Субару ХВ - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

Ну вот скоро в этом году в маепойдет уже 8 ГОД владения в одних руках этой машиной, давайте по порядку:

Начну с самых востребованных вопросов и закончу пожалуй банальными мелочами и так начнем:

1. ЧТО ЛОМАЛОСЬ???!!!!

Ответ: Н И Ч Е Г О, от слова совсем. только расходники (фильтра, масла, резина, жидкости). Хочу заметить что в Вариаторе по регламенту рекомендуют замену масла на 120 000 км, я это сделал на 90 000 км, в последствии буду менять уже каждые 45 000 км (это я решил для себя). Да там замена если пооолная то около 12 литров, но я меняю грамотно - сколько слилось ( а это обычно литров 5-6 ) столько и залил, так скать обновлять по чуть и будет счастье....

Доброго Всем времени! Синоптики запугали весь центральный район, надвигающимся снегопадом... Вот и мы переобулись на зиму! Зимний комплект собрали на штампованных 17-х дисках без датчиков давления. Машина приняла это как должное, чек не высветился, "наврал" менеджер... Ну и ладно, будем зимовать! Всем удачи на дорогах! Сорян за внешний вид, всё одно ночью снег пойдет... Чек не высветился...

Так как ночные температуры приближаются к 0 по Цельсию, пришло время купить новую зимнюю резину.

За время владения тремя автомобилями, как то так сложилось, что когда выбор падал на шины Yokohama всегда все устраивало.

На прошлой недели просматривая подходящую резину заводских параметров 225/65 17" цены разбежались от 14 до 35 т.р. Начиная с Triangle и заканчивая Yokohama, Toyo и Dunlop. Однажды пробовал Triangle в году 2013 на зиму, мне эта экономия не понравилась, поэтому выбор пал на Yokohama Ice Guard IG60 и Toyo Observe Garit GIZ....

Про расход:

Расход на прямую зависит от манеры вождения. Причём тачан каждый заезд подробно расписывает.

Так в городском цикле, если особо не спешить в режиме I, весной выходит 7-8 литров на сотню. (зимой плюс 2-3 литра) Можно извращаться и выйти на 6-7, но это супер изврат)) если в городском цикле двигаться в режиме S, то все же выходит 10-11 литров на сотню (зимой плюс 2-3 литра). Тоже и по трассе, если мы уставши идём 80-90 в режиме i, то будет счастье 6-7 на сотню. Если едим за сотню и хорошо так в режиме s, то расход в среднем 11-12....

Итак, XV откатала зиму и весеннюю распутицу, пробег 8200 км.

Что за это время произошло? К счастью ничего уж особо знаменательного не было, так мелочи.

Эксплуатация.

Весной, когда знаменитые омские дороги открылись во всей красе, в полной мере пригодились и высокий клиренс, и хорошая подвеска. Бывает ползешь за каким-нибудь седаном смотришь, как он перед каждой ямой примеривается и не понимаешь «чего он так ползет, вроде дорога еще ниче». К удобному быстро привыкаешь. Новых сверчков не появилось, но и старый не исчез....

теперь претензий по шумке к машине нет. даже не знаю, мазать ли мастикой днище. Потому что все шумы были от родной резины. А теперь 65-тый профиль проглатывает все лежачие полицейские, мелкие неровности вообще не ощущаются, а шумы ну где-то на 70% исчезли. красота.

31 мая возвращался домой с дачи. При движении обнаружил посторонние звуки (пупуканье какое-то). Выхожу - заднее колесо пустое. Не, ну спасибо конеш субару, что я не разбился и ваши хваленые системы распределяли момент как надо. И я о спущенном колесе узнал только по звукам.

Снял колесо, надул - держит. Но сразу проступили меленькие грыжи (не как пузыри жвачки, а такие, припухлости). Одел запаску, поехал к дилеру. Дилер (точнее сервисник) сказал, что гарантийщика сейчас нет и скорей всего побреет с заменой....

Прошел 3.5 тысячи,доргу держит нормально.Износу практически нету. Абс срабатывает только на светофорах. Не шлифует все отлично. Купил за4800р за колесо+балансировка . Говорят что типо аналог йоки,посмотрим дальше,посоветовал продавец. Резину сравниваю Данлоп с дс3. Вообщем очень нравится,ждем зиму и снег)))

Кстати по расходу 9.2 сейчас,с прогревами и печкой. Все устраивает.)))

Купил и поставил шины Kumho I'Zen KW22, шиномонтаж и балансировка трех шин прошла без проблем, четвертая шина плохо балансировалась, но приложив немного усилий все встало замечательно. Проехал первую 1000 км, шумновато (ну блин на то они и шипы) в салоне при езде, едешь как на танке, лязгая траками! По ездовой части: резина (точнее её сплав) очень мягкая, даже в сильный мороз! Шипы посажены хорошо, еще не одного не потерял. На заснеженной трассе и в заснеженном лесном массиве (в отсутствии дороги) едет как бульдозер, не закапывается, дорогу держит изюмительно!...

Итак, прошло почти полгода с момента приобретения Subaru XV.

За данное время владения сей девайсом появилось много положительных, но и немного отрицательных впечатлений… так же появилась привязанность к данному автомобилю – почему у меня раньше не было авто с постоянным полным приводом? То что авто держит дорогу и входит в повороты как на рельсах, я про это писал, но писал про летнюю дорогу… Наступили холода, выпал снег, на дорогах появилась гололедица. Как всегда никто на 100% не готов ко «дню жестянщика», но на «пятнашке» вполне хватает штатной все сезонной резины Yokohama Geolandar G95, напомню про размеры 225/55 на 17....