Сузуки Альто 2016 — отзыв владельца

Вобщем в 2020 году не получилось поехать в отпуск из-за короны и я решил вспомнить молодость. Я поехал во Владивосток за машиной, как 15 лет назад. Хотел пригнать что-то дешёвое и маленькое, но с достаточно свежим годом выпуска. Думал о Дайхатсу мира е:с или подобном. Предварительно смотрел цены на дроме и прикинул, что можно найти машинку до 280к 2014+года.
Во Владивостоке сразу поехал на рынок "зелёный угол". По сравнению с 2004г, когда я был тут в последний раз, машин стало на мноооого меньше. А по моим критериям вообще мало. Не буду расписывать как я бродил по рынку. Это долго и не интересно. В итоге я нашёл её: Альто песочного цвета с пробегом 10к. Поговорив с продавцами я понял, что сторговаться можно не на 2-3 тысячи, а гораздо больше. В итоге с цены мне сделали скидку 17к. Меня это устроило и написав ДКП, отдав деньги я рванул «объезжать дикого коня» и осматривать город.
Сразу скажу, что машинка меня удивила своей динамикой. Я честно не ожидал от мотора 660см такой прыти. По сопками Владивостока она шпарит так, что уши закладывает). Шучу) Но едет Альто действительно достойно. Я думал что после своей Шкоды Октавии, которая шлёпает до 100 за 4 сек, я прокляну эту маленькую машину. Но то что я ощутил за рулём-это совсем рушит все стереотипы и устои. Нет, я не хочу сказать что r06a делает из 650кг веса прямо пушку. Разгон, замерянный мой показал 0-100 17 сек, а это так же как Прадо с 2.7, или Жигули классика, или Калдина 1.5. Да много ещё какие "нормальные машины" имеют такую же или близкую динамику. Вобщем ощущение такое, что Альто едет так же, как и моя Октавия, только педаль газа можно нажать не больше чем на 25%😆. А ведь в городе мы почти всегда так и едем) Ещё можно сравнить с Ниссан Марч 1.2, на котором мы ездили в Паттайе. По динамике Марч амно, Альто Топ!)
Сразу хочу сказать, отойдя немного от темы, что читая отзывы жителей Владивостока, где они жалуются что мол сопки, трудный трафик, и из-за этого большой расход у машин, я смеюсь им в лицо. Вы в Иркутске не ездили)) Да я у вас даже светофоров вспомнить не могу. Все едут, а не на светофорах стоят (В моем родном Ангарске-маленьком городишке на километр пути можно на 3-4 светофорах постоять). Машины жрут не от того, что постоянно в горку едут, а от того, что технологии древние. Ведь с горы едешь отпустив педаль газа, а в этот момент форсунки даже не льют в цилиндры. Зачем, если мотор и так крутится от колёс? А трафик в городе Владивостоке вполне себе не сложный. Дороги хорошие, водители все едут как положено и нет даже намёка на хаос. Все очень вежливые, пропускают друг-друга. Респект вам, водители Владивостока!
Расход по сопками машина показывала 3.9-3.8 л/100км. А вот приехав в Ангарск, расход уже стал приближаться к 5 литрам (я старался держаться в пределах 4.5 и более-менее мне это удавалось), ведь основной расход-это набор первоначальной скорости.
Да, в Альто нет шумоизоляции. Музыку я не громко слушать люблю, но даже на моей громкости прохожие во дворе слушают её вместе со мной. Даже если все стекла закрыты) Ещё из-за отсутствия шумки салон очень быстро остывает. Я во время перегона ночевал в машине и при температуре +5...+10 уже через 15 минут после глушения двигателя в машине чичер. Но печка шпарит на 5! Главное не глушить)
Подвеска не слишком энергоемкая, но для такого веса ей и не надо. Если едешь один, то вообще всё ок. С полным салоном пассажиров, конечно, и мотору и подвеске приходится напрягаться и это заметно. Заметно также и когда включаешь кондиционер-он много от мотора забирает. По этому я предпочитал лучше с открытым окнами ехать.
По салону: тут всё по-минимуму. Даже подогрев попы всего один. Но зато места для пассажиров очень много. И для передних и для задних. Но это относится только к кузову ha36s, где нет запаски,а только ремкомплект с компрессором. В кузове ha36v, который грузовой, заднее сиденье стоит впритык к переднему и места там совсем нет. Люди, конечно, переделывают, но изначально это *опа полная! Но у них зато есть запаска))
Я изначально хотел писать отзыв только после продажи, чтобы не выглядеть рекламой. На последок хочу сказать, что я реально кайфовал от этой маленькой машинки. От той лёгкости, которую ощущаешь за рулём, от маленького расхода, от компактного размера, от редкого и веселого цвета и от того, что она была почти новая (продана с пробегом 15к). А в мой гараж таких две влезет, такое ощущение))
P.s. когда я заехал в свой город, за мной оказался какой-то Лексус (типа харриера который 2000-х годов). Так он на изжогу изошёл что я впереди него еду на "такой" машине. Прямо видно в зеркала было, как он мечется там 😆