Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Сузуки Альто - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Всех читателей приветствую!

С понижением температур, в следствии частых прогревов — масло выработало свои моточасы, хотя относительно небольшой период прошел с прошлой замены масла, пробежал около 3т.км.

Приобретено было:

-фильтр

-промывка(мою каждую замену, вот такой вот фетиш)

-масло ТСL 0/20(взял в розлив 4л.)

Попутно поменял фильтр воздушный — все тот же SAT от Nissan Juke(дешего-сердито)

Поменял салонный фильтр.в качестве эксперемента заказл Невский Фильтр (от УАЗ Патриот).он по высоте ниже на 7-10мм, по остальным параметрам можно назвать идеальным....

   

Собственно было замечено что при пасадки 2х пассажиров среднего телосложения сзади, авто практически падало на отбойники при поездках по нашим сказочным асфальтам и грунтовкам.Занялся изучением вопроса и способами решения.Было достаточно много решений, но остановился на том что самым бюджетным вариантом будет установить резиновые проставки для задних пружин от 8,9-ки.Возможно это полумеры в решении данного вопроса, но это работает.После разборки-сборки провел испытания.Козления не наблюдается при передвижении без пассажиров, задняя подвеска более собранная, стала пожесче.При загрузке задней оси, на отбойники уже не падает.Все неровности проходятся мягко....

   

Примерно перед зимой подошло время очередного ТО.Пролетели километры незаметно.

Поменял масла в ДВС и вариаторе(пусть с первой замены и не так много времени прошло, но перед зимой повторно пролить его лишним не будет, чистое масло чистая совесть:))Заменил все фильтра какие можно было.

Металлический фильтр АКПП встал как родной, прокладка поддона из комплекта к сожалению не подошла, герметик наше все.

Салонник пришлось немного доработать, немного обрезать и подклеить 4мм шумки.Заменил камеру з/х, у той что была с японии начались глюки с отображением....

   

Стали подкрадываться холода и стали в мою душу подкрадываться сомнения, что старая батарея меня не подведет в одно "прекрасное" (ужасное) морозное утро...

`У меня есть как резерв, литий-ионный Power Bank на 50000 мАч. Он меня выручает уже два года. И как фонарик, и как зарядное для кучи гаджетов, и как пусковое устройство для автомобилей. Касаемо автомобилей - отличная штука. Подключил крокодилы и крутанул стартер...машина завелась...Но новый аккумулятор гораздо удобней. =)

Так вот, купил я аккумулятор. Неплохой. Задолбал парнишку из магазина ...потому что принес нагрузочную вилку и он таскал мне аккумуляторы на замер =)

Пару раз уже дома прогнал его на разряд-заряд....

, пробег 91 500 км   

Всем доброго утра, дня, вечера и ночера.

Чистка впускного.

Рекомендую делать раз в год.

Вьедливый читатель спросит - Почему? Отвечаю: так как вентиляция картерных газов выходит вторым отверстием (первое я вывел в атмосферу напомню) прямиком в корпус воздушного фильтра - масляные парЫ соединяясь с мелкими частичками пыли прошедшими через фильтр будут оседать на заслонке (в том числе) - вот она и "грязью" зарастает. А зачем вообще выводить масляные пары во впуск? Кроме экологии, парЫ еще и смазывают механизм впуска (заслонки)....

, пробег 90 500 км   

Всем привет!

Но дополнение данный текст конечно не тянет...но если честно, я достался КАЖДЫЙ РАЗ когда мне нужен на Альто воздушный фильтр

по полчаса ждать, пока магазинные гуру мне дрожащим голосом скажут, что у них нет информации по данной модели...

ЭТО КАК?!

Мы же не шаттл запускаем...нужен всего лишь воздушный фильтр для модели выпускаемой с 2009 года (на секундочку)!!!

С масляными же нет проблем-три марки в любом магазине! Даже салонный фильтр спокойно находится по каталогу...

Парадокс, но даже (казалось бы) больших автосетях типа Гипер Авто НЕТ данных (воздушным фильтрам) по модели НА25......

, пробег 90 600 км   

Всем привет! продолжаем...

В связи с низкой теплотворностью современных малообьемных двигателей, есть у них неприятная особенность - картерные газы (масляная взвесь) смешиваются с конденсирующимся внутри двигателя водяным паром...

Я конечно сильно преувеличиваю, но факт есть.

Так как цепь проходит рядом с маслозаливной горловиной, (а крышка головки блока пластиковая) то цепь накидывает во внутрь крышки маслозаливной горловины эту смесь...ну и заодно накидывает прямиком на трубочку, которая идет в "карбюратор" и эта "сметана" прямиком идет во впуск!...

, пробег 90 500 км   

Дело нехитрое, но нужное...

что впуск почистить, что фильтр салонный сменить..

ДА ДА! у этой малышки ЕСТЬ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР!

почему не во всех машинах классом выше он есть - для меня загадка... неужто экономия гигантская выходит?

номера фильтра на фото

Впуск спокойно чистится в одиночку, так как привод газа тросиком. Чтоб машина не заглохла при чистке немного подгазовываем...

Заодно почистил свечи... потому как из микрорайона не выезжаем...и заправляем на ближайшей амнозаправке...

свечи неплохо чистятся тысячкой, но лучше их замачивать на часок =)

Больше возни со снятием короба воздушного фильтра...ну да я уже об этом писал......

   

ничего сложного там нет в этой замене... кроме того, что отсутствует пробка для слива жидкости...

поэтому пришлось ехать на сервис и менять чужими руками...

замена простая, трубкой через щуп автомата жидкость забрали досуха...налили туда же...

завели машину-поперемещали ручку АКПП по всем позициям...потом долили по уровню

Отвечаю на высказанные вопросы =) Важно понимать, что оригинальное Сузуковское масло 3317 для автомата стоит просто космических денег...хотя по факту это обычная минералка...

   

Всем доброго утра, дня, вечера и ночера!

Замену масла я делаю раз в год, поскольку пробеги на Альто смешные ...

Вот например в этом году пробег вышел меньше чем в прошлом - вообще 1976 км!!! (в прошлом 2200км примерно)

Так что да -ТАКИЕ ПРОБЕГИ БЫВАЮТ! Но редко... Вообще машина накатала 88900км

Масло меняю перед зимой - перед морозами. Так как свежее масло с живыми присадками логично будет лучше в самый сложный для авто период...

Хотелось бы пожелать долгих лет и бесплатную порцию сакэ - конструктору двигателя К6А за заботу о людях - самостоятельно меняющих масло....