Субару Плео - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Тезисно:

+10 000км за год, пользую ежедневно, оставлял дома на пару дней только в самые снегопады.

Из расходов - ничего, пару раз сменил масло, залил омывайку.

В мокрый снегопад, после часа езды, на парковке лопнуло лобовое стекло - трещина по всей площади в районе воздуховода - надо бы поменять неспешно.

Наноковрики без бортов - фигня, подложил под водительский резиновый, думаю не только на зиму.

С особенностями МКПП внезапно обнаружил что подружился окончательно, но на короллке все равно было лучше....

По прошествии 2х месяцев ежедневного практически использования, 10-30км в день, проехал за это время ~1000 км имею сказать следующее:

Расход по городу, но практически без пробок(хоть какая-то польза от COVID-19), при температуре воздуха за бортом от 0 до 15 градусов – 5.7 литров на 100км 92го бензина.

Моторчик, несмотря на МКПП и то, что езжу в 90% случаев один, все же чуть слабоват, разогнать в хорошую горку это чудо враждебной техники все же получается не всегда мгновенно, со второй на третью передачу подхватывает довольно неохотно, хотя по ровному все еще не могу привыкнуть что легко разгоняется свыше 80кмч по щелчку, и например в Седанкинский подъем залетает на 90км/ч не задумываясь....

Немножко слов о эксплуатации и ходе продажи.

В Сибирь пришла Арктика-до -45 температура падала. На ночь аккумулятор снимаю. Утром подключаю котёл, варю кофе, завтракаю-минут 20-30 проходит. За это время антифриз разогревается прилично, даже двиг на ощупь тёплый. Заводится с полуоборота. Печка греет нормально,если в движении, то прогревает салон минут за пять. При начале движения немножко тугой руль, но после пары поворотов проходит. Раньше в мороз машинка жутко скрипела, но после осеннего обслуживания всё куда то ушло-тихо и спокойно(для такого авто)....

Немножко о плюсах и минусах авто. В последнюю неделю пришлось кататься на Плюхе(до этого практически не ездил на ней, максимум-1000км наездил), начал замечать мелочи. Минусы-шумка. Слышно и движок, и колёса(шипы), и улицу. Не так,чтобы критично, но слышно. Теплоизоляция-остывает салон быстро(правда и прогревается достаточно быстро). Движок так же быстро остывает-пока за ребёнком в садик сходишь, возвращаешься(минут 20)-движок практически холодный(может это из-за морозов-до минус 40 сейчас, да ещё после второй машины, там за это время градусов на 10 падает температура)....

Здравствуйте!

В общем, так как я перед зимой заменил вв-провода и поставил свечи Iridium, то сложностей с тем,как завести Плюшку,никогда не возникало.

Носит по льду её так же, как...А вот тут лирическое отступление-идёт автомобиль очень и очень достойно. Да, не хватает веса для стойкости, она же не на раме, но это и выручает. Толкал только 1 раз-на Соловей-Ключе в сугробе пришлось развернуться, а накатанная дорога была сплошь голый лёд, и где снег я еду, а на льду немного букс..А так как она весит 990 кг, усадил пассажира за руль, а сам толкал сзади-и с 3 раза выехал....

И так хочу чуток развеять миф о расходе топлива. Забыл это описать в отзыве. Она кушала примерно так же как и мой 1.5 литровый Platz и при этом всегда плелась в правом ряду)) Какой стиль я только не пробовал, но добиться лучших результатов я не мог. Что 92 или 95 ситуация та же. 500 рублей ( 15-16 литров ) и накатывал 200 км. ну может 210-220 при попутных ветрах. Это чисто летняя эксплуатация на хорошей летней резине. То есть 6.8-7.5 литров это её реальный расход летом с учетом спокойной езды по смешанному стилю ( 60% трасса и 40% город ) Как сами видите никаких 4-5 литра в городе и в помине нет. Мне кажется это фантастика.

Странные результаты получаются по расходу: что в городе, что по трассе при 60-80 км/ч до 3000 оборотов расход топлива в пределах 5-5.5л/100 км. Это довольно-таки размеренная манера вождения, без обгонов, аккуратно. И что в городе, что по трассе выше 3500 оборотов начинается жор топлива. Удивительно, как может такой маленький двигатель столько сжигать.

На форуме Pleo одна девушка писала, помнится, про 10л/100км постоянно, в езде в "S" режиме и от 4000 оборотов:ещё и удивлялась, что ж такой расход большой.

Да, объективно при спокойной городской езде (для чего, похоже, Плюшка и задумывалась) 4-5 л/100км бензина и огромный запас прочности как по японским дорогам....

В принципе, после нескольких этапов ремонта, могу обозначить цены, которые были уплачены:

-стойка передняя 2500р/шт

-стойка задняя 3000р/шт

-рычаг передний 2500-3500р/шт

-рычаг задний 500-900р/шт

-пыльник рулевой 1400р/шт (оригинал) 500р/шт (заменитель)

-прокладка клапанной крышки 1200р/шт

-колодки задние барабанные 900-1300р/комплект

-колодки передние для дисковых 1200-2400р/комплект

-ступица в сборе передняя 1500-2500р/шт

-ступица задняя в сборе 3500-4500р/шт (вторая цена-просто так, без объяснения, видимо, из-за того, что торговцы запчастями привезли их в единственном экземпляре на весь город, кузов RA2)

-тросик ручника 1200р/шт (левый, правый)

-фильтр масляный/вариатора (в приницпе одинаковые, но для двигателя встречаются и подороже) - 500-700р/шт

-линки 1200-1700р/шт

С краской случился курьёз - авто выкрашен одним из самых дорогих цветов "синий перламутр" он же 02С....

На фото попытаюсь охватить несколько моментов.

1. Крышка с волшебной надписью OIL - то, что под нею, это то, что мне досталось при покупке. Итог: ходовую часть проверил, ДВС не глядел: 0.7, разве его ушатать могли, да ещё и заменили официально. В подробности замены не вдавался, а вот масса эта по консистенции смахивает на солидол с грязью.

2. Описывая замену расходников, я выше упомянул, что сайлентблоков нет. Они как бы есть от FEBEST, да и шаровая есть FEBEST, только при покупке оказалось, что сайлентблоки НЕ ПОДХОДЯТ....

Что мне непонятно из обсуждения: вот есть авто, собранный конструкторами для своих функций. Такой, каким его завод собрал. Коробка для передвижения по городу. В своих моментах качественный, что позволяет закрыть глаза на все его прочие минусы, вытекающие из его характеристик. Точно так же, как микроскоп нужен для своих задач.

Отзыв пишется не столько для самого меня, сколько для тех, кто захочет в нём ездить-заказывать из Япы, ремонтировать etc. Я вообще до этого ездил на 3-х литровой Estima 2001, и прекрасно вижу разницу....