Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Subaru Pleo

На фото попытаюсь охватить несколько моментов.

1. Крышка с волшебной надписью OIL - то, что под нею, это то, что мне досталось при покупке. Итог: ходовую часть проверил, ДВС не глядел: 0.7, разве его ушатать могли, да ещё и заменили официально. В подробности замены не вдавался, а вот масса эта по консистенции смахивает на солидол с грязью.

2. Описывая замену расходников, я выше упомянул, что сайлентблоков нет. Они как бы есть от FEBEST, да и шаровая есть FEBEST, только при покупке оказалось, что сайлентблоки НЕ ПОДХОДЯТ....

В принципе, после нескольких этапов ремонта, могу обозначить цены, которые были уплачены:

-стойка передняя 2500р/шт

-стойка задняя 3000р/шт

-рычаг передний 2500-3500р/шт

-рычаг задний 500-900р/шт

-пыльник рулевой 1400р/шт (оригинал) 500р/шт (заменитель)

-прокладка клапанной крышки 1200р/шт

-колодки задние барабанные 900-1300р/комплект

-колодки передние для дисковых 1200-2400р/комплект

-ступица в сборе передняя 1500-2500р/шт

-ступица задняя в сборе 3500-4500р/шт (вторая цена-просто так, без объяснения, видимо, из-за того, что торговцы запчастями привезли их в единственном экземпляре на весь город, кузов RA2)

-тросик ручника 1200р/шт (левый, правый)

-фильтр масляный/вариатора (в приницпе одинаковые, но для двигателя встречаются и подороже) - 500-700р/шт

-линки 1200-1700р/шт

С краской случился курьёз - авто выкрашен одним из самых дорогих цветов "синий перламутр" он же 02С....

В общем, поменял рычаги и нашёлся покупатель.

Что ж, каждому автомобилю-свой автолюбитель.

К слову, Плюшка оказалась невероятно прочна-износился один только малый сайлентблок, а ездил я и по дачам, и по городу, и по Русскому, и по Змеинке...В общем, оду выносливости этого малыша пою я.