Всем доброго времени суток. Буквально две недели как расстался с "белкой" . Она была обменяна на ваз 21154. Почему и зачем, ну это моё дело. Перед обменом я переделал шаровые, сделав их съёмными. Поставил от Ниссан нот. Они отличаются большим на миллеметр диаметром, чем родные, потребовалась доработка поворотного кулака. Колхоз, но что поделать, родной рычаг с шаровой стоит 9300 плюс ожидание доставки. Также троил двигатель , лопнул свечной наконечник. Подошёл от вазовского 16 клапанного двигателя. Встал как родной, обрезал по длине только.
"Белка" была отдана на ходу, но требовалось заменить рулевую тягу и потекла помпа. За неполных четыре года я проехал на ней 36000 км.
ниссановсие шаровые
так получилось
вырезал родную шаровую
примерка
