бы жене, смотреть машину она и поехала. По приезду увидел горящие глазки и понял, что будем брать. Так как у жены на то время шли суды с банками, решено было на меня регистрировать машину. И вот, когда я увидел её возле ГАИ.... Это был шок))) Чуток поболее Оки. Я даже взбунтовался поначалу, не хотел брать, но жена убедила-мол, ездить то она будет. Расплатились, поставили на учёт, сели в машину(знакомый до дома перегонял)-а внутри то достаточно просторно, над головой места полно, на передних сидениях ноги спокойно вытянуть можно(сзади с этим проблематичные). По итогу ездить начали только через год на ней-пока до ума доводили и права жена получала, вот столько времени прошло. Что могу сказать-да, эконом вариант. Салон дешевенький на взгляд, приборка архаичная, нет тахометра, жестковата по подвеске, движок на вид совсем хиленький(0,66 литра, 46 лошадок). Но... Машинка огонь!!! Стоит каждой копейки уплаченных за неё. Самая серьёзная неприятность-прошлой зимой форсунки забились. Упала мощность, расход вырос до 8-9 литров(кто то сейчас смеяться над таким расходом будет). Помыли/почистили-машина рвёт прям. Расход конечно не 3-4литра как некоторые пишут. По городу 5-6 в зависимости от условий передвижения, по трассе-меньше пяти(2 года назад на Алтай ездили-у меня вообще дикие 4 литра на сотню получились, скорее всего на заправках больше/меньше залили). Жена заправляется раз в неделю на 500-600 рублей, хватает каждый день на работу ездить. Багажник вместительный до безобразия-загружали туда вещей на отдых на четверых(2 взрослых, 2 детей), с горшками, столиками, бутылями воды и запасом вещей на 10 дней. За счёт веса проходимость шикарнейшая. Там, где на я полном приводе на джипе(вторая машина в семье) по снегу с напрягом пролажу, жена на Плюше( так ласково называем) просто пролетает. За всё время один раз застряли, когда жена попыталась по обочине аварию объехать, а там снега по пояс. Но, опять же за счёт веса, я в одиночку вытолкал её. Запчасти ( если не оригинал) недорогие, аналогов и контракта полно. В октябре месяце решили машинку капитально обслужить-помимо жидкостей, заменили кучу проводов, ремней, шлангов(растрескались,растянулись), установили котёл на 220в(помог этой зимой-в минус 35 подогревали 20-25 минут и в путь), заменили лобовик(привет от болта с КАМАЗа), прочистили топливную систему... Главное-покраска Раптором. Жена часто на звук парковалась(шутка), машина зашоркалась(хотя и ничего критичного не было)+от прежней владелицы коцки остались. Цвет стал потемнее, выглядит брутальнее, жена вообще от восторга пищит. Сейчас машина выставлена на продажу-строим дом, нужен какой то микроавтобус, а держать в семье три машины-как по мне, это роскошь. Хоть и жалко продавать, но надо...