Вот и внеплановое дополнение отзыва :) Решили мы значит сегодня прокатиться, заехать в Московщину, а потом по прибрежной дороге возле Иркута уехать до Шелехова, но не тут то было. Проехав Максимовщину и выйдя на эту дорогу столкнулись с большими лужами под которыми была грязь. Покидав в лужу камни, потыкав палкой решили рискнуть, про шампанское подумали одновременно :) Проехав несколько больших луж я выбрал неправильную траекторию и сел в грязь. Взад вперед дергать не стал, ибо знаю, что зароюсь. Благо погода теплая, была лопата....
Благодаря автору соседнего отзыва о Subaru Stella под ником zvёzdochka мне удалось окончательно разобраться в комплектациях данного авто, оказывается Subaru Stella выпускали в трех комплектациях двигателей:
1. L - 46 л.с.
2. custom - 54 л.с., как у меня
3. custom RS - 64 л.с., как у zvёzdochkа
Моя Стелла имеет объем двигателя 54 л.с., соответственно и комплектация у нее не Сustom RS, а Subaru Stella Сustom =)
По просьбам читателей дрома выкладываю фоточки иммобилайзера и салона Стелки =)
Фото 1,2 - иммобилайзер
Фото 3 - панель
Фото 4 - родная музыка, кстати радио неадаптированно для России, читает только CD диски
Фото 5 - заглушка в зажигании, кармашек под телефон
Фото 6 - красной стрелочкой отмечено месторасположения колонок =)
Фото 7,8 - приборная панель. Едем через пробки на заправку, лампочка начинает гореть сразу, как только стрелка опускается ниже третьего (предпоследнего) деления, у меня она загорелась позавчера =) 300 рублей мне хватило примерно на 170км Синий флажок, отмеченный красным круглишком - датчик температуры, загорается когда машина не прогрета и гаснет когда можно ехать, оч удобно =)
Фото 9 - дверь с большим кармашком и местом под бутылку =)
Фото 10 - мини-ящик в подлокотнике
...
Всё никак собраться написать не могу как мы пережили зиму. Уже почти лето и многое забылось. Напишу то, что в памяти осталось.
Итак, Стэлка зиму пережила отлично, а вот сибирские морозы ей не в кайф. Работа моторчика в 30-ти градусный мороз напрягает мои уши. Работает грубо, отзывается на педаль газа рыком. Когда хорошо прогреется, работает мягко. Изменений в динамике не заметила. Расход, по сравнению с летом, немного увеличился и составлял где-то 7,5 литров.
в начале зимы, после 2-х дней простоя и -23 градуса за бортом, умудрилась не завестись....
С момента покупки пройдено 3000 км, все по городу, была одна поездка в Ангарск, но это ерунда, можно сказать малышка трассу и не видела.
Начинаем готовиться к зиме. Остро встал вопрос с резиной. Родной размер 155/65R14 в свободной продаже в городе не нашли. Из практики владения маленькими Субарятами R2 на сайте www.r2-club.ru вычитала, что есть возможность подобрать иной размер резины. Но у нас подобрать какой то иной размер не получилось. Специалист в шинном магазине покрутился около переднего колеса, затем присел к заднему и отрицательно покачал головой....
Добиться абсолютно ровного пола и возможности спать в машине мне так и не удалось. А в целом всё не так уж и плохо :)