Приветствую посетителей дрома, Вот решил написать отзыв отзыв о моём втором эскудо с двигателем V6 2.0,До этого владел 1,6 в коротком кузове 96г,, В некоторых отзывах хают V6 мне же особых хлопот за 3 года не доставлял,мол геморный матор и т.п.один раз залез в двигло менял помпу,,Пришлось снять Ефи ,клапанные крышки ,лобовину чтоб добратся до помпы ,все собрал в обратном порядке поставив новые прокладки и резинки после эксплуатация два года ,масло 0-20 ,пробег за три года 76000 ,где гемор???? Что ломалось и менялось за это время : щетки стартера,ручки на дверях ломаются зимой,,передние рычаги шаровые хватает на год ,новые никогда не брал ремонт полимером или контрактные с распила,передние аморты задние так и не умерли,часто брал броды один раз вода на лобое шла эску течением несло выгребся повезло ещё б пару метров и утонул бы. Прошляпил задний мост ,загудел,поленился слить жижу по осени в итоге поменял на контрактный 7000р(всему виной порваный шланг на сапун),,,была замена ступицы загудел подшибник . Автоматические хабы V6 рвет если включаеш 4вд после как встал в грязи или снегу вд лучше включать заблаговременно с 1,6 такого за 5 лет токого небыло. Кузов переварил пороги и арки вырезали заменили на металл с капота тоеты Марк 2 Тормозных калодок хватает на 1,5 года ,резину ставил новую каждый год так как часто посещал лес ставить летнею и копать червей не вижу смысла,,Пару раз на 95 бензине автомобиль -30 отказывался заводится,схватывает и не запускается спасал теплый гараж и переход на 92й бензин . Каждые пол года загоняли на яму ,знакомый занимается ремонтом ходовой части в том числе полимером,он прощупает ходовку и говорит что на подходе т.е пора менять ,во владе покупается с распила машина загоняется на яму все меняется на контрактное,новое что в магазинах не факт что качественное ,поэтому только контрактное. ,,,,таскал катер 500 кг местами 100 км пер 1,6 явно только гудел и не ехал ,,мой вывод 1,6 хорош в коротком кузове но его крутит как с...у,..Пяти дверый только 2.0 ,От автомобиля остались только положительные эмоции ,,Думаю мой отзыв поможет кому нибудь при выборе данного,,,немного фото моего проданного друга который меня ни разу не подвел
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Всем! Если найти хороший экземпляр можно не заморачиваясь ездить долго и счастливо на этом старом ведре как некоторые тут любят выражатся а нива с новья сыпется (но зато новая!)
Ездил( долгое время) и на Ниве и на Эскудо (квадрат 91 г.в.) Лучше потому, что есть АКПП, намного комфортней (не устаешь на дальние расстояния), экономичней т.к. полный привод подключать можно при необходимости (очень большой плюс), Эскудо рамный авто ( едет по неровностям мягко, не дребезжит как Нива всеми карданами)! Ну и надежность, а также проходимость лучше.
А вот за идею спасибо, долго мозговал куда мне номер из под лесенки убрать (нужна мне лесенка когда лодку креплю наверх) Мостил, мостил всё как то сложно получается или запаску снимать мешает. Теперь попробую на бампер по твоему. А то из-за лесенки еще нечитаемые номера пришьют под горячую руку и поди докажи чего. Так и прав на полгода лишиться можно.
Скажите пожалуйста, 1.6 мотор 5 дверей норм или не едет?
1,6только короткий. 5-и дверый на механике, да и то слабоват. Лучше двушка рядный. У меня был 1997г.в.один на автомате, другой на механике. На мех.коробке экономичнее. Эскудо это болезнь.
Приветствую, что скажете за эскудо коротыша 95г, автомат, 2 литра мотор? Сам рыбак, вот ищу машину для рыбалки, работы.. Стоит выбор между паджеро жуниор 1.1 и эскудиком 2 литра..
Интересно, что лучше и экономнее?!
Приветствую, что скажете за эскудо коротыша 95г, автомат, 2 литра мотор? Сам рыбак, вот ищу машину для рыбалки, работы.. Стоит выбор между паджеро жуниор 1.1 и эскудиком 2 литра..
Интересно, что лучше и экономнее?!