Отзыв автовладельца Subaru XV 2012

Субару ХВ 2012 — отзыв владельца

, Кемерово
171171
233
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
796
голосов
4.7
5 — 635 пятёрок!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: вариаторная
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 150 л.с.
Расход топлива по трассе: 8.4 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 9
Двигатель: 10
Название: Комплектация KF
Цвет кузова: Deep Cherry Pearl
Цвет салона: Низ черный, верх белый
Кузов: дуги, противотуманки (перед и зад), очистители, камера заднего вида, ксенон,бесключевой доступ,навигация, бортовой компьютер
Ну что. первые так сказать отчеты о Subaru XV.  3 дня владения.

1) После CRV попадать в нее не очень удобно. просовывать ногу под руль также несподручно, как в любой легковушке. Потому что руль выше не поднимается. А вытягивать руль дальше, это значит отодвинуть и кресло назад. что не особо то и хочется, т.к. комфортное положение уже найдено. т.е. есть некая возможно временная проблема попасть за руль. а когда попал - тогда уже жутко удобно. сидушки большие, удобные, с боковой поддержкой. Значительно мягче, чем в ЦРВ. Впрочем только что ехал в такси в каком-то аккорде древнем - понял, что сидушки жосче чем в хонде - только в сузуки.
2) нерационально использовано место. места под сидушками вроде бы буран, а ящиков под что-нибудь там нет, как в црв. хотел огнетушитель положить под пассажирское - а некуда. Положил в боковую нишу багажника.
3) багажник  - он есть. хотя снаружи можно подумать, что его вовсе нет. а он есть. вполне сносный. нет карманчиков-сеток на продолжении торпеды или как эта хрень называется идущая от торпеды до селектора КПП. Карманы сетки пригодились бы (хотя бы с пассажирской стороны). Короче, было бы здорово, если бы создатели автомобиля подсказали куда положить пеньковый домкрат (всяким ромбам и трапенциям не доверяю, а на мягкой земле они бесполезны совсем) и биту.
4) сиденья заднего ряда - для ног примерно столько же сколько в камри. т.е. никто ни у кого на коленях не едет. но только машина явно для четверых. туннель очень высокий. пятый, сидящий по середине должен быть акробатом (лучше акробаткой).
5) После зашумленной в три слоя црв, кажется что шумки нет. На качественной дороге усыпляющая тишина, но если есть заплатки на асфальте, то во-первых шумят системы безопасности (корректируют подачу момента), во вторых - шум через арки+отражения звука от крыши. похоже что под обивкой крыши шумки вообще нет. Когда разбирал хонду, то в конкретных точках находил кусочки заводской шумки. Т.е. явно машину загоняли на какие-то испытания, где ее звуком испытывали и в местах резонанса шумили. Здесь же звуки от колесных арок отражаются от крыши. И все это довольно чувствительно.
6) Пружины видимо слабенькие, т.к. стойкам достается. Опять же в ЦРВ на усиленных синих OBK стойки в полную длину просто не ходили и звука от подвески было меньше. Но что шумка, что пружины - все это лечится. ЦРВ изначально была далека от идеала, но и тут оказалось есть над чем поработать.
7) Вариатор тупит. но его тупость уже разгадана. На црв был простой 4ступый автомат и обычная педалька с тросиком. Здесь вариатор с ручным режимом (баловство) и электронная педаль. Если на црв чуть притопнешь и машина уже втопила, то тут варик сначала как бы убеждается, что ты именно это хотел сделать, и тогда втапливает. Т.е. если вы резко шлепнете по газу и тут же уберете - машина ничего не сделает. А вот если нажмете даже чуть слегка и не уберете ногу, то она начнет набирать обороты.
Более того, пока идет обкатка, сказали не втапливать больше 4000об/мин. А максимальный крутящий у нее 4200. Вполне логично, что если я не втапливаю 4200, то и варик думает, что я никуда не тороплюсь. Скажем в хонде я мог моментально раскочегарить двиг до 6500 и ехать в это время 60км/ч.
7) впрочем, насколько машина непрактична, настолько хороша и в управлении. Если бы у меня было несколько попыток, как в компьютерных играх, я бы проверил, на скольки эта машина держит повороты. Машину не кренит в принципе. Это создает нереалистичность происходящего. Машину то не кренит, а тебя то кренит. Ведь ремни ж не спортивные с фиксацией через междуножье. Виляющую "горную" дорогу после мозжухи спокойно можно пройти на 100. Сегодня по ленинской трассе шли 160. как по рельсам. На скорости руль очень хорошо тяжелеет. Становится похож на гидрач, чего я хотел бы и в городе. Ливанул сильный дождь - сбросили до 100. Все контролируемо. Видимо у субару девиз - вам шашечки, или ехать. Потому что как сказал мой один товарищ, за 1.2 ляма кнопочек в салоне могло быть и побольше. Но вот насчет ехать- это да. Рулежка отменная. Я думал отменная у хонды, пока ездил на хонде.
8) Музыка нормальная. разумеется после настройки эквалайзера. Сабвуфер можно даже не ставить. басов дает достаточно для качественной музыки. Если вам надо показать, что у вас есть сабвуфер, тогда лучше поставить, потому что штатная система не дает 2-3 балла по шкале Рихтера (собственно без чего не могут жить тазоводы). Нехватка высоких частот есть. Именно твиттеров не хватает. Экран так себе - разрешение интерфейса невысокое. Видео с дисков не показывает. показывает только с флэшки. Флэшки по паспорту читает 8гб, по факту - любые, лишь бы потребление тока было такое же - т.е. HDD не читает, а SSD читает. Плюс есть дырка SD - в ней флэшка с навигацией. Надо будет проверить, что фактически на ней подсунуть можно. В мануале написано только про фото - что можно поставить свою картинку на заставку или смотреть фото на экране. Голосовое управление вполне нормальное. уже работает без ошибок. Навигация - ну не навител конечно, но самое важное показывает. У многих производителей до сих пор Россия - это только до Урала. Дальше медведь на велосипеде во весь экран высвечивается. А здесь - где купить танкерей конечно не покажет, но и в лесу замерзнуть не даст. В целом мультимедийная голова грузится очень быстро. Явно, что либо процессор более менее живенький, либо там в принципе нет Windows CE, на которой работает большинство 2dinовых голов. К примеру Kenwood 3058 грузится гораздо дольше, правда экран у него близок к идеальному, но вряд ли этот факт как то влияет на скорость работы скажем с поиском файлов в каталоге с флэшки.
9) Камера заднего вида - она хорошая. Маленькая, но хорошая. Она одинаково хорошо показывает при любой освещенности. Вот только угол обзора далеко не 120-140 градусов. Т.е. только по камере полноценно ехать задом нереально, клянусь задним бампером.
10) Цвет красивый. Deep Cherry Pearl. Перламутр дает фиолетовый, бордовый, коричневый и черный цвета. Это не выглядит дешево, как навозная муха, меняющая спектр с бриллиантово-зеленого до фиолетового. Здесь - издали машина черная или коричневая. В близи - бордовая или фиолетовая (зависит от солнечности дня).  Если кто собирается брать, то рекомендую присмотреться к нему и еще к какому-то синему перламутру - тоже хорошо играет.
11) Расход.... от 2 до 50 л на 100км. Это мгновенный расход. Именно так. Пишу то, что видел на дисплее.
Когда поехали до Белово , средний расход после 270 км был 11.2. По возвращении 8.4. На одометре в районе 530-550 км. В общем по наблюдению за мгновенным расходом на практике установлено, что вариатор более чувствителен к смене числа оборотов. Сначала резко вскакивает, потом ползет вниз. В любом случае, считаю 8-9 при 140-160 км/ч нормально, при том, что машина еще обкатывается. При 100 км/ч вообще показывал бредятину вроде 2-2.6 литров на сотню.
12) По бездорожью. Если на црв  старался не уйти в букс и не зарыться, то здесь наоборот - на шоссейной резине и включенном антибуксе делать нечего. Но если отключить антибукс и лезть внаглую  - в итоге все будет нормально, т.к. задняя ось толкает постоянно, а такие ситуации, когда ни одно колесо не имеет зацепления с нормальной почвой, бывают очень редко. Передний свес большой и классически легковой. У Форестера нос задран вверх слегка. И на нем слезть с дороги не так страшно. А фактически клиренс одинаковый.

В общем единственное, о чем жалею - недоглядел, что у нее не складываются зеркала с кнопки. Ну а тем, кто думает, что покупать, то подумайте над этим - отличная рулежка, безопасность и сборка - до сих пор Япония! Если вам нужно много места и оно будет востребовано регулярно, то смотрите лучше форестер или что-то совсем большое.  Но за эти же деньги там будет слишком много компромиссов.
Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Комплектация KF (указано было и ранее в гармошке рядом с фото). выпуск 12 года, скидка на нее была 95. Но скорей всего эта скидка такая - мнимая была. Потому что и сейчас KF не сильно дороже. 1160 это со скидкой. поставлены защиты - люминий на картер, сталь (без вариантов) на задний дифф и коробку. Ну и сигналка. А, да. коврики резиновые были в комплекте. Коврики слегка маловаты, задние ковры раздельные, в итоге туннель истоптан уже за 2 дня. Брызговики - 7000!!!! Во-первых, считаю, что такая штука как брызговики, должны быть в стоке у машины....

, пробег 528 км   

залазить и вылазить уже получается без сотрясения мозга и марания порогов. С коробасом разобрался. Специально прошел староюргинскую и свернул в глубоком и поехал на новосибирскую, чтоб на дачу. Ехал всю трассу на ручном режиме. Вот в ручном режиме машина прет как надо. Полная противоположность D режиму. Я думал, что лепестки это так, баловство. А тут нет - реально получается тормозить двигателем, и есть возможность порычать и разогнаться. Режим D напротив бережливый и машина до 4000 конечно едет, но не так, как ждешь от субару....

, пробег 1 100 км   

завтра первое ТО. масло и фильтр. жаловаться пока не на что. панели не скрипят, масло не ест, бензин тоже - выше 11 литров по городу не поднимается.

, пробег 5 100 км   

31 мая возвращался домой с дачи. При движении обнаружил посторонние звуки (пупуканье какое-то). Выхожу - заднее колесо пустое. Не, ну спасибо конеш субару, что я не разбился и ваши хваленые системы распределяли момент как надо. И я о спущенном колесе узнал только по звукам.

Снял колесо, надул - держит. Но сразу проступили меленькие грыжи (не как пузыри жвачки, а такие, припухлости). Одел запаску, поехал к дилеру. Дилер (точнее сервисник) сказал, что гарантийщика сейчас нет и скорей всего побреет с заменой....

, пробег 12 400 км   

теперь претензий по шумке к машине нет. даже не знаю, мазать ли мастикой днище. Потому что все шумы были от родной резины. А теперь 65-тый профиль проглатывает все лежачие полицейские, мелкие неровности вообще не ощущаются, а шумы ну где-то на 70% исчезли. красота.

, пробег 13 600 км   

Господа, есть ли у кого опыт, чтоб колодки износились на 15000 пробега? Скрипуны уже того)))

, пробег 15 026 км   

Туда ехал 140-150. преимущественно на круизе. Сжег что-то много. не засекал, а просто по делениям много показалось. Около 30 литров. Обратно решил сэкономить и вообще 90-100 ехать. После первой пары километров понял, что так не могу. В итоге поставлен новый рекорд экономичности. 5,6л при 128км/ч. В гору конечно он вырастал до 9,6.

Так вот - рецепт (ну вдруг еще остались такие же как я)...

Разгоняетесь до нужной вам скорости, переходите в ручной режим, выставляете 6 передачу (наверняка на тот момент еще 5 будет гореть) - ну и после этого выставляете круиз....

, пробег 16 500 км   

Оставил на стоянке. ну и чел в нее задом сдал. здорово, что ничего не повело, даже фара и птфка остались целые. просто вмятина. На первой фотке видно, как краска разошлась. На второй фотке видно, как краска сошлась. Видимо на заводе достаточно пластификатора добавляют и готовят к покраске качественно (ни сантиметра краски не облетело). В жаркий день засунул руку за подкрылок и выдавил бампер обратно. И ничего чинить и красить не пришлось. Хотя по осаге хватало на б/у бампер и покраску. Если после зимы начнет сыпаться, то покрашу.

, пробег 31 000 км   

Перед зимой залил 5w30, зима показала, что сделал это зря. Машина заводилась похуже, чем на нулевке. Вдобавок начал умирать аккум. Все-таки машина 12 года изготовления и наверняка перед продажей свежий акк никто не ставил туда.

Единственный плюс масла 5w30 - оно не уходит. Поэтому теперь летом буду лить 5в30, на зиму 0в30.

, пробег 48 500 км   

на 49 тысячах потекла правая задняя стойка. причем зиму отходила, а уже при далеко плюсовой температуре замокрела. Причем никакого скачка и пробоя не было - делал развал для летней резины и выяснилось.

Ну, надо сказать, подвеска такая, что можно ездить и на 3 стойках... нет закручиваний машины после ям и подскоков.

Но вот когда в конец разбились втулки стабилизатора - началось. Машина шла в развалку.

В итоге, на 51 тысяче поставлены excel-g (других серий пока нет на эту машину) с артикулом 116 и поменяны втулки стабилизатора и сзади и спереди....

   

У этих машин заведомо косячный датчик уровня масла. Или установлен так криво и не в нужном месте или сам датчик такой....

Наверняка, у владельцев XV было такое, что на трассе горела лампочка уровня масла (не давления а именно уровня)....

И вы конечно же доливали.... страшно же ехать без масла. А потом.... потом лампочка конечно же гасла... а лишнее масло выдавливало через фильтр)) но вы этого не видели - вы в это время ехали. На самом же деле лампочка гасла и без долива. Правда, если только у вас на трассе был спуск с горки - надо чтоб машина носом в низ немного побыла....

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

 
Сообщений: 4326
внешне прикольно смотрицца на этом пожалуй и все... т.к. ценник слишком высокий
...
90
70
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
да. за эти деньги можно было и кайрон в максималке купить и x-trail в таксебе-малке и еще много чего. Но японская сборка + сохранение всех возможностей форика - объем багажа привели именно к этому выбору.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
132
70
Ответить
 
Сообщений: 4326
madload:
да. за эти деньги можно было и кайрон в максималке купить и x-trail в таксебе-малке и еще много чего. Но японская сборка + сохранение всех возможностей форика - объем багажа привели именно к этому выбору.
да не машина прикольная я щас гляну скидка 70 тыщь идет... в принципе нормально...
...
32
19
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 16066
Хороший Субик, я бы взял,5
59
25
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
Если неошибаюсь-эта машина без пластикового обвеса недавно продавалась как субараимпреза за 600 тыс?
39
103
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Ухов Вольдемар:
Если неошибаюсь-эта машина без пластикового обвеса недавно продавалась как субараимпреза за 600 тыс?
Но только в Вашем измерении пространства, где тиран Сталин рено дастеры среди народа принудительно распределял.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
130
21
Ответить
  
47регион
Сообщений: 15093
сколько на неё первые ТО стоят?
10
4
Ответить
    
Сообщений: 32
Ухов Вольдемар:
Если неошибаюсь-эта машина без пластикового обвеса недавно продавалась как субараимпреза за 600 тыс?
Ну да, ты прав! В 2007-08 году Импреза с полным приводом на МКПП, с объёмом мотора 1.500, продавалась по такой цене. С клиренсом 155 мм. О чём ты? У меня есть знакомый, с фамилией Ухов. Так тот очень адекватный человек.
35
10
Ответить
    
Сообщений: 32
Автор... Хонда хорошие автомобили делает. Сам проверял. Однако не стоит сравнивать CRV с Импрезой. Скорее с Форестером пойдёт сравнение в объёме салона. Но ни как не в ходовых качествах, в плане проходимости кроссоверов.
30
9
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Так я и написал, что понес большие потери по объему багажника. По салону не так страшно (потери можно сказать только из-за туннеля). За эти же деньги форестер брать нет смысла - это только кузов на палке. Хороший форик тянет на 1.5 и выше.
Я сравнивал с тем, что было. Тут класс авто не причем. Отзыв же о своих ощущениях, а не автомобильная аналитика
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
64
11
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 30594
Espander:
внешне прикольно смотрицца на этом пожалуй и все... т.к. ценник слишком высокий
Нормальный ценник.
22
23
Ответить
     
152
Сообщений: 81256
Цвет мне очень нравится
Да и сама машинёшка хорошая. Дороговата только

Поздравляю с покупкой. Пользуйтесь и наслаждайтесь
43
4
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 16066
Mr.LION:
Цвет мне очень нравится
Да и сама машинёшка хорошая. Дороговата только
Поздравляю с покупкой. Пользуйтесь и наслаждайтесь
В отзыве цена не указана, почём такие для народа?)) Или я невнимательно читал?)
4
3
Ответить
   
Омск
Сообщений: 787
коллега купил такую. проехал на ней, понравилась.
не понял ценообразование субару на новые модели импрез. ХВ стоит 1200т.р., обычная 1100т.р. - это охрененно много
багажника кстати нет, и интересно посмотреть как покажет себя варик на субарях (чувствуете влияние тойоты на субару?)
Вожди дороже нам вдвойне, когда они уже в стене!
19
11
Ответить
   
Омск
Сообщений: 787
gensher 65:
В отзыве цена не указана, почём такие для народа?)) Или я невнимательно читал?)
это не для народа, а для слуг народа. )
Вожди дороже нам вдвойне, когда они уже в стене!
9
4
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 16066
Всё им много и дорого..За корейца 800-900-дорого, за Субару 1,2 - тоже дорого.. Лучше всего- бесплатно, ну, или по цене велосипеда..
55
13
Ответить
 
Архангельск
Сообщений: 7572
Желал в конце 2010 г. Impreza XV своей первой машиной, а отец пролоббировал Форика. Долго ненавидел я Форика, долго упрекал его в топорной внешности, пенсионерском имидже и*****истом салоне. Но прошло время и теперь я понял, что очень глубоко заблуждался... За не многим бо"льшие деньги (1.3кк против 1.36) получил больше места спереди, сзади и в багажнике, имидж идеального компромисса между управляемостью седана, удобством универсала и проходимостью внедорожника, которая при этом лишь на 100кг тяжелее Impreza XV и разгоняется по сути также, да и с дизайном у него в принципе всё в порядке...
Упоротый анимешник
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
49
9
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 144
Нормально так за 3 дня владения, люди и за год трех слов связать не могут. Не знаю чем, но прям цепляет внешний вид!
http://www.youtube.com/watch?v=t4dlhGd_gXo&feature=colike
60
5
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
otpusknik:
Ну да, ты прав! В 2007-08 году Импреза с полным приводом на МКПП, с объёмом мотора 1.500, продавалась по такой цене. С клиренсом 155 мм. О чём ты? У меня есть знакомый, с фамилией Ухов. Так тот очень адекватный человек.
Так в чем разница?Видно же,что это обычный хетчбек на поднятой подвеске,тот же клюв,те же углы заезда, вьезда,та же нищета салона.Субара сильно сьэкономила,на разработке кроссовера.
24
62
Ответить
 
Ханты-Мансийск
Сообщений: 211
Все хорошо, но на стадии поисков авто я залазил в такой машин. Салон оттолкнул своей аскетичностью и, местами, откровенной дешивизной. А ведь в салоне жить...Субарики вообще славяться "деревяным" внутренним убранством А жаль, для меня это весомый недостаток. Автору удачи!
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2012
27
16
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4297
Отзыв хороший, весьма объективный!
К сожалению, компанию FUJI, не интересует ничего, кроме шасси .
31
5
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82902
Хороша
GET BIG OR DIE.
13
10
Ответить
 
Елизово
Сообщений: 5954
Автор, фото салона давай!
6
1
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1764
Интересный и оригинальный автомобиль, но всё же это Импреза хэтчбек с достойным внедорожника клиренсом и не более. В прошлом году одно время хотел стать владельцем XV 2,0i в комплектации СС (у автора видимо KF). Но не срослось по деньгам в тот момент. Позже ушёл к Сузуки, взяв СГВН (не FL) со скидкой. Получилось 50 тыр дешевле+ более просторный салон (в ширину, по высоте), + классический полный привод с раздаткой, понижайкой, не вариатор (хотя Lineartronic на сегодня один из лучших в мире вариаторов),+ небольшой, но багажник (комплект зимней резины входит спокойно, в XV надо задние сиденья складывать),+ короткий передний свес, +менее дорогое обслуживание,+ более высокая ремонтопригодность вдали от оф.дилера (а мне действительно далековато); минусы: меньше клиренс (для бездорожья обязателен лифт), больше расход топлива (4-ст.АКПП здесь вариатору не соперник), худшая динамика (аэродинамика, масса, та же АКПП), но устраивает, т.к по возрасту давно не гонщик. Были бы лишние средства, взял бы второй машиной жене, несмотря на простой функциональный салон, XV выигрывает у многих компактных кроссоверов всем, кроме цены (спасибо Тойоте). Удачи на дорогах!
28
4
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 17294
хз но я бы взял форестера за эти деньги, там акции по 2012 г до сих пор помоему идут. Всё ничего в xv но багажника нету.
"Где-то рядом, с той же скоростью, как у Вас,всегда едет ваша смерть"(c)Гришковец
8
7
Ответить
  
Липецк
Сообщений: 336
а мне нравится машинка. 5!!!
Мои отзывы: Audi 100 1994, Toyota Caldina 1995
17
3
Ответить
    
Сообщений: 43177
Отлично )) 5+
Ipsum
11
3
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33551
5! красава
9
6
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
FroDriver:
хз но я бы взял форестера за эти деньги, там акции по 2012 г до сих пор помоему идут. Всё ничего в xv но багажника нету.
хз. мне с багажником продали. а фориков 12 года уже не найдешь. я то собственно за ним и шел когда увидел ценник 950. пришел - а там уже новые стоят (в мае еще до официальных продаж). меня прокатили на новом. но тест-драйвовый был в районе 1.6млн. нижнее, что я бы купил из фориков - 1.335 и их еще и не было. по сути решал между этой xv и белым на палке фориком в минималке. но там даж диски не люминиевые, хотя и симпатичные. не так страшно было что на палке, как то, что белый. Причем не просто белый а белый перламутр. Короче он никогда бы не выглядел как чисто белый и чистый. Ну и приятностей там никаких вообще. Это скорей машина для использования в качестве служебки.

Ну а насчет аскетичности салона - пластик верха торпеды мягкий блины приборов большие, бортовой комп - в этой комплектухе не показывает распределение момента (показывает только в кожаных комплектациях), но такая уже 1366 стоит (почти в максимуме) - за эти деньги уже самый нижний кожанный форик получается, кресла удобные большие, заметил у некоторых производителей зависимость между размером кузова и размером сиденья - и получается, что в некоторых авто только из-за того, что оно B или C класса, сиденье напоминает детское кресло. А в XV сел и булки не жмёт. И если уж про уродство торпеды говорить, то новая камри наверное все призы собрала. Там явно все крутилки в последний день рисовали, а вставки под дерево - кирпич истолкли и этим цветом нарисовали "под дерево".
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
37
7
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
S-driver:
Интересный и оригинальный автомобиль, но всё же это Импреза хэтчбек с достойным внедорожника клиренсом и не более. В прошлом году одно время хотел стать владельцем XV 2,0i в комплектации СС (у автора видимо KF). Но не срослось по деньгам в тот момент. Позже ушёл к Сузуки, взяв СГВН (не FL) со скидкой. Получилось 50 тыр дешевле+ более просторный салон (в ширину, по высоте), + классический полный привод с раздаткой, понижайкой, не вариатор (хотя Lineartronic на сегодня один из лучших в мире вариаторов),+ небольшой, но багажник (комплект зимней резины входит спокойно, в XV надо задние сиденья складывать),+ короткий передний свес, +менее дорогое обслуживание,+ более высокая ремонтопригодность вдали от оф.дилера (а мне действительно далековато); минусы: меньше клиренс (для бездорожья обязателен лифт), больше расход топлива (4-ст.АКПП здесь вариатору не соперник), худшая динамика (аэродинамика, масса, та же АКПП), но устраивает, т.к по возрасту давно не гонщик. Были бы лишние средства, взял бы второй машиной жене, несмотря на простой функциональный салон, XV выигрывает у многих компактных кроссоверов всем, кроме цены (спасибо Тойоте). Удачи на дорогах!
ну сузуки не был куплен по причинам:
1) опять 4АКПП, что сказывается на стоимости поездок
2) демультипликатор
3) дженерал моторс.
4) доводилось сидеть в витаре начала 90тых и в грандвитаре 2006 или 7, когда ездил за хондой. Понял, что ничего не изменилось. Не понравились жесткие сиденья. Ну и в 2013 даже не пошел смотреть новый витара.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
16
 
Ответить
     
Курган
Сообщений: 2391
Приемник СГ5/СГ9 Форика, мотор бы ей только повеселее, хотя бы для разнообразия, а то максимум 150 л.с....
Legacy BLE specB '05 3.0 MT
Impreza WRX '07 MT
Forester SG5 XТ '04 AT
7
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4175
Сколько вижу их в городе..Что это субару мысли даже не возникает, а вот Додж калибр вспоминается
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
16
27
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
aka Пятый:
Приемник СГ5/СГ9 Форика, мотор бы ей только повеселее, хотя бы для разнообразия, а то максимум 150 л.с....
это да. я б от 200 коней не отказался. Чтоб совсем уж Субару-Субару было.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
19
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 131
Да, японцы уже не те(((. Дизайн на корейцев сильно смахивает. Или корейцы подтянулись. В любом случае этот автомобиль не стоит столько денег. Взял бы лучше Шкоду Йети 1.2 на ДСГ
8
93
Ответить
Сочи
Сообщений: 2
а что мешает заказать на сайте коврики и прочее г-но в как-минимум в 3 раза дешевле )
3
 
Ответить
  
Сообщений: 14039
дядя Вася из гаража:
Да, японцы уже не те(((. Дизайн на корейцев сильно смахивает. Или корейцы подтянулись. В любом случае этот автомобиль не стоит столько денег. Взял бы лучше Шкоду Йети 1.2 на ДСГ
Ну я уверен, что ХV не хуже Йети,имхо, они скорей всего на равных, вот по ценам не знаю, если Йети дешевле, то тогда есть смысл взять её, весь вопрос в цене.
Машины познаются в сравнении и только на личном опыте эксплуатации.
7
16
Ответить
  
Сообщений: 14039
madload:
ну сузуки не был куплен по причинам:
1) опять 4АКПП, что сказывается на стоимости поездок
2) демультипликатор
3) дженерал моторс.
4) доводилось сидеть в витаре начала 90тых и в грандвитаре 2006 или 7, когда ездил за хондой. Понял, что ничего не изменилось. Не понравились жесткие сиденья. Ну и в 2013 даже не пошел смотреть новый витара.
Поддержу! Имел печальный опыт пользования СГВ 2001 года с дв.J20A (та хоть ещё на раме была), больше Сузуки никакую не куплю.ИМХО.
Машины познаются в сравнении и только на личном опыте эксплуатации.
12
2
Ответить
 
Сообщений: 4810
Ухов Вольдемар:
Если неошибаюсь-эта машина без пластикового обвеса недавно продавалась как субараимпреза за 600 тыс?
Да)
Теперь в обвесах за 1.2) столь же тесная, неудобная и неедущая.
6
31
Ответить
 
Сообщений: 4810
дядя Вася из гаража:
Да, японцы уже не те(((. Дизайн на корейцев сильно смахивает. Или корейцы подтянулись. В любом случае этот автомобиль не стоит столько денег. Взял бы лучше Шкоду Йети 1.2 на ДСГ
за эти деньги можно взять 1.8Т с DSG в максималке...

какая там субару в сравнении с йети...
15
40
Ответить
     
Сообщений: 2540
поездив на субару 15 лет я понял ну его нафиг ..только тойота ..
19
37
Ответить
 
Сообщений: 4810
Пока в XV этот вариатор в сочетании с полудохлым мотором из 90-х будет соображать, 1.8Т уже уедет.
19
43
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29425
внешне нравится
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
9
3
Ответить
  
Сообщений: 14039
maks22:
внешне нравится
Да, мне тоже внешне она нравится, да и салон у неё тоже нормальный.
Машины познаются в сравнении и только на личном опыте эксплуатации.
11
3
Ответить
    
ЮФО
Сообщений: 1363
Ухов Вольдемар:
Так в чем разница?Видно же,что это обычный хетчбек на поднятой подвеске,тот же клюв,те же углы заезда, вьезда,та же нищета салона.Субара сильно сьэкономила,на разработке кроссовера.
ЕвгеШъ:
Все хорошо, но на стадии поисков авто я залазил в такой машин. Салон оттолкнул своей аскетичностью и, местами, откровенной дешивизной. А ведь в салоне жить...Субарики вообще славяться "деревяным" внутренним убранством А жаль, для меня это весомый недостаток. Автору удачи!
Салоны у субы действительно "ни о чем" По первОй после немчика пересев в субу тоже плевался, потом привык))) И за пару месяцев привык в целом к автомобилю раскрыв его другие стороны и поняв что субу покупают не за салон и плюшки. К интерьеру привыкаешь и не замечаешь,да и собственно раздражения он не вызывает, но замечаешь и ощущаешь другие плюсы.
И самое интересное- после продажи первого форя, я не пошел в салон к немцам.. А купил опять субу, но теперь уже новую)))
Мой отзыв: Volkswagen Golf 2007
38
4
Ответить
BKS
  
Сибирские Афины
Сообщений: 306
Авто конечно классное, в части ходовки и полного привода субаровцы молодцы. Но вот только процесс залезания-вылезания ( даже при своем невысоком росте 170 мне было жутко неудобно ногу под руль просовывать-об этом, кстати, и автор писал) напрочь отбивает желание его покупать.
Автору пять за отзыв поставил. Удачи в эксплуатации!
Не жалуйтесь на жизнь. Могло не быть и этого!
Мои отзывы: Peugeot 4008 2012, Peugeot 4007 2008
5
8
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
FlashXP:
за эти деньги можно взять 1.8Т с DSG в максималке...
какая там субару в сравнении с йети...
йети выглядит как лифтанутая фанкарга. поэтому и смотреть, что у нее внутри, желания не было. и турбовый мотор брать не хотелось.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
67
7
Ответить
    
Сообщений: 32
Ухов Вольдемар:
Так в чем разница?Видно же,что это обычный хетчбек на поднятой подвеске,тот же клюв,те же углы заезда, вьезда,та же нищета салона.Субара сильно сьэкономила,на разработке кроссовера.
Не с экономила, а поступила мудро! Потому как обычной Импрезе с полным приводом не хватает всего лишь клиренса. Владельцев этих автомобилей постоянно провоцирует заехать куда-нибудь с асфальта. А вот просвет 155 не позволяет порой. Подвеска всё-таки доработана, углы уже другие. Дастеру точно ни в чём не уступит! В чём нищета слона-то? Всё что нужно, всё есть, и всё под рукой.
26
6
Ответить
    
Сообщений: 32
Владимир Владимиров:
Отзыв хороший, весьма объективный!
К сожалению, компанию FUJI, не интересует ничего, кроме шасси .
Не к сожалению, а к счастью!!!))
20
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1659
Диски не очень.
6
14
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
otpusknik:
Не с экономила, а поступила мудро! Потому как обычной Импрезе с полным приводом не хватает всего лишь клиренса. Владельцев этих автомобилей постоянно провоцирует заехать куда-нибудь с асфальта. А вот просвет 155 не позволяет порой. Подвеска всё-таки доработана, углы уже другие. Дастеру точно ни в чём не уступит! В чём нищета слона-то? Всё что нужно, всё есть, и всё под рукой.
многим кнопочек мало на торпеде. А всё потому, что большинство их на руле/под рулём. В црв туманки включались с отдельной кнопки, а тут и передние и задняя туманки включаются на левом рычаге. Интервалы дворников и все функции дворников на правом. Вот и получилось, что на торпеде только регулировка яркости приборов, отключение антибукса и 3 шайбы климат-контроля. на руле круиз, музыка - громкость и листание песен (листать папки с руля нельзя), ну и телефонные кнопки. В общем так получилось, что сделано все, чтоб не отрывать руки от руля
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
28
1
Ответить
    
Дмитровский район
Сообщений: 1779
дорогая экзотика на любителя
16
24
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2104
Что касается брызговиков, то полностью согласен, машина больше ляма, а брызговиков нет, нонсенс.
Мои отзывы: Hyundai ix35 2013, Hyundai i30 2010
21
2
Ответить
    
Сообщений: 32
madload:
многим кнопочек мало на торпеде. А всё потому, что большинство их на руле/под рулём. В црв туманки включались с отдельной кнопки, а тут и передние и задняя туманки включаются на левом рычаге. Интервалы дворников и все функции дворников на правом. Вот и получилось, что на торпеде только регулировка яркости приборов, отключение антибукса и 3 шайбы климат-контроля. на руле круиз, музыка - громкость и листание песен (листать папки с руля нельзя), ну и телефонные кнопки. В общем так получилось, что сделано все, чтоб не отрывать руки от руля
Ну вот я и говорю, что органомика хорошо продумана. Те же "крутилки" многофункциональны, и сделаны качественно! И хорошо даже, что нет роботов-трансформеров на панели, и китайского музыкального центра, как в корейских псевдоавто.
15
6
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 16066
otpusknik:
Ну вот я и говорю, что органомика хорошо продумана. Те же "крутилки" многофункциональны, и сделаны качественно! И хорошо даже, что нет роботов-трансформеров на панели, и китайского музыкального центра, как в корейских псевдоавто.
А может, эргономика?))
5
1
Ответить
    
Сообщений: 32
gensher 65:
А может, эргономика?))
Прошу прощения. Под пивом писал...)))
6
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4297
otpusknik:
Не к сожалению, а к счастью!!!))
Ну и будет всегда плестись в конце .
Скоро вообще перестанут покупать.
4
15
Ответить
    
Сообщений: 32
Владимир Владимиров:
Ну и будет всегда плестись в конце .
Скоро вообще перестанут покупать.
Да вполне нормальный у Субарей интерьер! И не плетутся они вовсе в каком-то там конце.
Ерунду какую-то придумывают себе сами невладельцы Субару.))
34
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4297
otpusknik:
Да вполне нормальный у Субарей интерьер! И не плетутся они вовсе в каком-то там конце.
Ерунду какую-то придумывают себе сами невладельцы Субару.))
Статистику продаж посмотри. Не только у нас в стране, а и в Японии.Потребитель голосует кошельком.
У меня был Форестер. Покупал новым.
Мотор - работает как у трактора, да еще его потряхивает иногда.
Гидроусилитель воет на морозе.
Противотуманки трескаются сами, без помощи камней. Стоит только тряпкой потереть.
Сверчки в салоне. Обшивка задней двери дребезжит. Снял , а там голый металл.
Пластик в салоне, как аккуратно не обращайся, царапается от ногтя, если случайно задеть.
Это только то , что вспомнил сразу, так как было это лет 5 назад .
Так, что знаю , что говорю.
И , если добавить убогий и унылый модельный ряд, скоро свернут производство или продадут другим производителям.
Так что как ни пыжься , а кроме шасси, остальное г-о.
19
39
Ответить
    
Сообщений: 32
Владимир Владимиров:
Статистику продаж посмотри. Не только у нас в стране, а и в Японии.Потребитель голосует кошельком.
У меня был Форестер. Покупал новым.
Мотор - работает как у трактора, да еще его потряхивает иногда.
Гидроусилитель воет на морозе.
Противотуманки трескаются сами, без помощи камней. Стоит только тряпкой потереть.
Сверчки в салоне. Обшивка задней двери дребезжит. Снял , а там голый металл.
Пластик в салоне, как аккуратно не обращайся, царапается от ногтя, если случайно задеть.
Это только то , что вспомнил сразу, так как было это лет 5 назад .
Так, что знаю , что говорю.
И , если добавить убогий и унылый модельный ряд, скоро свернут производство или продадут другим производителям.
Так что как ни пыжься , а кроме шасси, остальное г-о.
Ну тут уж кому что. Автомобиль должен быть автомобилем. И строиться, а не ляпаться для неискушенного покупателя, должен инженерами. И что-то выше перечисленные "минусы" лично меня не пугают. В других марках я могу их больше гораздо найти. Пластик да, царапается. Ну её, эту Субару! Не буду покупать! )))
26
7
Ответить
  
Сообщений: 14039
otpusknik:
Ну тут уж кому что. Автомобиль должен быть автомобилем. И строиться, а не ляпаться для неискушенного покупателя, должен инженерами. И что-то выше перечисленные "минусы" лично меня не пугают. В других марках я могу их больше гораздо найти. Пластик да, царапается. Ну её, эту Субару! Не буду покупать! )))
Ну и правильно! Прикупив себе Субару, не забудь купить гитару, чтобы было веселей в гараже еб.....ся с ней!
Машины познаются в сравнении и только на личном опыте эксплуатации.
22
45
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
otpusknik:
Ну тут уж кому что. Автомобиль должен быть автомобилем. И строиться, а не ляпаться для неискушенного покупателя, должен инженерами.)
Свершенно согласен! Ведь ясно уже лет как 15-опозит мертворожденанная,тупиковая ветвь.Ну сколько можно тянуть,уже и покупают только фанаты,да и тех становится все меньше и меньше,с американского рынка турнули,а сил и денег сделать новое уже нет,вот и видим псевдоимпрезу,псевдокроссовер. Грустно!
14
51
Ответить
  
Сообщений: 14039
Ухов Вольдемар:
Свершенно согласен! Ведь ясно уже лет как 15-опозит мертворожденанная,тупиковая ветвь.Ну сколько можно тянуть,уже и покупают только фанаты,да и тех становится все меньше и меньше,с американского рынка турнули,а сил и денег сделать новое уже нет,вот и видим псевдоимпрезу,псевдокроссовер. Грустно!
А что Субару уже дорулила до того, что её с американского рынка турнули?
Машины познаются в сравнении и только на личном опыте эксплуатации.
7
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2155
Ухов Вольдемар:
Свершенно согласен! Ведь ясно уже лет как 15-опозит мертворожденанная,тупиковая ветвь.Ну сколько можно тянуть,уже и покупают только фанаты,да и тех становится все меньше и меньше,с американского рынка турнули,а сил и денег сделать новое уже нет,вот и видим псевдоимпрезу,псевдокроссовер. Грустно!
псевдокроссоверы - это к бмв, ауди, инфинити, тавоте и многим другим... у субару, к их чести, нет псевдокроссоверов... линейка машин вполне четкая и честная по отношению к покупательским ожиданиям, имхо..
чего только лесник стоит - очень сильный баланс потребительских качеств, которые пока не предложил никто другой.
44
12
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
ALiX:
псевдокроссоверы - это к бмв, ауди, инфинити, тавоте и многим другим... у субару, к их чести, нет псевдокроссоверов....
Кроссовер — это определение, которое присваивается типу транспортного средства (автомобиля), который является универсалом повышенной проходимости, чем-то средним между легковым автомобилем и внедорожником, но не предназначен для серьёзных поездок по бездорожью.
12
13
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4297
otpusknik:
Ну тут уж кому что. Автомобиль должен быть автомобилем. И строиться, а не ляпаться для неискушенного покупателя, должен инженерами. И что-то выше перечисленные "минусы" лично меня не пугают. В других марках я могу их больше гораздо найти. Пластик да, царапается. Ну её, эту Субару! Не буду покупать! )))
Кому и трактор автомобиль.
7
3
Ответить
     
Курган
Сообщений: 2391
Плять, чего вы все к свечам цепляетесь? Как будто их каждую неделю меняете!
Первые два поколения Форестера как раз были очень сбалансированными и ни один из производителей не смог предложить нечто подобное, потом уже и Вольво ХС70 и Оллроад, но ценники на них - космос! Турбо очень прилично ехал, жрет умеренно, учитывая постоянный полный привод в любых версиях. И рулился он как ни каждый седан может!
Это скорее уж современные Субару, благодаря Тойоте, обезличиваются и смешиваются с общей массой...
Legacy BLE specB '05 3.0 MT
Impreza WRX '07 MT
Forester SG5 XТ '04 AT
23
2
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
так а свечи теперь самим можно менять. только пока машина на гарантии, смысл это делать?
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
17
3
Ответить
    
Сообщений: 32
madload:
так а свечи теперь самим можно менять. только пока машина на гарантии, смысл это делать?
Совершенно верно. Нет никакого смысла, если только топливо незабодяженное лить.
Была у меня Импреза праворульная, с 200-ми тысяч пробега. Сам менял свечи, проблем не испытал. У знакомого Импреза 08 года, всё на старых свечах ездит, и машина едет. 5 лет,и 60 тыс. пробега. Так что тема замены свечей, так популярная у умников разных, не актуальна вовсе. Ну а салон убогий, это... Это провал! Народ, не покупайте Субару! У них кнопок и блестючек разных мало в салоне!))) А! И ещё мотор никудышный. Тупиковая ветвь развития моторов!))) Без изменения больше двух десятков лет выпускается! Ваще отстой!)))
Офигенный ресурс, под названием Дром.ру. Тут такого начитаешься, что начинаешь сомневаться в своём жизненном опыте, в своём техническом практическом образовании!)))))
53
2
Ответить
    
Сообщений: 32
gensher 65:
Кобыла, если точнее)
К слову сказать, хоть и оффтоп. Сейчас идёт по ОТР "Золотой телёнок". Навеяло. Неподражаемые Ильф и Петров!)))
5
 
Ответить
 
Сообщений: 4810
>>Без изменения больше двух десятков лет выпускается! Ваще отстой!)))

он действительно отстой на сегодняшний день. ибо жрет много, а едет медленно.
6
28
Ответить
    
Сообщений: 32
FlashXP:
>>Без изменения больше двух десятков лет выпускается! Ваще отстой!)))
он действительно отстой на сегодняшний день. ибо жрет много, а едет медленно.
Спасибо, любезнейший, что на путь верный наставили!
13
5
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 190
Гайвер:
Желал в конце 2010 г. Impreza XV своей первой машиной, а отец пролоббировал Форика. Долго ненавидел я Форика, долго упрекал его в топорной внешности, пенсионерском имидже и*****истом салоне. Но прошло время и теперь я понял, что очень глубоко заблуждался... За не многим бо"льшие деньги (1.3кк против 1.36) получил больше места спереди, сзади и в багажнике, имидж идеального компромисса между управляемостью седана, удобством универсала и проходимостью внедорожника, которая при этом лишь на 100кг тяжелее Impreza XV и разгоняется по сути также, да и с дизайном у него в принципе всё в порядке...
да уж дизайн что надо...хуже только хогда пилот и китайцы
6
17
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4229
FlashXP:
>>Без изменения больше двух десятков лет выпускается! Ваще отстой!)))
он действительно отстой на сегодняшний день. ибо жрет много, а едет медленно.
на этой машине должен стоять новый мотор с индексом FB, старый имел индекс EJ так называемый "еж".
7
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2155
Ухов Вольдемар:
Кроссовер — это определение, которое присваивается типу транспортного средства (автомобиля), который является универсалом повышенной проходимости, чем-то средним между легковым автомобилем и внедорожником, но не предназначен для серьёзных поездок по бездорожью.
ага, конечно. только почему-то у той же бмв хватает совести называть х1 кроссевером :)), а у автоваза калину универсал - нет. есть много "типа кроссоверов", которые от хэтчей или универсалов почти не отличаются.
13
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
ирженер:
на этой машине должен стоять новый мотор с индексом FB, старый имел индекс EJ так называемый "еж".
фб и стоит. просто тут некоторых на субару не покатали или женщина к парню на субару ушла - вот и негатив.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
42
7
Ответить
     
Сообщений: 2540
борн.:
поездив на субару 15 лет я понял ну его нафиг ..только тойота ..
Субару отличная машина но я не собираюсь ее рекламировать ..тут дабы покупать этот автомобиль по адекватной цене ..даже и праворульную
2
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2198
выглядит красиво, но в остальном...., не мое
Вы ПДД учили? а *уле так ездите?

TLC 80
Citycoco Harley
10
2
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
ALiX:
п.
чего только лесник стоит - очень сильный баланс потребительских качеств, которые пока не предложил никто другой.
С симпатией отношусь к Форестеру,но надо признать,что из недешевой машины для гурманов,за лет за 8 - Форь превратился в серую машинку, которую продают дешевле корейских погремушек.
Про потребительские свойства-это какие? За те-же деньги есть машины и проходимей и быстрее и не менее надежны.
5
32
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 288
Ухов Вольдемар:
С симпатией отношусь к Форестеру,но надо признать,что из недешевой машины для гурманов,за лет за 8 - Форь превратился в серую машинку, которую продают дешевле корейских погремушек. Про потребительские свойства-это какие? За те-же деньги есть машины и проходимей и быстрее и не менее надежны.
Видимо Рено дастер, да? ))))
Автору - машинка симпатичная, тоже подумываю такую купить. 5!
Made in USSR
22
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 30
Отличный автомобиль, смысл убеждать неверующих в обратном? И не сравнивайте с Дастером пожалуйста, аж на душе скрежет от таких потугов, деньги лучше копите на нормальный авто. Форестер был бы еще лучше, но там и ценник другой. Автору спасибо, что нашел время поделиться впечатлениями.
Мой отзыв: Subaru Impreza 2010
27
4
Ответить
   
Питер
Сообщений: 850
Нормальная тачка.
Свечки на новых субару раз в 100 тыщ, меняются. Так что подлезать не часто надо будет)
Мой отзыв: Subaru Impreza 1993
17
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
finik877:
Отличный автомобиль, смысл убеждать неверующих в обратном? И не сравнивайте с Дастером пожалуйста, аж на душе скрежет от таких потугов, деньги лучше копите на нормальный авто. Форестер был бы еще лучше, но там и ценник другой. Автору спасибо, что нашел время поделиться впечатлениями.
у икс-в 2-литрового ценник уже практически один с фориком
4
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
да с црв чего уж сравнивать, и так понятно
4
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1547
Очень интересный машин, прям заинтриговал. Прочитал все отзывы и комменты, в некоторых говорится, что якобы задушен движок под Евро-4. Собственно возник вопрос к уважаемым субароводам - никто не задумывался над последующей прошивкой, тобишь чиповкой???. Разумеется после гарантии.
Мой дед говорил - делай добро и бросай его в воду, оно не пропадет. Добром к тебе вернется
Мой отзыв: Honda HR-V 2002
7
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
ну если на мехе то есть смысл заморачиваться. ну и лет через 5 чтоб с вторички ее взять. а машину из салона мучать жалко. вот сейчас ей уже 3300 пробег - уже ездить нормуль стала. по городу топлю как хочу - выше 11 не ест. в гору 150 прет при 3800 об.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
13
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1547
Понятно. Дополняй еще со временем, буду следить. Пятерка!!!
Мой дед говорил - делай добро и бросай его в воду, оно не пропадет. Добром к тебе вернется
7
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 178
А КАСКО оформлял на нее? что-то разными калькуляторами считаю около 100-ки получается...
--------------------
Civic CR-X Delsol
--------------------
1
1
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Kiruha051:
А КАСКО оформлял на нее? что-то разными калькуляторами считаю около 100-ки получается...
каско через мск 58. через ингос 67 или 69 кажется. если сигу ставить без автозапуска то экономится тыщ 5 чтоль.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
1
 
Ответить
     
омск
Сообщений: 119
За машину 5. Жду, что отзыв будет побольше и содержательнее.
3
1
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
finik877:
Отличный автомобиль, смысл убеждать неверующих в обратном? И не сравнивайте с Дастером пожалуйста, аж на душе скрежет от таких потугов, деньги лучше копите на нормальный авто. Форестер был бы еще лучше, но там и ценник другой. Автору спасибо, что нашел время поделиться впечатлениями.
С дастером че сравнивать, он в 2 раза дешевле. У ХВ другие конкуренты-
2х литровые 4х4 автомат-
Subaru XV 2.0 CVT CC-1197тр
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion AT Track&Field -1164 тр
New Subaru Forester- 1188 тр
Toyota RAV4 5-дв. 2.0 CVT Стандарт-1135 тр
Suzuki Grand Vitara-1075тр
Какие аргументы кроме "не как у всех" вопрос к автору.
9
11
Ответить
   
Сообщений: 534
Ухов Вольдемар:
С дастером че сравнивать, он в 2 раза дешевле. У ХВ другие конкуренты-
2х литровые 4х4 автомат-
Subaru XV 2.0 CVT CC-1197тр
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion AT Track&Field -1164 тр
New Subaru Forester- 1188 тр
Toyota RAV4 5-дв. 2.0 CVT Стандарт-1135 тр
Suzuki Grand Vitara-1075тр
Какие аргументы кроме "не как у всех" вопрос к автору.
Даже Форестер дешевле.
5
2
Ответить
  
Тула
Сообщений: 289
на вкус и цвет как говориться ... авто чем то похож из далека на кашкай, хотя думаю в кашкае место поболе будет... багажник по ходу вообще отсутствует только сидухи задние раскладывать.

если автору нравится, то желаю - удачной эксплуатации... но ценник явно конский! цена ей тыщ 700 не более... имхо
10
10
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3592
5
2
1
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35357
Отличный отзыв!5
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
2
2
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
На корсу похоже.
2
12
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
flay hooper:
Даже Форестер дешевле.
пустой, на палке и с жидкой муфтой и обивкой как старые школьные брюки. а здесь даже тряпка под карбон (в пупырку)
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
11
2
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Ухов Вольдемар:
На корсу похоже.
уголками фар верхними да, формой фар на нексию слегка)), задом на америкоса какого-то. да вообще )) сплошной плагиат.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
9
1
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
PiratSuv:
на вкус и цвет как говориться ... авто чем то похож из далека на кашкай, хотя думаю в кашкае место поболе будет... багажник по ходу вообще отсутствует только сидухи задние раскладывать.
если автору нравится, то желаю - удачной эксплуатации... но ценник явно конский! цена ей тыщ 700 не более... имхо
ну так в странах с нормальной экономикой и без единой россии она и стоит 700.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
33
2
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
madload:
ну так в странах с нормальной экономикой и без единой россии она и стоит 700.
Это где в Финляндии или Гемании?Или там единая россия есть?Глупости не пишите!!!!
3
39
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1721
В США примерно 700 р на наши она и стоит
24
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
sarbaz81:
В США примерно 700 р на наши она и стоит
Это единственная страна с нормальной экономикой? Какая глупость!!!Мозгов подумать, почему в единственной стране в мире такие цены-нехватает???
2
16
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1721
Ухов Вольдемар:
Это единственная страна с нормальной экономикой? Какая глупость!!!Мозгов подумать, почему в единственной стране в мире такие цены-нехватает???
Товарищ Ухов!Твою цитату надо отдать на изучение в институт философии и экономики США. Долго будут изучать и смеяться!
14
1
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1721
sarbaz81:
В США примерно 700 р на наши она и стоит
А я просто обозначил ценник авто в другой стране не затрагивая экономику и собственно саму страну.
5
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
sarbaz81:
Товарищ Ухов!Твою цитату надо отдать на изучение в институт философии и экономики США. Долго будут изучать и смеяться!
Это что то типа иронии???
К чему этот высер?Можете формулировать понятно?Или вы тоже, как автор считаете,что цена на это авто не 700 тыс из-за думы,тандема,пошлин или прочей пурги?
2
28
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1721
Я считаю что цена в России на автомобили завышена из-за думы,тандема, пошлин и прочей пурги.
31
3
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
Ппц! давай по кругу!
Ухов Вольдемар:
Это где в Финляндии или Гемании?Или там единая россия есть?Глупости не пишите!!!!
В этих ( и других кроме США) странах машины стоят дороже чем у нас,у них- наша дума,Хутин и прочие пироги????Повторю для особо одаренных везде,во всех странах где уровень жизни выше чем у нас машины дороже.( Исключение Педостан и ЮКорея( корея так жестко по настоящему проводит защиту своего автопроизводителя))
 
8
Ответить
 
Сообщений: 4326
Ухов Вольдемар:
Ппц! давай по кругу!В этих ( и других кроме США) странах машины стоят дороже чем у нас,у них- наша дума,Хутин и прочие пироги????Повторю для особо одаренных везде,во всех странах где уровень жизни выше чем у нас машины дороже.( Исключение Педостан и ЮКорея( корея так жестко по настоящему проводит защиту своего автопроизводителя))
тихо сам с собою я веду беседу или тихо шифером шурша крыша едет не спеша)))))))))))))))))
...
20
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1547
Ухов Вольдемар:
Ппц! давай по кругу!В этих ( и других кроме США) странах машины стоят дороже чем у нас,у них- наша дума,Хутин и прочие пироги????Повторю для особо одаренных везде,во всех странах где уровень жизни выше чем у нас машины дороже.( Исключение Педостан и ЮКорея( корея так жестко по настоящему проводит защиту своего автопроизводителя))
Самый умный штоле???
Мой дед говорил - делай добро и бросай его в воду, оно не пропадет. Добром к тебе вернется
12
3
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
Piligrim22d:
Самый умный штоле???
Достали дебилы со стонами про Американские цены,а ума посмотреть цены в других странах не хватает/ про подумать ,почему такая разница-вообще не говорю/
5
20
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
sarbaz81:
Я считаю что цена в России на автомобили завышена из-за думы,тандема, пошлин и прочей пурги.
Ага-ага.Вступили в ВТО пошлины отменят,придет какой нибудь навальный- и цены будут как в Америке.Хоть кто нибудь в это верит?
6
16
Ответить
   
Сообщений: 534
ALiX:
псевдокроссоверы - это к бмв, ауди, инфинити, тавоте и многим другим... у субару, к их чести, нет псевдокроссоверов... линейка машин вполне четкая и честная по отношению к покупательским ожиданиям, имхо..
чего только лесник стоит - очень сильный баланс потребительских качеств, которые пока не предложил никто другой.
Это чем же к примеру Форестер 2 литра Атмо автомат отличается от Рав4,,???Это каким "балансом потребительских качеств" Субару обладает?Только про постоянный полный привод сказки расссказывать не надо!Не позорьтесь!
5
15
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 574
Владимир Владимиров:
Статистику продаж посмотри. Не только у нас в стране, а и в Японии.Потребитель голосует кошельком. У меня был Форестер. Покупал новым. Мотор - работает как у трактора, да еще его потряхивает иногда. Гидроусилитель воет на морозе. Противотуманки трескаются сами, без помощи камней. Стоит только тряпкой потереть. Сверчки в салоне. Обшивка задней двери дребезжит. Снял , а там голый металл. Пластик в салоне, как аккуратно не обращайся, царапается от ногтя, если случайно задеть. Это только то , что вспомнил сразу, так как было это лет 5 назад . Так, что знаю , что говорю. И , если добавить убогий и унылый модельный ряд, скоро свернут производство или продадут другим производителям. Так что как ни пыжься , а кроме шасси, остальное г-о.
Да вот как-то по итогам 9 месяцев 2013 года + 30% к этому же периоду 2012 года. Не так уж и плохо идут дела у Субару))) https://news.drom.ru/Toyota-255...
СТ200haСТье есть :)))
9
1
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
gest:
Да вот как-то по итогам 9 месяцев 2013 года + 30% к этому же периоду 2012 года. Не так уж и плохо идут дела у Субару))) https://news.drom.ru/Toyota-255...
На 30% в америке-круто!Но если учесть,что самая продаваемая в США субара-аутбек на 62 месте по продажам,то становится печально.ХВ в топ100 -вообще не входит.
4
18
Ответить
    
Сообщений: 38815
Симпатичный дизайн.
7
1
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
gensher 65:
Всё им много и дорого..За корейца 800-900-дорого, за Субару 1,2 - тоже дорого.. Лучше всего- бесплатно, ну, или по цене велосипеда..
велосипеды разные бывают, вот этот например стоил 400т.р.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
9
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 16066
zogar-zag:
велосипеды разные бывают, вот этот например стоил 400т.р.
Маразм отдавать такие бабки за лисапед)) Я б тогда лучше моцЫк..)
1
3
Ответить
   
С-Петербург
Сообщений: 17
борн.:
поездив на субару 15 лет я понял ну его нафиг ..только тойота ..
Чтобы это понять,понадобилось столько времени?
5
3
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
flay hooper:
Это чем же к примеру Форестер 2 литра Атмо автомат отличается от Рав4,,???Это каким "балансом потребительских качеств" Субару обладает?Только про постоянный полный привод сказки расссказывать не надо!Не позорьтесь!
Различий похоже нет-только Форестер стал дороже.
2
4
Ответить
     
67 параллель
Сообщений: 3185
G8:
Маразм отдавать такие бабки за лисапед)) Я б тогда лучше моцЫк..)
такие лисапеды не на последние покупают, как впрочем и разные Ferrari, Lamborgini...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
3
 
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1721
Ну ты сравнил Феррари ламборгини. 1 феррари стоит как 10 таких лисапедов.
1
2
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 16066
sarbaz81:
Ну ты сравнил Феррари ламборгини. 1 феррари стоит как 10 таких лисапедов.
Скорее, как сто..)
 
1
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1721
Ты где феррари за 100 лямов видел?
 
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 231
Корола или цивик за лям - норм, а XV за 1.2 - дорого.) Вполне адекватный ценник, за awd и такой клиренс (с которым даже паркеты за 1.5 ляма не потягаются), удобные для города габариты и разумный расход, ну и плюсом адекватный дизайн (с этим какая-то напряженка последние пару лет у всех). Возможно стоило расширить выбор моторов и сделать один коней на 200-230, думаю спрос минимальный, но был бы.

Слог хороший, читать интересно и приятно.
Делай выбор и не оглядывайся назад.
CR-V 2.4 EXE '11
Мои отзывы: Honda CR-V 2011, Honda Civic 2000
19
 
Ответить
    
Новочек
Сообщений: 56
Ухов Вольдемар:
Свершенно согласен! Ведь ясно уже лет как 15-опозит мертворожденанная,тупиковая ветвь.Ну сколько можно тянуть,уже и покупают только фанаты,да и тех становится все меньше и меньше,с американского рынка турнули,а сил и денег сделать новое уже нет,вот и видим псевдоимпрезу,псевдокроссовер. Грустно!
В ваших фантазиях она мертворожденная. Или ПОРШЕ тоже на мертворожденными технологиями пользуется?
10
1
Ответить
    
Новочек
Сообщений: 56
Ухов Вольдемар:
С дастером че сравнивать, он в 2 раза дешевле. У ХВ другие конкуренты-
2х литровые 4х4 автомат-
Subaru XV 2.0 CVT CC-1197тр
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion AT Track&Field -1164 тр
New Subaru Forester- 1188 тр
Toyota RAV4 5-дв. 2.0 CVT Стандарт-1135 тр
Suzuki Grand Vitara-1075тр
Какие аргументы кроме "не как у всех" вопрос к автору.
Форестер конкурент, но за эти деньги пустой как барабан.
RAV4 с деревянной подвеска и управляемостью нивы, ага ага конкурент три раза.
Тигуан в принципе конкурент, но турбина и зубодробильная подвеска (с асфальта не съедишь).
8
3
Ответить
    
Новочек
Сообщений: 56
flay hooper:
Это чем же к примеру Форестер 2 литра Атмо автомат отличается от Рав4,,???Это каким "балансом потребительских качеств" Субару обладает?Только про постоянный полный привод сказки расссказывать не надо!Не позорьтесь!
Как можно вообще сравнивать РАВ4 и Форестер. Те потребительские качества, которые есть у Форестера у РАВ4 никогда и не было.
6
4
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
Ramzai_:
Как можно вообще сравнивать РАВ4 и Форестер. Те потребительские качества, которые есть у Форестера у РАВ4 никогда и не было.
Ну взял бы и перечислил,без религиозной мантры.
4
7
Ответить
    
Новочек
Сообщений: 56
Ухов Вольдемар:
Ну взял бы и перечислил,без религиозной мантры.
Легко! Управляемость, проходимость и главная сказка субароводов постоянный полный привод. А по салону новый Форь ни чуть не хуже РАВ4.
7
2
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
Ramzai_:
Легко! Управляемость, проходимость и главная сказка субароводов постоянный полный привод. А по салону новый Форь ни чуть не хуже РАВ4.
Как все это отностится к примеру к Subaru Forester 2.0 AT(150лс)-ни "постоянный полный привод",муфта как у всех,нищета в салоне хуже РАВ4,управляемость???Дело сугубо субьективное.Те осталось? ....Сказки!
5
15
Ответить
 
Сообщений: 4810
"забавные" люди - эти субароводы.
ни в одном отчете никто так фанатично не минусует комменты "против" авто, и так фанатично не плюсует комменты "за" авто.
4
15
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2155
Ухов Вольдемар:
Как все это отностится к примеру к Subaru Forester 2.0 AT(150лс)-ни "постоянный полный привод",муфта как у всех,нищета в салоне хуже РАВ4,управляемость???Дело сугубо субьективное.Те осталось? ....Сказки!
То есть всем покупать только тойоту?
3
2
Ответить
    
Новочек
Сообщений: 56
Ухов Вольдемар:
Как все это отностится к примеру к Subaru Forester 2.0 AT(150лс)-ни "постоянный полный привод",муфта как у всех,нищета в салоне хуже РАВ4,управляемость???Дело сугубо субьективное.Те осталось? ....Сказки!
Замечательно все это относится к Subaru Forester 2.0 АТ. С 2-х литровым двигателем и автоматом у Форестера семь комплектаций от 1188000 за нищету в салоне и до 1470000 за салон не хуже, а по мне так и лучше, чем в сопоставимой комплектации РАВ4.
По поводу полного привода, не буду Вам ничего доказывать, сказки тойотоводов мне известны. Туда куда заедет Форестер на РАВ4 даже думать не стоит.
По поводу управляемости улыбнуло. Это когда управляемость машины стала субъективным параметром?!!! В принципе на тойоте, наверно это субъективный параметр, толи она есть толи ее нет.
19
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 30
Не пойму одного, тойотаводы, что вы тут третесь тогда? Обсуждают субарку, а вы со своими болячками на здоровую голову. Знаете есть пословица "Всяк кулик свое болото хвалит". Так вот, хвалите свои Равы и ругайте всех остальных, но в другой ветке.
И еще: раз такой нездоровый интерес вызывает эта машина, что каждый хочет что-то написать, значит неплоха машинка. Всем успехов!
20
3
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3663
Хороший отзыв, машина тож нравится. Буду следить))
Subaru Outback 2,5 BR 11г.
5
1
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
Ramzai_:
По поводу управляемости улыбнуло. Это когда управляемость машины стала субъективным параметром?!!! В принципе на тойоте, наверно это субъективный параметр, толи она есть толи ее нет.
А кроме как улыбаться других доводов ,я понимаю -нет? Может лосиный тест посмотреть?Ну и где феноменальная управляемость,которая на голову выше чем у конкурентов? По всем тестам середнячок,не более.Зато в отзывах.... Кулик меру не знает. http://www.autoreview.ru/_arch...
3
5
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
Прошу пардона!
1
3
Ответить
    
Новочек
Сообщений: 56
Ухов Вольдемар:
Прошу пардона!
Не перестаете удивлять! Авторевю - это конечно же "авторитет", картиночки поразглядывать. Вы лучше покатайтесь на обеих машинах, тогда поймете, что РАВ4 - это табуретка.
8
2
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
Ramzai_:
Не перестаете удивлять! Авторевю - это конечно же "авторитет", картиночки поразглядывать. Вы лучше покатайтесь на обеих машинах, тогда поймете, что РАВ4 - это табуретка.
Авторевю-наверно единственное издание, проводящее свои регулярные испытания.Да ,оно загадочно расставляет участников по местам,но не верить результатам их испытаний-оснований нет.А если у кого-то интеллекта хватает только на картинки,то авторевю тут причем?
2
7
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1547
Вольдемар, ну ты реально ****ал ужо..... Хорошь отзывы тролить.
Мой дед говорил - делай добро и бросай его в воду, оно не пропадет. Добром к тебе вернется
8
3
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3663
Piligrim22d:
Вольдемар, ну ты реально ****ал ужо..... Хорошь отзывы тролить.
Не кипятись, братан))
Subaru Outback 2,5 BR 11г.
2
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
Piligrim22d:
Вольдемар, ну ты реально ****ал ужо..... Хорошь отзывы тролить.
Первый признак-если на личности переходят,значит по делу сказать нечего.Гуд бай!!
5
11
Ответить
    
Новочек
Сообщений: 56
Ухов Вольдемар:
Авторевю-наверно единственное издание, проводящее свои регулярные испытания.Да ,оно загадочно расставляет участников по местам,но не верить результатам их испытаний-оснований нет.А если у кого-то интеллекта хватает только на картинки,то авторевю тут причем?
Я вас не оскор***л нигде. Это раз. Два, картинки рассматриваете вы и приводите их в пример, то есть с интеллектом у вас напряги. Я верю реальным тестам, а именно своим и тем людям, которые владеют или владели машинами. Катайтесь на своем РАВ4 и повторяйте заклинание тойота лучшая в мире машина.
9
3
Ответить
Сообщений: 2
Назрел вопрос... Вроде как, с первого взгляда, одним из конкурентов является митсубиси ASX (2л., 4вд) как по ТТХ, так и по цене ... И почему он не рассматривается как альтернатива - для меня лично не очевидно. Если кому-то что-то известно, расскажите пожалуйста, в чем секрет такого игнора )) Желательно, что бы это были доводы чуть более аргументированные, чем "кроме субару может быть только субару" ))
3
3
Ответить
   
С-Петербург
Сообщений: 17
Не надо быть ярым поклонником и адептом Субару,чтобы понять,что XV на голову,а то и на две выше ASX.Для этого достаточно одного коротенького тест-драйва.195мм клиренса против 220,хитрая и довольно бестолковая система ПП против гениального Symmetrical AWD...
Одна эта их дизайн-концепция, в Mitsubishi Heavy Industries гордо названная Jet Fighter,но как точно заметил Д.Кларксон,морда напоминающая раскрытый рот дохлой рыбы...Экстерьер,конечно,понят ие субъктивное,но меня тошнит от одного вида ФЫЧа.
Что ж там у них за пластик,что он так жутко воняет?Хочется поскорее вылезти.Митсу никогда не славились великолепной управляемостью,но здесь превзошли сами себя.
Козлящая на скорости подвеска,абсолютно невнятный руль,невозможость съехать с асфальта...ФЫЧ провалился во всём мире,сам производитель его неудачной моделью и только благодаря российскому рынку он пока ещё не потерпел полное фиаско.
Игнора нет на самом деле,судя по кол-ву их на наших дорогах,где на 10 ASX едва ли приходится один XV,очень жаль,что при одинаковой цене люди выбирают заведомо худший вариант.
17
 
Ответить
   
наб. челны
Сообщений: 16
Дай те тож че нибудь напишу. Так вот Целую неделю гоняли на тест драйвах с женой выбирали авто. Сам с 12 года езжу на китайском увазике Н5 ТД МКПП. Имея 1200 т. р. хотелось взять лучше, за рав4 скажу что разочаровал___ он не стоит этих денег, понравилась камри, но Это понты. На XV тоже дрифтовали и жена выбрала 2 ой ховер на АКПП.
1
4
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4844
Хороший авто
2
2
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
айрат76:
Дай те тож че нибудь напишу. Так вот Целую неделю гоняли на тест драйвах с женой выбирали авто. Сам с 12 года езжу на китайском увазике Н5 ТД МКПП. Имея 1200 т. р. хотелось взять лучше, за рав4 скажу что разочаровал___ он не стоит этих денег, понравилась камри, но Это понты. На XV тоже дрифтовали и жена выбрала 2 ой ховер на АКПП.
я сам ходил ховера смотреть третьего до покупки xv. всё ничего, но на автомате только дизель в покупать "просто уазик" на мехе и заднем приводе не хотелось. Да и дилер по ховерам у нас весьма специфический. Если в салоне субару все сами "тащатся" от своей продукции, то менеджеры в ховере очень унылы и такое ощущение, что попал в квд и типа не продают машины а сидят и сочувственно на тебя смотрят. Хотя конеш ховер практичнее, вместительнее и его не жалко бросать в откровенные*****ы. Но хв мне нравится тем, что линия кузова сбоку - уменьшенная копия финика 35того, но при этом нет разных болячек, свойственных этой машине - например тормозов хв хватает с запасом, от движки нет сюрпризов и за год езды просканил машину - ни одной ошибки нигде.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
4
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
ну а по машине.. когда узнал, что обновить карты в навике через оф.сайт стоит около 6000 рублей (это два навигатора с уже залитым лицензионным навителом или ситигидом), то взял, выдернул флэшку, залил туда карты от igo primo, снес нафик TTS голос с китайским акцентом и залил нормальные лайв-войсы. лучше пусть улицы не называет, чем страшно будет говорить "изменения маршрутамана"
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
3
 
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
ну и что в итоге? Сервант был в целом лучше или...?
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
1
1
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
...и какой был сервант, год, объём?
 
1
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1535
С колесами уныло получается. Совсем не по человечески.
люди, не ждите чуда, чудите сами.
2
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
Взяли Импрезу,которая за дешево-не продавалась.Навешали пластмассового обвеса,****али клиренс,но общую высоту оставили прежней(Салон стал еще ниже)Да! цену прикрутили, как у самых дорогих конкурентов,,потом удивляемся,почему АСХ больше на дорогах?
Че толку от"гениального Symmetrical AWD" когда большинство покупателей АСХ выбирает передний привод?
Вот именно для фанатов зубару и сделана эта машинка и дальше тиража в тысячу машин-ей не прыгнуть.
4
19
Ответить
    
Сообщений: 38815
Ухов Вольдемар:
Взяли Импрезу,которая за дешево-не продавалась.Навешали пластмассового обвеса,****али клиренс,но общую высоту оставили прежней(Салон стал еще ниже)Да! цену прикрутили, как у самых дорогих конкурентов,,потом удивляемся,почему АСХ больше на дорогах? Че толку от"гениального Symmetrical AWD" когда большинство покупателей АСХ выбирает передний привод?
Вот именно для фанатов зубару и сделана эта машинка и дальше тиража в тысячу машин-ей не прыгнуть.
Там,у них,неведомо,что у нас есть "фанаты зубару" или ещё чего-то..))))))
4
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 563
5 Вам за отзыв и за машину. А нападки некоторых товарищей, продиктованы комплексами неполноценности, ну не могут они смириться с тем, что кто-то потратил на авто больше, чем они могут себе позволить.
13
2
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
usarussia:
ну и что в итоге? Сервант был в целом лучше или...?
сервант был практичнее. но беда в том, что замены тому серванту на нынешний день нет. у меня хватало на 2.0 CRV 4 поколения - но это уже не тот CRV. это бабский минивэн.
Искалась вообще сносная машина, чтоб поездить 2-3 года и купить форестер в максималке.
зашел в шкоду - по ценам заманиха - по факту есть машины только за 1060. зачем мне переднеприводная балалайка за 1060? Если людей без рук или ног считают инвалидами, то почему не считать инвалидами монопривод?
грантвитара не прошел потому что GM и потому что понижайка нечестная
куга - потому что какой смысл покупать кугу за 1150 чтоб через 2 года купить кугу за 1480. изначально и хотелся куга в максималке. просто потом субара клиренсом поманила.
всякие аутлендеры и антары в принципе не рассматривались.
црв - ну я думал, что после 3 поколения хонда одумается и сделает 4тое лучше.. а нет - зад - будто после переворота - ужасные формы окон, фар, низкий клиренс, и вообще... ну не фрукт. рав4 - знаете сколько за последние 2 зимы я у себя перед окнами застрявших рав4 насчитал.... ну разве что кашкаи с ними первое место разделят.
икстрейл - тоже - это не тот икстрейл, который делали в 2001-2003. и двери задние не там прорезали - неудобно людям садиться. а я не люблю, когда ко мне садятся в машину матерясь.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
6
1
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
usarussia:
ну и что в итоге? Сервант был в целом лучше или...?
ватэтат хонда был - Отзыв о Honda CR-V
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
1
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
ну и сейчас пристально слежу за статистикой ломучести/ну или отсутствием оной - Jeep Cherokee 2014. Через год-два возможно его оседлаю. Брал тест-драйв. Напомнило хонду.
Просторно ровно настолько чтоб было просторно. Парковать удобно - это не гранд. Если буду брать, то брать буду trailhawk, мне понты в виде limited не надо.
Машина современная и начисто лишена тех мелких недочетов, что были в серванте - а именно:
1) жестковатые кресла
2) не ахти какой свет
3) отсутствие понижаек и продвинутых настроек полного привода

плюс - у него двигаются вперед-назад задние кресла - т.е. можно регулировать объем багажника - что в црв решалось только раскладыванием заднего ряда.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
2
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
как вариант ... ну вот если взять XV и по осям увеличить раза в 1.5-2, с завода поставить нормальное количество шумки, двиг литра 3-4 и назвать это трибекой - да, возможно тоже мой вариант.

В остальном ребят - если кому надо перебиться копя на нормальную машину - XV нормальный вариант. стильный и проходимость на уровне. зимой залез в сугроб, где стою по пояс почти. так вот - по нему машина вперед едет, назад не едет. не понятно. но залез, сделал кольцо и вылез передом. не всякий прокачанный уазик такое сможет.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
9
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
в итоге, после злоключений с колесами, приобрел диски на 16 и вкорячил 215/65/16. И я вам скажу - мне понравился этот симбиоз субары и серванта. рулежка вроде не пропала (правда под 90 еще на перекрестках не проходил) но стало значительно мягче, тише, комфортнее, и думаю стойки теперь проживут опять лет 5, как на 205/70/15
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
1
 
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
madload:
сервант был практичнее. но беда в том, что замены тому серванту на нынешний день нет. у меня хватало на 2.0 CRV 4 поколения - но это уже не тот CRV. это бабский минивэн.
Искалась вообще сносная машина, чтоб поездить 2-3 года и купить форестер в максималке.
зашел в шкоду - по ценам заманиха - по факту есть машины только за 1060. зачем мне переднеприводная балалайка за 1060? Если людей без рук или ног считают инвалидами, то почему не считать инвалидами монопривод?
грантвитара не прошел потому что GM и потому что понижайка нечестная
куга - потому что какой смысл покупать кугу за 1150 чтоб через 2 года купить кугу за 1480. изначально и хотелся куга в максималке. просто потом субара клиренсом поманила.
всякие аутлендеры и антары в принципе не рассматривались.
црв - ну я думал, что после 3 поколения хонда одумается и сделает 4тое лучше.. а нет - зад - будто после переворота - ужасные формы окон, фар, низкий клиренс, и вообще... ну не фрукт. рав4 - знаете сколько за последние 2 зимы я у себя перед окнами застрявших рав4 насчитал.... ну разве что кашкаи с ними первое место разделят.
икстрейл - тоже - это не тот икстрейл, который делали в 2001-2003. и двери задние не там прорезали - неудобно людям садиться. а я не люблю, когда ко мне садятся в машину матерясь.
дружище без обид, но будто оправдываешься.
Ведь этот субарь не что иное как импреза универсал лифтонутый. Тут как бэ "минивэн ЦРВ" от хонды предпочтительней..
2
18
Ответить
mrr
 
Сообщений: 209
Её б на базе универсала, а не хетчбека селали... Интересная была б альтернатива Форику.
И для увеличения продаж моноприводную версию надо.
Honda Civic 4D, 2012г
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
 
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 77
Приветствую братца Субаровода! Выбор полностью одобряю-машина достойная во всех отношениях: надежная, проходимая, красивая. Небольшой багажник-все больше убеждаюсь в том, что большой то и не нужен. Я на своем Форике за полтора года практически ничего и не перевез.... Я лично от Субару получаю удовольствие от вождения им....)
Мой отзыв: Subaru Forester 2012
30
1
Ответить
    
киев
Сообщений: 52
Правильный выбор и хороший отзыв! Удачи на дорогах!
22
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 106
Удачи на дорогах и всего наилучшего!
Кто понял жизнь,тот не спешит..
19
 
Ответить
    
Сообщений: 38815
Мож днище промазать на всякий?....или действительно всё было из-за колёс?...
1
2
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Artoba:
Мож днище промазать на всякий?....или действительно всё было из-за колёс?...
ну тогда уж не ради тишины ( и так нормально стало) а упрочняющей мастикой stp, чтоб жесткость выше сделать. от шума улицы то никак не избавиться - окна же...
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
айрат76:
Дай те тож че нибудь напишу. Так вот Целую неделю гоняли на тест драйвах с женой выбирали авто. Сам с 12 года езжу на китайском увазике Н5 ТД МКПП. Имея 1200 т. р. хотелось взять лучше, за рав4 скажу что разочаровал___ он не стоит этих денег, понравилась камри, но Это понты. На XV тоже дрифтовали и жена выбрала 2 ой ховер на АКПП.
понравилась камри, но выбрали ховер...да уж...умом Россию не понять
21
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
может, управляемость и хороша, не спорю. но по мне выглядит каким-то лилипутом в сравнении с форестером и легасом.
1
15
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
madload:
как вариант ... ну вот если взять XV и по осям увеличить раза в 1.5-2, с завода поставить нормальное количество шумки, двиг литра 3-4 и назвать это трибекой - да, возможно тоже мой вариант.В остальном ребят - если кому надо перебиться копя на нормальную машину - XV нормальный вариант. стильный и проходимость на уровне. зимой залез в сугроб, где стою по пояс почти. так вот - по нему машина вперед едет, назад не едет. не понятно. но залез, сделал кольцо и вылез передом. не всякий прокачанный уазик такое сможет.
ничего себе перебиться - 1,2 мульта
3
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
кстати, на легасов почему-то спрос еще меньше, чем на XV, практически нулевой
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
Ухов Вольдемар:
Ппц! давай по кругу!В этих ( и других кроме США) странах машины стоят дороже чем у нас,у них- наша дума,Хутин и прочие пироги????Повторю для особо одаренных везде,во всех странах где уровень жизни выше чем у нас машины дороже.( Исключение Педостан и ЮКорея( корея так жестко по настоящему проводит защиту своего автопроизводителя))
Пиндосия особая тема. Евреи у себя дорого никогда делать не будут.
1
1
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
pavel559:
Пиндосия особая тема. Евреи у себя дорого никогда делать не будут.
по этой логике у нас с 91 года машины должны дарить.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
 
 
Ответить
     
Омск - Сургут :)
Сообщений: 68
Savamyr:
Ну и правильно! Прикупив себе Субару, не забудь купить гитару, чтобы было веселей в гараже еб.....ся с ней!
Ну если а Форд Фиесту, ты купил себе чувак.....,
Даже старая гитара, себя еб..ть не даст никак.
Кто продолжит ? :))
14
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3253
чего докапались до человека, отличная машина, какой там дастер, вы чего вообще, дастер для дедушек-огородников, а это машина для души, девок на ней по выходным катать. Эх, вы
15
1
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
Golovar_03:
чего докапались до человека, отличная машина, какой там дастер, вы чего вообще, дастер для дедушек-огородников, а это машина для души, девок на ней по выходным катать. Эх, вы
Епт! У 2х литрового Дастера разгон 10.2 сек,а у ХВ 13.8 сек.Кто из них для дедушек?
1
6
Ответить
   
Томск
Сообщений: 535
"по камере полноценно ехать задом нереально, клянусь задним бампером" - улыбнуло)) Тока 5 за субаря!
7
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3253
Ухов Вольдемар:
Епт! У 2х литрового Дастера разгон 10.2 сек,а у ХВ 13.8 сек.Кто из них для дедушек?
не надо перевирать, смотрите равные комплектации. Если смотреть обе модели двухлитровые на МКП, то у них время разгона почти одинаковое, у дастера 10,2, у ХВ 10,5. Субарь то покрасивее будет, все-таки корни импрезовские, а у дастера - логановские. Тоже самое по управляемости, все-таки субарь есть субарь, а дача есть дача, уровень разный совсем.
13
 
Ответить
    
Сообщений: 1219
Golovar_03:
... а это машина для души, девок на ней по выходным катать. Эх, вы
За отзыв 5 поставил. Грамотный, читаемый, понятный.
Только не совсем понятна аргументация выбора. Если я правильно понял, речь идёт о езде на работу через сугробы. Тогда понятно.
Багажник - дело поправимое боксами на крышу. Часто вижу боксы на XV.
Не в обиду автору, но я на таких машинах встречаю в основном как-раз девушек-водителей (впрочем как и на моём равчике 3-го поколения), особенно на "рыжем" XV, такой цвет ему больше всего подходит IMHO.
Машинка классная. Не сильно семейная, но классная. Не знаю как по сугробам, но на наших дорогах смотрится и пуляет на 5!
Второй субару после трибеки, который мне понравился. Toyota там участвовала или Mersedes неважно, главное машинка получилась :)
Мои отзывы: Toyota RAV4 2016, Toyota RAV4 2012
11
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2644
Зачетно смотрится!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
5
1
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
DAV_Zel:
За отзыв 5 поставил. Грамотный, читаемый, понятный.
Только не совсем понятна аргументация выбора. Если я правильно понял, речь идёт о езде на работу через сугробы. Тогда понятно.
Багажник - дело поправимое боксами на крышу. Часто вижу боксы на XV.
Не в обиду автору, но я на таких машинах встречаю в основном как-раз девушек-водителей (впрочем как и на моём равчике 3-го поколения), особенно на "рыжем" XV, такой цвет ему больше всего подходит IMHO.
Машинка классная. Не сильно семейная, но классная. Не знаю как по сугробам, но на наших дорогах смотрится и пуляет на 5!
Второй субару после трибеки, который мне понравился. Toyota там участвовала или Mersedes неважно, главное машинка получилась :)
ну пустой форь покупать не хотелось, тем более на палке. И кто б знал, что через 2 недели у них будет светло-золотистый с вариатором, хотя и пустой но за эти же деньги. Впрочем майфун у меня от црв сохранился (который я покупал) и вот уже и не пустой был бы.
Девушки на оранжевых и малиновых - да. частенько. по кемерово катается несколько дедушек на черных. У меня даже пара контрагентов седовласых вслед за мной купили XV.
Спустя год могу сказать, что проблема маленького багажника надуманная. Когда надо действительно много всего перевезти - еду один. А так - вот недавно 4 человека+автохолодильник, плюс пакеты всякие+ лодка 4местная (надувная).
С недавних пор и динамика стала устраивать (обкаталась таки к 15тысячам).
Дизайн мне очень нравится, ну и цвет конечно выигрышный. За год появилось очень много машин в этом цвете - народу нравится. И кашкаи стали красить в него и патролы и даже хайлендеры.
Ну и естественно, свою лепту хочется внести в ближайшее время. Хочу макнуть решетку в аквапечать, цвет - черная гальваника - чтоб не черный матовый пластик был, а типа металл в лаке. Либо взять губку и хром-краской потыкать, чтоб как у ягуара была.
Безвкусные сабли в стиле киа из серебристого пластика закатаю в 5д карбон и очерчу главные плоскости тонким красным светонакапливающим молдингом чтоб не геморойствовать с холодным неоном. Короче что-то вроде мансори станет.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
9
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
sarbaz81:
В США примерно 700 р на наши она и стоит
Про цены в США будем вспоминать,когда весь мир за рубли торговать будет.
 
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14582
Ухов Вольдемар:
Авторевю-наверно единственное издание, проводящее свои регулярные испытания.Да ,оно загадочно расставляет участников по местам,но не верить результатам их испытаний-оснований нет.А если у кого-то интеллекта хватает только на картинки,то авторевю тут причем?
Ты дурачок?
Или держишь тех кто купил субу за идиотов?
Заметь... Субаристы не лезут в отзывы конкурентов, ибо им не нужно доказывать им очевидное, но труднодоступное или вообще недоступное ближайшим конкурентам.

А по части бабского рав 4. Эта дешевка развалится через полгода, если ее эксплуатировать обычной жизнью фори.
Так что... Адью умник.
15
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8
madload:
Спустя год могу сказать, что проблема маленького багажника надуманная. Когда надо действительно много всего перевезти - еду один. А так - вот недавно 4 человека+автохолодильник, плюс пакеты всякие+ лодка 4местная (надувная).
а все-таки хочу спросить уважаемого автора и других владельцев - НАСКОЛЬКО он маленький? например детская коляска приличных размеров влезет в сложенном виде или сиденья надо складывать?
Japan Only
1
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Orlan:
а все-таки хочу спросить уважаемого автора и других владельцев - НАСКОЛЬКО он маленький? например детская коляска приличных размеров влезет в сложенном виде или сиденья надо складывать?
конеш влезет. 4местная лодка сдутая влазит и еще место остается. да. эта машина сделана с упором на комфорт задних пассажиров и в жертву принесен багажник. Но тем не менее...он скорее в высоту маленький, чем в длину, т.к. все то, что я возил в црв - я спокойно вожу и в ней, за исключением именно высоких грузов (в црв я компутерный стол засовывал не разбирая)
К примеру комплект колес - тут да - надо складывать, т.к. в багажник входит 2 колеса всего (т.к. машина меньше а колеса больше - а в црв наоборот). Есть конечно варианты изврата - ездить без запаски или поставить поперечины и на них крепление для запаски на крышу - а багажник тогда станет довольно глубокий.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
3
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
я вам так скажу... я тоже думал - что маленький багажник - это самый большой геммор в этой машине.

но нет:

за год владения пришлось/произошло:

1) избавиться от отвратной резины геолендер - дешевенький данлоп оказался лучше и по аквапланированию и по колейности и по шуму
2) пришлось зашумить часть (просто нет времени разом взять и все зашумить). металл очень тонкий и отовсюду всё слышно. в црв был только вой от внедорожной резины. здесь же - и шум от ограждений и от машин и от асфальта.
3) слабое ЛКП - за прошлое лето (с июля по сентябрь) собрано сколов на капоте больше, чем за 5 лет на црв.
4) вариатор - ну к 15 тысячам он обучился более менее, но всё равно не хватает и есть мысля что еще прошивку надо другую - чтобы на 2 скорости машина разгонялась выше, чем 80. А то программно нашили скоростей и каждая с ограничителем. машина отлично разгоняется на 4200 оборотах до 80, а потом упирается. а если на 3 переходишь, то момент падает
5) смеялся над киа и хундаем, что серебристый пластик облазит. на руле лакированная вставка из серебристого пластика каким то образом вышоркалась до черных проблесков - хотя я там никогда не держусь.
6) почему в машине за 1200 нет затычек на некоторых болтах (козырьки например)

нет вопросов к проходимости, нет вопросов к экономичности, нет вопросов к управляемости и тормозам, нет вопросов к теплу в салоне, нет вопросов как заводится зимой (прошлой зимой в любую погоду заводилась и на улице и в гараже)

в общем это неплохой такой конструктор "доделай сам"...или "самолет. да какой это самолет, это паровоз. Да вы напильником обработайте"
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
2
 
Ответить
    
ЮФО
Сообщений: 1363
Про резину не понял. Сам убил колесо- дилер виноват. В чем он виноват? Да и в целом геолендер нормальная универсальная резина, пусть и со своими недостатками, ведь идеальных вещей не бывает. Либо бывает но за очень отдельные деньги))
Сам отьездил на геолендере на первом форе два сезона, на втором второй сезон докатываю. Четрые отпуска протяженностью15-25тыскм с полной загрузкой, по жаре по ямам и тд. И все нормально. И машины: первый- шитый ХТ на вф52, жестких тейнах и тд, второй S-эдишен тоже шитый на сти подвесе., то есть это далеко не двушка импреза. И все держит на ура.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
madload:
по этой логике у нас с 91 года машины должны дарить.
насчет "евреи у себя" я имел в виду еврейский истеблишмент Америки, управляющий финансами практически всего мира
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
madload:
сервант был практичнее. но беда в том, что замены тому серванту на нынешний день нет. у меня хватало на 2.0 CRV 4 поколения - но это уже не тот CRV. это бабский минивэн.
Искалась вообще сносная машина, чтоб поездить 2-3 года и купить форестер в максималке.
зашел в шкоду - по ценам заманиха - по факту есть машины только за 1060. зачем мне переднеприводная балалайка за 1060? Если людей без рук или ног считают инвалидами, то почему не считать инвалидами монопривод?
грантвитара не прошел потому что GM и потому что понижайка нечестная
куга - потому что какой смысл покупать кугу за 1150 чтоб через 2 года купить кугу за 1480. изначально и хотелся куга в максималке. просто потом субара клиренсом поманила.
всякие аутлендеры и антары в принципе не рассматривались.
црв - ну я думал, что после 3 поколения хонда одумается и сделает 4тое лучше.. а нет - зад - будто после переворота - ужасные формы окон, фар, низкий клиренс, и вообще... ну не фрукт. рав4 - знаете сколько за последние 2 зимы я у себя перед окнами застрявших рав4 насчитал.... ну разве что кашкаи с ними первое место разделят.
икстрейл - тоже - это не тот икстрейл, который делали в 2001-2003. и двери задние не там прорезали - неудобно людям садиться. а я не люблю, когда ко мне садятся в машину матерясь.
3-4 поколение ЦРВ в комфорте выигрывает у 1-2го
2
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
pavel559:
3-4 поколение ЦРВ в комфорте выигрывает у 1-2го
комфорт и хонда - это разное совсем. хонду не за комфорт берут, а потому что она живая. а црв первых поколений еще и продуманная.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
2
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Rus-tam:
Про резину не понял. Сам убил колесо- дилер виноват. В чем он виноват? Да и в целом геолендер нормальная универсальная резина, пусть и со своими недостатками, ведь идеальных вещей не бывает. Либо бывает но за очень отдельные деньги))
Сам отьездил на геолендере на первом форе два сезона, на втором второй сезон докатываю. Четрые отпуска протяженностью15-25тыскм с полной загрузкой, по жаре по ямам и тд. И все нормально. И машины: первый- шитый ХТ на вф52, жестких тейнах и тд, второй S-эдишен тоже шитый на сти подвесе., то есть это далеко не двушка импреза. И все держит на ура.
колесо на скорости само спустило. Так и должно быть? Не спускать должно только за отдельные деньги? Дилер не виноват - дилер пох..ист - месяц пудрил мозги - оказывается письмо послал не себе в москву, а йокогаме, а йокогама брызнула очевидностью во все стороны, прислав отписку
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
 
 
Ответить
    
ЮФО
Сообщений: 1363
madload:
колесо на скорости само спустило. Так и должно быть? Не спускать должно только за отдельные деньги? Дилер не виноват - дилер пох..ист - месяц пудрил мозги - оказывается письмо послал не себе в москву, а йокогаме, а йокогама брызнула очевидностью во все стороны, прислав отписку
КОлесо скорее всего пробили, после чего не заметив прокола продолжили движение, чем собственно его и убили. Это очевидно. Дилер абсолютно любой марки в данной ситуации пошлет лесом. И правильно сделает. Сами по себе колеса не теряют давление.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1259
Снаружи очень нравиться, а вот с салоном как то у меня вопрос...

Я про себя!
1
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Rus-tam:
КОлесо скорее всего пробили, после чего не заметив прокола продолжили движение, чем собственно его и убили. Это очевидно. Дилер абсолютно любой марки в данной ситуации пошлет лесом. И правильно сделает. Сами по себе колеса не теряют давление.
так чего ж оно пробитое то при повторном накачивании держит то?
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
 
 
Ответить
    
ЮФО
Сообщений: 1363
madload:
так чего ж оно пробитое то при повторном накачивании держит то?
Сколько держит? Ты понимаешь что целое колесо не спускает на ровном месте?)))
Слушай, мне не интересно обьяснять очевидные вещи:) Давай не будем.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
че-то лажа пошла с Субару в последние годы, раньше очень надежная машина была...
а до кучи еще и вариков понатыкали...
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
насчет перебиться до нормального авто, как утверждает автор, с этим авто за 1.2 тоже не айс. тогда лучше взять камри и две доски в багажник. если застрянешь, под колеса подложишь.
1
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
pavel559:
насчет перебиться до нормального авто, как утверждает автор, с этим авто за 1.2 тоже не айс. тогда лучше взять камри и две доски в багажник. если застрянешь, под колеса подложишь.
пузотерку за лям? тогда уж надо было витару 3дверую брать - ее чо-то около 990 тогда продавали.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
madload:
пузотерку за лям? тогда уж надо было витару 3дверую брать - ее чо-то около 990 тогда продавали.
это нормально, если конечно, движок не меньше двушки
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2058
Про шину повеселил автор.
Либо за давлением не следил, либо прокол.
 
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
User667:
Про шину повеселил автор.
Либо за давлением не следил, либо прокол.
да да да... на suba-xv еще у двоих эти же шины просто взрывались на ходу
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
 
 
Ответить
    
ЮФО
Сообщений: 1363
madload:
да да да... на suba-xv еще у двоих эти же шины просто взрывались на ходу
А на форестерах те же шины ходят то последнего. Парадокс да?))
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2058
madload:
да да да... на suba-xv еще у двоих эти же шины просто взрывались на ходу
Да хоть у десятерых, к вашей шине это не имеет отношения.
 
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Rus-tam:
А на форестерах те же шины ходят то последнего. Парадокс да?))
так я и не говорю, что вся партия шин была бракованной.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
 
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
отписал в Японию и в йокогаму и в субару (спасибо гуглу с новым словарем автотематики). надеюсь помогут и москвичам и местным откопать засохшую совесть
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
 
 
Ответить
    
ЮФО
Сообщений: 1363
madload:
отписал в Японию и в йокогаму и в субару (спасибо гуглу с новым словарем автотематики). надеюсь помогут и москвичам и местным откопать засохшую совесть
Думаю что они напомнят о том что каждый водитель обязан перед поездкой проверить состояние своего автомобиля, в том числе и шины. Это даже в ПДД прописано. Если бы колесо было накачно в соответствии с мануалом, этого бы не случилось.
Ну да ладно. Удачи в писанине))
 
1
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Rus-tam:
Думаю что они напомнят о том что каждый водитель обязан перед поездкой проверить состояние своего автомобиля, в том числе и шины. Это даже в ПДД прописано. Если бы колесо было накачно в соответствии с мануалом, этого бы не случилось. Ну да ладно. Удачи в писанине))
так все было проверено, т.к. машину мыл на даче. и всё было нормально
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
1
1
Ответить
   
С-Пб
Сообщений: 24
Всем привет.Какие 700000 р.,За эти деньги Duster средней комплектации стоит.Задняя часть дивана необшита,дверные ручки,как на тазах прошлого века и ещё масса глупостей. Yeti и иже с ними,со своими малокубатурными турбомоторами подразумевают езду только в рамках ПДД.Чуть больше топнешь и начнуться проблемы с двиглом,и клапана прогорают,и задиры на стенках гильз,а DSG чего стоит,в пробках дёргается,со временем копятся отходы от трения в масле,в коробке.Примеров масса.Я понимаю 21 век,новые инновации и технологии,но они не до конца отработаны.Производители деньги вбухали,и немалые,а откусывать надо.Да моторы экологичны и в определённой степени экономичны,но крайне не надёжны.Да и ценники на нормальноупакованую машину не 5 копеек.По соотношению цена-качество XV вариант очень правильный.Всем удачи!
Мой отзыв: Subaru Impreza 2008
11
 
Ответить
LrG
     
Краснодар
Сообщений: 69
Масло не начала машинка есть ?
Мой отзыв: Opel Mokka 2014
1
5
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
LrG:
Масло не начала машинка есть ?
нет еще.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
4
1
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
к вопросу еды масла. А чего вы хотите, если официальное масло для субару делает idemitsu. У меня и на хонде оно угорало. Оно уже после пары недель было черным. А тут 0w20 - чего от него ждать. люди меня убеждают перейти на 5w30. я думаю перейти на 0w30 мобил1, т.к. это лучшее, что я пробовал. правда мне как то и кастрол эдж нормальный попадался, когда хонда была.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
2
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
Detroit Rock City:
Yeti и иже с ними,со своими малокубатурными турбомоторами подразумевают езду только в рамках ПДД.По соотношению цена-качество XV вариант очень правильный.Всем удачи!
Ппц спецы! Етти 1.8 в плане скорости даст фору(огромную)и на 200 тыс дешевле ХВ.Дастер при одинаковом оснащении в 2 раза дешевле. А за 1.2 млн ХВ -самый не очевидный вариант.(Очень мягко сказано)
2
5
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Ухов Вольдемар:
Ппц спецы! Етти 1.8 в плане скорости даст фору(огромную)и на 200 тыс дешевле ХВ.Дастер при одинаковом оснащении в 2 раза дешевле. А за 1.2 млн ХВ -самый не очевидный вариант.(Очень мягко сказано)
купил дастер, теперь не оправдывайся. Ваш йети - фанкарга на каблуках. Я за прошлую зиму 1 йети выдергивал и 2 тигуана. Там где сам проезжал на холостых оборотах.
А дастер... это судьба... и с ней не поспоришь.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
7
1
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
madload:
купил дастер, теперь не оправдывайся. Ваш йети - фанкарга на каблуках. Я за прошлую зиму 1 йети выдергивал и 2 тигуана. Там где сам проезжал на холостых оборотах.
А дастер... это судьба... и с ней не поспоришь.
А че по делу возразить нечего? Что такое фанкарга? Тут разговор кто быстрее.Кто кого таскал -вопрос резины в основном. А 1.2 млн можно хорошую тачку купить.Могу список выкатить.Чем Дастер хуже ХВ?
1
5
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Ухов Вольдемар:
А че по делу возразить нечего? Что такое фанкарга? Тут разговор кто быстрее.Кто кого таскал -вопрос резины в основном. А 1.2 млн можно хорошую тачку купить.Могу список выкатить.Чем Дастер хуже ХВ?
если бы я искал машину по разгону, то за 1.2 я бы ни йети, ни xv не купил.
xv красивая машина, а йети - стремная табуретка. Даже рестайлинговая.
рав4 внутри понравился, снаружи изза близко расположенных ходовых огней выглядит даунисто. Ну а по проходимости и говорить нечего. Новый кашкай - тогда еще не вышел. Да и качество металла, сборки - отвратное. Хотя тоже симпатичный.
гранд витара - акпп4, принадлежность GM перечеркивает все маленькие плюсы этой машины. Мазды, шевроле не рассматриваю. Kuga который меня бы устроил, выходил под 1480, форестер еще дороже. Кайрон - не хочу кормить балбесов, забивающих гайки молотком. Тигуан, Q3 - бабские машины, некрасивый профиль. Да и тигуан оказался по факту меньше чем я думал.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
4
1
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
црв4 - 2 литра не едет. клиренс низкий. хотя конечно просторная машинка.
ховер - хорош, как вторая машина, но не на каждый день.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
1
1
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3412
madload:
црв4 - 2 литра не едет. клиренс низкий. хотя конечно просторная машинка.
ховер - хорош, как вторая машина, но не на каждый день.
Епт! А Мазда СХ5- чем не угодила? На Кашкае я 5 лет отьездил ,очень достойная машина.Куга 4х4Trend Plus стоит 1 242 000 Р.Форестер на варике 1.23 млн. Для себя выбираю след машинку думаю между Маздой 5 или Ford Kuga 2.5 AT 2WD Trend Plus (150 л.с.) за 1.1 млн . Полный привод не стоит такой переплаты. ИМХО
3
3
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
мазда некрасивая. и это мазда во всех отношениях. Ну раз на кашкае 5 лет отъездил... ну тогда дальше то что говорить. у меня есть художественный вкус, извините. у первого кашкая один плюс был- ценник. Тогда другие либо не делали мелких кроссоверов, либо они были дорогие. Поэтому кашкай получил свою нишу.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
3
2
Ответить
Александр
Новосибирск
Автору 5 за отзыв!!!
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 156
Интересно, какие сейчас у автора впечатления о автомобиле два года спустя?
Мои отзывы: Subaru XV 2014, Skoda Fabia 2012
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
да ну, нафиг ховер-то
 
1
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
Киланди:
Интересно, какие сейчас у автора впечатления о автомобиле два года спустя?
да нормальные. вариатор ожил. менять авто пока нет желания (хотя вниз по цене всегда можно упасть). уже 33 пробега. не ломалось практически ничего. мне лично в этом авто не хватает ширины - люблю отдельные подлокотники. не хватает длины - не всякая стремянка влазит. В остальном... ну не знаю.. ну у нового поколения наверняка будут led фары, спидометр станет "нарисованным" , но это мне не особо надо. но будет здорово в целом.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 156
madload:
да нормальные. вариатор ожил. менять авто пока нет желания...
Приобрели тоже такой месяц назад. Пока одни плюсы, но это после слабенькой Фабии неудивительно. Хотела спросить в чем смысл подрулевых лепестков и как ими пользоваться в принципе. А Стремянка - так переднее сидение раскладывается полностью - это 3.5 м, наверное.
 
1
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
не, стремянку приходится заводить под лобовик. в црв в ногах места больше было. а тут бардачок более наклонный.

подрулевыми лепестками в режиме авто вы подсказываете вариатору чего хотите от него (он это запоминает). У меня теперь очень длинные 2 и 3 передачи. в ручном режиме вы просто контролируете букс и играете в механику. в очень крутую горку проще подняться на авто. из грязи вылезти лучше на ручном. отключаете vdc, передачу ставите вторую и ногу примерно на треть или половину хода газа и не шевелить - удерживать на одном уровне. и машинка поползет в любой грязи и снеге (если конеш вы уже на брюхе не повисли).
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 156
Понятно, спасибо.
Если кого вытаскивать, так тоже лучше, наверное, в ручном режиме? Или вообще не вытаскивать? :)
Стремянку тогда сверху возить.
 
 
Ответить
 
автор
Кемерово
Сообщений: 4758
вытаскивать и прочие нагрузки лучше в ручном. так вариатор сам себя не убьет
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
 
 
Ответить
Михаил
Иркутск
седня пошел на тест драйв нового субару аутбек(((... и понял что за такие деньги я куплю себе прадо... когда то очень хотел аут. Но ценниг как и все у субару где то в верхних слоях стратосферы(((
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14463
Михаил:
седня пошел на тест драйв нового субару аутбек(((... и понял что за такие деньги я куплю себе прадо... когда то очень хотел аут. Но ценниг как и все у субару где то в верхних слоях стратосферы(((
если еще и 3.6 литра, то там и GX460 недалече в цене
 
1
Ответить
89069275475
Кемерово
пятнаха зачетный аппаратец! пять, земеля!
 
1
Ответить
Владивосток
Заходил сегодня в салон Subaru, ибо в поисках чего то подешевле и с апппетитом поменьше, чем мой Хайлендер... Ценники совершенно неадекватные у марки.Получаешь мало машины за много денег
2
 
Ответить
KRV_1973
Белореченск
Ухов Вольдемар
madload:купил дастер, теперь не оправдывайся. Ваш йети - фанкарга на каблуках. Я за прошлую зиму 1 йети выдергивал и 2 тигуана. Там где сам проезжал на холостых оборотах. А дастер... это судьба... и с...
ВСЕМ !!! Только цена лучше, в остальном ВСЕМ хуже
1
 
Ответить
Нечаяно нажала на 1, а моя оценка 5. Купила с салона в 2012. И за все время самое дорогое это замена масла в двигателе. Вылезло в 100 тыс тг. (20 тыс рубоей). Вообще все субару отличные. Но я в восторге. Брзэд хотелось, но хорошо что здравый смысл взял свое. :)
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Subaru XV 2012


Добавить отзыв