Всё сильнее и сильнее затарахтел двигатель. Известное дело вытянулась цепь. Рекомендуют сразу поменять обе цепи - ГРМ и балансирных валов. Однако причины этого кроются не в её растяжении, а в самой конструкции гидронатяжителя. GM работала над усовершенствованием этого агрегата. Как результат выпуск бюллетня в 2009 году, где рекомендуется его замена на усовершенстванный. Спасибо за эту информацию однофорумчанину с Германии. В условиях специализированного автосервиса гидронатяжитель новой конструкции был успешно заменён....
Пробег едва перевалил за 70тыс.км. сменил масло, прочистил ультразвуком форсунки, заменил дворники. Машинка продолжает радовать динамикой и устойчивостью в движении. Слегка снизился расход топлива на х.х. с 1.2литра в час до 1.1литра.