Отзыв автовладельца Subaru XV 2011

Субару ХВ 2011 — отзыв владельца

, Ханты-Мансийск
109246
180
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
448
голосов
4.7
5 — 343 пятёрки!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: вариаторная
Привод: 4WD
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 114 л.с.
Расход топлива по трассе: средний 8 литров, по трассе 5-6, в городе 9-10....по правилам! Все остальное зависит от стиля езды. л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 8
Двигатель: 5
Ходовые качества: 10
Название: AWD
Цвет кузова: вишня
Цвет салона: черная тряпка
Салон: BL
Кузов: фары дневного хода, противотуманки, очиститель заднего стекла (метла) - посмотрите сами на сайтах диллеров - там все описалово.
Ходовая часть: дорожный просвет 220mm
Купил такой аппарат 1,5 месяца назад, чтобы и супруга могла ездить и я, в простейшей комплектации BL, на без ступенчатом вариаторе, с движком 1.6 — атмосферником, за 1008т.р. Впечатления пока нормальные, если сравнивать с Кашкаем, Жуком, Спортейджем, АэСиКсом, Кугой и другими представителями того же класса и серии, то пятнашка (XV- римская) мне что-то больше понравилась. В одних допов накидали на 200-300т.р. — зачем, не знаю?!?! Исходя из этого ценник машины стал 1100т.р. и выше. На других с вариантом полного привода и вариатором стоимость авто стала больше того же 1000т.р. Другие просто не понравились из-за топорности кузова и манеры езды — просто тупят (рассматривались варианты с автоматом, вариатором и бензиновым двигателем не больше 2 литров, в полном приводе).
По среднему бездорожью, с выключенным помощником VCD, чувствуешь себя на раллийном болиде. Расход по трассе с включенным кондеем с каждой сотней километров становиться все меньше и меньше, как купили на первой сотне показывал 10.4 литра, пробежал 400км, сейчас показывает 9.1 — предупреждали в салоне не «давать» больше 100км/ч и оборотов больше 3000-жду пока период обкатки пройдет. Шумка меня устраивает (тут в Инете нашел что шумка на пятнашках ужасная- они наверное вообще на этой машине не ездили — я заведенный автомобиль уже два раза пытался заводить), салон не скрипит и не свистит, пластик мягкий, салон вместительный. В остальном пока все устраивает, пройду обкатку посмотрим что дальше будет.
Проехал 2000км, по трассе чувствуется неуверенность на обгонах... Будете приобретать себе такого  коня, бери с двухлитровым движком на механике. В городе и на бездорожье чувствую себя уверенно, там где танки не пройдут я проползу по бездорожью!!!
Появились "сверчки" в салоне... надо ехать за силиконовым спреем!

P.S. не надо оставлять комменты типа пересел с ВАЗ 21093, опыт иномарок есть: BMV 325 - 3 года, Mercedes E220 - 7 лет, Outlander XL двухлитровый - 1 год, Captiva 3.2 - полгода (ест много) — сравнивать нужно авто в той-же весовой категории, а не «копейку» с бентли континенталь — хотя и здесь есть позиции где «копейка» выигрывает!!
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

До ездил до первого ТО.

Прошел 4500 за 3 месяца, поехал к ОД.

Был немного ошарашен ценой первого ТО: замена масла и масляного фильтра + 5 литров масла стоит 6940 рублей.

А так после замены минералки на полу синтетику очень заметна другая работа двигателя - спокойный, типа шепчет. Но ходовых качеств не прибавилось. Вариатор дает о себе знать.... скорость как набиралась медленно, так и набирается медленно. Одно радует - любимая скоро сядет за руль и сбудутся мечты идиота...супруга меня везет, а я попиваю пиво!

, пробег 4 500 км   

Во время поездки авто вел себя хорошо 1147км туда (пустой) и 1147 обратно (груженный), дорога не везде, но полное гЭ. Сгорело 92 бензина или газолина (Газпромовские заправки) около 175 литров - средний расход топлива 7.3 литра на сотню, в денежном эквиваленте 5000рублей.

Ставлю большой плюс хорошему дорожному просвету и упругой подвеске. Кто-то писал что оптика не очень хорошая, с этим не соглашусь, в ближнем свете встречные машины моргают - слепят, дорогу видно изумительно!

Но как всегда есть НО: в пути заметил что сигнализатор минимального уровня в бочке омывателя не работает, плюс при заправке топлива с выключенным двигателем, но не вытащенным ключе из замка зажигания - уровень топлива не фиксируется-лечится дополнительной заправкой топлива, без ключа в замке зажигания....

, пробег 6 800 км   

Итак, прошло почти полгода с момента приобретения Subaru XV.

За данное время владения сей девайсом появилось много положительных, но и немного отрицательных впечатлений… так же появилась привязанность к данному автомобилю – почему у меня раньше не было авто с постоянным полным приводом? То что авто держит дорогу и входит в повороты как на рельсах, я про это писал, но писал про летнюю дорогу… Наступили холода, выпал снег, на дорогах появилась гололедица. Как всегда никто на 100% не готов ко «дню жестянщика», но на «пятнашке» вполне хватает штатной все сезонной резины Yokohama Geolandar G95, напомню про размеры 225/55 на 17....

, пробег 10 700 км   

Купил и поставил шины Kumho I'Zen KW22, шиномонтаж и балансировка трех шин прошла без проблем, четвертая шина плохо балансировалась, но приложив немного усилий все встало замечательно. Проехал первую 1000 км, шумновато (ну блин на то они и шипы) в салоне при езде, едешь как на танке, лязгая траками! По ездовой части: резина (точнее её сплав) очень мягкая, даже в сильный мороз! Шипы посажены хорошо, еще не одного не потерял. На заснеженной трассе и в заснеженном лесном массиве (в отсутствии дороги) едет как бульдозер, не закапывается, дорогу держит изюмительно!...

, пробег 13 758 км   

Доброго времени суток, в зависимости от того кто когда читает!

Вот и набегал я на своем малолитражном вездеходе на второе ТО. Записался на сервис, приехал озвучил свои проблемы: в частности не работает авто запуск на сигналке, в зимний период очень актуально, правое переднее стекло на двери закрывается под углом, не работает датчик минимального уровня воды в омывайке, ну и по датчику уровня бензина при заправке (читай выше). Отдал машину и пошел бродить по славному городу герою Сургуту! Кстати, когда покупал машину, автосалон и стоянка около салона была заставлена новыми машинами, теперь только в салоне три машины иксви, легаси и оутбэк!...

, пробег 16 074 км   

Приветствую всех читателей! Вот ползал и ползал я по заснеженной территории в лесу проблем не было - едет, по рыхлому не укатанному снегу. Вчера решил около дома развернуться и смотрите что получилось.... Сел на брюхо на ровном месте, свесив колеса по укатанному снегу. Хорошо заводская "лопата" (домкрат) в багажнике есть! НЕОЖИДАННО ТАК...

Еще немного для владельцев авто 12 года выпуска, черного цвета: у знакомого в движке что-то отлетело и перереломало его на 300 тысяч рублей ремонта! Привез он машину в сервис, а там еще такие экземпляры в сервисе стоят, тоже черного цвета, 12 года выпуска и движком 1,6 литра....

, пробег 16 546 км   
, пробег 18 400 км   

Вот пробежал 25000 км. полет нормальный. На последнем ТО спрашивали: доливал ли я масло в двигатель... теперь понял суть вопроса... На периоде до 15000 км я сдерживался и не особо сильно крутил движитель объемом 1.6 литров. После замены масла и других расходников на ТО 15000, начал покручивать движитель до 5000 оборотов, результат: на 24000км стала загораться лампа "уровня масла". Доехал до дому, поставил машину на более менее ровную, горизонтальную площадку и ушел дожидаясь пока остынет движитель, а маслечко стечет в картер....

, пробег 25 000 км   

Доброго времени суток!

Прошел ТО-30, где-то вычитал что будет очень дорогим!

Созвонился с сервис центром Субару, записался на ТО. Спросил можно ли со своими расходниками и сколько будет стоить ТО, ответ немного озадачил: можно со своими расходниками и ГСМом, цена вопроса по сервису - а возьмите тысяч 25?!? Залез в эксист, заказал расходку, все оригинал: фильт масляный, воздушный, салонный он же кондиционера, а ну да прокладку под сливной болт - все это добро встало мне в 3900 рублей, в сервисе намного дороже - не оригинал соответственно....

, пробег 30 150 км   

Ну вот и набегал на ТО 45, полет нормальный! Претензий, к авто, нет... По деньгам ТО 45 обошелся в 16382 рубля. На ТО сервисмены порекомендовали произвести замену втулок стабилизатора переднего и заднего, что и было сделано. Блин, даже и не знаю что написать: ничего не ломалось, езжу на авто также как вчера купил, дорогу держит изумительно, проходимость зверская! При езде на 4-6 тысячах оборотах в двигатель доливается маслецо через 6-7тыс. км. пробега, сервисники сказали что это нормально. Хороший качественный авто!...

, пробег 45 600 км   

Ну вот и первая поломка! ШУЧУ. Лампы ближнего света Osram 64211NBP, установленные год назад, дружно потухли с интервалом 2 дня! Прослужив ЦЕЛЫЙ год, света от них чуть больше чем от стандартных, а срок службы как у бабочки....маленький! По эксплуатации авто: полет нормальный!

, пробег 48 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

 
Тамбов-Ростов
Сообщений: 149
Рассматриваю такого друга как альтернативу кашкаю. Поглядим что люди писать будут.
Тоyota Corolla NZE-121.
45
10
Ответить
   
Мурманск
Сообщений: 24
Поздравляю!Ждем своих фото!Ездила на 1,6-тоько для неспешной городской езды,при попытке активной езды вариатор подкидывает обороты в космос и ужасный шум двигателя))всё-таки 2,0 по приятнее)).В любом случае машинка супер,а как она в повороты входит!
26
2
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Maliwka:
а как она в повороты входит!
как по рельсам!!!!!
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
28
4
Ответить
 
Сообщений: 4211
Тестила 1.6 на автомате, слабенько мне показалось, 2 л. порезвее будет. Тоже рассматривала XV как вариант, но нужная комплектация только через пару месяцев должна была быть..Машина, конечно, интересная, но пока не проверенная, как Форик, Аут или Легаси;) Автору удачи в эксплуатации и новых дополнений в отзыве!!!
17
6
Ответить
     
94 регион
Сообщений: 2179
Сестренка младшая просто запала на этот аппарат! Рассматривали с 2.0 в максималке.
Два раза с ней ездил тестить этот авто. Потом была Легаси, потом Аут, все на вариаторе.Потом на Форике прокатились с АКПП. И сразу стало понятно что вариатор это унылое гумно! Форик ей не понравился визуально, а все вышеперечисленное на вариаторе не едет! :-( + ко всему на вариаторе не постоянный полный привод, Честный Зубаровский только на АКПП( Форик, Аут 3,6 и Импреза) и на мех. Особенности конструкции и дань моде. Учите мат.часть, изучайте внимательно особенности конструкции. До этого момента я Уважал Субару, сейчас как то начинаю сомневаться. Скорее соглашусь с высказыванием: " до 2007г. Субару делали Инженеры, после Продавцы."
Удачи при выборе.
ПС: был выбран другой авто с честным постоянным полным приводом за те же деньги что и XV2.0 (1,3 с копейками) , даже дешевле :-)
Lancaster'98 EJ254-был
Suzuki GV'08 J24B-была
Pajero Sport'08 6G72-был
Suzuki GV'12 J24B-есть
21
69
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1750
viktor292:
Честный Зубаровский только на АКПП( Форик, Аут 3,6 и Импреза) и на мех. Особенности конструкции и дань моде. Учите мат.часть, изучайте внимательно особенности конструкции.
Насколько я знаю, варик субовский был сделан на базе TZшного автомата. При этом привод на авто с вариатором такой же неотключаемый, как и на автомате с AAWD. Момент по осям плавает, но на задних колесах есть всегда.
Мой отзыв: Subaru Forester 2008
40
3
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 48
viktor292:
Честный Зубаровский только на АКПП( Форик, Аут 3,6 и Импреза) и на мех.
Добавлю, что привод VTD на форике только у турбового.
Subaru Outback 2004 3.0 J
11
3
Ответить
 
Тамбов-Ростов
Сообщений: 149
Но все же хотелось бы больше фото и инфы по эксплуотации, ну может сидет не удобно или еще что нить, все же он не приелся как кошак или аут хочеться выделяться немного)))
Тоyota Corolla NZE-121.
3
1
Ответить
  
Київ
Сообщений: 13314
ilwin2:
Насколько я знаю, варик субовский был сделан на базе TZшного автомата. При этом привод на авто с вариатором такой же неотключаемый, как и на автомате с AAWD. Момент по осям плавает, но на задних колесах есть всегда.
но честным его не назовешь, если за честный считать тот что через дифф а не муффту
Отправлено с iPhone 6s+
5
10
Ответить
   
комсомольск на аму
Сообщений: 673
пора свапить на 2.0 и мех )))))
BH-5 B-sport
11
1
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1750
in the sunshine:
но честным его не назовешь, если за честный считать тот что через дифф а не муффту
По сравнению с джипами с десткими блокировками и ВТДшный привод будет нечестным.
По личным ощущениям скажу, что ВТД нафиг не нужен на гражданской машине. Заднеприводные повадки моего старого Ланкастера пару раз подкидывали мне очень неприятные сюрпризы на неплохой шипованной резине, в то время как форик на TZшном автомате ведет на этих же участках более прогнозируемо.
10
6
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
Наконец-то первый отзыв! Автор, давай к нам! http://suba-xv.ru/ Сам жду третий месяц уже, двушку на вариаторе. Подкупил салон - очень всё удобно, всё по субаровски на месте, отличные сидухи и минимум "рюшечек", отделка достойная. Но, самое главное - едет, как старый добрый Форестер в SG кузове!!! С него то и пересаживаюсь. Наконец-то япы сделали ему замену! Посмотрел спецом габариты - один в один с SG. Только увеличили салон за счёт багажника. На тест-драйве жутко не понравился вариатор на 1.6 - абсолютно неадекватное поведение, в сравнении с, пусть даже и тупым, автоматом. Даже немного расстроился, но потом прокатился на Легасе с лепестками переключения - очень хорошо! Любителям механики рекомендую попробовать - весьма натурально, только левая нога отдыхает. На 2.0 версиях вариатор идёт уже с лепестками, в отличии от 1.6, и я успокоился. Также, как и автор, не советую 1.6 на вариаторе. Механика 1.6 - уже пойдёт. По проходимости заткнёт старого Форя, хоть автоматного, хоть на механике с суперпупер честным полным приводом - я в шоке был, когда барханы песка месили на пляже! Трещит системами, но едет и едет! На старом Форе реально бы попотел там, а этому - хоть бы хны! Впечатлён проходимостью, хотя меня сложно удивить - засаживал "старого" так, что УАЗ подготовленный час эвакуировал. Диски 17", немного жёстче Форя едет. Двиг совсем новый, чисто алюминиевый, цепь в ГРМ. Некоторые проехали больше 10 000 км - поломок нет(3 тьфу!). Самый косяк - скрип предних сидений, и увод авто вправо на некоторых, что лечится сход-развалом. По шумке не понял за 20 минут, но, по ощущениям, лучше старого Форя с самодельной шумкой. Багажник не такой уж и маленький, как пишут в обзорах.
АКМ
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
32
4
Ответить
    
Керемово
Сообщений: 1034
Н-А-К-О-Н-Е-Ц-Т-О отзыв о субару пятнадцать!!!
Мой отзыв: reviews.drom.ru/chevrolet/niva/83520/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2013
18
2
Ответить
   
Нск
Сообщений: 802
Последний Праворульщик не зря зазывает на ресурс suba-xv. Кое-какая инфа там вроде уже есть.
По сабжу. Владею XV 2.0 вариатор. Первое ТО прошел. Полет нормальный. Замена масла, фильтра, проверка жидкостей и диагностика - 3600 р.
По динамике. Вариатор - какая-то хитрая вещь. При медленном движении педаль газа нужно гладить ногой. Иначе машина прыгает вперед. После 100 км/ч при кик-дауне с секунду раскручивает движок, потом выстреливает нормально. Со 110 до 150 км/ч разбегается за 5-7 секунд. Движок очень тяговитый. 2.0 самое оно для такой массы. При этом расход средний - 8,4 по бортовому компу. На трассе комфортно идти 140-150 км/ч. При этом на тахометре не более 2-2,5 krpm. Самое оно для оппозита субару.
По управляемости. Вот тут был приятно удивлен. Управляется как легковушка. Нет ни задумчивости, ни раскачек при маневрах. По грейдированной гравийке можно идти 80 км/ч без опасений сойти с трассы. На импрезе было страшнее намного, т.к. на такой скорости ее местами уже начинало срывать в занос.
Комфорт. Понравилась подвеска. Она не зубодробильная, не мягкая, а упругая. Как на BMW X5 (был опыт эксплуатации). Возможно - хорошее сочетание настроек подвески и резины. Салон достаточно просторен. Как для первого, так и для второго ряда сидений. Есть куда деть ноги, есть пространство для каких-то манипуляций руками.
Из минусов...
Малый размер багажника на раз компенсируется боксом на крышу.
Бесят скрипящие сиденья! Ну как так-то?
Пластик на дверях жесткий. И чувствуется что под ним нет ничего. Продавливается руками. Как-то хлипковато выглядит. Зато передняя панель из мягкого пластика. Это в противовес.
Почему-то есть вибрации при работе двигателя. Сервисники дали промывку (которая в бензин заливается), сказали через пару баков уйдет. Еще, запарился с ними спорить по поводу "нашего" бензина. Лью 98, говорят - лей 95 по паспорту, иначе с гарантии снимем. И ведь хрен им докажешь, что по качеству наш 98 как 92 в япии или евре. А на 95 детонатят не только движки серии FB, но и серии EJ. Не говоря уже о 92.
Как-то так.
Для себя решил - выбор сделал правильный. Пока наслаждаюсь. Надеюсь, буду продолжать наслаждаться, как и владельцы аутбэков на FB25 и вариаторе.
Безопасность e-com. Аудит, консалт, защита.
Автомат-ция бизнеса. Анализ, выбор решения, реализация.
27
6
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
Implementator:
Бесят скрипящие сиденья! Ну как так-то?
Почему-то есть вибрации при работе двигателя. Сервисники дали промывку
Скрип сидений признали гарантийным случаем. Ждём...
Непродолжительная вибрация после запуска - самообучаемость форсунок. Сервисники не читали мануал, видать.
АКМ
7
1
Ответить
   
Нск
Сообщений: 802
Последний Праворульщик:
Непродолжительная вибрация после запуска - самообучаемость форсунок. Сервисники не читали мануал, видать.
К сожалению, вибрация даже на прогретом движке после поездки. Причем в течение любого времени.
Безопасность e-com. Аудит, консалт, защита.
Автомат-ция бизнеса. Анализ, выбор решения, реализация.
1
2
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
В субботу забрал свою
АКМ
6
1
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
Фотка загружается, но не вставляется(((
АКМ
1
2
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
Implementator:
К сожалению, вибрация даже на прогретом движке после поездки. Причем в течение любого времени.
1100 проехал - 3 тьфу пока! Лью 92-й с ГазПрома, детонации нет. Алтайский 95-й дилер не советует.
АКМ
4
2
Ответить
   
Нск
Сообщений: 802
Последний Праворульщик:
1100 проехал - 3 тьфу пока! Лью 92-й с ГазПрома, детонации нет. Алтайский 95-й дилер не советует.
На лючке бензобака на шильдике вроде требование лить 95 и выше. Я все-таки побаиваюсь лить что-то ниже нашего 95-го. На импрезе 2003 г.в. на 95-м при кик-дауне двигатель сначала с секунду не раскручивался и было слышно, как звенят клапана. Да и движок работал слишком "жестко". На 98 такого не было вообще. Это из личного опыта.
Безопасность e-com. Аудит, консалт, защита.
Автомат-ция бизнеса. Анализ, выбор решения, реализация.
2
 
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
Да, начитался вчера тоже. Пожалуй, перейду на 95-й..
АКМ
3
 
Ответить
 
Сообщений: 4211
А у вас какая комплектация?
Последний Праворульщик:
В субботу забрал свою
 
1
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
CC, 2.0, вариатор. Раз фотка не вставляется - брошусь ссылкой))) http://suba-xv.ru/index.php?sh...
АКМ
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5
Приобрел данный авто 8 июня сего года
насчет детонации, есть в самом начале, как только обороты становятся менее 1,5 - исчезает. Лью 95 ГПН, проехал уже 4500, скоро на первый осмотр поеду. Сидушки не скрипят. (3 тьфу!!!). У кого вопросы есть, задавайте, интересно будет рассказать и пообсуждать.
P.S. комплектация максимальная 2.0 с люком, но нет навигатора, цвет графит.
5
 
Ответить
    
Седьмая столица...
Сообщений: 1806
Интересная хавешка, пока не видел такую еще... Заинтересовала, получай зачетную 5! Насытить бы еще отзыв фото салона, подкапотного пространства и багажника - и было бы нормуль.... Нет такого желания?
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
3
2
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Есть такое желание, цифровик навернулся - 12 лет отработал и приказал долго жить!
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
2
 
Ответить
    
Седьмая столица...
Сообщений: 1806
Желание есть, на XV 2011 года рождения денежки нашлись...
Ексель-моксель, да цифра стоит меньше, чем стойка на Субу... Даже более размерно стоит сравнивать с заправкой полутора баков овса для машины (если только не имеется желание брать хорошую цифру, а не бюджетную модель за 2,5 тысячи, которую не жалко и потерять)...
Автор, считай, что не отписался... Слабый аргумент приведен!!!
Ну ежели что - приезжай, сфотографирую во всех ракурсах!!! ;-))
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
5
 
Ответить
    
Седьмая столица...
Сообщений: 1806
ExecutorEDL:
Есть такое желание, цифровик навернулся - 12 лет отработал и приказал долго жить!
Да некужели на весь Ханты-Мансийск был всего один цифровой фотоаппарат, да и тот скукожился?
Тогда печалька...............
...-...-...-Legaсy'91-Impreza'98-RAV4'03
Хочу ёжика... С желудком литра на 2...
4
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8897
Пять баллов. Всё таки первый отзыв.
2
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 761
Купил 2,0 на вариаторе жене. Сам покатался километров сто. Машинка приятно удивила.
Управляемость, шумоизоляция , тяга - все лучше ожиданий.
Сам езжу на аутбэках 3,0 уже 8 лет.
Если хочешь рассмешить бога - расскажи о своих планах.
Мои отзывы: Subaru Outback 2011, Mazda CX-5 2017
8
1
Ответить
14 регион
Сообщений: 2
Машинку взяла в июне, прошла почти 4000 км. 1600 по трассе, где 400км асфальт остальное гравийка с выбоинами, пришлось ехать как на автодроме "восьмерку". На гравийке вела себя отлично скорость 80 и чуть-чуть побольше, не заносило, и не водило по дороге, все препятствия взяли без проблем. Расход бензина по бортовому компьютеру на трассе минимально 7,2л , сейчас по городу с печкой подходит к 9. После трассы была на осмотре, на всякий случай, уж сильно трасса "ХОРОШАЯ" все отлично, без замечаний. Вариатор, по ощущениям, действительно притормаживает. Бензин по инструкции 95-й, заправку на трассе пережила тяжеловато, пока не распробовала практически не ехала. Посмотрим как в зиму себя покажет.
4
 
Ответить
   
75 Region
Сообщений: 23082
Последний Праворульщик:
Да, начитался вчера тоже. Пожалуй, перейду на 95-й..
я тоже на 95-й перешёл недавно))
5
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2248
Люди добрые объясните зачем на спидометре шкала до 240 км/ч он что столько поедет?
Рессоры и запасные части на японские грузовики.
3
4
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
SАN2103:
Люди добрые объясните зачем на спидометре шкала до 240 км/ч он что столько поедет?
Едет он до 175 кмч (на механике с двухлитровым движком), спидометр стандартный для всех субурбанов.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
5
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
sb1955:
Да некужели на весь Ханты-Мансийск был всего один цифровой фотоаппарат, да и тот скукожился?
Тогда печалька...............
]
Вот фотки с телефона.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 4211
В Субару Центре Тюмень покупали?? Как в целом авто, оправдал ожидания?;))
2
1
Ответить
    
Амурская область
Сообщений: 1032
Додж калибер- очень похожа.
Нельзя!Но если очень хочется,то можно!
3
 
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25475
ёпта, чё такое ТО дорогое у вас???
в Москве, на Форестера - 3600!
2
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Fevral:
ёпта, чё такое ТО дорогое у вас???
в Москве, на Форестера - 3600!
Покупали авто в Сургуте, в Мирае. Ожидания были немного не те (сказал заядлый бетономешальщик), на механике лучше.
По цене ТО могу сказать одно - все завышено, начиная от цены масла и заканчивая нормо часами рабочих.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 2875
Последний Праворульщик:
Да, начитался вчера тоже. Пожалуй, перейду на 95-й..
Вот и правильно. У моего Аута на еже 25, степень сжатия 10 и то я 95 стараюсь заправлятся. А XV новой уже 10.5, только 95 и выше. Кстати тут https://forums.drom.ru/toyota-c... по теме очень много интересного.
2
 
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25475
ну х.з.
у меня на моторе ЕL15 детонация была от 92
в FB даже не собираюсь опытничать с 92
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 73
viktor292:
:-( + ко всему на вариаторе не постоянный полный привод, Честный Зубаровский только на АКПП( Форик, Аут 3,6 и Импреза) и на мех. Особенности конструкции и дань моде. Учите мат.часть, изучайте внимательно особенности конструкции. До этого момента я Уважал Субару, сейчас как то начинаю сомневаться.
У всех субару кроме заднеприводной BRZ полный привод, их 5 типов в зависимости от трансмисии и типов двигателей.На оф сайте на эту тему есть исчерпывающая информация.Смысл флуд разводить?
4
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 2875
cink:
У всех субару кроме заднеприводной BRZ полный привод, их 5 типов в зависимости от трансмисии и типов двигателей.На оф сайте на эту тему есть исчерпывающая информация.Смысл флуд разводить?
Есть Импрезы еще переднеприводные... А вообще да, только постоянный полный привод без всяких но!
Toyota Camry 2011
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Вопрос у кого уже был или есть Субару постарше: у них у всех такое ЛКП плохое? Ветки, ногти на дверных ручках чуть задеваешь и усё царапина. У соседа новый оутландер, тоже на такую же фигню жалуется... Типа экономия на краске?
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4211
У меня Легаси 2008 г., ЛКП хорошее, хотя машина черная и на солнце микроцарапушки видны;)
ExecutorEDL:
Вопр ос у кого уже был или есть Субару постарше: у них у всех такое ЛКП плохое? Ветки, ногти на дверных ручках чуть задеваешь и усё царапина. У соседа новый оутландер, тоже на такую же фигню жалуется... Типа экономия на краске?
 
1
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25475
ExecutorEDL:
Вопрос у кого уже был или есть Субару постарше: у них у всех такое ЛКП плохое? Ветки, ногти на дверных ручках чуть задеваешь и усё царапина. У соседа новый оутландер, тоже на такую же фигню жалуется... Типа экономия на краске?
да, это не только у субару так
тенденция всех новых машин
4
 
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25475
так что мою исключительно на безконт. мойке
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4211
Все-равно потом тряпочкой протирают авто и царапки появляются;( я тоже на бесконтактной мою
Fevral:
так что мою исключительно на безконт. мойке
2
1
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
я тоже на бесконтактной и воском облил, но это не дело такое ЛКП! Что придумать можно, кто нибудь слышал про обливку каким-то стеклом или керамическом покрытии?
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4211
Покрывают жидким стеклом, особенно зоны бампера, капота.. Вроде защищает ЛКП, но не надолго хватает..
ExecutorEDL:
я тоже на бесконтактной и воском облил, но это не дело такое ЛКП! Что придумать можно, кто нибудь слышал про обливку каким-то стеклом или керамическом покрытии?
2
1
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
ЛКП - проблема всех новых авто, марка не причём..
АКМ
6
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 73
Song1228:
Есть Импрезы еще переднеприводные... А вообще да, только постоянный полный привод без всяких но!
На новых Импрезах тоже полный привод
 
 
Ответить
  
Київ
Сообщений: 13314
Song1228:
Есть Импрезы еще переднеприводные... А вообще да, только постоянный полный привод без всяких но!
тут есть 2 подхода, что считать постоянным полным приводом
либо когда на обе оси через дифф подается момент
либо когда на заднюю идет хоть какой то момент, пусть даже через муфту (у субары на заднюю должно быть минимум 10 проц всегда)
Отправлено с iPhone 6s+
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 73
!!****ык!!
Система полного привода VTD*2: Спортивная версия полного привода с электронным управлением, улучшающая характеристики поворачиваемости. Компактная система полного привода включает в себя межосевой планетарный дифференциал и многодисковую гидравлическую муфту блокировки*3 с электронным управлением. Распределение крутящего момента между передними и задними колесами в соотношении 45:55 непрерывно корректируется блокировкой дифференциала с помощью многодисковой муфты. Распределение крутящего момента контролируется автоматически, вплоть до соотношения 50:50 между передними и задними колесами, с учетом состояния дорожного покрытия. Это обеспечивает великолепную устойчивость, а за счет распределения крутящего момента с акцентом на задние колеса улучшаются характеристики поворачиваемости, что обеспечивает агрессивное спортивное вождение.
Актуальные модели (российская спецификация)]
На российском рынке Subaru Legacy GT, Forester S-Edition, Outback 3.6, Tribeca, WRX STI с автоматической трансмиссией
Система полного привода с активным распределением крутящего момента (ACT): система полного привода с электронным управлением, повышающая экономичность и устойчивость. Оригинальная многодисковая муфта передачи крутящего момента Subaru с электронным управлением регулирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами в режиме реального времени в соответствии с условиями движения. В штатных режимах система распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в соотношении 60:40. Она максимально использует преимущества полного привода, обеспечивая устойчивую и безопасную управляемость в любой дорожной ситуации, независимо от уровня подготовки водителя.
[Актуальные модели (российская спецификация)]
На российском рынке Subaru Legacy / Outback 2.5 с трансмиссией Lineartronic, Forester (с автоматической трансмиссией), Impreza и XV с трансмиссией Lineartronic.
Система полного привода с межосевым самоблокирующимся дифференциалом с вискомуфтой (CDG): Механическая система полного привода для механических трансмиссий. Система представляет собой сочетание межосевого дифференциала с коническими шестернями и блокировки на основе вискомуфты. В обычных условиях крутящий момент между передними и задними колесами распределяется в соотношении 50:50. Система обеспечивает безопасное спортивное вождение, всегда максимально используя доступную тягу.
[Актуальные модели (российская спецификация)]
Subaru Legacy, Forester, Impreza и XV с механической трансмиссией.
Система полного привода с многорежимным межосевым дифференциалом (DCCD*4): Система полного привода, ориентированная на обеспечение максимальных ходовых характеристик, для серьезных спортивных состязаний. Система полного привода с электронноуправляемым активным межосевым дифференциалом повышенного трения использует сочетание механической и электронной блокировок дифференциала при изменении крутящего момента. Крутящий момент между передними и задними колесами распределяется в соотношении 41:59, с акцентом на максимальные ходовые характеристики и оптимальное управление динамической стабилизацией автомобиля. Механическая блокировка отличается более быстрым откликом и срабатывает до электронной. Работая с большим крутящим моментом, система демонстрирует наилучший баланс между остротой управления и устойчивостью. Имеются предустановленные режимы управления блокировкой дифференциала, а также режим ручного управления, которыми водитель может пользоваться в соответствии с дорожной ситуацией.
[Актуальные модели (российская спецификация)]
Subaru WRX STI с механической трансмиссией.
5
1
Ответить
     
94 регион
Сообщений: 2179
2cink
"Не читайте до обеда советских газет" (с)
Ну что Вы ей Богу как маленькие.
РАЗБЕРЕТЕСЬ сначала, а потом пишите про полный привод Зубарика с вариатором.
Я не говорю что он плохой и т.д... Он не честный полный, и это касаемо вариаторов!
Так уж сложилось, что в жизни мне приходится все время катать только полный( в подписи те авто которые реально запали в душу) :-) и поверьте, ездил на всем чем только мог, единственный автомобиль у меня был монопривод это Сеат Толедо. Остальные только полный и псевдополный. И партаймы и суперселекты и АВД в разных итерпритациях и куча других и немцы (х5,Ауди и фолцы) и т.д... Есть с чем сравнивать.
На досуге почитайте про Акуровский SH-AWD ну и про Супер Селект от Мицу. А лучше прокатитесь на том и на том по льду.
ПС: у Ауди - несколько систем полного привода
у БМВ - тоже
У Субару - тоже
У Ниссан - тоже
У Хонды - тоже
У Мицы - тоже
и.д........
И все они разные.
Удачи.
Lancaster'98 EJ254-был
Suzuki GV'08 J24B-была
Pajero Sport'08 6G72-был
Suzuki GV'12 J24B-есть
1
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 73
Да не про это разговор вобще.Кто там выше написал что XV на переднем приводе ,а я говорю что на полном,ну и так для инфы бросил с офсайта статью.Пусть он хоть и а AWD,главное что не монопривод.
4
1
Ответить
     
94 регион
Сообщений: 2179
ОК!
:-)
Lancaster'98 EJ254-был
Suzuki GV'08 J24B-была
Pajero Sport'08 6G72-был
Suzuki GV'12 J24B-есть
 
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29407
Я Б ВЗЯЛ.5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
6
1
Ответить
    
Сообщений: 43266
мои поздравки =) 5+
Шмыкс
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77
Реально жаль что нет турбо версий... Хотя может появятся на мехе. Сам сидел только в салоне, показалось все просто и как то по родному что-ли. Скажум не броско не вульгарно, а как то типо сто лет за рулем этой тачки, родное что ли)
3
1
Ответить
 
Сообщений: 4211
Дак Икс Ви-это бюджетный кроссовер, рассчитанный на широкую публику;) турбо икс ви навряд ли будет)
vadimnsk:
Реально жаль что нет турбо версий... Хотя может появятся на мехе. Сам сидел только в салоне, показалось все просто и как то по родному что-ли. Скажум не броско не вульгарно, а как то типо сто лет за рулем этой тачки, родное что ли)
 
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77
А еще хотел добавить что самый класный для меня цвет Оранжевый)
4
 
Ответить
 
Сообщений: 4211
Это фирменный цвет Икс Ви;)
vadimnsk:
А еще хотел добавить что самый класный для меня цвет Оранжевый)
2
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77
Subarochka:
Дак Икс Ви-это бюджетный кроссовер, рассчитанный на широкую публику;) турбо икс ви навряд ли будет)
Ничего себе бюджетный за 1 млн. бюджетный это Лада гранта или Солярисы всякие. Она мне напоминает класс Нисан Жука, а они есть турбо версии.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4211
Среди всей линейки Субару-это бюджетный вариант, к тому же для турбо версий есть импреза, форестер и легаси) а с солярисом не сравнивайте, это вообще другого поля ягода)
vadimnsk:
Ничего себе бюджетный за 1 млн. бюджетный это Лада гранта или Солярисы всякие. Она мне напоминает класс Нисан Жука, а они есть турбо версии.
3
1
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Subarochka:
Дак Икс Ви-это бюджетный кроссовер, рассчитанный на широкую публику;) турбо икс ви навряд ли будет)
Механики в салоне сказали так: любой каприз за Ваши деньги- то есть покупаете турбовый движок (старого образца) и они его туда ставят... но смысла нет, менять более новый двиг на старый.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 73
vadimnsk:
Ничего себе бюджетный за 1 млн. бюджетный это Лада гранта или Солярисы всякие. Она мне напоминает класс Нисан Жука, а они есть турбо версии.
Конечно бюджетный,сейчас почти все "путние" машины в топовой комплектации стоят лям,ну может чуть поменьше.А ниссан Джук GT,у нас не продается и наврятли когда будет.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Если заказывать турбовый, то эту машину скорее всего не будут покупать... С нашим таможенным законодательством, заряженная машина будет стоить далеко за 1500000 руплей. А за такую сумму можно купить 3-5 годовалого круизера, который колесами печально смотрит...
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
2
 
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
Я куплю турбовый! А Крузер у меня уже был. Поверьте - не в Крузере счастье!)))
АКМ
7
 
Ответить
 
Сообщений: 4211
А зачем Вам Икс Ви турбовая?;)) Есть смысл брать проверенные турбо Импрезы, фори или Легаси, а Икс Ви еще неведомая зверушка;))))
Последний Праворульщик:
Я куплю турбовый! А Крузер у меня уже был. Поверьте - не в Крузере счастье!)))
1
3
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
3 года гарантия.
АКМ
 
 
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 2
Здравствуйте. Хороший там полный привод(если без особого экстрима) лучше чем у моего предидущего SG. У XV система c электронными "блокировками"- не "вывешивается", чё то там трещит внутри но едет очень уверенно. (Кстати с нами был гранд витара, так он не смог после меня проехать через противопожарную опашку в лесу, сел на днище там у него какието железки страшно торчат) У XV свой минус длинный передний свес надо это учитывать при эксплуатации. Проверял в Караканском бору кто знает тот поймёт Приложил фото если получится...
8
1
Ответить
 
Сообщений: 4211
У Вас 2 л.? Как динамика? Мощи хватает?)
tiv-4:
Здравств уйте. Хороший там полный привод(если без особого экстрима) лучше чем у моего предидущего SG. У XV система c электронными "блокировками"- не "вывешивается", чё то там трещит внутри но едет очень уверенно. (Кстати с нами был гранд витара, так он не смог после меня проехать через противопожарную опашку в лесу, сел на днище там у него какието железки страшно торчат) У XV свой минус длинный передний свес надо это учитывать при эксплуатации. Проверял в Караканском бору кто знает тот поймёт Приложил фото если получится...
1
3
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 2
Subarochka:
У Вас 2 л.? Как динамика? Мощи хватает?)
Всё в мире относительно! Да 2л. Был на тесте 1,6 мало ( при обгонах на трассе, особенно заметно в городе не критично) Вариатор в штатном режиме тупит, но ведь Евро 4! для резких ускорений пользуюсь лепестками 6 передач - тогда вообще нет проблем. Динамика лучшая в классе мелких кроссоверов. Быстрее только Тигуан 2 л., но там тубо. Тестил сам все подобные машины, да и по тех. данным производителей всё понятно.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4211
Я тоже все кроссы мелкие перетестила;) согласна с Вами, что Тигуан лидер в плане разгона, динамики, но после Субы 2.5 тестовая Икс Ви 2л. тоже медлюшой показалась))) Хотя, всё относительно!;)
tiv-4:
Вс ё в мире относительно! Да 2л. Был на тесте 1,6 мало ( при обгонах на трассе, особенно заметно в городе не критично) Вариатор в штатном режиме тупит, но ведь Евро 4! для резких ускорений пользуюсь лепестками 6 передач - тогда вообще нет проблем. Динамика лучшая в классе мелких кроссоверов. Быстрее только Тигуан 2 л., но там тубо. Тестил сам все подобные машины, да и по тех. данным производителей всё понятно.
2
2
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
tiv-4:
Хороший там полный привод(если без особого экстрима) лучше чем у моего предидущего SG. У XV система c электронными "блокировками"- не "вывешивается", чё то там трещит внутри но едет очень уверенно.
Это точно! Тоже испытал уже)) https://www.youtube.com/watch?v...
АКМ
1
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Последний Праворульщик:
Это точно! Тоже испытал уже)) https://www.youtube.com/watch?v... o59XL39Rmd7so2...
Злобный подъем, я в грязи тоже круто ездил... тока пассажиров с камерой высадить некуда было.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
1
 
Ответить
Сообщений: 1
Спасибо за инфу. Скажи пожалуйста название цвета твоей пятнашки?
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13492
Если говорить о приводе, то наверное лучшего AWD за 1млн не купить.. но динамические характеристики этого авто с 1.6 - просто алес. Мотор явно не от этой машины...
3
1
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
hochu XV:
Спасибо за инфу. Скажи пожалуйста название цвета твоей пятнашки?
вишня, по крайней мере так в салоне сказали. по документам посмотрю напишу позже.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
@lex@nder:
Если говорить о приводе, то наверное лучшего AWD за 1млн не купить.. но динамические характеристики этого авто с 1.6 - просто алес. Мотор явно не от этой машины...
Ну да не от этой, двушку или больше надо.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 257
Последний Праворульщик:
Это точно! Тоже испытал уже)) https://www.youtube.com/watch?v... o59XL39Rmd7so2...
Не понял смысла в данном видосе? На своем бомбардировщике "lancaster" преодалеваю теже подъемы, с теми же вывешиваниями на раз два три... ЖАль не сделал видос, когда на подъеме подвис в диагонале. Висело правое переднее и заднее левое колесо, может это и спасло, но проблем не ощутил, 2 колеса крутились и заехал спокойно. По теме: Тоже хачу XV, но синий....
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8
Вчера забрала с салона свою мандаринку! Объем 2,0, вариатор с лепестками под рулём. Ехала домой, все пропускают, уступают! А то! Красавица, цвет привлекает внимание!
10
3
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Поздравляю!
Я ФЕЯ:
Вчера забрала с салона свою мандаринку! Объем 2,0, вариатор с лепестками под рулём. Ехала домой, все пропускают, уступают! А то! Красавица, цвет привлекает внимание!
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
4
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8
ExecutorEDL:
Поздравляю!
Спасибо!
1
1
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25475
что-то я не понял

Прогрев двигателя авто до рабочей температуры (когда погаснет синий значок градусника на приборной панели, а гаснет он при плюс 19-20 градусов) занял около 20 минут

______________________________ ______________________________ _______________

почему так долго? климат во время прогрева включаешь?
синий индикатор при минусовой тем-ре гаснет через 5-6 минут!
1
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
климат во время прогрева включаешь?
работает постоянно на максималке.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25475
а смысл его во время прогрева включать? воздух всё равно холодный идёт и машина долго прогревается
1
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
ExecutorEDL:
..после замены минералки на полу синтетику..
У вас дилер льёт полусинтетику? И если да, то какую? Масло движка не поджирает?
ExecutorEDL:
о тпишусь за езду на шипованой резине
Ну как впечатления от езды на шиповках?
 
1
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
На ТО поменяли минералку на Мобил 1 5W40, как то не глядел уровень масла, нужно посмотреть. Зубатую резину еще не купил, зряплату еще не выдали...

Прогрев движка до рабочей температуры, при минус 18 градусов по Цельсию и при выключенной салонной печке, составила 4.5 минуты.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Во у меня такой же https://irkutsk.drom.ru/subaru/... один в один!!
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
1
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
ExecutorEDL:
На ТО поменяли минералку на Мобил 1 5W40, как то не глядел уровень масла, нужно посмотреть. Зубатую резину еще не купил, зряплату еще не выдали..
Я уж удивился - дилер полусинтетику льёт. Мобил 5w40 чистая синт. А может 0w40? Резину вот такую поставил. Всёб ничего, но на поворотах пугает - вАлкая больно)
ExecutorEDL:
Во у меня такой же https://irkutsk.drom.ru/subaru/... один в один!!
Цвет интересный, в Москау пока таких не видел))
 
1
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Я не знал что 5в40 синт... А по поводу колес на них нет продольных канавок вот и валкая такая... не обеспечивает курсовой устойчивости.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7
Пожалуйста, не экономьте на зимней резине. Никакой самый полный и продвинутый привод не спасет вас и ваш недешевый автомобиль при экстренном торможении на льду. И зимняя -то не всегда спасает... Надпись "M+S", которую у нас принято называть "всесезонкой" - не для наших погодных и природных условий. Это просто маркетинговый ход производителя.
2
1
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 779
Мораль сей басни такова: не надо рисковать, если нет необходимости. (хотя на Бенце 2 зимы на летних «медведях» ездил ;-)

Слышал как-то такую шутку:
"Отец Михаил уповая, что на все воля Божья, два зимних сезона откатал на "лысой" резине!"
Согласен с "RabbitRun" полностью! Добавлю: даже шипы - не панацея.
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
А_лександр:
Мораль сей басни такова: не надо рисковать, если нет необходимости. (хотя на Бенце 2 зимы на летних «медведях» ездил ;-)
Слышал как-то такую шутку:
"Отец Михаил уповая, что на все воля Божья, два зимних сезона откатал на "лысой" резине!"
Согласен с "RabbitRun" полностью! Добавлю: даже шипы - не панацея.
+100500
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8
Месяц назад слетели с дороги в гололёд и раскурочили всю морду машины о дерево, стояла новая всесезонка и скорость 40 км\ час. Так что на Бога надейся, а сам не плошай!
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Я ФЕЯ:
Месяц назад слетели с дороги в гололёд и раскурочили всю морду машины о дерево, стояла новая всесезонка и скорость 40 км час. Так что на Бога надейся, а сам не плошай!
Что есть, то есть... Какая фамилия резины была?
RabbitRun:
Пожалуйста, не экономьте на зимней резине. Никакой самый полный и продвинутый привод не спасет вас и ваш недешевый автомобиль при экстренном торможении на льду. И зимняя -то не всегда спасает... Надпись "M+S", которую у нас принято называть "всесезонкой" - не для наших погодных и природных условий. Это просто маркетинговый ход производителя.
У меня надписи M+S на резине не стоит, а на сайте производителя описание резины всесезонка, в мороз -28 по Цельсию резина мягкая... но все равно получу зряплату куплю зубастую... тут ехал как-то на 90, впереди идущий авто стал резко тормозить, без причины и без знака шипы хотя был на шипованной, я в него чуть не въехал, пришлось на обочину прыгать.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
1
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Я ФЕЯ:
Месяц назад слетели с дороги в гололёд и раскурочили всю морду машины о дерево, стояла новая всесезонка и скорость 40 км час. Так что на Бога надейся, а сам не плошай!
сколько официалы за морду запросили?
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7
Желаю вам спокойной дороги и плавных торможений.
4
 
Ответить
   
Благовещенск-Москв
Сообщений: 665
ilwin2:
Насколько я знаю, варик субовский был сделан на базе TZшного автомата.
как это варик может быть "сделан на базе автомата"?? ))))) людей не смешите. Это 2 принципиально разных вида трансмиссии.
BMW 525Xi (есть)
Nissan Juke 1.6T (есть)
Infiniti FX35 (был)
Honda HRV (была)
T Mark II (был)
Мои отзывы: Toyota Mark II 1998, Honda HR-V 1999
 
1
Ответить
   
Благовещенск-Москв
Сообщений: 665
Я ФЕЯ:
Месяц назад слетели с дороги в гололёд и раскурочили всю морду машины о дерево, стояла новая всесезонка и скорость 40 км час. Так что на Бога надейся, а сам не плошай!
слово "всесезонка"- ключевое. У вас есть всесезонная обувь, Которую вы носите и в жару и в морозы? Так почему вы считаете, что шины могут быть "всесезонными"? Эти шины сделаны для стран, где температуры зимой не бывают ниже 0...+5 градусов.
BMW 525Xi (есть)
Nissan Juke 1.6T (есть)
Infiniti FX35 (был)
Honda HRV (была)
T Mark II (был)
2
 
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 779
Инфин Инфиныч:
слово "всесезонка"- ключевое. У вас есть всесезонная обувь, Которую вы носите и в жару и в морозы? Так почему вы считаете, что шины могут быть "всесезонными"? Эти шины сделаны для стран, где температуры зимой не бывают ниже 0...+5 градусов.
Это все теория, не пробовали, не пишите !!! Всесезонка ЕСТЬ!!!
У меня, например, на Хонде CR-V стоит Континеталь 4*4 (M+S), так вот зимой по гаражам, я ради экспиремента неоднократно залезал в "снега" глубиной сантиметров 20, останавливался и затем машина спокойно выезжала. На летней резине я бы в снегах с места не сдвинулся.
Но, хочу заметить, что прошлую зиму эту машину зимой не эксплуатировал, поэтому зимнюю резину не покупал. Недавно приобрел бриджстоун DM-V1 (если не ошибаюсь в буквах), т.к. убежден, что всесезонка зимой дает меньше возможностей, что в принципе ВСЕМ ясно. Но утверждать, что всесезонки для наших условий нет, не совсем верно.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8
ExecutorEDL:
сколько официалы за морду запросили?
То была NISSAN TIIDA , восстанавливать не стали, сразу продали.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8
ExecutorEDL:
Что есть, то есть... Какая фамилия резины была?У меня надписи M+S на резине не стоит, а на сайте производителя описание резины всесезонка, в мороз -28 по Цельсию резина мягкая... но все равно получу зряплату куплю зубастую... тут ехал как-то на 90, впереди идущий авто стал резко тормозить, без причины и без знака шипы хотя был на шипованной, я в него чуть не въехал, пришлось на обочину прыгать.
Фамилию резины я теперь уже и не помню, но точно была Корейская. На СУБАРУ в салоне сразу поставили шиповку, чтоб уж наверняка:)
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Понятно, я то думал на субарике слетели. Я в гололед ползал нормально шла, тупо вперед хрустя электроникой, если рулем не начинал крутить.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
1
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8
ExecutorEDL:
Понятно, я то думал на субарике слетели. Я в гололед ползал нормально шла, тупо вперед хрустя электроникой, если рулем не начинал крутить.
Я очень хочу испытать Субарика на "вшивость", но пока засевший в меня страх при виде гололёда, срабатывает только на самосохранение...не могу довериться машине...
 
 
Ответить
   
Благовещенск-Москв
Сообщений: 665
А_лександр:
Это все теория, не пробовали, не пишите !!! Всесезонка ЕСТЬ!!!
У меня, например, на Хонде CR-V стоит Континеталь 4*4 (M+S), так вот зимой по гаражам, я ради экспиремента неоднократно залезал в "снега" глубиной сантиметров 20, останавливался и затем машина спокойно выезжала. На летней резине я бы в снегах с места не сдвинулся.
Но, хочу заметить, что прошлую зиму эту машину зимой не эксплуатировал, поэтому зимнюю резину не покупал. Недавно приобрел бриджстоун DM-V1 (если не ошибаюсь в буквах), т.к. убежден, что всесезонка зимой дает меньше возможностей, что в принципе ВСЕМ ясно. Но утверждать, что всесезонки для наших условий нет, не совсем верно.
резина меняет свойства в зависимости от температуры. Можно и на летней новой, с хорошим протектором залезть в снег и вылезти от туда. А как твоя всесезонка рулилась на льду и на накатанном снегу?
BMW 525Xi (есть)
Nissan Juke 1.6T (есть)
Infiniti FX35 (был)
Honda HRV (была)
T Mark II (был)
 
 
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 779
Инфин Инфиныч:
резина меняет свойства в зависимости от температуры. Можно и на летней новой, с хорошим протектором залезть в снег и вылезти от туда. А как твоя всесезонка рулилась на льду и на накатанном снегу?
Отвечу Вам по пунктам:
1) На летней залезть в снег??? Смешно, уважаемый!!! Вот пример ниже.
У меня был Киа Спорт III, обутый в летнюю резину, износ которой был минимален. Машина на ней даже по рыхлому снегу не ехала. А именно: ранней весной решил проверить поведение летней резины на выпавшем и таявшем снегу: слой ночью выпавшего снега был где-то 3 см и все это представляло собой "снежную кашу" (до этого снег с асфальта практически весь сошел, т.е. дорожное покрытие день назад было сухим и чистым), температура воздуха на момент "эксперимента" была чуть выше нуля по Цельсию. Так, выехав из гаража и попав на эту кашу, машина вообще отказалась уверенно двигаться дальше: постоянно трещала ESP, машина еле ползла и тормозной путь при скорости 30 км Был БЫ огромен, и более того - машина практически не слушалась руля.
На такое я не рассчитывал, т.к. был убежден, что курсовая устойчивость, антибукс существенно помогут, но был большой ОБЛОМ!!! КИА сразу поставил в гараж, еле докандыляв до него, затем сел на CR-V (на Хонде стояла всезезонка Континенталь, о которой я писал выше) и разница была просто огромна, машина очень уверенно держала дорогу, достойно набирала скорость и хорошо тормозила.
Вот Вам и сравнение летней резины с всесезонкой, которая "как бы не существует" !???

2) Теперь по поводу рулежки всесезонки по льду и накат-му снегу. Прочтите пожалуйста в моем предыдущем комментарии предпоследнее предложение и ВЫ поймете мое мнение относительно использования зимой всесезонки. Кстати, когда на "Хондовской" всесезонке залезал в снега возле гаражей, температура воздуха была минус 15-17.
Вот еще что вспомнил: лет примерно 11 назад у меня была самая лучшая на тот момент моя первая машина - ВАЗовская 6-ка. Ни о какой зимней резине я не знал, да и денег на это "Щастье" не было тогда. На 6-ке, как я потом понял, была "всесезонка" отечественного производства причем далеко не лучшего качества и далеко не новая. В то время такие бренды как Нокиан, Бриджстоун, Континеталь и т.д. мне были не известны в принципе. Я всю зиму, а она она порадовала обилием тогда снега откатал на той всесезонке на ЗАДНЕМ приводе, причем даже трогался в небольшую горку по накатанному снегу, т.е. машина ехала. Конечно в городе я больше 50 км/ч не гонял, но это был мой первый опыт поездок на всесезонке, причем безаварийный.

Вывод моему словоблудию: нет ничего достоверней практики и лучше опыта.
1
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Практика и опыт - против этого не попрешь. В принципе без опыта и на зубатой резине можно делов натворить...
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
   
Ростов-на-Дону
Сообщений: 691
штатная резина 225/55-17, если поставить 216/60-17 не будет при поворотах це******за арки?
Honda Civic EU1, 2000, D15B, CVT
 
 
Ответить
   
Ростов-на-Дону
Сообщений: 691
Хм "....це******за арки?" напишу по другому-задевать за арки
Honda Civic EU1, 2000, D15B, CVT
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
http://jeep.avtograd.ru/Tires/ посчитай тут , а так ХЗ изменение дорожного просвета 0.65см, вроде не должно це******по ширине.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
задевать не будет. Не понял а чё матерного написано?
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
14 регион
Сообщений: 2
ExecutorEDL:
Вопрос у кого уже был или есть Субару постарше: у них у всех такое ЛКП плохое? Ветки, ногти на дверных ручках чуть задеваешь и усё царапина. У соседа новый оутландер, тоже на такую же фигню жалуется... Типа экономия на краске?
ЛКС действительно неприятно удивил, такое ощущение что оно при мойке машины смывается, весь капот и крылья в мелких царапинах, это даже без веток, ногтей и т.д. в некоторых местах смазано как не высохший лак на ногтях. Машина цвет как у автора, чем эту болезнь лечить подскажите? Машинка новая,2012г.
 
 
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
XVichka:
Машина цвет как у автора, чем эту болезнь лечить подскажите? Машинка новая,2012г.
Ни чем.
Брать надо белого цвета.
АКМ
 
1
Ответить
 
Сообщений: 4211
Последний Праворульщик:
Ни чем.
Брать надо белого цвета.
На белом цвете сколы от камушков и гудрон еще заметней, чем на других цветах..
 
 
Ответить
   
Алтай
Сообщений: 19627
Так выбирайте - ветки или камушки?)))
АКМ
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8897
А_лександр:
Это все теория, не пробовали, не пишите !!! Всесезонка ЕСТЬ!!!
У меня, например, на Хонде CR-V стоит Континеталь 4*4 (M+S), так вот зимой по гаражам, я ради экспиремента неоднократно залезал в "снега" глубиной сантиметров 20, останавливался и затем машина спокойно выезжала. На летней резине я бы в снегах с места не сдвинулся.
Но, хочу заметить, что прошлую зиму эту машину зимой не эксплуатировал, поэтому зимнюю резину не покупал. Недавно приобрел бриджстоун DM-V1 (если не ошибаюсь в буквах), т.к. убежден, что всесезонка зимой дает меньше возможностей, что в принципе ВСЕМ ясно. Но утверждать, что всесезонки для наших условий нет, не совсем верно.
Всесезонка-сиречь универсальное. А универсальное делает всё,но одинаково плохо.
3
 
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 779
чичер:
Всесезонка-сиречь универсальное. А универсальное делает всё,но одинаково плохо.
Голословно!!! Обобщать "ВСЕ" не надо!!!
 
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8
За 2,5 месяца проехали 4800 км и сегодня прошли первое ТО, которое обошлось в 4065 рублей, а именно 5,3 * 550 масло, 450 фильтр, 700 рублей работа и диагностика, следующее ТО на 15 000км...
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 473
ExecutorEDL:
как по рельсам!!!!!
тоесть рулежка не айс
Мои отзывы: Honda Accord 2011, Honda Civic 2009
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
KoSStj:
тоесть рулежка не айс
наоборот! Поворачивает так, без заносов.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 124
Отличная машина!

в новом кузове хоть мордашку посимпотичнее сделали, по сравнению со старым.
Недавно супруге покупал машину, смотрел в т.ч. импрезы 1.5 на автомате(бу стоят от 450 до 550 4-5 летние, по сравнению с новыми порядочно упали в цене). Для супргуги такой движок самое то. Машина хоть и в предыдущем кузове, но кроме дизайна и вариатора глобально мало что поменялось. Одну из таких тестировал на липучке - размазанные движения на гололеде, но держит. В целом понравились передние сидения - не особо и уступают тем, что у меня на бмв, пониавилась их обивка, вроде дешевая, но под алькантару, смотрится супер и на ощупь приятная. Пластик конечно жесткий, но что поделать. но вот на боковых обивках дверей могли бы уж и пластик частично затянуть кожзамом или тканью под цвет сидений. Шумка терпимая. Но в импрезе почти нет багажника, нет он формально есть, но как туда при высоком уровне пола запихать часть детской коляски осталось загадкой. В багажнике лежит полноценное колесо, под которым глушак, этот пол получается очень высоко, заднее стекло идет под наклоном, так что коляска не влазит ни горизонтально, ни вертикально. Пакеты из гипермаркета только возить.
В этом же новом кузове пол багажника сделали ниже, наверное лежит докатка, возможно коляска уже влезет горизонтально.

по поводу управляемости. 1.5(на новом кузове 1.6) - самое то, для машины супруги, гонять не будет, разгоняется равномерно и спокойно как танк без всяких всплесков, уверенно держит дорогу на резине по сезону лето - летняя, зима - шипы.

пересмотрел 4 машины от 3 до 5 лет, идеальной не попалось, купили хонду ждаз классом ниже с пробегом 39 в состоянии новой. У всех субару были ободраны и помяты пороги, у всех. Всегда были замятости перед задними колесами - типа джип, можно и через бордюры. ХV - конечно повыше будет, меньше шансов ободрать + пластиком прикрыты.
Качество металла и окраски храмает - на стыке переднего крыла и бампера на арке на машинах начиналась или прогрессировала короозия, на одной машине гнили было больше 2см2. Каждый скол проедается и гниет. Машины ездил смотреть в Н.Новгород, с соль там не экономят. Хрен с этой краской, главное чтобы не ломалась. На 2-х из 3-х машин гремела подвеска, на одной из которых перекуп-хозяин сказал, что в сервисе сказали подтянуть рулевую рейку (машина из МСК, пробег 92, сходился с сервисной историей), на сервисе типа времени не было.

Те кто подбирают себе машину, будте внимательно, специально для вас это все написал.

Не кидайтесь на первую попавшуюся субару, проверяйте все со специалистами, иначе можно сэкономить 10-20 тыс, а потом попасть на хорошие бабки. На 2-х машина перестали ездить на официальные ТО 2 года назад, прибавилось при этом на одонометре по 12 и 22 тыс соотвественно. Спидометр сматывается за 700 руб. И лучше покупать машину у самого хозяина, кто сам на ней ездил и обслуживал. И лучше, чтобы он был один в ПТС.

для субару никто законы физики не отменял. Вчера сосед разбил своего импреза XV, влетел в столб на повороте, вчера был классический гололед + выпало чуток снега, дороги не чистили. Гололед был без всяких ледяных дождей. Возможно кто-то подрезал на дороге, но там ограничение 60, а по удару он не тормозил и ехал никак не медленнее.
1
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
sla-pet:
наверное лежит докатка, возможно коляска уже влезет горизонтально.
Докатка в багажнике не лежит, лежит полноразмерное колесо. Коляска так всётаки и не влазиет, приходится ложить задние кресла...
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 124
ExecutorEDL:
Докатка в багажнике не лежит, лежит полноразмерное колесо. Коляска так всётаки и не влазиет, приходится ложить задние кресла...
Если описать багажник импрезы в предыдущем кузове, то еще бы можно поспорить какой багажник больше: у импрезы или у оки. Я бы поставил на оку :)
вроде и машина длинная, 4.4-4.5м в длину, а багажника не получилось и в новом кузове.

Эта же црв имее длину 4.5м, форд эскейп 4.45 и дак далее. Салоны у них нисколько не меньше, коляска влази. Но это паркетники, пол ниже.
А если сравнивать с легковухами, то в мою бмв длина машины 4.5м коляска в багажник влазит и вдоль и поперек :) Салон на бмв 5 серии по размеру примерно как на импрезе, возможно чуть шире.

даже в старой импрезе-универсале багажник есть и размер самой машины наверняка меньше при тех же размерах салона.

Или концепция маркетологов в том, что сложат сидение и перевезут коляску.
Есть еще седан, там все влазит.
многие возят ребенка/детей сзади, рядом киндером сидит взрослый человек, складывать уже получается нечего при перевозке коляски.
У кого мелких киндеров нет и багаж не возить, то импреза подходит нормально, большой чемодан влезет, но не более.

У яриса, дайхатсу ярв тоже багажик маленький, но заднее сидение может кататься вперед-назад, увеличивая нужную половинку багажного отделения. Хорошее решение. На хонде црв2 применили такое же решение.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3788
Вот интересная ссыль на проходимость https://www.youtube.com/watch?v...
Там где вы учились, мы преподавали.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 473
Artem70:
Вот интересная ссыль на проходимость https://www.youtube.com/watch?v...
не смеши народ
1
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Artem70:
Вот интересная ссыль на проходимость https://www.youtube.com/watch?v...
По буйракам ползать каждый может, я думал реально в грязЬЬЬ!
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
   
Питер
Сообщений: 848
Хорошая, тачка, вот только багажник никакой. При чем в Европу идет с нормальным багажником большим и докаткой. Почему для немытой России сделали такой маленький багажник? Жаль. При найшей действительности и монтажем на каждом углу, докатка была бы в самый и нормальный багажник был бы отличным достоинством данной машины.
Мой отзыв: Subaru Impreza 1993
1
1
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
sadsong:
докатка была бы в самый и нормальный багажник был бы отличным достоинством данной машины.
Причем тут докатка? Полно размерное запасное колесо в днище багажного отсека... Багажник маленький из-за близости задних сидений к задней двери! Ну положит производитель докатку и пенопласта побольше, чтобы докатка не болталась... Смысл в чем, расстояние от задней двери к креслам сидений никак не увеличится!
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
1
 
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 779
ExecutorEDL:
Причем тут докатка? Полно размерное запасное колесо в днище багажного отсека... Багажник маленький из-за близости задних сидений к задней двери! Ну положит производитель докатку и пенопласта побольше, чтобы докатка не болталась... Смысл в чем, расстояние от задней двери к креслам сидений никак не увеличится!
Расстояние то да, а вот полезный объем если зарядить докатку в Субаря возрастет нехило. У меня на Хонде докатка, а на Спортэйдже была полноразмерка. Так вот в Хонде багажник по глубине заметно больше, поэтому товарищ "sadsong" ПРАВ!!!
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3788
ExecutorEDL:
По буйракам ползать каждый может, я думал реально в грязЬЬЬ!
Я смотрю ты очень много думаешь. ))))
Владеешь машиной, а на ютубе ролик о езде по грязи ещё не выложил! Филонишь, не? )))))
Там где вы учились, мы преподавали.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Artem70:
Филонишь, не? )))))
фИЛОНЮ!
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Реально ползал только по песку и снегу, по пояс.
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
По песку шниву вытаскивал, а по снегу - надо отвал спереди ставить -- гр****!
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
п о л з ё т. а что такого в этом слове нецензурного?
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
1
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
г р е бё т
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
круто едет в общем!
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
1
 
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25475
5,5 литров в движке
 
 
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25475
а... хотя, у автора 1.6, так что могу ошибаться )
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
5,1 по бумажкам к машине. вроде бы, но по верхнюю метку на щупе влазиет 5.1 литра
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18938
Прокладка кольцо 200, все остальное, включая работу - это чистое О... И это только ТО2! Масло, может быть фильтр маслянный (деталь) ради чикухи в сервисной книжке, остальное сам (фильтра, мелочевку) или в месте менее деньгоприемном (колодки и т.д.).
1
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Ифенк:
остальное сам в месте менее деньгоприемном
Полностью согласен!
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
  
Київ
Сообщений: 13314
странно как так засел, может варик не крутит?
эна форестере можно засесть, только если снег уже выше бампера сгребается, а здесь вобе безобидная ситуация
Отправлено с iPhone 6s+
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Стал разворачиваться, заехал в снег, остановился и провалился, остался висеть на брюхе... под брюхом бордюр и жесткий накатанный снег. На следующей неделе там же на каптиве попробуем ;-)
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
  
Київ
Сообщений: 13314
на фотках там сантиметров 5 под брюхом
Отправлено с iPhone 6s+
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
колесики свесились в снег
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
В любом случае виновата прокладка между рулем и сидением! ;-)
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 38786
Автор,а какой вес у авто?
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
1370 кг
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8
Сегодня позвонили с сервис-центра (Иркутск) и сказали, что производитель отзывает модель XV 2012 года, проблема в моторчике омывателя стёкол. Попросили приехать в любое удобное время для замены этого моторчика.
1
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
У меня не работает с самого начала указатель минимального уровня омывайки!
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2325
расскажите подробнее, что в 1,6 отлетело? Просто так ссылаться "что-то отлетело у кого-то" - в сервисе глупо.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2082
спасибо за отзыв
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Teslapower:
расскажите подробнее, что в 1,6 отлетело? Просто так ссылаться "что-то отлетело у кого-то" - в сервисе глупо.
я знаю что глупо, что-то не словимся никак, спросить о поломке... единственное могу сказать машина целиком нужна??? после аварии...
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2325
ExecutorEDL:
я знаю что глупо, что-то не словимся никак, спросить о поломке... единственное могу сказать машина целиком нужна??? после аварии...
мне нет. У меня тоже Субару XV
 
 
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 48
Это вам на последнем ТО залили mobil 5w40? Жесть... Через 9к км пробега на многих машинах будет масло уходить.
Subaru Outback 2004 3.0 J
1
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
Zombrex:
Это вам на последнем ТО залили mobil 5w40? Жесть... Через 9к км пробега на многих машинах будет масло уходить.
Да залил ОД, почему будет уходить? Масло плохое? У мерс такое не ел... правда менял я его 7-8к км!
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 48
ExecutorEDL:
Да залил ОД, почему будет уходить? Масло плохое? У мерс такое не ел... правда менял я его 7-8к км!
К 8-10 тысячам почти любое масло начинает срабатываться (при наличии пробега по городу) и может начать угарать. 5w40 лить смысла вообще нет, вполне возможно, что на 5w30 масло будет даже меньше угарать - это японский двигатель, да ещё и совершенно новый, в который рекомендуют заливать Xw20.
Subaru Outback 2004 3.0 J
 
3
Ответить
     
омск
Сообщений: 119
За субаря только 5.
4
 
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 2031
Я на ТО езжу со своим маслом Шелл 0w40 или 5w40.За 20 тыс км 1 раз долил на всякий случай.двиг.1,6 мех.
3
 
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 2031
ExecutorEDL:
Причем тут докатка? Полно размерное запасное колесо в днище багажного отсека... Багажник маленький из-за близости задних сидений к задней двери! Ну положит производитель докатку и пенопласта побольше, чтобы докатка не болталась... Смысл в чем, расстояние от задней двери к креслам сидений никак не увеличится!
Нет там полноразмерного колеса а лежит докатка желтого цвета потому как размер запаски 185/55/R17 а штатная резина 22555R17. Я уже 2 раза устанавливал её.
1
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
sarbaz81:
Нет там полноразмерного колеса а лежит докатка желтого цвета потому как размер запаски 185/55/R17 а штатная резина 22555R17. Я уже 2 раза устанавливал её.
Доберусь до машины... ПОСМОТРЮ!?!?
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
sarbaz81:
Нет там полноразмерного колеса а лежит докатка желтого цвета потому как размер запаски 185/55/R17 а штатная резина 22555R17. Я уже 2 раза устанавливал её.
Добрался, посмотрел... Точно докатка и меленькими букфачками написано 185/55/R17
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38786
Zombrex:
Это вам на последнем ТО залили mobil 5w40? Жесть... Через 9к км пробега на многих машинах будет масло уходить.
Ну не на многих...
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 595
Обалдеть ценник на сервисное обслуживание... (((
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2012
5
1
Ответить
  
Київ
Сообщений: 13314
даа, ценнег жесть

мне самое дорогое ТО - TO-60 на форе - включая замену масла в двигателе, диффах, акпп, тормозухи - обошлось в 12

определенно надо что то в консерватории подправить)

зы а то что масло в диффх поменял - это правильный шаг
Отправлено с iPhone 6s+
3
1
Ответить
   
Питер
Сообщений: 848
педаль газа стала отзываться живеет из за замены воздушного фильтра.
Цена космос конечно. Менять там кроме масла в моторе фильтров и колодок нечего.
 
 
Ответить
 
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 190
sadsong:
Менять там кроме масла в моторе фильтров и колодок нечего.
Это точно! но цена кусачая, все равно...
Занимаюсь кредитами, авиабилетами, страховками, отдых за рубежом! Смотри дневник.
 
 
Ответить
    
Керемово
Сообщений: 1034
год и 15 тыков!
Мой отзыв: reviews.drom.ru/chevrolet/niva/83520/
 
 
Ответить
  
Дюртюли
Сообщений: 15
Машинка неплохая , но дизайн непродуманный, задница Гранты хэтча, литые диски вообще не согласуются с кузовом, мрачные.
 
9
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6868
За приподнятую импрезу с овощным 1.6 платить больше миллиона. Ахренеть не встать :)
сочувствующий
 
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2590
за 3 фильтра и щетку - 5000рублей почти, мне бмв дешевле обходилась :)
Алмазное сверление, больших диаметров и любой сложности
3
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1904
Офигеешь от цены на ТО и запчасти.
Хотел брать себе субару овощь, но потом перехотел .
Мой отзыв: Hyundai Getz 2006
2
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2325
Alactic:
Офигеешь от цены на ТО и запчасти.
Хотел брать себе субару овощь, но потом перехотел .
ставь дубликат. кто мешает?
1
1
Ответить
8174823
Томск
Ну отзыв!!...я зашла про машину почитать ,в итоге наткнулась на не изданную поэзию ...и про чашечку кофе и про все ,все...сначала смеялась ,потом понравилось...но я видимо так же ,как и вы ,забыла зачем зашла на сайт...можно было в трех словах это написать тратишь много время на чтение красивой чуши
 
 
Ответить
Sergey
автор
Пыть-Ях
Да и ладно, зато читать приятно!
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17
Слушай, 1600 ей хватает ,да еще и ВД рассматриваю как вариант!
 
 
Ответить
Sergey
автор
Пыть-Ях
Себастьян124
Слушай, 1600 ей хватает ,да еще и ВД рассматриваю как вариант!
не хватает ей 1600, на обгонах по трассе! ой как не хватает... математиком стал, веду расчеты перед каждым обгоном! привык.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Subaru XV 2011 в России


Добавить отзыв