Всем привет! Сегодня хочу рассказать о своем новом друге Subaru R2.
Сразу хочу сказать, что до момента покупки такой аппарат в глаза не видела, и представить, что сие чудо технической мысли мог создать Субару- в голову мне не приходило. После продажи toyota rav4 , первого поколения , искала себе нечто дешевое, мелкое( чтоб возить себя, маленького сына и сумку), не прожорливое,максимально свежее .выбор пал на вица. Но, сколько бы я не смотрела их, все были в состоянии металлолома. Отчаявшись стала мониторить все авто, с объемом не более 1,3.И вот оно. За весьма скромную цену (130тр) продают этот пробник субару. Моментально выехали смотреть- в живую он меня внешностью шокировал=) такого маленького капота, таких крошечных задних дверей и такой схожести с мопсом я не встречала. садясь в пятиром в это чудо ,ощущение того, что щас у нее колеса в разные стороны,как пробки от бутылки вылетят,было 100%. Однако, этот игрушечный подвид автомобиля ,развернувшись на 2кв.м. понес нас со скоростью 80, только в путь. если не считать , что на первом же лежачем полицейском весь задний ряд друзей подрасшиб головы( уж больно попа егозит у коротыша) машинюжка порадовала. Купив ,отправились на заправку. тк объем бензобака 28 литров,решили особо не рисковать, и залили половину. ( 14 литров) На данный момент ,на машинке проездили 2 месяца.( трасса 50км, и езда по городу) - до сих пор не израсходовала эти 14 литров. Хотя ночью прогреваю, тк у нас мороз под 40, и без ночных прогревов заводиться на утро малая отказывается.
Писать про то, что машина сверх управляема, влазит во все щели и расщелины-писать не стоит. и так все ясно.внутренний дизайн машины, к моей радости не на столько сумасшедший, как внешний. все просто, все понятно.ничего не мешает, все на своем месте. удобные полочки, яркая подсветка, звук штатки радует. Шумоизоляция в машине на уровне. приятно слышен рев микро мотора(звучит,как настоящий) . а вот "бибикать" реально не приятно. ощущение, что звук направлен в салон, а не на дорогу=)) Конечно, после года езды на вольво с70, езда на сухарике не радует жесткостью подвески, и отсутствием приятных ништячков в салоне. Но, после равчика 96 года- субарик кажется просто королевским аппаратом. Отдельный кайф- открывание -закрывание багажника- пальчиком, без усилий и вандализма. прелесть.
Минусы: у нас найти на нее запчасти почти не реально. что то подходит от фориков, но ничтожная часть. остальное под заказ. Езда на заднем сидении сильно напоминает езду в автобусе на последнем ряду. Разгоняясь до 90 , в голове начинает играть похоронный марш у всех ,кто сидит внутри автоблохи. В случае, если впереди сидят крупноватые люди- при переключении коробки, обязательно трение плечо-о плечо.
По итогу- пока машина радует. Дальше увидим=) позже скину больше фото=)
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
К сожалению ресурс у маленьких двс то же не большой, расход топлива примерно как у 1.6, а стоимость запчастей обычно пугает, с безопасностью то же беда. Поэтому ездить лучше не устраивая гонки. Маневренность это конечно плюс. В общем я бы смотрел лучше другое авто, к примеру тот же Марч. Салон реально просторнее, с зч ни каких проблем, едит по бодрее этой пуговки.
Хорошо написано.Ну зачем нужно было пакупать такую блохаВозку?
спасибо.=) если вы внимательно прочтете начало отзыва,то увидите:"искала себе нечто дешевое, мелкое( чтоб возить себя, маленького сына и сумку), не прожорливое,максимально свежее"=)))
К сожалению ресурс у маленьких двс то же не большой, расход топлива примерно как у 1.6, а стоимость запчастей обычно пугает, с безопасностью то же беда. Поэтому ездить лучше не устраивая гонки. Маневренность это конечно плюс. В общем я бы смотрел лучше другое авто, к примеру тот же Марч. Салон реально просторнее, с зч ни каких проблем, едит по бодрее этой пуговки.
скажу вам честно- с меня гонщик -нулевой=) первой машиной была ока,и если бы не развалилась старуха,на ней бы и гоняла=)
Как у нас народ не ровно дышит к таким машинкам?? А что собственно еще надо, чтоб переместить свой зад из а в б в ПРЕДЕЛАХ города, Насколько б свободнее было дышать на дороге если все ездили на таких.
Как у нас народ не ровно дышит к таким машинкам?? А что собственно еще надо, чтоб переместить свой зад из а в б в ПРЕДЕЛАХ города, Насколько б свободнее было дышать на дороге если все ездили на таких.
Безпроблемной эксплуатации.
К сожалению ресурс у маленьких двс то же не большой, расход топлива примерно как у 1.6, а стоимость запчастей обычно пугает, с безопасностью то же беда. Поэтому ездить лучше не устраивая гонки. Маневренность это конечно плюс. В общем я бы смотрел лучше другое авто, к примеру тот же Марч. Салон реально просторнее, с зч ни каких проблем, едит по бодрее этой пуговки.
Ну по поводу ресурса двс я не соглашусь!Все-таки не три а четыре цилиндра, ресурс у этой машинки нормальный,главное за ремешком ГРМ следить (вовремя менять)Короче чиста городская машинка. В остальном согласен полностью.
Как у нас народ не ровно дышит к таким машинкам?? А что собственно еще надо, чтоб переместить свой зад из а в б в ПРЕДЕЛАХ города, Насколько б свободнее было дышать на дороге если все ездили на таких.
Безпроблемной эксплуатации.
Интересно, японцы её когда рисовали, одним глазом на R2D2 смотрели, из Звёздных войн?)) Реально похожа с кормы. У меня у соседа такая тележка лет 5 назад была. Прикольный аппарат. Не знаю, как на счёт ходовых и прочих свойств, но улыбку вызывает.
Жене купил такую машинку, только 4wd)) там где джипы пролезть не могут эта блоха ползет только в путь. Насчёт запчастей это где-то на западе проблемы, у нас в Приморье проблем нет, все есть и все недорогие. За полгода кроме масел и фильтров ничего не менялось и не требуется, заводится в минус 20 отлично, а вот в минус 25 приходится с ключа)) ну у нас редко такие морозы бывают. Достойный аппарат за небольшие деньги. Расход 5 литров несмотря на 4wd.
когда выбирали подруге машин, глядя на тоету она сказала не хочу..они все какие то безликие ..без души... и тут в соседнем городе увидел я р2...потом по делам были в городе она посмотрела и сказала хочу такую же... по началу хотели там же и купить..но я проехался на той машинке и решили брать с аукциона, облазив весь инет на тот момент прочитал про машинку ВЕ что можно )) бак 30 литров у всех 4 литра она конечно не ест, смотря как тапку давить, но что интересно что городской цикл, что трасса у меня выходит 6-6.5л. комплектация R (54л.с) взяли с пробегом 8,5 тыщ пробега, ***у кидает потому что она очень лехкая, поэтому пасажирам не камильфо, но надежность машинки меня поразила, я поменял передние стойки только на 70 тысячах, сразу с рычагами менял тоесть грубо говоря ходовка прошла по нашим убитым дорогам чуть более 60тыс. причем машина эксплуатировалась круглосуточно в любой мороз, все родное было. машинка радует, вроде и продать надо ..а вроде и не хочеца ) да на машинке уже 5 лет езжу.
Поначалу как пригнал своим ходом из Владика, в городе все пытались подругу зажать, не пропустить, мы поменялись на какое то время машинами ) и я стал агрессивно гонять на ней по городу. после этого все устаканилось, потому что в городе одна такая машинка быстро примелькалась и что на ней гоняет неадыкват ) зажимать перестали, просто я еще резонатор снял ) когда она набирает обороты за 3,5 начинает рычать мама не горюй )) движка очень оборотистый красная зона начинаеться с 7.5 кажется, если менять вовремя грм движка ресурсная, есть с пробегами у людей за 300, так что не верте про их малый ресурс, и варианта три 46, 54 и 64 лс последняя турбо и всегда 4вд ))
Эксплуатируем уже седьмой год, пробег за 200 давно перевалил, и проблем с авто никаких. Просто надо вовремя обслуживать, как любой другой авто. Про расход, он реально 4 литра по трассе при скорости 90км.(46 л.с.), по городу в данное время года больше 9 литров не было. Хозяйке удачной эксплуатации!!! Всех с наступающими праздниками.
Мадам, я в восхищении! (с). Стиль, слог, орфография и пунктуация - такая редкость... Ну и авто, безусловно!))) Ищу такую или похожую "прищепочку". Очень интересна Ваша оценка данного авто после года эксплуатации. Ну, или после года дружбы)))
К сожалению ресурс у маленьких двс то же не большой, расход топлива примерно как у 1.6, а стоимость запчастей обычно пугает, с безопасностью то же беда. Поэтому ездить лучше не устраивая гонки. Маневренность...
Лейте то что положено,а именно 0W20 и этот мотор пройдет более 200 касарей.пятый год убить не могу.
День добрый всем водителям и правого и левого руля,в наше время зап.части есть к совершенно любому авто и реально их найти как все любят это слово "за копейки",у самого целый автопарк праворулек с 91 года выпуска авто,много аналогов и просто визуальных замен(для механиков,кто умеет на глаз элементы подвески подбирать),езжу и на правом и на левом руле,кто бы что не говорил,праворульки намного живучее леворульных,есть даже видео с "Top Gear",сравнение обеих одинаковых авто,но ресурс двс и коробки чистокровной япошки на порядок выше своего японского брата,собранного для европы или в европейских странах-это факт и его надо принять,но ни в коем случае не ущемлять права автолюбителей,которые за свой авто готовы горло перегрызть. Если вернуться в 90-е и понять зачем люди покупали именно правый руль,то все поймут,как за пол цены,по сравнению с левым рулём,можно было приобрести навороченный "марк или маджесту или кресту,не имея аналогов по комплектации с левым рулём,и по сей день люди покупают правый руль не из-за набитого кошелька,а из за доступности цены,так что включая один лишь этот аспект,дальнейшее сравнение не имеет никакого смысла,у малолитражек заводской ресурс двс и коробки при правильной эксплуатации(не на стройку и не в такси),составляет 350000км,прописанный японским заводом-изготовителем,поэтому еслы вы зарегистрируетесь на любом японском аукционе,то увидите,что пробеги по Японии малолитражек от 200-300 тыс.км.-это нормально,(такси,на фирмах, по перевозке,прокатные),и потом ещё по России до 200000 км. отматывают,но заметьте что в Японии никто на таких авто быстро не ездит,до 100,это максимально комфортная для водителя,для авто и для кошелька,тогда раасход не превышает 5 л.,хотя некоторые производители по паспорту пишут 3,3,но это в Японии возможно,в России топливо похуже будет,и самое основное от чего зависит живучесть авто,в Японии весь ремонт осуществляют только специализированные сервисы,которые никогда не будут экспериментировать на маслах и жидкостях(всё только японское) ,а не гаражи,подвалы,подешевле,лишь бы поехала и тому подобное.И самое главное не обсуждайте и не унижайте друг друга а помогайте добрыми советам,независимо от выбора авто,ведь все ездят только на том авто,на что хватило денег,водители больших и дорогих авто или полноразмерных седанов не понимают,как можно ездить на "букашках",а водители маленьких авто не понимают,зачем другие ездят на "крузаках,каенах,рэнджах",стоя целый день в пробке,много аспектов и нюансов,и просьба на форумах если человек обратился с вопросом,то отвечайте по теме,не все люди грамотные и по делу задают вопросы,но всё же задают,главное ответить правильно,а не писать зачем это тебе надо и зачем купил себе этот авто,всем хорошего дня и настроения,и на заметку,почти во всех цивилизованных странах европы в семье 2-3 авто само собой,(малолитражка,семейный минивен или внедорожник и седан)
И в добавок к этому форуму,отьездил на всех существующих праворульках-работа такая,по неделе на каждой точно),если брать кей-кары,что касаеться R 2(это шедевр японского автопрома по надёжности и живучести,очень комфортно внутри,и сбалансированный полноценный(большая редкость для малышей такого класса) 4-х цилиндровый двигатель с вариатором практически вечные,если купили конечно не отжатый авто,подвеска вмеру жёсткая,на поворотах не выруливаешь,едешь уверенно,форма авто по моему мнению идеальная для ветренного потока и фура ветром не снесёт в гололёд(кто ездит на квадратных коробочках малолитражках-знает о чём я пишу).По моему опыту вождения,комфортная скорость для этого авто до 120 км./час-но мой личный совет -не больше 100. По расходу на переднем приводе не превышает 5 л. в городе,и самое основное что мне понравилось зимой,заводиться с пол оборота в - 35, и просто нереально огромный дорожный просвет на 14(можно свободно ставить 15 с низким профилем).И ещё одно перед выбором авто при покупке, кто покупает авто за 100000р.,в итоге вкладывают 200000р,растраиваються и пишут плохие отзывы за авто, а кто сразу купил честный авто радуються жизни, не вкладываються и пишут хорошие отзывы,поэтому при выборе авто отзывы за конкретную модель не являються критерием выбора при покупке и дальнейшей эксплуатации,и совет тем кто любит нафаршированные и напичканные по уши праворульки,со всевозможными датчиками,блоками управления и отдельными мозгами,сразу найдите хорошего электрика,который возьмёться за любую мелочёвку,а не отправит вас на специализированный праворульный японский не дешёвый сервис(из опыта владения простыми и навороченными авто-простые можно любую проблему решить самому,или же мужику,если женщина ездит,навёрнутые-99%- прийдёться гнать на сервис,оставлять,ждать пока сделают и ходить пешком). С уважением!!!
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
