Удобный для водителя и пассажиров. Легко преодолевать большие расстояния.
Достаточно динамичный. Едет с низов. На обгонах особых проблем нет.
Подвеска очень комфортная. Не зубодробильная, но упругая. Машина хорошо держит дорогу.
Мягкий пластик передней панели. Прям, большой плюс.
Большое количество опций в базе.

Наконец-то, сделали атмодвушку, которая ЕДЕТ!
Подвеска - старый добрый Форь SG-5!!! По грунту едет ещё лучше!
Вариатор с "ручным переключением передач" - забыл древний автомат, как страшный сон!
Эргономика водителя! Приятный, строгий салон. Сзади комфортно пассажирам.
Система стабилизации! Захочешь специально убиться? Только под КамАЗ или о стену. В остальных 99% случаях - не получится.
Проходимость! Легко выезжает с диагоналки по сухому покрытию.

1. хорошая динамика с места и до сотни, потом сдувается.
2. клиренс очень достойный.
3. писали что ест масло-пока ничего не ест, сантиметр выше уровня, ниже так и не падает.
4. расход 10,5 литров по городу (прошлая авто была 2,4 седан и ела 16 по городу :Р )
5. на скользкой дороге хороша, в занос не идет на скорости.
6. проходимость неплохая для кроссовера, по песку и снегу класс.