Владею полтора года, машина действительно неубиваемая, где я только на ней не ездил, менял только расходники и всё. Надёжный аппарат, проходимый, а главное никаких новомодных вариаторов и различной сверх меры электроники которые в наши зимы весьма не надёжны. Надёжный цепной двигатель 2400 куб.см. 166 л/с, для этой машины само то так как 2000 куб.см. сама себя с трудом везёт, а ест бензина столько же, кстати ест по городу при нормальной езде 13 литров и это ФАКТ! Универсальный просторный салон, высокая посадка. Крепкая ходовая часть, в меру жёсткая, что как раз для наших дорог.

Существует легенда, что в 1986 году японцы подарили руководителю проекта «2121» НИВА — Петру Прусову рекламный проспект своей будущей модели Suzuki Escudo с надписью «Крестному отцу этого автомобиля»! И этим всё сказано. Естественно автомобиль получился гораздо надёжней, просторней и проходимее Нивы.

Динамика!!!Динамика!!!,расход относительно не большой, для 2.7 с пост полным приводом, в городе-пробке,с 3мя-4мя прогревами за день- 15л/98бенз, наличие кусовой стабилизации,анти юза и букса,распределение торм.усилия,короче полной комплектации(по возможности),и наконец главное,это!!!5-ти ступый автомат!!! Штатаная акустика на довольно высоком уровне ктати. Очень выносливая,практически неубиваемая ходовка. как правило на замену идут только втулки стаба и линки. Надежность цепного двигла.Богажник ни туда-ни сюда,но за складывающийся задний ряд сидушек скорее плюс.