Сузуки Альто - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Проехал 500+- км. В соседний поселок съездил 50 туда, 50 обратно. По трассе идет на удивление хорошо, комфортная скорость 95-105 км/час, музыка шум от колес перекрывает, при условии что окна двери закрыты..камазы навстречу, авто не кидает (опасался), подвеска мягкая, …интересно даже, у сына был Хонда Фрид, там очень чувствительное рулевое…устаешь в дороге контролировать шаг влево/право, а здесь едется свободно, так же как на нормальных машинах.
На обгонах свободно, двигателя хватает с лихвой, и быстро подрывает…Кондиционер работает , на скорости не отражается, тупости не увидел..НО..езжу один, да и незачем толпу садить и заниматься садомазо.....
Шины 165/40/17
Нигде не цепляет, но чуть торчит из-за крыла
Примерил колеса, они не подошли. Но должны подойти 205/40/17 или 195/45/17 на диске 6,5.
Ищу того, у кого такие колеса, чтобы примерить.
Всем доброго времени суток.
Пишу с телефона, в ванной 😂
Так что буду краток и по делу 😉.
Загнал машину в СТО перед зимней эксплуатациец, были сделаны следующие работы :
1. Заменён антифриз - слили японский на - 15 и залили Японский на - 50 😊 Объём антифриза 2 литра. Цена за литр 750+500 работа. (фото антифриза прилагается)
2. Заменены пыльники стоек, так как родные в лохмотья 🙄... Соответственно родных не найти, были подобраны от ниссан блюберд как мне объяснили один в один по размера подошли....
Сегодня выдалась солнечная погода и я решил обработать заднюю часть машины, все той же жидкой резиной.
Когда обрабатывал арки задние обратил внимание на то что как мне показалось вся грязь из под колес летит под задний бампер (он пластиковый фиг с ним не сгниет....) а вот задняя часть машины к чему крепиться бампер там железо....дай думаю посмотрю....
Как оказалось мои ожидания оправдались... вся грязь из под задних колес лети под задний бампер и оседает отложениями на задней железной части авто (тазике), а это в свою очередь приведет к ржавчине с нашими реагентами то зимой......
Базовое крепление INNO SU-T («INSUT»)
Скобы inno К462
Перекладины IN-B117 (1170 мм)
Велобагажник Thule ProRide 598/Expert 298
Велик Merida BIG.NINE 600 (S)
Пару слов о комплектующих. Если коротко, то если перед тобой стоит выбор inno или thule и бюджет не особо напрягает, то только inno.
Как по мне, то thule специально сделан так, что бы ты постоянно что-то покупал из расходников и запчастей. Пластик не то, что бы сильно хуже, но хуже, более хрупкий. Хуже продуманы крепления, нет в нем эдакой четкости как в японском качестве....
Прежде всего хочу отметить роботизированную КПП, которую все так боятся и ищут только вариатор. Сам я ездил всегда только на обычных АКПП, и впервые езжу на роботе. Вцелом мне нравится, во-первых потому что он экономичнее чем традиционная АКПП и даже МКПП! Во-вторых, есть возможность переключиться в ручной режим, когда хочется подёргать ручку, либо понажимать подрулевые лепестки. Есть конечно свои особенности, которые я выяснил как с помощью статей в интернете, так и благодаря своим наблюдениям:
1. При остановке на светофоре лучше всего переводить рычаг в нейтралку, т....
Всем доброго утра, вечера и ночера!
Меня тут укоряют, что я стал редко что то писать в Отзыв...так что исправляемся =)
Немного ликбеза для новичков!
Для тех, кто думает о Сузуки Альто в кузовах 25 и 35. (отличие в том, что там разные двигатели и в 25 автомат, а в 35 вариатор, ну и наличие/отсутствие электростеклоподьемников - в 35 они есть всегда...а в 25 по-разному бывает)
Очень важно понимать, что не надо обладать толщиномером и/или каким то опытом в лакокрасочных покрытиях авто, что бы увидеть очевидные вещи......
Автоуслуги
