Сузуки Эскудо 2005 — отзыв владельца

Доброго времени суток! Давно хотел написать о покупке Эскудика да всё как-то руки не доходили! Была это осень 2008г….. Увидел и загорелось хочу такую тачку! Убьюсь но куплю! Купил я этот пепелац, можно сказать на последние гроши. Сделав ошибку – самую главную в своей жизни! ВПЕРВЫЕ взял авто не прикатившись и видев только пару раз на улице! Вёз «его» мой брат – барыга из Японии за что я ему тысячу раз благодарен и не благодарен одновременно! Сэкономил бабло спасибо! НО! Вёз он её три месяца т.к. я продал свой ЗМЕЧАТЕЛЬНЫЙ CR-V (тоже с аукциона купленный) чтобы купить эту хрень! Ходил я пешком три месяца …. Здоровее стал духом и телом (спасибо брательнику отдельное), но и нервы себе посадил … ой как, вновь познав ад маршрутных такси и прочей дряни, которое берут в такси. Приехала, наконец моя ласточка ….. через некоторое время разочарований небыло придела …. Машина понравилась ТОЛЬКО снаружи и внутри (упаковка у меня была самая жирная причём с завода – до сих пор эта машина одна такая на область). Хорошие моменты – на геолендеровской резине проходимость замечательная в ебеня не ездил но по среднему бездорожью и жиже шла хорошо! Теперь о том, почему продал! Продал – НАДОЕЛА эта хрень: передняя подвеска непонятно из-за чего брякала, а дилеров в Иркутске тогда не было загнал в Митсубиси центр к другу – спецу уже лет 20 занимается ремонтом авто, он ни чего не нашёл, машина говорит в идеале как новая. Думаю ладно, что дальше? Пришла зима замёрзла к хренам только брякнуло на улице -26 …-27 градусов (учитывая что после покупки я всегда мою топливную, меняю свечи, аккумулятор и масло только Мobil 0w40). Отогрел это чудо техники и больше без подогрева не оставлял после -25 (хотя был Форд Фокус 2009гв он сам до 30 градусов заводился не имея НИ КАКИХ разогревов подогревов). Подвернулась командировка в Улановку, кто знает от Иркутска 400км. Как чувствовал что нужно ехать на поезде! Свет фар у машины продуман, освещает всё качественно и полноценно (в моей комплектации был заводской ксенон). НО! Машина на шикарной – новой липучке Мишилен вела себя как корова на люду, то перед тупил, то зад забегал вперед. Переключение селектора не привела к решению проблемы (испортили машину электроникой). Разбил я этот авто, благодаря вылетевшему на встречку б…. с регионом в номерах 03 (у них там все так водят) не доезжая до Улановки 200км … как раз по середине.  Вот где пригодилась интегрированная рама! Без особых потерь обошлась авария, вырвало кусок заднего бампера об ограду, та что в овраг не даёт свалится и чуть подмяло дверцу. Благо на трассе ни кого не было! Впервые видел и ощутил на себе, как машину крутит по полотну дороги (три полных оборота и я еду самокатом с заглохшим двигателем в обратную сторону). Не могу сказать, что гололёд был таким уж ….. но мне хватило, чтобы меня смёл воздушным потоком идущий в притирку б… (не увидел меня баран при обгоне маршрутки «Улан-Удэ – Иркутск» и прошёл как раз меж нами). Скажите скорость была большая …. не чуть! 80-85 км/ч! Что удивило - не пролетает ни чего перед глазами … ни каких мыслей, про прошлое и прожитое. Только кричишь вааааааау! Пытаясь удержать машину и не дать ей упасть в пропость в разрыве меж ограждениями. Могу авторитетно заявить чему меня учили в школе экстремального вождения НИ ОДИН ПРИЁМ НЕ СРАБОТАЛ!!!! Доехали до Улановки разместились в гостинице, выпили водки и легли спать! Одно радует в этом городе что все регионом с 03 уступают 38 хотя сами ездят без правил подрезая, грубо обгоняя друг друга(а говорят в Иркутске ужасно водят съездите в Улановку и всё поймёте сами!). Вернулись домой без происшествий! Так же не понравилась проходимость по снегу …. 30см снега для него уже проблема буровит снег под себя вывешивается и бери лопату и откапывай! Что в машине не понравилось …. Не понравилась «валкость» машины, раскачивает Эскудика начиная со 105 км/ч!. Попагрейки греют не понятно позонно часть попы мёрзнет, часть подгорает – вне зависимости на какой цифре включена. Ужасно тупит коробка – у меня была версия с 2 литра …. Прокатился на версии 3 литра в салоне те же ощущения вялости, валкости и плохой управляемости! Жалею, что обменял свой бодренький CR-V на это чудо! Жрал CR-V гораздо меньше был не валок и не вял (будучи тоже 4WD) 170км/ч по трасе Иркутск – Братск для него была не проблема и не вызывала у меня скотского страха! ЛЮБЛЮ ХОНДУ! Могу сказать одно! Ни чего кроме выше перечисленного не менял и ни чего не ломалось кроме трёх глупых аварий, аварии под Улановкой и оторванного грузовиком – встречкой левого зеркала (целая история как я его купил в Москве будучи в командировке за 5700 в официальном центре а в Иркутске мне его предлагали не ниже 20т.р максимум 25т.р – вот такой разброс цен). НО чего только я не покупал до и после, Эскудик так и остался любимым авто тёщи!  После был ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ авто по скорости и управляемости Форд S-MAX (4wd; 2,5литра; лев.руль 2007г.в, 220 кабыл), Аутлендер (4wd; 2,4литра; лев.руль 2004г.в), Субару Импреза (4wd; 1,5литра; лев.руль 2008г.) сейчас вновь CR-V но уже второй кузов! Мой вердикт Эскудо-Грант Витара в этом кузове для стариков и женщин, хотя я и сам уже не мальчик!