Эксплуатирую уже третью XV ,первая 2013 год гибрид ,отъездил 3 года полёт нормальный, замена жидкостей ,бензин, колодки и в придачу новому владельцу несколько резинок на ходовку, состояние огонь, новый владелец тоже проблем не знает до сих пор. Вторая 2018 года не гибрид , 2 л., в жирной комплектации , отличный авто ,но так получилось,что быстро продал ,из минусов -не нравился звук работы при нажатии на газ ,звучал как будто объем 1,5 л., но ехала нормально для своих параметров, новый владелец в западной части РФ рад покупке и до сих пор отзывы только положительные от него. Поэтому покупка была обдуманная,основанная на личном опыте езды на разных машинах и нет привязки только к Субару ,хотя в данный момент в семье два Субару ))) Остановился именно на гибриде. Экономии от гибрида не ощущаю , может на литр меньше чем бензиновая, но динамика мне нравится больше обычной бензиновой, едет намного лучше гибридного Форестера , скорее за счёт меньших габаритов. Расход понятие относительное и все очень зависит от стиля езды , пробок и т.д. поэтому указал средний, трасса 7/8. Экономной не назвать,но и как конь не жрет , примерно тоже ,что и на других машинах с таким объемом и постоянным полным приводом. Из плюсов машины управляемость, отличный полный привод, клиренс , днище все ровное ,ничего не торчит ,цепляться не чем , приятная отделка салона, удобная посадка и сиденье , место достаточно даже с высоким ростом. Отличная Аудио система diatone sound, хороший звук, две камеры, родной регистратор перед/зад ,куча стандартных субаровских систем. Зимой на родных 17 дисках , летом на родных 18-х. Обслуживание: воздушные фильтра только оригинал (в продаже их мало,такое ощущение ,что кроме меня никто не покупает ), хотя много знакомых ездят на аналогах и горя не знают, масло только как в каталоге 0w20, хотя в сервисе субаристы льют другой вязкости ,но как на них работают такие моторы лично мне не нравится . Жидкость в вариаторе оригинал (цена кусается). Зима без снега была ,что огорчило при наличии такой машины, в лес грязь месить тоже не ездил... В целом машина нравится , как и все на которых ездил ранее, только 32 икс трейл подвёл поломкой вариатора , не приятно , и дорого чинить, в остальном при своевременном ТО все авто устраивали... Выбирайте авто по душе , по возможности с маленькими пробегами , либо ухоженные и будем вам счастье независимо от модели...
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Не понравился звук двигателя, продам , но возьму такую же
В сочетании с гибридной установкой на определенных оборотах по другому ощущается и динамика и звук , и продажа естественно не из-за этого была , и в промежутке были другие авто ...
Помню в 2012 г. вышла реклама про эту модель субару. Я как раз планировал менять свой авто. Вживую не видел. Позвонил в Тюмень дилеру, внёс предоплату. Потом полетел в отпуск, с самолёта к дилеру и забрал свою ласточку. На механике с понижайкой 966 тысяч. 5 лет 90 тыс. км. откатал. На оригинальные расходники и тогда цены кусались. Об авто только тёплые воспоминания.
Интересно в Субару устранили проблему расхода масла в двигателях FB20, а также проблему текущих клапанных крышек и лобовины ДВС?
Привет всем. Много было ХВ .... 17 год 18 год 19 год 20 год.... расход масла наблюдал только на одной FB16. Лобовина потела только у одной R-ки и то со стороны удара. Хотя да на аукционах время от времени в переводе слышу про подтеки масла вокруг двигателя (значит лобовина потекла). на машинах с пробегом под 80-90т.км чувствовал прослабление амортов машину покоачивало продольно. Ну и машина 20 года 1.6 резвее что ли. Круиз уже под 135 км работает оптика другая туманки тоже другие. Хорошая машина за свои деньги. 2.0-конечно совсем небо и земля по сравнению с 1.6.
Помню в 2012 г. вышла реклама про эту модель субару. Я как раз планировал менять свой авто. Вживую не видел. Позвонил в Тюмень дилеру, внёс предоплату. Потом полетел в отпуск, с самолёта к дилеру и забрал...
Интересный вариант, кстати, я её катал на тестдрайве экстремальном, с понижайкой хороша в снегу была, и ни чего не перегревалось, минут 20 мучал…
Интересно в Субару устранили проблему расхода масла в двигателях FB20, а также проблему текущих клапанных крышек и лобовины ДВС?
Был Outback 2015 года, за 5 лет и 190 000 пробега ни одной из перечисленных проблем не вылезло и других поломок не было. Обслуживал у официалов строго по регламенту.
Был Outback 2015 года, за 5 лет и 190 000 пробега ни одной из перечисленных проблем не вылезло и других поломок не было. Обслуживал у официалов строго по регламенту.
Разве на Аутбеки ставят двухлитровые моторы?
Человек-то про 2,0 л интересуется.
Кто вам сказал, что привод постоянный полный? Субару давно не ставит на овощные версии full time, ох уж эти маркетологи
Игра слов ... одно дело на икс трейле постоянно ездишь на переднем и крутилкой втыкаешь 4 вд, и на режиме переднего привода износ передних колес гораздо больше, другое дело когда функции смены режима не имеется, и за сезон износ колес и передних и задних примерно равномерный , остальное можно долго рассуждать и спорить о принципах работы и т .д.
Смотрели XV жене в 2022-м. Салон грустноват и цена конь была даже на 1.6. Много хвалебных отзывов про ее подвеску смотрел-читал, но не судьба.
Цена на все космос (( возможно на 1,6 более грустные комплектации , но на 2 и гибридах много интересных салонов кожа/рожа и т д.,вопрос цены... А в целом смотря с чем сравнивать есть и намного интереснее и скучнее ...китайцы свежие все напичканные и с виду как космические корабли ,несколько лет эксплуатации в наших условиях пройдут , посмотрим как будут характеризоваться ,а то может все на них и пересядем)
Цена на все космос (( возможно на 1,6 более грустные комплектации , но на 2 и гибридах много интересных салонов кожа/рожа и т д.,вопрос цены... А в целом смотря с чем сравнивать есть и намного интереснее...
Да дело не в фарше, а в целом. Устаревший дизайн для такого года. Но это касается всех моделей Субару. Плюс багажник мелковат для коляски. В тот момент за 1.4 во Владике выбор был скудный даже с 1.6. В общем, жене не зашло. Хотя я до последнего просматривал объявления по ним. Очень уж подвеска меня манила. И полный привод с клиренсом.
Да дело не в фарше, а в целом. Устаревший дизайн для такого года. Но это касается всех моделей Субару. Плюс багажник мелковат для коляски. В тот момент за 1.4 во Владике выбор был скудный даже с 1.6. В...
Был Outback 2015 года, за 5 лет и 190 000 пробега ни одной из перечисленных проблем не вылезло и других поломок не было. Обслуживал у официалов строго по регламенту.
Всегда считал, что у Субару свои поклонники. Эту марку надо полюбить и тогда она будет служить верой и правдой )).
Хороший отзыв. Автору респект и уважение за преданность Субарям. Удачи на дорогах!
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Катаю такую же одногодку, 1.6. ПР.Устраивает все кроме работы подвески. Пока асфальт ровный претензий нет, но у нас же неожиданно могут возникнуть как ямки-кочки, так и волны. На кочках получаем эффект удара кувалдой по корпусу, а волны дают ощутить все эмоции ковбойского аттракциона. Собираю деньги на стойки пружины от Форестера, есть положительные примеры излечения)
Все пишут 8 л/100 км, ну может на трассе только. ХВ 2020 года, 1.6 л без пробега в РФ. Пробег под 80 000 км в Японии. В городе ест от 20 л/100 км. В ноябре во Владивостоке, когда температуры никак не -25. Не гибрид. Заправлять по полбака каждые 3 дня просто треш. Машина куплена в 2025 году и после месяца такой езды при слове "субару" коротит в мозгу уже. У знакомого субару форестер 2.0 19 л/ 100 км по городу, говорит "плата за комфорт".